ES2239893B1 - Sistema de señalizacion y/o aviso, para conductores de vehiculos automoviles. - Google Patents
Sistema de señalizacion y/o aviso, para conductores de vehiculos automoviles.Info
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Abstract
Sistema de señalización y/o aviso, para conductores de vehículos automóviles. Comprende un emisor de señales radioeléctricas (4), montado en un vehículo automóvil de servicio público (1), que emite una señal radioeléctrica, no audible ni visible, indicativa de que el vehículo de servicio público (1) se desplaza o se halla en situación de emergencia; y un receptor de dichas señales radioeléctricas (5), montado en un vehículo automóvil particular (3), apto para recibir la señal emitida por el emisor de señales (4) del vehículo de servicio público (1) y adaptado para proporcionar al conductor del vehículo particular (3) una señalización óptica y/o luminosa (6) indicativa de la proximidad de uno o más vehículos de servicio público (1) que se hallan o se desplazan en situación de emergencia.
Description
Sistema de señalización y/o aviso, para
conductores de vehículos automóviles.
La invención tiene por objeto un sistema de
señalización y/o aviso, para conductores de vehículos
automóviles.
Los vehículos automóviles de servicio público,
tales como ambulancias, coches de policía, coches de bomberos,
etc., que se desplazan por la vía pública en situación de
emergencia, hacen uso de sirenas y/o luces que emiten destellos de
alta intensidad, para dar a conocer su presencia a los demás
vehículos que también circulan por la vía pública, a fin de que
maniobren para facilitar la circulación del vehículo de servicio
público.
El uso de señales acústicas y/o luminosas por los
vehículos de servicio público presenta los inconvenientes que a
continuación se explican. Actualmente, los vehículos automóviles
particulares están dotados de un habitáculo con un muy elevado nivel
de insonorización, por lo que cuando un vehículo particular circula
con las ventanas cerradas dicha insonorización del habitáculo
impide que el conductor perciba con antelación suficiente las
señales acústicas indicativas de la proximidad del vehículo de
servicio público desplazándose en situación de emergencia. Ello
dificulta que el conductor del vehículo particular pueda maniobrar
a tiempo para facilitar el paso del vehículo de servicio público, lo
que produce un incremento de las dificultades de circulación del
vehículo de servicio público, así como un incremento de los niveles
de riesgo en la vía pública dado por reacciones precipitadas por
parte de los conductores de vehículos particulares.
Además, estás situaciones devienen aún más
conflictivas si, como es frecuente, el conductor del vehículo
particular circula con el receptor de radio o los equipos
reproductores de música en marcha, aunque sea a volumen
reducido.
Por otro lado, en cuanto a las señales luminosas
emitidas por los vehículos de servicio público, cabe señalar que en
muchas ocasiones la densidad de tráfico y las condiciones de
circulación limitan en gran medida, cuando no impiden totalmente,
la percepción a tiempo de las mismas por el conductor del vehículo
particular.
El sistema de señalización y/o aviso, para
conductores de vehículos automóviles objeto de la invención se
caracteriza porque está provisto de un set de elementos que
comprende un emisor de señales radioeléctricas, montado en un
vehículo automóvil de servicio público, tal como una ambulancia, un
coche de bomberos, un coche de policía, etc., que, además de las
señales ópticas y/o acústicas convencionales, emite una señal
radioeléctrica, no visible ni audible, indicativa de que el
vehículo de servicio público se desplaza o se halla en situación de
emergencia; y un receptor de dichas señales radioeléctricas,
montado en un vehículo automóvil particular, apto para recibir la
señal emitida por el emisor de señales del vehículo de servicio
público y adaptado para proporcionar al conductor del vehículo
particular una señalización óptica y/o luminosa indicativa de la
proximidad de uno o más vehículos de servicio público que se hallan
o se desplazan en situación de emergencia.
Otra característica del sistema de señalización
y/o aviso de la invención consiste en que el emisor de señales
montado en el vehículo de servicio público emite señales moduladas
en frecuencia.
Es también característico del sistema de
señalización y/o aviso que la potencia del emisor de señales montado
en el vehículo de servicio público, está adaptada para permitir la
recepción de dichas señales por el receptor de señales montado en un
vehículo automóvil particular, a una distancia comprendida
preferentemente entre 80 y 150 metros.
En la única figura de los dibujos adjuntos se
ilustra, a título de ejemplo no limitativo, el sistema de
señalización y/o aviso para conductores de vehículos automóviles,
según la invención.
En los dibujos se ha representado
esquemáticamente una situación de tránsito de vehículos, en la que
un vehículo de servicio público 1 se está desplazando en situación
de emergencia por un carril de circulación 2 de una vía pública
parcialmente representada. En el sentido de marcha del vehículo de
servicio público 1 y a cierta distancia del mismo, se ha
representado un vehículo particular 3 circulando por el mismo carril
de circulación 2.
El vehículo de servicio público 1 está provisto
de un emisor de señales radioeléctricas 4, no audibles ni
visibles, indicativas de que el vehículo se desplaza en situación
de emergencia. Preferentemente, el emisor de señales emite señales
moduladas en frecuencia y con una potencia que permite la recepción
de dichas señales a una distancia comprendida entre 80 y 150
metros.
El vehículo particular 3 está provisto de un
receptor de señales radioeléctricas 5, adaptado para recibir las
señales emitidas por el emisor de señales radioeléctricas 4 del
vehículo de servicio público 1 y apto para proporcionar al conductor
del vehículo privado una señalización óptica y/o luminosa 6 en el
interior del habitáculo del vehículo, que indica y avisa de la
proximidad del vehículo de servicio público 1, con la suficiente
antelación para que el conductor de este último tenga tiempo
sobrado para adaptar su posición y velocidad a tal emergencia
El funcionamiento del sistema de señalización y/o
aviso para conductores de vehículos automóviles según la invención
se describe seguidamente.
Cuando el vehículo de servicio público 1 se
desplaza en situación de emergencia, su emisor 4 emite señales
radioeléctricas moduladas en frecuencia, que son recibidas por
todos aquellos vehículos particulares 3 que, provistos de un
receptor 5 de las señales emitidas por el emisor 4 del vehículo de
servicio público 1, se encuentren estacionados o circulando a una
distancia comprendida entre 80 y 150 metros de la posición ocupada
por el vehículo de servicio público 1. Cuando el receptor 5 con que
van equipados los vehículos particulares 3 recibe las señales
emitidas por el emisor 4 del vehículo de servicio público 1, se
activa en el habitáculo del vehículo privado 3 una señalización
acústica y/o luminosa 6, dispuesta por ejemplo en el salpicadero del
vehículo, indicativa de la proximidad del vehículo de servicio
público 1. Esta señalización permite que el conductor del vehículo
particular 3 tenga conocimiento con suficiente antelación de que
uno o más vehículos de servicio público 1 están desplazándose en
situación de emergencia, lo que
proporciona al conductor del vehículo particular 3 tiempo suficiente para realizar con su vehículo aquellas maniobras destinadas a facilitar la circulación del vehículo de servicio público 1, y todo ello independientemente de las condiciones existentes en el habitáculo del vehículo particular 3, como las antes indicadas de circulación con las ventanas del vehículo cerradas y/o con el receptor de radio o equipos reproductores de música en marcha.
proporciona al conductor del vehículo particular 3 tiempo suficiente para realizar con su vehículo aquellas maniobras destinadas a facilitar la circulación del vehículo de servicio público 1, y todo ello independientemente de las condiciones existentes en el habitáculo del vehículo particular 3, como las antes indicadas de circulación con las ventanas del vehículo cerradas y/o con el receptor de radio o equipos reproductores de música en marcha.
Claims (3)
1. Sistema de señalización y/o aviso, para
conductores de vehículos automóviles, caracterizado porque
está provisto de un set de elementos que comprende
- un emisor de señales radioeléctricas (4),
montado en un vehículo automóvil de servicio público (1), tal como
una ambulancia, un coche de bomberos, un coche de policía, etc.,
que, además de las señales ópticas y/o acústicas convencionales,
emite una señal radioeléctrica, no audible ni visible, indicativa de
que el vehículo de servicio público (1) se desplaza o se halla en
situación de emergencia, y
- un receptor de dichas señales radioeléctricas
(5), montado en un vehículo automóvil particular (3), apto para
recibir la señal emitida por el emisor de señales (4) del vehículo
de servicio público (1) y adaptado para proporcionar al conductor
del vehículo particular (3) una señalización óptica y/o luminosa (6)
indicativa de la proximidad de uno o más vehículos de servicio
público (1) que se hallan o se desplazan en situación de
emergencia.
2. Sistema de señalización según la
reivindicación 1, caracterizado porque el emisor de señales
(4) montado en el vehículo de servicio público (1) emite señales
moduladas en frecuencia.
3. Sistema de señalización según las
reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque la potencia del
emisor de señales (4) montado en el vehículo de servicio público
(1) está adaptada para permitir la recepción de dichas señales por
el receptor de señales (5) montado en un vehículo automóvil
particular (3), a una distancia comprendida preferentemente entre
80 y 150 metros.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES200400557A ES2239893B1 (es) | 2003-10-02 | 2003-10-02 | Sistema de señalizacion y/o aviso, para conductores de vehiculos automoviles. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200400557A ES2239893B1 (es) | 2003-10-02 | 2003-10-02 | Sistema de señalizacion y/o aviso, para conductores de vehiculos automoviles. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2239893A1 ES2239893A1 (es) | 2005-10-01 |
| ES2239893B1 true ES2239893B1 (es) | 2006-11-01 |
Family
ID=35069689
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200400557A Expired - Fee Related ES2239893B1 (es) | 2003-10-02 | 2003-10-02 | Sistema de señalizacion y/o aviso, para conductores de vehiculos automoviles. |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| US6252521B1 (en) * | 2000-11-08 | 2001-06-26 | Willie J. Griffin | Emergency vehicle alert system |
-
2003
- 2003-10-02 ES ES200400557A patent/ES2239893B1/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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| ES2239893A1 (es) | 2005-10-01 |
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Date of ref document: 20051001 Kind code of ref document: A1 |
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Effective date: 20100315 |