ES2256539T3 - Cerrojos, especialmente para compartimentos de carga de vehiculos a motor. - Google Patents
Cerrojos, especialmente para compartimentos de carga de vehiculos a motor.Info
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Abstract
Un cerrojo especialmente destinado a compartimentos de carga de vehículos a motor, que comprende en combinación un bastidor (1), una manija giratoria articulada (2), un pestillo giratorio (3), un pivote central(4) que transmite la rotación desde la manija (2) al pestillo (3), y un platillo o tapa elástica perforada (5), caracterizado en que todas las partes son de material plástico y se sujetan entre sí mediante el pivote central (4) por una tuerca común enroscada a un extremo roscado (13) del pivote y un pasador transversal pequeño (6) introducido en un orificio adecuado (6¿) dispuesto en el extremo opuesto del pivote central (4), estando dicho pestillo (3) provisto de una inyección de una pieza con el cuerpo principal y que posee un hueco (15¿) que puede cooperar con la llave de cierre (C) para bloquear la rotación del pestillo (3).
Description
Cerrojos, especialmente para compartimentos de
carga de vehículos a motor.
La presente invención se refiere esencialmente a
componentes para vehículos a motor y especialmente mejoras en un
cerrojo para abrir/cerrar los compartimentos de carga de vehículos
a motor.
En la actualidad, se conocen cerrojos de ese tipo
que incorporan una llave y un pestillo giratorio capaz de engarzarse
a un miembro fijo para cerrar la puerta del documento
US-A-552660. Dicho pestillo
giratorio lo mueve preferiblemente una manija en forma de T que
puede girar en perpendicular al eje de rotación del pestillo y
adoptar una posición en paralelo a la superficie externa del
compartimento de carga, reduciendo de ese modo las dimensiones
generales.
Sin embargo, estos cerrojos conocidos, poseen
gran cantidad de inconvenientes, incluso aunque desempeñen su
función.
Un inconveniente de dichos cerrojos conocidos es
que están fabricados totalmente en metal, por lo que tienen un coste
de fabricación elevado, así como problemas de corrosión, de modo que
requieren lubricación y un laborioso mantenimiento.
Un segundo inconveniente es que están formados
por un gran número de partes que deben fabricarse con gran precisión
y que deben montarse con cuidado para reducir la fricción y la
separación, así como las vibraciones (puesto que se instalan en
vehículos a motor).
Un tercer inconveniente que depende del anterior
es que el gran número de partes requiere un trabajo especializado
para su montaje y limita la productividad, añadiendo más costes a la
producción.
El principal objeto de la presente invención es
superar dichos inconvenientes y los problemas de la técnica anterior
y reducir el número de partes de las que está formado el pestillo,
facilitando así su montaje.
Otro objeto de la invención es limitar el coste
de producción utilizando materiales plásticos de gran resistencia
que reducen enormemente la necesidad de mantenimiento y lubricación,
así como las vibraciones.
Esto se consigue según la invención
proporcionando un cerrojo de material plástico que incluye
componentes con una estructura y forma tales que permiten la
fabricación de una manija con un número de ellas muy reducido.
Se comprenderá mejor la invención a través de la
siguiente descripción detallada en relación con los dibujos que
acompañan la presente memoria, en los que se muestran algunas
realizaciones preferidas, incluidas a modo de ejemplo no
limitativo.
En los dibujos:
La Figura 1 muestra una vista axonométrica
frontal y posterior del bastidor de una realización preferida de la
invención;
La Figura 2 es una vista similar a la anterior de
la manija que acciona el cerrojo;
Las Figuras 3A y 3B son vistas axonométricas
frontal y posterior del pestillo giratorio del cerrojo;
Las Figuras 4 y 5 son vistas axonométricas de
otras partes del cierre: el pivote central y su tope;
La Figura 6 muestra una vista frontal y lateral
del cierre completo junto con dos secciones a lo largo de las líneas
(vertical y horizontal) A-A y B-B a
través del eje del pivote central;
Las Figuras 7 y 8 son vistas axonométricas
sólidas frontal y posterior del cierre en estado montado.
En relación a las figuras indicadas, el cierre
descrito incluye básicamente: un bastidor 1, una manija giratoria
articulada 2, un pestillo giratorio 3, un pivote central 4 que
transmite la rotación de la manija 2 al pestillo 3, y una
"tapa" elástica perforada 5.
Según una característica peculiar de la
invención, todas las partes se mantienen unidas en el pivote central
4 por una tuerca común (del tipo conocido) enroscada a un extremo
roscado 13 del pivote y un pasador transversal pequeño 6 que penetra
en un orificio adecuado 6' dispuesto en el extremo opuesto del
pivote central 4. En referencia particular a la Figura 1, el
bastidor 1 tiene básicamente la forma de un platillo cuadrado o
rectangular con una cavidad de altura reducida y un borde
periférico BP con la anchura suficiente para recibir los tornillos
de sujeción. Según la presente invención, el montaje del cierre se
realiza introduciendo el pivote 4 en un orificio 4' dispuesto en el
centro de la parte inferior del bastidor 1 de modo que un reborde 10
dispuesto alrededor de la porción central
del pivote 4 linda contra el borde del orificio 4'.
del pivote 4 linda contra el borde del orificio 4'.
Junto al reborde 10 el pivote 4 posee una porción
cilíndrica con una sección circular 11 con un diámetro esencialmente
igual al diámetro del orificio central 4' y seguido por una porción
12 con sección poligonal inscrita en la sección circular superior 11
de la porción cilíndrica y por el extremo roscado 13 del pivote 4
con una sección transversal inscrita en la sección poligonal de la
porción precedente 12. La longitud de la porción cilíndrica con
sección circular 11 es igual al espesor de la parte inferior del
bastidor 1 provista de un orificio 4'.
El pestillo giratorio 3 con un cuerpo
generalmente plano y alargado que reposa en un plano perpendicular
al pivote 4 se introduce en el extremo roscado 13 del pivote 4 hasta
alcanzar la posición de la porción 12 con sección poligonal. Para
este propósito, el cuerpo del pestillo 3 está provisto de un
orificio central 12' con una forma que corresponde a la porción
poligonal 12 del pivote 4 y al menos un brazo superior 14 que puede
engarzar una porción fija (no mostrada) del compartimento de
carga.
A continuación se bloquea el pestillo 3 con la
tuerca mencionada de tipo conocido de modo que el pestillo y el
pivote central están conectados rígidamente entre sí y la rotación
del pivote 4 alrededor de su propio eje longitudinal provoca la
rotación correspondiente del pestillo 3.
En particular referencia a la Figura 3, se eleva
una porción del pestillo 16 situada alrededor del orificio central
poligonal 12' del pestillo 3, en relación con el cuerpo del pestillo
3, poseyendo dicha porción 16 una altura incrementada que permite
que el pestillo 3 y el bastidor 1 descansen en dos planos paralelos
separados que son ortogonales respecto al eje longitudinal del
pivote central 4.
En una realización preferida, la altura o espesor
de la porción 16 está preferiblemente entre 21 y 28 mm.
A fin de liminar el movimiento (giratorio) del
pestillo 3 en relación al bastidor 1, dicha porción elevada 16 del
pestillo cuenta con al menos una ranura arqueada 18, cuyo centro
coincide con el eje longitudinal del pivote central 4 y en el que se
coloca un trinquete 17 dispuesto en la superficie posterior del
bastidor 1. La ranura 18 se extiende preferiblemente en un arco de
alrededor de 90º.
En la realización mostrada, el movimiento de
rotación para abrir/cerrar el compartimento de carga se imparte al
pivote central 4 mediante una manija 2 articulada y preferiblemente
en forma de T que está conectada al extremo no roscado del pivote
central 4 mediante un pasador transversal 6 que permite a la manija
girar solo alrededor de un eje ortogonal al eje de rotación
longitudinal del pivote 4.
Para mantener la manija 2 en su posición de
trabajo y de descanso, la invención proporciona un "platillo" o
"tapa" elástica circular perforada adecuada 5 que se coloca en
el pivote central 4 entre la manija 2 y la superficie frontal de la
cavidad del bastidor 1. Según la presente invención, cada vez que el
usuario gira la manija 2 alrededor del eje transversal 6 para
llevarla hacia la posición de trabajo o hacia atrás hacia la
posición de reposo en la cavidad del bastidor 1, el platillo o tapa
5 se deforman elásticamente para oponerse a cualquier cambio de
posición de la manija. A estos efectos, el platillo 5 tiene una
altura que no provoca una deformación elástica excesiva de modo que
el usuario no tiene que realizar un esfuerzo inútil para llevar la
manija 2 desde la posición de trabajo a la de descanso y
viceversa.
Ventajosamente, para aligerar el pestillo
giratorio 3 y para mantenerlo lo suficientemente rígido, en su parte
posterior están dispuestas unas cavidades abiertas con una geometría
tal que forman nervaduras de refuerzo longitudinales y transversales
(Figura 3B).
Según la presente invención, también se
proporciona un cierre con la llave C que cuenta con un miembro
giratorio que puede adoptar dos posiciones según corresponda: una
posición de apertura que no interfiere con el movimiento del
pestillo 3; y una posición de cierre en la que el pestillo 3 está
bloqueado sin girar alrededor del eje longitudinal del pivote
central 4. Según la invención el pestillo se bloquea mediante su
brazo inferior 15 en el extremo libre del cual se forma un hueco 15'
en el que se introduce el miembro giratorio de la llave C en
posición cerrada.
De lo que antecede resulta evidente que el
pestillo 3 desempeña al mismo tiempo las funciones de pestillo real
y cierre del cerrojo ya que incorpora medios que se interconectan
con el miembro giratorio de la llave C extraíble.
Para finalizar, en caso de que no sea necesario
contar con un cierre con una llave C, bastará con no instalar este
último o no incluir el brazo inferior 15 del pestillo giratorio 3
que solo coopera con el medio de cierre, sin embargo, este último
ejemplo no forma parte de la invención reivindicada.
Debe apreciarse que el extremo no roscado del
pivote central 4, al que se conecta la manija 2, posee
preferiblemente dos superficies planas paralelas al eje longitudinal
y cruzadas por el orificio transversal 6'ya descrito en
perpendicular a él, en donde se introduce un pasador 6 alrededor del
cual gira la manija 2 desde la posición de trabajo a la posición de
reposo y viceversa.
Para limitar la fricción y el esfuerzo necesario
para abrir/cerrar el cerrojo, el extremo libre del brazo 14 del
pestillo 3 está ventajosamente provisto con una protuberancia 19 con
una superficie pequeña que puede deslizarse sobre una porción fija
del compartimento de carga del vehículo a motor, generando de ese
modo una fricción reducida.
La presente invención se ha descrito e ilustrado
según una realización preferida de la misma, sin embargo, debe
entenderse que los expertos en la técnica pueden realizar
modificaciones equivalentes y/o modificaciones sin alejarse del
alcance de las reivindicaciones anexas.
Claims (17)
1. Un cerrojo especialmente destinado a
compartimentos de carga de vehículos a motor, que comprende en
combinación un bastidor (1), una manija giratoria articulada (2), un
pestillo giratorio (3), un pivote central(4) que transmite la
rotación desde la manija (2) al pestillo (3), y un platillo o tapa
elástica perforada (5), caracterizado en que todas las partes
son de material plástico y se sujetan entre sí mediante el pivote
central (4) por una tuerca común enroscada a un extremo roscado (13)
del pivote y un pasador transversal pequeño (6) introducido en un
orificio adecuado (6') dispuesto en el extremo opuesto del pivote
central (4), estando dicho pestillo (3) provisto de una inyección de
una pieza con el cuerpo principal y que posee un hueco (15') que
puede cooperar con la llave de cierre (C) para bloquear la rotación
del pestillo (3).
2. El cerrojo según la reivindicación 1,
caracterizado en que el pivote 4 se introduce en un orificio
(4') dispuesto en el centro de la parte inferior del bastidor (1) de
modo que un reborde (10) dispuesto alrededor de la porción central
del pivote (4) linda contra el borde del orificio (4').
3. El cerrojo según la reivindicación precedente,
caracterizado en que junto al reborde (10) el pivote (4)
posee una porción cilíndrica con una sección circular (11) con un
diámetro esencialmente igual al diámetro del orificio central (4') y
seguido por una porción (12) con sección poligonal inscrita en la
sección circular superior (11) de la porción cilíndrica y por el
extremo roscado (13) del pivote (4) con una sección transversal
inscrita en la sección poligonal de la porción precedente (12),
siendo la longitud de la porción cilíndrica con sección circular
(11) igual al espesor de la parte inferior del bastidor (1) provista
de un orificio (4').
4. El cerrojo según la reivindicación precedente,
caracterizado en que el pestillo giratorio (3) posee un
cuerpo generalmente plano y alargado que descansa en un plano
perpendicular al pivote central (4) se introduce en el extremo
roscado (13) del pivote (4) hasta alcanzar la posición de la porción
(12) con sección poligonal, estando provisto el cuerpo del pestillo
(3) al efecto con un orificio central (12') con una forma que
corresponde a la porción poligonal (12) del pivote (4) y al menos un
brazo superior (14) que puede engarzar una porción fija (no
mostrada) del compartimento de carga.
5. El cerrojo según la reivindicación precedente,
caracterizado en que el pestillo (3) es bloqueado en esta
posición con la tuerca mencionada de modo que el pestillo y el
pivote central están conectados rígidamente entre sí y la rotación
del pivote (4) alrededor de su propio eje longitudinal provoca la
rotación correspondiente del pestillo (3).
6. El cerrojo según la reivindicación precedente,
caracterizado en que una porción del pestillo (16) situada
alrededor del orificio central poligonal (12') del pestillo (3) es
elevada en relación con el cuerpo del pestillo (3), poseyendo dicha
porción (16) una altura incrementada que permite que el pestillo (3)
y el bastidor (1) descansen en dos planos paralelos separados que
son ortogonales respecto al eje longitudinal del pivote central
(4).
7. El cerrojo según la reivindicación precedente,
caracterizado en que la altura o espesor de la porción (16)
está preferiblemente entre 21 y 28 mm.
8. El cerrojo según una o más de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado en que a fin de
liminar el movimiento (giratorio) del pestillo (3) en relación al
bastidor (1), dicha porción elevada (16) del pestillo cuenta con al
menos una ranura arqueada (18), cuyo centro coincide con el eje
longitudinal del pivote central (4) y en el que se coloca un
trinquete (17) dispuesto en la superficie posterior del bastidor
(1).
9. El cerrojo según la reivindicación precedente,
caracterizado en que la ranura (18) se extiende
preferiblemente en un arco de alrededor de 90º.
10. El cerrojo según una o más de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado en que el bastidor
(1) tiene básicamente la forma de un platillo cuadrado o rectangular
con una cavidad de altura reducida y un borde periférico (BP) con la
anchura suficiente para recibir los tornillos de sujeción.
11. El cerrojo según la reivindicación
precedente, caracterizado en que el movimiento de rotación
para abrir/cerrar el compartimento de carga se imparte al pivote
central (4) mediante una manija (2) articulada y preferiblemente en
forma de T que está conectada al extremo no roscado del pivote
central (4) mediante un pasador transversal (6) que permite a la
manija girar solo alrededor de un eje ortogonal al eje de rotación
longitudinal del pivote (4).
12. El cerrojo según una o más de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado en que para
mantener la manija (2) en su posición de trabajo y de reposo, se
proporciona un platillo o tapa circular perforado elástico adecuado
(5) que se coloca en el pivote central (4) entre la manija (2) y la
superficie frontal de la cavidad del bastidor (1) de modo que
siempre que el usuario gire la manija (2) alrededor del eje
transversal (6) para llevarla hacia la posición de trabajo o hacia
atrás hacia la posición de reposo en la cavidad del bastidor (1), el
platillo o tapa (5) se deforman elásticamente para oponerse a
cualquier cambio de posición de la manija.
13. El cerrojo según la reivindicación
precedente, caracterizado en que la altura del platillo o
platillo (5) no provoca una deformación elástica excesiva de modo
que el usuario no tiene que realizar un esfuerzo inútil para llevar
la manija (2) desde la posición de trabajo a la de descanso y
viceversa.
14. El cerrojo según una o más de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado en que a fin de
aligerar el pestillo giratorio (3) y para mantenerlo lo
suficientemente rígido, en su parte posterior están dispuestas unas
cavidades abiertas con una geometría tal que forman nervaduras de
refuerzo longitudinales y transversales.
15. El cerrojo según una o más de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado en que se
proporciona un cierre con la llave (C) que cuenta con un miembro
giratorio que puede adoptar dos posiciones según corresponda: una
posición de apertura que no interfiere con el movimiento del
pestillo (3); y una posición de cierre en la que el pestillo (3) se
bloquea sin girar alrededor del eje longitudinal del pivote central
(4), estando el pestillo bloqueado por su brazo inferior (15) en el
extremo libre en el cual se forma el hueco (15') en el que se sitúa
el miembro giratorio de la llave (C) en posición cerrada.
16. El cerrojo según una o más de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado en que el extremo
no roscado del pivote central (4), al cual está conectado la manija
(2), posee preferiblemente dos superficies planas paralelas al eje
longitudinal y cruzadas por el orificio transversal ya descrito (6')
perpendicular, en donde se introduce el pasador (6) alrededor del
cual gira la manija (2) desde la posición de trabajo a la posición
de reposo y viceversa.
17. El cerrojo según una o más de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado en que a fin de
limitar la fricción y el esfuerzo necesario para abrir/cerrar el
cerrojo, el extremo libre del brazo (14) del pestillo (3) está
ventajosamente provisto con una protuberancia (19) con una
superficie pequeña que puede deslizarse sobre una porción fija del
compartimento de carga del vehículo a motor, generando de ese modo
una fricción reducida.
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