ES2277564A1 - Panel para revestimiento de tuneles. - Google Patents
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Abstract
Panel para revestimiento de túneles. Con un carácter modular que determina un montaje rápido, seguro y eficiente, el panel configura una especie de cazoleta prismático-rectangular (1) a base de chapa de acero esmaltado y vitrificado, en cuyo seno se establece primeramente un núcleo (7) de alta, resistente a temperaturas de hasta 1260º C, seguidamente una serie de separadores cerámicos (8), a base de silicato cálcico de alta densidad, y finalmente un núcleo de baja (9) de silicato cálcico tratado para minimizar su comportamiento hidrófilo y resistente a temperaturas del orden de 1000º C, fijándose estos elementos a la cazoleta (1) mediante adhesivos orgánicos y mediante fijaciones mecánicas (10). Las paredes laterales de la cazoleta están dotadas de escotaduras (4) para su acoplamiento a bulones trasversales de fijación de los paneles. Se consigue de esta manera un panel altamente resistente a cargas de fuego, fácil de limpiar, resistente a agresiones tanto físicas como químicas, y con un alto índice de reflexión de la luz, que lo hace especialmente idóneo para túneles.
Description
Panel para revestimiento de túneles.
La presente invención se refiere a un panel que
ha sido especialmente concebido para el revestimiento de túneles,
concretamente para un revestimiento modular que permita el
crecimiento progresivo de dicho revestimiento tanto en sentido
longitudinal como en sentido transversal, con un montaje rápido,
seguro y eficiente.
Es objeto fundamental de la invención conseguir
un alto grado de resistencia frente a cargas de fuego, y ello
conjuntamente con una gran facilidad de limpieza por medios
mecánicos, resistencia al paso del tiempo, a agresiones físicas y
químicas, y alto índice de reflexión de la luz.
El proceso constructivo de un túnel concluye con
un revestimiento interior del mismo, que además de una función
embellecedora, es decir capaz de conferir al túnel una aspecto
estético aceptable, debe intentar cumplir una serie de
condicionantes tales como un diseño modular, con montaje rápido,
seguro y eficaz, una gran facilidad de limpieza, una larga vida
útil, un alto índice de reflexión de la luz para mejorar las
condiciones de visión en el interior del mismo, y en muchas
ocasiones una barrera ignífuga.
Existen infinidad de soluciones para el
revestimiento interior de túneles, que cumplen con alguno o algunos
de los objetivos anteriormente citados, pero no se conocen
revestimientos para túneles capacitados para ofertar
simultáneamente toda la gama de prestaciones a que se acaba de hacer
referencia.
El panel para revestimiento de túneles que la
invención propone constituye un evidente avance tecnológico en este
campo, agrupando todas las prestaciones citadas, es decir
incorporando para el revestimiento un carácter modular, a base de
módulos interacoplables con un montaje rápido, seguro y eficaz,
siendo además dichos módulos altamente reflectantes, con gran
facilidad de limpieza por medios mecánicos y resistentes al paso del
tiempo tanto frente a agresiones físicas como químicas, todo ello
conjuntamente con una alta resistencia al fuego.
Para ello y de forma más concreta el panel que
se preconiza está constituido a partir de una chapa de acero
esmaltada, concretamente a base de un núcleo metálico de acero
esmaltable sobre cada una de cuyas caras se establecen dos capas
cerámicas vitrificadas sucesivamente, adoptando esta chapa
esmaltada la configuración de una cazoleta
prismático-rectangular, de concavidad orientada
hacia atrás, en cuyas ramas laterales se establecen escotaduras
para su fácil acoplamiento a elementos de enganche previamente
fijados a la pared del túnel, presentando tanto su pared lateral
como superior sendos acodamientos ortogonales ascendentes, en orden
a conseguir el acoplamiento machihembrado entre paneles
superpuestos.
En el seno de esta cazoleta se establece un
núcleo cerámico de alta temperatura, concretamente resistente a
temperaturas de hasta 1200ºC sin pérdida apreciable de sus
propiedades, y por detrás de él se establece un segundo núcleo,
ahora de baja temperatura, concretamente resistente a 1000ºC,
quedando ambos núcleos de alta y baja temperatura separados entre sí
mediante distanciadores materializados también en elementos
cerámicos.
Los dos núcleos, con sus distanciadores, se
fijan a la cazoleta o envolvente de chapa de acero esmaltada con la
colaboración tanto de adhesivos orgánicos como de elementos
metálicos, concretamente perfiles angulares que se fijan a las
paredes laterales de la cazoleta y que presionan contra el fondo de
la misma al "sándwich" constituido por los dos núcleos y los
separadores intermedios.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Muestra un desarrollo en planta de
la chapa metálica constitutiva de la cazoleta o envolvente que
participa en el panel para revestimiento de túneles objeto de la
presente invención.
La figura 2.- Muestra un detalle en sección
transversal de la chapa de la figura anterior, tras la conformación
de la misma según una cazoleta prismático rectangular.
La figura 3.- Muestra un detalle en perfil y en
sección de la misma cazoleta.
La figura 4.- Muestra una vista en alzado
frontal del panel para revestimiento de túneles en su conjunto.
La figura 5.- Muestra un detalle en sección
transversal del panel de la figura anterior de acuerdo con la línea
de corte A-B de dicha figura.
La figura 6.- Muestra un perfil en sección del
conjunto de la figura 4, según la línea de corte
C-D de dicha figura.
Las figuras 7 y 8.- Muestran respectivamente los
detalles ampliados E y F en las figuras 5 y 6.
A la vista de las figuras reseñadas puede
observarse como en el panel para revestimiento de túneles que se
preconiza participa una chapa de acero (1), con un amplio sector
central, rectangular y mayoritario y que se corresponde con la
propia referencia (1), delimitado por líneas de plegado (2) para su
trasformación en una cazoleta
prismático-rectangular, en cuyas paredes laterales
(3) se establecen escotaduras (4), con una trayectoria angular y
obtusa de tramo inicial inclinado hacia arriba, de manera que
dichas escotaduras (4) permiten un fácil, rápido, seguro y
eficiente montaje de los paneles sobre bulones transversales previa
y debidamente fijados a la pared del túnel, contando el borde
inferior de la citada cazoleta
prismático-rectangular con un acodamiento ortogonal
e interno (5), mientras que en su pared lateral superior se
establece otro acodamiento ortogonal (6) pero ahora externo, que
permite el acoplamiento machihembrado en el apilamiento entre
paneles.
Esta chapa de acero (1), con un espesor
preferentemente comprendido entre 0,7 y 2 mm, está dotada en cada
una de sus caras de un revestimiento cerámico, concretamente de una
primera capa de material cerámico vitrificado a alta temperatura,
con un espesor de hasta 0,3 mm y una temperatura de vitrificación
de aproximadamente 845ºC, mientras que la segunda capa cerámica,
también de material cerámico vitrificado a alta temperatura y con
el mismo espesor, tiene una temperatura de vitrificación de
aproximadamente 840ºC.
La cazoleta así constituía, y como se observa
especialmente en las figuras 4 y siguientes, está destinada a
albergar ajustadamente en su seno, en primer lugar a un núcleo de
alta temperatura (7), basado en fibras cerámicas resistentes en
régimen permanente a temperaturas de hasta 1200ºC sin pérdida
apreciable de propiedades, resistente a picos de temperatura de
hasta 1600ºC sin colapso estructural y con una temperatura de
fusión de 2150ºC. Se trata de un material sin zirconio en su
composición, está libre de la calificación de material
carcinogénico.
El espesor de este núcleo a alta temperatura (7)
está comprendido entre 13 y 25 mm. Sobre la cara posterior del
núcleo (7) de alta se establecen una serie de separadores cerámicos
(8), a base de silicato cálcico de alta densidad, cuya misión es
establecer una separación entre el núcleo de alta temperatura
citado y un segundo núcleo (9) de baja temperatura, del que se
hablará seguidamente.
El espesor de estos distanciadores (8) es del
orden de 12 mm.
El núcleo de baja temperatura (9) se denomina
así por resistir temperaturas inferiores a las del núcleo de alta
(7), ya que concretamente resiste temperaturas del orden de 1000ºC
en régimen permanente sin pérdida dimensional apreciable. Este
núcleo (9) está obtenido a base de silicato cálcico tratado
especialmente para minimizar el comportamiento hidrófilo del mismo,
y debido a su elevada estabilidad dimensional a altas temperaturas,
es el material que aporta la resistencia mecánica en tales
condiciones al panel en su conjunto.
La estructura descrita se complementa con
fijaciones mecánicas materializadas en perfiles angulares (10) de
acero galvanizado en caliente, adecuadamente distribuidos a lo
largo de las paredes laterales (3) de la cazoleta, que se fijan a
dichas paredes mediante tomillos o remaches (11), como se observa
especialmente en detalle y ampliado en la figura 7, y que presionan
la cara posterior del núcleo de baja (9) contra el fondo de la
cazoleta o chapa de acero esmaltado (1), elementos metálicos cuya
misión es asegurar la estabilidad estructural del producto final al
alcanzarse las temperaturas originadas por la carga de fuego.
Adhesivos orgánicos de la familia de los
adhesivos epoxi, tienen como función mantener la integridad
estructural del panel en el rango habitual de temperaturas, es
decir en ausencia de la carga de fuego.
Claims (7)
1. Panel para revestimiento de túneles, que
partiendo de una concepción modular para su montaje sobre soportes
previamente establecidos en la pared del túnel, y previsto como un
elemento altamente resistente a las cargas de fuego, se
caracteriza porque está constituido a partir de un núcleo (1)
de acero esmaltado y vitrificado, que configura una especie de
cazoleta prismático-rectangular, dotada de medios
de fijación del panel a los correspondientes soportes, recibiendo
dicha cazoleta (1) en su seno primeramente a un núcleo (7) de alta
temperatura, seguidamente a una serie de distanciadores (8) y
finalmente a un segundo núcleo (9) de baja temperatura, estando
estos elementos fijados entre sí mediante un adhesivo orgánico, a la
vez que lo están también mediante fijaciones mecánicas a base de
perfiles angulares que, presionando sobre la cara posterior del
núcleo de baja contra el fondo de la cazoleta, se fijan mediante
tornillos, remaches o similares a las paredes laterales de la
cazoleta conformada por la chapa de acero esmaltado y
vitrificado.
2. Panel para revestimiento de túneles, según
reivindicación 1ª caracterizado porque las paredes laterales
(3) de la cazoleta constituida por la chapa de acero (1), más allá
del núcleo de baja (9), incorporan escotaduras (4) de trayectoria
angular y obtusa, inclinadas hacia arriba, destinadas al
acoplamiento del panel en bulones transversales previamente fijados
a la pared del túnel, incorporando dicha cazoleta en su pared
lateral inferior un acodamiento ortogonal interno (5) y en su pared
lateral y superior un acodamiento ortogonal y externo (6), que
permite el acoplamiento machihembrado en la superposición entre
paneles o módulos.
3. Panel para revestimiento de túneles, según
reivindicación 1ª caracterizado porque la chapa de acero
esmaltado y vitrificado está estructurada base de un núcleo metálico
de acero esmaltable, con un espesor comprendido entre el 0,7 y 2
mm, que sobre cada un de sus caras recibe una primera capa
cerámica, vitrificada a alta temperatura, con un espesor de hasta
0,3 mm y una temperatura de vitrificación de aproximadamente 845ºC,
y una segunda capa cerámica similar a la primera pero con una
temperatura de vitrificación de aproximadamente 840ºC.
4. Panel para revestimiento de túneles, según
reivindicación 1ª, caracterizado porque el núcleo de alta
temperatura (7) está constituido mediante un material basado en
fibras cerámicas, resistente en régimen permanente a temperaturas
de hasta 1260ºC, resistente a picos de temperatura de hasta 1600ºC y
con una temperatura de fusión del orden 2550ºC, con un espesor
comprendido entre 13 y 25 mm.
5. Panel para revestimiento de túneles, según
reivindicación 1ª caracterizado porque los distanciadores
(8) se materializan en elementos cerámicos, a base de silicato
cálcico de alta densidad.
6. Panel para revestimiento de túneles, según
reivindicación 1ª, caracterizado porque el núcleo de baja
temperatura (9) está estructurado a base de
silicato-cálcico tratado para minimizar su
comportamiento hidrófilo, resistente a temperaturas próximas a los
1000ºC.
7. Panel para revestimiento de túneles, según
reivindicación 1ª, caracterizado porque el adhesivo que
estabiliza los elementos estructurales a temperatura ambiente es un
adhesivo orgánico de la familia de los adhesivos epoxi, mientras
que las fijaciones mecánicas (10), destinadas a asegurar la
estabilidad estructural a las elevadas temperaturas originadas por
la carga de fuego, se materializan en elementos metálicos de acero
galvanizado en caliente.
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| ES2351467A1 (es) * | 2008-07-29 | 2011-02-07 | Jorge Molina Santos | Fachada ventilada. |
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-
2005
- 2005-12-29 ES ES200503233A patent/ES2277564B2/es not_active Expired - Fee Related
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| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20070701 Kind code of ref document: A1 |
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| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2277564B2 Country of ref document: ES |
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| FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20180912 |