ES2253060A1 - Dispositivo de tratamiento, valoracion, validacion y reciclaje de un conjunto de billetes. - Google Patents
Dispositivo de tratamiento, valoracion, validacion y reciclaje de un conjunto de billetes.Info
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Abstract
Dispositivo de tratamiento de billetes, presentando los billetes (10) dos lados mayores que se extienden en una dirección longitudinal (D1) y dos lados menores que se extienden en una dirección transversal (D2), comprendiendo dicho dispositivo: - medios de entrada (2) de un conjunto de billetes a tratar, - medios de separación unitaria de los billetes, - medios de medida del espesor (4) de cada uno de los billetes, - medios de validación (5), - primeros medios de transporte de cada uno de los billetes, - medios de recopilación (6) de los billetes. Se trata de un dispositivo de sobremesa configurado para que el billete (10) se desplace en la dirección longitudinal (D1) durante su tratamiento, empleando de este modo sensores unitarios para los medios de validación (5) y estando configurados los medios de recopilación (6) para poder retirar billetes no válidos añadiendo al dispositivo la función de recicladora.
Description
Dispositivo de tratamiento, valoración,
validación y reciclaje de un conjunto de billetes.
La invención se engloba dentro del campo de la
seguridad y más concretamente en el tratamiento de un conjunto de
billetes mediante un dispositivo de valoración, validación y el
desechado de billetes que por perdida de alguna de sus
características físicas han de ser retirados de la circulación.
Los dispositivos contadores, valoradores de
sobremesa que existen en la actualidad son principalmente
dispositivos que realizan de forma automática el recuento de un
conjunto o fajo de billetes, dando como resultado la suma del valor
total de los billetes tramitados, además de autentificar los
billetes tramitados. Estos dispositivos de sobremesa son de
utilidad para los operarios que trabajan con billetes como por
ejemplo los cajeros de un banco, puesto que, además de agilizar y
permitir el recuento de los billetes en periodos de tiempo menores
en decenas de unidad, incrementan la certeza de que los billetes
tramitados son de curso legal.
Las contadoras que existen en el mercado cumplen
en parte con el objetivo de agilizar el trabajo del operario, pero
no así en cuanto al incremento de la seguridad en la detección, ni
en cuanto el tratamiento correcto de billetes de distinta
denominación.
Existen una serie de problemas en los
dispositivos de tratamiento de billetes existentes, derivados de su
propia configuración, destacando entre los más significativos:
- -
- Poca fiabilidad en la tramitación de billetes antiguos ó en mal estado (billetes arrugados, esquinas dobladas, manchados, con pérdida de rigidez,..).
- -
- Falta de exactitud en la detección segura de billetes dobles.
- -
- Imposibilidad de no cancelación de la operación ante un billete no válido ó dos billetes solapados o unidos de ahora en adelante denominados como "billete doble".
- -
- Autentificación de los billetes mediante un número demasiado limitado de medidas de seguridad.
- -
- Posibilidad de que durante el tratamiento el billete salga despedido lo que de ahora en adelante llamaremos "volado de billetes".
- -
- Dificultad en el tratamiento efectivo de billetes de distinta denominación (distinto tamaño o valor) en un mismo conjunto de billetes.
La mayoría de los billetes de curso legal tiene
una forma sustancialmente rectangular presentando dos lados mayores
que se extienden en una dirección longitudinal y dos lados menores
que se extienden en una dirección transversal sustancialmente
perpendicular a dicha dirección longitudinal.
Los dispositivos contadores valoradores de
sobremesa existentes hasta este momento realizan un tratamiento del
billete ó papel moneda con el paso de billete en su dirección
transversal.
Por otro lado, los dispositivos clasificadores
utilizados por los bancos centrales, dispositivos de tamaño
superiores a 2 metros de longitud, y por ello no consideradas como
dispositivos de sobremesa, y de coste superior a un dispositivo de
este tipo, tramitan los billetes en dirección longitudinal. Esto
es así porque mediante estos dispositivos se consigue una
identificación y autentificación del billete absoluta, puesto que
las medidas de seguridad del billete han sido diseñadas para ser
identificadas correctamente para un avance del billete en su
dirección longitudinal.
Además en los dispositivos contadores valoradores
que analizan el billete para un avance del billete en su dirección
transversal, la validación se ha hacer incrementando
considerablemente del número de sensores para la identificación de
todo el billete.
Por otro lado, existen en el mercado dispositivos
contadores validadores de billetes con la posibilidad de separación
entre billetes válidos y billetes no válidos, dichos dispositivos
presentan una duplicidad tanto en sus medios de transporte como en
su medios de recopilación y entrada, es decir que en este tipo de
dispositivos, una vez que los billetes sobrepasan los
correspondientes medios de validación, se han de disponer dos
sistemas independientes de transporte y recopilación de los
billetes, un primer sistema para el caso de billetes validos y otro
sistema para los billetes no válidos detectados. Dicha
circunstancia implica en primer lugar un aumento del tamaño del
dispositivo. A esta circunstancia hay que añadir unos considerables
costes de fabricación y un aumento en el riesgo en la producción de
averías, debido a que existe una duplicación de parte de los
sistemas mecánicos y electrónicos del dispositivo.
Las medidas de seguridad de las que se dota a un
billete para evitar su falsificación, han sido diseñadas para ser
identificadas correctamente para un avance del billete en su
dirección longitudinal.
En las dispositivos que se pueden encontrar en el
mercado, el billete se desplaza en la dirección transversal, siendo
necesaria la multiplicación de sensores, al menos cada centímetro,
para poder detectar todas las medidas de seguridad mencionadas
anteriormente. Por ello es necesaria la multiplicación de sensores,
constituyendo matrices de sensores ó líneas de detectores, tanto
elementos emisores como detectores, no existiendo la posibilidad
de utilizar sensores unitarios.
Debido a la multiplicación del número de sensores
se producen unas mayores recursos para el procesamiento de la
información obtenido por los sensores, con el consiguiente
incremento en el tiempo de medida necesario para determinar las
distintas características físicas de los billetes.
Por ello, se ha detectado una necesidad de
proporcionar un dispositivo de tratamiento de billetes, que
contemple por un lado la valoración y validación de billetes y por
otro que disponga de la posibilidad de retirar billetes no válidos
empleando unos sistemas mecánicos y electrónicos únicos tanto para
los billetes válidos como para los billetes no válidos.
Además se ha detectado la necesidad de diseñar un
dispositivo de tratamiento de billetes en el que el avance de los
billetes a lo largo de su tratamiento se produzca en la dirección
longitudinal del billete con el fin de optimizar el proceso de
validación y poder reducir drásticamente el numero de sensores que
determinarán las características físicas del billete para así
determinar ciertas medidas se seguridad del mismo.
La invención se refiere a un dispositivo de
tratamiento de billetes, presentando los billetes una forma
sustancialmente rectangular con dos lados mayores que se extienden
en una dirección longitudinal y dos lados menores que se extienden
en una dirección transversal sustancialmente perpendicular a dicha
dirección longitudinal, comprendiendo el dispositivo:
- -
- medios de entrada de un conjunto de billetes a tratar, que comprenden un sensor de presencia y medios para transportar los billetes hacia medios de separación unitaria de los billetes,
- -
- los medios de separación unitaria de los billetes, configurados para separar los billetes de uno en uno,
- -
- medios de medida del espesor de cada uno de los billetes procedentes de los medios de separación unitaria de los billetes, configurados para generar una primera señal de error si se mide un grosor superior a un umbral preestablecido correspondiente a un grosor máximo de un billete,
- -
- medios de validación de cada uno de los billetes, que comprenden una pluralidad de sensores para medir características físicas de los billetes y medios de análisis para determinar, a partir de las características medidas, si el billete es válido o no y configurados para generar una segunda señal de error si se detectan medidas de las características físicas del billete distintas a correspondientes patrones preestablecidos,
- -
- primeros medios de transporte de cada uno de los billetes desde los medios de separación unitaria de los billetes, pasando por los medios de medida del espesor y por los medios de validación de cada uno de los billetes, hasta medios de recopilación,
- -
- los medios de recopilación de los billetes configurados para desplazar cada billete selectivamente a un primera posición si no se ha generado al menos una señal de error correspondiente a un billete o una segunda posición si se ha generado al memos un señal de error correspondiente al billete.
El dispositivo de tratamiento de billetes de la
presente invención se caracteriza porque los medios de entrada,
los medios de separación unitaria, los medios de medida del
espesor, los medios de validación, los primeros medios de transporte
y los medios de recopilación están configurados para que el
billete se desplace en la dirección longitudinal desde los medios
de entrada hasta los medios de recopilación.
De esta manera se consigue una medida más
eficiente de las características físicas del billete asociadas a
una serie de medidas de seguridad que determinan la validez del
mismo.
Dichas medidas de seguridad, de acuerdo con las
directrices dadas por el Banco Central Europeo (BCE), están
situadas según zonas transversales independientes a lo largo de
toda la longitud del billete, de manera que si la lectura del
billete se produce en la dirección transversal (D2), la lectura de
las mencionadas características físicas es menos precisa y son
necesarios sensores múltiples; Sin embargo si la lectura se
produce en la dirección longitudinal (D2) las mediciones obtenidas
son más completas y exactas, pudiéndose utilizar sensores
unitarios.
El dispositivo objeto de la presente invención
está diseñado para su utilización como dispositivo de sobremesa, es
decir se trata de un dispositivo de dimensiones reducidas y
portátil con posibilidad de transportarse al lugar que el usuario
desee, ocupando un pequeño espacio.
Los medios de recopilación del dispositivo de
tratamiento de billetes objeto de la presente invención están
configurados para:
- -
- recibir billetes provenientes de los primeros medios de transporte en una posición de recopilación (25)
- -
- girar con respecto a un eje de rotación perpendicular a la dimensión longitudinal del billete, con el fin de desplazar los billetes desde dicha posición de recepción hacia la primera posición; y
- -
- parar con los billetes en dicha segunda posición, anterior a dicha primera posición, en el caso de que se haya generado una primera y/o segunda señal de error correspondiente al billete.
De esta manera se consigue añadir una nueva
funcionalidad al dispositivo, consistente en la utilización de este
dispositivo de sobremesa de tratamiento de billetes como
dispositivo reciclador o mejor dicho como dispositivo para el
desechado o la retirada de la circulación de billetes no válidos,
además de servir como dispositivo valorador, validador, además de
posibilitar el tratamiento del billete en la dirección longitudinal
del mismo.
Cuando en los medios de medida del espesor de
cada uno de los billetes se detecta un billete cuyo grosor es
superior al umbral preestablecido correspondiente al grosor máximo
de un billete, se genera una primera señal de error. Del mismo modo
cuando los billetes pasan por los medios de validación es decir una
vez que los sensores situados en los medios de validación han
determinado las diferentes características físicas del billete, los
medios de análisis envían una segunda señal de error si se
detectan medidas de las características físicas del billete
distintas a correspondientes patrones preestablecidos.
Los medios de recopilación están configurados de
manera que al recibir la primera y/o la segunda señal de error, en
primer lugar desplazan mediante un giro al billete ya validado
hacia la primera posición y por otro lado una vez que el billete no
válido ha llegado a los medios de recopilación dichos medios de
recopilación se mueven, junto con el billete no válido, para pasar
a la segunda posición anterior a la primera posición y quedan
parados en esta segunda posición. Al mismo tiempo que se ha
detectado el billete no válido, los primeros medios transporte
quedan paralizados para evitar que el siguiente billete llegue a
los medios de recepción de los medios de recopilación.
El billete no válido queda por lo tanto retenido
en los medios de recopilación en la segunda posición a la vez que
la alimentación del siguiente billete queda interrumpida, pudiéndose
en ese mismo instante proceder a la retirada manual de, el o los
billetes (en el caso de que se trate de un " billete doble") no
válidos de los medios de recopilación.
Los medios de recopilación comprenden un conjunto
de aspas dispuestas formando al menos dos grupos de aspas
conectados al eje de rotación y separados una distancia menor a la
longitud del lado menor del billete, estando dispuestas las aspas
de cada grupo de aspas en un mismo plano una a continuación de la
siguiente, definiendo, entre dos aspas consecutivas, una hendidura
de perfil curvado.
Además el perfil curvado de la hendidura de los
medios de recopilación tiene un radio de giro variable, configurado
para permitir la introducción total del billete transportado en
dichas hendiduras sin que se produzcan interferencias de
alimentación entre los billetes provenientes de los medios de
validación y los propios medios de recopilación.
El número de aspas de cada grupo de aspas es
igual a n, siendo 2 \leq n \leq 4. Sin embargo el número
optimo de aspas, teniendo en cuenta el tamaño límite que podrían
adoptar los medios de recopilación y más concretamente las
mencionadas aspas y teniendo en cuenta la velocidad de giro de las
aspas, es de 4.
Los medios de recopilación tienen anexados medios
de tope situados próximos a la primera posición y de forma
enfrentada al movimiento de los billetes, de manera que al llegar
los billetes a dicha primera posición, son interceptados por los
medios de tope y son expulsados de los medios de recopilación,
estando configurados dichos medios de tope con un ángulo de
inclinación variable, a lo largo de dichos medios de tope, con
respecto al eje de rotación de los medios de recopilación.
Los medios de entrada comprenden una pluralidad
de ruedas de tracción, una pluralidad de ruedas con giro libre,
unos medios de aspiración, situados por debajo de las mencionadas
ruedas y un sensor de presencia, de manera que cuando se dispone el
conjunto de billetes sobre la pluralidad de ruedas de tracción, el
sensor de presencia activa los medios de aspiración los cuales
producen una corriente de aspiración sobre el conjunto de billetes
que provoca un contacto entre la superficie del billete inferior
del conjunto de billetes y la pluralidad de ruedas de tracción.
De esta manera los billetes arrugados ó
deformados, que pudiera haber en el conjunto de billetes a tratar,
son presionados contra las ruedas de tracción asociadas a los
medios de entrada a la vez que mediante dichas ruedas de tracción se
van acercando a los medios de separación unitarios. Las ruedas con
giro libre asociadas a los medios de entrada, a su vez, permiten
que aquellos billetes que han perdido la rigidez, no se queden
retenidos por un exceso de fuerza de rozamiento producida entre el
billete y las ruedas de tracción.
Por su parte los primeros medios de transporte
comprenden una pluralidad de ruedas de tracción asociadas a los
medios de separación, al menos una rueda de tracción asociada a los
medios de medida del espesor y además por delante de los medios de
recopilación queda situada una pluralidad de ruedas de tracción, de
manera que el movimiento de las ruedas de tracción asociadas a los
medios de entrada, medios de separación y medios de medida del
espesor respectivamente es independiente del movimiento de las
ruedas de tracción asociadas a los medios de recopilación, pudiendo
variar sus velocidades relativas para mantener constante la
distancia relativa entre dos billetes consecutivos.
Para conseguir esto, los sensores de los medios
de validación, nos permite en todo momento saber la posición del
billete, además de conocer cuando va a entrar en la zona de
recopilación y, junto con los medios de medida del espesor, nos
permiten igualmente conocer la distancia entre dos billetes
contiguos, pudiendo de esta manera variar de forma conveniente la
relación de velocidades entre las ruedas de tracción asociadas a
los medios de entrada, de separación y de medida del espesor y las
ruedas asociadas a los medios de recopilación.
De esta manera se evita que dos billetes
contiguos se acerquen en exceso durante su transporte a través del
dispositivo, lo que podría producir que los billetes quedaran
solapados o encadenados, provocando que los medios de medida del
espesor enviasen una primera señal de error por billete doble ó
encadenado.
Los medios de validación comprenden medios de
recuento asociados a los medios de análisis configurados para
determinar a partir de la medida de las características físicas de
los billetes el valor acumulado de los billetes del conjunto de
billetes considerados válidos durante un periodo de tiempo definido
por el usuario.
De esta manera, en el caso de que se produzcan
varias detenciones del sistema por la detección de billetes no
válidos por una generación de una primera y/o una segunda señal de
error, el sistema, una vez retirados los billetes no válidos,
continuara con el recuento o valoración del resto de billetes que
quedan sin contar del conjunto de billetes cuantas veces sea
necesario, hasta que no quede ningún billete por tratar obteniendo
de esta forma el valor acumulado de los billetes válidos del
conjunto de billetes.
Los medios de validación de los billetes
comprenden no más de un elemento sensor unitario por cada una de
las características físicas a medir del billete.
Por lo tanto, gracias a la configuración
particular del dispositivo, adaptado para que el billete se
desplace en la dirección longitudinal a lo largo de su tratamiento,
es posible encontrarse con la totalidad de medidas de seguridad con
elementos sensores unitarios, sin necesidad de multiplicar los
detectores.
A continuación se pasa a describir de manera muy
breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la
invención y que se relacionan expresamente con unas realizaciones
de dicha invención que se presentan como ejemplos ilustrativos y
no limitativos de ésta.
La figura 1 representa una vista en perspectiva
del dispositivo objeto de la presente invención.
La figura 2 representa esquemáticamente un
billete.
La figura 3 representa, de manera esquemática,
una vista en planta superior y una vista lateral de los medios de
entrada del dispositivo objeto de la presente invención.
La figura 4 representa, de manera esquemática,
una vista en alzado frontal y una vista lateral de los medios de
separación unitaria de los billetes del dispositivo objeto de la
presente invención.
La figura 5 representa, de manera esquemática,
una vista en planta superior y una vista lateral de los medios de
medida del espesor de cada uno de los billetes del dispositivo
objeto de la presente invención.
La figura 6 representa, de manera esquemática,
una vista lateral de los medios de recopilación de los billetes del
dispositivo objeto de la presente invención.
El dispositivo objeto de la presente invención,
mostrado en la figura 1, comprende
- -
- medios de entrada 2 de un conjunto de billetes a tratar, que comprenden un sensor de presencia y medios para transportar los billetes hacia medios de separación unitaria 3 de los billetes,
- -
- los medios de separación unitaria 3 de los billetes, configurados para separar los billetes de uno en uno,
- -
- medios de medida del espesor 4 de cada uno de los billetes procedentes de los medios de separación unitaria 3 de los billetes, configurados para generar una primera señal de error si se mide un grosor superior a un umbral preestablecido correspondiente a un grosor máximo de un billete,
- -
- medios de validación 5 de cada uno de los billetes, que comprenden una pluralidad de sensores para medir características físicas de los billetes y medios de análisis para determinar, a partir de las características medidas, si el billete es válido o no y configurados para generar una segunda señal de error si se detectan medidas de las características físicas del billete distintas a correspondientes patrones preestablecidos,
- -
- primeros medios de transporte de cada
uno de los billetes desde los medios de separación unitaria 3 de
los billetes, pasando por los medios de medida del espesor 4 y por
los medios de validación 5 de cada uno de los billetes, hasta
medios de
\hbox{recopilación 6,}
- -
- los medios de recopilación 6 de los billetes configurados para desplazar cada billete selectivamente a un primera posición 26 si no se ha generado una señal de error correspondiente a un billete o una segunda posición 27 si se ha generado al memos un señal de error correspondiente al billete.
Los medios de entrada 2, los medios de separación
unitaria 3, los medios de medida del espesor 4, los medios de
validación 5, los primeros medios de transporte y los medios de
recopilación 6 están configurados para que el billete se desplace
en la dirección longitudinal desde los medios de entrada 2 hasta
los medios de recopilación 6.
Para una mayor comprensión de la invención, en la
figura 2 se ha representado un billete 10 que presenta una forma
sustancialmente rectangular con dos lados mayores que se extienden
en una dirección longitudinal D1 y dos lados menores que se
extienden en una dirección transversal D2 sustancialmente
perpendicular a dicha dirección longitudinal
El dispositivo objeto de la presente invención
está diseñado para su utilización como dispositivo de sobremesa, es
decir se trata de un dispositivo de dimensiones reducidas y
portátil con posibilidad de transportarse al lugar que el usuario
desee, ocupando un pequeño espacio.
Según se puede apreciar en la figura 3, los
medios de entrada 2 tienen asociadas una pluralidad de ruedas de
tracción 7 que forman parte de los primeros medios de transporte,
dichas ruedas de tracción tienen una superficie de tracción
continua, es decir están dotadas de una superficie capaz de
traccionar al billete dispuesta a lo largo de todo su
perímetro.
Además, dichos medios de entrada 2 presentan una
pluralidad de ruedas con giro libre 8, de un detector de presencia
(no representado en la figura) y unos medios de aspiración 9, de
manera que cuando se dispone el conjunto de billetes 10 sobre la
pluralidad de ruedas de tracción 7, el sensor de presencia activa
los medios de aspiración 9 los cuales producen una corriente de
aspiración sobre el conjunto de billetes 10 que provoca un
contacto entre la superficie del billete inferior del conjunto de
billetes y la pluralidad de ruedas de tracción 7, en ese momento la
tracción producida por las ruedas de tracción 7 hace avanzar al
billete hacia los medios de separación unitaria 3 que se disponen
inmediatamente a continuación.
Los medios de separación unitaria 3 de cada uno
de los billetes, según se aprecia en la figura 4, tienen asociados
al menos una rueda de tracción que forma parte de los primeros
medios de transporte y además disponen de un carrete separador 12,
dicho carrete separador 12 está bloqueado para poder girar en el
sentido del avance del billete, pero no en sentido contrario.
La rueda de tracción 11 está compuesta por una
zona de tracción 13 y una zona sin tracción 14, la cual tiene un
diámetro superior al diámetro de la zona de tracción 13. De esta
manera, cuando la rueda de tracción se encuentra en su giro en una
posición tal que la zona sin tracción 14 se encuentra enfrentada al
carrete separador 12 el paso de billete queda cerrado impidiendo
que el siguiente billete entre en los medios de medida del espesor
4 antes de tiempo.
La rueda de tracción 11 en su zona de tracción 13
dispone de unos anillos 16 que sobresalen que quedan situados
enfrentados de forma alternada a una serie de anillos dispuestos
sobre el carrete separador 12, dichos anillos serán de dos tipos,
unos anillos internos 15a de tracción y unos anillos externos 15b
sin tracción cuya misión es la de incrementar la superficie de
contacto para llevar a cabo la separación. Con esta disposición se
consigue una separación más eficaz de los billetes.
Según se aprecia en la figura 5, los medios de
medida del espesor 4 de los billetes, los cuales se disponen a
continuación de los medios de separación unitarios 3, tienen
asociados una pluralidad de ruedas de tracción 17 que forman parte
de los primeros medios de transporte, enfrentados a dichas ruedas
de tracción 17 se disponen una pluralidad de rodamientos 18 de gran
dureza, normalmente de acero, que tienen la posibilidad de
desplazarse en sentido vertical una vez que pasa el billete 10
entre dichos rodamientos 18 y la rueda de tracción 17. Estos
rodamientos 17 están conectados a un primer brazo 19 que dispone
de un punto de pivotamiento 20 y un segundo brazo 21, de forma que
cuando pasa un billete 10, los rodamientos y el segundo brazo 21
ascienden interceptando el haz de rayos que se transmite desde el
emisor al receptor de un sensor 22, determinado de esta forma el
espesor del billete.
Por su parte los medios de validación 5
comprenden una pluralidad de sensores (no representados en la
figura) para medir características físicas de los billetes.
Las características físicas determinan una serie
de medidas de seguridad del billete que se localizan físicamente en
distintas franjas dispuestas en la dirección transversal del
billete, como por ejemplo el hilo magnético 33 y el holograma 34,
como se aprecia en la figura 2, quiere esto decir que si la
validación de los billetes se realiza en la dirección transversal
(D2) es necesario la multiplicación de sensores, al menos cada
centímetro, para poder detectar todas las medidas de seguridad.
Sin embargo si el avance del billete se realiza
en la dirección longitudinal (D1), debido a la disposición de las
mencionadas medidas de seguridad se necesitará no más de un
elemento sensor unitario por cada una de las características físicas
a medir del billete.
Por lo tanto, gracias a la configuración
particular del dispositivo, adaptado para que el billete se
desplace en la dirección longitudinal a lo largo de su tratamiento,
es posible encontrarse con la totalidad de medidas de seguridad con
elementos sensores unitarios, sin necesidad de multiplicar los
detectores.
Gracias a la considerable reducción en el numero
e sensores utilizados por los medios de validación, existe la
posibilidad de situar todos los sensores unitarios en un mismo
plano, lo que permitirá abrir el dispositivo por la parte superior,
pudiendo acceder siempre a cualquier punto del dispositivo, para
ser limpiada, deshacer un atasco.
Así primero nos encontramos con la marca de
aguas, posteriormente con el hilo de seguridad, posteriormente con
la tinta magnética y tinta infrarroja, y por último con el
holograma. Por supuesto, también es analizable el blanqueo del
billete, es decir, la detección ultravioleta, durante una mayor
proporción de billete que si lo realizáramos en sentido de paso
transversal.
Además de estas medidas de seguridad del billete
es igualmente posible la realización de una espectroscopia del
billete, obteniendo el valor del billete tramitado, o determinando
si el billete es apto para su circulación. Al igual que ocurre con
las medidas de seguridad, el billete también está diseñado para la
determinación del espectro cuando el billete pasa en sentido
longitudinal. En sentido transversal se obtiene un espectro
diferente dependiendo del lugar por donde pase el billete,
variando desde el blanco si pasa por la marca de aguas, a los
distintos colores que varían cada pocos centímetros.
En esta realización de la invención, en los
medios de validación 5 serán suficientes un sensor infrarrojo
transmisivo, ó dos reflexivos si se quiere analizar ambas caras
por separado, un detector magnético, un detector ultravioleta, un
sensor de colorimetría para el análisis de tintas infrarrojas,
detección del hilo de seguridad y de la tinta magnética, detección
del blanqueo, detección de espectrometría del billete.
Los medios de validación 5 comprenden medios de
recuento asociados a los medios de análisis configurados para
determinar a partir de la medida de las características físicas de
los billetes el valor acumulado de los billetes del conjunto de
billetes considerados válidos durante un periodo de tiempo definido
por el usuario.
En el caso de que se produzcan varias detenciones
del sistema por la detección de billetes no válidos, una vez
retirados dichos billetes no validos, continuara con el recuento o
valoración del resto de billetes que quedan sin contar del conjunto
de billetes cuantas veces sea necesario, hasta que no quede ningún
billete por tratar obteniendo de esta forma el valor acumulado de
los billetes válidos del conjunto de
billetes.
billetes.
Los medios de recopilación 6, según se aprecia en
la figura 6, están configurados para:
- -
- recibir billetes provenientes de los primeros medios de transporte en una posición de recopilación (25)
- -
- girar con respecto a un eje de rotación perpendicular a la dimensión longitudinal del billete 10, con el fin de desplazar los billetes desde dicha posición de recepción 25 hacia la primera posición 26; y
- -
- parar con los billetes en dicha segunda posición 27, anterior a dicha primera posición 26, en el caso de que se haya generado una primera y/o segunda señal de error correspondiente al billete.
Cuando en los medios de medida del espesor 4 de
cada uno de los billetes se detecta un billete 10 cuyo grosor es
superior al umbral preestablecido correspondiente al grosor máximo
de un billete, se genera una primera señal de error. Del mismo modo
cuando los billetes pasan por los medios de validación 5 es decir
una vez que los sensores situados en los medios de validación han
determinado las diferentes características físicas del billete, los
medios de análisis generan una segunda señal de error si se
detectan medidas de las características físicas del billete
distintas a correspondientes patrones preestablecidos.
Los medios de recopilación 6 están configurados
de manera que al recibir la primera y/o la segunda señal de error,
en primer lugar desplazan mediante un giro al billete válido,
anterior al billete no válido detectado, hacia la primera posición
26 y por otro lado una vez que el billete no válido ha llegado a
los medios de recopilación 6 dichos medios de recopilación 6 se
mueven, junto con el billete no válido, para pasar a la segunda
posición 27 anterior a la primera posición 26 y quedan parados en
esta segunda posición 27. Al mismo tiempo que se ha detectado el
billete no válido, los primeros medios transporte quedan
paralizados para evitar que el siguiente billete llegue a los
medios de recopilación 6.
El billete no válido queda por lo tanto retenido
en los medios de recopilación 6 en la segunda posición 27 a la vez
que la alimentación del siguiente billete queda interrumpida,
pudiéndose en ese mismo instante proceder a la retirada manual de,
el o los billetes (en el caso de que se trate de un " billete
doble") no válidos de los medios de recopilación 6.
Los medios de recopilación 6 comprenden un
conjunto de aspas 28 dispuestas formando al menos dos grupos de
aspas 28 conectados al eje de rotación y separados una distancia
menor a la longitud del lado menor del billete, estando dispuestas
las aspas 28 de cada grupo de aspas en un mismo plano una a
continuación de la siguiente, definiendo, entre dos aspas
consecutivas, una hendidura 29 de perfil curvado.
Además el perfil curvado de la hendidura 29 de
los medios de recopilación 6 tiene un radio de giro variable,
configurado para permitir la introducción total del billete
transportado en dichas hendiduras 29 sin que se produzcan
interferencias de alimentación entre los billetes provenientes de
los medios de validación 5 y los propios medios de recopilación
6.
Los segundos medios de transporte 23 además
disponen de una pluralidad de ruedas de tracción 30 situadas
inmediatamente por delante de los medios de recopilación 6, de
manera que, como se aprecia en la figura 6, el extremo de las aspas
28 queda solapado con la salida de las ruedas de tracción 30
evitando que los billetes sean proyectados fuera de los medios de
recopilación 6.
El número de aspas 28 de cada grupo de aspas es
igual a n, siendo 2 \leq n \leq 4. Sin embargo el número
optimo de aspas 28, teniendo en cuenta el tamaño límite que
podrían adoptar los medios de recopilación 6 y más concretamente las
mencionadas aspas 28 y teniendo en cuenta la velocidad de giro de
las aspas 28, es de 4. Con 3 aspas 28 en cada grupo de aspas el
dispositivo podría funcionar pero la velocidad de giro tendría que
aumentar demasiado no siendo suficiente la velocidad de llegada de
los billetes procedentes de los medios de validación 5 y
produciéndose un desfase en la alimentación de los billetes.
Los medios de recopilación 6 tienen anexados
medios de tope 31 situados próximos a la primera posición 26 y de
forma enfrentada al movimiento de los billetes, de manera que
cuando los billetes llegan a la primera posición 26, topan contra
los medios de tope 31 y son expulsados de los medios de
recopilación 6, estando configurados dichos medios de tope 31 con
un ángulo de inclinación variable, a lo largo de dichos medios de
tope 31, con respecto al eje de rotación de los medios de
recopilación 6.
De esta forma, gracias a la configuración
particular de las hendiduras 29 y de los medios de tope 31, se
consigue que cuando los medios de recopilación 6 están en la
posición de recepción, los billetes queden introducidos en su
totalidad en las hendiduras 29 y que al pasar dichos medios de
recepción a la primera posición 26, el depositado de los billetes
válidos sobre una superficie de entrega 32 se produzca de un forma
más eficiente y segura.
La superficie de entrega 32 dispone de una cierta
inclinación descendente tanto en la dirección longitudinal como
transversal del billete en las proximidades de los medios de
recopilación 6, quedando colocados los billetes tratados alineados
con respecto a dos de sus lados contiguos (uno mayor y otro menor)
aunque se trate de billetes de diferente valor.
El movimiento de las ruedas de tracción 7, 11, 17
que forman parte de los primeros medios de transporte y que están
asociadas a los medios de entrada 2, medios de separación 3 y
medios de medida del espesor 4 es independiente del movimiento de
las ruedas de tracción 30 asociadas a los medios de recopilación 6
y situadas por delante de dichos medios, pudiendo variar sus
velocidades relativas para mantener constante la distancia
relativa entre dos billetes consecutivos.
Para conseguir esto, los sensores de los medios
de validación 5, nos permiten en todo momento saber la posición del
billete, además de conocer cuando va a entrar en la zona de
recopilación 6 y, junto con los medios de medida del espesor 4, nos
permiten igualmente conocer la distancia entre dos billetes
contiguos, pudiendo de esta manera variar de forma conveniente la
relación de velocidades entre las ruedas de tracción 7, 11, 17
asociadas a los medios de entrada 2, de separación 3 y de medida
del espesor 4 y las ruedas 30 asociadas a los medios de recopilación
6.
Claims (11)
1. Dispositivo de tratamiento de billetes,
presentando los billetes (10) una forma sustancialmente
rectangular con dos lados mayores que se extienden en una dirección
longitudinal (D1) y dos lados menores que se extienden en una
dirección transversal (D2) sustancialmente perpendicular a dicha
dirección longitudinal, comprendiendo el dispositivo:
- -
- medios de entrada (2) de un conjunto de billetes a tratar, que comprenden un sensor de presencia y medios para transportar los billetes hacia medios de separación unitaria (3) de los billetes,
- -
- los medios de separación unitaria de los billetes, configurados para separar los billetes de uno en uno,
- -
- medios de medida del espesor (4) de cada uno de los billetes procedentes de los medios de separación unitaria de los billetes, configurados para generar una primera señal de error si se mide un grosor superior a un umbral preestablecido correspondiente a un grosor máximo de un billete,
- -
- medios de validación (5) de cada uno de los billetes, que comprenden una pluralidad de sensores para medir características físicas de los billetes y medios de análisis para determinar, a partir de las características medidas, si el billete es válido o no y configurados para generar una segunda señal de error si se detectan medidas de las características físicas del billete distintas a correspondientes patrones preestablecidos,
- -
- primeros medios de transporte de cada uno de los billetes desde los medios de separación unitaria de los billetes, pasando por los medios de medida del espesor y por los medios de validación de cada uno de los billetes, hasta medios de recopilación,
- -
- los medios de recopilación (6) de los billetes configurados para desplazar cada billete selectivamente a un primera posición (26) si no se ha generado una señal de error correspondiente a un billete o una segunda posición (27) si se ha generado al memos un señal de error correspondiente al billete,
caracterizado porque, los
medios de entrada (2), los medios de separación unitaria (3), los
medios de medida del espesor (4), los medios de validación (5), los
primeros medios de transporte y los medios de recopilación (6) están
configurados para que el billete (10) se desplace en la dirección
longitudinal (D1) desde los medios de entrada (2) hasta los medios
de recopilación
(6).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios de recopilación (6) están
configurados para:
- -
- recibir billetes provenientes de los primeros medios de transporte en una posición de recopilación (25)
- -
- girar con respecto a un eje de rotación perpendicular a la dimensión longitudinal (D1) del billete, con el fin de desplazar los billetes (10) desde dicha posición de recepción (25) hacia la primera posición (26); y
- -
- parar con los billetes (10) en dicha segunda posición (27), anterior a dicha primera posición (26), en el caso de que se haya generado una primera y/o segunda señal de error correspondiente al billete (10).
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque los medios de recopilación (6)
comprenden un conjunto de aspas (28) dispuestas formando al menos
dos grupos de aspas conectados al eje de rotación y separados una
distancia menor a la longitud del lado menor del billete (10),
estando dispuestas las aspas (28) de cada grupo de aspas en un
mismo plano una a continuación de la siguiente, definiendo, entre
dos aspas consecutivas, una hendidura (29) de perfil curvado.
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado porque el perfil curvado de la hendidura (29)
de los medios de recopilación (6) tiene un radio de giro variable,
configurado para permitir la introducción total del billete
transportado en dichas hendiduras (29) sin que se produzcan
interferencias de alimentación entre los billetes (10)
provenientes de los medios de validación (5) y los medios de
recopilación (6).
5. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones 3 y 4, caracterizado porque el número de
aspas (28) de cada grupo de aspas es igual a n, siendo 2 \leq n
\leq 4.
6. Dispositivo según la reivindicación 5,
caracterizado porque n es igual a 4.
7. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios
de recopilación tienen anexados medios de tope (31) situados
próximos a la primera posición (26) y de forma enfrentada al
movimiento de los billetes (10), de manera que al llegar los
billetes a dicha primera posición (26), son interceptados por los
medios de tope (31) y expulsados de los medios de recopilación
(6), estando configurados dichos medios de tope (31) con un ángulo
de inclinación variable, a lo largo de dichos medios de tope, con
respecto al eje de rotación de los medios de recopilación (6).
8. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios
de entrada (2) comprenden una pluralidad de ruedas de tracción
(7), una pluralidad de ruedas con giro libre (8), unos medios de
aspiración (9), situados por debajo de las mencionadas ruedas (7,
8) y un sensor de presencia, de manera que cuando se dispone el
conjunto de billetes (10) sobre la pluralidad de ruedas de
tracción (7), el sensor de presencia activa los medios de aspiración
(9) los cuales producen una corriente de aspiración sobre el
conjunto de billetes que provoca un contacto entre la superficie
del billete inferior del conjunto de billetes y la pluralidad de
ruedas de tracción (7).
9. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los
primeros medios de transporte comprenden una pluralidad de ruedas
de tracción (11) asociadas a los medios de separación (3), al menos
una rueda de tracción (17) asociada a los medios de medida del
espesor (4) y además por delante de los medios de recopilación (6)
queda situada una pluralidad de ruedas de tracción (30), de manera
que el movimiento de las ruedas de tracción (7, 11, 17) asociadas a
los medios de entrada (2), medios de separación (3) y medios de
medida del espesor (4) respectivamente es independiente del
movimiento de las ruedas de tracción (30) de los medios de
recopilación (6), pudiendo variar sus velocidades relativas para
mantener la distancia entre dos billetes consecutivos constante.
10. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios
de validación (5) comprenden medios de recuento asociados a los
medios de análisis configurados para determinar, a partir de la
medida de las características físicas de los billetes, el valor
acumulado de los billetes del conjunto de billetes considerados
válidos durante un periodo de tiempo definido por el usuario.
11. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios
de validación (5) de los billetes comprenden no más de un elemento
sensor unitario por cada una de las características físicas a medir
del billete.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200400430A ES2253060B1 (es) | 2004-02-23 | 2004-02-23 | Dispositivo de tratamiento, valoracion, validacion y reciclaje de un conjunto de billetes. |
| EP05708094A EP1729265A1 (en) | 2004-02-23 | 2005-02-22 | Device for the treatment, evaluation, validation and recycling of a wad of bills |
| PCT/ES2005/000082 WO2005081194A1 (es) | 2004-02-23 | 2005-02-22 | Dispositivo de tratamiento, valoración, validación y reciclaje de un conjunto de billetes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200400430A ES2253060B1 (es) | 2004-02-23 | 2004-02-23 | Dispositivo de tratamiento, valoracion, validacion y reciclaje de un conjunto de billetes. |
Publications (2)
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|---|---|
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| ES2253060B1 ES2253060B1 (es) | 2007-07-16 |
Family
ID=34878433
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200400430A Expired - Fee Related ES2253060B1 (es) | 2004-02-23 | 2004-02-23 | Dispositivo de tratamiento, valoracion, validacion y reciclaje de un conjunto de billetes. |
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| ES (1) | ES2253060B1 (es) |
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| ES2253060B1 (es) | 2007-07-16 |
| EP1729265A1 (en) | 2006-12-06 |
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