ES2238197B1 - Bolsa para carritos de compra. - Google Patents

Abstract

Bolsa para carritos de compra. La bolsa es del tipo que comprende un cuerpo de bolsa de paredes laminares y cara superior abierta, con elementos de sujeción acoplables a dos lados superiores opuestos de un carrito de compra, y se caracteriza por presentar en los lados adaptados a los largueros superiores del carrito de compra sendos elementos de sujeción dotados de un larguero longitudinal y varios puentes que se prolongan del borde superior de dicho larguero, sobrepasándolo en altura y prolongándose en amplias solapas dirigidas hacia abajo para permitir la inserción de dichos elementos en los largueros que forman los bordes superiores opuestos del carrito, para la suspensión de la bolsa, quedando dichos bordes del carrito a una altura superior a los largueros de los elementos de sujeción para impedir su fácil desprendimiento.

Description

Bolsa para carritos de compra.

La presente invención se refiere a una bolsa para carritos de compra que presenta sensibles características de novedad y actividad inventiva sobre lo actualmente conocido.

La bolsa para carritos de compra objeto de la presente invención está destinada a su incorporación a un carrito de compra de los habitualmente utilizados en supermercados y grandes superficies, de dimensiones prácticamente normalizadas y que presentan una amplia cubeta receptora de los artículos de compra que está incorporada en un armazón con ruedas y un asa que permite la manipulación del carrito.

En la actualidad es habitual la colocación directa de los artículos de compra en la cubeta del carrito, requiriendo después su traslado individual a los puntos de valoración y cobro de los artículos comprados, para después depositar los artículos de compra en bolsas individuales de cabida reducida que son facilitadas por el mismo establecimiento vendedor. Esta operativa comporta ciertos inconvenientes para el usuario, especialmente por el hecho de que debe llevar consigo después de la compra múltiples bolsas individuales en las que ha repartido el volumen de la compra efectuada, lo cual presenta dificultades de manipulación y transporte. Al mismo tiempo se crea un sensible problema de tipo ecológico, puesto que la abundancia de bolsas facilitadas por el establecimiento de venta, que posteriormente son descartadas, aumenta considerablemente los desechos domésticos, con toda la serie de inconvenientes ecológicos que ello representa.

Para intentar solucionar los inconvenientes mencionados se han dado a conocer bolsas de una mayor capacidad, que se incorporan en los carritos de compra y que están dotadas de asas para su manipulación, de manera que después de depositar los artículos de compra en dichas bolsas, el usuario puede retirar esta bolsa de mayor capacidad formando un solo conjunto, lo que puede hacer más cómodo y práctico el manejo del conjunto de la compra. Sin embargo, las bolsas actualmente conocidas adolecen de algunos inconvenientes, sobre todo en lo que respecta al acoplamiento poco resistente en los laterales de la cubeta del carrito, de manera que en muchos casos se desprenden las bolsas, creando inconvenientes en la manipulación y además, dada la estructura poco adecuada de las asas de la bolsa, éstas no resultan apropiadas para aprovechar al máximo la capacidad de la cubeta del carrito.

La presente invención va destinada precisamente a solucionar los inconvenientes antes mencionados, para lo que el inventor ha realizado múltiples pruebas y experimentaciones que han conducido al diseño de la bolsa objeto de la presente invención.

La bolsa para carritos de compra objeto de la presente invención presenta un cuerpo de bolsa realizado en un material textil u otro resistente, que adopta, tal como es conocido, forma sensiblemente paralelepipédica o similar, con su base superior abierta, estando dotada la bolsa de bordes superiores parcialmente extensibles y bordes dotados de elementos de sujeción y suspensión en los lados superiores del carrito de compra, caracterizándose porque los elementos de sujeción en el carrito de compra presentan varios puentes de sujeción con los bordes del carrito, que forman bucles sobreelevados con respecto a un larguero de dichos elementos de sujeción que quedan adaptados al lateral de la bolsa, consiguiendo de esta manera evitar el desprendimiento de los bordes de la bolsa una vez que ésta ha sido considerablemente cargada de objetos y puede estar soportando un peso considerable. Simultáneamente, los bucles extremos presentan bordes laterales en ángulo, que coincide con el ángulo de los travesaños inclinados que habitualmente unen el asa de control del carrito con el fondo del mismo. De este modo se consigue un aprovechamiento mayor del espacio útil de la cubeta del carrito, permitiendo por lo tanto un mayor volumen útil de carga de las bolsas.

El acoplamiento del elemento de sujeción de la bolsa se realiza por cualquier método técnicamente aceptable siendo un método preferente la realización de aberturas en un borde superior del lateral de la bolsa que son atravesadas por dichos puentes y que posteriormente se pliega hacia adentro coincidiendo con los laterales de la propia bolsa y permitiendo su unión fácil por cosido, soldadura u otros medios.

Para su mejor comprensión se adjuntan, a título de ejemplo explicativo pero no limitativo, unos dibujos representativos de una bolsa para carritos de compra realizada de acuerdo con la presente invención.

La figura 1 muestra una vista en perspectiva de la bolsa incorporada en un carrito para la compra.

La figura 2 muestra una vista similar a la figura 1 con la bolsa cargada de artículos de compra.

La figura 3 muestra un detalle de la incorporación del elemento de sujeción de la bolsa en el carrito.

Las figuras 4 y 5 son vistas en detalle del elemento de sujeción de la bolsa en el carrito.

Tal como se aprecia en la figura 1, la bolsa objeto de la presente patente está integrada por un cuerpo de bolsa (1) de forma convencional, es decir, por ejemplo, paralelepipédica recta, troncopiramidal, cilíndrica, etc. que presenta una vez adaptada al carrito cuatro paredes (2), (3), (4) y (5), adaptándose dos de las paredes, por ejemplo, (2) y (4) a los largueros (6) y (7) del borde superior del carrito y presentando las otras dos caras (3) y (5) sendos bordes superiores (8) y (9) de tipo extensible, por ejemplo, mediante fruncido, elementos filares elásticos u otros, permitiendo la incorporación de la bolsa fijada mediante soportes de diferentes tipos a los largueros (6) y (7) del carrito. Dispuesta de esta forma, la bolsa permitirá recibir en su interior diferentes elementos de compra tales como los esquemáticamente representados con los numerales (10) y (11) en la figura 2.

Los lados (2) y (4) que se adaptan a los laterales del carrito, por su interior, y que se suspenden de los largueros (6) y (7), presentan elementos de sujeción de forma característica, tal como se aprecia en las figuras. De modo esencial, dichos elementos de sujeción presentan un larguero de forma aplanada (12) de cuyo borde superior (13) sobresalen varios puentes en número variable, que en el ejemplo representado están constituidos por los puentes (14), (15) y (16) en forma de U invertida que presentan sendos bucles superiores (14'), (15') y (16') y amplias pestañas dirigidas hacia abajo (14''), (15'') y (16'').

Tal como se aprecia en las figuras, una vez acoplados los puentes (14), (15) y (16) en los largueros del carrito, tales como los largueros (6) y (7), los bucles quedan dispuestos a una altura sensiblemente superior a la del larguero posterior (12) del dispositivo de sujeción, lo cual aumenta muy sensiblemente la seguridad de la sujeción, impidiendo el desprendimiento de la bolsa.

Al propio tiempo, los bordes externos de los puentes extremos tales como los indicados con los numerales (14) y (16) forman un cierto ángulo \alpha, figura 5, de manera que dichos bordes (17) y (18) se puedan adaptar contra un travesaño inclinado (19) que habitualmente presentan los carritos de compra conectando la zona superior próxima a la de asido con la parte baja del armazón del propio carrito. Ello se ha representado en las figuras 1 y 2, en las que se aprecia el acoplamiento de los bordes mencionados en los travesaños inclinados (19), lo cual redunda en un mayor aprovechamiento del espacio útil del carrito.

La incorporación de los elementos de sujeción de la bolsa se aprecia en mayor detalle en la figura 3, en la que se observa que los puentes (14), (15) y (16) atraviesan sendas aberturas del lado (2) de la bolsa en el borde superior de un pliegue del material de la bolsa que se ha representado con la línea de trazos (20). Ello permite la fácil unión del borde inferior (21) de dicho pliegue al lado (2) de la bolsa, por ejemplo, mediante cosido, soldadura, remaches o cualquier otro sistema de unión realizable industrialmente de forma económica.

Los laterales de la bolsa comprenderán asas para la suspensión manual de la misma tal como la que se ha indicado con el numeral (22) en las figuras.

Como se comprenderá, la realización mostrada y explicada corresponde a una realización preferente de la presente invención pero no debe considerarse limitativa de la misma, pudiéndose introducir diferentes modificaciones por parte de los técnicos en la materia después de la lectura e interpretación de la memoria, reivindicaciones y dibujos que se acompañan, siempre que queden incluidas dentro de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (4)

1. Bolsa para carritos de compra, del tipo que comprende un cuerpo de bolsa de paredes laminares y cara superior abierta, con elementos de sujeción acoplables a dos lados superiores opuestos de un carrito de compra, caracterizada por presentar en los lados adaptados a los largueros superiores del carrito de compra sendos elementos de sujeción dotados de un larguero longitudinal y varios puentes dotados de sendos bucles que se prolongan del borde superior de dicho larguero, sobrepasándolo en altura y prolongándose en amplias solapas dirigidas hacia abajo para permitir la inserción de dichos elementos en los largueros que forman los bordes superiores opuestos del carrito, para la suspensión de la bolsa, quedando dichos bordes del carrito a una altura superior a los largueros de los elementos de sujeción para impedir su fácil desprendimiento.

2. Bolsa para carritos de compra, según la reivindicación 1, caracterizada porque los puentes extremos de suspensión presentan sus lados externos inclinados en el mismo ángulo que los travesaños inclinados del carrito, facilitando su adaptación y aprovechamiento útil del espacio interior del carrito.

3. Bolsa para carritos de compra, según la reivindicación 1, caracterizada porque los puentes del dispositivo de suspensión de la bolsa atraviesan sendas aberturas de las zonas próximas a la parte superior de los lados de suspensión de la bolsa, permitiendo el plegado hacia adentro del borde superior de la bolsa para su unión por el borde con el mismo material del lateral de la bolsa, asegurando los elementos de suspensión de la bolsa en el cuerpo de la misma.

4. Bolsa para carritos de compra, según la reivindicación 3, caracterizada porque la unión de la solapa del borde lateral de la bolsa de sujeción del elemento de suspensión se realiza por cosido.