ES2249634T3 - Dispositivo filtrante. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo filtrante con una carcasa de filtro (1) de tipo cubeta, que define un eje longitudinal (3) a lo largo del cual puede insertarse un elemento filtrante (13) en la carcasa de filtro (1) y puede extraerse de la misma, y con un mecanismo de sujeción que sirve para la inmovilización desmontable del elemento filtrante (13) en la carcasa de filtro (1) y presenta primeros y segundos elementos de sujeción (41 ó 37), previstos en el lado interior de la carcasa de filtro (1) y sobre el elemento filtrante (13) y que cooperan unos con otros, poseyendo al menos unos (41) de los elementos de sujeción una forma concéntrica al eje longitudinal (3) de la carcasa de filtro (1) y que forma al menos una parte de una rosca con paso de rosca, de tal manera que el elemento filtrante (13) se inmoviliza mediante una unión positiva de forma tras girar alrededor de su eje longitudinal (3), caracterizado porque como segundos elementos de sujeción están previstas varias levas (37) que resaltan respecto al ejelongitudinal (3) de la carcasa de filtro (1) y porque como primeros elementos de sujeción, que presentan el paso de rosca, están previstas pistas de leva (41, 45) en las que pueden introducirse las levas (37) al insertar el elemento filtrante (13) en la carcasa de filtro (1).
Description
Dispositivo filtrante.
La invención se refiere a un dispositivo
filtrante con las particularidades del preámbulo de la
reivindicación 1.
Se conocen dispositivos filtrantes de esta clase.
Una porción no insignificante de los costes de producción recae, en
el caso de este tipo de dispositivos filtrantes, en la configuración
del mecanismo de sujeción para la fijación desmontable del elemento
filtrante. En el caso de un dispositivo de filtrado de la clase
citada al comienzo indicado en el documento EP 0 891 214 B1, el
mecanismo de sujeción presenta una disposición elástica formada por
dos muelles de compresión que actúan uno en contra de otro, mediante
cuya fuerza elástica resultante se enchufa una pieza terminal
dispuesta en el elemento filtrante, que funciona como elemento de
estanqueidad y sujeción, sobre un elemento de sujeción por el lado
de la carcasa que está formado por una tubuladura, que se extiende
en el tubo de apoyo del elemento filtrante, sobre la cabeza de la
carcasa de filtro.
La forma constructiva relativamente complicada
del mecanismo de sujeción conduce a elevados costes de
fabricación.
Mediante el documento
US-A-5 643 448 se conoce un
dispositivo filtrante con un elemento filtrante que se apoya,
insertado en la carcasa de filtro de tipo cubeta, por el lado del
fondo en un muelle de compresión. En el extremo opuesto del elemento
filtrante se ha previsto una caperuza terminal con pistas de guiado
y rebajos de retenida en el lado superior libre, de tal modo que en
el caso de la inserción axial del elemento filtrante en la carcasa
de filtro de tipo cubeta y el giro del mismo alrededor del eje
longitudinal, pueden deslizarse unas levas dispuestas por el lado
del borde y opuestas interiormente diametralmente entre sí con
relación al eje longitudinal, en primer lugar a lo largo de las
pistas de guiado para después, bajo la acción del muelle de
compresión, enclavarse con los rebajos de retenida en la tapa de
carcasa. Si en el caso de la solución conocida el elemento filtrante
se presiona de forma involuntaria contra el muelle de compresión en
el lado del fondo, es posible una liberación involuntaria del
mecanismo de sujeción, lo que limita la seguridad operativa.
Asimismo el dispositivo filtrante tiene una estructura complicada y
con ello una producción costosa.
Mediante el documento
US-A-6 139 739 se conoce un
dispositivo filtrante del género expuesto con una carcasa de filtro
de tipo cubeta, que define un eje longitudinal a lo largo del cual
puede insertarse un elemento filtrante en la carcasa de filtro y
puede extraerse de la misma, y con un mecanismo de sujeción que
sirve para la inmovilización desmontable del elemento filtrante en
la carcasa de filtro y presenta primeros y segundos elementos de
sujeción, previstos en el lado interior de la carcasa de filtro y
sobre el elemento filtrante y que cooperan unos con otros, poseyendo
al menos unos de los elementos de sujeción una forma concéntrica al
ele longitudinal de la carcasa de filtro y que forma al menos una
parte de una rosca con paso de rosca, de tal manera que el elemento
filtrante se inmoviliza mediante una unión positiva de forma tras
girar alrededor de su eje longitudinal. En el caso del dispositivo
filtrante conocido, las partes de la rosca con paso de rosca están
dispuestas a lo largo del perímetro exterior de la caperuza terminal
inferior del elemento filtrante y pueden insertarse, en un
movimiento giratorio de roscado a través de rebajos asociados, como
elementos de sujeción adicionales en el extremo inferior de la
carcasa de filtro de tipo cubeta. También en el caso de esta
solución no queda descartado que, de forma involuntaria a causa de
un movimiento giratorio en contrasentido, se libere el citado
mecanismo de sujeción a modo de una unión roscada. El dispositivo
filtrante conocido también tiene de nuevo en conjunto una estructura
complicada, lo que aumenta sus costes de producción.
Partiendo del citado estado de la técnica, la
invención se ha impuesto la tarea de crear un dispositivo filtrante
de la clase contemplada, que destaque por una forma constructiva
sencilla del mecanismo de sujeción para el elemento filtrante y por
unos costes de producción correspondientemente bajos, así como que
presente una elevada seguridad de funcionamiento.
En el caso de un dispositivo filtrante de la
clase citada al comienzo, esta tarea es resuelta conforme a la
invención por medio de que como segundos elementos de sujeción están
previstas varias levas que resaltan respecto al eje longitudinal de
la carcasa de filtro y porque como primeros elementos de sujeción,
que presentan el paso de rosca, están previstas pistas de leva en
las que pueden introducirse las levas al insertar el elemento
filtrante en la carcasa de filtro. Con esto puede crearse de forma
sencilla una rápida posibilidad de inmovilización y a través del
paso de rosca puede diseñarse la unión con
auto-retención, lo que aumenta la seguridad de
funcionamiento. Conservando las ventajas de una unión roscada por lo
demás habitual en este campo, puede de este modo establecerse y
volver a liberarse la citada unión, a través de las levas y las
pistas de leva, con un reducido gasto de energía. Asimismo la
alineación de la unión es en gran medida clara, es decir, la
situación de montaje del elemento filtrante intercambiable con
relación a la carcasa de filtro puede reproducirse sin más. Mediante
el giro del elemento filtrante se establece una unión positiva de
forma entre el elemento filtrante y la carcasa de filtro, lo que
favorece una manejabilidad sencilla.
Las levas están previstas con preferencia en el
lado interior de la carcasa de filtro y las pistas de leva sobre el
elemento filtrante.
Si se ha previsto como elemento filtrante un
cartucho filtrante que presenta un tubo de apoyo permeable a los
líquidos, circundado por el material filtrante, y una caperuza
terminal situada en su extremo del lado del fondo, asociado al fondo
de la carcasa de filtro de tipo cubeta, la cual enmarca el borde del
material filtrante, en la que pueden estar configuradas las pistas
de leva periféricamente sobre la misma.
En las formas de ejecución de este tipo la
producción del dispositivo filtrante se configura de forma
especialmente sencilla y económica, si las levas está configuradas
en el lado interior de un cuerpo anular que está aplicado a la
carcasa de filtro de tipo cubeta en su región de fondo.
A continuación se explica en detalle la invención
con base en un ejemplo de ejecución representado en el dibujo.
Aquí muestran:
la figura 1 un corte longitudinal dibujado
esquemáticamente de forma simplificada de un ejemplo de ejecución
del dispositivo filtrante, con un cartucho filtrante situado en la
carcasa de filtro;
la figura 2 un corte longitudinal dibujado en
perspectiva sólo de la parte de tipo cubeta de la carcasa de filtro
del ejemplo de ejecución sin tapa de carcasa, estando inmovilizada
solamente una caperuza terminal del lado del fondo del cartucho de
filtrado no mostrado por lo demás, en unión positiva de forma, en la
carcasa de filtro;
la figura 3 una vista en perspectiva de la
caperuza terminal del cartucho de filtrado, dibujada a mayor escala
que en las figuras 1 y 2 y
la figura 4 una vista en planta de un cuerpo
anular fijado en la región terminal de la carcasa de filtro, en el
lado del fondo, con levas que sobresalen hacia dentro y sirven de
elementos de sujeción.
Conforme a las figuras 1 y 2, el ejemplo de
ejecución representado y descrito del dispositivo filtrante presenta
una carcasa de filtrado 1 en forma de una cubeta simétrica en
rotación en su contorno al eje longitudinal 3, la cual presenta un
fondo cerrado 5 y una tapa de carcasa 7 opuesta, que cierra el
extremo superior, la cual sólo se ha dibujado en la figura 1. La
tapa de cubierta 1 presenta en su apéndice 9 de tipo manguito una
rosca exterior, que puede enroscarse con una rosca interior 11 en el
extremo superior de la parte de tipo cubeta de la carcasa de filtro
1. En la representación esquemática de la figura 1 no se han
mostrado elementos de obturación para la obturación entre la tapa de
carcasa 7 y la parte de tipo cubeta de la carcasa de filtro 1.
En la carcasa de filtro 1 puede alojarse un
cartucho filtrante 13 concéntrico al eje longitudinal 3 que, de
forma habitual, presenta un tubo de apoyo 15 interior permeable a
los líquidos, que está circundado por el material filtrante 17. En
el extremo del lado del suelo vuelto hacia el fondo 5 de la carcasa
de filtro 1 el cartucho filtrante 13 está cerrado mediante una
caperuza terminal 19, la cual forma un engarce para la región del
borde terminal inferior vuelta del material de filtrado 17. Con este
fin la caperuza terminal 19 presenta un pivote 21 central
cilíndrico-circular que se extiende en el interior
del tubo de apoyo 15 del cartucho filtrante 13 y presenta sobre su
borde terminal un ligero chaflán 22 (figura 3). Entre el lado
exterior del pivote 21 y la envuelta periférica 23 radialmente
exterior de la caperuza terminal se encuentra una depresión 25 de
tipo ranura, en la que engrana el borde terminal inferior del
material filtrante 17.
El cartucho filtrante 13 presenta en el extremo
superior opuesto una caperuza de cabeza 27, que enmarca el material
filtrante 17 y el borde del tubo de apoyo 15 y que forma un manguito
de conexión 29. Al enroscar la tapa de carcasa 7 sobre la parte de
tipo cubeta de la carcasa de filtro 1 engrana una tubuladura 31, que
forma una salida para fluido filtrado, con el manguito de conexión
29 para establecer la unión de fluido con el espacio interior del
tubo de apoyo 15, obturando una junta tórica 33 sobre el manguito de
conexión 29 el espacio interior del cartucho filtrante (el lado
limpio del dispositivo filtrante) con relación al espacio de la
carcasa de filtro 1 que circunda el cartucho filtrante 13 (el lado
sucio del dispositivo filtrante). La entrada para el fluido filtrado
en la carcasa de filtro 1 no se ha representado en las figuras.
La estructura del mecanismo de sujeción para la
inmovilización desmontable del cartucho filtrante 13 en la carcasa
de filtro 1 puede verse en especial en las figuras 2 a 4. El
mecanismo de sujeción presenta primeros elementos de sujeción
pertenecientes al cartucho filtrante 13 y segundos elementos de
sujeción pertenecientes a la carcasa de filtro 1. Los elementos de
sujeción pertenecientes al cartucho filtrante 13 se encuentran en la
caperuza terminal 19. Los elementos de sujeción asociados a la
carcasa 1 se encuentran en un cuerpo anular 35 fijado en la carcasa
de filtro 1 en las proximidades de su fondo 5, que se ha
representado específicamente en la figura 4. Como puede verse
claramente en la figura 4, el cuerpo anular 35 presenta sobre su
superficie lateral interior cuatro levas 37 de tipo pivote, que
sobresalen radialmente hacia dentro y están dispuestas alternadas
entre sí 90º en cada caso. Sobre el borde terminal vuelto hacia el
fondo 5 de la carcasa de filtro 1 el cuerpo anular 35 presenta
periféricamente un ligero redondeado 39, con el que el cuerpo anular
35 está adaptado al ligero abombado de la pared interior de la
carcasa de filtro 1 en la región de fondo. Como ya se ha indicado,
el cuerpo anular 35 está fijado en la carcasa de filtro 1 mediante
introducción a presión o por soldadura.
Las levas 37 que sobresalen radialmente del
cuerpo anular 35 están previstas para su engrane con pistas de levas
41 (véase la figura 3), que están configuradas por el lado
periférico exterior como elementos de sujeción pertenecientes al
cartucho filtrante 13 sobre su caperuza terminal 19. Estas pistas de
leva 41 están formadas por depresiones que están practicadas en el
perímetro de la envuelta 23, estando prevista como guía para cada
leva 37 en cada caso una pista de levas 41, de tal manera que se
dispone de cuatro pistas de leva 41. Cada una de estas pistas de
leva 41 forma una ranura abierta sobre el borde terminal inferior de
la envuelta 23 de la caperuza terminal 19, estando alternadas entre
sí en cada caso 90º estas regiones abiertas 43 de las ranuras, de
tal manera que al insertar el cartucho filtrante 13 en la carcasa de
filtro 1 pueden insertarse las levas 37 fijadas por el lado de la
carcasa en las regiones abiertas 43. A estas regiones abiertas 43 se
conectan en el caso de cada pista de levas 41 regiones 45 con paso
de tipo rosca. Si se gira el cartucho filtrante 13, después de la
introducción de las levas 37 en las regiones abiertas 43 de las
pistas de leva 41, alrededor del eje longitudinal 3, las levas 37
circulan sobre las regiones de paso 45, es decir las rampas de levas
formadas con esto, con lo que se genera una fuerza de sujeción que
actúa en dirección axial sobre la caperuza terminal 19 del cartucho
filtrante 13, y precisamente mediante engrane en unión positiva de
forma entre las levas 37 y las pistas de leva 41. El enclavamiento
así formado el cartucho filtrante 13 mediante el giro alrededor del
eje longitudinal 3 en uno de los sentidos de giro puede resolverse
de forma sencilla, por medio de que el cartucho filtrante 13 se gira
en sentido de giro opuesto, para volver a extraerlo de la carcasa de
filtro 1. Como puede verse muy bien en la figura 3, las pistas de
leva 41 se transforman a continuación, en su región inicial 45 que
presenta el paso, en una ranura que se extiende a lo largo de todo
el perímetro de la envuelta 23 de la caperuza terminal 19. La
caperuza terminal 19 en la configuración representada y descrita
puede estar conformada ventajosamente por prensado con un material
sintético. El borde del material filtrante 17 alojado en la
depresión 25 en el interior de la envuelta 23 de la caperuza
terminal 19 puede estar pegado a la caperuza terminal 19. El pivote
21 de la caperuza terminal que resalta en el interior del tubo de
apoyo 15 del cartucho filtrante 13 también puede estar pegado al
tubo de apoyo 15.
Se entiende que en lugar del uso de cuatro levas
37 y cuatro pistas de leva 41 correspondientes puede estar previsto
otro número de levas y pistas de leva, no estando previstas con
preferencia menos de tres levas y pistas de leva. En lugar de la
configuración mostrada, en la que en el caso de las pistas de levas
41 se conecta a la región 45 de tipo rampa, que presenta el paso,
una región sin paso, podrían preverse pistas de leva 41 con paso
continuo. En lugar de la configuración de los elementos de sujeción
mostrada en el ejemplo de ejecución representado como levas aisladas
47, podría estar prevista una unión roscada entre la caperuza
terminal 19 y la carcasa de filtro 1 por medio de elementos roscados
continuos, a modo de un enroscado con elementos de rosca interior
y/o rosca exterior configurados periféricamente de forma
continua.
Claims (8)
1. Dispositivo filtrante con una carcasa de
filtro (1) de tipo cubeta, que define un eje longitudinal (3) a lo
largo del cual puede insertarse un elemento filtrante (13) en la
carcasa de filtro (1) y puede extraerse de la misma, y con un
mecanismo de sujeción que sirve para la inmovilización desmontable
del elemento filtrante (13) en la carcasa de filtro (1) y presenta
primeros y segundos elementos de sujeción (41 ó 37), previstos en el
lado interior de la carcasa de filtro (1) y sobre el elemento
filtrante (13) y que cooperan unos con otros, poseyendo al menos
unos (41) de los elementos de sujeción una forma concéntrica al eje
longitudinal (3) de la carcasa de filtro (1) y que forma al menos
una parte de una rosca con paso de rosca, de tal manera que el
elemento filtrante (13) se inmoviliza mediante una unión positiva de
forma tras girar alrededor de su eje longitudinal (3),
caracterizado porque como segundos elementos de sujeción
están previstas varias levas (37) que resaltan respecto al eje
longitudinal (3) de la carcasa de filtro (1) y porque como primeros
elementos de sujeción, que presentan el paso de rosca, están
previstas pistas de leva (41, 45) en las que pueden introducirse las
levas (37) al insertar el elemento filtrante (13) en la carcasa de
filtro (1).
2. Dispositivo filtrante según la reivindicación
1, caracterizado porque las levas (37) están previstas en el
lado interior de la carcasa de filtro (1) y las pistas de leva (41,
45) sobre el elemento filtrante (13).
3. Dispositivo filtrante según la reivindicación
2, caracterizado porque se ha previsto como elemento
filtrante un cartucho filtrante (13) que presenta un tubo de apoyo
(15) permeable a los líquidos, circundado por el material filtrante
(17), y una caperuza terminal (19) situada en su extremo del lado
del fondo, asociado al fondo (5) de la carcasa de filtro (1) de tipo
cubeta, la cual enmarca el borde del material filtrante (17), en la
que pueden estar configuradas las pistas de leva (41, 45)
periféricamente sobre la misma.
4. Dispositivo filtrante según la reivindicación
3, caracterizado porque en la pared interior de la carcasa de
filtro (1) están previstas levas (37) situadas en un plano común,
alternadas entre sí un ángulo prefijable, de tipo pivote y que
resaltan radialmente hacia dentro para cooperar con pistas de leva
(41, 45) configuradas, de forma correspondiente, en la caperuza
terminal (19) del elemento filtrante (13).
5. Dispositivo filtrante según la reivindicación
4, caracterizado porque están dispuestas cuatro levas (37)
que resaltan en la pared interior de la carcasa de filtro (1)
alternadas entre sí en cada caso 90º, que cooperan con cuatro pistas
de leva (41, 45) dispuestas de forma correspondiente.
6. Dispositivo filtrante según la reivindicación
4 ó 5, caracterizado porque las pistas de leva (41, 45) sobre
la caperuza terminal (19) están formadas por ranuras que discurren
por regiones (45) con paso de tipo rosca, que están abiertas sobre
regiones periféricas (43) de la caperuza terminal (19) que están
alternadas entre sí en cada caso un ángulo prefijable, sobre el
borde terminal inferior de la caperuza terminal (19), de tal manera
que las levas (37) pueden introducirse en las ranuras al insertar el
elemento filtrante (13) en la carcasa de filtro (1).
7. Dispositivo filtrante según la reivindicación
6, caracterizado porque las ranuras están dispuestas
alternadas entre sí en cada caso 90º sobre cuatro regiones
periféricas (43) de la caperuza terminal (19).
8. Dispositivo filtrante según una de las
reivindicaciones 2 a 7, caracterizado porque las levas (37)
están configuradas en el lado interior de un cuerpo anular (35), que
está aplicado a la carcasa de filtro (1) de tipo cubeta (1) en su
región de fondo.
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