ES2262429B1 - DEVICE FOR IMPROVING THE QUALITY OF COMBUSTION OF FUELS. - Google Patents

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Abstract

Dispositivo para mejorar la cualidad de combustión de los carburantes, compuesto por dos conjuntos magnéticos que se alojan en sendos cuerpos paralelos (2 y 3), alrededor de los cuales se enrolla en sentidos opuestos un tubo (8) de circulación del combustible de aplicación, los cuales conjuntos magnéticos comprenden unas barras magnéticas (6) de aleación de hierro con aluminio, níquel, cobalto, cobre, niobio y titanio en unas proporciones determinadas, las cuales quedan separadas entre sí a una distancia de 14 milímetros en la disposición del conjunto.Device to improve the quality of combustion of fuels, consisting of two magnetic assemblies that are housed in two parallel bodies (2 and 3), around which a tube (8) for circulation of the application fuel is wound in opposite directions, which magnetic assemblies comprise magnetic bars (6) of iron alloy with aluminum, nickel, cobalt, copper, niobium and titanium in certain proportions, which are separated from each other at a distance of 14 millimeters in the arrangement of the assembly.

Description

Dispositivo para mejorar la cualidad de combustión de los carburantes.Device to improve the quality of combustion of fuels.

Sector de la técnicaTechnical sector

La presente invención está relacionada con el aprovechamiento de los carburantes en sus aplicaciones de utilización, proponiendo un dispositivo que permite mejorar de un modo significativo las condiciones de los propios carburantes para la combustión.The present invention is related to the use of fuels in their applications use, proposing a device that allows to improve significant way the conditions of the fuels themselves to the combustion.

Estado de la técnicaState of the art

Los motores de combustión interna y quemadores de muchas aplicaciones caloríficas se alimentan con fluidos carburantes, los cuales se queman mayoritariamente durante el proceso de funcionamiento del aparato correspondiente, pero una cierta proporción no llega a quemarse, debido en parte a las propias cualidades de los mismos carburantes, lo cual repercute en un consumo mayor que el aprovechamiento real y un efecto contaminante ya que el combustible que queda sin quemar es expulsado con los gases residuales.Internal combustion engines and burners Many heat applications are fed with fluids fuels, which burn mostly during the operation process of the corresponding device, but a a certain proportion does not get burned, due in part to the own qualities of the same fuels, which affects a consumption greater than the real use and an effect pollutant since the fuel that remains unburned is expelled with waste gases.

Tales circunstancias han llevado a la investigación de soluciones para paliar esos inconvenientes derivados de la combustión incompleta de los carburantes, habiéndose llegado a comprobar que la cualidad de combustión de los carburantes mejora cuando se someten a los efectos de un campo magnético distorsionado.Such circumstances have led to solution research to alleviate these inconveniences derived from incomplete combustion of fuels, having come to verify that the combustion quality of the fuels improves when subjected to the effects of a field magnetic distorted.

De acuerdo con ello se han desarrollado dispositivos en los que se crean unos campos magnéticos en contraposición, con una distorsión de los mismos, para hacer orbitar el carburante de aplicación en la zona de influencia de tales campos magnéticos, con lo cual se consigue una alteración del estado molecular del carburante que facilita la admisión de oxígeno en el mismo, de manera que la cualidad de combustión resulta más efectiva y como consecuencia el carburante se aprovecha mejor.Accordingly they have developed devices in which magnetic fields are created in contraposition, with a distortion of them, to make orbit the fuel for application in the area of influence of such magnetic fields, whereby an alteration of the molecular state of the fuel that facilitates the admission of oxygen in it, so that the combustion quality is more effective and as a consequence the fuel is better used.

Se sabe, por otro lado, que la fuerza magnética de los imanes se pierde progresivamente hasta una cierta proporción cuando son sometidos a un campo magnético contrario, lo que se conoce como desimantación, dependiendo la cuantía a la que puede llegar tal desimantación de la naturaleza particular de los propios imanes.It is known, on the other hand, that the magnetic force of the magnets is progressively lost until a certain proportion when subjected to an opposite magnetic field, what which is known as demagnetization, depending on the amount at which such demagnetization of the particular nature of the own magnets

Dado que la efectividad de los dispositivos de alteración del estado molecular de los carburantes depende por su parte de la capacidad magnética de los imanes componentes, se deduce que la calidad de tales dispositivos resulta condicionada por la naturaleza de los imanes utilizados en los mismos, de manera que un factor fundamental para la mejora de esos dispositivos radica precisamente en la formación de los mismos con imanes resistentes a la desimantación.Since the effectiveness of the devices of alteration of the molecular state of fuels depends on their part of the magnetic capacity of the component magnets, it it follows that the quality of such devices is conditioned by the nature of the magnets used in them, so that a fundamental factor for the improvement of those devices lies precisely in the formation of them with magnets resistant to demagnetization.

Objeto de la invenciónObject of the invention

De acuerdo con la invención se propone un dispositivo realizado según unas características constructivas de estructuración que mejoran sensiblemente la efectividad para la función mencionada de influencia sobre los carburantes para aumentar su capacidad de combustión.According to the invention, a device made according to constructive characteristics of structuring that significantly improve the effectiveness for mentioned function of influence on fuels for Increase its combustion capacity.

Este dispositivo objeto de la invención consiste en un módulo compuesto por dos cuerpos cilíndricos paralelos, dentro de los cuales se alojan sendas barras magnéticas dispuestas con sus polaridades semejantes adyacentes, con respectivas bolas de material magnético sobre los extremos de dichas barras, en una disposición del conjunto de las barras magnéticas y las bolas respectivas con un cierto juego de libertad axial en el alojamiento correspondiente, mientras que alrededor de los alojamientos paralelos se enrolla, en sentidos contrarios y con un número de espiras diferente sobre cada uno de ellos, un tubo para el paso del combustible de aplicación.This device object of the invention consists of  in a module composed of two parallel cylindrical bodies, within which are arranged magnetic bars arranged with their adjacent similar polarities, with respective balls of magnetic material on the ends of said bars, in a arrangement of the set of magnetic bars and balls with a certain set of axial freedom in the housing corresponding while around the accommodations Parallel curls, in opposite directions and with a number of different turns on each of them, a tube for the passage of application fuel.

Se obtiene así un dispositivo en el que los conjuntos formados por las barras magnéticas y las bolas correspondientes vibran axialmente dentro de los alojamientos respectivos, de manera que el movimiento de las bolas distorsiona el campo magnético de las barras, lo cual junto con la influencia de los dos campos magnéticos contrarios que afecta a la zona de circulación orbital del carburante con cambio de sentido, por el tubo exterior, hace que el estado molecular del carburante se altere, mejorando las cualidades de combustión del mismo.A device is thus obtained in which the sets formed by magnetic bars and balls corresponding vibrate axially inside the housings respective, so that the movement of the balls distorts the magnetic field of the bars, which together with the influence of the two opposite magnetic fields that affects the area of orbital circulation of the fuel with change of direction, by the outer tube, causes the molecular state of the fuel to alter, improving its combustion qualities.

En la realización del aparato, con esa estructura de formación, los cuerpos en los que se alojan los conjuntos magnéticos se disponen separados entre sí a 7 milímetros, en tanto que las barras magnéticas quedan separadas a 14 milímetros, utilizándose unas barras magnéticas y unas bolas extremas en relación con las mismas, de unas dimensiones específicas, en función del caudal del carburante que ha de ser sometido al tratamiento.In the realization of the apparatus, with that formation structure, the bodies in which the magnetic sets are arranged separated from each other at 7 millimeters, while the magnetic bars are separated to 14 millimeters, using magnetic bars and balls extreme in relation to them, of dimensions specific, depending on the fuel flow to be undergoing treatment.

Y por otro lado, las barras magnéticas utilizadas en los conjuntos magnéticos componentes del dispositivo son de una composición aleada de hierro con aluminio, níquel, cobalto, cobre, niobio y titanio, en unas proporciones en peso de:And on the other hand, the magnetic bars used in the device component magnetic assemblies they are of an alloy composition of iron with aluminum, nickel, cobalt, copper, niobium and titanium, in proportions by weight from:

       \newpage\ newpage
    

Aluminio:Aluminum: 7,80-8,00%7.80-8.00% Níquel:Nickel: 13,50-15,00%13.50-15.00% Cobalto:Cobalt: 24,00-25,00%24.00-25.00% Cobre:Copper: 2,90-3,00%2.90-3.00% Niobio:Niobium: 0,45-0,55%0.45-0.55% Titanio:Titanium: 0,25-0,35%0.25-0.35% Hierro:Iron: resto hasta el 100% en cada casorest up to 100% in each case

       \vskip1.000000\baselineskip\ vskip1.000000 \ baselineskip
    

Con lo cual resulta un dispositivo de unas características muy efectivas para influenciar el estado magnético del carburante que circula por el tubo exterior, de manera que se logra una reducción notable de la proporción del carburante que no se quema en la combustión de aplicación, y con ello se consigue un mejor aprovechamiento de dicho carburante y una disminución de la contaminación ambiental por la combustión del mismo.This results in a device of about very effective characteristics to influence the magnetic state of the fuel that circulates through the outer tube, so that it achieves a significant reduction in the proportion of fuel that does not it burns in the combustion of application, and with this you get a better use of said fuel and a decrease in environmental pollution due to its combustion.

Por todo lo cual, el dispositivo de la invención resulta de unas características ciertamente ventajosas, adquiriendo vida propia y carácter preferente para la función a la que se halla destinado.Therefore, the device of the invention  it results from certainly advantageous features, acquiring own life and preferential character for the function to the That is destined.

Descripción de las figurasDescription of the figures

La figura 1 muestra en perspectiva un ejemplo de realización práctica del dispositivo de la invención.Figure 1 shows in perspective an example of  practical embodiment of the device of the invention.

La figura 2 es una vista seccionada del conjunto funcional magnético de dicho dispositivo de la invención.Figure 2 is a sectional view of the assembly magnetic function of said device of the invention.

La figura 3 es un detalle ampliado de la parte extrema de uno de los conjuntos magnéticos del dispositivo, representando el movimiento vibratorio de la bola correspondiente.Figure 3 is an enlarged detail of the part end of one of the magnetic assemblies of the device, representing the vibratory movement of the ball correspondent.

Descripción detallada de la invenciónDetailed description of the invention

El objeto de la invención se refiere a un dispositivo destinado para mejorar la cualidad de combustión de los carburantes de alimentación de motores o quemadores, para reducir la proporción del carburante que se desaprovecha porque no se quema y que aumenta la contaminación resultante.The object of the invention relates to a device designed to improve the combustion quality of motor or burner feed fuels, to reduce the proportion of the fuel that is wasted because it does not burn and that increases the resulting pollution.

Dicho dispositivo preconizado se constituye por un módulo (1) que consta de una carcasa de material aislante, la cual determina dos cuerpos cilíndricos huecos (2 y 3) situados en posición paralela separados a una distancia de 7 milímetros, quedando dichos cuerpos cerrados y unidos en los extremos mediante sendas placas (4 y 5) solidarias con ellos o fijadas en incorporación accesoria.Said recommended device is constituted by a module (1) consisting of a housing of insulating material, the which determines two hollow cylindrical bodies (2 and 3) located in parallel position separated at a distance of 7 millimeters, said bodies being closed and joined at the ends by two plates (4 and 5) in solidarity with them or fixed in accessory incorporation.

La carcasa (1) se prevé, según una realización preferente pero no limitativa, formada por un material compuesto de fibra de vidrio y nylon en proporciones de 60% y 40% respectivamente, con lo cual se obtienen unas buenas características de resistencia mecánica y naturaleza aislante que son necesarias para la aplicación y el comportamiento funcional del dispositivo.The housing (1) is provided, according to one embodiment preferred but not limiting, formed by a material composed of fiberglass and nylon in proportions of 60% and 40% respectively, with which good ones are obtained characteristics of mechanical resistance and insulating nature that are necessary for the application and functional behavior of the  device.

Dentro de los cuerpos (2 y 3) se incluyen unos conjuntos funcionales formados por unas barras magnéticas (6) y unas bolas (7) de material magnético dispuestas en los extremos, quedando el conjunto de cada barra magnética (6) y las respectivas bolas extremas (7) con una cierta libertad de movimiento axial dentro de los cuerpos (3 y 4) correspondientes.Inside the bodies (2 and 3) are included functional assemblies formed by magnetic bars (6) and balls (7) of magnetic material arranged at the ends, leaving the set of each magnetic bar (6) and the respective extreme balls (7) with a certain freedom of axial movement within the corresponding bodies (3 and 4).

Alrededor de los cuerpos (2 y 3) se incorpora enrollado un tubo (8) de material no magnético, preferentemente cobre, destinado para el paso del carburante a tratar, disponiéndose dicho tubo (8) rodeando con una serie de espiras (9) en un sentido a uno de los cuerpos (2) y rodeando con un número diferente de espiras (10) en sentido contrario al otro cuerpo (3), según se observa en la figura 1.Around the bodies (2 and 3) is incorporated rolled a tube (8) of non-magnetic material, preferably copper, intended for the passage of the fuel to be treated, said tube (8) being arranged surrounding with a series of turns (9) in a sense to one of the bodies (2) and surrounding with a number different from turns (10) in the opposite direction to the other body (3), as seen in figure 1.

Las barras magnéticas (6) utilizadas están constituidas de una aleación de hierro con aluminio, níquel, cobalto, cobre, niobio y titanio, en tanto que las bolas (7) de los extremos se prevén de acero inoxidable magnético, siendo las dimensiones y la disposición de dichos elementos determinadas en función del caudal de carburante a tratar.The magnetic bars (6) used are constituted of an iron alloy with aluminum, nickel, cobalt, copper, niobium and titanium, while the balls (7) of the ends are provided with magnetic stainless steel, the dimensions and disposition of said elements determined in function of the fuel flow to be treated.

Así, por ejemplo, para un caudal de carburante de 50 litros/hora, con una presión de alimentación de 750 gramos por centímetro cuadrado, que son los valores característicos en la alimentación de los motores de los automóviles más convencionales, el dispositivo de tratamiento del carburante se realiza con unas barras magnéticas (6) de 140 milímetros de longitud y 21 milímetros de diámetro, disponiéndose separadas las barras (6) de los dos conjuntos magnéticos del dispositivo a una distancia de 14 milímetros entre ellas; mientras que las bolas (7) que se utilizan son de 12 milímetros de diámetro.Thus, for example, for a fuel flow 50 liters / hour, with a feed pressure of 750 grams per square centimeter, which are the characteristic values in the power of the engines of more conventional cars, the fuel treatment device is made with some magnetic bars (6) 140 millimeters in length and 21 millimeters in diameter, with bars (6) separated from the two magnetic sets of the device at a distance of 14 millimeters between them; while the balls (7) that are used They are 12 millimeters in diameter.

Las barras magnéticas (6) se disponen en los cuerpos (2 y 3) respectivos con su orientación magnética en paralelo, es decir con las polaridades semejantes de las mismas adyacentes, según se observa en la figura 2.The magnetic bars (6) are arranged in the respective bodies (2 and 3) with their magnetic orientation in parallel, that is to say with the similar polarities of the same adjacent, as seen in figure 2.

En esa disposición, el movimiento del dispositivo por la propia movilidad del lugar de la incorporación práctica, hace que las barras (6) y las bolas (7) se muevan dentro de los cuerpos (2 y 3) respectivos, de tal modo que las bolas (7) realizan una vibración, según representa la figura 3, lo cual produce una distorsión del campo magnético creado por las barras (6).In that arrangement, the movement of device for the mobility of the place of incorporation practice, makes the bars (6) and balls (7) move inside of the respective bodies (2 and 3), such that the balls (7) perform a vibration, as shown in figure 3, which produces a distortion of the magnetic field created by the bars (6).

Los campos magnéticos distorsionados influyen en esas condiciones sobre el carburante que circula por el tubo exterior (8), el cual al pasar por la zona del cambio de orbitación alrededor de los cuerpos (2 y 3) por los respectivos conjuntos de espiras (9 y 10), sufre un impulso magnético que altera su estado molecular, con lo que la cualidad para la combustión mejora, lo que favorece una combustión más completa de dicho carburante, reduciéndose la cantidad del mismo que no se quema en la combustión de aplicación.Distorted magnetic fields influence  those conditions on the fuel that circulates through the tube exterior (8), which when passing through the zone of change of orbitation around the bodies (2 and 3) by the respective sets of turns (9 and 10), undergoes a magnetic impulse that alters its state molecular, so that the quality for combustion improves, what favors a more complete combustion of said fuel, reducing the amount of it that does not burn in combustion of application.

Dicho efecto de la influencia magnética sobre el carburante depende del grado de magnetismo de las barras magnéticas (6), de modo que para que la efectividad del dispositivo se mantenga en las condiciones más aproximadas al cálculo preestablecido del aparato, es necesario que el magnetismo de las barras (6) no disminuya significativamente con el tiempo y el uso, para lo cual se hallan previstas unas barras magnéticas (6) de una composición, en proporciones de peso, de:Said effect of the magnetic influence on the  fuel depends on the degree of magnetism of the bars magnetic (6), so that the effectiveness of the device stay in the closest conditions to the calculation preset of the device, it is necessary that the magnetism of the Bars (6) do not decrease significantly with time and use, for which magnetic bars (6) of a composition, in proportions of weight, of:

Aluminio:Aluminum: 7,80-8,00%7.80-8.00% Níquel:Nickel: 13,50-15,00%13.50-15.00% Cobalto:Cobalt: 24,00-25,00%24.00-25.00% Cobre:Copper: 2,90-3,00%2.90-3.00% Niobio:Niobium: 0,45-0,55%0.45-0.55% Titanio:Titanium: 0,25-0,35%0.25-0.35% Hierro:Iron: resto hasta el 100% en cada casorest up to 100% in each case

Y de modo particular, según una realización preferente, dicha composición se prevé con una composición en peso de 49,75% de hierro, 7,85% de aluminio, 14,10% de níquel, 24,50% de cobalto, 3% de cobre, 0,50% de nibio y 0,30% de titanio.And in particular, according to one embodiment preferably, said composition is provided with a composition by weight 49.75% iron, 7.85% aluminum, 14.10% nickel, 24.50% cobalt, 3% copper, 0.50% nibio and 0.30% titanium.

Claims (3)

1. Dispositivo para mejorar la cualidad de combustión de los carburantes, del tipo que consta de unos conjuntos magnéticos alojados en sendos cuerpos (2 y 3) paralelos, alrededor de los cuales se enrolla en sentidos contrarios y con un número de espiras diferente un tubo (8) de circulación del combustible a tratar, comprendiendo cada conjunto magnético una barra magnética (6) y sendas bolas extremas (7), en disposición axialmente móvil dentro de los correspondientes cuerpos (2 y 3), caracterizado porque las barras magnéticas (6) de los conjuntos magnéticos se constituyen de una aleación de hierro con aluminio, níquel, cobalto, cobre, niobio y titanio, en unas proporciones en peso, de:1. Device for improving the quality of combustion of fuels, of the type consisting of magnetic assemblies housed in two parallel bodies (2 and 3), around which a tube is wound in opposite directions and with a different number of turns (8) of circulation of the fuel to be treated, each magnetic assembly comprising a magnetic bar (6) and two end balls (7), in axially movable arrangement within the corresponding bodies (2 and 3), characterized in that the magnetic bars (6 ) of the magnetic assemblies are made of an iron alloy with aluminum, nickel, cobalt, copper, niobium and titanium, in proportions by weight, of: Aluminio:Aluminum: 7,80-8,00%7.80-8.00% Níquel:Nickel: 13,50-15,00%13.50-15.00% Cobalto:Cobalt: 24,00-25,00%24.00-25.00% Cobre:Copper: 2,90-3,00%2.90-3.00% Niobio:Niobium: 0,45-0,55%0.45-0.55% Titanio:Titanium: 0,25-0,35%0.25-0.35% Hierro:Iron: resto hasta el 100% en cada caso.rest up to 100% in each case.
2. Dispositivo para mejorar la cualidad de combustión de los carburantes, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque según una realización preferente las barras magnéticas (6) se constituyen por una aleación compuesta de 49,75% de hierro, 7,85% de aluminio, 14,10% de níquel, 24,50% de cobalto, 3% de cobre, 0,50% de nibio y 0,30% de titanio, en proporciones de peso.2. Device for improving the quality of combustion of fuels, according to the first claim, characterized in that according to a preferred embodiment the magnetic bars (6) are constituted by an alloy composed of 49.75% iron, 7.85% aluminum, 14.10% nickel, 24.50% cobalt, 3% copper, 0.50% nibio and 0.30% titanium, in weight proportions. 3. Dispositivo para mejorar la cualidad de combustión de los carburantes, de acuerdo con las reivindicaciones primera y segunda, caracterizado porque en la disposición de montaje los cuerpos (2 y 3) que alojan a los conjuntos magnéticos se disponen separados 7 milímetros, quedando las barras magnéticas (6) que se alojan en dichos cuerpos (2 y 3), separadas a una distancia de 14 milímetros.3. Device for improving the quality of combustion of the fuels, according to the first and second claims, characterized in that in the assembly arrangement the bodies (2 and 3) that house the magnetic assemblies are arranged 7 millimeters apart, leaving the magnetic bars (6) that are housed in said bodies (2 and 3), separated at a distance of 14 millimeters.
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