ES2228323T3 - Puente de cortocircuito. - Google Patents
Puente de cortocircuito.Info
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Abstract
Puente de cortocircuito (23) para un dispositivo de protección del arco de luz parásita para la utilización en instalaciones para la distribución de energía eléctrica, con un elemento de presión (6), con carriles de conexión (3) y con un carril de comunicación (2) y con un elemento de cortocircuito (5) accionado por el elemento de presión para la conexión eléctrica de los carriles de conexión (3) con el carril de comunicación (2), presentando el puente de cortocircuito al menos un elemento de centrado (1) de material aislante para el centrado desde el carril de conexión (3) con el carril de comunicación (2), y presentando el elemento de centrado (1) una membrana de aislamiento (4), que es atravesada por el elemento de cortocircuito (5) cuando se activa el elemento de presión (6).
Description
Puente de cortocircuito.
La invención se refiere a un puente de
cortocircuito según el preámbulo de la reivindicación 1.
Se conoce a partir del documento DE 197 12 387 A1
un puente de cortocircuito con carriles de conexión y con un carril
de comunicación, que está provisto con un pistón de puente de
cortocircuito y con un generador de gas. Durante la extinción de
arcos de luz parásita en instalaciones de concesión de energía se
intenta realizar un cortocircuito de la manera más rápida posible.
Por razones de aislamiento, los carriles de corriente a conectar se
encuentran allí relativamente muy distanciados, lo que repercute de
una manera desfavorable sobre el tiempo de conmutación.
El pistón de puente de cortocircuito y los
carriles de corriente deben disponerse de una manera relativamente
exacta, para que se garantice una función segura. En la disposición
mostrada en la figura 11 existe el peligro de que los taladros, en
los que se guía o bien se inserta el pistón de puente de
cortocircuito, no estén alineados exactamente entre sí.
El puente de cortocircuito, que se muestra y
describe en la publicación del modelo de utilidad alemán 9419141,
contiene un elemento de presión o bien una carga de explosión y una
membrana de aislamiento, que es atravesada por un pistón de puente
de cortocircuito. La membrana de aislamiento repercute de una manera
favorable sobre el aislamiento. El centrado de ambas piezas que
forman el cortocircuito se realiza con un anillo 21. Sin embargo,
esta solución solamente se refiere a piezas simétricas
rotatorias.
El cometido de la invención es crear un puente de
cortocircuito9 según el preámbulo de la reivindicación 1, que se
puede montar fácilmente y en el que los carriles se pueden montar
exactamente unos con relación a los otros y están bien aislados
entre sí.
El cometido de la invención se soluciona a través
de los rasgos característicos de la reivindicación 1, mientras que
en las reivindicaciones dependientes se caracterizan desarrollos
especialmente ventajoso de la invención.
Puesto que entre el carril de conexión y el
carril de corriente está dispuesta una lámina aislante, que
presenta un taladro, que es mayor que el diámetro del elemento de
presión y en el que se puede insertar el elemento de centrado, se
pueden elevar, por una parte, las líneas de aire y de fuga con un
montaje poco complicado y con una distancia pequeña entre los
carriles, sin que haya que atravesar la lámina de aislamiento.
Cuando la pieza de centrado está constituida por
un casquillo en forma de anillo, que es mayor que el diámetro del
elemento de puente de cortocircuito, y la pieza de centrado presenta
un collar de aislamiento formado integralmente en el casquillo
radialmente hacia fuera, entonces se mejora adicionalmente la
propiedad de centrado y de aislamiento de la pieza de centrado.
Es especialmente ventajoso que la membrana de
aislamiento esté provista con un punto teórico de rotura, porque
entonces se puede realizar una rotura definida y fácil de la
membrana de aislamiento.
Con la ayuda del dibujo, en el que se representa
un ejemplo de realización, se describen y se explican en detalle la
invención, otras configuraciones y mejoras de la invención y otras
ventajas.
En este caso:
La figura 1 muestra una representación extendida
en perspectiva del puente de cortocircuito.
La figura 2 muestra una representación en sección
del puente de cortocircuito.
La figura 3 muestra una representación en sección
ampliada.
La figura 4 muestra una representación extendida
en perspectiva del pistón de puente de cortocircuito, del elemento
de centrado y de la lámina aislante desde abajo, y
La figura 5 muestra una representación extendida
en perspectiva del pistón de puente de cortocircuito, del elemento
de centrado y de la lámina de aislamiento desde arriba.
La figura 1 muestra el puente de cortocircuito 23
preparado para la conexión con tres carriles de conexión 3,
dispuestos planos unos junto a los otros, en forma de carriles
planos con taladros de conexión 15 correspondientes, como son
habituales en la construcción de instalaciones de baja tensión.
El carril de conexión central 3 está conectado
eléctricamente en el extremo o bien en el extremo opuesto de los
taladros de conexión 15, con un carril de conexión 2, estando
aislado el carril de conexión 2 con respecto a los carriles de
conexión 3 en el estado no activado. La disposición de los carriles
es en forma
de E.
de E.
En los extremos de los carriles de conexión 3
están dispuestas dos unidades del puente de cortocircuito 16, 17,
respectivamente, con un accionamiento del generador de gas sobre la
base de nitrocelulosa, como se utiliza en Airbags o cinturones de
seguridad.
Los carriles de conexión 3, el carril de
comunicación 2 y otras piezas de aislamiento descritas más adelante
están dispuestos en un paquete en forma de E del tipo de
sándwich.
Durante la activación de las unidades del puente
de cortocircuito 16 y 17 se forma un cortocircuito de tres polos,
que extingue dentro de un milisegundo un arco de luz parásita. Las
unidades del puente de cortocircuito 16 y 17 son activadas a través
de una electrónica de evaluación, que está provista con sensores
rápidos de corriente y de luz para la detección del arco de luz
parásita. La activación se puede realizar con cualquier tipo de
sensores. De la misma manera, el puente de cortocircuito se puede
emplear para la protección de consumidores y de medios de producción
en el caso de cortocircuito.
En la figura 2 se muestra una representación en
sección de la unidad de puente de cortocircuito, mostrando la figura
3 una ampliación.
La unidad de puente de cortocircuito 16 y 17 está
constituida, respectivamente, por un generador de gas 6, una cápsula
18 de material aislante para el generador de gas 6 con una tuerca de
racor no representada. El generador 6 está incrustado de forma
hermética al gas en la cápsula 18.
Los carriles de conexión 3 están incrustados en
una parte inferior 9 de material aislante y están enroscados con
esta parte. La parte inferior 9 presenta avellanados 19, que
presentan aproximadamente la misma profundidad que el espesor de los
carriles de conexión 3. En un lado de la parte inferior 9 están
dispuestos orificios 20 para el paso de los carriles de conexión,
como se puede ver en la figura 1. En ambos lados de la parte
inferior 9, es decir, a la izquierda y a la derecha de los carriles
de conexión 3 están formadas integralmente pestañas de fijación 21
con taladros de fijación 22, que están provistos para la fijación
del puente de cortocircuito 23 en una instalación de
conmutación.
Los dos carriles de conexión exteriores están
provistos en la zona de las unidades del puente de cortocircuito 16,
17 con un taladro 24 de los carriles de conexión, que presentan una
chaflán 25 para el elemento de centrado 1. Directamente debajo del
taladro 24 de los carriles de conexión, la parte inferior 9 está
provista con un taladro 26 de la parte inferior, que presenta un
diámetro ligeramente mayor que el taladro 24 de los carriles de
conexión.
Sobre el carril de conexión derecho y el carril
de conexión izquierdo 3 se encuentra una lámina de aislamiento fina
27, que es más ancha que la anchura de los carriles de conexión y
presenta un taladro de lámina 28, a través del cual se puede
insertar un elemento de centrado 1.
El puente de cortocircuito presenta un elemento
de centrado 1 de material aislante para el centrado de un carril de
conexión 3 con un carril de comunicación 2. El elemento de centrado
1 presenta una membrana de aislamiento 4, que es atravesada durante
la activación del elemento de presión 6 por un pistón de puente de
cortocircuito 5 o bien por un elemento de centrado.
Entre el carril de conexión 3 y el carril de
corriente 2 está dispuesta una lámina de aislamiento 27, que
presenta un taladro de lámina, que es mayor que el diámetro del
pistón del puente de cortocircuito 5 y en el que se puede insertar
el elemento de centrado 1.
La pieza de centrado 1 está constituida por un
casquillo 11 en forma de anillo, que es mayor que el diámetro del
pistón del puente de cortocircuito 5. La pieza de centrado 1
presenta un collar de aislamiento formado integralmente en el
casquillo 11 radialmente hacia fuera.
La membrana de aislamiento 4 está provista con un
punto teórico de rotura 29, como se representa en la figura 3.
La pieza de retención 7 presenta una primera zona
30 del tipo de chimenea, en la que está retenido el generador de gas
6. En esta primera zona 30 está dispuesto un volumen previo 31 en
forma de una caja de chimenea.
El generador de gas 6 está incrustado en la parte
superior de la primera zona en un alojamiento cilíndrico 32, que
presenta un diámetro mayor que la zona del volumen previo 31. La
primera zona está provista con un chaflán de retención 33, en el que
se apoya el generador de gas 6 y contra el que es presionado por
medio de una tuerca de racor no mostrada en detalle, similar a la
que se muestra en el documento DE 19746815 (figura 3, signo de
referencia 13). Con el signo de referencia 34 se indica la rosca
necesaria para ello.
El volumen previo 31 tiene aproximadamente 1
cm^{3}, estando optimizado el generador de gas 6 para este
volumen.
La segunda zona 35 está prevista para la
retención y el aislamiento del carril de comunicación 2 y está
solapada como un material de aislamiento sobre el carril de conexión
2 y está conectada con éste por medio de uniones roscadas 36. El
carril de conexión 2 es relativamente alto. La altura representa
aproximadamente dos tercios de la anchura, para que el pistón de
puente de cortocircuito 5 se pueda incrustar casi completamente en
el carril de conexión.
En una segunda zona 35 está formado integralmente
un collar redondo, que se proyecta dentro de un taladro de paso 38
del carril de comunicación 2, estando dispuesto el pistón del puente
de cortocircuito 5 en este taladro de paso 38.
Por medio del collar están en cerrados los gases
de forma hermética a gas, pudiendo insertarse también una junta de
obturación en muescas 39 previstas a tal fin. La segunda zona 35 se
extiende hasta los carriles de conexión 3. Alrededor de la segunda
zona 35 está dispuesta una tercera zona 40 de forma rectangular,
como una pantalla, que blinda con efecto de aislamiento los carriles
de conexión 3 y alcanza casi la dimensión de la carcasa. La parte
inferior 9 y los carriles de conexión 3 forman un paquete del tipo
de sándwich con el carril de comunicación 2 colocado transversal y
con la pieza de retención 7. Sobre este paquete, alrededor de la
tercera zona 40 está dispuesta una campana 10. Ésta forma junto con
el paquete una carcasa, en la que están dispuestos protegidos el
conector de enchufe y los conductos para los generadores de gas. Los
conectores de enchufe están dispuestos directamente debajo de la
campana 10 (no se representa), para que estén protegidos contra una
extracción no deseada. La campana 10 está provista, además, con un
orificio de paso de cables y con una descarga de la tracción para el
conducto del generador de gas.
Transversalmente sobre los dos carriles de
conexión exteriores 3 está dispuesta en cada caso una lámina de
aislamiento 27 para el aislamiento del carril de comunicación 2 con
los dos carriles de conexión exteriores 3. El carril de conexión
central 3 está conectado eléctricamente, como ya se ha descrito, con
el carril de comunicación 2, para provocar un cortocircuito entre
las dos fases exteriores.
El pistón de puente de cortocircuito 5 está
guiado y retenido en un carril de comunicación 2, estando incrustado
el generador de gas 6 en la pieza de retención 7 de material
aislante que presente un volumen previo 31, que está fijada
directamente con el carril de corriente 2.
El pistón de puente de cortocircuito 5 es
retenido en uno de los extremos por la pieza de retención 7 y en el
otro extremo por un elemento de centrado 1 de material aislante,
estando dispuesto el elemento de centrado 1 entre el carril de
comunicación 2 y el carril de conexión 3.
La pieza de centrado 1 está constituida por un
casquillo 11, una membrana de aislamiento 4 con un punto teórico de
rotura 29 y un collar de aislamiento 12 que está formado
integralmente en el casquillo 11 radialmente hacia fuera.
El volumen previo 31 tiene aproximadamente 1
cm^{3}, siendo la presión del gas del generador de gas al menos
500 bares.
El puente de cortocircuito presenta al menos una
parte inferior 9 de material aislante, en la que están incrustados y
fijados los carriles de conexión 3, es decir, que también pueden
estar presentes dos partes inferiores o bien dos carcasas, que
presentan en cada caso una unidad de generador de gas 16, 17.
La pieza de retención 7 está constituida
totalmente por material aislante. El carril de comunicación 2 está
incrustado y fijado en la pieza de retención 7, estando fijada la
parte inferior 9 con una pieza de retención 7, de tal manera que se
obtiene al menos una carcasa aislante del puente de cortocircuito.
La pieza de retención 7 está provista con una campana 10.
El pistón del puente de cortocircuito 6 presenta
una zona cilíndrica 41 y en la zona delantera presenta una zona 42
ligeramente cónica. El taladro 24 de los carriles de conexión y el
taladro de paso 38 de carril de comunicación 2 están alineados
exactamente por medio del elemento de centrado 1. Por medio del
chaflán 25 del carril de comunicación 2 y del chaflán 43 de los
carriles de conexión, en el que se encuentra el casquillo 11, se
crea un talado pasante, que solamente está interrumpido por la
membrana de aislamiento 4. Después de la rotura de la membrana de
aislamiento 4, el pistón del puente de cortocircuito 6 puede
contactar sin obstáculos con el carril de conexión, hasta que éste
es fijado allí, porque o bien el taladro del carril de conexión es
igualmente cónico o el diámetro es menor que la zona cilíndrica
41.
El pistón del puente de cortocircuito 6 solamente
está retirado alrededor de la membrana de aislamiento muy fina, lo
que conduce a un tiempo de conmutación muy corto. El elemento de
centrado 1 actúa como una caperuza de aislamiento en forma de dedal,
que retiene el pistón del puente de cortocircuito 6.
La invención está especificada de una manera
prioritaria para el empleo como órgano de protección central en
instalaciones de distribución de energía desplazables y
estacionarias, tanto en distribuidores puntuales, por ejemplo
distribuidores principales, como también en distribuidores lineales,
por ejemplo distribuidores de carriles en la técnica de baja, media
y alta tensión. La invención se puede emplear también como órgano de
protección descentralizado, por ejemplo en instalaciones de
baterías, de corriente de emergencia, de compensación y
ferroviarias.
El principio básico se basa en que un generador
de gas, que es activado a través de una corriente de encendido
definida, alimenta en muy poco tiempo un volumen de gas definido. El
espacio, en el que se desarrolla el volumen de gas, es
suficientemente hermético y fijo para que se forme una presión de
hasta 900 bares. La presión es utilizada como accionamiento para un
proceso de cierre. Los conductores están diseñados para una
corriente de cortocircuito de más de 100kA durante un periodo de
tiempo de al menos 500 ms.
\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
1 \+ Elemento de centrado\cr 2 \+ Carril de comunicación\cr 3 \+
Carril de conexión\cr 4 \+ Membrana de aislamiento\cr 5 \+ Pistón
de puente de cortocircuito\cr 6 \+ Elemento de presión\cr 7 \+
Pieza de retención\cr 9 \+ Parte inferior\cr 10 \+ Campana\cr 11
\+ Casquillo\cr 15 \+ Taladros de conexión\cr 16, 17 \+ Unidades
del puente de cortocircuito\cr 18 \+ Cápsula\cr 19 \+
Avellanados\cr 20 \+ Orificios\cr 21 \+ Pestaña de fijación\cr 22
\+ Taladros de fijación\cr 23 \+ Puente de cortocircuito\cr 24 \+
Taladro del carril de conexión\cr 25 \+ Chaflán\cr 26 \+ Taladro
de la parte inferior\cr 27 \+ Lámina de aislamiento\cr 29 \+ Punto
teórico de rotura\cr 30 \+ Primera zona\cr 31 \+ Volumen previo\cr
32 \+ Alojamiento\cr 33 \+ Chaflán de retención\cr 34 \+ Rosca\cr
35 \+ Segunda zona\cr 36 \+ Uniones roscadas\cr 38 \+ Taladro de
paso\cr 39 \+ Muescas\cr 40 \+ Tercera zona\cr 41 \+ Zona
cilíndrica\cr 42 \+ Zona cónica\cr 43 \+ Chaflán de los carriles
de
conexión\cr}
Claims (10)
1. Puente de cortocircuito (23) para un
dispositivo de protección del arco de luz parásita para la
utilización en instalaciones para la distribución de energía
eléctrica, con un elemento de presión (6), con carriles de conexión
(3) y con un carril de comunicación (2) y con un elemento de
cortocircuito (5) accionado por el elemento de presión para la
conexión eléctrica de los carriles de conexión (3) con el carril de
comunicación (2), presentando el puente de cortocircuito al menos un
elemento de centrado (1) de material aislante para el centrado desde
el carril de conexión (3) con el carril de comunicación (2), y
presentando el elemento de centrado (1) una membrana de aislamiento
(4), que es atravesada por el elemento de cortocircuito (5) cuando
se activa el elemento de presión (6).
2. Puente de cortocircuito según la
reivindicación 1, caracterizado porque entre el carril de
conexión (3) y el carril de comunicación (2) está dispuesta una
lámina aislante (27), que presenta un taladro de lámina, que es
mayor que el diámetro del elemento de cortocircuito (5) y en el que
se puede insertar el elemento de centrado (1).
3. Puente de cortocircuito según la
reivindicación 2, caracterizado porque la pieza de centrado
(1) está constituida por un casquillo en forma de anillo (11), que
es mayor que el diámetro del elemento de cortocircuito (5), porque
el elemento de centrado (1) presenta un collar de aislamiento
formado integralmente en el casquillo (11) radialmente hacia
fuera.
4. Puente de cortocircuito según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el elemento
de presión es un generador de gas (6).
5. Puente de cortocircuito según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el elemento
de cortocircuito (5) es un pistón de puente de cortocircuito.
6. Puente de cortocircuito según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la membrana
de aislamiento (4) está provista con un punto teórico de rotura
(29).
7. Puente de cortocircuito según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los
carriles de conexión (3) y los carriles de comunicación (2) forman
una disposición de carriles en forma de E.
8. Puente de cortocircuito según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los
carriles de conexión (3), el carril de comunicación (2) y las piezas
de aislamiento están dispuestas en un paquete en forma de E del tipo
de sándwich.
9. Puente de cortocircuito según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque están
presentes unidades del puente de cortocircuito (16 y 17), que son
activadas a través de una electrónica de evaluación, que está
conectada con sensores rápidos de la corriente y de la luz para el
reconocimiento del arco de luz parásita.
10. Puente de cortocircuito según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los
carriles de conexión (3) están provistos en la zona de las unidades
del puente de cortocircuito (16, 17) con un taladro (24) del carril
de conexión, que presentan un chaflán (25) para el elemento de
centrado (1).
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| DE19916328A DE19916328A1 (de) | 1999-04-12 | 1999-04-12 | Kurzschließer |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|---|
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| DE19746813A1 (de) * | 1997-10-23 | 1999-04-29 | Kloeckner Moeller Gmbh | Verfahren zur Montage von Kurzschließern für Störlichtbogen-Schutzvorrichtungen zur Verwendung in Anlagen zur Verteilung elektrischer Energie |
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