ES2290106T3 - Empuñadura para la puerta de un vehiculo. - Google Patents
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Abstract
Empuñadura (1) para la puerta de un vehículo, comprendiendo la empuñadura (1) medios de fijación (2) que pueden estar conectados de manera integral a dicha puerta; un elemento de agarre (5), que está montado en dichos medios de fijación (2), que es agarrado por un usuario durante su utilización, y que define una cavidad interior (9); y medios de detección (18) alojados de manera holgada en el interior de dicha cavidad (9); caracterizada por el hecho de que dichos medios de detección (18) se mantienen en el interior de dicha cavidad (9) mediante la cooperación de - medios de anclaje (24) que conectan una primera parte (23) de dichos medios de detección (18) a dicho elemento de agarre (5) de manera oscilante; y - medios de desviación elásticos (28) que actúan sobre una segunda parte (26), separada de dicha primera parte (23), de dichos medios de detección (18) para mantener dichos medios de detección (18) en contacto con una superficie de asiento (7a) en dicha cavidad (9).
Description
Empuñadura para la puerta de un vehículo.
La presente invención se refiere a una
empuñadura para la puerta de un vehículo.
De manera más específica, la presente invención
se refiere a una empuñadura del tipo que comprende una estructura
de fijación para su conexión a la puerta del vehículo; una palanca
conectada a la estructura de fijación y que es agarrada por el
usuario; y un detector o antena de detección.
En la mayoría de aplicaciones, la palanca tiene
una cavidad interior que comunica con el exterior a través de una
abertura, y en el interior de la cual se introduce la antena o
detector, a través de la abertura, que se cierra posteriormente
mediante una tapa.
Una empuñadura de este tipo se conoce por el
documento EP-A-1035276, que da a
conocer una empuñadura de puerta que comprende un elemento de
agarre, destinado a ser agarrado durante su utilización por un
usuario, montado en unos medios de fijación conectados a la puerta.
El elemento de agarre define una cavidad interior que aloja medios
de detección que se mantienen en una posición fija en el interior de
la cavidad mediante un cuerpo de tapa que aloja una parte de
extremo de los medios de detección.
Para introducir la antena o detector fácilmente
en la cavidad, el interior de la misma es normalmente más grande
que la antena o detector, de modo que, durante su funcionamiento
normal, la antena o detector vibra en el interior de la palanca,
provocando emisiones acústicas molestas no deseadas y, en muchos
casos, una avería en poco tiempo.
Además de no permitir obtener una solución
eficaz al problema, el hecho de reducir la holgura entre la palanca
y la antena o detector también hace más difícil introducir y colocar
la antena o detector correctamente.
Además, al ser normalmente flexible, la palanca,
cuando se agarra o se empuja para abrir o cerrar la puerta, se
flexiona y transmite la presión externa a la antena o detector, que,
como es conocido, resulta sensible a la fatiga mecánica. En
consecuencia, la antena o detector se avería rápidamente, y debe
reemplazarse a un coste no desdeñable.
Un objetivo de la presente invención es dar a
conocer una empuñadura para la puerta de un vehículo, diseñada para
obtener una solución sencilla a los problemas mencionados
anteriormente, y que, de manera específica, permita obtener un alto
grado de eficacia y fiabilidad en todo momento, resultando al mismo
tiempo relativamente barata.
Según la presente invención, se da a conocer una
empuñadura para la puerta de un vehículo según la reivindicación
1.
En la empuñadura definida anteriormente, dichos
medios de desviación elásticos actúan de manera conveniente sobre
una superficie de dichos medios de detección orientada hacia dichos
medios de fijación, para empujar los medios de detección hacia
afuera con respecto al elemento de agarre.
A continuación se describirá una realización no
limitativa de la invención, a título de ejemplo, haciendo
referencia a los dibujos que se acompañan, en los que:
la figura 1 muestra una sección, con piezas
omitidas a efectos de claridad, de una realización preferida de la
empuñadura según la presente invención;
la figura 2 muestra una sección a lo largo de la
línea II-II de la figura 1;
la figura 3 muestra una vista en despiece, en
perspectiva, de un detalle de la figura 1;
la figura 4 muestra una vista en perspectiva de
una variante del detalle de la figura 3.
En la figura 1, el número 1 indica en su
conjunto una empuñadura para la puerta de un vehículo, no
mostrada.
La empuñadura 1 comprende una estructura de
fijación 2, que está conectada de manera integral y conocida, no
descrita en detalle, a la puerta (no mostrada); y una palanca 3 para
controlar una cerradura (no mostrada) en la puerta.
La palanca 3 comprende una parte de extremo 4
articulada a una estructura 2 de manera conocida, no descrita en
detalle, para su movimiento con respecto a la estructura 2, hacia y
desde una posición de extracción para accionar la cerradura (no
mostrada). La palanca 3 comprende además una parte 5 hueca, alargada
e intermedia que es agarrada manualmente por un usuario durante su
utilización; y una parte de extremo 6, opuesta a la parte 4, que se
extiende a través de la estructura 2 y que está conectada a la
cerradura de la puerta (no mostrada).
La parte intermedia 5 comprende una pared
frontal longitudinal 7 orientada hacia el usuario durante su
utilización y definida interiormente por una superficie interior
7a; y una pared posterior 8 enfrentada a la pared frontal 7 y
adyacente durante su utilización al cuerpo de la puerta.
Conjuntamente con el resto de la palanca 3, las paredes 7 y 8
definen una cavidad alargada 9 que comunica con el exterior a través
de dos aberturas de extremo enfrentadas 11 y 12. La abertura 11 se
extiende a través de una parte de extremo 6; la abertura 12 conduce
al interior de una cavidad adicional 13 formada en la parte 4; y la
cavidad 13 se cierra parcialmente mediante una tapa 14 para definir
una cámara 15 y un conducto o paso 16 que conecta la cámara 15 con
el exterior.
Un dispositivo de detección conocido 18 está
alojado radialmente de manera holgada en el interior de la cavidad
alargada 9 y, en el ejemplo específico descrito, comprende una
cubierta exterior hueca 19 formada en una pieza o en dos mitades de
carcasa conectadas, y un detector o antena 20 encerrado en el
interior de la cubierta 19 y conectado a un cableado 21. El
cableado 21 sale por una parte de extremo 23 de la cubierta 19,
adyacente a la cámara 15, y se extiende hacia el exterior a través
de la cámara 15 y del paso 16 (figura 1).
Tal como se muestra en la figura 1 y, de manera
específica, en la figura 2, la parte de extremo 23 de la cubierta
19 está conectada a la parte intermedia 5 mediante un dispositivo de
anclaje 24 que comprende un cuerpo 25 anular, convenientemente
elástico, que rodea parcialmente la parte de extremo 23, y que se
introduce de manera forzada en la cavidad 9 para formar una
articulación que permite que la cubierta 19 gire acercándose y
alejándose con respecto a la pared 7.
Tal como se muestra en la figura 1, la cubierta
19 se empuja contra la superficie 7a de la pared 7 mediante un
dispositivo elástico 28 interpuesto entre la pared 8 y una parte de
extremo 26 de la cubierta 19 opuesta a la parte 23.
En el ejemplo descrito y mostrado de manera
específica en las figuras 1 y 3, el dispositivo 28 comprende una
placa de soporte 29 apoyada en una parte de pared 8 adyacente a la
parte de extremo 6 y a la abertura de extremo 11; y una palanca
deformada elásticamente 30, que es integral con la placa 29, forma
un ángulo agudo A con la placa 29, y termina en una parte de
fijación 31 apoyada contra una superficie interior de la parte 26
orientada hacia la estructura 2. La parte 31 tiene dos orificios
adyacentes 32, estando acoplado cada uno de ellos a un pasador 33
respectivo integral con la cubierta 19 y que se extiende desde la
cubierta 19 en paralelo con respecto al otro pasador 33. La parte
de placa 29 opuesta a la parte integral con la palanca 30 está
conectada de manera integral a una tapa 35 para cerrar la abertura
de extremo 11. En el ejemplo específico descrito, la tapa 35, la
placa de soporte 29 y la palanca 30 forman parte de un único cuerpo
36 formado en una pieza y conectado de manera amovible a la parte 6
mediante un pasador de retención amovible 37.
En la variante de la figura 4, la placa 29 está
separada de la tapa 35; la palanca 30 está conectada directa e
integralmente a la cubierta 19; y el dispositivo elástico 28 y la
cubierta 19 -o al menos parte de la cubierta 19, si la misma
comprende varias piezas- forman parte preferiblemente de un único
cuerpo 38 formado en una pieza.
Durante su utilización real, el cuerpo anular 25
permite obtener una articulación fácil de un extremo del
dispositivo de detección 18, y que el resto del dispositivo 18 pueda
oscilar en el interior de la cavidad 9, acercándose y alejándose de
la pared 7. Además, en paralelo, el dispositivo elástico 28 desvía
la parte 26 de la cubierta 19 elásticamente contra la pared 7, de
modo que la eficacia del dispositivo de detección 18 no se ve
afectada en ningún modo por cualquier fuerza externa, transmitida a
la parte de agarre intermedia 5 por parte del usuario o simplemente
al cerrar la puerta de manera brusca, que sea suficiente para
deformar la parte intermedia 5. De hecho, cuando se aplica una
fuerza externa de este tipo, el dispositivo 18 puede moverse
libremente en el interior de la cavidad 9 con respecto a la parte 5
al exceder la fuerza externa la carga elástica aplicada por el
dispositivo 28. Por lo tanto, en la empuñadura 1 descrita, el
dispositivo elástico 28 hace que el dispositivo de detección 18 no
se vea afectado funcionalmente por cualquier deformación de la
parte intermedia 5 que, de este modo, puede estar hecha de cualquier
material fácilmente deformable, o incluso flexible.
En ausencia de una fuerza externa, el
dispositivo 18 se mantiene mediante el dispositivo elástico 28 en
una situación estable, evitando de este modo cualquier movimiento
relativo que provoque vibraciones o emisiones acústicas no
deseadas.
El hecho de conformar un dispositivo elástico 28
en una pieza con una tapa 35 que cierra la abertura de extremo 11
de introducción del dispositivo de detección 18 reduce el número de
componentes, hace que su montaje sea más fácil y mejora la
estabilidad de la empuñadura, conectando los componentes entre sí de
modo que cada uno mantenga su posición original.
Por un lado, la cavidad 13 y la tapa específica
14 permiten un acceso directo al dispositivo de detección 18 para,
si es necesario, conectar eléctricamente el dispositivo 18 al
cableado 21 una vez el dispositivo de detección 18 se ha
introducido en la parte intermedia 5 de la palanca 3 y, por otro
lado, definen el conducto para el cableado, simplificando además en
gran medida la conformación de la palanca y el montaje de la
empuñadura.
Evidentemente, pueden realizarse cambios en la
empuñadura 1 descrita en la presente memoria sin apartarse por ello
del alcance de la presente invención, tal como se define en las
reivindicaciones adjuntas. De manera específica, puede disponerse
un dispositivo de desviación elástico diferente, y situarse en una
posición distinta a la mostrada a título de ejemplo.
La parte de extremo 23 del dispositivo 18 puede
estar conectada de manera diferente a la palanca 3, incluso
mediante un dispositivo de retención elástico adicional idéntico o
distinto al que se ha descrito.
Además, el dispositivo de detección 18 puede no
tener una cubierta exterior 19, y el dispositivo elástico 28 y el
dispositivo de anclaje pueden actuar directamente sobre el detector
o antena de detección 20.
\vskip1.000000\baselineskip
Esta lista de referencias citadas por el
solicitante es sólo para conveniencia del lector. No forma parte
del documento de Patente Europea. Aunque se haya tenido un gran
cuidado en recoger las referencias, no puede excluirse la presencia
de errores u omisiones y por ello la EPO declina cualquier
responsabilidad a este respecto.
\bullet EP 1035276 A [0004]
Claims (16)
1. Empuñadura (1) para la puerta de un vehículo,
comprendiendo la empuñadura (1) medios de fijación (2) que pueden
estar conectados de manera integral a dicha puerta; un elemento de
agarre (5), que está montado en dichos medios de fijación (2), que
es agarrado por un usuario durante su utilización, y que define una
cavidad interior (9); y medios de detección (18) alojados de manera
holgada en el interior de dicha cavidad (9); caracterizada
por el hecho de que dichos medios de detección (18) se mantienen en
el interior de dicha cavidad (9) mediante la cooperación de
- -
- medios de anclaje (24) que conectan una primera parte (23) de dichos medios de detección (18) a dicho elemento de agarre (5) de manera oscilante; y
- -
- medios de desviación elásticos (28) que actúan sobre una segunda parte (26), separada de dicha primera parte (23), de dichos medios de detección (18) para mantener dichos medios de detección (18) en contacto con una superficie de asiento (7a) en dicha cavidad (9).
2. Empuñadura, según la reivindicación 1,
caracterizada por el hecho de que dicha primera (23) y dicha
segunda (26) partes son partes de extremo de dichos medios de
detección (18).
3. Empuñadura, según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada por el hecho de que dichos medios de anclaje
(24) comprenden un elemento elástico (25) montado de manera forzada
en el interior de dicha cavidad (9).
4. Empuñadura, según las reivindicaciones 1 a 3,
caracterizada por el hecho de que dichos medios de desviación
elásticos (28) actúan sobre una superficie de dichos medios de
detección (18) orientada hacia dichos medios de fijación (2), para
empujar los medios de detección (18) hacia una pared frontal
exterior (7) del elemento de agarre (5).
5. Empuñadura, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de
que dicha cavidad (9) tiene una abertura de introducción (11) para
la introducción de dichos medios de detección (18); y por el hecho
de que dichos de desviación elásticos (28) están situados cerca de
dicha abertura de introducción (11).
6. Empuñadura, según la reivindicación 5,
caracterizada por comprender medios de cierre (35) para
cerrar dicha abertura de introducción (11); estando dispuestos
dichos medios de desviación elásticos (28) en dichos medios de
cierre (35).
7. Empuñadura, según la reivindicación 6,
caracterizada por el hecho de que dichos medios de cierre
comprenden un elemento de cierre (35); formando parte dichos medios
de desviación elásticos (28) y dicho elemento de cierre (35) de un
cuerpo de una pieza (36).
8. Empuñadura, según la reivindicación 6 ó 7,
caracterizada por comprender medios de conexión amovibles
adicionales (32, 33) interpuestos entre dichos medios de desviación
elásticos (28) y dichos medios de detección (18).
9. Empuñadura, según la reivindicación 8,
caracterizada por el hecho de que dichos medios de conexión
adicionales comprenden al menos un asiento de retención (32)
dispuesto en dichos medios de desviación elásticos (28) o en dichos
medios de detección (18); y al menos un pasador (33) dispuesto en el
otro de dichos medios de desviación elásticos (28) o de dichos
medios de detección (18) y acoplado a dicho asiento (32).
10. Empuñadura, según una de las
reivindicaciones 7 a 9, caracterizada por comprender medios
de fijación amovibles (37) para conectar dicho cuerpo de una pieza
(36) de manera amovible a dicho elemento de agarre (5).
11. Empuñadura, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de
que dichos medios de desviación elásticos (28) comprenden al menos
una palanca de empuje deformada elásticamente (30).
12. Empuñadura, según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por el hecho de que
dichos medios de detección (18) comprenden un elemento de detección
(20), y una cubierta exterior (19) que aloja dicho elemento de
detección (20); actuando dichos medios de desviación elásticos (28)
sobre dicha cubierta exterior (19).
13. Empuñadura, según la reivindicación 12,
caracterizada por el hecho de que dichos medios de desviación
elásticos (28) están dispuestos en dicha cubierta exterior
(19).
14. Empuñadura, según la reivindicación 13,
caracterizada por el hecho de que dichos medios de desviación
elásticos (28) comprenden al menos una palanca deformada
elásticamente (30) integral con dicha cubierta exterior (19).
15. Empuñadura, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada por comprender una
abertura de conexión (12, 13) que conecta la cavidad (9) con el
exterior; comprendiendo dichos medios de detección (18) un cableado
(21) que se extiende a través de dicha abertura de conexión (12,
13); y medios de tapa (14) dispuestos para cerrar parcialmente
dicha abertura de conexión (12, 13).
16. Empuñadura, según la reivindicación 15,
caracterizada por el hecho de que dichos medios de tapa (14)
están montados de manera amovible, y definen parcialmente un canal
(16) para el paso de dicho cableado (21).
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