ES2257214B1 - Conjunto modular y guarnecido de revestimiento interior de techo de vehiculo que incorpora parte de dicho conjunto modular. - Google Patents
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Abstract
Conjunto modular y guarnecido de revestimiento interior de techo de vehículo que incorpora parte de dicho conjunto modular. El conjunto modular para fijación de accesorios y portaobjetos al techo (8) de un vehículo comprende: - al menos una superficie ferromagnética plana (9, 9''), fijada al techo (8) del vehículo. - al menos un elemento modular (1, 1'', 2,) que incorpora medios magnéticos (6) para su fijación de forma amovible, a la citada, al menos una, superficie ferromagnética plana (9, 9'').
Description
Conjunto modular y guarnecido de revestimiento
interior de techo de vehículo que incorpora parte de dicho conjunto
modular.
La presente invención se refiere a un conjunto
modular para fijar al techo del vehículo una serie de elementos
modulares, tales como accesorios y/o compartimentos para el
almacenamiento de objetos configurando así un conjunto similar a
una consola del tipo de las que normalmente se incorporan en la
parte superior del interior del vehículo y que permiten alojar
distintos elementos, tales como accesorios o compartimentos
portaobjetos.
El conjunto modular para fijación de accesorios
y portaobjetos para techo de vehículo objeto de esta invención
presenta la característica de ser modular, lo que permite al
usuario adecuar la disposición de los distintos elementos modulares
de acuerdo a las necesidades en cada momento, disponiendo los
portaobjetos o accesorios en el interior del habitáculo de una
manera ordenada, cómoda y accesible tanto para el conductor como
para el resto de los ocupantes del vehículo.
La invención también se refiere a un guarnecido
de revestimiento interior de techo que permite incorporar parte de
dicho conjunto modular.
Es habitual que en el interior del habitáculo de
los vehículos se disponga al menos una consola cuya finalidad es
la de albergar accesorios del propio automóvil (mandos eléctricos
del elevalunas, rejillas de ventilación o distintos accionamientos
eléctricos) y compartimentos adicionales en los que los ocupantes
del vehículo introducen pequeños objetos tales como gafas, mandos
para la apertura de puertas de garajes o pañuelos de papel, de
manera que se tiene fácil acceso a los mismos y se mantienen
ordenados.
Son conocidas consolas que se disponen entre los
asientos delanteros y que se montan en fábrica, por lo que
normalmente no es posible variar su configuración y además tienen
una capacidad bastante reducida. Con objeto de superar estos
inconvenientes, se han desarrollado consolas modulares que pueden
adaptarse a las necesidades del usuario.
Una consola de este tipo se describe en el
documento US 2002/ 0 175 531 A1, en el que se define una consola
que está diseñada para ser incorporada en vehículos de gran tamaño,
en los que habitualmente es posible eliminar algunos de los
asientos. Esta consola se fija al vehículo a través de los propios
anclajes del asiento eliminado, y permite disponer de gran variedad
de accesorios tales como una aspiradora, una nevera, bandejas para
alimentos o monitores de plasma. A pesar de que esta consola supera
algunos de los inconvenientes de las consolas centrales montadas en
fábrica, tiene limitaciones en su aplicación, pues solamente se
puede incorporar en determinados vehículos. El hecho de que su
instalación implique la eliminación de alguno de los asientos
supone un inconveniente frente a otras consolas, pues conlleva una
reducción del número de pasajeros que pueden ocupar el
vehículo.
Con el fin de que la consola no reduzca el
espacio disponible en el interior del vehículo para los pasajeros,
algunos modelos incorporan una consola en la parte superior del
habitáculo, consola que se fija al techo o guarnecido superior
durante el montaje en fábrica del vehículo. Estas consolas se
extienden normalmente de forma paralela al eje longitudinal del
vehículo desde la zona próxima al parabrisas delantero y alcanzan
una longitud que depende de la capacidad de almacenaje que
presente. Puesto que su montaje se completa en fábrica, el usuario
no tiene oportunidad de variar su configuración una vez entregado
el vehículo, por lo que no puede adaptarla a sus necesidades.
Con objeto de superar este inconveniente se han
desarrollado consolas que están constituidas por una serie de
módulos que se unen entre sí, posibilitando la adecuación de la
consola así formada a las necesidades de cada usuario, que escoge
la configuración de la consola deseada.
Una consola de este tipo se describe en el
documento US 6 267 428 B1. La consola comprende un módulo central,
paralelo el eje longitudinal del vehículo, una serie de módulos
secundarios que se sitúan a continuación de dicho módulo central y
al menos un módulo lateral, que se extiende perpendicularmente al
módulo central, normalmente en la parte delantera del mismo, que
corresponde a la zona próxima al parabrisas del vehículo. Puesto
que el comprador selecciona el número y la disposición de los
módulos a instalar, puede considerarse que la consola así
configurada está adaptada a sus necesidades. El inconveniente
principal de esta consola es que está desarrollada para que una vez
instalada en el techo o guarnecido superior del vehículo no sufra
modificación alguna, es decir, no es adaptable a las necesidades
que un mismo usuario pueda tener en distintas ocasiones.
Con objeto de que las necesidades de cada
usuario puedan verse satisfechas en todo momento se conocen
consolas cuya configuración puede modificarse variando el número o
funcionalidad de los módulos que las forman. El documento US 6 338
517 B1 describe una consola de este tipo, que está constituida por
un módulo fijo anterior, situado en la zona próxima al parabrisas
delantero, y un módulo fijo posterior, alineado con el anterior y a
determinada distancia de él. Entre ambos módulos se dispone de un
espacio preparado para la fijación de los módulos móviles, que
pueden acoplarse a dos guías que se extienden entre los módulos
fijos, según una primera realización de la invención, o bien
acoplarse a un soporte entre dichos módulos fijos mediante un
sistema tipo velcro o similar, según otra posible realización. La
existencia de módulos móviles de distintos tamaños y con distintas
funciones permite la adaptación de la consola según las necesidades
de los ocupantes del vehículo.
Otra consola similar a la anterior se define en
el documento US 2002/ 0 163 219 A1, en la que dos guías paralelas
entre sí y que se extienden entre dos elementos extremos sirven de
soporte a una serie de módulos. Este sistema de almacenaje no se
limita simplemente a su disposición en el techo del vehículo, sino
que puede disponerse en cualquier otra parte del habitáculo, por
ejemplo en los paneles de las puertas.
A pesar de que las dos invenciones anteriores
aventajan al resto de consolas conocidas en que son fácilmente
adaptables a los requerimientos del usuario, pues permiten reubicar
e incluso extraer una serie de módulos constitutivos de la consola,
adaptándose de manera rápida a las necesidades de los pasajeros del
vehículo, tienen una serie de inconvenientes, entre los que cabe
destacar la incorporación de las guías o carriles paralelos fijados
a la estructura del techo del vehículo. Estas guías se disponen
centradas y paralelas al eje longitudinal del vehículo de manera
que no es posible disponer los módulos constitutivos de la consola
en otra posición distinta a dicho eje central, limitando
considerablemente las posibilidades de la consola. También es
destacable el hecho de que los carriles constituyen una estructura
muy aparatosa y pesada y con aspecto estético poco agradable,
especialmente cuando se extrae alguno de los módulos respecto de la
consola y dichas guías quedan al descubierto.
La tendencia actual en cuanto a la fabricación
de techos de vehículos es la de incorporar superficies
acristaladas de grandes dimensiones que aumentan la visibilidad
desde el interior del habitáculo y permiten la entrada de luz desde
el exterior, aumentando considerablemente el confort de los
ocupantes del vehículo. La incorporación de consolas del tipo de
las analizadas anteriormente en este tipo de techos afectaría
sustancialmente tanto a su finalidad estética como funcional.
También es conocida la existencia de módulos
independientes, no constitutivos de consolas o conjuntos de
módulos, que pueden incorporarse en el interior de los vehículos
con distintas funciones. Así, el documento US 6 382 482 B1 describe
un dispositivo porta gafas que consiste en un soporte dotado de una
pieza a modo de pinza destinada a fijar dicho soporte al parasol
abatible del vehículo y un segundo elemento porta objetos a modo
de funda en la que se introducen las gafas y que se mantiene unida
al soporte anterior a través de sendos imanes incorporados en ambos
elementos. Este sistema se considera apropiado para transportar
objetos, tales como las citadas gafas, el tabaco u otros, que los
ocupantes del vehículo puedan necesitar también cuando se
encuentren fuera de él, pues basta con desprender dicha funda o
segundo elemento porta objetos respecto del soporte sin que sea
necesario extraer el objeto en cuestión del interior del elemento
porta objetos. El principal inconveniente de esta invención es que
el soporte permanece visible incluso cuando se ha extraído el
elemento porta objetos, afectando considerablemente a la apariencia
estética del interior del vehículo. Otros módulos de este tipo
habitualmente incorporados en los vehículos sirven como soporte a
objetos tales como latas de bebida, dispositivos manos libres para
el teléfono móvil y accesorios similares.
En vista de lo anterior, el objetivo de la
presente invención es desarrollar un conjunto modular para techos
de vehículos que permita el montaje de una serie de módulos y su
adecuación a las necesidades de los pasajeros de una manera rápida
y sencilla y que no afecte a la estética del habitáculo,
independientemente de si están o no dispuestos en el techo los
accesorios o compartimentos que comprende dicha conjunto. Es
asimismo deseable que el usuario pueda disponer de algunos de
estos accesorios en el exterior del vehículo, por ejemplo de
ciertos módulos contenedores en los que se introducen llaves, gafas
u otros objetos que el usuario puede necesitar una vez fuera
del
vehículo.
vehículo.
La invención consiste en un conjunto modular
para fijar en el interior de un vehículo una serie de módulos o
elementos modulares, configurando así una especie de consola para
techo de vehículo del tipo de las que se instalan en la parte
superior del habitáculo para alojar accesorios y mandos del propio
vehículo así como compartimentos porta objetos.
Después de estudiar las consolas para techos de
vehículos conocidas, se ha detectado que sería conveniente que la
disposición de los módulos que constituyen la consola no se
limitara a una zona determinada del techo del vehículo, esto es, a
la zona en la que se disponen los carriles a modo de guía, sino que
el usuario tuviera la posibilidad de configurar la distribución de
los distintos módulos en el techo según sus necesidades,
disponiendo tantos módulos como sean necesarios y disponiéndolos
tanto adyacentemente entre ellos como de forma separada.
Para superar los inconvenientes de la técnica
anterior y configurar una consola mucho más ligera, versátil,
cómoda y estética, el conjunto modular objeto de esta invención
comprende al menos un elemento modular configurado para alojar
algunos de los accesorios o mandos del vehículo, tales como
reproductores de DVD o videoconsolas, así como para alojar diversos
objetos como gafas, mandos de accionamiento de puertas, botiquines
de primeros auxilios o cajas de herramientas que pueden ser útiles
en el interior del vehículo.
El conjunto modular para fijación de accesorios
y portaobjetos al techo comprende al menos una superficie
ferromagnética plana que se fija al techo del vehículo de forma
permanente y unos medios magnéticos, dispuestos en, el al menos, un
elemento modular que permiten su fijación de forma amovible, a la
citada, al menos una, superficie ferromagnética plana.
Puesto que la fijación de los elementos
modulares a la superficie ferromagnética plana se realiza por
medios magnéticos, resulta muy sencillo posicionar una serie de
elementos modulares para configurar una consola de techo que está
perfectamente adaptada a las necesidades del conductor y los
pasajeros en cada ocasión concreta, pues basta con escoger el
número y tipo de elementos modulares necesarios y disponerlos en la
parte superior del habitáculo, a la cual quedan unidos por la
fuerza de atracción de los medios magnéticos.
Los medios magnéticos están constituidos por al
menos un imán unido, por adhesivado o por cualquier otro método, al
elemento modular correspondiente lo que permite una gran
flexibilidad en el diseño de los elementos modulares que pueden
presentar una gran variedad de tamaños y formas, o están
configurados con materiales rígidos o flexibles, dependiendo de
cual sea su utilidad.
La facilidad con la que se instalan los
elementos modulares del conjunto modular objeto de la invención
propician que se evite el duplicado de determinados accesorios,
tales como reproductores de DVD o fundas de gafas, pues el mismo
accesorio que se fija, mediante los correspondientes imanes, a la
superficie ferromagnética plana puede también extraerse para ser
utilizado en el exterior del vehículo. Otros elementos modulares que
pueden ser útiles en el exterior del vehículo, y que por tanto es
conveniente que puedan separarse fácilmente respecto de la
superficie ferromagnética plana, son los que incorporan los
elementos propios de un botiquín de primeros auxilios o de una caja
de herramientas.
El conjunto modular que se está describiendo es
asimismo aplicable en los techos de vehículos que incorporan
grandes superficies acristaladas, pues es posible adaptar de forma
sencilla los elementos modulares independientemente de cual sea la
configuración del techo, siempre que se disponga de las
correspondientes superficies ferromagnéticas planas en las zonas
del techo que no incorporan superficie acristalada.
La superficie ferromagnética plana puede
presentar distintas configuraciones.
En una posible realización, la superficie
ferromagnética plana está comprendida en la estructura tipo
sándwich de un guarnecido de revestimiento interior del techo del
vehículo, y se materializa en una capa que contiene partículas
ferromagnéticas. Esta capa se obtiene directamente en la operación
de conformado del guarnecido y queda oculta por la capa exterior
del mismo que queda vista cuando el guarnecido se encuentra montado
al techo del vehículo. De esta manera, la superficie
ferromagnética plana no es visible desde el interior del habitáculo
del automóvil, incluso cuando no hay elementos modulares fijados a
ella.
En otra posible realización la superficie
ferromagnética plana consiste en una placa de material
ferromagnético, como puede ser una chapa metálica o una lámina no
metálica con partículas ferromagnéticas distribuidas a lo largo de
su superficie. Esta segunda configuración contempla a su vez varias
posibilidades, dependiendo de cómo se disponga dicha placa en
relación con el guarnecido de revestimiento interior del techo del
vehículo.
La placa de material ferromagnético puede
colocarse en el molde durante el proceso de conformado del
guarnecido, quedando embebida en la estructura tipo sándwich del
guarnecido, oculta por la capa exterior del mismo que queda vista
cuando el guarnecido se encuentra montado al techo del vehículo. Se
obtiene así un guarnecido de revestimiento interior que incorpora
la superficie ferromagnética plana y que se monta directamente al
techo del vehículo, al igual que en la configuración anterior.
Estas dos configuraciones son por tanto especialmente ventajosas,
pues el montaje sobre la carrocería del vehículo del guarnecido de
revestimiento interior y de la superficie ferromagnética plana se
realiza en una única operación y además dicha superficie
ferromagnética plana queda oculta por la cara vista del
guarnecido.
Por tanto, la invención se refiere también a un
guarnecido de revestimiento interior del techo de un vehículo que
comprende una superficie ferromagnética plana embebida en su
estructura. Este guarnecido es autoportante y presenta una
estructura tipo sándwich que comprende las capas habituales en este
tipo de guarnecidos, es decir, una capa de revestimiento destinada
a entrar en contacto con el techo del vehículo, una capa,
normalmente textil, que constituye la cara vista del guarnecido y
una o varias capas intermedias compuestas por espuma de
poliuretano, o fibra de vidrio, entre otros posibles materiales. La
superficie ferromagnética plana comprendida en el guarnecido puede
consistir, como se ha visto anteriormente, en una capa que contiene
partículas de material ferromagnético o bien en una placa de
material ferromagnético, a modo de chapa metálica, quedando en
ambos casos cubierta por la capa de cara vista del guarnecido y por
tanto no visible desde el interior del vehículo.
Se considera la posibilidad de que la superficie
ferromagnética plana se monte directamente sobre la el techo del
vehículo, para lo cual el guarnecido de revestimiento interior
presenta un debilitamiento o bien un orificio de forma y
dimensiones aproximadamente coincidentes con las de la superficie
ferromagnética plana, cuando el guarnecido está montado al techo
del vehículo.
En el caso de que se practique un debilitamiento
en el guarnecido, la superficie ferromagnética quedará dispuesta
en él, entre el techo del vehículo y la capa exterior del
guarnecido de revestimiento interior, capa exterior que no se
retira al practicar el debilitamiento y que por tanto oculta la
citada superficie ferromagnética plana.
En el caso de que el guarnecido de revestimiento
interior incorpore un orificio y no un debilitamiento, la
superficie ferromagnética plana quedará en contacto con el techo
del vehículo y visible desde el habitáculo a través de dicho
orificio cuando no se encuentren fijados los elementos modulares en
correspondencia con dicho orificio.
Se contempla por último la posibilidad de que la
superficie ferromagnética plana sea la chapa metálica que
constituye, al menos en parte, la estructura resistente del techo
del vehículo. En este caso se practicarán en el guarnecido una
serie de orificios a través de los cuales los elementos modulares
entran en contacto directamente con la chapa metálica, fijándose a
ella. Al igual que en el caso anterior, cuando los elementos
modulares no estén fijados en sus posiciones predeterminadas,
correspondientes a los orificios practicados en el guarnecido, la
chapa metálica será visible desde el interior del vehículo.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, de acuerdo con un ejemplo
preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como
parte integrante de dicha descripción un juego de dibujos en donde
con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de
un conjunto modular de acuerdo con la invención, incorporando
distintos accesorios y/o compartimentos, visto desde el interior
del habitáculo.
Figura 2.- Muestra una sección en detalle, de un
accesorio o portaobjetos fijado al techo del vehículo de acuerdo
con una primera realización, en la cual la superficie
ferromagnética se encuentra embebida en el propio guarnecido de
revestimiento interior.
Figura 3.- Muestra una vista explosionada de un
conjunto modular según el objeto de la invención en el que la placa
metálica se dispone entre el techo y el guarnecido del
vehículo.
Figura 4.- Muestra una sección en detalle de un
accesorio o portaobjetos para su fijación al techo de un vehículo
de acuerdo con la realización en la cual la superficie
ferromagnética está compuesta por una chapa metálica que se fija al
techo del vehículo, presentando el guarnecido de revestimiento
interior unos debilitamientos en correspondencia con la posición y
dimensiones de la chapa metálica.
Figura 5.- Muestra una sección en detalle de un
accesorio o portaobjetos para su fijación al techo de un vehículo
de acuerdo con la realización en la cual la superficie
ferromagnética está compuesta por una chapa metálica que se fija al
techo del vehículo, presentando el guarnecido de revestimiento
interior unos orificios en correspondencia con la posición y
dimensiones de la chapa metálica.
Figura 6.- Muestra una sección en detalle de un
accesorio o portaobjetos para su fijación al techo de un vehículo
de acuerdo con una realización en la cual la superficie
ferromagnética está constituida por la propia carrocería del techo
del vehículo.
A la vista de las figuras, se puede observar
como el conjunto modular de montaje para techo de vehículo objeto
de la invención comprende al menos un elemento modular (1, 1', 2)
destinado a alojar accesorios o mandos de dicho vehículo o
cualquier objeto de pequeño tamaño.
El conjunto objeto de esta invención comprende
asimismo una superficie ferromagnética plana (9, 9') fijada a la
estructura del techo (8) del vehículo, a la cual se fijan de forma
amovible los elementos modulares (1, 1', 2), que comprenden para
ello medios magnéticos (6), en este caso imanes permanentes.
En la figura 1 se ha representado una vista en
perspectiva de un conjunto modular que consta de tres elementos
modulares (1, 1', 2), dos de ellos (1, 1') situados en la parte
central del guarnecido (7) de revestimiento interior del techo (8),
situados adyacentemente el uno al otro y cuya finalidad es la de
alojar pequeños objetos en su interior, y un tercer elemento
modular (2), que en esta realización corresponde a una pantalla de
DVD abatible que se ha instalado en la parte delantera del
habitáculo, en la zona próxima al parasol (11) abatible de la
posición ocupada por el copiloto, de manera que sea visible también
desde las plazas traseras del vehículo.
En una primera realización de la invención,
representada en la figura 2, la superficie ferromagnética plana a
la cual se fijan los tres elementos modulares (1, 1', 2), se
encuentra embebida en el propio guarnecido (7) de revestimiento
interior y consiste en una capa (9) del propio guarnecido (7), que
contiene partículas de material ferromagnético. Dicha capa (9)
queda por lo tanto oculta por la capa exterior del guarnecido (7)
de revestimiento interior, capa que normalmente se realiza en
material textil o algún otro que presente un acabado estéticamente
aceptable y queda vista desde la parte interior del habitáculo,
cuando el guarnecido (7) de revestimiento interior se encuentra
montado en el techo del vehículo.
Como puede apreciarse en las figuras que
acompañan esta descripción, el guarnecido (7) de revestimiento
interior puede asimismo presentar los orificios, ranuras y
configuraciones habituales para alojar los accesorios incorporados
en los techos de los vehículos, tales como parasoles (11), asideros
(12) o consolas de luz (13).
La figura 3 representa otra posible realización
de la invención en la cual la superficie ferromagnética plana está
constituida por una chapa metálica (9') que se dispone en
correspondencia con al menos una parte del techo (8) del vehículo.
La zona afectada por esta chapa metálica (9') sería en este caso la
zona susceptible de incorporar elementos modulares (1, 1', 2), pues
solamente sería posible fijarlos en esta zona. Se contempla la
posibilidad de que la forma y dimensiones de la placa (9') sean
cualquier otras, incluso que dicha placa (9') se extienda ocupando
la misma superficie que el guarnecido (7) del techo, posibilitando
así la fijación de elementos modulares (1, 1', 2) en cualquier
punto del mismo.
Con objeto de que los medios magnéticos (6)
fijen convenientemente dichos elementos modulares (1, 1', 2) a la
chapa metálica (9') el guarnecido (7) incorpora unos
debilitamientos (16), en correspondencia con la posición y
dimensiones de la chapa metálica, quedando la citada chapa metálica
(9') oculta tras la capa exterior (7') del guarnecido (7) de
revestimiento interior, tal y como se observa en la figura 4.
Esta chapa metálica (9') puede encontrarse
integrada en el guarnecido, habiendo obtenido en el propio proceso
del conformado del guarnecido (7) de revestimiento interior o bien
puede montarse sobre el guarnecido (7) tras la obtención de
éste.
Tal y como se observa en la figura 5, el
guarnecido (7) de revestimiento interior puede incorporar orificios
(17), en correspondencia con la zona que ocupa la chapa metálica
(9'), quedando así a la vista la citada chapa metálica (9'), cuando
se retiran los elementos modulares (1, 1', 2).
La chapa metálica (9') podría estar constituida
por una lámina no metálica que incorpore partículas ferromagnéticas
distribuidas en su superficie.
Finalmente, tal y como se observa en la figura
6, se ha previsto que la superficie ferromagnética (7) puede estar
constituida por la propia carrocería del techo (8) del
vehículo.
Claims (15)
1. Conjunto modular para fijación de accesorios
y portaobjetos al techo (8) de un vehículo caracterizado
porque comprende:
- al menos una superficie ferromagnética plana
(9, 9'), fijada al techo (8) del vehículo.
- al menos un elemento modular (1, 1', 2,) que
incorpora medios magnéticos (6) para su fijación de forma amovible,
a la citada, al menos una, superficie ferromagnética plana (9,
9').
2. Conjunto modular, según reivindicación 1,
caracterizado porque la citada, al menos una, superficie
ferromagnética plana (9, 9'), es una chapa metálica (9').
3. Conjunto modular, según reivindicación 1,
caracterizado porque la citada, al menos una, superficie
ferromagnética plana (9, 9'), es una lámina no metálica con
partículas ferromagnéticas distribuidas a lo largo de su
superficie.
4. Conjunto modular, según reivindicación 1,
caracterizado porque la citada, al menos una, superficie
ferromagnética plana (9, 9') está constituida por una parte del
techo (8) del vehículo.
5. Conjunto modular, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la citada,
al menos una, superficie ferromagnética plana (9, 9') queda
dispuesta en correspondencia con un debilitamiento (16), previsto
en un guarnecido (7) de revestimiento interior del techo (8) del
vehículo, cuando el citado guarnecido (7) se encuentra montado al
techo (8) del vehículo.
6. Conjunto modular según reivindicación 5,
caracterizado porque la citada, al menos una, superficie
ferromagnética plana (9, 9') queda oculta por una capa exterior
(7') del guarnecido (7) de revestimiento interior que queda vista
cuando el guarnecido (7) se encuentra montado en el techo del
vehículo.
7. Conjunto modular según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la citada,
al menos una, superficie ferromagnética plana (9, 9') está
integrada en un guarnecido (7) de revestimiento interior del techo
de vehículo.
8. Conjunto modular según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el citado,
al menos un elemento modular (1, 1', 2) es un portaobjetos.
9. Conjunto modular según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el citado,
al menos un, elemento modular (1, 1', 2) es un accesorio.
10. Conjunto modular según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el citado,
al menos un, elemento modular (1, 1', 2) es una consola de
techo.
11. Guarnecido de techo, del tipo de los que
están compuestos por varias capas, siendo el guarnecido
autoportante, caracterizado porque integra al menos una
superficie ferromagnética plana (9 9'), para la fijación al
guarnecido (7) de al menos un elemento modular (1, 1', 2) que
incorpora medios magnéticos (6).
12. Guarnecido de techo, según reivindicación
11, caracterizado porque la citada, al menos, una superficie
ferromagnética plana es una chapa metálica (9').
13. Guarnecido de techo, según reivindicación
11, caracterizado porque la citada, al menos, una superficie
ferromagnética plana es una lámina no metálica con partículas
ferromagnéticas distribuidas a lo largo de su superficie.
14. Guarnecido de techo, según reivindicación
11, caracterizado porque la citada, al menos, una superficie
ferromagnética plana es una capa (9) del guarnecido (7) de
revestimiento interior, que incorpora partículas
ferromagnéticas.
15. Guarnecido de techo, según cualquiera de las
reivindicaciones 11 a 14, caracterizado porque la citada,
al menos una, superficie ferromagnética plana (9, 9') queda oculta
tras una capa exterior (7') del guarnecido (7) que queda vista
cuando el guarnecido se encuentra montado en el techo del
vehículo.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200501672A ES2257214B1 (es) | 2005-07-08 | 2005-07-08 | Conjunto modular y guarnecido de revestimiento interior de techo de vehiculo que incorpora parte de dicho conjunto modular. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200501672A ES2257214B1 (es) | 2005-07-08 | 2005-07-08 | Conjunto modular y guarnecido de revestimiento interior de techo de vehiculo que incorpora parte de dicho conjunto modular. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2257214A1 ES2257214A1 (es) | 2006-07-16 |
| ES2257214B1 true ES2257214B1 (es) | 2007-07-16 |
Family
ID=36676681
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200501672A Active ES2257214B1 (es) | 2005-07-08 | 2005-07-08 | Conjunto modular y guarnecido de revestimiento interior de techo de vehiculo que incorpora parte de dicho conjunto modular. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2257214B1 (es) |
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| FR2863229B1 (fr) * | 2003-12-09 | 2006-04-14 | Faurecia Interieur Ind | Element de garniture d'habitacle de vehicule automobile, adapte pour assurer la fixation magnetique d'un objet, et panneau de porte ou planche de bord ayant un tel element |
-
2005
- 2005-07-08 ES ES200501672A patent/ES2257214B1/es active Active
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