ES2233467T3 - Equipo para almacenar y transportar peces vivos. - Google Patents

Abstract

Dispositivo para almacenar y transportar peces vivos, caracterizado porque se equipa una bolsa de peces (1) en ambos extremos con anillos de bolsa (3), y en dichos extremos se dispone una segunda red (4) con líneas de chiquero (5, 6).

Description

Equipo para almacenar y transportar peces vivos.

La presente invención se refiere principalmente a un dispositivo para almacenar y transportar peces vivos, cuyo dispositivo tiene forma de salchicha y el transporte se ejecuta principalmente por su remolcado detrás de un barco como es conocido por el documento GB 730 652.

La cosecha del mar en forma de pesca es el negocio más grande y más antiguo de este país en toda su historia. Hoy en día las exportaciones de pescado, dejando aparte el área petrolera, es el mayor negocio de Noruega en cifras monetarias, y el aseguramiento de la entrega de productos de alta calidad es de importancia decisiva para que siga constituyendo también una gran industria en el futuro.

Se tira grandes cantidades de pescado porque no está presente la capacidad de transporte del mismo en tierra, y no es tampoco de la calidad adecuada.

Hay varios factores que interactúan para determinar la calidad del pescado y los productos de la pesca cuando llegan a los consumidores en cualquier parte del mundo. Cuando mueren los peces, comienza un proceso en la carne del pescado que le da una calidad inferior. La calidad de la carne del pescado que llega al consumidor puede mejorarse esperando el mayor tiempo posible antes de matar los peces de manera que el proceso de degradación hay comenzado durante el menor tiempo posible. El tratamiento ulterior del pescado en la forma de elaboración, refinación, almacenamiento y transporte debería hacerse lo más breve posible bajo las condiciones más apropiadas para mantener la calidad.

La demora del tiempo para el sacrificio de los peces y por tanto el comienzo del proceso de descomposición, es un método que se ha usado en muchos aspectos también en tiempos pretéritos de la historia. En épocas con, por ejemplo, un buen suministro de velas y quizás una falta de capacidad en el país receptor, ha sido común la contención de los peces en recintos. Esto se realiza aprisionando los peces cogidos vivos en una bolsa de red que es anclada hasta que sea recogida e izada a un barco de suministro o bien la red es remolcada hasta una planta receptora del pescado. Los peces que están aprisionados en tal recinto permanecerán muy apiñados posiblemente bajo malas condiciones de corriente y esto estresa los peces, algo que reduce nuevamente la calidad y los peces mueren.

Se usan buques de abastecimiento de vivero para transportar los peces desde los recintos de red. Los buques de abastecimiento de vivero están equipados de tanques dentro los cuales se bombea agua de mar y en los que se mantienen los peces durante su transporte y recepción. Los buques de abastecimiento de vivero constituyen una solución costosa cuando se considera que en muchos casos gran parte de los peces mueren en los recintos de red antes de que los barcos los recojan, por lo que el resultado económico del pescado puede ser despreciable en muchos casos.

En la patente noruega número 20850 se describe una unidad de almacenamiento para peces vivos que comprende flotadores en ambos extremos y entre éstos una jaula de red para conservar los peces. Tal solución es apropiada para conservar los peces, es más costosa que lo necesario, y no representa ninguna buena solución con respecto al transporte. El transporte de peces en tal dispositivo tendrá su limitación en lo que respecta a lo rápido que se puede transportar para que sobrevivan los peces, y ello no constituye en sí mismo una velocidad económicamente apropiada para el transporte.

La patente noruega número 81500 describe un contenedor para recoger peces de un arrastrero y para el transporte ulterior de los peces vivos recogidos a una planta receptora y para un breve almacenaje. El colector se ata a una bolsa arrastrera y no se considera como un modo apropiado de conservar y transportar los peces en lo que respecta al mantenimiento de la calidad y la evitación de la muerte de los peces.

Además del transporte de peces en un dispositivo más o menos hidrodinámico, los peces son transportados en bolsas de red, una red de mantenimiento. La red de mantenimiento remolcada puede no rebasar una velocidad de 2-3 nudos, algo que lleva mucho tiempo. Tales soluciones son descritas en las patentes noruegas número 24069 y 52761. La primera describe una bolsa barredera que se mantiene extendida por un cuerpo flotante, y un barco tira de todo el dispositivo. Una velocidad de 2-3 nudos será estresante para los peces y creará condiciones que aumentarán la mortalidad. En la numero 52761 se describe un dispositivo algo similar, pero aquí se pone énfasis en que existen dispositivos además de la red barredera que mantienen ésta inflada para evitar que sea aplastada durante el transporte.

Un contenedor para transportar peces vivos, que incluye también una corriente de agua penetrante, se desprende de la patente noruega número 105955. Una corriente penetrante que se puede reducir por un extremo parcialmente comprendiendo una rejilla sólida o por un extremo que presenta forma de embudo. Esto para reducir la resistencia al remolcado e impedir la muerte de los peces.

El propósito de la presente invención es proporcionar un dispositivo que sea apropiado para almacenar y transportar los peces vivos a velocidades de transporte (muy superiores a 10- 20 nudos) lo que soportarían los peces fuera del dispositivo, pero sin despreciar el entorno.

La invención tiene como una de sus metas un precio que sea competitivo a la vista de lo que existe en dispositivos de transporte para peces vivos.

Esto se consigue sujetando una red de pesca en ambos extremos con anillos de red, y donde al menos un extremo está equipado con una red y un embudo con un mecanismo fruncidor.

Otros detalles de la invención resultarán evidentes de la descripción que sigue de una realización ejemplar de la misma con referencia a las figuras.

La figura 1 representa una forma básica de la invención.

La figura 2 representa una conexión entre varias unidades en bolsas más grandes.

La figura 3 representa dispositivos de conexión para varias unidades en bolsas más grandes.

La figura 4 muestra una vista detallada del recinto exterior de acuerdo con la invención.

La figura 5 muestra la invención equipada con un estribo y un anclaje de la bolsa.

La figura 6 muestra la bolsa de peces durante el transporte con una red externa adicional.

La invención comprende una bolsa de peces 1 que es fabricada con cincha resistente. Si se necesita resistencia adicional, por ejemplo, durante el transporte, es posible enfundar toda la bolsa de peces 1 en una primera red 2. Véase figura 6. La bolsa de peces 1 es tubular y está equipada con un anillo de bolsa 3 en ambos extremos sensiblemente por dentro del extremo para mantener el tubo extendido. En los extremos de la bolsa de peces 1 está localizada una segunda red tubular 4. En la transición entre la bolsa de peces 1 y la segunda red 4, está localizada una primera línea de chiquero 5. Una segunda línea de chiquero 5 está localizada en el segundo extremo de la segunda red 4. A través de estas líneas de chiquero 5, 6 se puede fruncir la bolsa de peces 1 y cerrarla en el extremo de manera que no escapen los peces, pero será posible determinar y regular el paso del agua por la bolsa de peces 1. Esto está representado en las figuras 1 y 4.

Se puede conectar varias bolsas de peces 1 en unidades más grandes como se indica en la figura 2. La conexión se ejecuta poniendo los anillos de bolsa 3 de las bolsas de peces 1 unos junto a otros e interconectándolos a través de un anillo de bloqueo 7. Véase figura 3. A este respecto estarán presentes tales unidades en forma de embudo, una de cada bolsa de peces 1. Cuando hay que remolcar una bolsa de peces 1, 1' detrás de un barco, se puede aplicar líneas de remolcado adicionales 8 entre el barco y el anillo de la bolsa 3.

Durante el transporte de los peces en la bolsa de peces 1, 1' se cierra la primera línea de chiquero 5 y la segunda línea de chiquero 6 se cierra completamente de manera que el flujo del agua resulte convenientemente rápido y confortable para los peces. La bolsa de peces 1 puede transportarse a gran velocidad hasta su destino sin que los peces sufran daño o mueran.

Empleando la presente invención se puede remolcar los peces a tierra y pueden conservarse vivos hasta que la recepción consiga la capacidad requerida o hasta que el mercado ofrezca el precio requerido. Adicionalmente, los peces pueden remolcarse vivos lo más cerca posible hasta el mercado pertinente antes de ser sacrificados.

De acuerdo con informes del Ministerio de la Pesca, en breve tiempo se va a cerrar un gran número de receptáculos para peces a lo largo de la costa. Esto significa un transporte más largo para la entrega de los peces y una mayor necesidad para el transporte de los peces vivos con el fin de mantener su calidad.

Cuando se mantiene la bolsa de peces vivos 1, 1' en el mar para el almacenamiento vivo de los peces, a lo largo de la bolsa de peces 1, 1' se puede localizar estribos 9, por ejemplo, en forma de tubos. Véase la figura 5. Estos pueden funcionar también como un andamiaje para las personas que están al cuidado de los peces. La bolsa de peces 1 puede estar equipada con proporcionadores de corriente en forma de hélices motorizadas para obtener el flujo de agua requerido cuando permanece estacionaria la bolsa de peces 1, por ejemplo, en la capacidad de una piscifactoria.

Claims (5)

1. Dispositivo para almacenar y transportar peces vivos, caracterizado porque se equipa una bolsa de peces (1) en ambos extremos con anillos de bolsa (3), y en dichos extremos se dispone una segunda red (4) con líneas de chiquero (5, 6).

2. Dispositivo para almacenar y transportar peces vivos, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se acopla entre sí varias bolsas de peces (1) a través de anillos de bloqueo (7).

3. Dispositivo para almacenar y transportar peces vivos de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en un extremo de la bolsa de peces (1, 1') están localizadas líneas de remolcado (8).

4. Dispositivo para almacenar y transportar peces vivos de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se aplica al menos un estribo (9) a la bolsa de peces (1, 1').

5. Dispositivo para transportar y almacenar peces vivos, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque alrededor de la bolsa de peces (1) se localiza una primera red (2).