ES2231637T3 - Material compuesto reforzado con fibras metalicas, asi como procedimiento para su produccion. - Google Patents
Material compuesto reforzado con fibras metalicas, asi como procedimiento para su produccion.Info
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Abstract
Material compuesto reforzado con fibras metálicas constituido por capas metálicas (4) y capas de refuerzo (5) dispuestas alternativamente, unidas entre sí, caracterizado porque las capas de refuerzo (5) contienen fibras (7) de material metálico altamente resistente, que están dispuestas en forma de un entramado suelto tridimensional (6) con orientación arbitraria de las fibras entre las capas metálicas (4), para crear un exceso de material de fibras (7) en las capas de refuerzo (5), de manera que las fibras (7) en el material compuesto soldado mediante un proceso termomecánico se alargan en virtud del exceso de material en el entramado suelto (6).
Description
Material compuesto reforzado con fibras
metálicas, así como procedimiento para su producción.
El presente invento se refiere a un material
compuesto reforzado con fibras metálicas, así como a un
procedimiento para la producción del mismo conforme a la
reivindicación 1 o, respectivamente, 8.
Se conoce un gran número de materiales compuestos
con matriz metálica, los cuales por lo regular contienen elementos
de refuerzo en forma de partículas en forma de polvo, fibras cortas
o largas. En parte, estos elementos están embutidos directamente en
la matriz metálica o están pegados con ésta formando un material
estratificado.
En la navegación aérea se utiliza, además, otro
material compuesto, el cual se designa también "fibre metal
laminate" (FML) (laminados de fibra y metal), cuya constitución
se describe, por ejemplo, en el artículo de J.W. Gunning "GLARE:
An Improved Damage Tolerance Material", Proceedings of 19^{th}
European Conference on Materials for Aerospace Applications, Munich,
Alemania, 6-8 de diciembre 2000. El material Glare
es un material estratificado y se compone de un número de capas de
aluminio y preformas de fibra de vidrio dispuestas alternativamente
(Fig. 1). En este caso, como se sabe, la expresión "preforma"
designa una estructura estratificada de fibras, previamente
impregnada. En el material preforma, aquí utilizado, las fibras de
vidrio están orientadas en dos direcciones que discurren
perpendicularmente entre sí, designándose habitualmente las
direcciones de las fibras con 0º y 90º. El número de fibras en
dirección de 0º o, respectivamente, en dirección de 90º puede ser en
este caso idéntica o diferente.
El grosor total del material Glare depende
especialmente de las exigencias estructurales. Mientras que las
capas de aluminio presentan normalmente un grosor de
0,2-0,5 mm, y los capas de las preformas un grosor
de aproximadamente 0,125 mm, el espesor mínimo del material Glare
es, por ejemplo, de 0,525 mm. Sin embargo, para aplicaciones
prácticas es preferido un grosor de 0,85 mm.
Junto a esto, se han producido ya materiales
Glare con un grosor de hasta 40 mm. El compuesto estratificado está
laminado con un pegamento, normalmente una resina epoxídica
durómera.
La ventaja del material Glare se encuentra
especialmente en su potencial economizador de peso, de tal manera
que principalmente encuentra aplicación en la técnica de la
navegación aérea, por ejemplo como material para la superficie o,
respectivamente, fuselaje del avión. Junto a esto, el material
manifiesta una elevada tolerancia a los daños. Especialmente ofrece
una resistencia mejorada frente a la formación de grietas,
propagación de las grietas, y tenacidad de fractura (resistencia al
reventado) en comparación con los materiales de Al para la
navegación aérea, utilizados para el tabicado a presión del
fuselaje. Con ello se mejora el periodo de vida útil, así como se
reduce el peso en el caso de un dimensionado correspondiente.
Sin embargo, es una desventaja que el material
Glare, en virtud de su estructura estratificada de diferentes tipos
de material, sólo presenta una escasa resistencia al cizallamiento,
de manera que el peligro de una deslaminación es elevado. Esto se
acentúa, además, por el pegamento utilizado para la unión de la
estructura estratificada, que sólo presenta una determinada
resistencia límite. Por consiguiente, en el caso de esfuerzos de
cizalla o de empuje, la posibilidad de carga del material es
limitada. Esto conduce, por ejemplo, a que los taladros no sean
estables. Es decir, los taladros previstos en el material se
desgarran o se dilatan bajo el esfuerzo, de modo que la forma de los
taladros se modifica de manera no deseada. Junto a esto, el material
Glare, en virtud de la estructura estratificada descrita, es
sensible a la humedad, y la utilización de diferentes tipos de
material hace que el material compuesto no sea bien reciclable.
Otra desventaja es que la rigidez del material en
determinadas direcciones es limitada en virtud de la especial
orientación de las fibras. Además, la considerable anisotropía de
las propiedades de resistencia limita marcadamente, de forma no
deseada, las posibilidades de diseño ("tailoring").
Además, es desventajoso que la clásica
elaboración ulterior del material para dar un producto semiacabado,
por ejemplo mediante conformación, taladrado, tratamiento térmico,
mecanización, soldadura, forja, etc., es extremadamente limitada,
puesto que las fibras cerámicas utilizadas en el material de la
preforma (por ejemplo fibras de vidrio, carbono, boro o SiC) no son
adecuadas aquí para las formas de construcción integral del futuro.
Junto a esto, el material Glare no es elaborable por técnicas de
soldadura; esto es válido tanto para soldaduras en T (por ejemplo la
unión Haut-Stringer) como también para soldaduras a
tope.
El documento US 4.753.850 da a conocer un
material compuesto reforzado con fibras metálicas a base de capas
alternativas de un metal ligero, el cual está provisto de un
chapeado por soldeo blando, laminado, y capas de esterillas de
fibras altamente estables térmicamente con fibras orientadas de
forma ampliamente paralela. Sin embargo, el material compuesto sólo
se puede estirar hasta un máximo del 15%.
Por consiguiente, el presente invento se
fundamenta en crear un material compuesto que no presente los
inconvenientes anteriormente citados y presente propiedades de
resistencia mecánica al menos parecidas, o mejores, que los
materiales compuestos conocidos, que se pueda producir de manera
sencilla y económica y, además de ello, se pueda reciclar bien.
El problema se soluciona por un material
compuesto reforzado con fibras metálicas unidas entre sí,
constituido por capas metálicas y capas de refuerzo dispuestas de
manera alternativa, el cual se caracteriza conforme al invento
porque las capas de refuerzo contienen fibras de material metálico
de alta resistencia, las cuales están dispuestas en forma de un
entramado suelto entre las capas metálicas, para crear un exceso de
material de fibras en las capas de refuerzo, de tal manera que las
fibras en el material compuesto, soldado por un proceso
termomecánico, se alargan en virtud del exceso de material.
Por la incorporación de fibras metálicas de alta
resistencia con una reserva suficiente de fibras se introduce
directamente un refuerzo en el material compuesto. En este caso, las
fibras metálicas inertes garantizan una compatibilidad con los
habituales procesos de producción o, respectivamente, elaboración de
este tipo de materiales compuestos (por ejemplo laminación,
extrusión, conformación, mecanización, forja o soldadura), de modo
que un material compuesto de esta clase se puede producir de forma
considerablemente más sencilla y económica que los materiales
compuestos conocidos. En virtud de la compatibilidad de las fibras,
el material compuesto se caracteriza, además, por menores
deficiencias estructurales en lo referente al módulo E o a la
deslaminación. Además de ello, en virtud de la compatibilidad de las
fibras se garantiza la posibilidad de reciclado.
Las capas metálicas se componen convenientemente
de una aleación de metal ligero. Ésta tiene la ventaja de que el
material compuesto conforme al invento presenta un elevado potencial
de economización de peso y, por consiguiente, se adecúa muy bien
para aplicaciones en construcciones ligeras.
Las fibras se componen convenientemente de un
acero fino austenítico o endurecible por precipitación o de una
aleación a base de níquel. Igualmente se puede utilizar una aleación
metálica que sea más resistente que el material compuesto y que por
una elaboración termomecánica ulterior a temperaturas de máximo
600ºC no sean dañadas de forma duradera. Las fibras pueden ser, por
ejemplo, alambres de Ti, TiAl, FeAl, NiAl o Co. Los materiales
citados tienen la ventaja de que presentan una relación de
resistencia-tenacidad muy buena, de manera que los
productos semiacabados producidos por el material compuesto conforme
al invento, presentan una elevada resistencia. Junto a esto,
especialmente los aceros finos presentan un comportamiento neutro
frente a la corrosión en combinación con aluminio o magnesio.
Ventajosamente, el entramado suelto es una
estructura trenzada, tejida o tricotada a partir de las fibras. De
esta manera se puede garantizar con medios relativamente sencillos
que en el interior de las capas de refuerzo exista un exceso de
fibras suficiente, de modo que el entramado suelto, al soldar el
material compuesto por laminación, se alarga en virtud del exceso de
material de fibras y no en virtud de su propia capacidad de
alargamiento.
Conforme a otra forma de realización, el
entramado suelto es una estructura de tipo reticulado, enmarañada o
hilada, producida a partir de las fibras. Esta forma de realización
tiene la ventaja de que se puede producir de forma especialmente
sencilla.
El problema del invento se soluciona, además, por
un procedimiento para la producción de un material compuesto
reforzado con fibras metálicas, el cual se caracteriza conforme al
invento porque las capas metálicas y las capas de refuerzo se
disponen alternativamente para dar una estructura estratificada,
conteniendo las capas de refuerzo fibras de material metálico de
alta resistencia, las cuales se colocan en forma de un entramado
suelto entre las capas metálicas para crear un exceso de material de
fibras en las capas de refuerzo; y porque la estructura
estratificada se une por un proceso termomecánico, por lo que la
fibras se alargan en virtud del exceso de material y, de este modo,
se suelda la estructura estratificada.
Este procedimiento se caracteriza especialmente
por su sencilla técnica de proceso, de modo que esta clase de
materiales compuestos reforzados con fibras metálicas se pueden
producir de forma sencilla y económica. Además, es ventajoso que las
fibras metálicas sean compatibles con los procedimientos de
producción y elaboración típicos, de modo que sea posible una
elaboración ulterior sencilla del material compuesto conforme al
invento, en perfiles, chapas, productos semiacabados, etc. En virtud
de las fibras metálicas de elevada resistencia incorporadas, se
incrementa considerablemente la resistencia, el comportamiento a la
fatiga y también el comportamiento a la fractura, a la progresión de
grietas y el comportamiento a la fluencia de esta clase de perfiles,
chapas, productos semiacabados, etc.
El proceso termomecánico es preferentemente una
laminación en caliente o en frío. Por consiguiente, el procedimiento
es flexible, puesto que la unión de la estructura estratificada no
está limitada a un determinado proceso.
Además, es conveniente que las capas metálicas,
antes de la unión de la estructura estratificada, se provean por
laminación de una aleación de soldeo blando, siendo preferentemente
la aleación de soldeo una aleación de AlSi12. Junto a ello, también
se pueden utilizar otras aleaciones de soldeo de Al que se puedan
recubrir por laminación. Por medio de una aleación de soldeo de este
tipo se elude el comportamiento a la difusión o, respectivamente, a
la soldadura por presión en caliente de las capas metálicas,
generalmente mala, en virtud de las capas de recubrimiento de óxido
de aluminio (Al_{2}O_{3}), muy estables, que se forman en la
superficie de las capas metálicas.
Especialmente ventajoso es cuando las capas
metálicas se recubren por laminación antes de la propia elaboración
o, respectivamente, antes de la disposición en una estructura
estratificada. El proveer las capas metálicas de una aleación de
soldeo es un modo de proceder sencillo y efectivo. Además, la
utilización de capas metálicas que se hayan provisto de una aleación
de soldeo se manifiesta de modo especialmente ventajoso, si antes de
la laminación se calienta la estructura estratificada a una
temperatura inferior a aproximadamente 600ºC, de modo que la
aleación de soldeo se funda y conduzca a que la estructura
estratificada se conglomere. De esta manera se consigue al mismo
tiempo una estabilización de la estructura estratificada antes de la
propia unión mediante laminación, de modo que se evita eficazmente
un desplazamiento o, respectivamente, corrimiento de las capas
durante la laminación y se pueda prescindir de dispositivos de
sujeción adicionales.
Conforme a otra forma de realización ventajosa,
las fibras se someten a un tratamiento de superficie con cinc,
níquel o cobre o con otra capa de superficie que fomente la
humectación. De esta manera, al unir la estructura estratificada, se
puede controlar, además, la formación de la aleación de una manera
sencilla.
El material compuesto conforme al invento se
elabora después, de manera conveniente, a productos semiacabados de
cualquier clase. En este caso encuentra aplicación, sobretodo, en la
técnica aeronáutica, especialmente para recubrimientos del fuselaje
y en sectores de la superficie del avión. Junto a esto, se puede
utilizar en otras aplicaciones técnicas para vehículos en la técnica
del armamento, así como para la producción de depósitos para el
transporte.
A continuación, con ayuda de las figuras
adjuntadas se ilustrará con más detalles el invento. En ellas se
muestra:
Fig. 1 en representación esquemática la
estructura de un típico material compuesto para aplicaciones en la
navegación aérea conforme el estado actual de la técnica;
Fig. 2 el principio de construcción de un
material compuesto reforzado con fibras metálicas conforme al
presente invento;
Fig. 3a-c representaciones
esquemáticas tridimensionales del entramado suelto dispuesto entre
las capas metálicas;
Fig. 4a-c vistas en sección de la
capa de refuerzo para ilustrar el aspecto del entramado suelto y de
su exceso de material de fibras;
Fig. 5a-c vistas en sección del
material compuesto reforzado con fibras metálicas conforme al
invento para ilustrar su producción; y
Fig. 6 una pieza de construcción producida a
partir del material compuesto reforzado con fibras metálicas.
Como ya se ha mencionado al comienzo, la Fig. 1
muestra la constitución esquemática del material compuesto
"Glare", el cual encuentra aplicación sobre todo en la
navegación aérea. Este material compuesto se compone de un gran
número de capas de aluminio y preformas 1 y, respectivamente, 2,
dispuestas alternativamente, las cuales mediante una resina
durómera están laminadas en forma de un material compuesto.
La Fig. 2 muestra en representación esquemática
la constitución del material compuesto reforzado con fibras
metálicas conforme al invento. El material compuesto 3 se compone de
un gran número de capas metálicas 4, así como de un gran número de
capas de refuerzo 5, dispuestas alternativamente formando una pila.
El número de capas se puede adaptar a las respectivas exigencias. En
la Fig. 2, para fines de una mejor visibilidad, se representan sólo
tres capas metálicas 4 y dos capas de refuerzo 5. Además, en la Fig.
2 las capas de refuerzo 5 se indican esquemáticamente por una
"X" para diferenciar la clase de capas de refuerzo de la de las
capas metálicas.
Las capas metálicas 4 son normalmente chapas de
aleaciones de metales ligeros. Preferentemente, se utilizan
aleaciones de aluminio de resistencia media a elevada. Pero también
se pueden utilizar chapas de magnesio u otros materiales adecuados
para la navegación aérea, en forma de chapas. Por consiguiente, el
material compuesto conforme al invento es adecuado especialmente
para aplicaciones en construcciones ligeras. En este caso, las capas
metálicas se pueden adaptar a diferentes parámetros en lo referente
a su estabilidad frente a la corrosión.
En contraposición con el estado actual de la
técnica descrito al comienzo, las capas de refuerzo 5 contienen
fibras 7 de material metálico de alta resistencia. Las fibras
metálicas aportan consigo las propiedades necesarias que se
requieren para la producción del material compuesto y para los
procesos subsiguientes de su acabado técnico. Las fibras metálicas
se componen típicamente de acero fino (por ejemplo 1.4548, 1.4541 o
1.4546) y están conformadas en forma de alambres. Preferentemente,
se utilizan materiales de aceros finos austeníticos o endurecibles
por precipitación en virtud de su comportamiento neutro frente a la
corrosión, así como de su buena relación entre resistencia y
tenacidad. El segundo tipo de material, por su comportamiento de
endurecimiento (un endurecimiento por precipitación en el intervalo
de temperaturas de 480-580ºC) es bien compatible con
los procesos clásicos de recocido de disolución y otros procesos
termomecánicos típicos para las aleaciones de aluminio. Junto a
ello, se pueden utilizar también aleaciones a base de níquel o
alambres de Ti, TiAl, FeAl, NiAl o Co. Las fibras producidas a
partir de los materiales citados presentan preferentemente una
configuración en forma de alambre y tienen un diámetro de
aproximadamente 0,001 mm-1 mm. De modo
particularmente preferido se utiliza un diámetro de alambre de 0,1
\pm 0,01 mm. En este caso, las fibras en forma de alambres se han
conformado como un entramado suelto, el cual, a continuación, se
describirá más detalladamente en relación con las Figs. 3 y 4.
La Fig. 3 muestra en representación esquemática
diferentes formas de realización del entramado suelto, el cual en la
Fig. 3 se designa con la marca de referencia 6. La Fig. 3a muestra
un entramado suelto formado a partir de fibras 7 tejidas. Junto a
ello, el entramado suelto puede ser también una estructura tricotada
o trenzada a partir de las fibras 7, tal como se indica
esquemáticamente en la Fig. 3b o, respectivamente, Fig. 3c. Para el
entramado de fibras tricotado se puede utilizar una máquina
tricotosa habitual en el comercio. Como se puede ver en las Figs.
3a-c, el entramado suelto tiene por lo regular un
aspecto tridimensional. En este caso, en principio, la orientación
de las fibras se puede ajustar arbitrariamente, de modo que de
manera sencilla se puede conseguir un efecto multidireccional de las
fibras. Esto tiene la ventaja de una capacidad de carga homogénea en
todas las direcciones del espacio. Además, es esencial que las
fibras metálicas 7 de alta resistencia no estén dispuestas de forma
extendida entre las capas metálicas 4, sino que exista un suficiente
exceso de material de fibras en las capas de refuerzo 5, lo cual se
debe poner de manifiesto con la expresión entramado "suelto".
Un exceso de material de fibras de este tipo es importante para la
eficacia funcional del material compuesto reforzado con fibras
metálicas conforme al invento. Si no existiera este tipo de exceso
de fibras, podría ocurrir que al unir por laminación la estructura
estratificada 3, representada en la Fig. 2, se llegara a una
fractura de las fibras 7, de modo que se reduciría claramente su
función de refuerzo. Obviamente, el entramado suelto se puede
producir también por una simple disposición de tipo reticular, un
enmarañado o un hilado de fibras.
Para más ilustración del aspecto del entramado
suelto y de su exceso de material de fibras, los dibujos de la Fig.
4 muestran en cada caso una vista en sección de una capa de refuerzo
5. Como ya se ha mencionado, las fibras 7 del entramado suelto 6
dispuestas en el interior de la capa de refuerzo 5 no se disponen de
forma recta o, respectivamente, estirada entre las capas metálicas
4, lo cual en las Figs. 4a-4c se representa por una
línea de trazos 8, en cada caso con fines comparativos, sino que se
disponen, por ejemplo, en forma de zig-zag (Fig.
4a), de ondas (Fig. 4b) o en forma de espiral (Fig. 4c). Esto tiene
como consecuencia, que la longitud total de cada fibra 7 individual
es sensiblemente más larga en comparación con la disposición
estirada, de modo que existe más material de fibras dentro de cada
capa individual de refuerzo. De esta manera se garantiza con
seguridad el exceso de material de fibras. Obviamente, las
disposiciones descritas en relación con las Figs.
3a-3c y, respectivamente, Figs.
4a-4c, sirven únicamente como explicación, a modo de
ejemplo, del concepto del invento, y no representan limitación
alguna.
La estructura estratificada 3 representada en la
Fig. 2 con el exceso de material en el interior de las capas de
refuerzo 5, descrito anteriormente, se une mediante un proceso
termomecánico (por ejemplo un proceso de laminación) para formar el
material compuesto reforzado con fibras metálicas conforme al
invento. La reducción de grosor durante la laminación conduce a un
alargamiento del material laminado, es decir a un alargamiento
tanto de las capas metálicas como también de las capas de refuerzo.
Una reducción de grosor del 50%, conduce normalmente en este caso a
un alargamiento del 200%, de manera que la superficie a nivel de la
unión, es decir a nivel del estrato, se duplica. En este caso, en el
interior de las capas de refuerzo 5 las fibras 7 del entramado
suelto 6 se estiran ampliamente en virtud de su exceso de material y
no en virtud de su propio alargamiento. Además, durante la
laminación, el material de base, es decir el material de las capas
metálicas, el cual de forma ideal rodea por todos lados el entramado
de fibras, es amasado a fondo para recristalizar a continuación,
encapsulándose por completo el entramado de fibras en el material
compuesto para su refuerzo. En virtud de las fibras metalúrgicamente
inertes utilizadas, las cuales son compatibles con los procesos de
producción de materiales de metales ligeros, por ejemplo laminación,
forjado, extrusión, conformación, mecanización, soldadura, etc, -es
decir, las fibras no se degradan en el intervalo de temperaturas de
hasta máximo 600ºC- las fibras se pueden incorporar directamente en
el conjunto para reforzar con ello, eficazmente, el material de
base. Un producto semiacabado producido de un material compuesto de
esta clase posee, por consiguiente, todas las propiedades positivas
del material de base, en unión con las posibilidades positivas
especiales que le confiere al material compuesto la incorporación de
las fibras metálicas de alta resistencia (1000-2500
MPa o más), pero considerablemente dúctiles (en comparación con
fibras cerámicas).
Además, es de reseñar que el proceso de
laminación se puede llevar a cabo tanto por laminación en frío como
también por laminación en caliente, de manera que el proceso de
producción no se limita a un determinado proceso. Además de ello,
esta etapa de elaboración se puede integrar, por ejemplo, de manera
sencilla, en un proceso de extrusión, lo cual simplifica de nuevo la
producción de perfiles y productos semiacabados a partir de un
material compuesto reforzado con fibras metálicas, de esta
clase.
A continuación, con ayuda de las Figs.
5a-5c se comenta en detalle el procedimiento de
producción del material compuesto reforzado con fibras metálicas. En
este caso, se describe una forma de realización alternativa que
mejora especialmente una unión de la estructura estratificada
representada en la Fig. 2, en donde la unión tiene lugar nuevamente
con la resistencia del material de base.
Conforme a esta forma de realización alternativa,
las capas metálicas, antes del proceso de laminación, se recubren
adicionalmente con una aleación de soldeo blando. Esta aleación de
soldeo sirve para eludir los problemas debidos a la estable capa de
recubrimiento de Al_{2}O_{3} que se forma sobre las capas
metálicas. Esta aleación de soldeo se indica en la Fig. 5a con el
número de referencia 9 y es típicamente una aleación de AlSi12, la
cual se aplica, por ejemplo, sobre la superficie de las capas
metálicas mediante recubrimiento por laminación. Pero también se
pueden utilizar otras aleaciones de Al aplicables por laminación.
Para la formación del material compuesto reforzado con fibras
metálicas se apilan nuevamente varias capas metálicas 4 y capas de
refuerzo 5 dispuestas de forma alternativa, análogamente a la
estructura estratificada mostrada en la Fig. 2 (véase la Fig. 5a).
En este caso, adicionalmente, las fibras del entramado suelto se
pueden activar metalúrgicamente en su superficie con cinc, níquel o
cobre, para mejorar más la formación de la aleación y,
respectivamente, la soldadura de la construcción estratificada.
Primeramente, la construcción estratificada
mostrada en la Fig. 5a se calienta. Este calentamiento puede tener
lugar, por ejemplo, en una etapa de trabajo separada, en un horno,
preferentemente en vacío o bajo un gas protector. El calentamiento
del conjunto estratificado conduce a la fusión total o parcial de
la aleación de soldeo 9, cuya temperatura de fusión se sitúa en
aproximadamente 580ºC. La aleación de soldeo fundida rodea las
fibras en forma de alambres y se infiltra entre ellas. Esto tiene
como consecuencia que las superficies de las capas metálicas 4
recubiertas con el molesto óxido de aluminio (Al_{2}O_{3}) se
disuelvan, de modo que el efecto desfavorable de las capas de
cubrición de Al_{2}O_{3} disminuye claramente. Al mismo tiempo,
la fusión de la aleación de soldeo conduce a que la estructura
estratificada en la superficie límite entre las capas metálicas y
las capas de refuerzo se pegue hasta un cierto grado, de modo que el
conjunto estratificado casi se aglomera por cocción. Con ello se
evita eficazmente un desplazamiento o, respectivamente, corrimiento
mutuo de las capas durante el proceso de laminación, sin que sean
necesarios costosos dispositivos de sujeción. Además, por la
aglomeración se impide la formación de burbujas por inclusiones de
aire después de un recocido de disolución eventualmente llevado a
cabo. El conjunto estratificado aglomerado se indica
esquemáticamente en la Fig. 5b.
A continuación, la estructura estratificada
representada en la Fig. 5b, tal como se indicó ya precedentemente,
mediante un procedimiento de laminación en caliente o en frío se
suelda por difusión o, respectivamente, por presión en caliente. En
este proceso se entremezcla por amasado el material de base, el cual
recristaliza a continuación, incluyendo de manera ideal el entramado
de fibras para fines de refuerzo (Fig. 5c). Durante la laminación en
caliente, que típicamente se lleva a cabo a temperaturas de 350ºC y
500ºC, se puede llegar durante breves instantes a una "fase
líquida" de la aleación de soldeo y, ciertamente, cuando la
temperatura asciende por encima del punto de fusión de la aleación
de soldeo (es decir T>580ºC). Generalmente, la fase líquida sólo
dura poco, puesto que por lo regular la aleación de soldeo
solidifica de nuevo rápidamente.
Después de la laminación, el material compuesto
se sigue elaborando en función del material de base utilizado. Si
las capas metálicas se componen de una aleación de aluminio no
endurecible, el conjunto se endereza, por ejemplo, por laminación en
frío y, a continuación, se rebordea y se enfría. Si se utiliza, por
ejemplo, una aleación de aluminio endurecible, pueden seguir las
siguientes etapas de elaboración: laminación en frío, recocido de
disolución, templado, enderezado y/o envejecimiento en caliente.
Una típica chapa de aleación de aluminio para la
navegación aérea está constituida por tres capas de chapa 4, así
como por dos capas de refuerzo 5. En este caso, las capas de chapa
antes de la laminación tienen un grosor de 4 mm y las capas de
refuerzo tienen un grosor de aproximadamente 0,5 mm, de modo que el
conjunto tiene un grosor total de aproximadamente 13 mm. Después de
la laminación el material compuesto reforzado con fibras metálicas
presenta un grosor de aproximadamente 6,5 mm. Las capas de refuerzo
se pueden disponer en este caso de manera arbitraria dentro de la
estructura estratificada. La Fig. 6 muestra una pieza constructiva
del material compuesto conforme al invento con superficie
escalonada, en donde la superficie lateral delgada "a" presenta
una altura de aproximadamente 1,5 mm, y la superficie lateral gruesa
"b" una altura de aproximadamente 5 mm. La capa de refuerzo
"X" se ha dispuesto en este caso en la parte inferior para no
perturbar la elaboración escalonada del conjunto. Por consiguiente,
es posible la configuración de materiales compuestos arbitrarios,
confeccionados a la medida.
Con ayuda del material compuesto conforme al
invento se pueden incrementar considerablemente, por ejemplo, las
importantes propiedades de resistencia a la fractura de chapas de
recubrimiento y de vigas de sujeción que se incorporan en el
fuselaje a presión en el eje longitudinal del avión. Junto a ello,
es posible la incorporación de otras aplicaciones técnicas para la
nevageción aérea, especialmente en donde sea necesaria una elevada
resistencia, una elevada tenacidad de fractura y un buen
comportamiento frente a los impactos. Además, el material compuesto
reforzado con fibras metálicas también encuentra aplicación en la
técnica de armamento o es adecuado para la producción de depósitos
para transporte de cualquier tipo.
Claims (15)
1. Material compuesto reforzado con fibras
metálicas constituido por capas metálicas (4) y capas de refuerzo
(5) dispuestas alternativamente, unidas entre sí,
caracterizado porque las capas de refuerzo (5) contienen
fibras (7) de material metálico altamente resistente, que están
dispuestas en forma de un entramado suelto tridimensional (6) con
orientación arbitraria de las fibras entre las capas metálicas (4),
para crear un exceso de material de fibras (7) en las capas de
refuerzo (5), de manera que las fibras (7) en el material compuesto
soldado mediante un proceso termomecánico se alargan en virtud del
exceso de material en el entramado suelto
(6).
(6).
2. Material compuesto reforzado con fibras
metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque las
capas metálicas (4) se componen de una aleación de metal ligero.
3. Material compuesto reforzado con fibras
metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque las
fibras (7) se componen de un acero fino austenítico o endurecible
por precipitación, o de una aleación a base de níquel.
4. Material compuesto reforzado con fibras
metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque las
fibras (7) se componen de una aleación metálica, presentando la
aleación metálica una mayor resistencia que las capas metálicas
(4).
5. Material compuesto reforzado con fibras
metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque las
fibras (7) son alambres de Ti, TiAl, FeAl, NiAl o Co.
6. Material compuesto reforzado con fibras
metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque el
entramado suelto (6) es una estructura trenzada, tejida o tricotada
a partir de las fibras (7).
7. Material compuesto reforzado con fibras
metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque el
entramado suelto (6) es una estructura de tipo reticular, enmarañada
o hilada a partir de las fibras (7).
8. Procedimiento para la producción de un
material compuesto reforzado con fibras metálicas,
caracterizado por
- -
- una disposición alternante de capas metálicas (4) y capas de refuerzo (5) para formar una estructura estratificada (3), conteniendo las capas de refuerzo (5) fibras (7) de material metálico de alta resistencia, que se incorporan en forma de un entramado suelto (6) tridimensional con orientación arbitraria de las fibras entre las capas metálicas (4), para crear un exceso de material de fibras (7) en las capas de refuerzo (5); y
- -
- unión de la estructura estratificada (3) por un proceso termomecánico, por lo que las fibras (7) se alargan en virtud del exceso de material en el entramado suelto (6), y la estructura estratificada (3) se suelda.
9. Procedimiento para la producción de un
material compuesto reforzado con fibras metálicas según la
reivindicación 8, caracterizado porque el proceso
termomecánico es una laminación en caliente o en frío.
10. Procedimiento para la producción de un
material compuesto reforzado con fibras metálicas según la
reivindicación 8, caracterizado porque las capas metálicas
(4) se proveen con una aleación de soldeo (9), siendo la aleación de
soldeo (9) una aleación que se puede recubrir por laminación.
11. Procedimiento para la producción de un
material compuesto reforzado con fibras metálicas según la
reivindicación 10, caracterizado porque las capas metálicas
(4) se recubren por laminación.
12. Procedimiento para la producción de un
material compuesto reforzado con fibras metálicas según la
reivindicación 10 u 11, caracterizado porque la estructura
estratificada (3) antes o durante el proceso termomecánico se
calienta a una temperatura inferior a 600ºC, de modo que la aleación
de soldeo (9) se funde y conduce a una aglomeración de la estructura
estratificada (3).
13. Procedimiento para la producción de un
material compuesto reforzado con fibras metálicas según una de las
reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque las fibras (7)
se tratan en superficie con cinc, níquel, cobre o con otra capa de
superficie que fomente la humectación.
14. Producto semiacabado a partir de un material
compuesto reforzado con fibras metálicas conforme a una de las
reivindicaciones 1 a 7.
15. Utilización de un material compuesto
reforzado con fibras metálicas según una de las reivindicaciones 1 a
7, para el revestimiento del fuselaje en las cuadernas de refuerzo y
en sectores de la superficie de los aviones, así como para
aplicaciones técnicas de armamento, depósitos para transporte y
otras aplicaciones técnicas para el tráfico.
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