ES2274713B1 - Eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomocion. - Google Patents

Abstract

Eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción, permitiendo el apoyo de la pierna que no trabaja facilitando el equilibrio durante el pedaleo con una sola pierna, realizado preferiblemente en material resistente y ligero, acolchado en superficie, lateralmente acoplado de forma solidaria a un eje (2) sustituyendo el de rueda trasera utilizando el propio cierre (3) y muelles (4) de la bicicleta; que adopta una forma de cerco, presentando un hueco (5) apto para alojar cualquier cala (6), y que incorpora una cinta (7) tipo "velcro" o destinada a sujetar el pie colocado sobre el mismo.

Description

Eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, a un eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción que aporta a la función a que se destina una serie de ventajas y características novedosas, aparte de otras inherentes a su organización y constitución, que se describirán en detalle más adelante, y que suponen una alternativa y/o mejora a lo conocido en este campo.

Más concretamente, el objeto de la invención consiste en un soporte que colocado en sustitución del eje de la rueda trasera de la bicicleta, está especialmente diseñado para ayudar a que los ciclistas puedan pedalear con una sola pierna, para por ejemplo realizar un entrenamiento exhaustivo e independiente de cada pierna, ubicando el pie que no pedalea adecuadamente situado y fijado en el eje-soporte de la invención, consiguiendo así la seguridad y equilibrio adecuados y sin riesgo para la realización de un correcto trabajo durante la locomo-
ción.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, como referencia al estado de la técnica, debe mencionarse que no se conoce ningún antecedente a este tipo de soporte para bicicletas, por lo que los ciclistas únicamente realizan este tipo de pedaleo unilateral colocando la bicicleta fija sobre un soporte-rodillo.

En tal caso colocan el pie sobre el rodillo a la altura del eje de la rueda trasera de la bicicleta y sin tenerlo fijado, simplemente apoyado y oscilando lo que le lleva a hacer movimientos oscilatorios de ajuste postural por desequilibrio, con el consiguiente riesgo de lesión al poder introducir el pie entre los radios de la rueda trasera de la bicicleta o golpearse con el pedal que queda libre.

Así, tal entrenamiento queda restringido a la utilización de un rodillo o soporte que fije la bicicleta sin existir movimiento de traslación, no realizándose este tipo de pedaleo más que bajo esta circunstancia desnaturalizada.

Y es que, de manera similar al tapiz rodante en el que se realiza la carrera sobre una cinta y la carrera queda desvirtuada afectándose la economía de carrera por acción propulsora de la mencionada cinta (el suelo no se mueve en dirección contraria a nuestra dirección de carrera tal como en una pista real), en el caso del rodillo, la acción de frenado en las llantas, hacen que el pedaleo no se realice de forma natural, especialmente cuando se pedalea a una sola pierna (el pedaleo se atranca y se frena bruscamente en la fase posterior, es decir, entre los 180° y los 360° de giro del pedal), con lo que la curva de potencia queda totalmente desvirtuada.

Cabe mencionar, por consiguiente que el peticionario desconoce la existencia de un eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción que presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que preconiza la presente invención, la cual tiene por objeto solventar los inconvenientes que presentan los sistemas y procedimientos utilizados actualmente para el mismo fin.

Explicación de la invención

El eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción que la invención propone, constituye por sí solo una evidente novedad dentro del campo de aplicación del mismo, ya que a partir de su aplicación, se logra de forma taxativa que el ciclista pedalee atendiendo al gesto de la pierna que ejercita específicamente y focalice su atención en la misma para favorecer la idoneidad del gesto y mejorar la técnica de pedaleo en circunstancias reales y naturales, permitiendo que este trabajo sea realizado en traslación sin depender de un soporte-rodillo que fije y sujete la bicicleta con las consiguientes limitaciones anteriormente mencionadas.

Concretamente, la invención consiste como ya se ha mencionado en un eje-soporte para colocarlo en la rueda trasera de la bicicleta, con el objeto de ayudar al pedaleo con una sola pierna, colocando el pie que no pedalea fijado sobre dicho eje-soporte.

Así, la invención está básicamente constituida por un soporte sobre el que reposará el pie, realizado preferiblemente en un material suficientemente resistente y al mismo tiempo ligero, tal como titanio, pudiendo estar para mayor comodidad acolchado en su superficie.

Dicho soporte adopta una forma de cerco rectangular, sin que ello suponga una limitación, hueco en su interior, para alojar cualquier tipo de cala que utilice el ciclista con sus pedales habituales y permitir así que sea de utilización universal, independientemente de la marca o tipo de pedal y cala que cada ciclista utilice.

El soporte incorpora ventajosamente además una cinta tipo "velcro" o similar que permitirá una mejor sujeción del pie colocado sobre el mismo.

El soporte se encuentra lateralmente acoplado de forma solidaria a un eje el cual, para su colocación y fijación a la rueda trasera utiliza el propio cierre y muelles convencionales del eje sustituido de la bicicleta.

De esta forma, se coloca el soporte anclado a la bicicleta en forma de eje de la rueda trasera (pudiéndose utilizar en ambos lados de la bicicleta simplemente metiéndolo de un lado u otro), de tal forma que al flexionar la pierna que no pedalea ésta se ubique sobre el eje-soporte cómodamente y sea fijado el pie mediante la mencionada cinta tipo "velcro".

Para cambiar la función de las piernas y colocar el eje-soporte al otro lado de la bicicleta, éste será rápidamente aflojado y ubicado en el lado contrario, ya que como se ha mencionado es apto para ambos lados, simplemente soltando la tuerca del lado opuesto, sacando el eje-soporte e introduciéndolo del otro lado.

De esta forma, para la práctica del entrenamiento unilateral utilizando el eje-soporte de la invención, se colocará la pierna que no pedalea de forma flexionada hacia atrás sobre el soporte específico sujeto a la bicicleta (fijado en una sola pieza y sustituyendo al eje de la rueda trasera, conformando así una doble función, de eje y de soporte), no dificultando el pedaleo de la pierna que trabaja, al tiempo que elimina el riesgo de ser golpeada la pierna que no pedalea con el pedal libre del mismo lado y facilitando el equilibrio del ciclista (indispensable en locomoción).

Finalmente, hay que destacar que dada la simplicidad de fabricación y utilización de la herramienta, esta resulta de muy bajo coste en relación con su funcionalidad, pudiendo ser el precio final del producto muy contenido lo que le permite llegar a un gran número de usuarios (cualquier tipo de ciclista y, especialmente, ciclistas de pista y contrarrelojistas).

El nuevo eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción representa, por consiguiente, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista posterior del eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción según la invención, en la que se aprecian las distintas partes y elementos que lo constituyen así como su configuración y disposición.

La figura número 2.- Muestra una vista en planta y a mayor escala en la que se aprecia en detalle la configuración del soporte.

La figura número 3.- Muestra una vista lateral en la que se aprecia el apoyo sobre el soporte albergando en su interior la cala que el ciclista pueda usar para su pedaleo normal.

La figura número 4.- Muestra una visa cenital donde se observa la fijación del pie sobre el eje-soporte mediante la cinta tipo "velcro".

La figura número 5.- Muestra una vista en perspectiva de la forma de utilización de la invención.

Realización preferente de la invención

A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en las mismas un ejemplo de realización preferente del eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción que comprende las partes que se indican y describen a continuación.

De esta forma, tal como puede apreciarse en las figuras 1 y 2, la invención está básicamente constituida por un soporte (1) sobre el que reposará el pie, realizado preferiblemente en un material suficientemente resistente y al mismo tiempo ligero, tal como titanio, pudiendo estar para mayor comodidad acolchado en su superficie.

Dicho soporte (1) se encuentra lateralmente acoplado de forma solidaria a un eje (2) el cual, para su colocación y fijación a la rueda trasera utiliza el propio cierre (3) y muelles (4) convencionales del eje sustituido de la bicicleta.

La figura 2 muestra además como el mencionado soporte (1) adopta una forma de cerco (rectangular en el ejemplo representado), presentando un hueco (5) en su interior, destinado a alojar cualquier tipo de cala (6) que utilice el ciclista con sus pedales habituales tal como se aprecia en la figura 3.

El soporte (1) incorpora ventajosamente además una cinta (7) tipo "velcro" o similar que permitirá una mejor sujeción del pie colocado sobre el mismo, como puede verse en las figuras 3 y 4.

De esta forma, tal como se aprecia en la figura 5, para la práctica del entrenamiento unilateral utilizando el eje-soporte de la invención, se colocará la pierna que no pedalea de forma flexionada hacia atrás sobre el soporte (1) sujeto a la bicicleta mediante el eje (2), eliminando el riesgo de ser golpeada con el pedal libre del mismo lado y facilitando el equilibrio del
ciclista.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, se hace constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (3)

1. Eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción, diseñado para que colocado en sustitución del eje de la rueda trasera de la bicicleta, permita el apoyo de la pierna que no trabaja facilitando el equilibrio durante el pedaleo con una sola pierna, caracterizado por el hecho de comprender un soporte (1) sobre el que reposará el pie, realizado preferiblemente en un material suficientemente resistente y al mismo tiempo ligero, tal como titanio, que puede estar acolchado en su superficie; en que dicho soporte (1) se encuentra lateralmente acoplado de forma solidaria a un eje (2) el cual, para su colocación y fijación a la rueda trasera utiliza el propio cierre (3) y muelles (4) convencionales del eje sustituido de la bicicleta.

2. Eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el soporte (1) adopta una forma de cerco, presentando un hueco (5) en su interior, apto para alojar cualquier tipo de cala (6) que utilice el ciclista con sus pedales habituales.

3. Eje-soporte para entrenamiento unilateral de pedaleo ciclista en locomoción, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el soporte (1) incorpora una cinta (7) tipo "velcro" o destinada a sujetar el pie colocado sobre el mismo.