ES2264548T3 - Suela de calzado. - Google Patents

Suela de calzado.

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ES2264548T3
ES2264548T3 ES04003330T ES04003330T ES2264548T3 ES 2264548 T3 ES2264548 T3 ES 2264548T3 ES 04003330 T ES04003330 T ES 04003330T ES 04003330 T ES04003330 T ES 04003330T ES 2264548 T3 ES2264548 T3 ES 2264548T3
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Guillaume Mathieu
Jean-Michel Challe
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Abstract

Calzado que comprende un empeine (110) y una solería externa (120), comprendiendo la solería externa un elemento elásticamente deformable (130) y una suela externa o de marcha (150), estando dispuesto el elemento elásticamente deformable (130) en la zona del talón y/o de la parte delantera del pie y teniendo en dirección transversal, sensiblemente, la forma de un arco que se extiende hacia abajo desde la extremidad inferior (111) del empeine (110) hasta los bordes (151), respectivamente, medio y lateral, de la suela externa (150), comprendiendo la solería, igualmente, una capa (140) de material amortiguador aprisionada entre el elemento elástico y la suela externa (150), caracterizado porque el elemento elástico (130) está provisto de ranuras laterales (131, 231) que delimitan ramales (132, 232) que se extienden en los lados de la solería.

Description

Suela de calzado.
La presente invención se refiere a un calzado destinado a la marcha o a la carrera, especialmente en montaña y, de modo más particular, a una suela o solería concebidos para un calzado de este tipo.
Las figuras 1 a 4 ilustran los problemas vinculados con la utilización de calzados de carrera tradicionales, especialmente, en montaña.
En primer lugar, los calzados de carrera a pie están concebidos, generalmente, con medios de amortiguamiento, especialmente, a nivel del talón, para amortiguar los choques repetidos que se producen durante la zancada o en los lugares que son los más solicitados por los choques, y evitar los microtraumatismos en las articulaciones del usuario.
Típicamente, como muestra la figura 1, un calzado 10 de este tipo comprende un empeine 11 montado en una solería 12, la cual comprende una suela intermedia 13 de material amortiguador y una suela de marcha 14. La solería 12 tiene una forma, vista en corte transversal, sensiblemente trapezoidal con un borde 15 en forma de arista viva. Debido a esto, durante una flexión lateral o media del pie o de la pierna, la suela intermedia 13 absorberá en parte los esfuerzos suplementarios comprimiéndose.
Una vez comprimida totalmente esta suela intermedia 13, el calzado tendrá tendencia a bascular bruscamente con respecto a su borde 15 y entonces puede provocar lesiones (esguinces, ... etc.).
La figura 2 ilustra otro tipo de calzado conocido 20 que, igual que el precedente, comprende un empeine 21, una solería 22 que comprende una suela intermedia 23 amortiguadora, y una suela de marcha 24.
En este segundo tipo de calzado, descrito en el documento US 4.322.895, se prevé evitar los problemas citados anteriormente de basculamiento del calzado haciendo remontar la suela intermedia a lo largo del empeine. Sin embargo, este segundo tipo de calzado presenta el mismo inconveniente de basculamiento brusco una vez comprimida totalmente la capa de la suela intermedia 23. En el documento US 5 224 280 está previsto un elemento elásticamente deformable a nivel del talón en la solería externa, pero éste, por su forma, no puede evitar el problema de basculamiento. El documento US 5 337 492 comprende un perfil longitudinal de forma muy compleja.
Por otra parte, los calzados de carrera a pie están concebidos, en general, para cooperar con suelos planos sobre los cuales se desarrollan generalmente las pruebas. Ahora bien, el desarrollo de competiciones deportivas de tipo "raid", que incluyen diferentes actividades deportivas que se desarrollan en un contexto montañoso y que, especialmente, incluyen carreras de montaña, implican nuevos requisitos en los calzados y en los usuarios. En efecto, las carreras en montaña se desarrollan, generalmente, sobre suelos accidentados, en pendiente, no "planos", es decir, que comprenden numerosas asperezas, piedras, y que incluso pueden presentar peraltes, es decir, pendientes transversales con respecto al eje de la carrera.
Como actualmente sólo existen en el mercado ciertos calzados de carrera previstos realmente para tales condiciones, resultan en las carreras numerosos problemas traumáticos y riesgos de accidentes.
Las figuras 3 y 4 ilustran el comportamiento de los calzados de tipo clásico representados en las figuras 1 y 2 sobre terrenos en pendiente y, especialmente en peralte, es decir, que comprenden una pendiente en dirección transversal con respecto al eje de la
carrera.
En cada uno de estos casos, la solería, respectivamente 12, 22, de cada calzado, respectivamente 10, 20, se deforma ligeramente en función de la pendiente del terreno, pero de modo insuficiente, de manera que el eje vertical medio T del empeine permanece muy inclinado con respecto a la vertical V del lugar, y el calzado tiene tendencia a deslizar según una dirección G a lo largo de la pendiente.
Al final, el ángulo \beta que forma el eje vertical medio del empeine con la vertical V corresponde al ángulo de peralte de la pendiente.
El objeto de la presente invención es poner remedio a estos inconvenientes y facilitar un calzado, especialmente de carrera, que comprenda una solería adaptada que permita mejorar el agarre del calzado al terreno accidentado, en pendiente, en peralte, y que permita, igualmente, una mejor adaptación a los accidentes y desigualdades del terreno.
Otro objeto de la presente invención es, también, facilitar un calzado más estable.
Finalmente, el calzado de acuerdo con la invención debe presentar las características de amortiguamiento compatibles con la utilización en carrera.
Este objeto se consigue en el calzado de acuerdo con la invención por las características de la reivindicación 1.
En efecto, el elemento elástico deformable en forma de arco o de bóveda permite transferir los esfuerzos del usuario directamente hasta al borde, respectivamente, medio, lateral, de la suela externa y, por tanto, aumentar notablemente el efecto de agarre con respecto a un calzado de tipo tradicional, en el que los esfuerzos se transmiten uniformemente, esto incluso en terreno en pendiente.
Por otra parte, la capacidad para deformarse del elemento elásticamente deformable permite a la solería deformarse de modo progresivo y continuo, en caso de flexión media o lateral, y evitar cualquier riesgo de basculamiento brusco que pudiera provocar lesiones (esguinces, ... etc.).
La realización de patas o ramales independientes permite, también, una mejor adaptabilidad del elemento elásticamente deformable al terreno y a las diferentes asperezas de éste y, por tanto, permite garantizar una estabilidad del conjunto del calzado cualquiera que sea el tipo de terreno.
De cualquier modo, la invención será comprendida mejor y otras características de ésta serán puestas en evidencia con la ayuda de la descripción que sigue refiriéndose a los dibujos esquemáticos anejos, que ilustran, a títulos de ejemplos no limitativos, varios modos de realización, y en los cuales:
- las figuras 1 y 2 son vistas esquemáticas que ilustran el comportamiento de calzados de tipo conocido en caso de flexión lateral,
- las figuras 3 y 4 son vistas similares a las figuras 1 y 2 que ilustran el comportamiento de calzados de tipo conocido en terreno en pendiente,
- la figura 5 es una vista en corte transversal de un primer modo de realización de la invención,
- la figura 6 es una vista similar a la figura 5 que ilustra el funcionamiento del calzado sobre terreno en pendiente,
- la figura 7 es una vista en perspectiva trasera de un calzado de acuerdo con un segundo modo de realización,
- la figura 8 es una vista trasera en perspectiva, en despiece ordenado, de la parte del talón del calzado de la figura 7,
- la figura 9 es una vista esquemática en corte según IX-IX de la figura 7,
- la figura 10 es una vista en perspectiva de un elemento de solería de acuerdo con la invención,
- la figura 11 es una vista esquemática similar a la figura 9 de un tercer modo de realización,
- la figura 12 es una vista esquemática similar a la figura 11 de un cuarto modo de realización,
- la figura 13 es una vista esquemática similar a la figura 11 de un quinto modo de realización,
- la figura 14 es una vista esquemática similar a la figura 11 de un sexto modo de realización,
- la figura 15 es una vista en alzado de un elemento de solería de acuerdo con otro modo de realización,
- la figura 16 es una vista en corte transversal de la solería de acuerdo con otro modo de realización que incorpora el elemento de solería según la figura 15.
Las figuras 5 y 6 ilustran, por un corte transversal esquemático a nivel del talón, un primer modo de realización de un calzado 100 de acuerdo con la invención. Este calzado 100 comprende un empeine 110 provisto de una suela interna o primera de limpieza 112 y una solería 120.
La solería 120 comprende, de arriba abajo:
- una cuña de unión 160 con el empeine 110,
- un elemento elásticamente deformable 130 que tiene en corte transversal sensiblemente la forma de una bóveda o de un arco,
- una capa de material amortiguador 140,
- una suela externa o de marcha 150,
El elemento elásticamente deformable 130 es un material relativamente rígido pero elásticamente deformable y que tiene un módulo de Young E superior a 40 MPa.
Los materiales preferidos para este elemento son:
- Poliuretano (PUR, TPU), cargado o no cargado, de módulo de Young E superior a 40 MPa.
- Poliamida (PA) cargada o no cargada.
- Polietileno (PE) y globalmente todos los materiales sintéticos que tengan un módulo de Young E superior a 40 MPa.
Pueden considerarse igualmente los materiales "compuestos" que tengan un módulo de Young E superior a 50 MPa.
Naturalmente, el espesor del elemento elástico 130 será función del grado de elasticidad deseado y del módulo de Young del material elegido.
En el caso representado en las figuras 5 y 6, el elemento elásticamente deformable 130 tiene la forma de una bóveda regular en porción de arco de círculo, que se extiende desde la extremidad inferior 111 del empeine 110 hasta los bordes, respectivamente, medio y lateral 151, de la suela externa 150.
Debido a su forma de bóveda, una cuña 160 es necesaria para asegurar la unión de la extremidad superior redondeada 1311 del elemento elásticamente deformable 130 con la extremidad inferior 111 del empeine. Esta cuña 160 tiene, en corte transversal, un borde superior 161 que se adapta a la forma exterior del empeine 110 y un borde inferior 162 que se adapta a la forma exterior del elemento elásticamente deformable 130.
La cuña 160 puede ser de un material de tipo espuma EVA, TPU, o material compuesto que tenga una dureza comprendida entre 20 Asker C y 200 Asker C, de modo que proporcione un efecto de amortiguamiento suplementario y, por tanto, más comodidad a nivel del talón. Ésta puede ser, igualmente, de otro material, tal como PU, PA que no tenga necesariamente cualidad amortiguadora.
El ensamblaje empeine 110 / cuña 160 / elemento elástico 130, se efectúa, de manera en sí conocida, con la ayuda de pegamentos utilizados tradicionalmente para el ensamblaje de suelas.
La capa de material amortiguador 140, igual que la cuña 160, es de espuma EVA, TPU o material compuesto que tenga una dureza comprendida entre 20 y 200 Asker C.
Esta capa 140 queda completamente aprisionada entre el elemento elástico 130 y la suela externa 150. De acuerdo con el modo de realización mostrado en estas figuras, los bordes 151 de la suela externa remontan ligeramente sobre el citado elemento elástico 130.
Como se concebirá fácilmente y como muestra la comparación de las figuras 5 y 6, el elemento elásticamente deformable o elemento elástico 130 permite transferir los esfuerzos, aplicados centralmente por el pie del usuario en la parte superior del arco, a los bordes 151 de la suela externa. Debido a esto, aumenta considerablemente el efecto de agarre de la solería al terreno, incluso en un terreno accidentado y con una pendiente en peralte. Por otra parte, esta transmisión de esfuerzos va acompañada de una deformación elástica del elemento elástico 130, que permite enderezar el eje vertical medio T del empeine 110 y llevarlo más cerca de la vertical V del lugar, siendo, entonces, el ángulo \alpha inferior al ángulo \beta.
Este enderezamiento del empeine 110 permite, igualmente, garantizar una buena estabilidad del pie. Por otra parte, debido a su fuerza, el elemento elástico 130 puede deformarse de modo progresivo y continuo aplanándose, y se evitan los riesgos de basculamiento que se producen con los calzados de tipo conocido.
Finalmente, esta capacidad de la solería para deformarse progresivamente permite al usuario una buena propiocepción, y es una garantía suplementaria para limitar los riesgos de lesiones.
La capa suplementaria de material amortiguador 140 permite, para igual altura de suela, tener un amortiguamiento suplementario y, por tanto, más eficaz. En otras palabras, para una misma eficacia de amortiguamiento, es posible reducir la altura global de la solería y, por tanto, aumentar todavía la estabilidad del calzado.
Las figuras 7, 8, 9, 10 ilustran un segundo modo de realización de la invención en el cual los mismos elementos están designados por las mismas referencias.
Las figuras 7 y 9 muestran, particularmente, el apilamiento de las diferentes capas de la solería en la zona del talón, a saber:
- suela externa 150,
- material amortiguador 140,
- elemento deformable elásticamente 130,
- cuña de unión 160.
Por otra parte, en este modo de realización, el empeine 110 está provisto de un contrafuerte de talón externo 115 destinado a proporcionar más estabilidad al pie y transmitir mejor el esfuerzo del pie hacia el suelo a través del elemento elásticamente deformable 130. Este contrafuerte de talón 115 es, preferentemente, de un material sintético o compuesto rígido, y se elige de modo que tenga un módulo de Young E superior a 40 MPa. Éste se ensambla al empeine 110 en el momento de la colocación de la solería 120, o antes. Este contrafuerte 115 puede estar vaciado, como está representado en la figura 8, es decir, rodeando la periferia del empeine con un reborde 116 hacia el interior, o estar provisto de un fondo (no representado) que se interpone, entonces, entre el citado empeine 110 y la solería 120.
Naturalmente, pueden estar previstos otros materiales para el contrafuerte.
El elemento elástico 130 está provisto de ranuras laterales 131 que delimitan ramales 132 que se extienden de arriba abajo, en los lados de la solería, y aptos para deformarse elásticamente independientemente uno de otro.
Estos ramales 132 permiten, por una parte, una mayor elasticidad general del elemento elástico 130 y, por otra, una mejor adaptación a las irregularidades del terreno debido a su capacidad para deformarse independientemente uno de otro. En este caso, el elemento amortiguador 140 comprende salientes 141 destinados a insertarse en las ranuras 131 y permitir un mejor encajamiento antes del ensamblaje final. El elemento elástico 130 presenta, igualmente, una zona superior 133 aplanada para facilitar su ensamblaje con el empeine 110. La cuña de unión 160 presenta, igualmente, en su parte superior, un saliente 161 destinado a facilitar su encajamiento en el contrafuerte del empeine 115 (véase especialmente la figura 9).
Los bordes 151 de la suela de marcha están levantados y recubren en parte las extremidades inferiores del elemento elástico 130 y de sus ramales 132. En su caso, entre el elemento elástico 130 y la suela de marcha 150 pueden estar previstos trozos de textil 170 para facilitar el pegado a esta última.
Finalmente, el elemento elástico 130 puede formar parte de un elemento de refuerzo de suela 180 que se extiende hasta la parte delantera de la solería. En este caso, la parte delantera 181 del refuerzo 180 es plana y se empalma a la parte trasera 130 por una zona inclinada 182 a nivel de la zona de bóveda plantar.
En un modo de realización, la parte delantera 181 del refuerzo 180 está directamente en contacto con la suela de marcha de modo que proporciona un mejor agarre como se describe en la patente US 6.079.125 a nombre de la solicitante.
Las figuras 11 a 14 ilustran otros modos de realización en los cuales se utilizan las mismas referencias numéricas para designar elementos similares o idénticos.
En el caso representado en la figura 11, el elemento elástico 130 comprende en su parte inferior dobleces 135 destinados a facilitar su pegado a la suela externa 150. Estos dobleces 135 se obtienen, preferentemente, por moldeo con el elemento 130, permitiendo una zona de charnela 136 plegarlos después del moldeo.
En el caso representado en la figura 12, el elemento amortiguador 140 presenta un reborde periférico 1411 destinado a recibir las extremidades inferiores del elemento elástico 130 y facilitar el ensamblaje de la solería 120.
El modo de realización de la figura 13 corresponde sensiblemente al de la figura 9, siendo la diferencia la supresión de la cuña de unión 160. En este caso, la zona plana superior 133 del elemento elástico será mayor para permitir un mejor pegado al empeine. En general, esta zona plana 133 tendrá una anchura "d", en dirección transversal, comprendida entre 15 mm y 20 mm.
Finalmente, en el último modo de realización de la figura 14, el elemento amortiguador presenta vaciados 142 para facilitar la deformación del elemento elásticamente deformable 130.
Naturalmente, estos vaciados 142 pueden presentar diferentes formas, ser en escalón, ser asimétricos, ... etc. Lo importante es que estos vaciados 142 faciliten la deformación del elemento elásticamente deformable 130.
En el modo de realización mostrado en las figuras 15 y 16, el elemento elásticamente deformable 130 tiene una forma de bóveda, no solamente atrás, en la zona del talón, sino también delante, en la zona delantera del pie.
En lo que concierne a la parte trasera, los elementos similares o idénticos están designados por las mismas referencias.
En la parte trasera, el elemento elásticamente deformable 130 comprende, por tanto, una zona superior aplanada 133 que se extiende hacia abajo por ramales 132 separados por ranuras 131.
La zona superior aplanada 133 tiene, como muestra la figura 15, una altura h1 dada que es función del grado de amortiguamiento deseado.
En la parte delantera, el elemento elásticamente deformable 130 comprende una zona superior más o menos aplanada 233 que se extiende hacia abajo por ramales 232 separados por ranuras 231.
Como muestra la figura 15, la zona superior aplanada 233 de la parte delantera del pie tiene una altura h2 que, generalmente, será más baja que la altura h1. Naturalmente, igual que anteriormente, la altura h2 será función del amortiguamiento deseado.
De acuerdo con los efectos deseados (por ejemplo, musculación de la pierna), h2, por el contrario, podría ser también superior a h1.
Una zona de transición 182 separa las dos partes 133, 233 del elemento elásticamente deformable 130.
La figura 16 muestra la incorporación de la parte 233 del elemento elásticamente deformable 130 en la parte delantera del pie de una solería.
En este caso, el elemento elásticamente deformable 130 tiene, igualmente, en la zona delantera del pie, sensiblemente, la forma transversal de un arco que se extiende hacia abajo desde la extremidad inferior 111 del empeine 110 hasta los bordes, respectivamente, medio y lateral, de la suela externa 150.
La figura 16 muestra bien el apilamiento de las diferentes capas de la solería en la zona delantera del pie, a saber, de abajo arriba:
- suela externa 150,
- material amortiguador 240,
- elemento elásticamente deformable 130,
- cuña de unión 260.
Igual que se describió anteriormente, los bordes 151 están, en este modo de realización, levantados y recubren en parte las extremidades inferiores del elemento elástico 130 y de sus ramales 232.
Naturalmente, el funcionamiento es el mismo que el descrito anteriormente, a saber, el elemento elástico 130 permite transferir los esfuerzos, aplicados centralmente por el pie del usuario en la parte alta del arco, a los bordes 151 de la suela externa. Debido a esto, el efecto de agarre de la solería al terreno aumenta considerablemente, tanto en la parte delantera, como en la parte trasera del calzado.
De acuerdo con el tipo de calzado y de aplicación, el efecto de agarre anterior puede estar previsto únicamente en la parte delantera, únicamente en la parte trasera, o en las dos zonas al mismo tiempo.
Naturalmente, la invención no está limitada a los modos de realización descritos anteriormente a título de ejemplos no limitativos, sino que engloba todos los modos de realización comprendidos en el alcance de las reivindicaciones que siguen.

Claims (19)

1. Calzado que comprende un empeine (110) y una solería externa (120), comprendiendo la solería externa un elemento elásticamente deformable (130) y una suela externa o de marcha (150), estando dispuesto el elemento elásticamente deformable (130) en la zona del talón y/o de la parte delantera del pie y teniendo en dirección transversal, sensiblemente, la forma de un arco que se extiende hacia abajo desde la extremidad inferior (111) del empeine (110) hasta los bordes (151), respectivamente, medio y lateral, de la suela externa (150), comprendiendo la solería, igualmente, una capa (140) de material amortiguador aprisionada entre el elemento elástico y la suela externa (150), caracterizado porque el elemento elástico (130) está provisto de ranuras laterales (131, 231) que delimitan ramales (132, 232) que se extienden en los lados de la solería.
2. Calzado de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento elásticamente deformable (130) es de un material que tenga un módulo de Young de, al menos, 40 MPa.
3. Calzado de acuerdo con las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque el elemento elásticamente deformable (130) es de poliuretano, cargado o no, poliamida, cagada o no, polietileno.
4. Calzado de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el elemento elásticamente deformable (130) es un material compuesto que tenga un módulo de Young superior a 50 MPa.
5. Calzado de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el elemento elásticamente deformable (130) está provisto en su extremidad superior de una zona sensiblemente plana (133, 233).
6. Calzado de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque la zona plana (133, 233) tiene, aproximadamente, una anchura de 15 mm a 20 mm.
7. Calzado de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el elemento elásticamente deformable (130) comprende, en cada lado, ramales (132, 232), respectivamente, medios, laterales.
8. Calzado de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el elemento elástico (130) está dispuesto en la zona del talón.
9. Calzado de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el elemento elástico está dispuesto en la zona delantera.
10. Calzado de acuerdo con las reivindicaciones 8 y 9, caracterizado porque el elemento elástico tiene una altura (h2) en la zona delantera del pie, más baja que su altura (h1) en la zona del talón.
11. Calzado de acuerdo con las reivindicaciones 8 y 9, caracterizado porque el elemento elástico tiene en la zona delantera del pie una altura (h2) superior a la (h1) de la zona del talón.
12. Calzado de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque el elemento elástico se extiende hasta la parte delantera de la solería por una parte delantera plana (181).
13. Calzado de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizado porque la parte delantera (181) se empalma a la parte trasera (130) por una zona inclinada (182) a nivel de la bóveda plantar.
14. Calzado de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque la capa (140) de material amortiguador comprende, al menos, un vaciado (142) entre la citada capa y el elemento elásticamente deformable (130).
15. Calzado de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque el elemento elásticamente deformable (130) está fijado al empeine a través de una cuña (160, 260).
16. Calzado de acuerdo con la reivindicación 15, caracterizado porque la cuña (160, 260) es de material de tipo EVA, TPU.
17. Calzado de acuerdo con la reivindicación 16, caracterizado porque la cuña (160, 260) es de material tal como PU, PA.
18. Calzado de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 17, caracterizado porque, entre el empeine (110) del calzado y el elemento elásticamente deformable (130), está interpuesto un contrafuerte exterior (115).
19. Calzado de acuerdo con la reivindicación 18, caracterizado porque el contrafuerte (115) es de un material que tenga un módulo de Young superior a 40 MPa.
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