ES2226903T3 - Conexion de tuberia con un cierre de accion rapida. - Google Patents

Abstract

Conexión de tubos con dos mitades de abrazadera (1, 2) con una sección transversal esencialmente en forma de ¿C¿, que están unidas la una contra la otra en uno de sus finales de modo oscilable alrededor de un perno (3) y con un cierre rápido para una unión que puede soltarse del otro final diametralmente opuesto de las mitades de la abrazadera, donde el cierre rápido presenta un perno de rosca (4), del cual un final está articulado en una de las mitades de la abrazadera (2) y sobre cuyo otro final se ha colocado en la posición de cierre una tuerca de rosca (6) que tira de la mitad de la abrazadera en la posición de cierre, y donde hay colocada de modo articulado en la tuerca de rosca (6) una palanca (7) que se puede fijar en la posición de cierre por medio de un muelle de sujeción (11), caracterizada por el hecho de que en cada mitad de la abrazadera (1, 2) en el lado del tubo hay colocado un muelle de sujeción (12, 13), cuyo ojo (14) está articulado centralmente en la zona de la unión articulada de las mitades de la abrazadera (1, 2) y cuyo lado libre se aloja de modo deslizable longitudinalmente en la zona del final donde se encuentra el cierre rápido de cada mitad de la abrazadera (1, 2).

Description

Conexión de tubería con un cierre de acción rápida.

La invención se refiere a una conexión de tubos con dos mitades de abrazadera con una sección transversal esencialmente en forma de "C", que están unidas en uno de sus finales de modo girable entre sí alrededor de un perno, según el caso y con un cierre rápido para la unión de modo que se puede soltar en los otros finales que se encuentran diametralmente opuestos de las mitades de la abrazadera, donde la conexión rápida presenta un perno de rosca, un final del cual está articulado sobre una de las mitades de la abrazadera y sobre cuyo otro final se ha colocado una tuerca de rosca de modo que tira de las mitades de la abrazadera a la posición de cierre, y donde hay colocada en la tuerca de rosca una palanca, que se puede parar por medio de un muelle de arco en la posición de cierre y bridas de tubo para el empleo con tal conexión de tubo.

Conexiones de tubo provistas con un cierre rápido se conocen en diferentes realizaciones. En la mayoría de estas uniones de tubos se deben llevar a cabo las bridas de las conexiones de tubo por separado, para alcanzar un guiado correspondiente, para poder tensar entonces los finales de las bridas axialmente con una abrazadera. El guiado se lleva entonces a cabo mayormente como pieza macho y pieza hembra.

De DE 197 22 969 C1 se conoce una conexión de tubería en la cual se colocan los dos finales de las bridas la una encima de la otra a tope, las cuales por tanto no tienen conducción obligatoria. Cuando el montaje de esta conexión rápida conocida no tiene lugar de modo muy cuidadoso es posible que las dos bridas se puedan mover la una en relación con la otra, lo que tiene como consecuencia que se dañe el anillo de junta o que se pueda destruir por completo, de modo que se influye en la función de la conexión de tubería conocida.

Partiendo de esto, tiene la invención la tarea de formar de tal forma la conexión de tubería descrita en mayor detalle anteriormente y de continuar con su formación, de modo que con un coste constructivo reducido siempre se garantiza un montaje fiable de la conexión de tubos con una junta, sin problemas.

Se soluciona esta tarea en relación con la conexión de tubos por el hecho de que en cada mitad de la abrazadera hay colocado un muelle de sujeción en la parte del tubo, cuyo ojo está articulado centralmente en la zona de la conexión articulada de las mitades de la abrazadera y cuyo final libre en la zona del final que se encuentra en el cierre rápido de cada mitad de la abrazadera está fijado de modo movible longitudinalmente.

En relación con los finales de brida se soluciona la tarea por el hecho de que la brida en su final presenta una escotadura circundante, que forma con la brida idéntica del tubo a unir una unión anular para la recogida de los muelles de sujeción.

Los dos muelles de sujeción se colocan con el cambio de la conexión de tubos en secciones anulares de las bridas, de tal forma que los finales de brida están centrados entre sí como por un casquillo adicional. Con la unión entre sí de la conexión de tubos se deforman los dos muelles y se colocan de nuevo de modo anular alrededor de las bridas de la conexión de tubos y con ello fija la distancia correspondiente. De esta forma está excluido de modo fiable que los dos finales de brida se puedan mover entre sí, de modo que se excluye de modo fiable una deterioración o una total destrucción del anillo de junta que se encuentra entre los finales de la brida.

De acuerdo con otra forma de la invención los ojos de los muelles de sujeción son recogidos por los pernos que unen entre sí de modo articulado las dos mitades de la abrazadera, de modo que no son necesarias otras piezas de construcción adicionales para la recogida articulada de los muelles de sujeción. Para el objetivo se han formado los finales libres de los dos muelles de sujeción en forma de gancho, donde cada final de gancho abarca la mitad de la abrazadera en la zona del cierre rápido. De esta forma se garantiza, que los muelles de sujeción también llevan a cabo la modificación longitudinal que se origina con el tensado. De modo práctico está la forma del gancho adaptada de tal forma a la forma de la mitad de la abrazadera, que los muelles de sujeción están unidos en los dos finales con la mitad de la abrazadera del caso, para evitar un movimiento libre de los muelles de sujeción que se encuentran en el interior de las mitades de las abrazaderas en relación con las mitades de las abrazaderas, ya que tal movimiento libre podría ser un estorbo en el tensado y también en el almacenamiento de las conexiones de tubos.

De acuerdo con otra forma de la invención las dos mitades de la abrazadera se presentan de una forma idéntica. Esto es particularmente ventajoso, ya que de esta forma se puede fabricar la conexión de tubos de acuerdo con la invención de una forma particularmente ventajosa en el coste.

En otra forma de la invención está previsto, que el ancho de la unión por anillo formado por dos bridas es algo más ancho que el ancho de los muelles de sujeción. De esta forma se asegura, que las bridas de conexión de los tubos se puedan presionar juntas axialmente por los chaflanes de las abrazaderas, conocidos de por sí. Para el cierre hermético de la unión de tubos se presentan en otra forma de la invención los finales de brida con una ranura anular que transcurre inmediatamente en el interior del tubo para la recogida de un anillo de junta. De modo conveniente, los dos finales de las bridas están provistos con una ranura anular con una sección transversal esencialmente en forma de semicírculo. Por el hecho de que debido a la formación especial de la conexión de tubos con los muelles de sujeción de acuerdo con la invención tiene lugar un centrado de los dos finales de bridas durante el montaje, es posible colocar el anillo de junta muy cerca en la pared interior del tubo, por lo cual se garantiza de modo fiable que no permanezcan de ninguna forma restos de productos en el espacio anular entre las bridas.

A continuación se explica en mayor detalle un dibujo que representa un ejemplo de realización preferencial. En el dibujo se muestra:

Figura 1: una conexión de tubos en una vista lateral,

Figura 2: la conexión de tubos en sección transversal,

Figura 3: la conexión de tubos en un corte a lo largo de la línea III-III de la figura 2 y

Figura 4: la conexión de tubos en una vista lateral en la dirección de la flecha IV de la figura 2.

En la figura 1 se ha representado la conexión de tubos de acuerdo con la invención en una vista
lateral, donde las mitades de las abrazaderas (1, 2) están unidas de modo articulado respectivamente de modo giratorio entre sí en su final que se encuentra en proximidad por dos pernos de rosca (3). Los pernos (3) se pueden tratar de pernos de rosca que se pueden soltar, que están asegurados con tuercas de rosca instaladas, como se ha representado en la figura 1.

En el otro final, que se encuentra diametralmente opuesto de las mitades de la abrazadera (1, 2) aproximadamente en forma de una "C" en su sección transversal se encuentra un cierre rápido con un perno de rosca (4), que está colocado por medio de un perno de soporte (5) de modo girable en el otro lado de la mitad de la abrazadera (2) alrededor de un eje que es paralelo al eje de la conexión de tubos. En el lado libre provisto con una rosca del perno de rosca (4) hay roscada una tuerca de rosca (6), en la cual está articulada una palanca (7) por medio de un perno de soporte (8). La tuerca de rosca (6) coopera con una pieza deslizante (9) colocada sobre el eje de rosca del perno de rosca (4), que presenta dos pernos de eje (10) que se extienden en direcciones opuestas, los cuales después de la unión de las mitades de la abrazadera (1 y 2) se apoyan en una profundidad no designada en mayor detalle en el otro final de la mitad de la abrazadera (2).

La palanca (7) se asegura en la posición de cierre por medio de un muelle de sujeción (11) articulado en el mismo perno de soporte (5) como el perno de rosca (4) en el ejemplo de realización representado y por tanto preferido.

En la sección transversal de acuerdo con la figura 2 se puede reconocer que en el interior de cada mitad de la abrazadera (1, 2) hay colocado en el lado del tubo un muelle de sujeción (12 y 13), de los cuales un lado está provisto con un ojo (14), que se coloca alrededor del perno (3). El otro final de los muelles de sujeción (12 y 13) está formado en forma de gancho y se coloca alrededor de las almas centrales de las mitades de la abrazadera (1 y 2), para posibilitar una movilidad longitudinal para la nivelación de la modificación longitudinal que se origina con el cierre de la conexión.

De acuerdo con una forma preferida de la invención de acuerdo con la figura 3, las bridas (15, 16) de dos tubos a unir (17, 18) pueden presentar en su final una escotadura circunferencial, por lo cual se origina una unión por anillo 19, cuyo ancho es de modo conveniente algo más ancho que el ancho de los muelles de sujeción (12 y 13). De esta forma se ha asegurado, que no se perturba con los muelles de sujeción (12, 13) el proceso de tensado axial deseado por la formación en bisel de las bridas y los flancos interiores correspondientes de la abrazadera. La conexión de tubos de acuerdo con la invención se adapta sin embargo también para la unión de tubos con bridas sin unión por anillo, cuando el ancho de los muelles de sujeción es suficientemente grande.

En la figura 3 se ve además que los finales de brida presentan una ranura circunferencial de anillo (21) que se limita inmediatamente en el lado interior del tubo (20) para la recogida de un anillo de junta (22). De modo preferencial se emplea como anillo de junta (22) un anillo en "O" con una sección transversal redonda, de modo que las ranuras de anillo (21) presentan una sección transversal esencialmente semicircular. Con esta realización se asegura que no puedan permanecer restos de producto de ningún tipo en el espacio anular entre las bridas (15 y 16).

Finalmente, para aclarado se ha representado la conexión de tubos de acuerdo con la invención en una vista lateral en la dirección de la flecha IV de la figura 2, donde se muestran en rayado los muelles de sujeción (12 y 13) escondidos.

El procedimiento de cierre de la conexión de tubos ocurre de la siguiente forma:

Con el cierre rápido abierto y las mitades de la abrazadera (1, 2) separadas entre sí se coloca la conexión de tubos alrededor de las bridas (15, 16), donde las mitades de la abrazadera (1, 2) se unen alrededor del perno (3). A continuación se gira el perno de rosca (4) en la posición vertical indicada en la figura. Condicionado por los muelles de sujeción (12, 13) colocados en el interior de las mitades de la abrazadera de tubo (1, 2), se alcanza ya con la unión de las mitades de la abrazadera (1, 2) un centrado de las bridas de tubo (15, 16), de modo que la junta (22) que se encuentra en el espacio abierto entre los tubos no puede sufrir daños. A continuación se desliza encima la pieza deslizante (9) desde el final libre del perno de rosca (4) sobre éste, hasta que los pernos de eje (10) se sitúan en la profundidad de la mitad de la abrazadera (2), no indicada en mayor detalle. A continuación se atornilla la tuerca de rosca (6) por medio de la palanca (7) articulada en ella sobre los pernos de rosca (4), hasta que entre en contacto con la pieza deslizante (9). Por girar hacia atrás la palanca (7) se ejerce presión por medio de los pernos de eje (10) de la pieza deslizante (9) presión sobre el otro lado de la mitad de la abrazadera (2), por la cual los finales opuestos que se encuentran en este lado de las mitades de la abrazadera (1, 2) se tiran el uno contra el otro.

La presión axial necesaria para un tensado con seguridad de las dos bridas (15 y 16) tiene lugar por los chaflanes de las bridas (15, 16) y sus correspondientes lados interiores de las mitades de la abrazadera. Después de alcanzar la posición de cierre, se coloca la palanca (7) en la profundidad de la mitad de la abrazadera (2), no indicada en mayor detalle y se asegura el enganche del muelle de sujeción (11) contra una rotación o un girado. Adicionalmente al muelle de sujeción (11) se puede fijar también la palanca (7) con un pasador de aletas en la mitad de la abrazadera (2).

En las figuras se puede ver con rapidez, que las dos mitades de la abrazadera (1, 2) pueden tener una forma idéntica, de modo que se puede fabricar la conexión de tubos de acuerdo con la invención de un modo muy ventajoso.

Claims (8)

1. Conexión de tubos con dos mitades de abrazadera (1, 2) con una sección transversal esencialmente en forma de "C", que están unidas la una contra la otra en uno de sus finales de modo oscilable alrededor de un perno (3) y con un cierre rápido para una unión que puede soltarse del otro final diametralmente opuesto de las mitades de la abrazadera, donde el cierre rápido presenta un perno de rosca (4), del cual un final está articulado en una de las mitades de la abrazadera (2) y sobre cuyo otro final se ha colocado en la posición de cierre una tuerca de rosca (6) que tira de la mitad de la abrazadera en la posición de cierre, y donde hay colocada de modo articulado en la tuerca de rosca (6) una palanca (7) que se puede fijar en la posición de cierre por medio de un muelle de sujeción (11), caracterizada por el hecho de que en cada mitad de la abrazadera (1, 2) en el lado del tubo hay colocado un muelle de sujeción (12, 13), cuyo ojo (14) está articulado centralmente en la zona de la unión articulada de las mitades de la abrazadera (1, 2) y cuyo lado libre se aloja de modo deslizable longitudinalmente en la zona del final donde se encuentra el cierre rápido de cada mitad de la abrazadera (1, 2).

2. Conexión de tubos de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los ojos (14) de los muelles de sujeción (12, 13) son recogidos por los pernos (3) que unen entre sí de modo articulado las mitades de la abrazadera (1, 2).

3. Conexión de tubos de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada por el hecho de que los finales libres de los dos muelles de sujeción (12, 13) están formados en forma de gancho y se enganchan alrededor de las mitades de la abrazadera (1, 2) en la zona del cierre rápido.

4. Conexión de tubos de acuerdo con una de las reivindicaciones de 1 a 3, caracterizada por el hecho de que las dos mitades de la abrazadera presentan una forma idéntica.

5. Brida de tubos para el empleo con una conexión de tubos de acuerdo con una de las reivindicaciones de 1 a 4, caracterizada por el hecho de que la brida (15, respectivamente 16) presenta en su final un escote circundante, que forma con la brida idéntica (16, respectivamente 15) del tubo a unir (18, respectivamente 17) una unión de anillo (19) para la recogida de los muelles de sujeción (12, 13).

6. Brida de tubos de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizada por el hecho de que el ancho de la unión por anillo formada por dos bridas (15, 16) es algo más ancho que el ancho de los muelles de sujeción (12, respectivamente 13).

7. Brida de tubos de acuerdo con la reivindicación 5 ó 6, caracterizada por el hecho de que los finales de brida presentan una ranura anular (21) que rodea y limita inmediatamente en el interior del tubo (20) para la recogida de un anillo de junta (22).

8. Brida de tubos de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizada por el hecho de que cada final de brida presenta una ranura anular (21) con una sección transversal esencialmente en forma semicircular.