ES2262093T3 - Soporte de linterna para bombas con cuello de acoplamiento corto y proteccion para dicha linterna. - Google Patents
Soporte de linterna para bombas con cuello de acoplamiento corto y proteccion para dicha linterna.Info
- Publication number
- ES2262093T3 ES2262093T3 ES04102325T ES04102325T ES2262093T3 ES 2262093 T3 ES2262093 T3 ES 2262093T3 ES 04102325 T ES04102325 T ES 04102325T ES 04102325 T ES04102325 T ES 04102325T ES 2262093 T3 ES2262093 T3 ES 2262093T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- protection
- flashlight
- openings
- shield
- arms
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000004224 protection Effects 0.000 title claims abstract description 96
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title claims abstract description 12
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 9
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 5
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 4
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 2
- 230000001464 adherent effect Effects 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/14—Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/021—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/10—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with arrangements for protection from ingress, e.g. water or fingers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Abstract
Soporte de linterna (2) para una motobomba, en una bomba centrífuga con cuello de acoplamiento corto, que comprende, formando de manera integral una sola pieza, un escudo de protección (5) conectado con tornillos al motor (3), una valona (6) conectada con tornillos a la bomba (4) y como mínimo dos brazos de conexión (7) entre dicho escudo de protección y la mencionada valona que tienen como mínimo dos aberturas (8) para el acceso manual y visual a la parte interior y al eje (A) en la parte comprendida entre la pared frontal del motor y la pared de la bomba que contiene el retén sobre dicho eje, con dichas aberturas (8) cerradas por una protección desmontable (13) contra el contacto con el eje rotativo, teniendo dicho escudo de protección una superficie externa de forma cónica con apéndices radialmente salientes (11) dotados de orificios para los tornillos de conexión al cuerpo envolvente del motor, caracterizado porque: - dicho soporte de linterna (2) tiene una superficie externa (12) sustancialmente cilíndrica dispuesta alrededor de dichos brazos (7) y los bordes laterales (B) de dichas aberturas (8), y entre el diámetro menor (9) de dicha superficie externa del escudo de protección (5) y la valona (6) ; - dicha protección (13) está arrollada sobre el conjunto de la circunferencia de dicha superficie externa sustancialmente cilíndrica, alrededor de dichos brazos (7) y dichos bordes laterales de las mencionadas aberturas, estando aplicado dicha protección (13) a dicho soporte (2) en forma de linterna por la unión de sus dos extremos (16, 20), que se solapan sobre dicha circunferencia en una parte superior a 360 grados, fijados uno sobre otro con medios de fijación desmontables con una herramienta; - siendo el diámetro menor (9) de dicha superficie externa del escudo de protección (5) igual o superior al diámetro externo de dicha protección (13).
Description
Soporte de linterna para bombas con cuello de
acoplamiento corto y protección para dicha linterna.
La presente invención se refiere a un soporte
del tipo llamado de linterna para una motobomba, para bombas con
cuello de acoplamiento corto, de acuerdo con el preámbulo de la
reivindicación 1, apropiado en particular para bombas centrífugas
de impulsor único, construidas con cuerpos de bomba de succión
axial, de acuerdo con la norma europea Nº EN 733 (Bombas
centrífugas con succión por el extremo, presión salida 10 bar) y
otras derivadas, tales como las bombas de cuello corto de
acoplamiento que tienen los cuerpos de bomba llamados habitualmente
"en línea", con aberturas horizontales o verticales de succión
y de salida del mismo diámetro y dispuestas en el mismo eje, a
insertar en un tubo rectilíneo. El soporte de linterna en una bomba
de acoplamiento corto es utilizado para alinear y conectar
rígidamente las piezas estructurales del motor con la bomba.
En una serie de bombas, tales como las de la
norma antes mencionada, en el construcción de acoplamiento corto,
cada bomba requiere diferentes soportes de tipo linterna, que
tienen la misma pestaña para su acoplamiento con motores de
diferente potencia y/o diferente velocidad de rotación.
Cada motor requiere diferentes soportes de
linterna que tienen la misma envolvente a acoplar con bombas de
diferentes dimensiones.
Los soportes de tipo linterna del tipo
considerado en esta descripción tienen, en general, dos aberturas
laterales para acceso visual y manual a las partes internas y al
eje, en la parte comprendida entre la pared frontal del motor y la
pared de la bomba que contiene el retén sobre el mencionado
eje.
Dichas aberturas son útiles para controlar
posibles fugas del retén durante las pruebas y para inspeccionar la
bomba en condiciones operativas, después de su instalación en
servicio.
Cualquier orificio dotado de una caperuza de
cierre o una válvula de aire, o para poner en comunicación para
otros objetivos, la cámara de cierre del eje con el exterior, puede
ser accesible a través de las mencionadas aberturas.
En algunos de los soportes de linterna moldeados
de tipo conocido, dichas aberturas están realizadas en superficies
cónicas obtenidas por la unión de dos núcleos, de manera que las
piezas en bruto tienen bordes agudos en el perfil de las aberturas,
que se pueden eliminar sólo parcialmente con engorrosas operaciones
de desbarbado.
Para prevención de accidentes, a efectos de
evitar el contacto con el eje en rotación, estas aberturas están
cerradas con protecciones.
Este dispositivo requiere habitualmente dos
piezas conformadas mediante estampación, diseñadas de acuerdo con
el perfil de las aberturas, estando fijada cada una de ellas con
dos tornillos insertados en orificios roscados realizados en el
soporte de linterna, para lo que es necesario realizar manualmente
cuatro orificios, que tienen diferentes direcciones, en la etapa de
montaje.
En una serie de unidades de motobomba, que
tienen diferentes dimensiones, la fabricación de protecciones con
dimensiones y forma adaptadas al perfil de las aberturas requiere
un cierto número de piezas de diferentes dimensiones y forma,
obtenidas con
diferentes equipos de embutición o prensa.
diferentes equipos de embutición o prensa.
Otras realizaciones, que prevén la aplicación de
protecciones con juntas elásticas en las aberturas, sin utilización
de tornillos, no se adaptan a las normas de seguridad, que
prescriben que las protecciones deben ser desmontadas solamente con
herramientas.
Los soportes de linterna sin protección
incorporada son también conocidos, siendo fabricados con una
pestaña para la conexión a una envolvente con pestaña o valona de
un motor estándar, con una protección de chapa perforada envuelta
alrededor de la circunferencia de un asiento cilíndrico y fijadas
mediante uno o dos tornillos en orificios roscados realizados en el
soporte de linterna.
En la producción de bombas en masa, tales como
las del tipo que se toma en consideración, incluso un único
orificio roscado es bastante oneroso para realizar en el curso de
la fabricación, en posición transversal con respecto al eje del
orificio y a las otras operaciones de mecanización en partes
frontales del soporte de linterna.
Otras coberturas de protección, realizadas con
una banda de chapa perforada curvada en forma de una camisa
cilíndrica, tal como, por ejemplo, las de la realización que se da
a conocer en la patente alemana Nº 2733990, tienen sus extremos
doblados hacia afuera en ángulo recto. En esta realización, el
faldón está sujetado con tensado de los dos extremos doblados por
medio de dos pernos con tuerca.
El documento DE 478 278 da a conocer una
cobertura de chapa que consiste en un anillo elástico para recubrir
las aberturas presentes en correspondencia con las escobillas de
un motor eléctrico.
El documento DE 36 41 478 da a conocer un
armazón de soporte para un motor turbo que consiste en una pestaña
y elementos de pie dispuestos a ambos lados del eje longitudinal
del cuerpo.
Estas realizaciones, además de comportar el
coste de dichos curvados y el inconveniente de la presencia de
bordes agudos dirigidos hacia afuera, requieren también diferentes
protecciones, con un desarrollo más corto o más largo de acuerdo
con los diferentes diámetros de aplicación.
La presente invención está destinada a superar
los inconvenientes mencionados.
Es un objetivo de la presente invención dar a
conocer un soporte de linterna con una envolvente del motor
incorporada, combinada con su protección, en la que el soporte de
linterna puede ser moldeado con un noyo único.
Otro objetivo de la invención consiste en
obtener una pieza única de protección de fabricación sencilla, sin
perfil conformado por prensa y sin curvas en los extremos.
Otro objetivo de la presente invención consiste
en obtener una protección sin bordes agudos o salientes hacia el
exterior, que pueden provocar heridas a las personas en caso de
contacto imprevisto.
Otro objetivo de la presente invención consiste
en obtener una protección que es fijable con un sólo tornillo, sin
necesidad de orificios roscados en el soporte de linterna y sin
mecanización del asiento de la protección.
No es el objetivo no menos importante de la
invención conseguir que la misma protección sea aplicable en
soportes de linterna de diferente diámetro.
Los objetivos antes mencionados, y otros que se
observarán mejor en la siguiente descripción, se consiguen mediante
una realización del soporte de linterna de acuerdo con la
reivindicación 1.
Una estructura de las paredes externas del
soporte de linterna, que lleva a cabo una realización de la
protección en forma de banda laminar, se envuelve alrededor de la
circunferencia de un asiento cilíndrico.
Preferentemente, la protección es conseguida a
través de chapa comercial perforada con orificios cuadrados, que
tiene un grosor máximo de 1 mm.
Con dicho grosor, la protección puede ser
envuelta manualmente alrededor del soporte de linterna, sin
necesidad de su preconformación en una matriz.
La protección está fijada indirectamente al
soporte de linterna por unión de los dos extremos de dicha banda.
Estos dos extremos pueden estar unidos radialmente y fijados entre
sí con cualesquiera medios de fijación desmontables con una
herramienta.
Preferentemente, la fijación de la protección
tiene lugar por utilización de una tuerca cuadrada con jaula del
tipo conocido en los productos de chapa metálica, aplicada en un
orificio en un extremo y con un tornillo, y con una arandela
interpuesta, en caso necesario, en el otro extremo.
La protección puede ser obtenida también a
partir de una chapa perforada con orificios alargados en la
dirección del desarrollo de la protección alrededor de la
circunferencia de su asiento sobre el soporte de linterna, para
compensar mejor los desplazamientos dimensionales en la unión de
los puntos de fijación en los extremos.
En la producción en serie, para tener un montaje
más rápido y una adherencia más segura de la protección sobre el
soporte de linterna, es preferible tener una posición constante de
los puntos de fijación en los puntos de acoplamiento u orificios a
unir, y escoger el diámetro del asiento en el soporte de linterna
de acuerdo con la distancia entre dichos puntos de fijación y por
lo tanto con respecto al desarrollo de la protección, teniendo en
cuenta su grosor y las posibles tolerancias dimensionales.
Los objetivos de la invención pueden ser también
obtenidos con una protección realizada en una chapa no perforada,
con dos orificios solamente para la fijación en los extremos.
La realización con chapa perforada es
preferible, porque se encuentra ya preparada para su fijación y es
más flexible para su aplicación adherente sobre el asiento del
soporte de linterna, y porque permite el control visual de la
estanqueidad sobre el eje, dejando la protección montada en la
bomba en funcionamiento.
De manera ventajosa, la protección es fabricada
en una sola pieza, sin piezas conformadas a prensa, ni curvatura en
los extremos ni bordes agudos salientes hacia afuera, y está
fijada con un solo tornillo, sin la realización de orificios
roscados en el soporte de linterna.
También de manera ventajosa, el soporte de
linterna tiene superficies externas lisas y uniformes, obtenidas
mediante un noyo, y una superficie de aplicación para la protección
sustancialmente cilíndrica, con uniformidad dimensional capaz de
asegurar la adaptación del desarrollo de la protección al diámetro
del soporte de linterna, sin bordes que se deban desbarbar en los
perfiles de las aberturas y sin mecanización en el asiento de la
protección.
En otra manera ventajosa, la superficie externa
de la envolvente, unida a la superficie externa de la protección,
impide el contacto con los bordes salientes y evita que la propia
protección pueda ser la causa de accidentes o heridas en las
personas en caso de contacto incontrolado con partes agudas, por
ejemplo, al pasar una mano durante las operaciones de limpieza.
De modo originalmente ventajoso, la fijación y
desmontaje de la protección tiene lugar por atornillado y/o
desatornillado de un solo tornillo entre los dos extremos unidos, y
los desplazamientos de la propia protección se evitan sin orificios
roscados en el soporte de linterna.
Los desplazamientos radiales quedan impedidos
por la forma anular de la protección, o los desplazamientos
angulares o de rotación de dicha protección quedan limitados por
los medios de fijación que se alojan en el soporte de linterna, y
los desplazamientos axiales quedan limitados por los topes
formados por la forma de la envolvente en el lado del motor y por
la valona en el lado de la bomba.
Las superficies de mayor adherencia del conjunto
de la circunferencia impiden desplazamientos durante el transporte
o vibraciones de la protección en el soporte de linterna durante el
funcionamiento.
Otra ventaja consiste en que la misma protección
puede ser utilizada con soportes de linterna de diferente diámetro,
prácticamente al incrementar la longitud de los extremos que se
solapan en el diámetro más corto, solapando solamente las dos
perforaciones situadas más al exterior de la banda de protección
perforada en el diámetro mayor, y de un número mayor de
perforaciones para los diámetros menores.
Los anteriores objetivos y ventajas se
apreciarán mejor en la descripción de diferentes realizaciones de
la invención, haciendo referencia a las figuras de los dibujos
adjuntos, en las que:
- la figura 1 muestra una vista lateral de una
bomba con cuello corto de acoplamiento con el soporte de linterna
de la invención;
- la figura 2 muestra una vista lateral del
soporte de linterna sin protección;
- la figura 3 muestra una vista lateral del
soporte de linterna con la protección aplicada;
- la figura 4 muestra una vista en perspectiva
del soporte de linterna sin protección;
- la figura 5 muestra una vista en perspectiva
de la protección en configuración plana antes de su arrollamiento
sobre el soporte de linterna (líneas continuas) y en configuración
curvada después de su arrollamiento sobre los soportes de linterna
(líneas de punto y raya);
- la figura 6 muestra una vista en perspectiva
del soporte de linterna con una protección aplicada;
- la figura 7 muestra una vista en perspectiva,
con las piezas desmontadas, de un detalle de la fijación de la
protección en los extremos;
- la figura 8 muestra una vista en sección de un
detalle de la fijación de la protección en los extremos;
- la figura 9 muestra una vista en sección
longitudinal de un detalle de la protección y de su asiento sobre
el soporte de linterna;
- la figura 10 muestra una realización de
ejecución distinta con respecto a la figura 4;
- la figura 11 muestra una realización de
ejecución distinta con respecto a la figura 5; y
- la figura 12 muestra una realización de
ejecución distinta con respecto a la figura 6.
En la figura 1, la bomba con cuello de
acoplamiento corto se ha indicado, de manera general, con el
numeral (1), el soporte en forma de linterna de la invención se ha
indicado, de manera general, con el numeral (2), el motor se ha
indicado con el numeral (3) y la bomba, con el numeral (4).
Tal como se muestra en las figuras 2 y 4, el
soporte (2) en forma de linterna, montado en una pieza única,
comprende un escudo de protección (5) a conectar con tornillos al
motor (3), una valona (6) a conectar con tornillos a la bomba (4) y
como mínimo dos brazos de conexión (7) entre dicha protección (5) y
dicha valona (6).
Como mínimo, dos aberturas (8) están dispuestas
además entre dicho escudo de protección (5) y dicha valona (6),
para el acceso visual y manual al interior del soporte de linterna
(2) y el eje (A), en la parte comprendida entre la pared frontal
del motor (no visible en los dibujos) y la pared de la bomba que
contiene el retén sobre dicho eje (no visible en los dibujos).
El escudo de protección (5) comprende el
alojamiento para conexión al cuerpo del motor y el asiento de
cojinetes sobre el lado de la bomba del eje (no visible en los
dibujos). El soporte en forma de linterna (2) puede ser acoplado de
forma desmontable en la tapa del cuerpo de la bomba (no visible en
los dibujos), o bien puede ser también realizado de forma integral
con la mencionada tapa del cuerpo de bomba. El escudo de protección
(5) tiene una superficie externa de forma cónica, con el diámetro
menor (9) en el lado de dichos brazos (7) y dichas aberturas (8), y
el diámetro mayor (10) alrededor de dicho asiento de conexión con el
cuerpo (3) del motor, con apéndices radialmente salientes (11)
dotados de orificios para los tornillos de conexión al cuerpo del
motor. La superficie externa mencionada de forma cónica puede tener
también un perfil sustancialmente troncocónico, con el diámetro
menor (9) en el lado de dichos brazos (7) y dichas aberturas (8), y
el diámetro mayor (10) unido a una parte sustancialmente cilíndrica
o, de otro modo, dicha forma cónica puede tener un perfil dotado de
una curvatura continua desde dicho diámetro menor (9) al diámetro
menor (10).
Tal como se ha mostrado también en la figura 9,
el soporte (2) en forma de linterna tiene una superficie externa
(12) de forma sustancialmente cilíndrica, con una longitud
constante (L) en la dirección del eje de rotación, dispuesta entre
dicho escudo de protección (5) y la mencionada valona (6),
alrededor de dichos brazos (7) y los bordes laterales (B) de dichas
aberturas (8).
El soporte (2) en forma de linterna está
previamente dispuesto para la aplicación de una protección
desmontable (13) contra el contacto con el eje rotativo (A),
arrollada sobre la totalidad de la circunferencia de dicha
superficie exterior sustancialmente cilíndrica (12), alrededor de
dichos brazos (7) y de los bordes laterales (B) de dichas aberturas
(8).
El soporte en forma de linterna está dispuesto
para moldeo en arena con noyo único, con las superficies externas,
brazos y aberturas constituidas con dicho noyo o núcleo.
Esto permite conseguir la necesaria forma y
uniformidad dimensional del asiento de la protección, alrededor de
dichos brazos (7) y de los bordes laterales (B) de las mencionadas
aberturas (8), en toda la circunferencia y longitud (L), con
tolerancias capaces de asegurar la adaptación de desarrollo de la
protección al diámetro del soporte de linterna, sin bordes que
desbarbar en los perfiles de las aberturas y sin mecanizaciones en
el asiento de la protección.
Tal como se ha mostrado en la figura 9, para
asegurar una adherencia uniforme de la protección (13) sobre el
soporte (2) de linterna, la división del molde se lleva a cabo en
un plano perpendicular al eje de rotación, dispuesto dentro del
asiento del asiento de la protección, preferentemente en la parte
media (L/2) o en la parte central de dicha longitud (L), con
salidas del noyo de un grado aproximadamente, de manera que la
superficie externa (12), sobre la que está arrollada dicha
protección (13), es sustancialmente cilíndrica, con el mismo
diámetro máximo a ambos lados de dicho asiento (L) y el diámetro
mínimo en la división del molde.
Tal como se ha mostrado en las figuras 3, 5, 6 y
11, de acuerdo con una realización preferente, la protección (13)
consiste en una banda de chapa perforada (13a), preferentemente
dotada de orificios cuadrados, y con un grosor máximo de 1 mm,
arrollada en más de 360 grados alrededor de dicha superficie
externa sustancialmente cilíndrica (12), dichos brazos (7) y bordes
laterales (B) de dichas aberturas (8).
La protección (13) está fijada indirectamente al
soporte de linterna, estando aplicada por la unión de los dos
extremos (16, 20) de su desarrollo, que se solapan en la parte
superior a 360 grados, fijada una sobre otra con medios de fijación
desmontables con una herramienta.
Tal como se ha mostrado en las figuras 5, 7, 8 y
11, de acuerdo con una realización preferente, la protección (13)
está fijada a una tuerca cuadrada (14) dotada de jaula envolvente,
de tipo conocido, dotada de lengüetas aplicada en un orificio (15)
de la chapa perforada (13a) en la pared interna del extremo interno
(16), y con un tornillo (17), con una arandela interpuesta (18), en
caso necesario, insertada desde el exterior a través del orificio
(19) de la chapa perforada sobre el extremo (20) solapado con el
extremo interno
(16).
(16).
Los brazos (7) tienen una abertura (21) para el
alojamiento de la tuerca cuadrada (14). Los desplazamientos
angulares de la protección (13), con sus extremos solapados (16) y
(20) fijados entre sí hacia adentro con la tuerca cuadrada (14) y
hacia afuera con el tornillo (16), están limitados por el juego
existente entre la tuerca cuadrada (14) y la abertura (21) para el
alojamiento de dicha tuerca en uno de los brazos de conexión
(7).
Tal como se ha mostrado en la figura 9, los
desplazamientos axiales de la protección (13) sobre el soporte de
linterna (2) están limitados por el juego (G) entre la longitud (L)
del asiento de la protección (13) y la anchura (P) de dicha
protección (13), siendo dicho juego (G) menor que la anchura de
dichos bordes laterales (B) de las aberturas cubiertas por la
protección.
La mencionada longitud (L) del asiento está
limitada en el lado del motor por una elevación formada por dicho
diámetro más reducido (9) de dicha superficie externa de forma
cónica del escudo de protección (5).
Dicha longitud (L) está limitada en el lado de
la bomba por una elevación (22), o por otras elevaciones separadas
angularmente, que tienen preferentemente un diámetro que
corresponde a dicho diámetro menor (9) de la mencionada superficie
externa del escudo de protección, o por una unión entre dicha
superficie sustancialmente cilíndrica (12) y la superficie de la
valona (6) sobre la que quedan soportadas dichas elevaciones.
En los soportes de linterna que tienen valonas
de mayor diámetro, la superficie de contacto de los tornillos sobre
la valona (6) puede encontrarse más avanzada o más retrasada con
respecto al límite del asiento (L) de la protección (13), en el
lado de la bomba, con dicha superficie sustancialmente cilíndrica
(12) unida a dicha valona (6) con una pared cónica.
Preferentemente, dicho diámetro menor (9) de la
superficie externa de dicho escudo de protección (5) está previsto
de manera que tiene dimensiones iguales o mayores que el diámetro
externo de la protección (13), a efectos de unir dicha superficie
exterior del escudo de protección a la superficie externa de la
protección (13), sin bordes salientes, como mínimo, en la mayor
parte de la circunferencia, pero incluso en la parte de la unión
con los dos extremos solapados de la protección.
Tal como se ha mostrado en las figuras 10 y 12,
la superficie externa del escudo de protección (5) puede quedar
realizada con una conicidad muy reducida para moldeo con noyo, con
una diferencia muy pequeña entre el diámetro mayor (10) y el
diámetro menor (9), de manera que el diámetro menor (9) coincide
sustancialmente con el diámetro externo de la protección.
En esta realización, la superficie externa del
escudo de protección (5) puede tener algunos rebajes (23), en los
apéndices radialmente salientes (11), para los tornillos de
conexión al cuerpo envolvente del motor.
Dichos rebajes (23) interrumpen, en el lado
correspondiente al motor, la continuidad circular de dicha
superficie externa sustancialmente cilíndrica (12) alrededor de
dichos brazos y alrededor de los bordes laterales de las aberturas
(8) y (21).
Claims (9)
1. Soporte de linterna (2) para una motobomba,
en una bomba centrífuga con cuello de acoplamiento corto, que
comprende, formando de manera integral una sola pieza, un escudo de
protección (5) conectado con tornillos al motor (3), una valona
(6) conectada con tornillos a la bomba (4) y como mínimo dos brazos
de conexión (7) entre dicho escudo de protección y la mencionada
valona que tienen como mínimo dos aberturas (8) para el acceso
manual y visual a la parte interior y al eje (A) en la parte
comprendida entre la pared frontal del motor y la pared de la bomba
que contiene el retén sobre dicho eje, con dichas aberturas (8)
cerradas por una protección desmontable (13) contra el contacto con
el eje rotativo, teniendo dicho escudo de protección una superficie
externa de forma cónica con apéndices radialmente salientes (11)
dotados de orificios para los tornillos de conexión al cuerpo
envolvente del motor, caracterizado porque:
- dicho soporte de linterna (2) tiene una
superficie externa (12) sustancialmente cilíndrica dispuesta
alrededor de dichos brazos (7) y los bordes laterales (B) de dichas
aberturas (8), y entre el diámetro menor (9) de dicha superficie
externa del escudo de protección (5) y la valona (6) ;
- dicha protección (13) está arrollada sobre el
conjunto de la circunferencia de dicha superficie externa
sustancialmente cilíndrica, alrededor de dichos brazos (7) y dichos
bordes laterales de las mencionadas aberturas, estando aplicado
dicha protección (13) a dicho soporte (2) en forma de linterna por
la unión de sus dos extremos (16, 20), que se solapan sobre dicha
circunferencia en una parte superior a 360 grados, fijados uno
sobre otro con medios de fijación desmontables con una
herramienta;
- siendo el diámetro menor (9) de dicha
superficie externa del escudo de protección (5) igual o superior al
diámetro externo de dicha protección (13).
2. Soporte de linterna (2), según la
reivindicación 1, caracterizado por comprender además, en
una pieza única, la tapa del cuerpo de bomba.
3. Soporte de linterna (2), según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicha protección (13)
consiste en una banda de chapa perforada (13a) arrollada en más de
360 grados alrededor de dichos brazos (7) y dichos bordes laterales
de dichas aberturas (8), con sus extremos de desarrollo (16, 20)
solapados en la parte superior a 360 grados, estando fijados dichos
extremos (16, 20) entre sí mediante una tuerca (14) de aletas, con
jaula envolvente, aplicada en un orificio (15) de dicha chapa
perforada (13a) presente en uno de dichos extremos (16), y con un
tornillo (17) insertado hacia afuera por el orificio (19) de dicha
chapa perforada (13a) presente en el otro extremo (20).
4. Soporte de linterna (2), según la
reivindicación 3, caracterizado porque dichos brazos (7)
tienen una abertura (21) para recibir dicha tuerca con jaula (14) y
los desplazamientos angulares de dicha protección (13) están
limitados por el juego presente entre dicha tuerca enjaulada (14) y
dicha abertura (21).
5. Soporte de linterna (2), según la
reivindicación 1, caracterizado porque el juego axial (G),
presente entre la anchura (P) de dicha protección (13) y la anchura
(L) del asiento en el que está alojada, comprendido entre dicho
escudo de protección (5) y la valona (6), es menor que la anchura
de dichos bordes laterales (B) de dichas aberturas (8) cubiertas
por la mencionada protección (13).
6. Soporte de linterna (2), según la
reivindicación 1, caracterizado por su fabricación por
moldeo y poseyendo el plano de división del molde perpendicular al
eje de rotación, dispuesto dentro de la longitud (L) en la
dirección del eje de rotación de dicha superficie externa (12)
sustancialmente cilíndrica, siendo moldeados con un noyo dichas
superficies externas (5, 12), dichos brazos (7) y dichas aberturas
(8).
7. Soporte de linterna (2), según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicha superficie
externa sustancialmente cilíndrica (12) tiene el mismo diámetro
máximo a ambos lados de dicho asiento (L) y el diámetro mínimo en
la división del molde.
8. Soporte de linterna (2), según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicha superficie
externa (12) del escudo de protección (5) está realizada con una
conicidad muy reducida para el moldeo con núcleo, con una
diferencia muy reducida entre el diámetro mayor (10) y el diámetro
menor (9), coincidiendo sustancialmente dicho diámetro menor con el
diámetro externo de la protección.
9. Soporte de linterna (2), según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicha superficie
externa (12) de dicho escudo de protección (5) tiene rebajes (23)
en dichos apéndices radialmente salientes (11), que interrumpen, en
el lado del motor, la continuidad circular de dicha superficie
externa (12) sustancialmente cilíndrica alrededor de dichos brazos
(7) y alrededor de dichos bordes (B) de dichas aberturas (8).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITVI20030116 ITVI20030116A1 (it) | 2003-06-13 | 2003-06-13 | Lanterna di raccordo in pompe monoblocco e protezione per detta lanterna. |
| ITVI03A0116 | 2003-06-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2262093T3 true ES2262093T3 (es) | 2006-11-16 |
Family
ID=33187408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES04102325T Expired - Lifetime ES2262093T3 (es) | 2003-06-13 | 2004-05-26 | Soporte de linterna para bombas con cuello de acoplamiento corto y proteccion para dicha linterna. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1486679B1 (es) |
| DE (1) | DE602004000548T2 (es) |
| ES (1) | ES2262093T3 (es) |
| IT (1) | ITVI20030116A1 (es) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITVI20060319A1 (it) * | 2006-10-30 | 2008-04-30 | Calpeda A Spa | Protezione per lanterne di raccordo di pompe |
| DE102009052155A1 (de) * | 2009-11-06 | 2011-05-12 | Wilo Se | Vorrichtung zwischen Pumpe und Elektromotor |
| DE102013201902A1 (de) * | 2012-02-08 | 2013-08-08 | Ksb Aktiengesellschaft | Kreiselpumpe und Baureihe von Kreiselpumpen |
| DE102016111516A1 (de) * | 2016-06-23 | 2017-12-28 | Ebm-Papst Mulfingen Gmbh & Co. Kg | Befestigungsstrebe für ein Lüfterschutzgitter |
| IT202000012604A1 (it) | 2020-05-27 | 2021-11-27 | Pedrollo Spa | Gruppo di supporto di un organo motore associabile a una elettropompa |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE478278C (de) * | 1929-06-22 | Alwin Berger Fa | Leicht abnehmbarer elastischer Abdeckring fuer die Lagerschildoeffnungen gekapselterelektrischer Kleinmotoren | |
| DE2733990C3 (de) * | 1977-07-28 | 1980-04-10 | Klein, Schanzlin & Becker Ag, 6710 Frankenthal | Schutzverkleidung für sich bewegende Maschinenteile |
| DE3641478A1 (de) * | 1986-12-04 | 1988-06-16 | Klein Schanzlin & Becker Ag | Gehaeusetraeger fuer stroemungsmaschinen |
-
2003
- 2003-06-13 IT ITVI20030116 patent/ITVI20030116A1/it unknown
-
2004
- 2004-05-26 ES ES04102325T patent/ES2262093T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-26 EP EP20040102325 patent/EP1486679B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-26 DE DE602004000548T patent/DE602004000548T2/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1486679A1 (en) | 2004-12-15 |
| DE602004000548T2 (de) | 2006-11-16 |
| DE602004000548D1 (de) | 2006-05-18 |
| EP1486679B1 (en) | 2006-03-29 |
| ITVI20030116A1 (it) | 2004-12-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2439670T3 (es) | Aparato de suministro regulado de un gas, en particular aparato de asistencia respiratoria | |
| ES2282517T3 (es) | Turbina centrifuga para dispositivos de asistencia respiratoria. | |
| ES2315820T3 (es) | Soporte de distribucion para canalizaciones de servicio en un turborreactor de doble flujo. | |
| CN101584260B (zh) | 用于外壳的压力平衡部件和具有这种压力平衡部件的汽车电部件 | |
| US9768662B2 (en) | Water-cooled motor structure and water-cooled housing | |
| ES2661730T3 (es) | Bomba de líquido accionada por motor eléctrico, en particular para la lubricación forzada de una transmisión manual para vehículos de motor | |
| ES2436887T3 (es) | Ventilador axial con canal de flujo adicional | |
| ES2262093T3 (es) | Soporte de linterna para bombas con cuello de acoplamiento corto y proteccion para dicha linterna. | |
| ES2492716T3 (es) | Diseño de carcasa de ventilador axial con cuñas circunferencialmente separadas | |
| ES2361240T3 (es) | Bomba hidráulica con racor de rótula esférica. | |
| ES2406941T3 (es) | Caja de encastre | |
| ES2700252T3 (es) | Protección de un árbol de eje montado | |
| ES2707502T3 (es) | Micro-soplador de estanqueidad mejorada para ventilador médico y su procedimiento de ensamblaje | |
| ES2699953T3 (es) | Anillo de pared para un ventilador axial | |
| US10211697B2 (en) | Cover device for an electronics housing of an electric motor | |
| ES2259328T5 (es) | Casquillo para manguera de ordeño. | |
| ES2205897T3 (es) | Filtro, especialmente para el aire aspirado de un motor de combustion interna. | |
| ES2235565A1 (es) | Amortiguador dinamico. | |
| JP2008240543A (ja) | 電動ウォーターポンプ固定装置 | |
| ES2638573T3 (es) | Cojinete y junta de cuello para un cojinete con película de aceite de tren de laminación con impulsores separados para impulsar el aceite que sale del manguito y el casquillo del cojinete; uso de tal junta en un cojinete con película de aceite de tren de laminación | |
| ES2295724T3 (es) | Pistola de pulverizacion manual y vaso asociado. | |
| ES2226090T3 (es) | Carcasa de estator para electromotores. | |
| ES2290863T3 (es) | Turbomaquina que comprende dos subconjuntos ensamblados bajo tension axial. | |
| ES2088924T3 (es) | Carcasa para bomba centrifuga. | |
| BR102012003758A2 (pt) | Tubuladura de enchimento para um recipiente de uréia e um recipiente de uréia equipado com a mesma |