ES2286067T3 - SERIAL ELECTRIC TERMINAL, ESPECIALLY MULTI LEVEL TERMINAL. - Google Patents
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Abstract
Description
Borne eléctrico en serie, especialmente borne multinivel.Serial electrical terminal, especially terminal multilevel
La invención se refiere a un borne eléctrico en serie, especialmente un borne multinivel, con una carcasa aislante que presenta una pared trasera y con al menos una barra conductora, dispuesta entre la pared trasera y un plano delantero de separación paralelo a ésta, hecha a partir de un material plano y dispuesta con su dimensión más grande de la sección transversal en vertical respecto a la pared trasera, presentando la barra conductora al menos un resalto que para compensar la dimensión de la sección transversal de las ranuras realizadas en la barra conductora sirve de puente conductor para éstas.The invention relates to an electrical terminal in series, especially a multilevel terminal, with an insulating housing which has a rear wall and with at least one conductive bar, arranged between the rear wall and a front separation plane parallel to it, made from a flat material and arranged with its largest vertical cross section dimension with respect to the rear wall, presenting the conductive bar to the less a highlight than to compensate for the section dimension cross-section of the grooves made in the conductive bar serves of conductor bridge for these.
Un borne en serie de este tipo se conoce, por ejemplo, del documento DE19906246C1, en el que puede haber una barra conductora individual o varias barras conductoras superpuestas en varias "plantas". Este tipo de bornes en serie se dispone usualmente en gran número uno al lado de otro o uno detrás de otro sobre una barra de soporte, estando dispuestas muy juntas las carcasas abiertas por un lado, de modo que una carcasa se cierra respectivamente por su lado delantero abierto a lo largo de un plano de separación (imaginario) mediante la pared trasera de una carcasa contigua.A serial terminal of this type is known as example of document DE19906246C1, in which there may be a single conductor bar or several overlapping conductor bars in several "plants". This type of terminals in series is available usually in large numbers next to each other or one behind the other on a support bar, the open housings on one side, so that a housing is closed respectively for its open front side along a plane of separation (imaginary) by the back wall of a housing contiguous
El documento DE19547557A1 muestra un borne eléctrico en serie con una barra conductora hecha de un material plano, en la que están configurados contactos plegados de conexión para puentes transversales.Document DE19547557A1 shows a terminal electric in series with a conductive bar made of a material flat, in which folded connection contacts are configured for cross bridges.
Debido a la reducción creciente de este tipo de bornes en serie por motivos de espacio, se le atribuye una importancia creciente a la resistencia a la tensión respecto a posibles descargas disruptivas o descargas eléctricas, ya que las barras conductoras dentro de las carcasas no están aisladas individualmente, sino dispuestas sólo a una cierta distancia entre sí, por lo que la resistencia a la tensión se deriva de los espacios de aire o espacios de fuga formados (a lo largo de una vía de la carcasa aislante). Por tanto, una reducción de los bornes en serie va acompañada de un descenso creciente de la resistencia a la tensión, si no se toman medidas adicionales, mayormente costosas, para el aislamiento de las barras conductoras.Due to the increasing reduction of this type of serial terminals for reasons of space, it is attributed a increasing importance to tensile strength with respect to possible disruptive discharges or electric shocks, since the Conductive bars inside the housings are not insulated individually, but arranged only at a certain distance between yes, so the tensile strength is derived from the spaces of air or leakage spaces formed (along a path of the insulating housing). Therefore, a reduction of the terminals in series It is accompanied by an increasing decrease in resistance to tension, if no additional, mostly expensive measures are taken, for insulating the busbars.
La invención tiene el objetivo de mejorar la resistencia a la tensión respecto al peligro de descargas eléctricas entre barras conductoras contiguas en caso de un borne en serie del tipo genérico.The invention aims to improve the tensile strength with respect to the danger of electric shock between adjacent busbars in case of a series terminal of the generic type
Este objetivo se consigue según la invención mediante un borne en serie según la reivindicación 1. A diferencia de la disposición usual hasta el momento, en la que el resalto se encuentra en el plano de separación o directamente de forma contigua a éste, por lo que resulta relativamente corto el espacio de aire o de fuga entre barras conductoras contiguas y queda limitada la resistencia a sobrecargas eléctricas, mediante la disposición según la invención, en la que el resalto se encuentra a una cierta distancia del plano de separación, aumenta claramente la separación entre barras conductoras contiguas y se crea un espacio alargado de fuga o un espacio adicional de aire, de modo que aumenta la resistencia a las descargas eléctricas o la resistencia a la tensión de un borne en serie con un tamaño dado o se puede reducir el tamaño de un borne en serie manteniendo una determinada resistencia exigida a la tensión.This objective is achieved according to the invention. by means of a serial terminal according to claim 1. Unlike of the usual arrangement so far, in which the highlight is found in the separation plane or directly next to it, so the space is relatively short of air or leakage between adjacent busbars and remains limited resistance to electric surges, by means of arrangement according to the invention, in which the shoulder is at a certain distance from the separation plane, clearly increases the separation between adjacent busbars and a space is created elongation of leakage or an additional air gap, so that increases resistance to electric shock or resistance to the voltage of a terminal in series with a given size or it can be reduce the size of a serial terminal while maintaining a certain required tensile strength.
En las reivindicaciones subordinadas aparecen configuraciones ventajosas de la invención.In the subordinate claims appear advantageous configurations of the invention.
La invención se explica a continuación por medio de un ejemplo de realización sobre la base de un dibujo. Muestran:The invention is explained below by means of an exemplary embodiment based on a drawing. They show:
Fig. 1 una vista en perspectiva de la disposición de barras conductoras en un borne eléctrico en serie de varios niveles,Fig. 1 a perspective view of the arrangement of conductive bars in a series electrical terminal several levels,
Fig. 2 la disposición según la figura 1, en la que se ha incorporado una barra de soporte con elemento de conexión, así como distintos puentes,Fig. 2 the arrangement according to figure 1, in the that a support bar with an element of connection, as well as different bridges,
Fig. 3 una vista en perspectiva de un borne en serie de varios niveles, en la que la disposición de las barras conductoras corresponde a la figura 1,Fig. 3 a perspective view of a terminal in multi-level series, in which the arrangement of the bars conductors correspond to figure 1,
Fig. 4 y 5 una vista central en corte transversal respectivamente a través de un borne en serie según la figura 3, en la que está representada adicionalmente en cada caso la pared trasera de un borne en serie contiguo y están señalados alternativamente los espacios resultantes de fuga o de aire yFig. 4 and 5 a central view in section transverse respectively through a series terminal according to the Figure 3, in which it is additionally represented in each case the rear wall of an adjacent serial terminal and are marked alternatively the spaces resulting from leakage or air and
Fig. 6 una vista en correspondencia con las figuras 4 ó 5 de un borne en serie según el estado de la técnica.Fig. 6 a view in correspondence with the Figures 4 or 5 of a terminal in series according to the state of the technique.
Para explicar básicamente la problemática, en la que se basa la invención, habría que referirse primero a la figura 6 que muestra una vista central en corte transversal de un conocido borne en serie de varios niveles. La carcasa plástica 1 del borne en serie presenta una pared trasera plana 2 y está abierta por su lado delantero, opuesto a la pared trasera 2, en la zona de un plano delantero 3 de separación hacia el lado delantero (en la figura 6, hacia la derecha). Dentro de la carcasa 1 están superpuestas de forma conocida barras conductoras 5, 6 (y, dado el caso, otras barras conductoras). La disposición en este caso consiste, como ya se conoce, en que las barras conductoras 5, 6 están provistas de resaltos 5b, 6b para compensar la sección transversal de orificios o ranuras realizados en el elemento principal 5a o 6a de las barras conductoras, sirviendo de puente los resaltos para las ranuras, visto en dirección longitudinal o dirección de unión de las barras conductoras, por lo que en la zona de las ranuras (identificadas en la figura 1 con el número 110) no se puede producir un calentamiento excesivo o inadmisible debido a elevadas densidades de corriente.To basically explain the problem, in the that the invention is based, one should first refer to the figure 6 showing a central cross-sectional view of an acquaintance Multi-level serial terminal. The plastic housing 1 of the terminal in series it has a flat rear wall 2 and is open by its front side, opposite the rear wall 2, in the area of a front plane 3 of separation towards the front side (in the figure 6, to the right). Inside the housing 1 are superimposed on known bars 5, 6 (and, given the case, other conductive bars). The provision in this case it consists, as is known, in which the busbars 5, 6 they are provided with highlights 5b, 6b to compensate the section transversal of holes or grooves made in the element main 5th or 6th of the busbars, serving as a bridge the highlights for the grooves, seen in the longitudinal direction or joint direction of the busbars, so in the area of the slots (identified in figure 1 with the number 110) no excessive or unacceptable heating may occur due to high current densities.
En el lado del plano 3 de separación, contrario a la carcasa 1, está indicada esquemáticamente en la figura 6 la pared trasera 2' de otro borne en serie dispuesto directamente de forma contigua, en el que la carcasa abierta 1 se cierra mediante la pared trasera contigua 2' a lo largo del plano 3 de separación. Como muestra también la figura 6, mediante la superficie exterior, situada directamente en contacto con los resaltos 5b, 6b, de la pared trasera contigua 2' se logra un determinado espacio de aire o espacio de fuga, relevante en relación con la resistencia a la tensión o a las descargas eléctricas de las barras conductoras 5, 6, que se obtiene como distancia de la sección final libre, dirigida a partir de la barra conductora 5a, del resalto 5b respecto al canto lateral, dirigido a partir de la pared trasera 2, de la barra conductora 6a.On the side of the separation plane 3, opposite to the housing 1, it is schematically indicated in figure 6 the 2 'rear wall of another terminal in series arranged directly from contiguous form, in which the open housing 1 is closed by the adjacent rear wall 2 'along the separation plane 3. As Figure 6 also shows, by the outer surface, located directly in contact with the highlights 5b, 6b, of the contiguous rear wall 2 'a certain air space is achieved or leakage space, relevant in relation to resistance to voltage or electric shock of the busbars 5, 6, which is obtained as a distance from the free final section, directed to from the conductive bar 5a, from the shoulder 5b with respect to the edge side, directed from the rear wall 2, of the bar 6a driver
La invención ha reconocido que con una medida simple, pero altamente eficiente, es posible sin más alargar el espacio de aire o el espacio de fuga señalado en la figura 6 y, por tanto, mejorar esencialmente la resistencia a la tensión.The invention has recognized that with a measure simple, but highly efficient, it is possible without further lengthening the air gap or leakage space indicated in figure 6 and, for Therefore, essentially improve tensile strength.
Para explicar la invención habría que referirse primero a las figuras 1 a 3, en las que los elementos en correspondencia con la representación de la figura 6 están identificados con números correspondientes de referencia, aumentados en 100.To explain the invention should refer first to figures 1 to 3, in which the elements in correspondence with the representation of figure 6 are identified with corresponding reference numbers, increased in 100
La figura 1 muestra esquemáticamente la disposición de las barras conductoras de un borne eléctrico en serie de varios niveles, en la que las dos barras conductoras inferiores están identificadas con los números 105 y 106.Figure 1 schematically shows the arrangement of the conductive bars of a series electrical terminal multi-level, in which the two lower busbars They are identified with the numbers 105 and 106.
La representación según la figura 1 corresponde a una dirección visual hacia el interior de la carcasa no representada, es decir, desde la parte delantera (en la figura 6, desde la derecha arriba), por lo que los cantos libres, situados delante en la figura 1, de las barras conductoras 105, 106 quedan más próximos en el estado montado de la pared trasera de un borne contiguo. Las ranuras 110 en los elementos principales 105a, 106a de las barras conductoras 105, 106 están puenteadas mediante los resaltos 105b, c y 106b. Según muestra la figura 2, las ranuras 110 sirven, por ejemplo, para unir entre sí barras conductoras mediante puentes 111, 112 y/o para unir barras conductoras correspondientes de bornes contiguos en serie (puente 113), así como para alojar un elemento 120 de conexión que sirve para la conexión a una barra 122 de soporte.The representation according to figure 1 corresponds to a visual direction towards the inside of the housing not represented, that is, from the front (in figure 6, from the right above), so the free songs, located front in figure 1, of the conductive bars 105, 106 remain closer in the mounted state of the rear wall of a terminal adjacent. The slots 110 in the main elements 105a, 106a of the conductive bars 105, 106 are bridged by the Highlights 105b, c and 106b. As shown in Figure 2, slots 110 they serve, for example, to join conductive bars together by bridges 111, 112 and / or for joining corresponding busbars of adjoining terminals in series (bridge 113), as well as to accommodate a connecting element 120 which is used for connection to a bar 122 of support.
La figura 3 muestra un borne en serie de varios niveles según la invención en una vista en perspectiva desde la parte delantera, en la que además de la carcasa 1 con pared trasera 102 y las barras conductoras 105, 106 y 107 se pueden observar también las paredes 130 de refuerzo conocidas en sí que sobresalen en vertical de la pared trasera 102 y que sirven para sujetar y fijar las barras conductoras, así como para reforzar la carcasa 1. Según muestra también la figura 3, los resaltos 105b, c y 106b están dispuestos de modo que hacen contacto con la pared trasera 102 de la carcasa 101. Los elementos principales 105a, 106a de la barra conductora 105, 106 están dispuestos, por el contrario, de forma conocida en vertical a la pared trasera 102 y en paralelo a las paredes 130 de refuerzo.Figure 3 shows a serial terminal of several levels according to the invention in a perspective view from the front, in which in addition to the housing 1 with rear wall 102 and the busbars 105, 106 and 107 can be observed also the reinforcing walls 130 known per se that protrude in vertical of the rear wall 102 and that serve to hold and fix the conductive bars, as well as to reinforce the housing 1. As Figure 3 also shows, the highlights 105b, c and 106b are arranged so that they make contact with the rear wall 102 of the housing 101. The main elements 105a, 106a of the bar conductive 105, 106 are arranged, on the contrary, so known vertically to the rear wall 102 and parallel to the reinforcement walls 130.
Las figuras 4 y 5 explican las ventajas de la disposición según la invención. Al estar separadas entre sí las barras conductoras 105 y 106 mediante (al menos) una pared 130 de refuerzo, con el desplazamiento del resalto 105b en la pared trasera 102 se logra un alargamiento esencial del espacio de fuga (figura 4) o la creación de un espacio de aire no existente hasta el momento (figura 5), de modo que se mejora considerablemente la resistencia a las descargas eléctricas entre las barras conductoras 105 y 106. Esto es válido también para el resalto 106b.Figures 4 and 5 explain the advantages of the arrangement according to the invention. Being separated from each other conductive bars 105 and 106 by (at least) a wall 130 of reinforcement, with the offset of the shoulder 105b on the wall rear 102 an essential elongation of the leakage space is achieved (Figure 4) or the creation of a non-existent air space until the moment (figure 5), so that the resistance to electric shock between the busbars 105 and 106. This is also valid for highlight 106b.
En la forma de realización representada, los resaltos 105b, c o 106b están fabricados mediante el plegado de los cantos de una pieza uniforme de material plano formando una sola pieza con la respectiva barra conductora. No obstante, pueden estar realizados alternativamente también de un modo diferente en el elemento principal 105a o 106a de una barra conductora. Independientemente de la forma de fabricación, las ventajas según la invención se obtienen también cuando el resalto no hace contacto en el modo representado con la pared trasera del borne, sino que discurre de forma acodada respecto al elemento principal de la barra conductora siempre que se garantice que el resalto presente una distancia (adicional) respecto al plano 103 de separación o a una pared trasera contigua en estado montado de un borne contiguo en serie, por lo que se crea un espacio más largo de fuga o un espacio adicional de aire.In the embodiment shown, the Highlights 105b, c or 106b are manufactured by folding the edges of a uniform piece of flat material forming a single piece with the respective conductive bar. However, they may be alternatively also performed in a different way in the main element 105a or 106a of a conductive bar. Regardless of the manufacturing method, the advantages according to the invention are also obtained when the shoulder does not make contact in the mode represented with the rear wall of the terminal, but runs in an angled manner with respect to the main element of the bar conductive provided that the overhang is guaranteed to have a distance (additional) with respect to the separation plane 103 or to a contiguous rear wall in the mounted state of an adjacent terminal in series, so a longer leakage space or a space is created additional air.
El resalto se podría encontrar, por ejemplo, en el canto lateral, contrario a la pared trasera, de la barra conductora (en las figuras 4 y 5, en el lado derecho en lugar de en el lado izquierdo), siempre que esté acodado a partir del plano 103 de separación en dirección a la pared trasera del borne. El resalto podría estar dispuesto también alternativamente en paralelo a la pared trasera o en una zona central de la anchura de la barra conductora.The highlight could be found, for example, in the side edge, opposite the rear wall, of the bar conductive (in figures 4 and 5, on the right side instead of on the left side), provided it is angled from plane 103 of separation in the direction of the rear wall of the terminal. The highlight could also be arranged alternately in parallel to the rear wall or in a central area the width of the bar conductive
- 1one
- CarcasaCase
- 22
- Pared traseraRear wall
- 33
- Plano de separaciónSeparation plane
- 55
- Barra conductoraConductive bar
- 66
- Barra conductoraConductive bar
- 5a, 6a5th, 6th
- Elemento principalMain element
- 5b, 6b5b, 6b
- ResaltoProjection
- 101101
- CarcasaCase
- 102102
- Pared traseraRear wall
- 103103
- Plano de separaciónSeparation plane
- 105105
- Barra conductoraConductive bar
- 106106
- Barra conductoraConductive bar
- 105a, 106a105th, 106th
- Elemento principalMain element
- 105b, c, 106b105b, c, 106b
- ResaltoProjection
- 107107
- Barra conductoraConductive bar
- 110110
- RanuraGroove
- 111, 112, 113111, 112, 113
- PuenteBridge
- 120120
- Elemento de conexiónConnection element
- 122122
- Barra de soporteSupport bar
- 130130
- Pared de refuerzo.Reinforcement wall.
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