ES2262729T3 - Sistema y metodo de integracion de abonados basados en datos de trafico de navegacion y carga de datos con datos gps. - Google Patents

Sistema y metodo de integracion de abonados basados en datos de trafico de navegacion y carga de datos con datos gps.

Info

Publication number
ES2262729T3
ES2262729T3 ES02016391T ES02016391T ES2262729T3 ES 2262729 T3 ES2262729 T3 ES 2262729T3 ES 02016391 T ES02016391 T ES 02016391T ES 02016391 T ES02016391 T ES 02016391T ES 2262729 T3 ES2262729 T3 ES 2262729T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
content
data
signal
local
presentation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES02016391T
Other languages
English (en)
Inventor
Robert Fish
Stephen Johnson
Chieh-Chung Chang
Dennis Bushmitch
David Alan Braun
Mahfuzur Rahman
Luyang Li
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Application granted granted Critical
Publication of ES2262729T3 publication Critical patent/ES2262729T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0968Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
    • G08G1/096805Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route
    • G08G1/096827Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route where the route is computed onboard
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0968Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
    • G08G1/096833Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where different aspects are considered when computing the route
    • G08G1/096844Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where different aspects are considered when computing the route where the complete route is dynamically recomputed based on new data
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0968Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
    • G08G1/096855Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the output is provided in a suitable form to the driver
    • G08G1/096872Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the output is provided in a suitable form to the driver where instructions are given per voice
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0968Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
    • G08G1/096877Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the input to the navigation device is provided by a suitable I/O arrangement
    • G08G1/096894Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the input to the navigation device is provided by a suitable I/O arrangement where input is assisted by the navigation device, i.e. the user does not type the complete name of the destination, e.g. using zip codes, telephone numbers, progressively selecting from initial letters
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/01Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/13Receivers
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/38Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
    • G01S19/39Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/42Determining position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

Un sistema de presentación de posicionamiento global para presentar datos cartográficos estáticos de acuerdo con una señal GPS, proporcionando el sistema datos actualizados dinámicamente, que comprende: un receptor (20) que responde a una señal de posicionamiento global, teniendo el receptor, un primer módulo (28) de comunicaciones para recibir una señal de contenido dinámico, incluyendo datos del contenido e información de situación para elementos locales de interés, desde un proveedor (10) de contenidos, siendo la señal de contenido dinámico independiente de los datos cartográficos estáticos e incluyendo información del lugar, un procesador (38) de datos, que responde a la información del lugar, para integrar el contenido dinámico con los datos cartográficos estáticos y formar una sola presentación cartográfica que incluye señales de elementos locales de interés, y un dispositivo (32) de presentación táctil para presentar la presentación cartográfica única, proporcionando la pantalla táctil señales de entrada al procesador de datos, donde los datos del contenido que conciernen a uno de los elementos locales de interés, se muestran en el dispositivo (32) de pantalla táctil al seleccionar una zona (58a) de la pantalla táctil correspondiente a las señales presentadas del elemento local de interés, donde el contenido dinámico en la presentación cartográfica única informa al operador sobre la información relevante de los datos cartográficos presentados.

Description

Sistema y método de integración de abonados basados en datos de tráfico de navegación y carga de datos con datos GPS.
Antecedentes de la invención
La presente invención está relacionada con un dispositivo portátil de navegación y, más en particular, con un dispositivo de un sistema de posicionamiento global (GPS) adaptado para recibir datos de navegación y alojamiento en el tráfico regional, para su integración con datos de GPS.
Los sistemas de posicionamiento global se utilizan cada vez más como fuente de información de la navegación. Aunque inicialmente fueron diseñados para uso militar, los satélites orbitales que transmiten señales de GPS han sido ampliamente utilizados en los sistemas de navegación comerciales para determinar y presentar el lugar de un
receptor.
Un receptor GPS calcula una posición basándose en las señales GPS detectadas. El receptor de GPS "triangula" su propia posición obteniendo las señales GPS desde un conjunto de satélites, típicamente tres o cuatro satélites orbitales. La posición del receptor se determina en forma de posición geográfica, longitud y latitud, hasta con un margen de unos metros de un lugar concreto, para la mayoría de los receptores. Típicamente, el receptor está equipado con una pantalla de presentación que muestra un mapa (es decir, una posición cartográfica), y así puede presentarse la posición en el mapa generado. Si se puede recibir una señal desde un cuarto satélite, el receptor puede determinar la altitud del receptor GPS así como la posición geográfica. Si el receptor se está moviendo, el receptor puede calcular también la velocidad y dirección del recorrido, entregando tiempos estimados de llegada a destinos específicos.
Los receptores de GPS se emplean cada vez más en vehículos como fuente de información de la navegación. Típicamente, un receptor GPS sirve para guiar al conductor de un vehículo hacia y desde un destino, proporcionando el receptor de GPS las coordenadas de la latitud y longitud y la posición relativa con respecto a un destino deseado. Algunos fabricantes de automóviles proporcionan un servicio adicional de conserje, tal como el ONSTAR®, para ser utilizado conjuntamente con el receptor de GPS e identificar atractivos de la zona, rutas alternativas, desvíos y similares.
Sumario de la invención
Se proporciona un sistema y un método asociado para integrar datos de navegación del tráfico y datos de alojamiento basados en el abonado, en el cual el contenido dinámico, tal como el proporcionado típicamente por un servicio de conserje, está integrado con la funcionalidad de un receptor GPS.
La presente invención proporciona un sistema de posicionamiento global (GPS) para presentar datos cartográficos estáticos de acuerdo con una señal GPS y para integrar los datos actualizados dinámicamente durante su presentación. El sistema GPS incluye un receptor que responde a las señales GPS. El receptor tiene un primer módulo de comunicaciones que responde a una señal de un proveedor de contenidos. La señal de proveedor de contenidos define el contenido dinámico. El receptor tiene un procesador de datos para integrar el contenido dinámico con los datos cartográficos estáticos. Un dispositivo de presentación del sistema GPS presenta los datos cartográficos integrados y el contenido dinámico. De esta manera, se proporciona el contenido dinámico al sistema de posicionamiento global para alertar al conductor de situaciones del tráfico y lugares de alojamiento con relación a los datos cartográficos presentados al seleccionar, utilizando una pantalla táctil, el elemento local de interés.
Un método, de acuerdo con la presente invención, recibe una señal de posicionamiento global desde una fuente de señales de posicionamiento global para indicar una situación cartográfica del sistema de presentación GPS. Se recibe también una señal de contenidos dinámicos desde un proveedor de contenidos. Los datos de contenidos locales son filtrados de los datos de contenidos dinámicos de la señal de contenidos dinámicos. El contenido dinámico local es integrado después con el lugar cartográfico y es presentado por un dispositivo de presentación del sistema GPS. De esta manera, el contenido dinámico local es proporcionado el sistema de presentación GPS para informar dinámicamente al conductor de la situación del tráfico y de lugares de alojamiento, junto con rutas cartográficas estáticas del sistema de presentación GPS al seleccionar, utilizando una pantalla táctil, el elemento local de interés.
Breve descripción de los dibujos
Estas y otras características, aspectos y ventajas de la presente invención quedarán más claras a partir de la descripción siguiente, de las reivindicaciones anexas y de los dibujos que se acompañan, en los cuales:
La figura 1 es una vista en perspectiva de un sistema de posicionamiento global (GPS) de acuerdo con la presente invención;
La figura 2 es un diagrama de bloques de alto nivel del receptor de la figura 1, de acuerdo con un ejemplo de modo de realización de la invención;
La figura 3 es una vista frontal del receptor, de acuerdo con un ejemplo de modo de realización de la invención en la figura 1;
La figura 4 es una vista ampliada de la presentación del receptor, de acuerdo con un ejemplo de modo de realización de la invención;
La figura 5 es un diagrama de flujo que muestra el proceso de integración del contenido dinámico con los datos cartográficos, de acuerdo con un ejemplo de modo de realización de la invención; y
La figura 6 es un diagrama de flujo que muestra el proceso de acceso al contenido dinámico con la presentación de la figura 4.
Descripción del modo de realización preferido
Cierta terminología utilizada en la descripción siguiente es solamente por conveniencia y no es limitadora. El término "contenido dinámico" se refiere al contenido proporcionado al sistema de posicionamiento global que no se utiliza para identificar la situación de un receptor, en lugar de proporcionar información relativa a la zona cartográfica perteneciente a la situación del receptor. Así, sin limitación, el contenido dinámico puede incluir uno o más de los siguientes ejemplos ilustrativos, situaciones del tráfico, información de obras, apertura de puentes, información de restaurantes/hoteles y similares.
El término "integración" o "integrar" según se utiliza en esta memoria, se refiere a la recepción de contenidos dinámicos por el receptor, pudiendo ser proporcionado el contenido dinámico al operador del receptor en forma de señales visibles o audibles, o bien ser almacenado en memoria para su utilización posterior. En los dibujos, se utilizan las mismas referencias numéricas para designar a los mismos elementos en las diversas figuras.
La presente invención proporciona un receptor de posicionamiento global y un método asociado para integrar contenidos dinámicos con datos cartográficos de un dispositivo de presentación acoplado al receptor de posicionamiento global.
Se proporciona el sistema de posicionamiento global (GPS) para presentar datos cartográficos estáticos de acuerdo con una señal GPS e integrar datos actualizados dinámicamente durante la presentación. El sistema GPS incluye un receptor que responde a la señal de posicionamiento global. El receptor tiene un primer módulo de comunicaciones que responde a una señal del proveedor de contenidos. La señal del proveedor de contenidos define el contenido dinámico. El receptor tiene un procesador de datos para integrar el contenido dinámico con los datos cartográficos estáticos. Un dispositivo de presentación del sistema GPS presenta los datos cartográficos integrados con el contenido dinámico. De esta manera, se proporciona el contenido dinámico al sistema de posicionamiento global para alertar al operador de las situaciones de tráfico y de los lugares de alojamiento con relación a los datos cartográficos estáticos
presentados.
Un sistema GPS de acuerdo con la presente invención puede ser implementado como un producto autónomo o puede ser integrado con un dispositivo de entretenimiento de audio/vídeo integrado. Por razones de simplicidad, no se describen los elementos del dispositivo de entretenimiento de audio/vídeo que no son utilizados por el sistema GPS.
I. Componentes principales
Haciendo referencia ahora más específicamente a los dibujos, la figura 1 muestra una vista en perspectiva de un ejemplo de modo de realización de un sistema 2 de GPS de acuerdo con la presente invención. El sistema 2 de GPS incluye un receptor Integrado 20, una fuente 10 de transmisión dinámica del proveedor de contenidos, en adelante "DCPTS", una fuente 15 de señales de satélite, y un vehículo 5. En un ejemplo de modo de realización, el receptor 20 puede funcionar enlazado con un panel de instrumentos de un vehículo 5 (es decir, el sistema eléctrico no ilustrado del vehículo) para recibir una señal de potencia. Aunque el receptor 20 está descrito en términos de un sistema de un vehículo/móvil, los expertos en la técnica reconocerán que la presente invención es aplicable en general a cualquier receptor. De forma similar, el receptor Integrado 20 puede ser portátil y alimentado por fuentes de potencia alternativas, tales como una batería, un colector solar o similar.
En el ejemplo de modo de realización, el receptor Integrado 20 es un receptor portátil que se monta de manera extraíble (no ilustrado) en el vehículo 5. Los expertos en la técnica reconocerán que el receptor 20 puede ser montado de manera extraíble en el vehículo 5 en una diversidad de formas conocidas, cuya selección es una cuestión de elección en el diseño.
Se proporciona el receptor 20 para integrar el contenido dinámico del DCPTS 10 con los datos cartográficos. Las señales GPS son transmitidas al receptor Integrado 20 por una fuente 15 de señales de satélite. El receptor Integrado 20 origina respuestas a las señales GPS de la fuente 15 de señales de satélite para identificar las coordenadas de latitud y longitud correspondientes a la posición del receptor Integrado 20. Los expertos en la técnica reconocerán que los receptores GPS son bien conocidos en la técnica, y por eso se omitirá, por razones de brevedad, la descripción de la determinación de las coordenadas de latitud y longitud de las señales GPS.
En el ejemplo de modo de realización de la invención, se proporciona el DCPTS 10 para transmitir una señal de contenido dinámico al receptor Integrado 20. El receptor Integrado 20 responde a la señal de contenido dinámico para actualizar dinámicamente la pantalla de un receptor 20 para integrar el contenido dinámico con los datos cartográficos presentados, o para almacenar el contenido dinámico con los datos cartográficos en una memoria del mismo para ser utilizados por la pantalla. En el ejemplo de modo de realización, el contenido dinámico del DCPTS 10 puede ser suministrado en base a una suscripción de los operadores de los receptores INTEGRADOS 20 de acuerdo con la presente invención.
Durante el uso, el receptor Integrado 20 identifica las coordenadas de la latitud y la longitud a partir de las señales de la fuente 15 de señales de satélite y determina un correspondiente lugar cartográfico de las coordenadas basándose en la información de mapas de correspondencia almacenada en una memoria del receptor 20. El lugar cartográfico es presentado al operador con el contenido dinámico integrado. En el ejemplo de modo de realización, el receptor 20 incluye un dispositivo de presentación (aquí descrito) para presentar un mapa visual del lugar cartográfico, junto con señales visibles y/o audibles del correspondiente contenido dinámico.
Aunque la fuente 15 de señales de satélite del ejemplo de modo de realización se describe como un conjunto de satélites de posicionamiento global, los expertos en la técnica reconocerán que la presente invención es aplicable también a señales de posicionamiento originadas en tierra.
El DCPTS 10 es un transmisor para proporcionar el contenido dinámico al receptor 20. En el ejemplo de modo de realización, el DCPTS 10 puede ser una fuente de transmisión de RF, tal como la utilizada por los teléfonos móviles, sin embargo, la presente invención no está limitada a ningún tipo/frecuencia específicos de portadora. Por ejemplo, en un modo de realización alternativo, puede utilizarse una señal radio por satélite donde el DCPTS 10 es un satélite orbital, o bien puede utilizarse una señal de autorización de comunicaciones especiales (SCA), donde el DCPTS 10 es una estación de radio FM. El DCPTS 10 proporciona el contenido dinámico para una pluralidad de lugares geográficos desde un solo DCPTS 10. Los expertos en la técnica reconocerán que el DCPTS 10 puede ser una pluralidad de fuentes de transmisión DCPTS, estando dedicada cada una de ellas a un lugar geográfico específico.
El DCPTS 10 del ejemplo de modo de realización transmite simultáneamente el contenido dinámico para una pluralidad de regiones geográficas al receptor Integrado 20. El receptor Integrado 20 incluye un filtro de contenidos dinámicos para seleccionar el contenido dinámico que corresponde a su lugar actual. La funcionalidad del filtro puede ser empleada por los componentes de hardware o software del receptor 20 (no ilustrados).
De esta manera, el sistema 2 de posicionamiento global del ejemplo de modo de realización, permite la presentación de datos cartográficos estáticos que tienen integrado el contenido dinámico.
II. Receptor integrado
Haciendo referencia ahora a la figura 2, en un ejemplo de modo de realización, el receptor Integrado 20 puede incluir, por ejemplo, un módulo 24 de señal GPS, un receptor 28 de contenidos dinámicos, una pantalla 32, un convertidor 40 de analógico a digital (A/D), un procesador 38 de datos, un módulo 29 de reconocimiento de habla (SRM), un interfaz 36 de control, un amplificador 42, una fuente de alimentación local 26, una memoria 34, un micrófono 45 y un altavoz 44.
El módulo 24 de señal GPS del receptor Integrado 20 se proporciona para detectar señales GPS de una fuente 15 de señales GPS. Como se ha descrito anteriormente, el módulo 24 de señales GPS recibe una señal GPS para identificar las coordenadas de latitud y longitud del receptor Integrado 20. El procesador de datos, de acuerdo con el correspondiente conjunto de instrucciones, determina una situación cartográfica de las coordenadas identificadas. Por ejemplo, el procesador de datos selecciona una situación geográfica a partir de los datos cartográficos almacenados en la memoria 34, de acuerdo con las coordenadas de latitud y longitud identificadas. Como la correlación de coordenadas con los datos cartográficos es bien conocida en la técnica, se omite una descripción adicional con fines de brevedad. De esta manera, el módulo de señal GPS detecta las coordenadas, el procesador 38 de datos hace una correlación de estas coordenadas con un lugar cartográfico de la memoria 34, y el receptor Integrado 20 proporciona la situación cartográfica a la pantalla 32 para uso en la navegación de un operador.
El procesador 38 de datos comunica la información de control con el convertidor 40 de A/D, con el módulo 24 de señal GPS, con el módulo 29 (SRM) de reconocimiento de habla, con el receptor 28 de contenidos dinámicos, con la pantalla 32, con el interfaz 36 de control, con el amplificador 42 y con la memoria 34, como se indica por medio de líneas continuas. El procesador 38 de datos incluye un conjunto de instrucciones para identificar una región cartográfica correspondiente a una señal GPS detectada y a las coordenadas identificables de latitud y longitud. El procesador 38 de datos establece una correspondencia entre una situación cartográfica con la pantalla 32, correspondiente a las coordenadas de latitud y longitud de los datos cartográficos almacenados en la memoria 34. De forma similar, el procesador 38 de datos puede determinar, por ejemplo, como respuesta a la elección de un operador a través del interfaz 36, o de la pantalla 32, cuál es el contenido dinámico transmitido o almacenado que debe accederse.
Se proporciona el micrófono 45 para detectar un sonido de entrada de audio en el receptor 20. En un ejemplo de modo de realización, el micrófono 45 proporciona declaraciones habladas desde un operador al módulo 29 de reconocimiento del habla (SRM) para convertir las declaraciones habladas en parámetros de control para ser utilizadas por el procesador 38 de datos o como medio alternativo para acceder al contenido dinámico como se describe en esta memoria.
El módulo SRM 29 del ejemplo de modo de realización responde a una señal de entrada de audio para convertir dinámicamente los datos de audio en parámetros de control reconocidos. Generalmente, el micrófono 45 proporciona señales de audio a una puerta de entrada del módulo SRM 29 para su tratamiento. El módulo SRM 29 realiza el filtrado de la señal para identificar segmentos de audio que incluyen componentes del habla y segmentos de habla independientes desde la entrada de audio. El módulo SRM 29 procesa entonces las señales de habla a través de filtros para identificar diversos componentes que son aplicados a modelos del habla, tales como los modelos ocultos de Markov, para convertir la entrada de audio en "fonemas" o partes del habla. Los fonemas son enviados a un dispositivo de coincidencia de palabras del módulo SRM 29, el cual selecciona una palabra coincidente en una base de datos de palabras almacenada en la memoria 34, basándose en los fonemas identificados de cada palabra. La palabra seleccionada de la base de datos es entregada a la salida después desde el SRM 29 para la conversión a un parámetro de control por el procesador 38 de datos. El procesador 38 de datos o un proceso de presentación de un panel exclusivo (no ilustrado) puede ser utilizado también para presentar texto correspondiente a los parámetros de control en la pantalla 32. El ejemplo de base de datos de palabras del módulo SRM 29 puede incluir un módulo de contexto que distingue entre homófonos tales como "to", "too" y "two". En la patente de Estados Unidos núm. 5.822.728, titulada "Dispositivo de reconocimiento de palabras de múltiples etapas basado en regiones de similitud de fonemas detectados fiablemente", se describe un ejemplo de módulo SRM 29 adecuado para ser utilizado con la presente invención.
La memoria 34 del receptor Integrado 20 se proporciona para almacenar el contenido dinámico del DCPTS 10, almacenando contenidos cartográficos estáticos, y datos operativos del sistema tales como tablas de consulta y similares. En el ejemplo de modo de realización de la figura 2, la memoria 34 puede ser una memoria flash. En el ejemplo de modo de realización, una parte de la memoria 34 se reserva para ser utilizada por el procesador 38 de datos para permitir la funcionalidad de presentación en pantalla táctil, de los sistemas de menús y de los datos de la base de datos/proceso del SRM. En este modo de realización, el contenido cartográfico se carga previamente en la memoria 34 durante la fabricación. Pueden efectuarse cambios en los datos cartográficos a través de una señal de refresco periódica transmitida junto con el contenido dinámico del DCPTS 10. Por ejemplo, puede transmitirse una señal cartográfica de refresco diariamente o semanalmente para incluir nuevas rutas, nombres de calles, etc. El contenido dinámico relativo a lugares de alojamiento, proyectos de construcción a largo plazo, apertura programada de puentes, modelos de tráfico en horas punta, y similares, pueden ser almacenados en una caché de la memoria 34 para su uso repetitivo. El contenido dinámico en la memoria caché sería almacenado para las regiones cartográficas dentro de un zona local o de un destino frecuentado, siendo actualizado solamente cuando fuera necesario. Naturalmente, los datos de contenido dinámico o cartográficos pueden ser intercambiados/actualizados con la memoria 34 a través de un interfaz (no ilustrado).
En el ejemplo de modo de realización, el altavoz 44 del receptor 20 es proporcionado para entregar indicaciones audibles de señales GPS a un operador, o para alertar a un operador de acercamiento a lugares de alojamiento. En el ejemplo de modo de realización, se alerta al operador de un lugar de alojamiento deseado cuando llega a una distancia predeterminada del lugar deseado. Por ejemplo, puede entregarse a los operadores un tono audible o un mensaje hablado cuando se acercan a un lugar conocido de destino/alojamiento, o bien pueden darse al operador unas instrucciones audibles para el mismo. En el ejemplo de modo de realización, el mensaje hablado puede ser un anuncio proporcionado al DCPTS 10 por el lugar de alojamiento para ser utilizado por el sistema 2. El operador puede habilitar o inhabilitar esta función a través de un filtro del receptor 20, o puede identificar específicamente tipos de lugares que producirán una alerta a través del menú de la pantalla táctil 32. Por ejemplo, cuando el operador de un vehículo 5 emplea un SPEED PASS® para comprar gasolina en una estación de servicio de MOBIL®, el operador puede desear una alerta solamente para las estaciones MOBIL®. Tal funcionalidad puede ser utilizada conjuntamente con la funcionalidad de supervisión del combustible descrita con más detalle a continuación. De forma similar, los operadores que prefieran un tipo de restaurante u hotel específico, pueden programar también su filtro de acuerdo con tales preferencias, de forma tal que solamente la información deseada pasa a su pantalla 32 del receptor 20.
Se proporciona el amplificador 42 del receptor 20 para procesar señales de audio suministradas al altavoz 44, como es sabido por los expertos en la técnica, para tales funciones como adaptación de impedancias, modulación de amplitud y/o frecuencia, supresión de ruido, aislamiento eléctrico y similares.
En un ejemplo de modo de realización, la pantalla 32 del receptor 20 puede ser una pantalla de cristal líquido (LCD) que tenga un interfaz "táctil". La pantalla 32 proporciona la situación cartográfica así como el contenido dinámico perteneciente a ella, y señales visibles de los parámetros de control seleccionados. La pantalla 32 incluye circuitos de proceso, tales como un circuito para la presentación en pantalla (OSD) para proporcionar datos de texto a la pantalla 32, de forma tal que los parámetros de control siguen visibles durante el uso. En un modo de realización alternativo, los circuitos de proceso de la pantalla 32 pueden incluir además circuitos de proceso de vídeo para presentar imágenes de vídeo para observar señales analógicas y/o digitales de vídeo en la pantalla 32.
Un ejemplo de interfaz 36 de control incluye un panel de control o "controles" 36 (ilustrados mejor en la figura 3) del receptor 20. Los controles 36 proporcionan un medio al operador para ajustar y/o introducir parámetros de control para proporcionar o ajustar rutas programadas y elección de destinos. En un ejemplo de modo de realización, los controles 36 se proporcionan como fuente alternativa y/o adicional de control a la de la pantalla táctil 32 y SRM 29. En un ejemplo de modo de realización, los controles 36 son interruptores pulsadores iluminados para usos de iluminación de bajo nivel, sin embargo, los expertos en la técnica reconocerán que la función de los controles 36 puede ser realizada por cualquiera de las tecnologías de conmutación que incluyen parámetros de control transmitidos proporcionados para controlar el interfaz 36 a través de un dispositivo de comunicaciones inalámbricas
(no ilustrado).
El receptor de contenidos dinámicos o "módulo de comunicaciones" 28 es un módulo de comunicaciones de RF en el ejemplo de modo de realización. La señal de contenido dinámico del DCPTS 10 puede ser una señal por radio de satélite o una señal celular. El receptor 28 de contenidos dinámicos incluye una antena para detectar la señal de contenidos dinámicos del DCPTS 10. El receptor de contenidos dinámicos responde a la señal de contenidos dinámicos del DCPTS 10 para proporcionar el contenido dinámico al receptor Integrado 20. Los expertos en la técnica reconocerán que el receptor 28 de contenidos dinámicos puede ser un receptor digital para recibir una señal digital.
El convertidor 40 de analógico a digital (A/D) recibe el contenido dinámico en forma analógica desde el receptor 28 de contenidos dinámicos y lo convierte en un parámetro digital para el procesador 38 de datos. Los expertos en la técnica reconocerán que el convertidor 40 puede ser omitido cuando la señal de contenido dinámico se transmita en forma digital.
En el ejemplo de modo de realización, la fuente de alimentación local 26 es una fuente de alimentación recargable, tal como una pila de níquel-hidruro metálico o de ión litio. En el ejemplo de modo de realización, la fuente de alimentación 26 del receptor Integrado 20 puede ser recargada conectando el receptor Integrado 20 a una fuente de energía (por ejemplo, a un panel de instrumentos del automóvil o a un adaptador de alimentación del encendedor de cigarrillos del automóvil, que tampoco está ilustrado).
El DCPTS 10 es una estación transmisora. En el ejemplo de modo de realización, el DCPTS 10 es una fuente de RF que proporciona el contenido dinámico a un receptor 20. El DCPTS 10 puede ser un transmisor exclusivo que sirve a una región geográfica específica, o un transmisor universal tal como un satélite que sirve a una región geográfica relativamente grande. En el ejemplo de modo de realización, un filtro del receptor 28 de contenidos dinámicos determina el contenido dinámico a utilizar desde un DCPTS universal 10. En un modo de realización alternativo, el filtro puede ser un filtro adaptativo para cambiar las características de filtrado a medida que el receptor 20 se desplaza entre regiones de unos DCPTS 10 exclusivos.
III. Pantalla integrada
Haciendo referencia ahora a la figura 3, se ilustra una pantalla 32 del receptor Integrado 20 presentando el contenido cartográfico y de datos dinámicos. El receptor 20 está ilustrado montado sobre un panel 50 de instrumentos (que se ilustra en sección) del automóvil 5. El interfaz 36 de control proporciona medios para introducir datos en el receptor Integrado 20. En la pantalla 32 se designa con una "X" la situación 54 del receptor. En la pantalla 32 se ilustra una ruta recorrida o ruta cartográfica principal 62 y está designada con las puntas de las flechas 64. En la pantalla 32 se ilustra una ruta cartográfica alternativa 62, y está designada por unos bordes de puntos 66. Los lugares 58 de alojamiento están ilustrados a lo largo de las rutas cartográficas. Se presenta un sub-menú 48 en la pantalla táctil para acceder a contenidos dinámicos adicionales (descritos más adelante).
Haciendo referencia ahora a la figura 4, se ilustra una presentación ampliada 32 de la figura 3. Seleccionando la zona apropiada del sub-menú 48 de la pantalla táctil, la sección 30a está dirigida al contenido dinámico de alojamiento y la sección 30b está dirigida al contenido de tráfico, nivel de combustible y otros datos de interés local, y el operador puede acceder a menús de información que proporcionan datos adicionales de contenido dinámico (no ilustrados). Por ejemplo, puede proporcionarse al operador un número de teléfono, información de precios, o avisos de "no hay habitaciones" al acceder al sub-menú específico relativo al alojamiento 58 de HOTEL DEL SUEÑO, o elección del menú y precios del PUESTO DE COSTILLAS DE SCOTT, o el lugar de las estaciones de servicio cercanas, identificadas por marca y precio, cuando el nivel de combustible cae por debajo de una cantidad predeterminada.
Por ejemplo, durante el uso, un operador elige el lugar de acogida del PUESTO DE COSTILLAS DE SCOTT por medio de la pantalla táctil y/o el interfaz 36 de control. Cuando lo elige, la pantalla 32 es resaltada en la proximidad del lugar según indica la caja de puntos 58a. Una vez elegido, el operador puede acceder a la sección 30a del sub-menú para acceder a información más específica, tal como las horas de funcionamiento, clases de servicios, tarifas del menú/alojamiento, y descuentos disponibles para los operadores del receptor 20 transmitidos a la memoria 34 como contenido dinámico. En el ejemplo de modo de realización, los menús y la presentación visible de los lugares de alojamiento pueden incluir diseños y marcas propietarias licenciadas para los operadores del receptor 20 de acuerdo con la presente invención.
Como se designa con las puntas de las flechas 64, se indica una ruta cartográfico 62 por el que se está viajando actualmente, o seleccionado por el operador como parte de una ruta principal a un destino, que tiene una situación de tráfico congestionado. Se muestra una ruta cartográfica alternativa 62 con unas líneas de puntos 66 sobre la pantalla 32. Un operador en el lugar 54 puede elegir entonces acceder al informe de tráfico a través de una sección 30b de sub-menús, para determinar la causa de la congestión (es decir, si es transitoria o de larga duración) antes de elegir la ruta cartográfica alternativa. Los expertos en la técnica reconocerán que las situaciones congestionadas pueden ser presentadas de forma similar para cualquier ruta cartográfica en una pantalla cartográfica, además de las rutas principales y/o rutas recorridas.
Al seleccionar el sub-menú de "tráfico" en la pantalla 32, el operador puede recibir un informe basado en texto de una ruta específica o zona cartográfica y, de forma similar, el operador puede recibir un informe audible a través del altavoz 44. Las partes restantes del sub-menú 30b están dirigidas a otras informaciones locales tales como las proporcionadas por sociedades históricas de la zona o cámaras de comercio. El estado del combustible puede ser introducido manualmente (es decir, tras cada llenado) o puede utilizar un interfaz adecuado al sistema de supervisión del combustible del automóvil (no ilustrado).
IV. Método de funcionamiento
Se describirá ahora un ejemplo de método de funcionamiento del receptor Integrado 20, en conjunción con las figuras 5-6.
Haciendo referencia a la figura 5, se ilustra un ejemplo de método de integración de contenido dinámico con datos cartográficos. En el paso 72, un operador inicializa el receptor 20. En el paso 74, se pide al operador que introduzca un destino (es decir, las coordenadas de longitud y latitud) a través del SRM 29 o interfaz 36 de control. En el paso 74, el operador puede pedir a la memoria 34 que identifique las coordenadas de un lugar geográfico deseado, lo cual se hace proporcionando el código postal de Estados Unidos y/o la dirección. Si se selecciona un destino por el operador, en el paso 78 el receptor 20 selecciona el contenido dinámico desde el DCPTS 10 correspondiente a la ruta cartográfica principal para su presentación. Si no se selecciona una ruta/destino principal, en el paso 76 se accede al contenido dinámico dentro de una distancia predeterminada (por ejemplo, 20 millas o 33 kilómetros). Si en el paso 80 se detecta una situación de tráfico congestionado, se generan las puntas de las flechas tales como las 64 o señales apropiadas sobre las rutas cartográficas congestionadas para alertar al operador. Si se presenta una situación congestionada en el paso 80, se presentará también una ruta alternativa disponible por medio de las líneas de puntos 66 o con señales adecuadas para alertar al operador de una desviación disponible para evitar la situación congestionada. Cuando no se detectan situaciones congestionadas, el método vuelve al paso 74.
Por ejemplo, un operador que desea viajar a un lugar, introduce la mayor información posible acerca del lugar (es decir, dirección de la calle, ciudad, estado, código postal). La información cartográfica correspondiente a la información de destino, si la hay, se genera en la pantalla 32. El operador puede entonces, a través del interfaz 36 de control y/o de la pantalla táctil, ampliar la parte relevante de la presentación. Una vez ampliada, el operador puede seleccionar el hito, cruce o punto de navegación similar más cercano, para servir como coordenadas del destino, o para aceptar simplemente el lugar producido por la memoria 34. Una vez que se ha introducido el destino, el receptor 20 recibe el contenido dinámico para su integración con la ruta cartográfica hacia el destino, y genera la presentación en la pantalla 32. Cuando el operador no selecciona ningún destino, se proporciona el contenido dinámico a la pantalla de acuerdo con el lugar detectado por el receptor. En el ejemplo de modo de realización de la invención, el contenido dinámico puede ser transmitido con la información de longitud y latitud para permitir que el receptor 20 filtre el material que es irrelevante para la ruta seleccionada.
Haciendo referencia ahora a la figura 6, se ilustra un método de acceder al contenido dinámico desde la pantalla 32. En el paso 84, se activa la pantalla táctil seleccionando un lugar tal como el designado con la caja 58a de la figura 4. En el paso 86, se accede al sub-menú para proporcionar contenido dinámico adicional con respecto al lugar seleccionado (en este ejemplo, 58a). En el paso 88, el contenido dinámico adicional es accedido a través del altavoz 44 o de la pantalla 32. En el paso 90, el operador puede seleccionar un menú o lugar independiente. Aunque el método anterior ha sido descrito para ser utilizado con la sección 30a de sub-menú, también puede utilizarse de una manera similar el sub-menú 30b. Con el sub-menú 30b, puede seleccionarse una zona de la presentación para recibir un informe específico de tráfico (por ejemplo, por cruces o autopistas) que sería proporcionado al operador como datos de texto a través de la pantalla 32 o como datos audibles a través del altavoz 44.
Aunque el ejemplo de sistema ha sido descrito en términos de una implementación por hardware, se contempla que alguna o toda la funcionalidad del hardware puede ser puesta en práctica totalmente por software que se ejecute en un sistema GPS. Este software puede estar incorporado en un soporte tal como un disco magnético u óptico o en radiofrecuencia u onda portadora de audiofrecuencia.
Se comprenderá que los expertos en la técnica pueden hacer diversos cambios en detalles, materiales y configuraciones de las partes que han sido descritas e ilustradas anteriormente para explicar la naturaleza de esta invención, sin apartarse del principio y alcance de la invención, como se describe en las siguientes reivindicaciones.

Claims (26)

1. Un sistema de presentación de posicionamiento global para presentar datos cartográficos estáticos de acuerdo con una señal GPS, proporcionando el sistema datos actualizados dinámicamente, que comprende:
un receptor (20) que responde a una señal de posicionamiento global, teniendo el receptor,
un primer módulo (28) de comunicaciones para recibir una señal de contenido dinámico, incluyendo datos del contenido e información de situación para elementos locales de interés, desde un proveedor (10) de contenidos, siendo la señal de contenido dinámico independiente de los datos cartográficos estáticos e incluyendo información del lugar,
un procesador (38) de datos, que responde a la información del lugar, para integrar el contenido dinámico con los datos cartográficos estáticos y formar una sola presentación cartográfica que incluye señales de elementos locales de interés, y
un dispositivo (32) de presentación táctil para presentar la presentación cartográfica única, proporcionando la pantalla táctil señales de entrada al procesador de datos, donde los datos del contenido que conciernen a uno de los elementos locales de interés, se muestran en el dispositivo (32) de pantalla táctil al seleccionar una zona (58a) de la pantalla táctil correspondiente a las señales presentadas del elemento local de interés,
donde el contenido dinámico en la presentación cartográfica única informa al operador sobre la información relevante de los datos cartográficos presentados.
2. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 1, en el que la señal del proveedor de contenidos es una señal de radiofrecuencia (RF).
3. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 2, en el que la señal de RF es una señal de transmisión celular.
4. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 1, en el que los elementos locales de interés incluyen lugares de alojamiento.
5. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 4, en el que la información de alojamiento incluye información de precios.
6. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 5, en el que la información relevante de uno de los lugares de alojamiento se muestra en el dispositivo (32) de presentación al seleccionar una zona (58a) de la pantalla táctil correspondiente a las señales presentadas del lugar de alojamiento.
7. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 1, en el que el contenido dinámico incluye advertencias (64) de situaciones de tráfico congestionado.
8. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 7, en el que el contenido dinámico incluye señales de rutas alternativas (66) para evitar la situación de tráfico congestionado, estando ilustradas las rutas alternativas en el dispositivo de presentación.
9. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 8, en el que las rutas alternativas (66) y las situaciones (64) de tráfico congestionado están designadas como tales en el dispositivo de presentación.
10. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 1, en el que el procesador (38) de datos comprende:
un filtro para distinguir entre el contenido dinámico local y el contenido dinámico no local, y
donde el procesador de datos integra el contenido dinámico local con los datos cartográficos estáticos.
11. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 10, en el que el filtro es programable.
12. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 11, en el que el filtro puede ser programado por un operador para rechazar el contenido dinámico que no corresponde a un tipo de contenido deseado.
13. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 12, en el que el tipo de contenido está seleccionado entre un grupo que consiste en lugares de alojamiento e información del tráfico.
14. El sistema de presentación de posicionamiento global de la reivindicación 12, en el que el tipo de contenido puede ser programado también para incluir un nombre de marca específica.
15. Un método para proporcionar datos cartográficos con un sistema (20) de presentación GPS que comprende:
recibir una señal de posicionamiento global desde una fuente (15) de señales de posicionamiento global que proporciona información concerniente a un lugar geográfico del sistema de presentación GPS;
recibir una señal de contenido dinámico, que incluye datos de contenido e información del lugar para elementos locales de interés, desde un proveedor (10) de contenidos, siendo independiente la señal de contenido dinámico de los datos cartográficos estáticos e incluyendo información local;
filtrar los datos de contenido local de los datos de contenido dinámico de la señal de contenidos dinámicos;
integrar el contenido dinámico local con la información cartográfica del lugar, como respuesta a la información del lugar, para formar una sola presentación cartográfica que incluye señales de elementos locales de interés;
presentar, sobre una pantalla táctil, la presentación cartográfica única en el dispositivo (32) de presentación, y
seleccionar, a través de la pantalla táctil, una de las señales presentadas de la información local de interés, para obtener los datos del contenido concernientes a uno de los elementos locales de interés correspondientes a la señal seleccionada,
donde el contenido dinámico local es proporcionado al sistema de presentación GPS para informar dinámicamente al operador con la información relevante para la presentación cartográfica.
16. Un método según la reivindicación 15, en el que:
el paso de recibir una señal de contenido dinámico desde un proveedor de contenidos incluye el paso de:
recibir una señal de radiofrecuencia modulada; y
desmodular la señal de radiofrecuencia recibida para recuperar la señal de contenidos.
17. Un método según la reivindicación 16, en el que el paso de recibir la señal de radiofrecuencia modulada incluye el paso de recibir una señal de transmisión celular.
18. Un método según la reivindicación 16, en el que el paso de recibir la señal de radiofrecuencia modulada incluye el paso de recibir la señal de transmisión de un satélite.
19. Un método según la reivindicación 16, en el que el paso de recibir una señal de radiofrecuencia modulada incluye el paso de recibir una señal de transmisión con una autorización especial de comunicaciones (SCA).
20. Un método según la reivindicación 15, en el que el paso de filtrar los datos de contenido local de los datos de contenido dinámico incluye los pasos de:
determinar una posición local del sistema de presentación GPS que responda a la señal GPS recibida; y
determinar una distancia respectiva entre una posición asociada con cada elemento de los datos de contenido dinámico y la posición local determinada; y
seleccionar, como datos de contenido local, los datos de contenido, teniendo los datos de contenido una respectiva distancia inferior a una distancia predeterminada.
21. Un método según la reivindicación 15, en el que los datos de contenido dinámico son identificados por el tipo, y el paso de filtrar incluye el paso de seleccionar contenidos de un tipo particular como datos de contenido local.
22. Un método según la reivindicación 21, que incluye además el paso de programar el filtro para definir el tipo de contenidos seleccionados por el filtro.
23. Un método según la reivindicación 22, en el que el paso de programar incluye los pasos de:
presentar un menú de tipos de contenido en una pantalla táctil; y
recibir una selección de tipos de contenido desde la pantalla táctil.
24. Un método según la reivindicación 22, en el que el sistema (20) de presentación GPS está en un vehículo motorizado (5) y el método comprende además los pasos de:
supervisar un parámetro de funcionamiento del vehículo motorizado; y
como respuesta al parámetro supervisado, programar automáticamente el filtro para presentar un tipo predeterminado de contenido local.
25. Un método según la reivindicación 24, en el que el parámetro de funcionamiento es el nivel de combustible del vehículo motorizado (5) y el tipo predeterminado de contenido local incluye estaciones de servicio.
26. Un método según la reivindicación 15, que incluye además los pasos de:
recibir una señal de selección que indica un elemento particular del contenido local presentado; y
como respuesta a la señal de selección recibida, presentar información adicional concerniente al elemento indicado del contenido local presentado.
ES02016391T 2001-08-22 2002-07-26 Sistema y metodo de integracion de abonados basados en datos de trafico de navegacion y carga de datos con datos gps. Expired - Lifetime ES2262729T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US09/934,927 US6574556B2 (en) 2001-08-22 2001-08-22 System and associated method of integrating subscriber based traffic navigation and hospitality data with a global positioning system
US934927 2001-08-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2262729T3 true ES2262729T3 (es) 2006-12-01

Family

ID=25466288

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES02016391T Expired - Lifetime ES2262729T3 (es) 2001-08-22 2002-07-26 Sistema y metodo de integracion de abonados basados en datos de trafico de navegacion y carga de datos con datos gps.

Country Status (5)

Country Link
US (2) US6574556B2 (es)
EP (1) EP1288884B1 (es)
AT (1) ATE330300T1 (es)
DE (1) DE60212278T2 (es)
ES (1) ES2262729T3 (es)

Families Citing this family (53)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030009280A1 (en) * 2001-01-05 2003-01-09 Alcatel Navigation method and navigation system
JP3849435B2 (ja) * 2001-02-23 2006-11-22 株式会社日立製作所 プローブ情報を利用した交通状況推定方法及び交通状況推定・提供システム
JP2002303731A (ja) * 2001-04-09 2002-10-18 Nitto Denko Corp 半透過反射板、半透過型偏光板及びそれを用いた液晶表示装置
US20100241342A1 (en) * 2009-03-18 2010-09-23 Ford Global Technologies, Llc Dynamic traffic assessment and reporting
DE10130414B4 (de) * 2001-06-23 2006-11-09 Daimlerchrysler Ag Verfahren und Vorrichtung zur Ausgabe von Daten zu einem Attribut einer digitalen Straßenkarte
JP3883892B2 (ja) * 2002-03-26 2007-02-21 アルパイン株式会社 交通情報配信方法及び車載用ナビゲーション装置
CN101696659B (zh) 2003-09-02 2014-11-12 株式会社小松制作所 发动机控制装置
US7026958B2 (en) * 2003-11-07 2006-04-11 The Boeing Company Method and system of utilizing satellites to transmit traffic congestion information to vehicles
DE10361628A1 (de) * 2003-12-27 2005-07-21 Robert Bosch Gmbh Inbetriebnahme einer Anwendung in einem mobilen Klienten
US8381136B2 (en) * 2004-05-24 2013-02-19 Scenera Technologies, Llc Handheld electronic device supporting multiple display mechanisms
US7215279B1 (en) 2004-06-02 2007-05-08 Garmin Ltd. Portable navigational device with a remote control, an internal memory, and an internal heating element
JP3842799B2 (ja) * 2004-06-15 2006-11-08 株式会社ザナヴィ・インフォマティクス 地図データ提供装置
US7711699B2 (en) * 2004-12-22 2010-05-04 Hntb Holdings Ltd. Method and system for presenting traffic-related information
US7849031B2 (en) * 2004-12-22 2010-12-07 Hntb Holdings Ltd. Optimizing traffic predictions and enhancing notifications
US7847807B2 (en) * 2004-12-22 2010-12-07 Hntb Holdings Ltd Geometry creation tool
US7511634B2 (en) * 2004-12-22 2009-03-31 Htnb Corporation Retrieving and presenting dynamic traffic information
US7444237B2 (en) * 2005-01-26 2008-10-28 Fujitsu Limited Planning a journey that includes waypoints
US20060178931A1 (en) * 2005-02-05 2006-08-10 Summerbrook Media Incorporated Controling customer demand to match capicity
US7446674B2 (en) * 2005-05-16 2008-11-04 Mckenna Louis H Emergency warning system for approach of right of way vehicle
US8160614B2 (en) * 2005-08-05 2012-04-17 Targus Information Corporation Automated concierge system and method
US20070179702A1 (en) * 2006-01-27 2007-08-02 Garmin Ltd., A Cayman Islands Corporation Combined receiver and power adapter
WO2007089396A2 (en) * 2006-01-27 2007-08-09 Garmin Ltd. Integrated receiver and power adaptor
WO2007127536A1 (en) * 2006-03-15 2007-11-08 Qualcomm Incorporated Method anb apparatus for determining relevant point of interest information based upon route of user
DE102006034408A1 (de) * 2006-07-25 2008-01-31 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Leitung eines Fahrzeugführers mit einem Navigationssystem und Navigationssystem
US20080080682A1 (en) * 2006-09-29 2008-04-03 Garmin Ltd. System and method for displaying prices via an electronic device
US8279763B2 (en) 2006-10-12 2012-10-02 Garmin Switzerland Gmbh System and method for grouping traffic events
US7617045B2 (en) * 2006-10-12 2009-11-10 Visteon Global Technologies, Inc. Programmable route specific dynamic traffic warning system
US7609172B2 (en) * 2006-10-12 2009-10-27 Garmin Ltd. System and method for providing real-time traffic information
JP4788598B2 (ja) * 2006-12-28 2011-10-05 株式会社デンソー 渋滞度判定装置、渋滞情報報知装置及びプログラム
AU2007343410A1 (en) * 2007-01-10 2008-07-17 Tomtom International B.V. A navigation device and method for quick option access
US20080281518A1 (en) * 2007-05-10 2008-11-13 Dozier Chad A Vehicular communication and information system and method of using the same
US8442477B2 (en) * 2007-11-09 2013-05-14 Garmin Switzerland Gmbh Traffic receiver and power adapter for portable navigation devices
US8054200B1 (en) 2008-12-11 2011-11-08 Neva Products, Llc Control apparatus, method, and algorithm for turning on warning in response to strobe
US8384564B2 (en) * 2009-03-06 2013-02-26 Navteq B.V. Method and system for adding gadgets to a traffic report
US8942918B2 (en) * 2009-06-19 2015-01-27 GM Global Technology Operations LLC Multiple route pre-calculation and presentation for a vehicle navigation system
TW201116802A (en) * 2009-11-10 2011-05-16 Mitac Int Corp Navigation system and its method
US8166342B2 (en) * 2009-12-30 2012-04-24 At&T Intellectual Property I, L.P. Mobility PDA surveillance using GPS
CN101783070A (zh) * 2010-01-11 2010-07-21 北京世纪高通科技有限公司 路况更新方法和装置
US8731814B2 (en) 2010-07-02 2014-05-20 Ford Global Technologies, Llc Multi-modal navigation system and method
US9846046B2 (en) 2010-07-30 2017-12-19 Ford Global Technologies, Llc Vehicle navigation method and system
US8335643B2 (en) 2010-08-10 2012-12-18 Ford Global Technologies, Llc Point of interest search, identification, and navigation
US8185302B2 (en) * 2010-08-26 2012-05-22 Ford Global Technologies, Llc Conservational vehicle routing
US8521424B2 (en) 2010-09-29 2013-08-27 Ford Global Technologies, Llc Advanced map information delivery, processing and updating
US8849552B2 (en) 2010-09-29 2014-09-30 Ford Global Technologies, Llc Advanced map information delivery, processing and updating
US8483958B2 (en) 2010-12-20 2013-07-09 Ford Global Technologies, Llc User configurable onboard navigation system crossroad presentation
US8688321B2 (en) 2011-07-11 2014-04-01 Ford Global Technologies, Llc Traffic density estimation
US8838385B2 (en) 2011-12-20 2014-09-16 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for vehicle routing
US9713963B2 (en) 2013-02-18 2017-07-25 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for route completion likelihood display
US9863777B2 (en) 2013-02-25 2018-01-09 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for automatic estimated time of arrival calculation and provision
US8977479B2 (en) 2013-03-12 2015-03-10 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for determining traffic conditions
US9047774B2 (en) 2013-03-12 2015-06-02 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for crowd-sourced traffic reporting
US9874452B2 (en) 2013-03-14 2018-01-23 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for enhanced driving experience including dynamic POI identification
US9518873B2 (en) * 2013-06-27 2016-12-13 Google Technology Holdings LLC Electronic system and method for thermal management therein taking into account solar thermal loading

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5177685A (en) 1990-08-09 1993-01-05 Massachusetts Institute Of Technology Automobile navigation system using real time spoken driving instructions
US5948040A (en) * 1994-06-24 1999-09-07 Delorme Publishing Co. Travel reservation information and planning system
US6336074B1 (en) * 1995-05-12 2002-01-01 Trimble Navigation Limited Satellite navigation receiver with map graphics and hypertext driven by a PDF database
US5835881A (en) 1996-01-16 1998-11-10 Philips Electronics North America Corporation Portable system for providing voice driving directions
US5767795A (en) 1996-07-03 1998-06-16 Delta Information Systems, Inc. GPS-based information system for vehicles
JP3596805B2 (ja) * 1999-07-29 2004-12-02 松下電器産業株式会社 情報端末装置および経路案内方法
WO2001020926A1 (en) * 1999-09-16 2001-03-22 Neopoint, Inc. Position determination system for wireless communication device
EP1102510A1 (en) * 1999-10-12 2001-05-23 Taskin Sakarya Location system for mobile telephones
JP3717045B2 (ja) * 2000-01-19 2005-11-16 松下電器産業株式会社 ナビゲーション装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE60212278D1 (de) 2006-07-27
US6546337B2 (en) 2003-04-08
US20030040868A1 (en) 2003-02-27
US6574556B2 (en) 2003-06-03
DE60212278T2 (de) 2006-11-23
ATE330300T1 (de) 2006-07-15
EP1288884B1 (en) 2006-06-14
US20030040867A1 (en) 2003-02-27
EP1288884A2 (en) 2003-03-05
EP1288884A3 (en) 2003-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2262729T3 (es) Sistema y metodo de integracion de abonados basados en datos de trafico de navegacion y carga de datos con datos gps.
US11946767B2 (en) Data acquisition apparatus, data acquisition system and method of acquiring data
EP1221271B1 (en) Downloading geographical data to a mobile station and displaying a map
EP1317742B1 (en) Navigation system using wireless communication network and route guidance method thereof
US20030028312A1 (en) Road traffic information output apparatus
US20110125398A1 (en) Navigation apparatus, server apparatus and method of providing point of interest data
JP2013538351A (ja) ナビゲーション装置及び方法
JP5622746B2 (ja) ナビゲーション装置及び方法
WO2010040405A1 (en) Navigation apparatus, server apparatus and method of providing point of interest information
US20040249569A1 (en) Apparatus and method for providing travel route in navigation system
US7516012B2 (en) Navigation system and method for updating software routines and navigation database information
US20030212485A1 (en) Navigation system interface for vehicle
TW200948099A (en) Navigation device and method
US9014616B2 (en) Alert content reception apparatus, alert content communications system and method of acquiring alert content
KR20080107014A (ko) 네비게이션 서비스 제공시스템 및 그의 서비스 제공방법
Heckermann et al. The BMW on-board navigation system
JP2005064687A (ja) 車載情報端末のデータ通信方法、車載情報端末