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Equipo separador de aguas hidrocarburadas emulsionadas fisica y quimicamente para sentinas de buques. Download PDF

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Equipo separador de aguas hidrocarburadas emulsionadas física y químicamente para sentinas de buques. El equipo incluye una unidad de separación gravimétrica (1) y una unidad de separación de membrana ruptora de emulsiones de flujo transversal (5). El agua hidrocarburada a tratar alcanza la unidad de separación (1) desde un depósito (21) por medio de una bomba de aspiración (4), la cual impulsa el agua procedente de esa unidad de separación (1) sin los hidrocarburos libres, hacia la unidad de separación (5), donde tiene lugar la separación de emulsiones por medio de la membrana ruptora (6), con la particularidad de que los hidrocarburos originados en esta unidad (5) son enviados a través del conducto (11) a la unidad de separación (1), alcanzando un receptáculo superior (12) junto con los hidrocarburos libres obtenidos en esta última unidad, para su envío al exterior a través de un conducto (15). El equipo tiene por finalidad separar el hidrocarburo libre y el hidrocarburo emulsionado en una corriente de agua.

Description

Equipo separador de aguas hidrocarburadas emulsionadas física y químicamente para sentinas de buques.
Objeto de la invención
La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un equipo separador de emulsiones, previsto concretamente para separar hidrocarburos física y químicamente emulsionados en agua, permitiéndonos no solamente separar el hidrocarburo libre de una corriente de agua, sino, también, el hidrocarburo emulsionado, basándose en la combinación de dos técnicas de separación: por un lado, la separación gravimétrica mediante placas coalescentes FACET Mpak y, por otro lado, la separación mediante membrana ruptora de emulsiones de flujo transversal.
El equipo es de funcionamiento automático, siendo operado eléctricamente y autosoportado en una bancada propia perteneciente al mismo. Su campo de aplicación se hace extensivo a la mayor parte de las industrias, en todos aquellos casos y supuestos prácticos en los que sea necesario separar mezclas de hidrocarburos o aceites minerales y agua, por ejemplo, en sentinas de buques.
Antecedentes de la invención
Cuando en una mezcla de agua con hidrocarburos se hace necesario realizar una separación de emulsiones, el proceso más generalizado de llevar a cabo la separación se basa en la modificación del pH para la rotura de las emulsiones mediante la inclusión de componentes ácidos y/o básicos, pudiendo de esta manera separar el hidrocarburo del agua.
El inconveniente que presenta este tipo de proceso reside en la dosificación de los reactivos, ya que la cantidad de cada uno de éstos será función de los compuestos y el pH de la muestra a separar, requiriendo costosos sistemas de regulación y mantenimiento.
En la patente de invención española P200200951 de la misma solicitante, se describe un separador de aguas hidrocarburadas emulsionadas física y químicamente, mediante el cual se consigue solventar el inconveniente anteriormente referido.
Dicho separador de aguas hidrocarburadas emulsionadas se basa en la combinación de dos tecnologías, una de ellas correspondiente a la separación gravimétrica del hidrocarburo libre del agua, y la otra correspondiente a una ultrafiltación en membranas, para separar el hidrocarburo en emulsión. La unidad de separación gravimétrica incluye un paquete de placas coalescentes FACET Mpak, mientras que la unidad de ultrafiltración incluye una serie de membranas por las que pasa el fluido exento del hidrocarburo libre que ha sido separado en la unidad gravimétrica.
El separador en su conjunto incluye una bomba de aspiración del fluido o mezcla de agua hidrocarburada para introducción de ésta en la unidad de separación gravimétrica. También incluye una bomba de impulsión para el envío del agua procedente de la anterior unidad, incluyendo además una tercera bomba para la expulsión del hidrocarburo separado en la unidad gravimética hacia u colector de recogida.
Igualmente, se incluye en el separador un detector del hidrocarburo acumulado en la parte superior de la unidad gravimétrica, así como unas válvulas cuyo funcionamiento permiten el paso o no del fluido y de los hidrocarburos hacia donde corresponde en cada momento, siendo todo ello gobernado mediante un cuadro de control.
Descripción de la invención
El equipo separador de la invención está basado en el referido en el apartado anterior, es decir, en el descrito en la patente de invención P-200200951, pero con una serie de innovaciones de las que derivan una mayor eficacia y rendimiento del proceso de separación.
Según la invención, el equipo separador mantiene la unidad gravimétrica de separación descrita en la P-200200951, mientras que las emulsiones son eliminadas mediante una membrana ruptora de emulsiones y de flujo transversal a baja presión. Es decir, en la primera etapa del proceso, las placas coalescentes de la unidad gravimétrica eliminan o separan todo el hirocarburo libre del agua, de igual manera que en la comentada patente de invención, en tanto que en la segunda etapa se obtiene una separación del hidrocarburo emulsionado por medio de una ruptura de las emulsiones y posterior separación gravimétrica.
Otra característica del equipo separador es la incorporación de una válvula de inyección de agua limpia, que se pone en funcionamiento cuando se desactiva la bomba de aspiración de la mezcla de agua y se detenga, por tanto, la entrada de fluido a la unidad gravimétrica de separación, cuya desactivación de la bomba de aspiración se producirá dependiendo de la cantidad de hidrocarburo acumulado. Esa válvula de inyección de agua limpia que incorpora el equipo, está destinada a realizar la descarga de los hidrocarburos separados hacia el respectivo depósito de recogida o de almacenamiento de los mismos.
Como alternativa, se puede incluir una bomba de aspiración prevista en el conducto de salida de los hidrocarburos, para la descarga de éstos. En este caso no se utilizaría la impulsión de agua limpia para efectuar la descarga.
También es característica de novedad de la invención la disposición de un conducto entre ambas unidades de separación, a través de cuyo conducto, el hidrocarburo separado en la unidad de membrana ruptora de emulsiones y de flujo transversal es enviado a la unidad de separación gravimétrica.
Otra característica de novedad es la incorporación de una válvula automática en el conducto a través del cual se impulsa el agua sin hidrocarburo libre desde la unidad de separación gravimétrica hasta la unidad de membrana ruptora de emulsiones, cuya válvula automática se utiliza para evitar el uso innecesario de las membranas cuando en la práctica no haya emulsiones pero sí hidrocarburos libres, de manera que en función de la lectura de hidrocarburo en agua, proporcionada por un sensor, se conduce el fluido desde la salida del depósito del separador gravimétrico al conducto general de salida del agua tratada, desde la unidad de membrana ruptora de emulsiones y de flujo transversal, sin pasar por el depósito o recipiente de tal unidad.
También se ha previsto un dispositivo de seguridad para evitar descargar contaminadas por fallos en el equipo, de forma que si la lectura de hidrocarburos es superior a lo reglamentado, el fluido o agua tratada se conduce al colector o depósito de entrada de aguas hidrocarburadas, con un conducto diferente, para ser tratadas nuevamente.
También se ha previsto que la membrana ruptora de emulsiones esté asociada con un sensor de alta presión, que determina la parada del equipo, cuando la presión en la membrana no garantice la calidad del efluente. En este caso, el sensor envía una señal al panel de control y éste a la bomba de impulsión, dando una alarma para advertir del cambio de membrana.
La membrana ruptora de emulsiones y de flujo transversal, está destinada a romper las emulsiones de hidrocarburo en agua y generar gotas de hidrocarburo a partir de las microgotas emulsionadas que entran en la membrana ruptora de emulsiones, sin utilizar ningún producto químico para esa ruptura de emulsiones.
El equipo incluye también una serie de válvulas, tuberías, medidores de hidrocarburos en agua, alarma para cambio de membranas y, opcionalmente, medidores de caudal, transmisores de presión y temperatura, medidores de drenaje y conductos de evacuación y recogida de los productos separados.
El funcionamientos del equipo es automático y está regulado por el cuadro de control que determina el arranque/parada de las electrobombas, así como la apertura/cierre de las válvulas en función de las señales recibidas por los sensores o detectores de hidrocarburos y/o por un analizador de hidrocarburos en agua que forma también parte del equipo.
El equipo separador es válido tanto en aplicaciones que consistan en poder verter agua depurada por la unidad gravimétrica, con un contenido de hidrocarburos por debajo de los valores establecidos con la actual normativa, como en aplicaciones que consistan en la utilización de los hidrocarburos separados.
Breve descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva una hoja de dibujos en cuya figura 1 y única se ha representado esquemáticamente el equipo separador de emulsiones realizado de acuerdo con el objeto de la invención.
Descripción de la forma de realización preferida
A la vista de la comentada figura, puede observarse como el equipo separador e emulsiones objeto de la invención se basa en la combinación de dos tecnologías de separación diferentes, una gravimétrica y otra de membrana ruptora de emulsiones de flujo transversal.
Concretamente, la unidad de separación gravimétrica 1 está ubicada en un depósito 2 receptor de la mezcla de agua hidrocarburada, es decir del fluido, a través de un conducto 3, incluyendo un paquete de placas coalescentes FACET Mpak formando la propia unidad de separación, siendo el fluido o mezcla de agua hidrocarburada aspirada por una bomba 4 prevista en un conducto 7 que comunica el aludido depósito 2 de la unidad gravimétrica 1 y la unidad separadora de membrana ruptora de emulsiones 5 de flujo transversal, incluyendo esta unidad 5 una membrana ruptora de emulsiones de baja presión 6.
La mezcla del agua procedente de la unidad de separación gravimétrica 1, y exenta por lo tanto del hidrocarburo libre, es impulsada por la bomba 4 a través del conducto 7, hasta la citada unidad de membrana ruptora de emulsiones 5.
El equipo incluye también un cuadro de control 8 para el gobierno de funcionamiento de todos los componentes y dispositivos que se irán exponiendo a lo largo de la presente descripción, así como un medidor de hidrocarburos en agua 9 situado en un ramal o conducto de salida 10 del agua ya limpia de hidrocarburos, de manera que entre ese ramal 10 y la unidad de separación de membrana ruptora 5 se ha previsto un conducto 10', a través del cual se alcanza precisamente la unidad de separación 5.
En cuanto los hidrocarburos separados y libres obtenidos en la comentada unidad de membrana ruptora 5, los mismos acceden a un conducto colector 11, para ser conducidos a la unidad de separación gravimétrica 1, para su recogida en un receptáculo superior 12, y desde éste para proceder a su descarga a través del conducto 15.
De acuerdo con lo anteriormente referido, el funcionamiento del equipo es como sigue:
La mezcla de agua hidrocarburada a tratar, es decir el fluido, es introducida a través del conducto 3 y por aspiración de la bomba 4 en el depósito receptor 2 correspondiente a la unidad de separación gravimétrica 1, pasando dicho fluido a través de las placas coalescentes FACET Mpak de la propia unidad 1, de manera que debido al régimen laminar del flujo existente en tales placas coalescentes se efectúa la separación del hidrocarburo libre en el agua, el cual se acumula, debido a su menor peso, en la parte superior, concretamente en el receptáculo 12, sobre el cual se ha previsto un detector de fases 13 que determina la cantidad de hidrocarburo acumulado en dicho receptáculo 12.
Cuando la cantidad de hidrocarburo libre supera un valor preestablecido como máximo, el detector de fases 13 envía una señal 4 de control 8, efectuando la siguiente operación:
La bomba de impulsión 4 se para, deteniendo la entrada de mezcla de agua hidrocarburada al depósito receptor 2. Simultáneamente se produce la apertura de una válvula automática 14, denominada "válvula de agua limpia" que permite la entrada de agua a presión sobre la unidad de separación 1, empujando el hidrocarburo acumulado en el receptáculo 12, obligándolo a salir a través del conducto 15 para su definitiva recogida. Como alternativa, en lugar de la impulsión de agua limpia a través e la válvula 14, puede incorporarse en el conducto de descarga 15 una bomba 16 que impulsará el hidrocarburo acumulado en el receptáculo 12 al colector o deposito de recogida de hidrocarburo.
Una vez que el hidrocarburo ha sido retirado de la unidad de separación 1, el detector de fases 13 detecta la presencia de agua, enviando una señal al cuadro de control 8, cerrando la válvula de agua limpia 14, o en su caso deteniendo la bomba de hidrocarburos 16, a la vez que se produce el arranque de nuevo de la bomba de aspiración, quedando el equipo en situación operativa normal.
Por su parte, la mezcla de agua sin hidrocarburo libre, procedente del separador gravimétrico 1, es impulsada mediante la bomba 4 al depósito de la unidad de separación de membrana ruptora de emulsiones 5, de manera que el fluido a su paso por las membranas 6 de la unidad de separación 5 rompe la emulsión de hidrocarburos en agua y las gotas de hidrocarburos, generadas a partir de las microgotas emulsionadas en la mezcla o fluido de entrada en la membrana 6, son conducidas a través del tubo colector 11 a la entrada del depósito 2 de la unidad de separación gravimétrica 1, acumulándose ese hidrocarburo en el receptáculo 12 para su posterior descarga a través del conducto 15.
En cuanto al agua sin hidrocarburos libres ni emulsionados, la misma es conducida desde el depósito de la unidad de separación 5 al exterior, a través del conducto 10' y desde éste al conducto general de salida 10.
Para evitar el uso innecesario de las membranas, cuando en la práctica no haya emulsiones, y solo hidrocarburos libres, se ha previsto una válvula automática 17, de manera que en función de la lectura de hidrocarburos, realizada mediante el medidor de hidrocarburos en agua 9, se conduce el agua desde la salida del depósito 2 de la unidad de separación 1 al conducto de salida 10, sin pasar por la unidad de separación 5. En el momento que aparecen emulsiones en el agua a la salida del depósito 2 o unidad de separación 1, se conduce a la unidad de separación 5 de la forma ya referida.
También se ha previsto un dispositivo de seguridad para evitar descargas contaminadas por fallos en el equipo, de forma que si la lectura del medidor 9 es superior a lo reglamentado, la válvula automática 18 conduce el agua a través del conducto 20 hasta el colector o depósito de entrada 21 de aguas hidrocarburadas, para ser tratadas nuevamente, y en caso contrario el agua es conducida al exterior por el conducto 19.
Finalmente, decir que asociado a la unidad de separación de membrana ruptora de emulsiones 5, se ha previsto un sensor de presión 22 que determina la parada del equipo, cuando la presión en la membrana no garantiza la calidad del efluente, al sensor 22 que enviará una señal al panel de control 8, parando la bomba de aspiración 4 y dando una alarma para advertir el cambio de membrana.

Claims (4)

1. Equipo separador de aguas hidrocarburadas emulsionadas física y químicamente para sentinas de buques, que estando previsto para separar de manera independiente tanto el hidrocarburo libre como el hidrocarburo física y/o químicamente emulsionado en una mezcla de agua hidrocarburada, y comprendiendo dos unidades de separación, la primera como unidad de separación gravimétrica con placas coalescentes FACET Mpak para separar hidrocarburo libre en la mezcla de agua hidrocarburada, mientras que la otra unidad de separación está prevista para separar el hidrocarburo emulsionado, incluyendo una bomba de aspiración de la mezcla de agua hidrocarburada para introducción, a través de un conducto, en el correspondiente depósito de la unidad de separación gravimétrica, se caracteriza porque la separación del hidrocarburo emulsionado se realiza mediante una unidad de separación (5) de membrana ruptora de emulsiones de flujo transversal (6), generadora de gotas de hidrocarburo a partir de las gotas emulsionadas que entran en la propia membrana ruptora, sin necesidad de utilizar ningún producto químico para dicha ruptora de emulsiones; habiéndose previsto un conducto (11) para llevar el hidrocarburo separado en la unidad de membrana ruptora de emulsiones (5) a la unidad de separación gravimétrica (1), contando en la parte superior de ésta con un receptáculo (12) al que accede dicho hidrocarburo para su posterior descarga, siendo impulsado dicho hidrocarburo mediante la presión suministrada por la bomba de aspiración (4); incluyendo además una válvula automática (17) para paso del fluido desde la unidad de separación gravimétrica (1) hacia la unidad de membrana ruptora de emulsiones (5), y de ésta al conducto de salida (10) a través del conducto (10'); habiéndose previsto igualmente un sistema de descarga del hidrocarburo, determinado mediante una válvula de agua limpia a presión (14) y un sensor de fase (13).
2. Equipo separador de aguas hidrocarburadas emulsionadas física y químicamente para sentinas de buques, según reivindicación 1, caracterizado porque opcionalmente la válvula de agua limpia a presión (14) es susceptible de ser sustituida por una bomba de extracción (16) prevista en el respectivo conducto (15) de descarga del hidrocarburo, desde el receptáculo (12) establecido en la parte superior del depósito (2) correspondiente a la unidad de separación gravimética (1).
3. Equipo separador de aguas hidrocarburadas emulsionadas física y químicamente para sentinas de buques, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el conducto de salida (10) se ha previsto una válvula automática (18), a través de la cual las descargas contaminadas por fallos en el equipo son conducidas por el conducto (20) hasta un colector o depósito (21) de aguas hidrocarburadas, para ser tratadas nuevamente, todo ello en base a la lectura proporcionada por un medidor (9) de hidrocarburos en agua.
4. Equipo separador de aguas hidrocarburadas emulsionadas física y químicamente para sentinas de buques, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el conducto (7) de salida de la unidad de separación gravimétrica (1), se ha previsto una válvula automática (17) que, en función de la existencia de emulsiones de hidrocarburo en agua, conduce el fluido a la unidad de separación (5) de membrana ruptora de emulsiones de flujo transversal (6), o al exterior a través del conducto (10).
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