ES2279736B1 - Estructura marina reticulada desmontable. - Google Patents

Abstract

Estructura marina reticulada desmontable que adapta su geometría al estado de la mar y que es accesible a su interior mediante barco. El objeto de la presente patente es una estructura marina multifunción que por su enorme flexibilidad se adapta perfectamente al estado de la mar, soportando los esfuerzos que aparecen como consecuencia del oleaje incluso en caso de temporal. La flexibilidad se consigue con una estructura reticulada formada por una serie de elementos flotantes que se encuentran articulados entre sí, de manera que se permite el giro de unos con respecto a otros. La estructura reticulada se realiza mediante barras desmontables que se podrán retirar para permitir el acceso de un barco a través de las calles interiores que se forman entre los elementos flotantes. Tiene aplicación en el sector de explotación de recursos marinos.

Description

Estructura marina reticulada desmontable.

Dominio de la técnica

Tiene aplicación en el sector de explotación de recursos marinos.

Estado de la técnica anterior

El tipo de batea existente en la actualidad es ancestral y heredado de hace décadas, manteniendo una serie de características que hoy día son innecesarias y contraproducentes. Las bateas actuales consisten en una estructura rígida de madera formada por grandes vigas macizas de eucalipto. El principal inconveniente que presenta es su extremada rigidez, que en un tiempo era necesaria ya que las labores de recogida y limpieza de producto se realizaban en la propia batea, pero actualmente estas tareas se realizan en el barco o en tierra. La excesiva rigidez creará una estructura quebradiza, que ante el continuo movimiento ondulatorio del mar rompe por fatiga, ya sea en las propias vigas o en las uniones. Así mismo esta rigidez genera elevadas tensiones en las cuerdas pudiendo llegar a perderse en caso de temporal hasta el 40% de la carga (es lo que se conoce como pérdida de carga por desprendimiento).

Por otra parte, la construcción de las bateas tradicionales es muy costosa, ya que se fabrican a partir de grandes vigas rectas macizas de madera de eucalipto que cada vez son más difíciles de encontrar en la naturaleza.

Explicación de la invención

La presente invención, según expresa su propio título, se refiere a una novedosa estructura marina que podrá ser empleada para el cultivo de moluscos u otras especies marinas. La principal innovación que presenta es el desarrollo de una estructura reticulada totalmente flexible, que adapte su geometría al estado de la mar, de forma que los esfuerzos generados por el movimiento ondulatorio son muy pequeños. Esta flexibilidad se consigue mediante el empleo de múltiples unidades flotantes que se unen entre sí con barras que permiten un cierto giro entre elementos anclados de manera que se permite un desplazamiento de unas unidades flotantes con respecto a las otras, sin que aparezcan grandes esfuerzos.

Para impedir el desplazamiento de esta estructura flotante es necesario anclarla al fondo marino. El anclaje se realiza mediante cabos que por una parte deben estar amarrados a la estructura y por otra llevar muertos situados sobre el citado fondo.

El cultivo, al igual que en los modelos tradicionales, se realiza sobre cuerdas que se encuentran sujetas a estos elementos flotantes. Estas cuerdas de sujeción presentan una modificación, en su parte superior existe un tramo elástico para disminuir la rigidez de las mismas y amortiguar el movimiento oscilatorio generado por el mar, de manera que el movimiento de las cuerdas será más suave y se minimizan los desprendimientos de carga.

Por otra parte, como se reseña en el propio título, la estructura es desmontable, permitiendo la accesibilidad de un barco a su interior. Esta accesibilidad se consigue empleando como unión entre las unidades flotantes elementos desmontables que permitan su desenganche, de manera que se puedan separar varias unidades flotantes de forma consecutiva, abriendo una calle en la estructura por la que se podrá internar un barco. Esta accesibilidad reporta grandes beneficios ya que permite realizar operaciones de mantenimiento o de recogida de producto desde posiciones más cómodas, reduciendo los tiempos necesarios para realizarlas.

Breve descripción del contenido de los dibujos

En la figura 1, se muestra una unidad de relación, a partir de la cual se puede construir la estructura reticulada completa. Se observa con claridad la unidad flotante (A) y los elementos de unión (B).

En la figura 2, se muestra la configuración general de la estructura flotante completa.

Forma de realización preferida

La realización preferida para la estructura flotante es como la que se muestra en las figuras 1 y 2.

Las unidades flotantes (A) podrán ser boyas de polímero convencional sobre las que se inserta un aro metálico en su parte superior para realizar el enganche entre ellas. Los elementos de unión (B) entre las unidades flotantes permite el giro de unas con respecto a otras, y serán barras de acero inoxidable o aluminio con un gancho con lengüeta de cierre (C) en sus extremos que permita el desenganche rápido entre unidades flotantes. La cuerda sobre la que se realiza el cultivo consta de dos tramos diferentes: El primero de ellos (D) es de un material elástico para absorber el movimiento ondulatorio creado por el mar, y el segundo ya es un tramo de cuerda común (E) para realizar la fijación del cultivo.

La distribución ideal de las unidades flotantes (A) es en malla hexagonal (fig. 2), de manera que la geometría entre tres unidades flotantes sea un triángulo equilátero y las barras de unión (B) son iguales entre sí.

Claims (3)

1. Estructura marina reticulada desmontable que se caracteriza por ser una estructura reticulada y que por tanto le dota de flexibilidad, cuya geometría se adapta al estado de la mar.

2. Estructura marina reticulada desmontable, caracterizada por estar formada por multitud de elementos flotantes de los que pende directamente el cultivo, unidos mediante barras articuladas.

3. Estructura marina reticulada desmontable, según reivindicación 1, caracterizada porque la unión entre las unidades flotantes se realiza mediante elementos desmontables para permitir el acceso de un barco a su interior.