ES2248252T3 - Perfecionamientos en los dispositivos de servomando, en particular para accionador de mando de vuelo de aeronave. - Google Patents

Perfecionamientos en los dispositivos de servomando, en particular para accionador de mando de vuelo de aeronave.

Info

Publication number
ES2248252T3
ES2248252T3 ES01401591T ES01401591T ES2248252T3 ES 2248252 T3 ES2248252 T3 ES 2248252T3 ES 01401591 T ES01401591 T ES 01401591T ES 01401591 T ES01401591 T ES 01401591T ES 2248252 T3 ES2248252 T3 ES 2248252T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
frac
characterizes
effort
parameter
conditioning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES01401591T
Other languages
English (en)
Inventor
Genevieve Silvestro
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Goodrich Actuation Systems SAS
Original Assignee
Goodrich Actuation Systems SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Goodrich Actuation Systems SAS filed Critical Goodrich Actuation Systems SAS
Application granted granted Critical
Publication of ES2248252T3 publication Critical patent/ES2248252T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/08Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw
    • G05D1/0808Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw specially adapted for aircraft
    • G05D1/0816Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw specially adapted for aircraft to ensure stability
    • G05D1/0825Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw specially adapted for aircraft to ensure stability using mathematical models
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Programme-control systems
    • G05B19/02Programme-control systems electric
    • G05B19/18Numerical control [NC], i.e. automatically operating machines, in particular machine tools, e.g. in a manufacturing environment, so as to execute positioning, movement or co-ordinated operations by means of programme data in numerical form
    • G05B19/19Numerical control [NC], i.e. automatically operating machines, in particular machine tools, e.g. in a manufacturing environment, so as to execute positioning, movement or co-ordinated operations by means of programme data in numerical form characterised by positioning or contouring control systems, e.g. to control position from one programmed point to another or to control movement along a programmed continuous path
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D15/00Control of mechanical force or stress; Control of mechanical pressure
    • G05D15/01Control of mechanical force or stress; Control of mechanical pressure characterised by the use of electric means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mathematical Optimization (AREA)
  • Mathematical Analysis (AREA)
  • Algebra (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Pure & Applied Mathematics (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Feedback Control In General (AREA)

Abstract

Dispositivo de servomando que comprende por lo menos un circuito de condicionado que recibe de entrada una señal de control de condicionado y cuya salida actúa sobre un elemento a condicionar, comprendiendo este dispositivo unos medios para determinar un parámetro que caracteriza el esfuerzo real generado por el condicionado, caracterizado porque comprende también un circuito que incluye unos medios para determinar un error característico de la diferencia entre este parámetro que caracteriza el esfuerzo real y un parámetro que caracteriza un esfuerzo teórico admisible en función de la señal de control de condicionado, así como unos medios para corregir el tratamiento del circuito de condicionado en función de este error.

Description

Perfeccionamientos en los dispositivos de servomando, en particular para accionador de mando de vuelo de aeronave.
La presente invención se refiere a los dispositivos de servomando, en particular para accionador de mando de vuelo de aeronave.
La invención encuentra preferentemente aplicación para unos dispositivos de servomando de posición.
La invención puede encontrar también ventajosamente aplicación para dispositivos de servomando de esfuerzos.
Clásicamente, un dispositivo de servomando de posición para accionador de mando de vuelo de una aeronave comprende un circuito de condicionado que integra unos medios de compensación que están dispuestos en el circuito corriente arriba del sistema servomandado y que aseguran un filtrado, en particular a las frecuencias de resonancia, de los movimientos de la o de las piezas mecánicas accionadas por dicho sistema.
Un problema encontrado con dicho dispositivo de servomando se refiere a que no tiene en cuenta los esfuerzos que se ejercen sobre las piezas mecánicas accionadas.
Ahora bien, estos esfuerzos pueden ser particularmente importantes.
En diversos campos técnicos, en particular en unos campos muy alejados de los accionadores de mando de vuelo de aeronave, se han propuesto diferentes sistemas de condicionado que permiten mejorar el control del esfuerzo ejercido sobre las piezas mecánicas accionadas.
El documento EP 0 897 111 propone una máquina de ensayos mecánicos que comprende un dispositivo de condicionado que permite controlar una carga ejercida sobre una muestra de material a ensayar. El dispositivo de condicionado comprende unos medios para determinar un error característico de la diferencia entre el esfuerzo teórico de consigna y una variable dependiente de los esfuerzos reales máximo y mínimo aplicados.
El documento US 5 117 170 describe una máquina de ejercicio que comprende un dispositivo motorizado condicionado que permite simular una carga. En este dispositivo, la señal de mando del motor depende de la posición del rotor y no puede sobrepasar un valor máximo.
El documento US 5 136 227 propone un dispositivo de condicionado que permite compensar el efecto de la gravedad sobre el brazo de un robot. Este dispositivo comprende unos medios para determinar un error característico de la diferencia entre el par real aplicado y un par teórico debido a la gravedad.
El documento FR 2 660 705 describe un dispositivo de condicionado del esfuerzo ejercido sobre el pistón de un gato hidráulico. Este dispositivo comprende un circuito de condicionado que tiene en cuenta un error característico de la diferencia entre el esfuerzo real aplicado y un esfuerzo de consigna, y un circuito suplementario que tiene en cuenta la velocidad del pistón.
Estos diferentes dispositivos no permiten tener en cuenta la resistencia de las piezas mecánicas sobre las cuales se ejercen los esfuerzos.
Se desea por consiguiente, para limitar la fatiga de las piezas mecánicas e incrementar su tiempo de vida, poder controlar mejor estos esfuerzos.
Un objetivo de la invención es proponer un dispositivo de servomando de posición en este sentido que sea particularmente simple y fiable.
A este fin, la invención propone un dispositivo de servomando que comprende por lo menos un circuito de condicionado que recibe de entrada una señal de control de condicionado y cuya salida actúa sobre un elemento a condicionar, comprendiendo este dispositivo unos medios para determinar un parámetro que caracteriza el esfuerzo real generado por el condicionado, caracterizado porque comprende también un circuito que incluye unos medios para determinar un error característico de la diferencia entre este parámetro que caracteriza el esfuerzo real y un parámetro que caracteriza un esfuerzo teórico admisible función de la señal de control de condicionado, así como unos medios para corregir el tratamiento del circuito de condicionado en función de este error.
Dicho dispositivo, que puede ser tanto un dispositivo de servomando de posición, como un dispositivo de servomando de esfuerzo, presenta la ventaja de permitir un control de esfuerzo muy rendible.
Este dispositivo está ventajosamente completado por las diferentes características siguientes tomadas solas o según todas sus combinaciones técnicamente posibles:
-
los medios para determinar el error comprenden unos medios de determinación de un parámetro que caracteriza el esfuerzo teórico admisible a partir de un modelo de referencia;
-
siendo un accionador mandado por el circuito de condicionado de tipo hidráulico, el modelo de referencia es una función de transferencia Fuerza/señal de mando de caudal;
-
los medios de determinación comprenden unos medios para utilizar una función de transferencia que tiene el mismo carácter que una función de transferencia de determinación del parámetro que caracteriza el esfuerzo real, salvo en la proximidad de por lo menos una frecuencia de resonancia de dicho esfuerzo;
-
dicha función de transferencia es
\frac{F_{ref}}{Q_{ref}} = \frac{ks}{\left(\frac{1}{2 \pi f_{0}}\right)^{2} s^{2} + 2x \frac{\chi}{2 \pi f_{0}} s + 1} B(s)
en la que s representa al laplaciano y en la que f_{0} es igual a o está en la proximidad de una frecuencia de resonancia, siendo \chi un factor de atenuación de un orden de magnitud entre 0,7 y 1, siendo k un factor de ganancia, siendo B(s) una función de filtrado.
-
la función B(s) es igual a 1.
La invención se refiere ventajosamente también a un dispositivo de servomando hidráulico, caracterizado porque está constituido por un dispositivo del tipo citado.
La invención se refiere también a un dispositivo de servomando para accionador de mando de vuelo o gato de prueba, caracterizado porque está constituido por un dispositivo del tipo citado.
Otras características y ventajas de la invención resaltarán también de la descripción siguiente, la cual es puramente ilustrativa y no limitativa y que debe ser leída con respecto a los planos anexos, en los que:
- la figura 1 es una representación esquemática que ilustra un dispositivo de acuerdo con un modo de realización posible de la invención;
- la figura 2 es una representación esquemática de un gato o accionador de servomando hidráulico;
- las figuras 3a a 3c son tres gráficos que ilustran diferentes funciones de transferencia susceptibles de ser utilizadas con un dispositivo del tipo de la figura 1.
El dispositivo representado en la figura 1 comprende un circuito de condicionado 1 que comprende un sistema servomandado 3, así como unos medios de compensación 2 que están dispuestos en el circuito corriente arriba de este sistema servomandado 3.
Los medios de sustracción, que en la entrada del circuito reciben una señal de mando C y le sustraen la señal "y_{M}" a la salida del circuito, para generar una señal de error, han sido referenciados por 4. (La señal "y_{M}" es una señal que caracteriza la posición o el esfuerzo mandado, mientras que la señal C es una señal de la misma naturaleza que caracteriza la consigna de posición o de esfuerzo).
Se ha representado también en esta figura 1 un filtro 5 que recibe en la entrada una señal de mando no filtrada y que proporciona de salida la señal C.
Los medios de compensación 2 reciben la señal de error de salida de los medios de sustracción 4 y realizan sobre ésta un filtrado entre otros de unas frecuencias que son unas frecuencias de resonancia para los movimientos de las piezas mecánicas mandadas por el accionador (función de transferencia C(s)).
Además de un accionador 3a que actúa mecánicamente sobre la o las piezas que se quieren comandar (gato hidráulico de mando de vuelo o de banco de prueba, por ejemplo), el sistema servomandado 3 comprende un circuito 6 que calcula la diferencia entre por una parte un esfuerzo real F_{p} correspondiente a la señal y_{M} de salida del circuito 3 y por otra parte un esfuerzo F_{M} autorizado determinado en función de la señal Cr de salida de los medios de compensación 2.
En la figura 1, el módulo de determinación del esfuerzo F_{M} autorizado ha sido referenciado por 7.
Utiliza una función de transferencia P_{F}(s) que es una modelización del comportamiento de esfuerzo esperado, en la forma por ejemplo de una representación lineal de Laplace.
Esta modelización se elige para corresponder sensiblemente al comportamiento real en esfuerzo del servomando en ausencia del circuito 6, sensiblemente modificado para evitar o limitar las resonancias mecánicas en esfuerzo.
En la figura 1, los medios de sustracción del circuito 6 han sido referenciados por 9. La señal de salida de estos medios de sustracción 9 constituye en caso necesario el objeto de un tratamiento de compensación (módulo 10 cuya función de transferencia C_{F}(s) puede por ejemplo ser una simple función de ganancia), siendo la señal EPS_{r} de corrección de salida de este tratamiento sumada a la señal Cr (medios 11).
La señal Q corregida así obtenida (en el caso de un servomando hidráulico, Q es una señal de mando de caudal) es inyectada a la entrada del accionador 3a.
El esfuerzo real F_{p} puede ser, en cuanto a sí mismo, determinado por un captador de presión previsto a este fin.
En una variante, como se ilustra en la figura 1, el accionador 3a puede descomponerse en dos módulos que realizan dos funciones de transferencia sucesivas F/Q, y después Y/F, siendo la señal característica de la fuerza real F_{p} la de salida del módulo correspondiente a la primera función de transferencia F/Q.
El circuito 6 así realizado permite estabilizar el comportamiento en esfuerzo generado por el servomando.
El mismo permite también hacer éste más rendible.
Se describirán ahora, en la continuación del texto, unos ejemplos de funciones de transferencia posibles en el caso de un condicionado de posición, en particular para P_{F}(s), F/Q y Y/F.
Un gato o un servomando puede esquematizarse como se ilustra en la figura 2, por una rigidez hidráulica Rh, un coeficiente de amortiguación hidráulica Cvh, una superficie S, un caudal Q (por ejemplo mandado por medio de una entrada eléctrica), unas presiones Pa y Pb en una y otra de las dos cámaras hidráulicas, siendo el conjunto cargado por una masa M, por medio de un rigidez Rm y de un coeficiente de amortiguación mecánica Cvm.
La ecuación de Laplace sobre la carga se escribe entonces:
[1]mzs^{2} = (R_{m} + C_{vm}s)(y - z) = F
siendo el laplaciano anotado s, siendo el desplazamiento del vástago del gato anotado y, siendo el de la masa M anotado z, estando el esfuerzo generado por el gato anotado F.
Las ecuaciones que rigen la expresión de las presiones en las cámaras de un gato simétrico lleno de fluido son a su vez conocidas (ver por ejemplo "Commande et asservissement hydraulique et électrohydrauliques" de Marcel Guillon, Editions Tec&Doc 1992).
En particular, la ecuación de Laplace que liga el caudal, el esfuerzo y el desplazamiento se escribe:
[2]\frac{Q}{S} \left(1 + \frac{C_{vh}}{R_{h}} s\right) = s \left( y + \frac{C_{vh}}{R_{h}} sy + \frac{1}{R_{h}} F\right)
o también
[3]F = (R_{h} + C_{vh}s) \left(\frac{Q}{Ss} - y\right)
La compilación de estas tres ecuaciones da:
[4]y = F \cdot \frac{R_{m} + C_{vm}s + Ms^{2}}{(R_{m} + C_{vm}s)Ms^{2}}
La ecuación [2] puede entonces expresarse en función de [4] por:
[5]\frac{F}{Q} = \frac{R_{h} + C_{vh}s}{Ss\left(1 + \frac{R_{m} + C_{vm}s + Ms^{2}}{(R_{m} + C_{vm}s)Ms^{2}} - (R_{h} + C_{vh}s)\right)}
[6]\frac{F}{Q} = \frac{(R_{h} + C_{vh}s)(R_{m} + C_{vm}s)Ms^{2}}{Ss(C_{vh} + C_{vm})Ms^{3} + (M(R_{h} + R_{m}) + (C_{vh}C_{vm})s^{2} + (R_{h}C_{vm} + R_{m}(C_{vh})s + R_{h}R_{m})}
[7]\frac{F}{Q} = \frac{Ms(R_{h}R_{m} + (R_{h}C_{vm} + R_{m}C_{vh})s + C_{vh}C_{vm}s^{2})}{S(R_{h}R_{m} + (R_{h}C_{vm} + R_{m}C_{vh})s + (C_{vh}C_{vm} + M(R_{m} + R_{h}))s^{2} + M(C_{vh} + C_{vm})s^{3})}
La transferencia en posición o esfuerzo y/Q puede por tanto descomponerse en una primera función de transferencia F/Q dada en [7] seguida de una segunda ecuación y/F cuya transferencia viene dada por [4], realizándose el condicionado de posición sobre el sistema completo en y/Q.
Se observará que la expresión de F/Q pone en evidencia un término en derivada en el numerador, y una resonancia dada por los término preponderantes en el denominador de frecuencia \frac{1}{2\pi} \sqrt{\frac{R_{h}R_{m}}{M(R_{h} + R_{m})}}. El carácter de F/Q, verificado prácticamente, es por tanto de la forma representada en la figura 3a.
La resonancia se traduce por consiguiente por unos picos de esfuerzo muy importantes en particular en todos los cambios de signo del mando.
La transferencia en posición y/F presenta en cuanto a sí misma, como se ilustra en la figura 3b, una caída de ganancia a la frecuencia F2 dada principalmente por \frac{1}{2\pi} \sqrt{\frac{R_{m}}{M}} y no presenta ningún problema de control particular. La relación entre las frecuencias F1 y F2 es \sqrt{\frac{R_{h}}{R_{h} + R_{m}}} y F1 es siempre inferior a F2.
Una modelización utilizada en el circuito 6 de control de esfuerzo puede deducirse del conocimiento de la función de transferencia lineal F/Q.
La función de transferencia P_{F}(s) correspondiente a esta modelización puede elegirse de forma que corresponda a F/Q a frecuencias muy bajas y para borrar mejor la resonancia alrededor de F1.
En particular, utilizando para la función de transferencia P_{F}(s) el mismo carácter que la función de transferencia F/Q teórica salvo en la proximidad de F1, se obtienen unos resultados muy robustos disminuyendo sensiblemente el esfuerzo del servomando o del gato en las transiciones.
Un ejemplo de función de transferencia para esta modelización de referencia puede ser el siguiente:
\frac{F_{ref}}{Q_{ref}} = \frac{ks}{\left(\frac{1}{2 \pi f_{0}}\right)^{2} s^{2} + 2x \frac{\chi}{2 \pi f_{0}} s + 1} B(s)
Esta función de transferencia, representada en la figura 3c con en superposición la función de transferencia de la figura 3a (a trazos), ha sido obtenida por el conocimiento a priori de la estructura de F/Q, a saber un término derivado puro en el numerador, y un segundo orden de pulsación propio f0 (que no es forzosamente rigurosamente igual a F1 (por ejemplo, un error de 20% con respecto a F1 es totalmente admisible, con un factor de amortiguación \chi que es por ejemplo de un orden de magnitud comprendido entre 0,7 y 1 y que borra la sobretensión)). En la ecuación anterior, B(s) representa un término de filtrado que en una forma simplificada puede ser tomado igual a 1; k es un término de ganancia que corresponde a la función de transferencia C_{F}(s).
Desde luego, pueden ser utilizados otros tipos de modelos de referencia. Sin embargo, los que acaban de ser descritos presentan la ventaja de ser eficaces, simples de empleo y robustos.
Se observará además que el modelo de referencia presentado más arriba también puede ventajosamente ser utilizado en el caso de un condicionado en esfuerzo.
También, se observará que los dispositivos propuestos por la invención pueden ventajosamente ser utilizados en unos dispositivos de servomando que comprenden varios circuitos de condicionado en paralelo.
En particular, la invención se aplica fácilmente sobre unos dispositivos de servomando clásicamente conocidos, cuyos diferentes circuitos de condicionado están sincronizados por medio de mediciones de esfuerzo.
Se observará también que una de las ventajas importantes de la invención se refiere a que permite un funcionamiento del circuito de condicionado principal (circuito 1 en la figura 1), incluso si el circuito de corrección destinado a tener en cuenta el esfuerzo (circuito 6 en la figura 1) falla.

Claims (10)

1. Dispositivo de servomando que comprende por lo menos un circuito de condicionado que recibe de entrada una señal de control de condicionado y cuya salida actúa sobre un elemento a condicionar, comprendiendo este dispositivo unos medios para determinar un parámetro que caracteriza el esfuerzo real generado por el condicionado, caracterizado porque comprende también un circuito que incluye unos medios para determinar un error característico de la diferencia entre este parámetro que caracteriza el esfuerzo real y un parámetro que caracteriza un esfuerzo teórico admisible en función de la señal de control de condicionado, así como unos medios para corregir el tratamiento del circuito de condicionado en función de este error.
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios para determinar el error comprenden unos medios de determinación de un parámetro que caracteriza el esfuerzo teórico admisible a partir del modelo de referencia.
3. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado porque, siendo un accionador mandado por el circuito de condicionado de tipo hidráulico, el modelo de referencia es una función de transferencia Fuerza/Señal de mando de caudal.
4. Dispositivo según una de las reivindicaciones 2 ó 3, caracterizado porque los medios de determinación comprenden unos medios para utilizar una función de transferencia que tiene el mismo carácter que una función de transferencia de determinación del parámetro que caracteriza el esfuerzo real, salvo en la proximidad de por lo menos una frecuencia de resonancia de dicho esfuerzo.
5. Dispositivo según las reivindicaciones 3 y 4, caracterizado porque dicha función de transferencia es
\frac{F_{ref}}{Q_{ref}} = \frac{ks}{\left(\frac{1}{2 \pi f_{0}}\right)^{2} s^{2} + 2x \frac{\chi}{2 \pi f_{0}} s + 1} B(s)
en la que s representa al laplaciano y en la que f_{0} es igual a o está en la proximidad de una frecuencia de resonancia, siendo \chi un factor de atenuación de un orden de magnitud entre 0,7 y 1, siendo k un factor de ganancia, siendo B(s) una función de filtrado.
6. Dispositivo según la reivindicación 5, caracterizado porque la función B(s) es igual a 1.
7. Dispositivo de servomando de posición, caracterizado porque está constituido por un dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores.
8. Dispositivo de servomando de esfuerzo, caracterizado porque está constituido por un dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 6.
9. Dispositivo de servomando hidráulico, caracterizado porque está constituido por un dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores.
10. Dispositivo de servomando para accionador de mando de vuelo o gato de prueba, caracterizado porque está constituido por un dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores.
ES01401591T 2000-06-19 2001-06-18 Perfecionamientos en los dispositivos de servomando, en particular para accionador de mando de vuelo de aeronave. Expired - Lifetime ES2248252T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0007795A FR2810420B1 (fr) 2000-06-19 2000-06-19 Perfectionnements aux dispositifs de servo-commande de position, notamment pour actionneur de commande de vol d'aeronef
FR0007795 2000-06-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2248252T3 true ES2248252T3 (es) 2006-03-16

Family

ID=8851405

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES01401591T Expired - Lifetime ES2248252T3 (es) 2000-06-19 2001-06-18 Perfecionamientos en los dispositivos de servomando, en particular para accionador de mando de vuelo de aeronave.

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6693399B2 (es)
EP (1) EP1168133B1 (es)
DE (1) DE60114717T2 (es)
ES (1) ES2248252T3 (es)
FR (1) FR2810420B1 (es)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2296064B1 (en) * 2009-09-10 2019-04-24 Sikorsky Aircraft Corporation Life improving flight control system
ES2359308B1 (es) * 2009-10-13 2012-03-23 Universitat Politécnica de Catalunya Servomando para el control de veh�?culos.
CN102520725B (zh) * 2011-12-08 2013-10-16 北京控制工程研究所 一种基于安全区的特征质量获取方法
FR3039130B1 (fr) * 2015-07-21 2019-05-31 Airbus Operations Procede et dispositif de gestion automatique d’un actionneur commande par une servo-vanne.

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2347257A1 (fr) * 1976-04-05 1977-11-04 Aerospatiale Dispositif de servocommande pour la commande d'une gouverne d'aeronef
US4089494A (en) * 1976-12-16 1978-05-16 Mcdonnell Douglas Corporation Reduced servo noise control for a hydraulic actuator
FR2423806A1 (fr) * 1977-05-26 1979-11-16 Anvar Procede de regulation a modele de reference et regulateur mettant en oeuvre ce procede
US4492907A (en) * 1982-06-28 1985-01-08 Rockwell International Corporation Combined series and parallel servo control for aircraft
US4527242A (en) * 1982-06-28 1985-07-02 Rockwell International Corporation Automatic flight control pilot assist system
US5136227A (en) * 1985-09-10 1992-08-04 Agency Of Industrial Science & Technology, Ministry Of International Trade & Industry Active gravity compensation device for force control system
US5117170A (en) * 1985-12-23 1992-05-26 Life Fitness Motor control circuit for a simulated weight stack
US4849900A (en) * 1986-05-02 1989-07-18 The Boeing Company Flight control system and method
US4992713A (en) * 1988-10-11 1991-02-12 Rockwell International Corporation Aircraft autopilot with yaw control by rudder force
FR2660705B1 (fr) * 1990-04-10 1993-06-04 Renault Dispositif d'asservissement en effort d'un verin hydraulique et suspension de vehicule automobile equipee d'un tel dispositif.
US5233512A (en) * 1990-06-21 1993-08-03 General Electric Company Method and apparatus for actuator fault detection
JP2913233B2 (ja) * 1992-08-10 1999-06-28 住友重機械工業株式会社 電動式射出成形機の圧力制御装置
US5291113A (en) * 1992-10-06 1994-03-01 Honeywell Inc. Servo coupled hand controllers
FR2750752B1 (fr) * 1996-07-05 2002-03-01 Gec Alsthom Transport Sa Amortisseur semi-actif a controle continu en effort
DE69828341T2 (de) * 1997-08-13 2005-12-08 Japan Tobacco Inc. Maschine zur Prüfung von Werkstoffen

Also Published As

Publication number Publication date
DE60114717D1 (de) 2005-12-15
FR2810420B1 (fr) 2004-10-08
US6693399B2 (en) 2004-02-17
DE60114717T2 (de) 2006-07-20
FR2810420A1 (fr) 2001-12-21
EP1168133A1 (fr) 2002-01-02
US20020038841A1 (en) 2002-04-04
EP1168133B1 (fr) 2005-11-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11255355B2 (en) Application-based control of pneumatic valve assemblies
US8862270B2 (en) Control apparatus, control method, and control program for pneumatic artificial muscle drive mechanism
CN102132048B (zh) 弹性体致动器的控制装置及控制方法、控制程序
Mohamed et al. Vibration control of a very flexible manipulator system
JP5043239B2 (ja) 弾性体アクチュエータ駆動機構の制御装置及び制御方法、並びに、制御プログラム
Guo et al. Cascade control of a hydraulically driven 6-DOF parallel robot manipulator based on a sliding mode
US11298822B2 (en) Robot, method of controlling robot, and robot control device
Kanoh et al. Modelling and control of flexible robot arms
ES2248252T3 (es) Perfecionamientos en los dispositivos de servomando, en particular para accionador de mando de vuelo de aeronave.
ATE482516T1 (de) Generisches regelungssystem eines wechselstrommotors
JP2014034101A (ja) ロボット制御装置
Kunt et al. A linear time varying model for on-off valve controlled pneumatic actuators
US10973620B2 (en) Biomimetic artificial muscle module, biomimetic artificial muscle assembly having the same, and method of controlling the same
Jin et al. Model-less feedback control for soft manipulators
TW201710124A (zh) 控制器
CN106050435A (zh) 用于燃气涡轮的调节和控制系统、计算机程序产品及方法
Feliu et al. Adaptive control of a single-link flexible manipulator in the presence of joint friction and load changes
Stokic et al. Simulation and control synthesis of manipulator in assembling technical parts
Ali et al. H∞ control of a SCARA robot using polytopic LPV approach
Moučka Model Reference Adaptive Control of Pneumatics Artificial Muscle
CN105500385A (zh) 机械手臂的控制方法
CN109176527A (zh) 一种机器人关节校准方法
Heinz et al. Benchmark: Reachability on a model with holes.
Davis et al. A model for the embedded tendon control of a slender three-dimensional flexible robot link
Di Natale Model-based design of a fuzzy logic controller for an inverse pendulum