ES2231637T3 - Material compuesto reforzado con fibras metalicas, asi como procedimiento para su produccion. - Google Patents

Material compuesto reforzado con fibras metalicas, asi como procedimiento para su produccion.

Info

Publication number
ES2231637T3
ES2231637T3 ES02024865T ES02024865T ES2231637T3 ES 2231637 T3 ES2231637 T3 ES 2231637T3 ES 02024865 T ES02024865 T ES 02024865T ES 02024865 T ES02024865 T ES 02024865T ES 2231637 T3 ES2231637 T3 ES 2231637T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
fibers
metal
composite material
layers
alloy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES02024865T
Other languages
English (en)
Inventor
Frank Palm
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Defence and Space GmbH
Original Assignee
EADS Deutschland GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by EADS Deutschland GmbH filed Critical EADS Deutschland GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2231637T3 publication Critical patent/ES2231637T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41HARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00Armour; Armour plates
    • F41H5/02Plate construction
    • F41H5/04Plate construction composed of more than one layer
    • F41H5/0442Layered armour containing metal
    • F41H5/0457Metal layers in combination with additional layers made of fibres, fabrics or plastics
    • F41H5/0464Metal layers in combination with additional layers made of fibres, fabrics or plastics the additional layers being only fibre- or fabric-reinforced layers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/01Layered products comprising a layer of metal all layers being exclusively metallic
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/01Layered products comprising a layer of metal all layers being exclusively metallic
    • B32B15/017Layered products comprising a layer of metal all layers being exclusively metallic one layer being formed of aluminium or an aluminium alloy, another layer being formed of an alloy based on a non ferrous metal other than aluminium
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/02Layer formed of wires, e.g. mesh
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/14Layered products comprising a layer of metal next to a fibrous or filamentary layer
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41HARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00Armour; Armour plates
    • F41H5/02Plate construction
    • F41H5/04Plate construction composed of more than one layer
    • F41H5/0442Layered armour containing metal
    • F41H5/045Layered armour containing metal all the layers being metal layers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12347Plural layers discontinuously bonded [e.g., spot-weld, mechanical fastener, etc.]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12444Embodying fibers interengaged or between layers [e.g., paper, etc.]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12493Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12493Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
    • Y10T428/12736Al-base component
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12493Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
    • Y10T428/12771Transition metal-base component
    • Y10T428/12806Refractory [Group IVB, VB, or VIB] metal-base component
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12493Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
    • Y10T428/12771Transition metal-base component
    • Y10T428/12861Group VIII or IB metal-base component

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

Material compuesto reforzado con fibras metálicas constituido por capas metálicas (4) y capas de refuerzo (5) dispuestas alternativamente, unidas entre sí, caracterizado porque las capas de refuerzo (5) contienen fibras (7) de material metálico altamente resistente, que están dispuestas en forma de un entramado suelto tridimensional (6) con orientación arbitraria de las fibras entre las capas metálicas (4), para crear un exceso de material de fibras (7) en las capas de refuerzo (5), de manera que las fibras (7) en el material compuesto soldado mediante un proceso termomecánico se alargan en virtud del exceso de material en el entramado suelto (6).

Description

Material compuesto reforzado con fibras metálicas, así como procedimiento para su producción.
El presente invento se refiere a un material compuesto reforzado con fibras metálicas, así como a un procedimiento para la producción del mismo conforme a la reivindicación 1 o, respectivamente, 8.
Se conoce un gran número de materiales compuestos con matriz metálica, los cuales por lo regular contienen elementos de refuerzo en forma de partículas en forma de polvo, fibras cortas o largas. En parte, estos elementos están embutidos directamente en la matriz metálica o están pegados con ésta formando un material estratificado.
En la navegación aérea se utiliza, además, otro material compuesto, el cual se designa también "fibre metal laminate" (FML) (laminados de fibra y metal), cuya constitución se describe, por ejemplo, en el artículo de J.W. Gunning "GLARE: An Improved Damage Tolerance Material", Proceedings of 19^{th} European Conference on Materials for Aerospace Applications, Munich, Alemania, 6-8 de diciembre 2000. El material Glare es un material estratificado y se compone de un número de capas de aluminio y preformas de fibra de vidrio dispuestas alternativamente (Fig. 1). En este caso, como se sabe, la expresión "preforma" designa una estructura estratificada de fibras, previamente impregnada. En el material preforma, aquí utilizado, las fibras de vidrio están orientadas en dos direcciones que discurren perpendicularmente entre sí, designándose habitualmente las direcciones de las fibras con 0º y 90º. El número de fibras en dirección de 0º o, respectivamente, en dirección de 90º puede ser en este caso idéntica o diferente.
El grosor total del material Glare depende especialmente de las exigencias estructurales. Mientras que las capas de aluminio presentan normalmente un grosor de 0,2-0,5 mm, y los capas de las preformas un grosor de aproximadamente 0,125 mm, el espesor mínimo del material Glare es, por ejemplo, de 0,525 mm. Sin embargo, para aplicaciones prácticas es preferido un grosor de 0,85 mm.
Junto a esto, se han producido ya materiales Glare con un grosor de hasta 40 mm. El compuesto estratificado está laminado con un pegamento, normalmente una resina epoxídica durómera.
La ventaja del material Glare se encuentra especialmente en su potencial economizador de peso, de tal manera que principalmente encuentra aplicación en la técnica de la navegación aérea, por ejemplo como material para la superficie o, respectivamente, fuselaje del avión. Junto a esto, el material manifiesta una elevada tolerancia a los daños. Especialmente ofrece una resistencia mejorada frente a la formación de grietas, propagación de las grietas, y tenacidad de fractura (resistencia al reventado) en comparación con los materiales de Al para la navegación aérea, utilizados para el tabicado a presión del fuselaje. Con ello se mejora el periodo de vida útil, así como se reduce el peso en el caso de un dimensionado correspondiente.
Sin embargo, es una desventaja que el material Glare, en virtud de su estructura estratificada de diferentes tipos de material, sólo presenta una escasa resistencia al cizallamiento, de manera que el peligro de una deslaminación es elevado. Esto se acentúa, además, por el pegamento utilizado para la unión de la estructura estratificada, que sólo presenta una determinada resistencia límite. Por consiguiente, en el caso de esfuerzos de cizalla o de empuje, la posibilidad de carga del material es limitada. Esto conduce, por ejemplo, a que los taladros no sean estables. Es decir, los taladros previstos en el material se desgarran o se dilatan bajo el esfuerzo, de modo que la forma de los taladros se modifica de manera no deseada. Junto a esto, el material Glare, en virtud de la estructura estratificada descrita, es sensible a la humedad, y la utilización de diferentes tipos de material hace que el material compuesto no sea bien reciclable.
Otra desventaja es que la rigidez del material en determinadas direcciones es limitada en virtud de la especial orientación de las fibras. Además, la considerable anisotropía de las propiedades de resistencia limita marcadamente, de forma no deseada, las posibilidades de diseño ("tailoring").
Además, es desventajoso que la clásica elaboración ulterior del material para dar un producto semiacabado, por ejemplo mediante conformación, taladrado, tratamiento térmico, mecanización, soldadura, forja, etc., es extremadamente limitada, puesto que las fibras cerámicas utilizadas en el material de la preforma (por ejemplo fibras de vidrio, carbono, boro o SiC) no son adecuadas aquí para las formas de construcción integral del futuro. Junto a esto, el material Glare no es elaborable por técnicas de soldadura; esto es válido tanto para soldaduras en T (por ejemplo la unión Haut-Stringer) como también para soldaduras a tope.
El documento US 4.753.850 da a conocer un material compuesto reforzado con fibras metálicas a base de capas alternativas de un metal ligero, el cual está provisto de un chapeado por soldeo blando, laminado, y capas de esterillas de fibras altamente estables térmicamente con fibras orientadas de forma ampliamente paralela. Sin embargo, el material compuesto sólo se puede estirar hasta un máximo del 15%.
Por consiguiente, el presente invento se fundamenta en crear un material compuesto que no presente los inconvenientes anteriormente citados y presente propiedades de resistencia mecánica al menos parecidas, o mejores, que los materiales compuestos conocidos, que se pueda producir de manera sencilla y económica y, además de ello, se pueda reciclar bien.
El problema se soluciona por un material compuesto reforzado con fibras metálicas unidas entre sí, constituido por capas metálicas y capas de refuerzo dispuestas de manera alternativa, el cual se caracteriza conforme al invento porque las capas de refuerzo contienen fibras de material metálico de alta resistencia, las cuales están dispuestas en forma de un entramado suelto entre las capas metálicas, para crear un exceso de material de fibras en las capas de refuerzo, de tal manera que las fibras en el material compuesto, soldado por un proceso termomecánico, se alargan en virtud del exceso de material.
Por la incorporación de fibras metálicas de alta resistencia con una reserva suficiente de fibras se introduce directamente un refuerzo en el material compuesto. En este caso, las fibras metálicas inertes garantizan una compatibilidad con los habituales procesos de producción o, respectivamente, elaboración de este tipo de materiales compuestos (por ejemplo laminación, extrusión, conformación, mecanización, forja o soldadura), de modo que un material compuesto de esta clase se puede producir de forma considerablemente más sencilla y económica que los materiales compuestos conocidos. En virtud de la compatibilidad de las fibras, el material compuesto se caracteriza, además, por menores deficiencias estructurales en lo referente al módulo E o a la deslaminación. Además de ello, en virtud de la compatibilidad de las fibras se garantiza la posibilidad de reciclado.
Las capas metálicas se componen convenientemente de una aleación de metal ligero. Ésta tiene la ventaja de que el material compuesto conforme al invento presenta un elevado potencial de economización de peso y, por consiguiente, se adecúa muy bien para aplicaciones en construcciones ligeras.
Las fibras se componen convenientemente de un acero fino austenítico o endurecible por precipitación o de una aleación a base de níquel. Igualmente se puede utilizar una aleación metálica que sea más resistente que el material compuesto y que por una elaboración termomecánica ulterior a temperaturas de máximo 600ºC no sean dañadas de forma duradera. Las fibras pueden ser, por ejemplo, alambres de Ti, TiAl, FeAl, NiAl o Co. Los materiales citados tienen la ventaja de que presentan una relación de resistencia-tenacidad muy buena, de manera que los productos semiacabados producidos por el material compuesto conforme al invento, presentan una elevada resistencia. Junto a esto, especialmente los aceros finos presentan un comportamiento neutro frente a la corrosión en combinación con aluminio o magnesio.
Ventajosamente, el entramado suelto es una estructura trenzada, tejida o tricotada a partir de las fibras. De esta manera se puede garantizar con medios relativamente sencillos que en el interior de las capas de refuerzo exista un exceso de fibras suficiente, de modo que el entramado suelto, al soldar el material compuesto por laminación, se alarga en virtud del exceso de material de fibras y no en virtud de su propia capacidad de alargamiento.
Conforme a otra forma de realización, el entramado suelto es una estructura de tipo reticulado, enmarañada o hilada, producida a partir de las fibras. Esta forma de realización tiene la ventaja de que se puede producir de forma especialmente sencilla.
El problema del invento se soluciona, además, por un procedimiento para la producción de un material compuesto reforzado con fibras metálicas, el cual se caracteriza conforme al invento porque las capas metálicas y las capas de refuerzo se disponen alternativamente para dar una estructura estratificada, conteniendo las capas de refuerzo fibras de material metálico de alta resistencia, las cuales se colocan en forma de un entramado suelto entre las capas metálicas para crear un exceso de material de fibras en las capas de refuerzo; y porque la estructura estratificada se une por un proceso termomecánico, por lo que la fibras se alargan en virtud del exceso de material y, de este modo, se suelda la estructura estratificada.
Este procedimiento se caracteriza especialmente por su sencilla técnica de proceso, de modo que esta clase de materiales compuestos reforzados con fibras metálicas se pueden producir de forma sencilla y económica. Además, es ventajoso que las fibras metálicas sean compatibles con los procedimientos de producción y elaboración típicos, de modo que sea posible una elaboración ulterior sencilla del material compuesto conforme al invento, en perfiles, chapas, productos semiacabados, etc. En virtud de las fibras metálicas de elevada resistencia incorporadas, se incrementa considerablemente la resistencia, el comportamiento a la fatiga y también el comportamiento a la fractura, a la progresión de grietas y el comportamiento a la fluencia de esta clase de perfiles, chapas, productos semiacabados, etc.
El proceso termomecánico es preferentemente una laminación en caliente o en frío. Por consiguiente, el procedimiento es flexible, puesto que la unión de la estructura estratificada no está limitada a un determinado proceso.
Además, es conveniente que las capas metálicas, antes de la unión de la estructura estratificada, se provean por laminación de una aleación de soldeo blando, siendo preferentemente la aleación de soldeo una aleación de AlSi12. Junto a ello, también se pueden utilizar otras aleaciones de soldeo de Al que se puedan recubrir por laminación. Por medio de una aleación de soldeo de este tipo se elude el comportamiento a la difusión o, respectivamente, a la soldadura por presión en caliente de las capas metálicas, generalmente mala, en virtud de las capas de recubrimiento de óxido de aluminio (Al_{2}O_{3}), muy estables, que se forman en la superficie de las capas metálicas.
Especialmente ventajoso es cuando las capas metálicas se recubren por laminación antes de la propia elaboración o, respectivamente, antes de la disposición en una estructura estratificada. El proveer las capas metálicas de una aleación de soldeo es un modo de proceder sencillo y efectivo. Además, la utilización de capas metálicas que se hayan provisto de una aleación de soldeo se manifiesta de modo especialmente ventajoso, si antes de la laminación se calienta la estructura estratificada a una temperatura inferior a aproximadamente 600ºC, de modo que la aleación de soldeo se funda y conduzca a que la estructura estratificada se conglomere. De esta manera se consigue al mismo tiempo una estabilización de la estructura estratificada antes de la propia unión mediante laminación, de modo que se evita eficazmente un desplazamiento o, respectivamente, corrimiento de las capas durante la laminación y se pueda prescindir de dispositivos de sujeción adicionales.
Conforme a otra forma de realización ventajosa, las fibras se someten a un tratamiento de superficie con cinc, níquel o cobre o con otra capa de superficie que fomente la humectación. De esta manera, al unir la estructura estratificada, se puede controlar, además, la formación de la aleación de una manera sencilla.
El material compuesto conforme al invento se elabora después, de manera conveniente, a productos semiacabados de cualquier clase. En este caso encuentra aplicación, sobretodo, en la técnica aeronáutica, especialmente para recubrimientos del fuselaje y en sectores de la superficie del avión. Junto a esto, se puede utilizar en otras aplicaciones técnicas para vehículos en la técnica del armamento, así como para la producción de depósitos para el transporte.
A continuación, con ayuda de las figuras adjuntadas se ilustrará con más detalles el invento. En ellas se muestra:
Fig. 1 en representación esquemática la estructura de un típico material compuesto para aplicaciones en la navegación aérea conforme el estado actual de la técnica;
Fig. 2 el principio de construcción de un material compuesto reforzado con fibras metálicas conforme al presente invento;
Fig. 3a-c representaciones esquemáticas tridimensionales del entramado suelto dispuesto entre las capas metálicas;
Fig. 4a-c vistas en sección de la capa de refuerzo para ilustrar el aspecto del entramado suelto y de su exceso de material de fibras;
Fig. 5a-c vistas en sección del material compuesto reforzado con fibras metálicas conforme al invento para ilustrar su producción; y
Fig. 6 una pieza de construcción producida a partir del material compuesto reforzado con fibras metálicas.
Como ya se ha mencionado al comienzo, la Fig. 1 muestra la constitución esquemática del material compuesto "Glare", el cual encuentra aplicación sobre todo en la navegación aérea. Este material compuesto se compone de un gran número de capas de aluminio y preformas 1 y, respectivamente, 2, dispuestas alternativamente, las cuales mediante una resina durómera están laminadas en forma de un material compuesto.
La Fig. 2 muestra en representación esquemática la constitución del material compuesto reforzado con fibras metálicas conforme al invento. El material compuesto 3 se compone de un gran número de capas metálicas 4, así como de un gran número de capas de refuerzo 5, dispuestas alternativamente formando una pila. El número de capas se puede adaptar a las respectivas exigencias. En la Fig. 2, para fines de una mejor visibilidad, se representan sólo tres capas metálicas 4 y dos capas de refuerzo 5. Además, en la Fig. 2 las capas de refuerzo 5 se indican esquemáticamente por una "X" para diferenciar la clase de capas de refuerzo de la de las capas metálicas.
Las capas metálicas 4 son normalmente chapas de aleaciones de metales ligeros. Preferentemente, se utilizan aleaciones de aluminio de resistencia media a elevada. Pero también se pueden utilizar chapas de magnesio u otros materiales adecuados para la navegación aérea, en forma de chapas. Por consiguiente, el material compuesto conforme al invento es adecuado especialmente para aplicaciones en construcciones ligeras. En este caso, las capas metálicas se pueden adaptar a diferentes parámetros en lo referente a su estabilidad frente a la corrosión.
En contraposición con el estado actual de la técnica descrito al comienzo, las capas de refuerzo 5 contienen fibras 7 de material metálico de alta resistencia. Las fibras metálicas aportan consigo las propiedades necesarias que se requieren para la producción del material compuesto y para los procesos subsiguientes de su acabado técnico. Las fibras metálicas se componen típicamente de acero fino (por ejemplo 1.4548, 1.4541 o 1.4546) y están conformadas en forma de alambres. Preferentemente, se utilizan materiales de aceros finos austeníticos o endurecibles por precipitación en virtud de su comportamiento neutro frente a la corrosión, así como de su buena relación entre resistencia y tenacidad. El segundo tipo de material, por su comportamiento de endurecimiento (un endurecimiento por precipitación en el intervalo de temperaturas de 480-580ºC) es bien compatible con los procesos clásicos de recocido de disolución y otros procesos termomecánicos típicos para las aleaciones de aluminio. Junto a ello, se pueden utilizar también aleaciones a base de níquel o alambres de Ti, TiAl, FeAl, NiAl o Co. Las fibras producidas a partir de los materiales citados presentan preferentemente una configuración en forma de alambre y tienen un diámetro de aproximadamente 0,001 mm-1 mm. De modo particularmente preferido se utiliza un diámetro de alambre de 0,1 \pm 0,01 mm. En este caso, las fibras en forma de alambres se han conformado como un entramado suelto, el cual, a continuación, se describirá más detalladamente en relación con las Figs. 3 y 4.
La Fig. 3 muestra en representación esquemática diferentes formas de realización del entramado suelto, el cual en la Fig. 3 se designa con la marca de referencia 6. La Fig. 3a muestra un entramado suelto formado a partir de fibras 7 tejidas. Junto a ello, el entramado suelto puede ser también una estructura tricotada o trenzada a partir de las fibras 7, tal como se indica esquemáticamente en la Fig. 3b o, respectivamente, Fig. 3c. Para el entramado de fibras tricotado se puede utilizar una máquina tricotosa habitual en el comercio. Como se puede ver en las Figs. 3a-c, el entramado suelto tiene por lo regular un aspecto tridimensional. En este caso, en principio, la orientación de las fibras se puede ajustar arbitrariamente, de modo que de manera sencilla se puede conseguir un efecto multidireccional de las fibras. Esto tiene la ventaja de una capacidad de carga homogénea en todas las direcciones del espacio. Además, es esencial que las fibras metálicas 7 de alta resistencia no estén dispuestas de forma extendida entre las capas metálicas 4, sino que exista un suficiente exceso de material de fibras en las capas de refuerzo 5, lo cual se debe poner de manifiesto con la expresión entramado "suelto". Un exceso de material de fibras de este tipo es importante para la eficacia funcional del material compuesto reforzado con fibras metálicas conforme al invento. Si no existiera este tipo de exceso de fibras, podría ocurrir que al unir por laminación la estructura estratificada 3, representada en la Fig. 2, se llegara a una fractura de las fibras 7, de modo que se reduciría claramente su función de refuerzo. Obviamente, el entramado suelto se puede producir también por una simple disposición de tipo reticular, un enmarañado o un hilado de fibras.
Para más ilustración del aspecto del entramado suelto y de su exceso de material de fibras, los dibujos de la Fig. 4 muestran en cada caso una vista en sección de una capa de refuerzo 5. Como ya se ha mencionado, las fibras 7 del entramado suelto 6 dispuestas en el interior de la capa de refuerzo 5 no se disponen de forma recta o, respectivamente, estirada entre las capas metálicas 4, lo cual en las Figs. 4a-4c se representa por una línea de trazos 8, en cada caso con fines comparativos, sino que se disponen, por ejemplo, en forma de zig-zag (Fig. 4a), de ondas (Fig. 4b) o en forma de espiral (Fig. 4c). Esto tiene como consecuencia, que la longitud total de cada fibra 7 individual es sensiblemente más larga en comparación con la disposición estirada, de modo que existe más material de fibras dentro de cada capa individual de refuerzo. De esta manera se garantiza con seguridad el exceso de material de fibras. Obviamente, las disposiciones descritas en relación con las Figs. 3a-3c y, respectivamente, Figs. 4a-4c, sirven únicamente como explicación, a modo de ejemplo, del concepto del invento, y no representan limitación alguna.
La estructura estratificada 3 representada en la Fig. 2 con el exceso de material en el interior de las capas de refuerzo 5, descrito anteriormente, se une mediante un proceso termomecánico (por ejemplo un proceso de laminación) para formar el material compuesto reforzado con fibras metálicas conforme al invento. La reducción de grosor durante la laminación conduce a un alargamiento del material laminado, es decir a un alargamiento tanto de las capas metálicas como también de las capas de refuerzo. Una reducción de grosor del 50%, conduce normalmente en este caso a un alargamiento del 200%, de manera que la superficie a nivel de la unión, es decir a nivel del estrato, se duplica. En este caso, en el interior de las capas de refuerzo 5 las fibras 7 del entramado suelto 6 se estiran ampliamente en virtud de su exceso de material y no en virtud de su propio alargamiento. Además, durante la laminación, el material de base, es decir el material de las capas metálicas, el cual de forma ideal rodea por todos lados el entramado de fibras, es amasado a fondo para recristalizar a continuación, encapsulándose por completo el entramado de fibras en el material compuesto para su refuerzo. En virtud de las fibras metalúrgicamente inertes utilizadas, las cuales son compatibles con los procesos de producción de materiales de metales ligeros, por ejemplo laminación, forjado, extrusión, conformación, mecanización, soldadura, etc, -es decir, las fibras no se degradan en el intervalo de temperaturas de hasta máximo 600ºC- las fibras se pueden incorporar directamente en el conjunto para reforzar con ello, eficazmente, el material de base. Un producto semiacabado producido de un material compuesto de esta clase posee, por consiguiente, todas las propiedades positivas del material de base, en unión con las posibilidades positivas especiales que le confiere al material compuesto la incorporación de las fibras metálicas de alta resistencia (1000-2500 MPa o más), pero considerablemente dúctiles (en comparación con fibras cerámicas).
Además, es de reseñar que el proceso de laminación se puede llevar a cabo tanto por laminación en frío como también por laminación en caliente, de manera que el proceso de producción no se limita a un determinado proceso. Además de ello, esta etapa de elaboración se puede integrar, por ejemplo, de manera sencilla, en un proceso de extrusión, lo cual simplifica de nuevo la producción de perfiles y productos semiacabados a partir de un material compuesto reforzado con fibras metálicas, de esta clase.
A continuación, con ayuda de las Figs. 5a-5c se comenta en detalle el procedimiento de producción del material compuesto reforzado con fibras metálicas. En este caso, se describe una forma de realización alternativa que mejora especialmente una unión de la estructura estratificada representada en la Fig. 2, en donde la unión tiene lugar nuevamente con la resistencia del material de base.
Conforme a esta forma de realización alternativa, las capas metálicas, antes del proceso de laminación, se recubren adicionalmente con una aleación de soldeo blando. Esta aleación de soldeo sirve para eludir los problemas debidos a la estable capa de recubrimiento de Al_{2}O_{3} que se forma sobre las capas metálicas. Esta aleación de soldeo se indica en la Fig. 5a con el número de referencia 9 y es típicamente una aleación de AlSi12, la cual se aplica, por ejemplo, sobre la superficie de las capas metálicas mediante recubrimiento por laminación. Pero también se pueden utilizar otras aleaciones de Al aplicables por laminación. Para la formación del material compuesto reforzado con fibras metálicas se apilan nuevamente varias capas metálicas 4 y capas de refuerzo 5 dispuestas de forma alternativa, análogamente a la estructura estratificada mostrada en la Fig. 2 (véase la Fig. 5a). En este caso, adicionalmente, las fibras del entramado suelto se pueden activar metalúrgicamente en su superficie con cinc, níquel o cobre, para mejorar más la formación de la aleación y, respectivamente, la soldadura de la construcción estratificada.
Primeramente, la construcción estratificada mostrada en la Fig. 5a se calienta. Este calentamiento puede tener lugar, por ejemplo, en una etapa de trabajo separada, en un horno, preferentemente en vacío o bajo un gas protector. El calentamiento del conjunto estratificado conduce a la fusión total o parcial de la aleación de soldeo 9, cuya temperatura de fusión se sitúa en aproximadamente 580ºC. La aleación de soldeo fundida rodea las fibras en forma de alambres y se infiltra entre ellas. Esto tiene como consecuencia que las superficies de las capas metálicas 4 recubiertas con el molesto óxido de aluminio (Al_{2}O_{3}) se disuelvan, de modo que el efecto desfavorable de las capas de cubrición de Al_{2}O_{3} disminuye claramente. Al mismo tiempo, la fusión de la aleación de soldeo conduce a que la estructura estratificada en la superficie límite entre las capas metálicas y las capas de refuerzo se pegue hasta un cierto grado, de modo que el conjunto estratificado casi se aglomera por cocción. Con ello se evita eficazmente un desplazamiento o, respectivamente, corrimiento mutuo de las capas durante el proceso de laminación, sin que sean necesarios costosos dispositivos de sujeción. Además, por la aglomeración se impide la formación de burbujas por inclusiones de aire después de un recocido de disolución eventualmente llevado a cabo. El conjunto estratificado aglomerado se indica esquemáticamente en la Fig. 5b.
A continuación, la estructura estratificada representada en la Fig. 5b, tal como se indicó ya precedentemente, mediante un procedimiento de laminación en caliente o en frío se suelda por difusión o, respectivamente, por presión en caliente. En este proceso se entremezcla por amasado el material de base, el cual recristaliza a continuación, incluyendo de manera ideal el entramado de fibras para fines de refuerzo (Fig. 5c). Durante la laminación en caliente, que típicamente se lleva a cabo a temperaturas de 350ºC y 500ºC, se puede llegar durante breves instantes a una "fase líquida" de la aleación de soldeo y, ciertamente, cuando la temperatura asciende por encima del punto de fusión de la aleación de soldeo (es decir T>580ºC). Generalmente, la fase líquida sólo dura poco, puesto que por lo regular la aleación de soldeo solidifica de nuevo rápidamente.
Después de la laminación, el material compuesto se sigue elaborando en función del material de base utilizado. Si las capas metálicas se componen de una aleación de aluminio no endurecible, el conjunto se endereza, por ejemplo, por laminación en frío y, a continuación, se rebordea y se enfría. Si se utiliza, por ejemplo, una aleación de aluminio endurecible, pueden seguir las siguientes etapas de elaboración: laminación en frío, recocido de disolución, templado, enderezado y/o envejecimiento en caliente.
Ejemplo
Una típica chapa de aleación de aluminio para la navegación aérea está constituida por tres capas de chapa 4, así como por dos capas de refuerzo 5. En este caso, las capas de chapa antes de la laminación tienen un grosor de 4 mm y las capas de refuerzo tienen un grosor de aproximadamente 0,5 mm, de modo que el conjunto tiene un grosor total de aproximadamente 13 mm. Después de la laminación el material compuesto reforzado con fibras metálicas presenta un grosor de aproximadamente 6,5 mm. Las capas de refuerzo se pueden disponer en este caso de manera arbitraria dentro de la estructura estratificada. La Fig. 6 muestra una pieza constructiva del material compuesto conforme al invento con superficie escalonada, en donde la superficie lateral delgada "a" presenta una altura de aproximadamente 1,5 mm, y la superficie lateral gruesa "b" una altura de aproximadamente 5 mm. La capa de refuerzo "X" se ha dispuesto en este caso en la parte inferior para no perturbar la elaboración escalonada del conjunto. Por consiguiente, es posible la configuración de materiales compuestos arbitrarios, confeccionados a la medida.
Con ayuda del material compuesto conforme al invento se pueden incrementar considerablemente, por ejemplo, las importantes propiedades de resistencia a la fractura de chapas de recubrimiento y de vigas de sujeción que se incorporan en el fuselaje a presión en el eje longitudinal del avión. Junto a ello, es posible la incorporación de otras aplicaciones técnicas para la nevageción aérea, especialmente en donde sea necesaria una elevada resistencia, una elevada tenacidad de fractura y un buen comportamiento frente a los impactos. Además, el material compuesto reforzado con fibras metálicas también encuentra aplicación en la técnica de armamento o es adecuado para la producción de depósitos para transporte de cualquier tipo.

Claims (15)

1. Material compuesto reforzado con fibras metálicas constituido por capas metálicas (4) y capas de refuerzo (5) dispuestas alternativamente, unidas entre sí, caracterizado porque las capas de refuerzo (5) contienen fibras (7) de material metálico altamente resistente, que están dispuestas en forma de un entramado suelto tridimensional (6) con orientación arbitraria de las fibras entre las capas metálicas (4), para crear un exceso de material de fibras (7) en las capas de refuerzo (5), de manera que las fibras (7) en el material compuesto soldado mediante un proceso termomecánico se alargan en virtud del exceso de material en el entramado suelto
(6).
2. Material compuesto reforzado con fibras metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque las capas metálicas (4) se componen de una aleación de metal ligero.
3. Material compuesto reforzado con fibras metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque las fibras (7) se componen de un acero fino austenítico o endurecible por precipitación, o de una aleación a base de níquel.
4. Material compuesto reforzado con fibras metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque las fibras (7) se componen de una aleación metálica, presentando la aleación metálica una mayor resistencia que las capas metálicas (4).
5. Material compuesto reforzado con fibras metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque las fibras (7) son alambres de Ti, TiAl, FeAl, NiAl o Co.
6. Material compuesto reforzado con fibras metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque el entramado suelto (6) es una estructura trenzada, tejida o tricotada a partir de las fibras (7).
7. Material compuesto reforzado con fibras metálicas según la reivindicación 1, caracterizado porque el entramado suelto (6) es una estructura de tipo reticular, enmarañada o hilada a partir de las fibras (7).
8. Procedimiento para la producción de un material compuesto reforzado con fibras metálicas, caracterizado por
-
una disposición alternante de capas metálicas (4) y capas de refuerzo (5) para formar una estructura estratificada (3), conteniendo las capas de refuerzo (5) fibras (7) de material metálico de alta resistencia, que se incorporan en forma de un entramado suelto (6) tridimensional con orientación arbitraria de las fibras entre las capas metálicas (4), para crear un exceso de material de fibras (7) en las capas de refuerzo (5); y
-
unión de la estructura estratificada (3) por un proceso termomecánico, por lo que las fibras (7) se alargan en virtud del exceso de material en el entramado suelto (6), y la estructura estratificada (3) se suelda.
9. Procedimiento para la producción de un material compuesto reforzado con fibras metálicas según la reivindicación 8, caracterizado porque el proceso termomecánico es una laminación en caliente o en frío.
10. Procedimiento para la producción de un material compuesto reforzado con fibras metálicas según la reivindicación 8, caracterizado porque las capas metálicas (4) se proveen con una aleación de soldeo (9), siendo la aleación de soldeo (9) una aleación que se puede recubrir por laminación.
11. Procedimiento para la producción de un material compuesto reforzado con fibras metálicas según la reivindicación 10, caracterizado porque las capas metálicas (4) se recubren por laminación.
12. Procedimiento para la producción de un material compuesto reforzado con fibras metálicas según la reivindicación 10 u 11, caracterizado porque la estructura estratificada (3) antes o durante el proceso termomecánico se calienta a una temperatura inferior a 600ºC, de modo que la aleación de soldeo (9) se funde y conduce a una aglomeración de la estructura estratificada (3).
13. Procedimiento para la producción de un material compuesto reforzado con fibras metálicas según una de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque las fibras (7) se tratan en superficie con cinc, níquel, cobre o con otra capa de superficie que fomente la humectación.
14. Producto semiacabado a partir de un material compuesto reforzado con fibras metálicas conforme a una de las reivindicaciones 1 a 7.
15. Utilización de un material compuesto reforzado con fibras metálicas según una de las reivindicaciones 1 a 7, para el revestimiento del fuselaje en las cuadernas de refuerzo y en sectores de la superficie de los aviones, así como para aplicaciones técnicas de armamento, depósitos para transporte y otras aplicaciones técnicas para el tráfico.
ES02024865T 2001-11-16 2002-11-08 Material compuesto reforzado con fibras metalicas, asi como procedimiento para su produccion. Expired - Lifetime ES2231637T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10156125A DE10156125A1 (de) 2001-11-16 2001-11-16 Metallfaserverstärkter Verbundwerkstoff sowie Verfahren zur Herstellung desselben
DE10156125 2001-11-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2231637T3 true ES2231637T3 (es) 2005-05-16

Family

ID=7705852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES02024865T Expired - Lifetime ES2231637T3 (es) 2001-11-16 2002-11-08 Material compuesto reforzado con fibras metalicas, asi como procedimiento para su produccion.

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6861156B2 (es)
EP (1) EP1312467B1 (es)
DE (2) DE10156125A1 (es)
ES (1) ES2231637T3 (es)

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10252157B4 (de) * 2002-11-09 2012-11-22 Haver & Boecker Flächiges Verbundmaterial sowie Verfahren zur Herstellung
NL1023175C2 (nl) * 2003-04-14 2004-10-18 H & St Heat & Surface Treat B Met vezel versterkt composietmateriaal, werkwijze ter vervaardiging daarvan, alsmede toepassing van een dergelijk, met vezel versterkt composietmateriaal.
JP5021315B2 (ja) * 2004-01-05 2012-09-05 エアバス オペレーションズ ゲーエムベーハー 航空機胴体
ITTO20040208A1 (it) * 2004-03-29 2004-06-29 Alenia Aeronautica Spa Tessuti nastri di filamenti continui e trespoli per formare gli strati di rinforzo per un elemento composito con una matrice resinosa.
KR100790424B1 (ko) * 2006-12-22 2008-01-03 제일모직주식회사 전자파 차폐용 열가소성 수지 조성물 및 플라스틱 성형품
DE102007018753B4 (de) * 2007-04-20 2012-11-08 Airbus Operations Gmbh Brandschutzraum für Flugzeugpassagiere mit Hilfe von Rumpfbehäutung aus Faser-Metall-Laminaten
WO2009038844A2 (en) * 2007-06-13 2009-03-26 Thixomat, Inc. High impact resistant metal alloy plate
EP2328749B1 (en) 2008-08-18 2019-09-25 Productive Research LLC. Formable light weight composites
DE102008052604B4 (de) 2008-10-21 2011-06-22 EADS Deutschland GmbH, 85521 Faserverstärkter Verbundwerkstoff sowie Verfahren zur Herstellung desselben
DE102008062860A1 (de) 2008-12-23 2010-07-01 Universität Bremen Schichtverbundwerkstoff, Verfahren zu dessen Herstellung und Verwendung desselben
FR2940927B1 (fr) * 2009-01-09 2013-01-04 Eads Europ Aeronautic Defence Structure en materiau composite protegee des effets de la foudre
DE102009017295A1 (de) 2009-04-11 2009-11-05 Daimler Ag Schicht-Verbundbauteil und Herstellungsverfahren
KR20170103030A (ko) 2009-12-28 2017-09-12 프로덕티브 리서치 엘엘씨 복합 재료의 용접 공정 및 그로부터 제조된 제품
KR102032405B1 (ko) 2010-02-15 2019-10-16 프로덕티브 리서치 엘엘씨 성형가능한 경량 복합 재료 시스템 및 방법
FR2957280B1 (fr) * 2010-03-12 2012-07-13 Centre Nat Rech Scient Procede de fabrication d'un complexe metallique
DE102010042294A1 (de) * 2010-10-12 2012-04-12 Behr Gmbh & Co. Kg Verfahren zum Herstellen eines Verbundwerkstoffs und Verbundwerkstoff
CN102174875B (zh) * 2010-12-31 2013-03-13 栗洪彩 一种防火隔热卷帘用有机纤维和耐火纤维复合帘面
CN105415769B (zh) 2011-02-21 2019-07-16 多产研究有限责任公司 包括不同性能的区域的复合材料和方法
US9233526B2 (en) 2012-08-03 2016-01-12 Productive Research Llc Composites having improved interlayer adhesion and methods thereof
CN203818657U (zh) * 2013-12-31 2014-09-10 全耐塑料公司 纤维增强复合材料壁板及由该壁板制成的车载电池箱
RU2613968C1 (ru) * 2016-04-22 2017-03-22 федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет дружбы народов" (РУДН) Слоистая бронеплита
DE102016005206B4 (de) 2016-04-29 2020-10-15 Audi Ag Karosserieträger für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem Karosserieträger
US11338552B2 (en) 2019-02-15 2022-05-24 Productive Research Llc Composite materials, vehicle applications and methods thereof
DE102019214089B4 (de) * 2019-09-16 2023-11-30 Man Truck & Bus Se Batteriemodulgehäuse für eine Fahrzeugbatterie, Fahrzeugbatterie und Fahrzeug
CN111876698B (zh) * 2020-06-23 2022-01-07 西安理工大学 一种钢结硬质合金及其制备方法
CN113267092B (zh) * 2021-06-02 2022-07-15 哈尔滨工业大学 一种偏转弹头变形蒙皮结构
CN113547197B (zh) * 2021-08-02 2023-09-05 重庆大学 基于汽车热成型的超高强铝合金板材及其制备工艺
CN115178852B (zh) * 2022-07-25 2024-04-26 合肥工业大学 一种连接钨与不锈钢的扩散连接方法

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3764277A (en) * 1969-08-28 1973-10-09 R Hollis Metal composites including layer of unwoven wires
EP0032355B1 (de) * 1980-01-04 1984-05-09 Vereinigte Aluminium-Werke Aktiengesellschaft Faserverstärkter Verbundwerkstoff und Verfahren zu seiner Herstellung
DE3000171C2 (de) * 1980-01-04 1982-04-29 Vereinigte Aluminium-Werke Ag, 5300 Bonn Faserverstärkter Verbundwerkstoff und Verfahren zu seiner Herstellung
DE3622781A1 (de) * 1986-07-07 1988-01-28 Alfred Buck Mehrschicht-system
US5227216A (en) * 1991-03-25 1993-07-13 Mcdonnell Douglas Corporation Fiber/metal laminate
US5229562A (en) * 1991-04-05 1993-07-20 The Boeing Company Process for consolidation of composite materials
US5951800A (en) * 1992-11-18 1999-09-14 Mcdonnell Douglas Corp. Fiber/metal laminate splice
BE1006452A3 (nl) * 1992-12-18 1994-08-30 Bekaert Sa Nv Poreus gesinterd laminaat omvattende metaalvezels.
DE4300283A1 (de) * 1993-01-08 1994-07-14 Dynamit Nobel Ag Faserverbundwerkstoff mit einem Mischdrahtgewebe
US5578384A (en) * 1995-12-07 1996-11-26 Ticomp, Inc. Beta titanium-fiber reinforced composite laminates
US5939213A (en) * 1995-06-06 1999-08-17 Mcdonnell Douglas Titanium matrix composite laminate
JP3962501B2 (ja) * 1999-03-12 2007-08-22 三菱重工業株式会社 テープ状プリフォーム及びその製造方法、並びに、該テープ状プリフォームを用いた複合材料及びその製造方法
DE19926379A1 (de) * 1999-06-10 2000-12-14 Inst Textil & Faserforschung Verbundmaterial
JP2001192792A (ja) 2000-01-07 2001-07-17 Fuji Heavy Ind Ltd チタン基複合材料の製造方法
JP3798320B2 (ja) * 2000-05-02 2006-07-19 ジョンズ ホプキンス ユニバーシティ 反応性多層フォイルの製造方法および得られる製品

Also Published As

Publication number Publication date
DE10156125A1 (de) 2003-05-28
DE50201946D1 (de) 2005-02-10
US6861156B2 (en) 2005-03-01
EP1312467A1 (de) 2003-05-21
US20030108763A1 (en) 2003-06-12
EP1312467B1 (de) 2005-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2231637T3 (es) Material compuesto reforzado con fibras metalicas, asi como procedimiento para su produccion.
ES2290348T3 (es) Blindaje compuesto multicapas.
ES2903167T3 (es) Procedimiento de soldadura por láser para la fabricación de un producto semiacabado de chapa a partir de acero endurecible con un revestimiento a base de aluminio o de aluminio-silicio
ES2368503T3 (es) Tejido estratificado para uso como revestimiento para la insonorización de los amortiguadores acústicos de admisión y de escape, así como un procedimiento de fabricación de una unidad de aislamiento acústico.
ES2350235T3 (es) Conjunto de materiales con pieza intermedia soldada por explosión.
BR112018010532B1 (pt) método para unir um primeiro e um segundo bloco bruto e método para formar um produto
ES2583143T3 (es) Acero de varias capas y procedimiento de producción de acero de varias capas
ES2339851T3 (es) Aceros estructurales, resistentes a la corrosion, de ultra-alta resistencia, reforzados por precipitacion de nanocarburos.
ES2202017T3 (es) Acero de alta resistencia, aleacion baja y resistente a altas temperaturas.
ES2261070B2 (es) Material laminado hibrido fibra-metal para construccion naval y su procedimiento de fabricacion.
ES2347604T3 (es) Cuerpo metalico moldeado y procedimiento para la fabricacion de un cuerpo metalico moldeado.
CN106312315B (zh) 用于连接不同类型的板的方法
KR20180022640A (ko) 탄도 보호 구조물 및 상기 구조물을 사용한 장비
Altenbach et al. Introduction to creep mechanics
CN104520056B (zh) 激光焊接型钢
US8499818B2 (en) Encapsulated solid ceramic element
JP6786977B2 (ja) 重ね接合継手及びその製造方法
CN108248146A (zh) 一种界面增强型双金属镁合金复合材料及其强韧化方法
CN105886814A (zh) 一种可植入的骨修复内植物用镁合金材料及其制备方法
Lu Impact on reinforced concrete structures
KR101944824B1 (ko) 방탄 패널
ES2342277T3 (es) Aceros estructurales, resistentes a la corrosion, de ultra-alta resistencia, reforzados por precipitacion de nanocarburos.
DK179470B1 (da) Rørformet emne med ballistisk beskyttelse
JP2009012049A (ja) 耐脆性き裂伝播特性に優れた多層盛突合せ溶接継手及び溶接構造体
WO2012082901A2 (en) Structured interfaces in electrical feedthroughs