ES2286950B1 - Instalacion para iluminacion de emergencia. - Google Patents

Instalacion para iluminacion de emergencia. Download PDF

Info

Publication number
ES2286950B1
ES2286950B1 ES200601397A ES200601397A ES2286950B1 ES 2286950 B1 ES2286950 B1 ES 2286950B1 ES 200601397 A ES200601397 A ES 200601397A ES 200601397 A ES200601397 A ES 200601397A ES 2286950 B1 ES2286950 B1 ES 2286950B1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
product
reservoir
installation according
evacuation
chemiluminescent
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
ES200601397A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2286950A1 (es
Inventor
Sergio De Rico Herrero
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Innovation And Safety Sl
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to ES200601397A priority Critical patent/ES2286950B1/es
Priority to PCT/ES2007/000130 priority patent/WO2007138126A1/es
Priority to AT07730371T priority patent/ATE530846T1/de
Priority to JP2009512625A priority patent/JP5086340B2/ja
Priority to EP20070730371 priority patent/EP2034232B1/en
Priority to US12/302,632 priority patent/US8636371B2/en
Publication of ES2286950A1 publication Critical patent/ES2286950A1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2286950B1 publication Critical patent/ES2286950B1/es
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21KNON-ELECTRIC LIGHT SOURCES USING LUMINESCENCE; LIGHT SOURCES USING ELECTROCHEMILUMINESCENCE; LIGHT SOURCES USING CHARGES OF COMBUSTIBLE MATERIAL; LIGHT SOURCES USING SEMICONDUCTOR DEVICES AS LIGHT-GENERATING ELEMENTS; LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21K2/00Non-electric light sources using luminescence; Light sources using electrochemiluminescence
    • F21K2/06Non-electric light sources using luminescence; Light sources using electrochemiluminescence using chemiluminescence
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/52Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating emergencies
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V33/00Structural combinations of lighting devices with other articles, not otherwise provided for
    • F21V33/0064Health, life-saving or fire-fighting equipment
    • F21V33/0076Safety or security signalisation, e.g. smoke or burglar alarms, earthquake detectors; Self-defence devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Abstract

Instalación para iluminación de emergencia con un primer reservorio (1) y un segundo reservorio (2) respectivamente para un primer componente (A) y un segundo componente (B) de un producto quimioluminiscente líquido (C), y conectados con salidas (5) de producto en zonas remotas a través de un sistema distribuidor (6); un sistema mezclador (3) que comprende medios receptores (4) de una señal de activación, para mezclar dichos componentes (A, B) en respuesta a la señal de activación; medios de sellado (8) que sellan los reservorios (1, 2) cuando la instalación no está activada por la señal de activación, un sistema de evacuación (33) activable por la señal de activación y conectado a los reservorios (1, 2) para mezclar dichos componentes (A, B) del producto quimioluminiscente (C) y evacuarlos de los reservorios (1, 2) y para impulsar el producto luminiscente (C) hacia las salidas de producto (5).

Description

Instalación para iluminación de emergencia.
Campo técnico de la invención
La invención se encuadra en el sector técnico de los sistemas de seguridad y, particularmente, a los sistemas de señalización de emergencia de zonas que deben iluminarse para conferir a una mayor visibilidad de partes y/o entornos de instalaciones o vehículos. La invención puede aplicarse a la iluminación de emergencia de zonas en instalaciones industriales tales como puertos, aeropuertos, polideportivos, estaciones de metro y de ferrocarriles, túneles, a edificios tales como edificios de viviendas y oficinas, polideportivos, centros comerciales, es particularmente útil en la señalización de emergencia para los vehículos y de partes de los mismos, tales como barcos, aviones, helicópteros, contenedores, trenes de ferrocarriles y de metro, y, en especial, de vehículos terrestres incluyéndose la maquinaria móvil de obras públicas.
Estado de la técnica anterior a la invención
Cuando se produce una emergencia, es de suma importancia que exista una visibilidad adecuada de determinadas zonas. Cuando la emergencia se produce en una zona de poco o nula visibilidad, como por ejemplo en zonas cerradas de edificios o instalaciones, o en condiciones de poca visibilidad como por ejemplo de noche y en presencia de niebla o humos, es necesario crear una iluminación artificial, sea para marcar ciertos lugares o puntos, tales como los indicadores hacia las salidas de emergencia, en vehículos accidentados, sea para producir condiciones de visibilidad en un espacio como por ejemplo en salas, habitaciones, cuartos de servicio, quirófanos, pasillos, escaleras, sea en lugares en los que se ha producido una situación de emergencia como por ejemplo la zona en la que se encuentra un vehículo accidentado o averiado.
En el caso de una avería o, especialmente, de un accidente de tráfico, de un vehículo como por ejemplo un vehículo terrestre, es necesario señalizar la posición del vehículo a fin de avisar a otros conductores de la presencia del vehículo parado para así evitar posteriores colisiones en cadena. Esta señalización es especialmente importante en situaciones en las que el vehículo se queda parado invadiendo la calzada y en horas nocturnas y/o en condiciones atmosféricas de poca visibilidad.
Para proporcionar una iluminación de emergencia en edificaciones o vehículos grandes tales como aviones, barcos y trenes, existen diversos tipos de iluminaciones de emergencia, basadas generalmente en dispositivos luminosos alimentados por fuentes eléctricas de emergencia, mientras que, para proporcionar una señalización de emergencia los vehículos de motor terrestres como los coches, camiones, etc. están dotados de un sistema eléctrico manualmente activable ("warning") que proporciona mediante la puesta en funcionamiento simultánea de los intermitentes del vehículo. Sin embargo, este sistema presenta el inconveniente de que requiere que el usuario pulse un mando para activarlo lo cual implica que cuando las personas ocupantes están inconscientes o inmovilizadas a causa de un accidente, la activación del sistema no es posible debido y, por lo tanto, el vehículo accidentado quede sin señalizar. Por otra parte, en casos de averías o accidentes que implican el corte del suministro eléctrico, estos sistemas no son activables y, por lo tanto, no permite la señalización del vehículo parado.
También se conocen los productos quimioluminiscentes, como por ejemplo el luminol, que permiten generar luz a partir de una reacción química entre dos o más componentes cuando estos componentes entran en contacto entre sí. En los dispositivos que producen un alumbrado quimioluminiscente, los componentes se mantienen en reservorios separados del dispositivo, y sólo se mezclan cuando se desea generar luz. Productos quimioluminiscentes y sus componentes. Dispositivos conocidos de este tipo se describen, por ejemplo, en las patentes estadounidenses US-4814949, US-4635166, US-4184193, US-4015111, US-3940604, US-3576987, US-4678608 US, US-3749679, US-3391068, US-3391069, US-3597362.
Particularmente, en la patente estadounidense US-3940604 se describe un sistema de iluminación de emergencia que comprende una pluralidad de dispositivos quimioluminiscentes conectados cada uno a la red eléctrica. Cada dispositivo comprende reservorios en los que se mantienen separados los componentes del producto quimioluminiscentes y un sistema que comprende un electroimán que mantiene comprimido un resorte que a su vez está incorporado en un mecanismo asociado a los reservorios. En el caso de un corte de luz, el electroimán pierde su capacidad de comprimir el resorte el cual, por lo tanto, se descomprime y permite que los componentes del producto quimioluminiscentes se mezclen, produciéndose así la iluminación de emergencia. La desventaja de este sistema es que el dispositivo quimioluminiscentes se activa cada vez que se produce un corte del suministro eléctrico y tiene que ser sustituido al menos en parte cada vez después de haber sido activado.
A su vez, la solicitud de patente alemana DE-10248787-A1 describe un sistema de alumbrado de emergencia para vehículos de motor que comprende al menos un dispositivo quimioluminiscente y un actuador para la activación del dispositivo. El dispositivo se pone en funcionamiento automáticamente en caso de accidente para lo cual está previsto un sistema de control que envía una señal de activación al actuador. El sistema de control puede estar conectado a los actuadores de una pluralidad de dispositivos quimioluminiscentes. Los dispositivos quimioluminiscentes que se emplean en el sistema de la solicitud de patente alemana DE-10248787-A1 son dispositivos autónomos montados en diversas partes del vehículo, lo cual tiene la desventaja de que se precisan huecos en la carrocería además de que, en el caso de un golpe contra alguno de estos dispositivos, éste puede romperse fácilmente y quedar inutilizado.
Era, por tanto, deseable poder disponer de un sistema de señalización de emergencia que no tuviera los inconvenientes de los sistemas del estado de la técnica. Asimismo, era particularmente deseable poder disponer de un sistema de señalización de emergencia para vehículos que fuera independiente en su funcionamiento del suministro de corriente eléctrica desde la batería del vehículo, fuera susceptible de activación automática, de configuración simple y que permitiera una señalización bien visible del vehículo en caso de emergencia.
Descripción de la invención
La presente invención tiene por objeto un sistema con las características deseadas más arriba enumeradas mediante una instalación para iluminación de emergencia, que comprende
un primer reservorio para un primer componente de un producto quimioluminiscente líquido,
un segundo reservorio para un segundo componente del producto quimioluminiscente líquido,
un sistema mezclador con medios receptores de una señal de activación que permite mezclar los componentes en respuesta de la señal de activación para obtener el producto quimioluminiscente; y
medios de sellado que sellan los reservorios cuando la instalación no está activada por la señal de activación;
donde los reservorios están dispuestos en un lugar distante de zonas remotas que precisan iluminación de emergencia;
comprendiendo la instalación además
un sistema distribuidor comunicado con los reservorios y con salidas de producto en cada zona remota que precisa iluminación de emergencia;
un sistema de evacuación comprendido en el sistema mezclador, activable por la señal de activación y conectado a los reservorios para evacuar los componentes del producto quimioluminiscente de los reservorios y para impulsar el producto luminiscente obtenido después del mezclado de los componentes a través del sistema distribuidor hacia las salidas en la carrocería del vehículo. Preferentemente, el primer reservorio comprende al menos una primera salida de evacuación y el segundo reservorio comprende al menos una segunda salida de evacuación que están cerradas respectivamente por medios de sellado cuando la instalación está en estado inactivo.
Productos quimioluminiscentes adecuados para el uso en la instalación de la presente invención son en si conocidos, como por ejemplo, el luminol. El primer componente y el segundo componente pueden ser líquidos o el primer componente puede ser liquido mientras que el segundo componente puede ser sólido. Asimismo, el primer componente puede ser una mezcla de productos sólidos que, al estar secos, no entran a la reacción quimioluminiscente hasta que se mezcla con el segundo componente que, en este caso, es un disolvente adecuado.
Cuando la presente invención se integra en un vehículo como por ejemplo en un vehículo terrestre tal como un coche, o en un vehículo aéreo tal como un avión o un helicóptero, los reservorios y el sistema mezclador están dispuestos en una zona interior de un vehículo mientras que las salidas de producto están dispuestas en partes exteriores del vehículo. En este caso, la señal de activación puede ser generada por medios detectores de impactos en sí convencionales que transmiten la señal de activación a los medios receptores cuando detectan que un impacto sufrido por el vehículo tiene una intensidad mayor que una intensidad de impacto nominal. Estos medios sensores pueden ser propios del sistema de la presente invención, o medios sensores ya existentes en el vehículo como por ejemplo los sensores para la activación de los airbags o para el pretensado de los cinturones de seguridad. En este caso, el sistema convenientemente también puede comprender medios temporizadores que, cuando los medios receptores reciben la señal de activación de los medios detectores de impactos, retrasan la activación de sistema impulsor durante un tiempo predeterminado, como por ejemplo durante unos 5 a 20 segundos, para así evitar en caso de un accidente, la evacuación del producto quimioluminiscente comience antes de que el vehículo haya quedado parado.
De acuerdo con la invención, al menos una de las salidas de producto puede estar provista de una boquilla aspersora.
Cuando la instalación de la presente invención se integra en un vehículo, tal o tales boquillas pueden estar orientada de forma que proyectan el producto quimioluminiscente sobre al menos una parte de la carrocería del vehículo lo que hace bien visible una superficie del vehículo. Adicionalmente, puede estar orientada de forma que proyecta el producto quimioluminiscente sobre al menos una parte del entorno del vehículo, lo cual contribuye no sólo a la señalización del lugar donde se encuentra el vehículo sino también a la iluminación del lugar. Por otra parte, cuando la instalación de la presente invención se integra en una construcción, tal como un edificio o un buque, esas boquillas también pueden estar configuradas como aspersores de tipo "sprinkler" en sí conocidos de las instalaciones anti-incendios en sí convencionales.
Alternativa o complementariamente, al menos una de las salidas de producto puede estar conectada a un depósito de producto al menos traslúcido visible desde el exterior de la carrocería al menos cuando contiene el producto quimioluminiscente.
Cuando estos depósitos corresponden a una instalación en un vehículo, estos depósitos traslúcidos pueden tener el aspecto de focos, pilotos, o regletas luminosas, que, cuando la presente invención se aplica a un vehículo terrestre, pueden estar incorporadas en los embellecedores laterales y/o en los parachoques de vehículo, que permiten hacer visible la presencia del vehículo y evitan el escape del producto quimioluminiscente hacia el medioambiente, mientras que cuando esos depósitos corresponden a una instalación integrada en una construcción, pueden ser recipientes traslúcidos o transparentes.
Preferentemente, las salidas de evacuación desembocan en la zona de mezclado de tal forma que, empujados por un sistema impulsor que forma parte del sistema de evacuación, al penetrar por los medios de sellado y salir de sus respectivos reservorios, los componentes se mezclan de forma inmediata, reaccionan entre sí y forman el producto quimioluminiscente. Los medios de sellado pueden ser válvulas automáticas que se abren en respuesta a un aumento de presión del fluido en el reservorio que sellan, membranas que se rompen cuando aumenta la presión del fluido en el reservorio que sellan, compuertas que se abren cuando aumenta la presión del fluido en el reservorio que sellan.
En una realización preferida de la invención, el sistema impulsor comprende un primer émbolo desplazable en el primer reservorio hacia la primera salida de evacuación, un segundo émbolo desplazable en el segundo reservorio hacia la segunda salida de evacuación; y medios de accionamiento para empujar los émbolos hacia las salidas de evacuación cuando el sistema impulsor recibe la señal de accionamiento. En esta realización, los reservorios son preferentemente cilíndricos aunque también pueden tener otras configuraciones. Los medios de accionamiento para empujar los émbolos, pueden comprender al menos un dispositivo pirotécnico, similar al que se emplea para la activación de los airbags lo cual hace que el accionamiento de los émbolos sea totalmente independiente del suministro de electricidad desde la batería del vehículo. Alternativamente, los medios de accionamiento para empujar los émbolos pueden comprender al menos un motor eléctrico. Convenientemente, en este caso el sistema impulsor puede comprender además una fuente de alimentación eléctrica independiente de la batería del vehículo.
En otra realización de la invención, los reservorios están localizados en una cámara interior, como por ejemplo en una cámara cilíndrica, en una carcasa de tal manera que el primer reservorio está localizado en un primer espacio axial en la cámara cilíndrica y el segundo reservorio es un recipiente tubular de material plástico flexible adosado por una parte de su perímetro a un entrante de la pared interior de la cámara cilíndrica. En esta realización, el sistema impulsor comprende un émbolo único desplazable en la cámara interior y medios accionadores para empujar el émbolo único hacia la primera salida de evacuación cuando el sistema impulsor recibe la señal de accionamiento. Convenientemente, el émbolo único tiene una cabeza con una configuración cuyo diámetro se estrecha en dirección hacia la primera salida de evacuación como por ejemplo una configuración semisesférica o troncocónica en el caso de que la cámara sea cilíndrica. De esta forma en el avance del émbolo hacia la zona de mezclado, la cabeza del émbolo progresivamente va empujando el primer componente del producto quimioluminiscente en el primer reservorio hacia la zona de mezclado y progresivamente comprime el segundo reservorio de forma que el segundo componente del producto quimioluminiscente se evacua progresivamente del segundo reservorio por la segunda salida de evacuación hacia la zona de mezclado. El segundo reservorio puede tener una sección transversal ojiva y preferentemente tiene una extensión transversal menor que la mitad de la sección transversal de la cámara cilíndrica. También en este caso, el sistema impulsor puede comprender un dispositivo pirotécnico o al menos un motor eléctrico del tipo anteriormente mencionado para empujar el émbolo único.
En todavía otra realización de la invención, la primera salida de evacuación del primer reservorio está conectada a una abertura de entrada del segundo reservorio y la zona de mezclado está situada en el segundo reservorio a continuación de la abertura de entrada. En esta realización, los medios de accionamiento comprenden un primer dispositivo de accionamiento para empujar el primer émbolo hacia la primera salida de evacuación y un segundo dispositivo de accionamiento para empujar el segundo émbolo hacia la segunda salida de evacuación, mientras que el sistema impulsor comprende medios generadores de órdenes secuenciales de activación conectados a los medios receptores. Cuando los medios receptores han recibido la señal de activación, los medios generadores una primera orden de activación que activa al primer dispositivo de accionamiento para empujar el primer émbolo hacía la primera salida de evacuación en respuesta a la primera orden de forma que el primer componente del producto quimioluminiscente se trasvasa al segundo reservorio a través de la abertura de entrada para mezclar el primer componente con el segundo componente para formar el producto quimioluminiscente en el segundo reservorio. De estas forma se mezclan los dos componentes del producto quimioluminiscente en el segundo reservorio. Posteriormente, los medios generadores generan una segunda orden de activación, generada cuando el primer componente ha sido al menos parcialmente trasvasado al segundo reservorio la cual activa el segundo dispositivo de accionamiento para empujar el segundo émbolo hacía la segunda salida de evacuación en respuesta a la segunda orden, evacuando producto quimioluminiscente a través de la segunda salida de evacuación.
En una realización ventajosa de la invención, la zona de mezclado es una cámara de mezclado en la que desembocan las salidas de evacuación. Cuando esta realización se aplica a un vehículo, el sistema distribuidor comprende además al menos un conducto principal derecho que se extiende por el interior de la carrocería del vehículo y que comunica la zona de mezclado con al menos una salida de producto derecha en una parte lateral derecha de la carrocería del vehículo así como al menos un conducto principal izquierdo que se extiende por el interior de la carrocería del vehículo y que comunica la zona de mezclado con al menos una salida de producto izquierda en una parte lateral izquierda de la carrocería del vehículo. En esta realización, el conducto principal derecho puede comprender un conducto de reparto derecho superior con al menos una salida de producto derecha superior, y un conducto de reparto derecho inferior con al menos una salida de producto derecha inferior; mientras que el conducto principal izquierdo puede comprender un conducto de reparto izquierdo superior con al menos una salida de producto izquierda superior, y un conducto de reparto izquierdo inferior con al menos una salida de producto izquierda inferior.
Al menos una de las salidas de producto superiores puede estar situada en la parte superior del vehículo mientras que al menos una de las salidas de producto inferiores puede estar situada en la parte inferior del vehículo. Asimismo, el sistema distribuidor puede comprender al menos una salida de producto frontal comunicada con uno de los conductos. Preferentemente, el sistema distribuidor en este caso comprende una salida de producto frontal derecha y una salida de producto frontal izquierda. A su vez, el sistema puede comprende al menos una salida de producto trasera comunicada con uno de los conductos y preferentemente una salida de producto trasera derecha y una salida de producto frontal trasera.
Cada uno de los conductos anteriormente mencionados puede estar conectado con la cámara de mezclado a través de un paso que atraviesa una pared que rodea la cámara de mezclado, siendo cada paso obturable por un péndulo obturador dispuesto en la cámara de mezclado. El péndulo obturador comprende una parte superior, una parte inferior más pesada que la parte superior, y un eje de basculamiento entre la parte inferior y la parte superior de forma que por gravedad el péndulo obturador queda siempre en la misma posición vertical con independencia de la posición en la que se encuentra el vehículo. La parte inferior del péndulo obturador está dimensionada para dejar libre al menos uno de los pasos cuando el vehículo está en posición horizontal, y para obturar al menos uno de los pasos cuando el vehículo está en una posición volcada. De esta forma se consigue que, cuando el vehículo está volcado en uno de sus laterales, los pasos conectados con las salidas del lateral sobre el que ha quedado volcado el vehículo quedan cerrados por la parte inferior del péndulo obturador de manera que quedan libres los pasos conectados por las salidas del lateral que ha quedado libre, mientras que, cuando el vehículo ha volcado sobre su techo, los pasos conectados con las salidas superiores quedan cerrados por la parte inferior del péndulo obturador mientras que quedan libres los pasos conectados con las salidas inferiores.
Alternativamente, los conductos de reparto pueden estar conectados a la cámara de mezclado a través de sendas electroválvulas, dispuestas en el inicio de cada conducto de reparto. Para controlar esas electroválvulas y así permitir seleccionar cuáles de los conductos se abren en el momento de la expulsión del producto quimioluminiscente, se dispone del selector de apertura de electroválvulas eléctrico que a continuación se describe. Suponiendo que se tengan que controlar 4 electroválvulas (para dos conductos de reparto superiores y dos conductos de reparto inferiores), se dispone de una cavidad poligonal de cuatro lados en cada uno de los cuales se sitúa un interruptor eléctrico. En el interior de la cavidad se posiciona una bola de material conductor que queda libre para desplazarse. Debido a la acción de la gravedad, la bola siempre quedará en la posición de equilibrio inferior, accionando los interruptores allí presentes. Los interruptores pueden ser botones pulsadores, o respectivamente comprender dos contactos eléctricos emergentes hacia el interior de la cavidad y distanciados entre sí en cuyo caso la bola tiene unas dimensiones suficientes como para, cuando queda situada en uno de los cuatro lados, permita el contacto con los dos respectivos contactos eléctricos dispuestos en el lado en el que se encuentra la bola por efecto de la gravedad. De esta forma quedan seleccionadas de forma automática las electroválvulas que han de abrirse y las que han de permanecer cerradas.
En una realización de la instalación de la presente invención especialmente aplicable a construcciones, tales como edificios o buques el sistema distribuidor comprende una pluralidad de tuberías a través de las que las salidas de evacuación de los reservorios están conectados con las salidas de producto. En esta realización los reservorios son preferentemente depósitos, o cámaras de un depósito único, dispuestos en una primera zona de la construcción y las salidas de producto están dispuestas en al menos una segunda zona de la construcción. La primera salida de evacuación puede estar dispuesta en una parte inferior del primer depósito mientras la segunda salida de evacuación puede estar dispuesta en una parte inferior del segundo depósito. A su vez, la zona de mezclado puede ser una cámara de mezclado conectada a las salidas de evacuación de los reservorios y al sistema distribuidor.
En esta realización de la instalación, el sistema de mezclado puede comprender una primera conducción que conecta la primera salida de evacuación del primer reservorio a la cámara de mezclado, y una segunda conducción que conecta la segunda salida de evacuación del segundo reservorio a la cámara de mezclado. La cámara de mezclado puede estar dispuesta en un plano inferior a las salidas de evacuación de los reservorios. El sistema mezclador puede comprender una primera bomba eléctrica para bombear el primer componente del producto quimioluminiscente desde la primera salida de evacuación hacia la cámara de mezclado, y una segunda bomba eléctrica para bombear el segundo componente del producto quimioluminiscente desde la segunda salida de evacuación hacia la cámara de mezclado. Preferentemente, esas bombas eléctricas tienen una potencia suficiente para impulsar el producto quimioluminiscente desde la cámara de mezclado hacia las salidas de producto. A su vez, el sistema mezclador puede comprender alternativa o complementariamente una bomba eléctrica impulsora conectada a la cámara de mezclado y al sistema distribuidor para impulsar el producto quimioluminiscente desde la cámara de mezclado hacia las salidas de producto.
En una realización ventajosa de la invención aplicada en una construcción, la primera salida de evacuación del primer reservorio está conectada, por ejemplo a través de un conducto de trasvase, a una abertura de entrada del segundo reservorio y la zona de mezclado está situada en el segundo reservorio a continuación de la abertura de entrada. Preferentemente, la abertura de entrada está dispuesta en la parte superior del segundo reservorio A su vez, la segunda salida de evacuación está conectada al sistema distribuidor. En esta realización ventajosa, la instalación comprende además medios trasvasadores para trasvasar el primer componente del producto quimioluminiscente desde el primer reservorio al segundo reservorio, y medios generadores de órdenes secuenciales de activación conectados a los medios receptores para activar secuencialmente los medios trasvasadores y el sistema impulsor.
Preferentemente, en esta realización el primer reservorio está dispuesto en un plano superior al segundo reservorio, la primera salida de evacuación está dispuesta en la parte inferior del primer reservorio, y los medios trasvasadores comprenden una electroválvula de trasvase que se abre en respuesta a una orden de apertura generada por los medios generadores de órdenes secuenciales. También en este caso, el sistema mezclador puede comprender una bomba eléctrica impulsora conectada a la segunda salida de evacuación y al sistema distribuidor. Asimismo, los medios trasvasadores pueden comprender una bomba eléctrica de trasvase accionable en respuesta a una orden activadora y conectada al conducto de trasvase para trasvasar el primer componente del producto quimioluminiscente desde el primer reservorio al segundo reservorio.
El interés de la presente invención radica en la extraordinaria eficacia de señalización e iluminación que proporciona el reactivo quimioluminiscente así empleado y en la duración de su emisión luminosa que puede durar entre 8 y 12 horas. Así mismo, su peculiaridad de emitir luz sin desprendimiento de calor es de vital importancia pues se elimina una posible fuente de ignición que podría agravar la situación en caso de un siniestro.
Por todo ello, la presente invención se convierte en la solución ideal en múltiples situaciones y escenarios, donde prima la prontitud en la señalización e iluminación efectiva y duradera de la zona de una emergencia o de un accidente, y especialmente donde las fuentes de ignición constituyan una gran amenaza potencial. Por otro lado, la conocida inocuidad de los productos quimioluminiscentes no hace temer por las personas que queden salpicadas por el producto, situación que por otro lado es beneficiosa de cara a su más fácil localización por los equipos de emergencia y rescate.
Breve descripción de las figuras
A continuación se describirán realizaciones y aspectos de la presente invención sobre la base de unas figuras, en las que
la figura 1 es una vista esquemática en perspectiva frontal de un vehículo de motor en el que está montada una primera realización del sistema de señalización de emergencia de la presente invención;
la figura 2 es una vista esquemática lateral del vehículo mostrado en la figura 1;
la figura 3 es una vista esquemática en planta superior que muestra con más detalle la ubicación e interrelación de los diversos componentes de la primera realización del sistema de señalización mostrada en las figuras 1 y 2;
las figuras 4A-4D son vistas esquemáticas de realizaciones de boquillas aspersoras que pueden utilizarse en la primera realización del sistema de señalización mostrada en las figuras 1, 2 y 3;
la figura 5 es una vista esquemática en perspectiva frontal de un vehículo de motor en el que está montada una segunda realización del sistema de señalización de emergencia de la presente invención;
la figura 6 es una vista esquemática en planta superior que muestra con más detalle la ubicación e interrelación de los diversos componentes de la segunda realización del sistema de señalización mostrada en la figura 6;
la figura 7 es una vista esquemática frontal de una realización de un depósito para los componentes del producto quimioluminiscente que puede utilizarse en la segunda realización del sistema de señalización mostrada en las figuras 6 y 7;
la figura 8 es una vista esquemática en sección transversal del depósito mostrado en la figura 7;
la figura 9 es una vista esquemática en perspectiva del depósito mostrado en la figura 7;
la figura 10 es una vista esquemática seccionada en planta superior de una primera realización de un dispositivo que comprende los reservorios, la zona de mezclado y el sistema impulsor;
la figura 11 es una vista esquemática frontal del dispositivo mostrado en la figura 10;
la figura 12 es una vista esquemática en perspectiva del dispositivo mostrado en la figura 10;
la figura 13 es una vista esquemática en sección transversal de una realización del selector de apertura de electroválvulas aplicable al dispositivo mostrado en las figuras 10-12;
la figura 14 es una vista esquemática que muestra una realización de la interconexión del selector de apertura mostrado en la figura 12 y las electroválvulas del dispositivo mostrado en las figuras 10 y 11;
la figura 15 muestra una realización de la interrelación de los elementos mostrados en las figuras 10 a 14 con los demás elementos del sistema;
la figura 16 es una vista esquemática lateral de una segunda realización de un dispositivo que comprende los reservorios, la zona de mezclado y el sistema impulsor;
la figura 17 es una vista esquemática en sección transversal del dispositivo mostrado en la figura 16;
la figura 18 es una vista esquemática frontal del dispositivo mostrado en la figura 16;
las figuras 19A y 19B son vistas esquemáticas en sección transversal muestran una primera realización de unos medios de sellado que pueden emplearse en el dispositivo mostrado en las figuras 10-12;
las figuras 20A y 20B son vistas esquemáticas en sección transversal muestran una segunda realización de unos medios de sellado que pueden emplearse en el dispositivo mostrado en las figuras 10-12;
las figura 21 es una vista esquemática en sección transversal muestra una tercera realización de unos medios de sellado que pueden emplearse en el dispositivo mostrado en las figuras 10-12;
las figura 22 es una vista esquemática en sección transversal de una primera realización de un sistema impulsor utilizable en el dispositivo mostrado en las figuras 16-18;
la figura 23 es una vista esquemática en sección transversal de una segunda realización de un sistema impulsor utilizable en el dispositivo mostrado en las figuras 16-18;
la figura 24 es una vista esquemática en perspectiva de una aplicación del sistema de la presente invención a un helicóptero;
la figura 25 es una vista esquemática en perspectiva de una aplicación del sistema de la presente invención en un espacio interior de un edificio;
la figura 26 es una vista esquemática en perspectiva de ejemplos de ubicaciones de los reservorios del sistema de la presente invención en una construcción, concretamente en un edificio;
la figura 27 es una vista esquemática lateral de ejemplos de ubicaciones de los reservorios del sistema de la presente invención en una construcción, concretamente en un buque;
la figura 28 es una vista esquemática en planta superior de una aplicación del sistema de la presente invención en una construcción;
la figura 29 es una vista esquemática en alzado lateral de una primera disposición de los reservorios del sistema de la presente invención en una construcción;
la figura 30 es una vista esquemática en alzado lateral de una segunda disposición de los reservorios del sistema de la presente invención en una construcción;
la figura 31 es una vista esquemática en alzado lateral de una tercera disposición de los reservorios del sistema de la presente invención en una construcción;
la figura 32 es una vista esquemática en alzado lateral de una cuarta disposición de los reservorios del sistema de la presente invención en una construcción;
la figura 33 es una vista esquemática en alzado lateral de una cuarta disposición de los reservorios del sistema de la presente invención en una construcción;
la figura 34 es una vista esquemática en alzado lateral de una quinta disposición de los reservorios del sistema de la presente invención en una construcción;
la figura 35 es una vista esquemática en alzado lateral de una sexta disposición de los reservorios del sistema de la presente invención en una construcción;
la figura 36 es una vista esquemática de una realización del circuito de activación para la disposición mostrada en las figuras 32 y 33;
la figura 37 es una vista esquemática de una realización del circuito de activación para la disposición mostrada en las figuras 34 y 35.
\newpage
En estas figuras aparecen diversos elementos identificados por las siguientes referencias numéricas:
A
primer componente del producto quimioluminiscente
B
segundo componente del producto quimioluminiscente
C
producto quimioluminiscente líquido
1
primer reservorio
1a
primera salida de evacuación
2
segundo reservorio
2a
segunda salida de evacuación
2b
abertura de entrada
3
sistema mezclador
3a
zona de mezclado
3b
paso
3c
pared
3d
cámara de mezclado
3e
primera conducción
3f
segunda conducción
4
medios receptores
5
salidas de producto
5a
salida de producto derecha
5b
salida de producto izquierda
5c
salida de producto derecha superior
5d
salida de producto derecha inferior
5e
salida de producto izquierda superior
5f
salida de producto izquierda inferior
5g
salida de producto frontal
5h
salida de producto trasera
6
sistema distribuidor
6a
conducto principal derecho
6b
conducto principal izquierdo
6c
conducto de reparto derecho superior
6d
conducto de reparto derecho inferior
6e
conducto de reparto izquierdo superior
6f
conducto de reparto izquierdo inferior
6g
tuberías
6h
conducto de trasvase
7
sistema impulsor
7a
primer émbolo
7b
segundo émbolo
7c
émbolo único
7d
cabeza del émbolo único
7e
primera bomba eléctrica
7f
segunda bomba eléctrica
7g
bomba eléctrica impulsora
8
medios de sellado
8a
válvula automática
8b
membrana
8c
compuerta
8d
muelle
8e
ensanchamiento
8f
bisagra
8g
pestaña de retención
8h
electroválvula de trasvase
8i
electroválvula de cierre
8j
tapón
9
vehículo
9a
zona interior
9b
parte exterior
9c
parte lateral derecha
9d
parte lateral izquierda
9e
parte frontal
9f
parte trasera
10
medios de accionamiento
10a
primer dispositivo de accionamiento
10b
segundo dispositivo de accionamiento
11
dispositivo pirotécnico
12
motor eléctrico
12a
eje helicoidal
13
carcasa
13a
cámara interior en la carcasa
13b
primer espacio axial en la cámara interior
13c
entrante en la pared de la cámara interior
13d
pared frontal de la cámara interior
14
recipiente tubular
14a
perímetro
15
medios accionadores
15a
depósito de material generador de gas propulsor
15b
espoleta de ignición
15c
conexión eléctrica
15d
cavidad interior en el émbolo
15e
salida de gas propulsor
16
boquilla aspersora
17
depósito de producto
17a
parte frontal del depósito
17b
parte posterior del depósito
17c
espacio interior del depósito
17d
entrada de llenado
18
péndulo obturador
18a
parte superior
18b
parte inferior
18c
eje de basculamiento
19
medios detectores de impactos
20
medios temporizadores
21
selector de apertura de electroválvulas
21a
oquedad interior
21b
bola de material conductor
21c
contactos eléctricos
21d
conexión eléctrica selector-electroválvula
21e
conexión selector-.alimentación eléctrica
22
electroválvula
23
dispositivo de disparo del airbag
24
mando de accionamiento
25
batería auxiliar
26
dispositivo de control
27
construcción
27a
primera zona de la construcción
27b
segunda zona de la construcción
28
pasillo
28a
pared derecha del pasillo
28b
pared izquierda del pasillo
28c
techo del pasillo
29
medios generadores de órdenes secuenciales de activación
30
bomba eléctrica de trasvase
31
edificación
32
buque
33
sistema de evacuación
34
válvulas eléctricas de distribución.
Modos de realizar la invención
En la primera realización del sistema de la invención mostrada en las figuras 1 a 3, el sistema se aplica a un vehículo automóvil 9 y comprende una carcasa 13 en la que están dispuestos unos reservorios 1, 2 que contienen cada uno, uno de los componentes de un producto quimioluminiscente, un sistema impulsor 7 para evacuar los componentes hacia un sistema mezclador 3, así como unos medios receptores 4 de señales de activación del sistema impulsor 7, y un temporizador 20 que retrasa la activación del sistema impulsor 7 cuando los medios receptores 4 han recibido tal señal. La señal de activación puede provenir de medios detectores de impactos 19 en sí convencionales y que pueden ser los mismos que los se emplean para la activación del dispositivo de disparo 23 de los airbags del vehículo. Alternativamente, la señal puede provenir de un mando de accionamiento 24, accionable manualmente por ejemplo por el conductor o por un pasajero. La carcasa 13 está dispuesta en una zona interior 9a del vehículo, concretamente en la parte trasera 9f en la zona del maletero.
El sistema mezclador 3 está conectado a un conducto de reparto derecho superior 6c con salidas de producto superiores 5c en la parte superior de la parte lateral derecha 9c del vehículo 9, así como un conducto de reparto derecho inferior 6d con salidas de producto inferiores 5d en la parte inferior de la parte lateral derecha 9c del vehículo 9, a su vez, el sistema mezclador también está conectado a un conducto de reparto izquierdo superior 6e con salidas de producto superiores 5e en la parte lateral izquierda 9d del vehículo, y un conducto de reparto izquierdo inferior 6f con salidas de producto inferiores 5f previstas en la parte inferior también de la parte lateral izquierda 9d del vehículo 9. Las salidas de producto 5c, 5d, 5e, 5f están situadas la parte exterior de la carrocería del vehículo 9.
Las salidas de producto 5c, 5d, 5e, 5f pueden estar configuradas a modo de boquillas aspersoras 16 de acuerdo con lo que muestran las figuras 4A-4D.
Así, las figuras 4A y 4B muestran una primera realización de una boquilla aspersora 16 dispuesta en una salida de producto 5 dispuesta en la parte exterior 9b de la carrocería del vehículo. Esta boquilla 16, en sí convencional, expulsa el producto quimioluminiscente C hacia abajo, por lo que es especialmente adecuada para las salidas de producto superiores debido a que proyecta el producto quimioluminiscente de tal forma que también rocía la parte exterior 9b del vehículo.
En la segunda realización de la boquilla aspersora 16, también en sí convencional, proyecta el producto quimioluminiscente C hacia arriba sobre la parte lateral del vehículo. En consecuencia, esta realización de la boquilla aspersora 16 es especialmente adecuada para las salidas de producto inferiores dado que, a parte de rociar la parte exterior 9b cuando el vehículo queda parado en posición "normal", también rocía dicha parte exterior 9b cuando el vehículo ha volcado y se encuentra boca abajo.
Las figuras 5 y 6 muestran una segunda realización de la invención, también aplicada a un vehículo automóvil, en la que los reservorios, el sistema impulsor, el sistema mezclador así como medios receptores de señales de activación del sistema impulsor, y el temporizador están de la misma forma que lo están en la primera realización mostrada en las figuras 1 a 3 dispuestos en la carcasa 13, pero en la que el sistema mezclador 3 está conectado a un conducto principal derecho 6a que se extiende por el interior del vehículo 9 y que comprende una pluralidad de salidas de producto derechas 5a en la parte lateral izquierda 9c externa del vehículo 9, así como a un conducto principal izquierdo 6b que se extiende por el interior del vehículo 9 con una pluralidad de salidas de producto izquierdas 5b en la parte lateral izquierda 9d externa del vehículo 9. El conducto principal derecho 6a y el conducto principal izquierdo están conectados asimismo a sendas salidas de producto frontales 5g y a sendas salidas de producto traseras. A su vez, las salidas de producto 5a, 5b desembocan en respectivos depósitos de producto 17 traslúcidos 17 integrados en embellecedores laterales y frontales del vehículo automóvil. Un ejemplo de tales depósitos puede apreciarse en las figuras 7 a 9. En la realización mostrada en esas figuras, el depósito 17 es un embellecedor con un espacio interior 17c delimitado en entre una parte posterior 17b fijada en la parte externa de la carrocería del vehículo y una parte frontal 17a transparente o traslúcida de sección transversal abombada, unida a dicha parte posterior 17b. En el espacio interior 17c desemboca al menos una de las salidas de producto 5 a través de una entrada de llenado 17d prevista en la parte posterior 17b del depósito 17 que a su vez está fijada en la parte externa de la carrocería del vehículo.
La realización del dispositivo que comprende los reservorios 1, 2, el sistema mezclador 3 y el sistema impulsor 7 mostrada en las figuras 10, 11 y 12 es aplicable a la instalación mostrada en las figuras 1 a 3. Puede observarse que en esta realización, el dispositivo comprende un primer reservorio 1 para el primer componente A del producto quimioluminiscente líquido C y un segundo reservorio 2 para el segundo componente B del producto quimioluminiscente C. El sistema mezclador para mezclar dichos componentes A, B en respuesta a la señal de activación para obtener el producto quimioluminiscente C, comprende una zona de mezclado 3a en forma de cámara en la que se mezclan dichos componentes A, B. Los reservorios 1, 2 comprenden sendas salidas de evacuación 1a, 2a cerradas respectivamente por los medios de sellado 8 cuando la instalación está en el estado inactivo mostrado en las figuras 10 a 12.
El sistema impulsor del dispositivo comprende medios de accionamiento 10 para empujar un primer émbolo 7a en el primer reservorio 1 hacia la primera salida de evacuación la y para empujar un segundo émbolo 7b en el segundo reservorio 2 hacia la segunda salida de evacuación 2a, cuando el sistema impulsor 7 recibe la señal de accionamiento. Los medios de accionamiento comprenden un primer dispositivo de accionamiento loa para empujar el primer émbolo 7a y un segundo dispositivo de accionamiento 10b para empujar el segundo émbolo 7b. Cada dispositivo de accionamiento 10a, 10b comprende un motor eléctrico 12 conectado a un eje helicoidal 12a que rosca en el émbolo 7a, 7b al que está asociado. Dado que los émbolos 7a, 7b están dispuestos de forma que no pueden girar en los respectivos reservorios, el giro del eje 12a accionado por el motor 12 provoca el desplazamiento del émbolo 7a, 7b hacia las salidas de evacuación 1a, 2a que, a su vez, desembocan en la zona de mezclado 3a. De esta forma, al activarse los motores 12, empujan simultáneamente ambos émbolos 7a, 7b hacia las salidas de evacuación 1a, 2a y, después de abrir los medios de sellado 8, hacen penetrar los componentes A, B en la zona de mezclado 3a donde se forma el producto quimioluminiscente C. La pared frontal 3c de la cámara de mezclado 3a está provista de cuatro pasos 3b respectivamente conectados al conducto de reparto derecho superior 6c, al conducto de reparto derecho inferior 6d, al conducto de reparto izquierdo superior 6e y al conducto de reparto izquierdo inferior 6f, a través de sendas electroválvulas 22.
De acuerdo con lo que muestran las figuras 13 a 15, esas electroválvulas 22 están conectadas a un selector 21 de apertura de las electroválvulas 22, a fin de permitir seleccionar cuáles de los conductos de reparto 6c, 6d, 6e, 6f se abren en el momento de la expulsión del producto quimioluminiscente C. El selector 21 comprende una oquedad interior 21a de sección transversal cuadrangular cuyas esquinas quedan posicionadas respectivamente en la parte superior la parte inferior, en la parte derecha y en la parte izquierda de la oquedad 21a. En la oquedad interior 21a está alojada una bola 21b de material conductor que puede desplazarse dentro de esa oquedad interior 21a. En cada una de las paredes interiores laterales de la oquedad interior 21a está dispuesto un interruptor eléctrico 21c que a su vez está conectado a través de una conexión eléctrica 21d a una de las electroválvulas 22. Debido a la acción de la gravedad, la bola 21b siempre quedará en la posición de equilibrio inferior, accionando los interruptores allí presentes. En la realización mostrada en las figuras 13 a 15, los interruptores son pulsadores que, cuando la bola descansa sobre los dos de ellos que quedan en la posición inferior, evitan que las electroválvulas 22 a las que están conectadas queden abiertas evitándose así que el producto quimioluminiscente entre en los conductos de reparto en los que están dispuestas las válvulas cerradas por la acción de estos interruptores. En el caso de las figuras 13 a 15, las electroválvulas 22 cerradas son las dispuestas en los conductos de reparto inferiores 6d, 6f. De esta forma se consigue que, cuando el vehículo está volcado en uno de sus laterales, las electroválvulas 22 conectadas con las salidas del lateral sobre el que ha quedado volcado el vehículo quedan cerradas debido al desplazamiento de la bola 21b y el accionamiento consiguiente de los interruptores 21c correspondientes mientras que quedan abiertas las electroválvulas 22 conectadas a los conductos de reparto del lateral que ha quedado libre, mientras que, cuando el vehículo ha volcado sobre su techo, las electroválvulas 22 conectadas con los conductos de reparto superiores 6c, 6e quedan cerradas debido al desplazamiento de la bola 21b y el accionamiento consiguiente de los interruptores 21c correspondientes mientras que quedan abiertas los conductos de reparto inferiores 6d, 6f. De esta manera, el producto quimioluminiscente sólo sale por aquellas salidas que se encuentran en posiciones elevadas y, por lo tanto, resultan bien visibles a efectos de su marcaje con el producto quimioluminiscente.
Una segunda realización del dispositivo que comprende los reservorios 1, 2 que también sería directamente aplicable a la instalación mostrada en las figuras 1 a 3 se muestra en las figuras 16 a 18. En esta segunda realización del dispositivo, los reservorios 1, 2 están localizados en una cámara interior 13a de la carcasa 13, siendo el primer reservorio 1 un primer espacio axial 13b en la cámara interior 13a y el segundo reservorio 2 un recipiente tubular 14 de material plástico flexible adosado por una parte de su perímetro 14a a un entrante 13c de la pared interior de la cámara interior 13a. A su vez, el sistema impulsor comprende un émbolo único 7c desplazable en la cámara interior 13a, y medios accionadores 15 para empujar el émbolo único 7c hacia la primera salida de evacuación 1a cuando el sistema impulsor 7 recibe la señal de accionamiento. El mencionado émbolo único 7c tiene una cabeza 7d con una configuración de sección transversal complementaria a la sección transversal de la cámara interior 13a, y su diámetro se estrecha en dirección hacia la primera salida de evacuación 1a. De esta forma, en el avance del émbolo único 7c hacia la zona de mezclado, la cabeza 7d del émbolo único 7c progresivamente empuja el primer componente A del producto quimioluminiscente C presente en el primer reservorio 1 la zona de mezclado 3a en la que entra después de romper la membrana 8b de sellado dispuesta en la primera salida de evacuación 1a y, asimismo, progresivamente comprime el segundo reservorio 2 de manera que el segundo componente B del producto quimioluminiscente C, después de romper la membrana 8b dispuesta en la segunda salida de evacuación 2a, se evacua progresivamente del segundo reservorio 2 hacia la zona de mezclado 3a. En la realización mostrada en las figuras 16 a 18, el primer reservorio 1 tiene una sección transversal circular y segundo reservorio 2 tiene una sección transversal ojiva y menor que la mitad de la sección transversal de la cámara interior 13a. También puede observarse en la realización del dispositivo mostrada en las figuras 16 a 18, que cada conducto de reparto 6c, 6d, 6e, 6f está conectado con la zona de mezclado 3a a través de sendos pasos 3b que atraviesan la pared frontal de la carcasa 13, siendo cada paso 3b obturable por un péndulo obturador 18 dispuesto en la cámara de mezclado 3a. Este péndulo obturador 18 comprende una parte superior 18a, una parte inferior 18b más pesada que la parte superior 18a, y un eje de basculamiento 18c entre la parte inferior 18b y la parte superior 18a. La parte inferior 18b del péndulo obturador 18 está dimensionada de tal forma que deja libre los pasos 3b conectados con los conductos de reparto superiores 6c, 6e y cierra los conductos de reparto inferiores 6d, 6f cuando el vehículo está en posición horizontal, mientras que, cuando el vehículo está en una posición volcada, obtura aquellos pasos conectados con los conductos de reparto correspondientes al lado sobre el que descansa el vehículo, o cuando el vehículo ha quedado volcado sobre su techo, cierra los pasos 3b conectados con los conductos de reparto superiores 6c, 6e y deja libre los conductos de reparto inferiores 6d, 6f. También de esta forma, el producto quimioluminiscente sólo sale por aquellas salidas que se encuentran en posiciones elevadas y, por lo tanto, resultan bien visibles a efectos de su marcaje con el producto quimioluminiscente.
Las figuras 19A y 19B ilustran una realización de los medios de sellado 8 de la primera salida de evacuación la en la pared 13d de la cámara interior 13 correspondiente al primer reservorio 1 del dispositivo mostrado en las figuras 10-12. Concretamente, los medios de sellado son una válvula automática 8a que comprende un tapón 8j de sección troncocónica y dispuesto, asistido por un resorte 8d helicoidal en un ensanchamiento 8e de la salida de evacuación 1a. Cuando, como muestra la figura 19B, los medios de accionamiento empujan el émbolo hacia la salida de evacuación la, la presión ejercida por el primer componente A del producto quimioluminiscente empuja el tapón 1j contra la fuerza del resorte 8d hacia delante, de manera que el primer componente A pasa a fluir por el ensanchamiento 8e hacia y por la salida de evacuación 1a. Cuando el primer componente A deja de ejercer presión suficiente sobre el tapón, el tapón 1j vuelve a adoptar su posición de sellado mostrada en la figura 19A. Obviamente, la válvula automática 8a mostrada en las figuras 19A y 19B también puede aplicarse análogamente a la segunda salida de evacuación 2a del segundo reservorio mostrado en las figuras 10-12.
Las figuras 20A y 20B ilustran otra realización de los medios de sellado 8 de la segunda salida de evacuación 2a en la pared frontal 13d de la cámara interior 13 correspondiente al primer reservorio 1 del dispositivo mostrado en las figuras 10-12, si bien también serian aplicables análogamente a la primera salida de evacuación la del dispositivo mostrado en la figura 16. Como muestra la figura 20A, en esta realización los medios de sellado están comprendidos por una membrana 8b rompible dispuesta en la salida de evacuación 2a de forma que sella dicha salida 2a. Cuando, como muestra la figura 20B, los medios de accionamiento están empujando el émbolo hacia la salida de evacuación 2a, la presión ejercida por el segundo componente B del producto quimioluminiscente rompe la membrana 8b, de manera que el segundo componente B puede fluir libremente por la salida de evacuación 1a. Obviamente, la membrana 8bmostrada en las figuras 20A y 29B también puede aplicarse análogamente a la primera salida de evacuación la del primer reservorio mostrado en las figuras 10-12.
La figura 21 muestra otra realización de los medios de sellado 8 para la primera y/o la segunda salida de evacuación 1a, 2a en la pared frontal 13d de los reservorios 1, 2 del dispositivo mostrado en las figuras 10-12. En esta realización, los medios de sellado está comprendidos por una compuerta 8c unida a la pared frontal 13d mediante una bisagra 8f y retenida en su parte opuesta por una pestaña de retención 8g. Cuando los medios de accionamiento están empujando el émbolo correspondiente hacia la salida de evacuación 1a, 2a la presión ejercida por el componente A, B del producto quimioluminiscente rompe supera la fuerza de retención de la pestaña 8g de manera que, como se muestra en línea de puntos, la compuerta 8c se abre y el componente A, B puede fluir libremente por la salida de evacuación 1a, 2a.
Las figuras 22 y 23 muestran dos realizaciones de los medios accionadores 15 del émbolo único 7c correspondiente al dispositivo mostrado en la figura 16.
En la realización mostrada en la figura 22, los medios accionadores 15 del comprenden un dispositivo pirotécnico 11 para empujar el émbolo único 7c. El dispositivo pirotécnico 11 es en sí convencional comprende una pluralidad de depósitos 15a de material generador de un gas propulsor dispuestos en una cavidad interna comunicada con una cavidad interior 15d en la parte trasera del émbolo único 7c. Entre los depósitos 15a están dispuesta una espoleta de ignición 15b conectada a una conexión eléctrica 15c. Cuando la espoleta 15b recibe un impulso eléctrico se activa y provoca, también de forma en sí convencional, que el material generador de gas propulsor reaccione liberando de forma explosiva el gas propulsor que sale repentinamente y con gran fuerza por la salida 15e empujando el émbolo único y, por tanto, los componentes del producto quimioluminiscente, hacia las salidas de evacuación.
En la realización de los medios accionadores mostrada en la figura 23, éstos comprenden un motor eléctrico 12 conectado a un eje helicoidal 12a que rosca en el émbolo 7c. El motor 12 está conectado a una fuente de alimentación eléctrica como por ejemplo una batería (no mostrada en la figura 23) mediante una conexión eléctrica 15c de manera que, cuando el motor 12 queda conectado a la fuente de alimentación, el giro del motor hace rotar el eje helicoidal 12a. Dado que el émbolo 7c está dispuesto de forma que no pueden girar en el interior de la carcasa 13, el giro del eje 12a accionado por el motor 12 provoca el desplazamiento del émbolo 7c hacia las salidas de evacuación y, por lo tanto, la evacuación de los componentes del producto quimioluminiscente hacia las salidas de producto.
La figura 24 muestra una realización en la que una instalación según la presente invención está aplicada a una aeronave, particularmente a un helicóptero. En esta realización, la carcasa 13 que contiene los reservorios y el sistema impulsor está dispuesta en la parte superior del helicóptero. El sistema impulsor está conectado a salidas de producto provistas de boquillas aspersoras 16 respectivamente dispuestas en la parte superior derecha y en la parte superior izquierda a través de un conducto principal derecho 6a y un conducto principal izquierdo 6b.
La figura 25 ilustra una realización de la instalación aplicada en el interior de una construcción 27, como por ejemplo una edificación o un buque, y más concretamente en un pasillo 28. Puede observarse que la carcasa 13 contiene los reservorios y el sistema impulsor, está dispuesta en un hueco en la pared derecha 28a del pasillo 28 y conectada a las salidas de producto 5 que están provistos de boquillas aspersoras 16, mediante el sistema de distribución 6. Evidentemente, las salidas de producto 5 también podrían estar dispuestas en la pared izquierda 28b o en el techo 28c del pasillo 28. La activación de la instalación puede ser automática mediante un detector (no mostrado en la figura 25) que activa la instalación en ausencia de luz durante más de un tiempo determinado, o mediante un mando de accionamiento 24 manual accionable por una persona que se encuentre en el pasillo 28.
La figura 26 muestra posibles ubicaciones del dispositivo con los reservorios en una edificación 31. Así, los reservorios 1, 2, 1', 2' pueden estar dispuestos en una zona alta 27a de la edificación y/o en una zona baja 27a'. Análogamente, en la figura 27 en la que la instalación de la presente invención está aplicada a un buque 32, los reservorios 1, 2, 1', 2' pueden estar dispuestos en una zona alta 27a del buque y/o en una zona baja 27a' del buque.
La figura 28 ilustra una realización de la instalación aplicable a construcciones, como por ejemplo a la edificación 31 de la figura 26 o al buque 32 de la figura 27. En la realización mostrada, los reservorios 1, 2 están dispuestos en una primera zona 27a de la construcción mientras que las salidas de producto 5 se encuentran alejadas en una segunda zona de la construcción. Los reservorios 1, 2 están conectados con las salidas de producto 5 a través del sistema distribuidor 6 comprendido por tuberías 6h. En los ramales del sistema distribuidor 6 están dispuestas válvulas eléctricas de distribución 34, controlables mediante un sistema de control central (no mostrado en la figura 28), mediante los cuales se puede conducir el producto quimioluminiscente a aquellas áreas que realmente precisan la iluminación de emergencia.
Las figuras 29 a 35 ilustran diversas posibles realizaciones de cómo los reservorios pueden disponerse en la realización de la instalación mostrada en la figura 28.
Así, en la realización mostrada en la figura 29, los reservorios 1, 2 son depósitos separados en cuyas partes inferiores se encuentran las respectivas salidas de evacuación 1a, 2a que están comunicadas con una cámara de mezclado 3d, dispuesta en un plano inferior al plano de las salidas de evacuación 1a, 2a, a través de conductos en los que están intercaladas sendas electroválvulas de cierre 8i. A su vez, la cámara de mezclado 3d está conectada a las diversas salidas de producto (ver figura 28) a través de la tubería 6g en cuyo tramo inicial está intercalado una bomba eléctrica impulsora 7g, en cuya admisión y salida están dispuestas electroválvulas de cierre 8i adicionales.
La realización mostrada en la figura 30 es similar a la de la figura 29, a excepción de que en el conducto que comunica la primera salida de evacuación la con la cámara de mezclado 3d está dispuesta una primera bomba eléctrica 7e y de que en el conducto que comunica la segunda salida de evacuación 2a con la cámara de mezclado 3d está dispuesta una segunda bomba eléctrica 7f.
En la realización ilustrada en la figura 31, se diferencia de la realización mostrada en la figura 29 únicamente en que los reservorios 1, 2 están dispuestos en el interior de una carcasa 13.
En la figura 32 puede apreciarse otra realización en la que la salida de evacuación la del primer depósito 1 está conectada, a través de un conducto de trasvase 6h a una abertura de entrada 2b en la parte superior del segundo reservorio 2, de tal manera que la zona de mezclado 3a se sitúa en el segundo reservorio 2 a continuación de la abertura de entrada 2b. En el conducto de trasvase 8h están dispuestas una electroválvula 8i y una bomba eléctrica de trasvase 30, de manera que, cuando se activa la instalación, la bomba 30 bombea el primer componente del producto quimioluminiscente desde el primer reservorio 1 hasta el interior del segundo reservorio 2 en el que se encuentra el segundo componente del producto quimioluminiscente, de manera que ambos componentes se mezclan y reaccionan de manera que se forma el producto quimioluminiscente, que luego se evacua por la salida de evacuación 2a del segundo reservorio cuando se pone en acción la bomba eléctrica impulsora 7g (después de haberse abierto las electroválvulas 8i', 8i'') que impulsa el producto quimioluminiscente hacía las salidas de producto.
La realización ilustrada en la figura 33 se diferencia de la realización de la figura 32 sólo en que carece de la bomba eléctrica impulsora 7g, de manera que el producto quimioluminiscente llega a las salidas de producto fluyendo por gravedad por el conducto de trasvase 6h. Esta realización es viable cuando los reservorios 1, 2 están dispuestos en una zona alta de la construcción, como lo son por ejemplo las zonas 27a en las construcciones mostradas en las figuras 26 y 27.
La realización mostrada en la figura 34 se diferencia de la de la figura 33 en que la salida de evacuación la del primer reservorio 1 está dispuesta en un plano más alto que la entrada 2b del segundo reservorio 2, de manera que se puede prescindir de la bomba eléctrica impulsora 7g para trasvasar el primer componente del producto quimioluminiscente al segundo reservorio a través del conducto de trasvase 6h.
Finalmente, realización de la figura 35 se diferencia de la 35 se diferencia de la realización de la figura 34 sólo en el conducto conectada a la salida de evacuación 2a del segundo reservorio, está conectada una bomba eléctrica impulsora 7g de manera que la realización de la figura 35 puede emplearse en instalaciones en las que los reservorios 1, 2 están dispuestos en zonas con planos iguales o más bajos que al menos una parte de las salidas de producto, como por ejemplo las zonas 27a' mostradas en las figuras 26 y 27.
En las realizaciones mostradas en las figuras 32 a 35, está claro que, antes de que pueda abrirse la segunda salida de evacuación 2a, tiene que haberse formado completamente el producto quimioluminiscente por reacción del primer componente trasvasado al segundo reservorio con el segundo componente, para lo que tiene que permitirse que estos componentes estén en contacto entre sí durante un tiempo suficiente para que pueda producirse esa reacción.
La figura 36 ilustra esquemáticamente un circuito de activación para las disposiciones mostradas en las figuras 32 y 33, mostrándose las partes sólo aplicables a la figura 32 en líneas de puntos. Entre los medios receptores de señales de activación 4 están interconectados medios generadores de órdenes secuenciales de activación 29 que a su vez están conectados a las electroválvulas 8i dispuestas en el conducto de trasvase 6h, a la primera electroválvula de cierre 8i' conectada a la salida 2a del segundo reservorio 2 y, como se muestra en líneas de puntos para el caso de la realización de la figura 32, a la segunda electroválvula 8i'' y a la bomba eléctrica impulsora 7g.
Cuando los medios receptores 4 reciben, a través de la conexión eléctrica 15c, la señal de activación de la instalación, los medios generadores de órdenes secuenciales de activación 29 emiten una orden de apertura a las primeras electroválvulas 8i dispuestas en el conducto de trasvase 6h, y luego una siguiente orden de activación de la bomba 30, a efectos de que el primer componente del producto quimioluminiscente se trasvase al segundo reservorio 2. Los dos componentes se mantienen en el segundo reservorio durante un tiempo suficiente para que esos componentes reaccionen y formen el producto quimioluminiscente. Para permitir una duración suficiente para la reacción, los medios generadores 29 incorporan un temporizador que no genera una orden de apertura a la electroválvula 8i' (y en el caso de la realización de la figura 32, de apertura a la electroválvula 8i'' y de activación a la bomba 7g) conectadas a la salida 2a del segundo reservorio 2 hasta que haya pasado un tiempo predeterminado. Sólo después de este periodo de tiempo que garantiza la formación del producto quimioluminiscente, los medios generadores 29 generan esas órdenes para permitir la evacuación del producto quimioluminiscente formado en el segundo reservorio 2.
La figura 37 ilustra esquemáticamente un circuito de activación para las disposiciones mostradas en las figuras 34 y 35, mostrándose las partes sólo aplicables a la figura 35 en líneas de puntos. Para estas realizaciones, los medios generadores de órdenes secuenciales de activación 29 están conectados a la electroválvula 8i dispuestas en el conducto de trasvase 6h, a la primera electroválvula de cierre 8i' conectada a la salida 2a del segundo reservorio 2 y, como se muestra en líneas de puntos para el caso de la realización de la figura 35, a la segunda electroválvula 8i'' y a la bomba eléctrica impulsora 7g.
Cuando los medios receptores 4 reciben, a través de la conexión eléctrica 15c, la señal de activación de la instalación, los medios generadores de órdenes secuenciales de activación 29 emiten una orden de apertura a la electroválvula 8i dispuesta en el conducto de trasvase 6h a efectos de que el primer componente del producto quimioluminiscente se trasvase al segundo reservorio 2. Los dos componentes se mantienen en el segundo reservorio durante un tiempo suficiente para que esos componentes reaccionen y formen el producto quimioluminiscente. Para permitir una duración suficiente para la reacción, también en este caso los medios generadores 29 incorporan un temporizador que no genera una orden de apertura a la electroválvula 8i' (y en el caso de la realización de la figura 35, de apertura a la electroválvula 8i'' y de activación a la bomba 7g) conectadas a la salida 2a del segundo reservorio 2 hasta que haya pasado un tiempo predeterminado. Sólo después de este periodo de tiempo que garantiza la formación del producto quimioluminiscente, los medios generadores 29 generan esas órdenes para permitir la evacuación del producto quimioluminiscente formado en el segundo reservorio 2.

Claims (46)

1. Instalación para iluminación de emergencia, que comprende
al menos un primer reservorio (1) para un primer componente (A) de un producto quimioluminiscente líquido (C),
al menos un segundo reservorio (2) para un segundo componente (B) del producto quimioluminiscente líquido (C),
un sistema mezclador (3) que comprende medios receptores (4) de una señal de activación, para mezclar dichos componentes (A, B) en respuesta a la señal de activación para obtener el producto quimioluminiscente (C), así como una zona de mezclado (3a) en la que se mezclan dichos componentes (A, B).
medios de sellado (8) que sellan los reservorios (1, 2) cuando la instalación no está activada por la señal de activación.;
caracterizada porque
los reservorios (1, 2) están conectados con salidas (5) de producto en zonas remotas a través de un sistema distribuidor (6);
el sistema mezclador (3) comprende además un sistema de evacuación (33) activable por la señal de activación y conectado a los reservorios (1, 2) para mezclar dichos componentes (A, B) del producto quimioluminiscente (C) y evacuarlos de los reservorios (1, 2) y para impulsar el producto luminiscente (C) obtenido después del mezclado de dichos componentes (A, B) a través del sistema distribuidor (6) hacia las salidas de producto (5).
2. Instalación según la reivindicación 1, caracterizada porque el primer reservorio (1) comprende al menos una primera salida de evacuación (1a) y el segundo reservorio (2) comprende al menos una segunda salida de evacuación (2a), estando las salidas de evacuación (1a, 2a) cerradas respectivamente por los medios de sellado (8) cuando la instalación está en estado inactivo.
3. Instalación según la reivindicación 2, caracterizada porque el sistema de evacuación (33) comprende un sistema impulsor (7) que comprende
un primer émbolo (7a) desplazable en el primer reservorio (1) hacia la primera salida de evacuación (1a),
un segundo émbolo (7b) desplazable en el segundo reservorio (2) hacia la segunda salida de evacuación (2a), y
medios de accionamiento (10) para empujar los émbolos (7a, 7b) hacia las salidas de evacuación (1a, 2a) cuando el sistema impulsor (7) recibe la señal de accionamiento.
4. Instalación según la reivindicación 3, caracterizado porque los medios de accionamiento (10) comprenden al menos un dispositivo pirotécnico (11) para empujar al menos uno de dichos émbolos (7a, 7b).
5. Instalación según la reivindicación 3 o 4, caracterizado porque los medios de accionamiento (10) comprenden al menos un motor eléctrico (12) para empujar al menos uno de dichos émbolos (7a, 7b).
6. Instalación según la reivindicación 4 o 5, caracterizada porque los medios de accionamiento (10) empujan simultáneamente ambos émbolos (7a, 7b) hacia las salidas de evacuación (1a, 2a), y porque las salidas de evacuación (1a, 2a) desembocan en la zona de mezclado (3a).
7. Instalación según la reivindicación 2, caracterizada porque el sistema de evacuación (33) comprende un sistema impulsor (7) y porque
los reservorios (1, 2) están localizados en una cámara interior (13a) de una carcasa (13);
el primer reservorio (1) es un primer espacio axial (13b) en la cámara interior (13a);
el segundo reservorio (2) es un recipiente tubular (14) de material plástico flexible adosado por una parte de su perímetro (14a) a un entrante (13c) de la pared interior de la cámara interior (13a);
el sistema impulsor (7) comprende un émbolo único (7c) desplazable en la cámara interior (13a) y medios accionadores (15) para empujar el émbolo único (7c) hacia la primera salida de evacuación (1a) cuando el sistema impulsor (7) recibe la señal de accionamiento;
el émbolo único (7c) tiene una cabeza (7d) con una configuración de sección transversal complementaria a la sección transversal de la cámara interior (13a) y cuyo diámetro se estrecha en dirección hacia la primera salida de evacuación (1a), de tal forma que en el avance del émbolo único (7c) hacia la zona de mezclado, la cabeza (7d) del émbolo único (7c) progresivamente empuja el primer componente (A) del producto quimioluminiscente (C) presente en el primer reservorio (1) hacia la zona de mezclado (3a) y progresivamente comprime el segundo reservorio (2) de forma que el segundo componente (B) del producto quimioluminiscente (C) se evacua progresivamente del segundo reservorio (2) hacia la zona de mezclado (3a).
8. Instalación según la reivindicación 7, caracterizada porque el primer reservorio (1) tiene una sección transversal circular y segundo reservorio (2) tiene una sección transversal ojiva.
9. Instalación según la reivindicación 7 u 8, caracterizada porque el segundo (2) reservorio tiene una extensión transversal menor que la mitad de la sección transversal de la cámara interior (13a).
10. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizada porque los medios accionadores (15) del sistema impulsor (7) comprenden un dispositivo pirotécnico (11) para empujar el émbolo único (7c).
11. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones 7 a 10, caracterizada porque los medios accionadores (15) comprenden al menos un motor eléctrico (12) para empujar el émbolo único (7c).
12. Instalación según la reivindicación 3, 4 o 5, caracterizada porque
la primera salida de evacuación (1a) del primer reservorio (1) está conectada a una abertura de entrada (2b) del segundo reservorio (2);
la zona de mezclado (3a) está situada en el segundo reservorio (2) a continuación de la abertura de entrada (2b);
los medios de accionamiento (10) comprenden un primer dispositivo de accionamiento (10a) para empujar el primer émbolo (7a) hacia la primera salida de evacuación (1a) y un segundo dispositivo de accionamiento (10b) para empujar el segundo émbolo (7a) hacia la segunda salida de evacuación (2a);
el sistema impulsor (7) comprende medios generadores (29) de órdenes secuenciales de activación conectados a los medios receptores (4);
los medios generadores (29) generan, cuando los medios receptores (4) han recibido la señal de activación,
una primera orden de activación que activa al primer dispositivo de accionamiento (10a) para empujar el primer émbolo (7a) hacía la primera salida de evacuación (1a) en respuesta a la primera orden de forma que dicho primer componente (A) del producto quimioluminiscente (C) se trasvasa al segundo reservorio (2) a través de la abertura de entrada (2b) para mezclar el primer componente (A) con dicho segundo componente (B) para formar el producto quimioluminiscente (C) en el segundo reservorio (2), y
una segunda orden de activación, generada cuando el primer componente (A) ha sido al menos parcialmente trasvasado al segundo reservorio (2) la cual activa dicho segundo dispositivo de accionamiento (10b) para empujar el segundo émbolo (7b) hacía la segunda salida de evacuación (2a) en respuesta a la segunda orden, evacuando producto quimioluminiscente (C) a través de la segunda salida de evacuación (2a).
13. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque los reservorios (1, 2) y el sistema mezclador (3) están dispuestos en una zona interior (9a) de un vehículo (9) y porque las salidas de producto (5) están dispuestas en partes exteriores (9b) del vehículo (9).
14. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque los reservorios (1, 2) y el sistema mezclador (3) están dispuestos en una zona interior (9a) de un vehículo terrestre (9) y porque las salidas de producto (5) están dispuestas en partes exteriores (9b) de la carrocería del vehículo (9).
15. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones 12 y 13, caracterizada porque la zona de mezclado (3a) es una cámara de mezclado (3d) en la que desembocan las salidas de evacuación (1a, 2a); y porque el sistema distribuidor (6) comprende
al menos un conducto principal derecho (6a) que se extiende por el interior del vehículo (9) y que comunica la zona de mezclado (3a) con al menos una salida de producto derecha (5a) en una parte lateral derecha (9c) de la parte externa del vehículo (9);
y al menos un conducto principal izquierdo (6b) que se extiende por el interior del vehículo (9) y que comunica la zona de mezclado (3a) con al menos una salida de producto izquierda (5b) en una parte lateral izquierda (9d) del la parte externa del vehículo (9).
16. Instalación según la reivindicación 13, 14 o 15, caracterizada porque comprende
un conducto de reparto derecho superior (6c) con al menos una salida de producto derecha superior (5c), y un conducto de reparto derecho inferior (6d) con al menos una salida de producto derecha inferior (5d); y
un conducto de reparto izquierdo superior (6e) con al menos una salida de producto izquierda superior (5e), y un conducto de reparto izquierdo inferior (6f) con al menos una salida de producto izquierda inferior (5f).
17. Instalación según la reivindicación 15 o 16, caracterizada porque al menos una de las salidas de producto superiores (5c, 5e) está situada en la parte superior del vehículo (9).
18. Instalación según la reivindicación 15, 16 o 17, caracterizada al menos una de las salidas de producto inferiores (5d, 5f) está situada en la parte inferior del vehículo (9).
19. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones 15 a 18, caracterizada porque comprende al menos una salida de producto frontal (5g) comunicada con uno de los conductos (6a, 6b, 6c, 6d, 6e, 6f).
20. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones 15 a 19, caracterizada porque comprende al menos una salida de producto trasera (5h) comunicada con uno de los conductos (6a, 6b, 6c, 6d, 6e, 6f).
21. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones 15 a 20, caracterizada porque
cada conducto (6a, 6b, 6c, 6d, 6e, 6f) está conectado con la cámara de mezclado (3d) a través de sendos pasos (3b) que atraviesa una pared frontal (3c) de la cámara de mezclado (3d);
cada paso (3b) es obturable por un péndulo obturador (18) dispuesto en la cámara de mezclado;
el péndulo obturador (18) comprende una parte superior (18a), una parte inferior (18b) más pesada que la parte superior (18a), y un eje de basculamiento (18c) entre la parte inferior (18b) y la parte superior (18a);
la parte inferior (18b) del péndulo obturador (18) está dimensionada para dejar libre al menos uno de dichos pasos (3b) cuando el vehículo (9) está en posición horizontal, y para obturar al menos uno de dichos pasos (3b) cuando el vehículo (9) está en una posición volcada.
22. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones 13 a 21, caracterizada porque comprende medios detectores de impactos (19) que transmiten la señal de activación a los medios receptores (4) cuando detectan que un impacto sufrido por el vehículo (9) tiene una intensidad mayor que una intensidad de impacto nominal.
23. Instalación según la reivindicación 22, caracterizada porque comprende medios temporizadores (20) que, cuando los medios receptores reciben la señal de activación de los medios detectores de impactos (19), retrasan la activación de sistema impulsor (7).
24. Instalación según la reivindicación 2, caracterizado porque está dispuesta en una construcción (27), y porque el sistema distribuidor (6) comprende una pluralidad de tuberías (6g) a través de las que las salidas de evacuación (1a, 2a) de los reservorios (1, 2) están conectados con las salidas de producto (5).
25. Instalación según la reivindicación 24, caracterizado porque los reservorios (1, 2) son depósitos dispuestos en una primera zona (27a) de la construcción (27), y las salidas de producto (5) están dispuestas en al menos una segunda zona (27b) de la construcción (27).
26. Instalación según la reivindicación 24 o 25, caracterizada porque la primera salida de evacuación (1a) está dispuesta en una parte inferior del primer depósito (1) y la segunda salida de evacuación (2a) está dispuesta en una parte inferior del segundo depósito (2).
27. Instalación según la reivindicación 25 o 26, caracterizada porque la zona de mezclado (3a) es una cámara de mezclado (3d) conectada a las salidas de evacuación (1a, 2a) de los reservorios (1, 2) y al sistema distribuidor
(6).
28. Instalación según la reivindicación 27, caracterizada porque el sistema de mezclado (3) comprende una primera conducción (3e) que conecta la primera salida de evacuación (1a) del primer reservorio (1) a la cámara de mezclado (3d), y una segunda conducción (3f) que conecta la segunda salida de evacuación (2a) del segundo reservorio (2) a la cámara de mezclado (3d).
29. Instalación según la reivindicación 27 o 28, caracterizada porque la cámara de mezclado (3d) está dispuesta en un plano inferior a las salidas de evacuación (1a, 2a) de los reservorios (1, 2).
30. Instalación según la reivindicación 27, 28 o 29, caracterizada porque el sistema impulsor (7) comprende al menos una bomba eléctrica (7e, 7f) seleccionada entre una primera bomba eléctrica (7e) para bombear el primer componente (A) del producto quimioluminiscente (C) desde la primera salida de evacuación (1a) hacia la cámara de mezclado (3d), y una segunda bomba eléctrica (7f) para bombear el segundo componente (B) del producto quimioluminiscente (C) desde la segunda salida de evacuación (2a) hacia la cámara de mezclado (3d).
\newpage
31. Instalación según la reivindicación 30, caracterizada porque las bombas eléctricas (7e, 7f) tienen una potencia suficiente para impulsar el producto quimioluminiscente (C) desde la cámara de mezclado (3d) hacia las salidas de producto (5).
32. Instalación según una de las reivindicaciones 27 a 31, caracterizada porque el sistema mezclador (33) comprende una bomba eléctrica impulsora (7g) conectada a la cámara de mezclado (3d) y al sistema distribuidor (6) para impulsar el producto quimioluminiscente (C) desde la cámara de mezclado (3d) hacia las salidas de producto (5).
33. Instalación según una de las reivindicaciones 24 a 32, caracterizada porque el primer reservorio (1) y el segundo reservorio (2) son cámaras de un depósito único.
34. Instalación según la reivindicación 24, 25 o 26, caracterizada porque
la primera salida de evacuación (1a) del primer reservorio (1) está conectada a una abertura de entrada (2b) del segundo reservorio (2);
la zona de mezclado (3a) está situada en el segundo reservorio (2) a continuación de la abertura de entrada (2b);
la segunda salida de evacuación (2a) está conectada al sistema distribuidor (6);
y porque comprende
medios trasvasadores (7h, 8h) para trasvasar el primer componente (A) del producto quimioluminiscente (C) desde el primer reservorio (1) al segundo reservorio (2); y
medios generadores (29) de órdenes secuenciales de activación conectados a los medios receptores (4), para activar secuencialmente los medios trasvasadores (7h, 30) y el sistema impulsor (7).
35. Instalación según la reivindicación 34, caracterizada porque comprende un conducto de trasvase (6h) conectado a la primera salida de producto (1a) y a la abertura de entrada (2b).
36. Instalación según la reivindicación 34 o 35, caracterizada porque
el primer reservorio (1) está dispuesto en un plano superior al segundo reservorio (2);
la primera salida de evacuación (1a) está dispuesta en la parte inferior del primer reservorio (1); y
los medios trasvasadores comprenden una electroválvula (8h) que se abre en respuesta a una orden de apertura generada por los medios generadores (29) de órdenes secuenciales.
37. Instalación según la reivindicación 34, 35 o 36, caracterizada porque la abertura de entrada (2b) está dispuesta en la parte superior del segundo reservorio (2).
38. Instalación según la reivindicación 35, 36 o 37, caracterizada porque los medios trasvasadores comprenden una bomba eléctrica de trasvase (30) accionable en respuesta a una orden activadora y conectada al conducto de trasvase (6h) para bombear el primer componente (A) del producto quimioluminiscente (C) al segundo reservorio (2).
39. Instalación según una de las reivindicaciones 34 a 38, caracterizada porque el sistema mezclador (33) comprende una bomba eléctrica impulsora (7g) conectada a la segunda salida de evacuación (2a) y al sistema distribuidor (6).
40. Instalación según una de las reivindicaciones 24 a 39, caracterizada porque la construcción (27) es una edificación (31).
41. Instalación según una de las reivindicaciones 24 a 39, caracterizada porque la construcción (27) es un buque (32).
42. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 41, caracterizada porque los medios de sellado (8) están seleccionados entre válvulas automáticas (8a) que se abren en respuesta a un aumento de presión del fluido en el reservorio (1, 2) que sellan, membranas (8b) que se rompen cuando aumenta la presión del fluido en el reservorio (1, 2) que sellan, y compuertas (8c) que se abren cuando aumenta la presión del fluido en el reservorio (1, 2) que sellan.
43. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque al menos una de las salidas de producto (5, 5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 5f, 5g, 5h) está provista de una boquilla aspersora (16).
44. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones 13-23, caracterizada porque al menos una de las salidas de producto (5, 5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 5f, 5g, 5h) está provista de una boquilla aspersora (16) orientada de forma que proyecta el producto quimioluminiscente (C) sobre al menos una parte externa del vehículo (9).
45. Instalación según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque al menos una de las salidas de producto (5, 5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 5f, 5g, 5h) está conectada a un depósito de producto (17) al menos traslúcido para el producto quimioluminiscente (C).
46. Instalación según la reivindicación 45, caracterizada porque el depósito de producto (17) está integrado en un embellecedor de un vehículo automóvil (9).
ES200601397A 2006-05-26 2006-05-26 Instalacion para iluminacion de emergencia. Expired - Fee Related ES2286950B1 (es)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200601397A ES2286950B1 (es) 2006-05-26 2006-05-26 Instalacion para iluminacion de emergencia.
PCT/ES2007/000130 WO2007138126A1 (es) 2006-05-26 2007-03-09 Instalación para iluminación de emergencia
AT07730371T ATE530846T1 (de) 2006-05-26 2007-03-09 Installation für notbeleuchtung
JP2009512625A JP5086340B2 (ja) 2006-05-26 2007-03-09 非常光設備
EP20070730371 EP2034232B1 (en) 2006-05-26 2007-03-09 Installation for emergency illumination
US12/302,632 US8636371B2 (en) 2006-05-26 2007-03-09 Emergency lighting installation

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200601397A ES2286950B1 (es) 2006-05-26 2006-05-26 Instalacion para iluminacion de emergencia.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2286950A1 ES2286950A1 (es) 2007-12-01
ES2286950B1 true ES2286950B1 (es) 2008-10-16

Family

ID=38698485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES200601397A Expired - Fee Related ES2286950B1 (es) 2006-05-26 2006-05-26 Instalacion para iluminacion de emergencia.

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8636371B2 (es)
EP (1) EP2034232B1 (es)
JP (1) JP5086340B2 (es)
AT (1) ATE530846T1 (es)
ES (1) ES2286950B1 (es)
WO (1) WO2007138126A1 (es)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2649363A1 (en) * 2010-12-11 2013-10-16 Inc Cyalume Technologies Chemiluminescent device with time delay activation
KR102563487B1 (ko) * 2018-10-08 2023-08-04 현대자동차주식회사 램프 일체식 그릴 라이팅 시스템 및 차량
US11577677B2 (en) * 2019-09-19 2023-02-14 Diogenes Patrick Rojas Vehicle system that includes external airbag impellers with its mounting structure that, in addition to preventing damage to the outside and the bottom of the vehicle, also allows its buoyancy
DE202020104444U1 (de) * 2020-07-31 2020-08-11 SCHMIETEX ENGINEERING GmbH Aktivierbare chemische Lichtquelle

Family Cites Families (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3391068A (en) 1964-07-13 1968-07-02 American Cyanamid Co Chemiluminescence
US3391069A (en) 1964-07-13 1968-07-02 American Cyanamid Co Radical anions of organic compounds
NL152290B (nl) 1965-09-08 1977-02-15 American Cyanamid Co Werkwijze ter bereiding van chemiluminescerende mengsels.
US3463915A (en) * 1968-02-09 1969-08-26 Ind Covers Inc Chemical light indicator for emergency illumination
US3584211A (en) * 1968-10-07 1971-06-08 American Cyanamid Co Chemiluminescent liquid dispensing or display container
US3576987A (en) 1968-11-07 1971-05-04 American Cyanamid Co Chemical lighting device to store, initiate and display chemical light
US3749679A (en) 1971-03-15 1973-07-31 American Cyanamid Co Carboalkoxy substituted bis-phenyl oxalates as superior chemiluminescent materials
US4117450A (en) 1973-02-23 1978-09-26 Serpo "Societe d'Etudes et de Recherches pour la protection Device for automatic signalling of an automotive vehicle damaged by collision
DE2350134A1 (de) * 1973-02-23 1974-08-29 Serpro Vorrichtung zur automatischen anzeige eines fahrzeuges, das einen unfall durch zusammenstoss erlitten hat
US3940604A (en) 1973-12-12 1976-02-24 American Cyanamid Company Device for emergency lighting
US4015111A (en) 1975-08-19 1977-03-29 Donald Spector Inflatable, chemi-luminescent assembly
US3991820A (en) * 1975-12-18 1976-11-16 Modine Manufacturing Company Recuperator structure
US4184193A (en) 1978-06-14 1980-01-15 American Cyanamid Company Multi-purpose lantern
US4678608A (en) 1985-04-15 1987-07-07 American Cyanamid Company Chemiluminescent composition
US4635166A (en) 1985-08-28 1987-01-06 Cameron Robert W Chemical emergency light
US4814949A (en) 1987-11-13 1989-03-21 American Cyanamid Company Chemiluminescent device
US4959756A (en) * 1989-03-15 1990-09-25 Dodson James W Chemiluminescent light element dispensing and activating apparatus
US5406463A (en) * 1994-05-25 1995-04-11 Schexnayder, Sr.; Louie M. Chemi-luminescent display for, for example, emergency sign use
FR2723896A1 (fr) * 1994-08-29 1996-03-01 Briere Jean Fusee de detresse pour vehicules
AU7998998A (en) * 1997-02-28 1998-09-18 Stratus System, Inc. Chemiluminescent emergency escape route lighting and area lighting system
US6099136A (en) * 1997-02-28 2000-08-08 Stratus Systems, Inc. Advanced helicopter emergency escape lighting system
US5979328A (en) * 1998-03-13 1999-11-09 Rodrigues; Harry Rudolph Vehicular impact signaling device
JP3954224B2 (ja) 1998-11-27 2007-08-08 日本オムニグロー株式会社 演出用化学発光液の送液システム
US6685331B1 (en) * 1999-11-12 2004-02-03 Edward T. Rockwell Chemiluminescent device
US6543651B2 (en) * 2000-12-19 2003-04-08 Kimberly-Clark Worldwide, Inc. Self-contained viscous liquid dispenser
US6776495B2 (en) * 2002-01-23 2004-08-17 Lumica Corporation Chemiluminescent device
AU2003223613A1 (en) * 2002-04-16 2003-11-03 Lumerx, Inc Chemiluminescent light source using visible light for biotherapy
DE10248787A1 (de) * 2002-10-19 2004-04-29 Volkswagen Ag Notbeleuchtung für Kraftfahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
EP2034232B1 (en) 2011-10-26
EP2034232A1 (en) 2009-03-11
EP2034232A4 (en) 2010-07-21
WO2007138126A1 (es) 2007-12-06
JP2009538518A (ja) 2009-11-05
ES2286950A1 (es) 2007-12-01
US8636371B2 (en) 2014-01-28
JP5086340B2 (ja) 2012-11-28
US20090185361A1 (en) 2009-07-23
ATE530846T1 (de) 2011-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2286950B1 (es) Instalacion para iluminacion de emergencia.
CA2221361C (en) A fire extinguisher for closed spaces
US7597153B2 (en) Automotive onboard fire suppression system reservoir having multifunction control valve
CN101579560B (zh) 公共交通车辆消防安全防护系统及方法
CN203090308U (zh) 一种汽车发动机舱自动灭火装置
KR102323619B1 (ko) 투척식 안전삼각대
CN102369044A (zh) 用于轨道机车的防火装置
RU189180U1 (ru) Устройство пожаротушения автомобиля
JP2009116728A (ja) 事故車両への追突防止装置
US8616132B2 (en) Apparatus and method for distributing irritants or warfare agents
CN201492843U (zh) 公共交通车辆消防安全防护系统
CN104494552B (zh) 防水汽车的供氧装置
GB2362099A (en) Automatic fire extinguishing system e.g. for vehicles
US6099136A (en) Advanced helicopter emergency escape lighting system
US3945338A (en) Location indicator for lost aircraft
US20040104307A1 (en) Escape chute
RU2374101C2 (ru) Устройство экстренного торможения транспортного средства
US7431099B2 (en) Automotive onboard fire suppression system reservoir with discharge port controlled by piloted spool valve
WO1998038455A9 (en) Advanced helicopter emergency escape lighting system
JP2017535936A (ja) 粒状の水により活性化可能な発光物質
DE1903054A1 (de) Einrichtung zur Warnung des nachfolgenden Verkehrs und zum Anzeigen von Notfaellen
US9776842B2 (en) Self-assembling inflatable modules
CN2384821Y (zh) 汽车防劫装置
CN213292143U (zh) 一种自动弹出的汽车警示标识
KR20210088774A (ko) 자동차의 대시 패널에 장착하는 화재진압 장치

Legal Events

Date Code Title Description
EC2A Search report published

Date of ref document: 20071201

Kind code of ref document: A1

FG2A Definitive protection

Ref document number: 2286950B1

Country of ref document: ES

GD2A Contractual licences

Effective date: 20120521

PC2A Transfer of patent

Owner name: INNOVATION AND SAFETY, S.L.

Effective date: 20120607

FD2A Announcement of lapse in spain

Effective date: 20211119