ES2222094B1 - Sistema de extraccion y recogida de fluidos en buques hundidos. - Google Patents
Sistema de extraccion y recogida de fluidos en buques hundidos.Info
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Abstract
Sistema de extracción y recogida de fluidos en buques hundidos. El sistema comprende en combinación un flotador anular provisto de un faldón inferior que constituyen un almacenamiento para el fluido extraído del buque hundido, una pluralidad de cables tensores y de guía provistos de contrapesos desde el flotador hasta el fondo marino alrededor del buque hundido, un flotador central respecto al flotador anular, una carpa de lona de configuración en embudo invertido, unida por cables al flotador central, cuya embocadura está dispuesta inferiormente contra el fondo marino, provista de una pluralidad de anillas con pesos de arrastre de la lona hacia el fondo y que se deslizan por un cable tensor-guía respectivo, y al que se ensarta la porción, la carpa, y medios de control, de manera que el fluido recuperado asciende por la carpa, continua por el tubo en acordeón y llega al almacenamiento para ser succionado.
Description
Sistema de extracción y recogida de fluidos en
buques hundidos.
La presente invención tiene por objeto un
sistema de extracción y recogida de fluidos en buques hundidos,
especialmente a grandes profundidades, en el caso de catástrofes
durante el tráfico marino.
Como es sabido, el tráfico marino para el
transporte de fluido, especialmente derivados del petróleo, tal
como fuel y otras fracciones del mismo, se emplean los buques
denominados petroleros, los cuales hasta ahora se han construido
tipo monocasco, y en vista de las catástrofes ecológicas debidas a
los naufragios de tales buques, actualmente se obliga que se
construyan de doble casco.
Al objeto de abaratar el transporte de crudo,
los petroleros se han ido transformando en grandes depósitos
flotantes con la máxima capacidad de volumen para desplazar el
máximo de crudo, lo cual ha implicado una notable reducción en la
seguridad y robustez del buque en cuestión.
Todo ello unido al gran aumento del tráfico
petrolero y a la concurrencia en muchos casos de mal tiempo,
provoca muchos accidentes que terminan con el petrolero en el fondo
del mar con los depósitos llenos de crudo, lo cual constituye una
catástrofe ecológica de desgraciadas consecuencias en muchos
aspectos.
El sistema de la presente invención tiene por
objeto la extracción y recogida de fluidos en buques hundidos, que
quedan en el fondo marino a grandes profundidades, para evitar
daños ecológicos importantes.
De acuerdo con lo expuesto, el presente sistema
de extracción y recogida de fluidos en buques hundidos, se
caracteriza esencialmente porque comprende un flotador
esencialmente anular provisto de un faldón inferior mantenido en
posición esencialmente vertical dispuesto en la superficie del
agua en posición esencialmente vertical y centrada respecto al
buque hundido en el fondo marino, cuyo flotador y faldón asociado
constituyen un espacio de almacenamiento del fluido contenido en
los depósitos del buque que asciende a la superficie de las aguas
marinas, cuyo flotador dispone de una pluralidad de cables tensores
y de guía, los cuales en el extremo inferior están provistos de
respectivos contrapesos desacoplables, que se posicionan en el
fondo marino alrededor del buque hundido, constituyendo la
pluralidad de cables tensores/guía desde el flotador anular hasta
los contrapesos que rodean el buque hundido en forma continua con
separaciones predeterminadas un a modo de red de cables de
configuración tubular; un flotador central respecto al flotador
anular al que está unido mediante una serie de cables, una carpa de
lona de configuración esencialmente en embudo invertido, cuya
embocadura dispuesta inferiormente contra el fondo marino está
reforzada y está provista a espacios predeterminados de una
pluralidad de anillas y de las que son solidarias respectivos pesos
de arrastre de la lona hacia el fondo, cuyas anillas se deslizan
por un cable tensor-guía respectivo desde el
flotador central del que está suspendida la carpa de lona por la
porción esencialmente tubular cilíndrica a modo de cúspide
posicionada superiormente, hasta el fondo marino junto al
respectivo contrapeso del cable correspondiente, descendiendo cada
anillo por un cable guía; un tubo de lona en acordeón que comprende
una serie de módulos, que está soportado por el flotador central
mediante cables comprendiendo cada módulo una serie de aros
metálicos unidos mediante un tubo de lona, comprendiendo el primer
y último aros metálicos del tubo en acordeón, medios para el
acoplamiento mutuo en sucesión, para conseguir un tubo en acordeón
de longitud en correspondencia con la profundidad en la que reposa
el buque hundido, cuyo tubo en acordeón presenta un diámetro mayor
que la porción esencialmente tubular cilíndrica estrechada de
cúspide de la carpa en embudo invertido, la cual queda ensartada en
el tubo en acordeón por su extremo inferior; y medios de control
para la realización de las diferentes operaciones a realizar; cuyo
fluido al ser liberado del depósito del buque hundido, asciende por
la carpa en embudo invertido, continua por el tubo en acordeón y
llega al almacenamiento constituido por el flotador anular y el
faldón perimetral, de donde es succionado a los barcos al
efecto.
Según la invención, la carpa a modo de embudo
invertido desde una lona especialmente tratada para evitar la
adherencia del fluido derramado, y porque comprende flotadores al
menos en la porción tubular cilíndrica que está dispuesta en el
interior del extremo inferior del tubo en acordeón. Dicha carpa
está unida al flotador central por una serie de cables desde el
extremo apuntado de la porción tubular cilíndrica.
Por su parte, el tubo en acordeón presenta en
los aros unas anillas por las que son pasantes unos cables de
suspensión y/o recogida desde el flotador central, y unos
flotadores para regular el peso de los tramos entre aros y de los
sucesivos módulos, para mantener en posición el tubo en acordeón.
Cada módulo del tubo en acordeón presenta el primer aro superior
ligeramente convergente superiormente para facilitar el montaje, y
el último aro inferior está provisto de un contrapeso para mantener
el módulo, y con ello, el tubo en acordeón en posición
esencialmente vertical.
Asimismo, el faldón cuelga del flotador anular
exteriormente y es mantenido en posición vertical mediante un peso
y una cuerda/cable de material especial, y porque los cables
tensores y guía cuelgan del flotador anular interiormente.
Asimismo, los medios de control del sistema de
la invención, comprenden medios técnicos de colocación de
explosivos en los respectivos depósitos del buque hundido como
operación previa; medios de audio/vídeo para controlar la
colocación de los contrapesos de los cables tensores y guía,
alrededor del buque hundido, el posicionamiento de la carpa en
embudo con los pesos de arrastre; la sucesión de explosiones y el
vaciado de cada depósito, verificación del cierre de las aberturas
de los depósitos; disposición de un conducto por el interior del
tubo en acordeón para el caso de cubrir el buque hundido con
cemento y/o arena terminado el vaciado y evacuación del fluido,
retirando posteriormente el tubo en acordeón y la carpa en
embudo.
Estas y otras características se desprenderán
mejor de la descripción detallada que sigue, para facilitar la cual
se acompaña de cinco láminas de dibujos en las que se ha
representado un caso práctico de realización que se cita solamente
a título de ejemplo no limitativo del alcance de la presente
invención.
La figura 1 es una vista esquemática considerada
en alzado y a escala variable que ilustra el sistema de la
invención.
La figura 2 es una vista esquemática en
perspectiva y fragmentada que ilustra la carpa en forma de embudo
invertido que cubre holgadamente el buque hundido y muestra parte
del extremo inferior del tubo en acordeón.
La figura 3 es una vista esquemática en alzado y
fragmentada que ilustra la carpa que cubre el buque hundido y
muestra el extremo inferior del tubo en acordeón.
La figura 4 es una vista en planta que ilustra el
buque hundido que reposa en el fondo marino y la pluralidad de
contrapesos depositados en el fondo alrededor del buque, que son
solidarios y desacoplables de los cables tensores y de guía que
sobresalen inferiormente desde el flotador circular.
La figura 5 es una vista esquemática en alzado,
que ilustra uno de los módulos de la pluralidad que constituyen el
tubo en acordeón, en posición ligeramente plegado.
La figura 6 es una vista similar a la figura 5
mostrando el módulo desplegado y tensado.
La figura 7 es una vista esquemática en planta
que muestra el flotador circular y el flotador central.
La figura 8 es una vista esquemática en
perspectiva del flotador circular con el faldón y el flotador
central.
La figura 9 es una vista esquemática y
fragmentada del flotador circular con el faldón exterior desplegado
verticalmente con un peso y una cuerda de nylon, y mostrando un
tramo de uno de los cables interiores tensores y de guía.
De conformidad con los dibujos, el sistema de
extracción y recogida de fluidos en buques hundidos objeto de la
presente invención, se refiere a un sistema con la referencia
general (1) que comprende un flotador anular con la referencia (2)
que está provisto de un faldón inferior (3) exteriormente, el cual
es mantenido en posición esencialmente vertical, como se describirá
más adelante. El flotador circular (2) está dispuesto en la
superficie del agua en posición esencialmente vertical y centrada
respecto al buque hundido (B) en el fondo marino (FM), cuyo
flotador circular (1) y faldón (3) asociado constituyen un espacio
de almacenamiento del fluido contenido en los depósitos del buque
cuando ha ascendido a la superficie (N) de las aguas marinas, cuyo
flotador circular (2) dispone de una pluralidad de cables tensores
y de guía (4), los cuales en el extremo inferior están provistos de
respectivos contrapesos (5) desacoplables, que se posicionan en el
fondo marino (FM) alrededor del buque hundido (B), constituyendo la
pluralidad de cables tensores/guía (4) desde el flotador anular (2)
hasta los contrapesos (5) que rodean el buque hundido (B) en forma
continua con separaciones predeterminadas formando un a modo de red
de cables según una superficie de configuración tubular cónica.
Por su parte, el sistema (1) de la invención
comprende un flotador central (6) respecto al flotador anular al
que está unido mediante una serie de cables (7), una carpa de lona
(8) de configuración esencialmente en embudo invertido, cuyos
cables (7) sujetan la carpa (8) en embudo invertido por la porción
tubular esencialmente cilíndrica (8A) posicionada superiormente. La
embocadura (E) esta dispuesta inferiormente contra el fondo marino
(FM) (en los dibujos se ilustra ligeramente separada del fondo para
mayor claridad). Dicha lona en la embocadura presenta refuerzos (R)
y está provista a espacios predeterminados de una pluralidad de
anillas (8') y de las que son solidarias respectivos pesos (9) de
arrastre de la lona hacia el fondo (FM) por su peso, que en el
descenso de la carpa de lona (8) desde el flotador central (6) hasta
el fondo marino, cada anilla (8') se desliza por un cable
tensor-guía (4) respectivo desde el flotador
central (6) hasta el fondo marino (FM) junto al respectivo
contrapeso (5) del cable (4) correspondiente.
El sistema (1) de la invención comprende un tubo
de lona en acordeón (10) que comprende una serie de módulos (11),
que está soportado por el flotador central mediante cables (12),
comprendiendo cada módulo (11) una serie de aros (13) metálicos
unidos mediante un tubo de lona (L), comprendiendo el primer (13A)
y el último (13B) aros metálicos del tubo en acordeón (10), medios
para el acoplamiento mutuo en sucesión, que se describirán más
adelante, para conseguir un tubo en acordeón de longitud en
correspondencia con la profundidad en la que reposa el buque
hundido (B), cuyo tubo en acordeón (10) presenta un diámetro mayor
que la porción esencialmente tubular cilíndrica (8A) estrechada de
cúspide de la carpa (8) en embudo invertido, la cual queda
ensartada en el tubo en acordeón por su extremo inferior (ver
figuras).
El sistema (1) de la invención comprende además
medios de control para la realización de las diferentes operaciones
a realizar.
El sistema (1) de la invención está constituido
de modo que el fluido al ser liberado del buque hundido, como se
describirá más adelante, asciende según la flecha (Fl) por la carpa
en embudo invertido, continua por el tubo en acordeón, según la
flecha (F2) y llega al almacenamiento (A) constituido por el
flotador anular (2) y el faldón (3) perimetral, de donde es
succionado a los barcos al efecto -no ilustrados- mediante las
correspondientes bombas.
El sistema (1) prevé que la carpa a modo de
embudo invertido (8) está constituido a base de una lona
especialmente tratada para evitar la adherencia a la misma del
fluido derramado, y comprende flotadores (14) al menos en la
porción tubular cilíndrica (8A) que está dispuesta en el interior
del extremo inferior del tubo en acordeón (10), para mantener
dicha porción cilíndrica posicionada verticalmente.
Como se ilustra y se ha descrito, la carpa (8)
está unida al flotador central (6) por una serie de cables (7)
desde el extremo apuntado de la porción tubular cilíndrica.
Por su parte, el tubo en acordeón (10) presenta
en los aros de acero (13), (13A) y (13B) unas anillas (15) por las
que son pasantes unos cables (16) de suspensión y/o recogida desde
el flotador central (6) , y unos flotadores (17) constitutivos de
aros para regular el peso de los tramos entre aros y de los
sucesivos módulos (11), para mantener en posición el tubo en
acordeón (10).
Según la invención, cada módulo (11) del tubo en
acordeón (10) presenta el primer aro superior (13A) ligeramente
convergente superiormente para facilitar el montaje y encaje en el
aro inferior (13B) del. módulo situado encima (11), y el último aro
(13B) inferior está provisto de un contrapeso (17) para mantener el
módulo (11), y con ello, el tubo en acordeón (10) en posición
esencialmente vertical.
Asimismo, el faldón (3) cuelga del flotador
anular (2) exteriormente y es mantenido en posición vertical
mediante un peso (18) y una cuerda/cable (19) de material especial,
especialmente nylon. Por su parte, los cables tensores y guía (4)
cuelgan del flotador anular (2) interiormente (ver figura 9).
En cuanto a los medios de control comprenden
medios técnicos de colocación de explosivos en los respectivos
depósitos del buque hundido (B) como operación previa, medios de
audio/vídeo para controlar la colocación de los contrapesos (5) de
los cables tensores y guía (4), alrededor del buque hundido (B), el
posicionamiento de la carpa (8) en embudo con los pesos de arrastre
(9), la sucesión de explosiones y el vaciado de cada depósito del
buque (B), verificación del cierre de las aberturas de los
depósitos, disposición de un conducto -no ilustrado- por el interior
del tubo en acordeón (10) para el caso de cubrir el buque hundido
(B) con cemento y/o arena terminado el vaciado y evacuación del
fluido, para evitar el contacto
fluido-arena/cemento, retirando posteriormente el
tubo en acordeón (10) y la carpa en embudo (8).
El tubo en acordeón tendrá la longitud entre
casi desde el fondo marino (FM) concretamente desde la porción
cilíndrica (8A) de la carpa (8) hasta el flotador central (6). De
preferencia, cada módulo (11) presenta 100 mts. De longitud, y la
sucesión de módulos (11) empalmado cubre dicha profundidad.
Como se ha indicado, el buque hundido (B) se
puede dejar vacío en el fondo marino, después de cerrar las
aberturas, y cubrirlo a modo de sarcófago con arena y/o cemento
como se ha indicado.
Todos los cables y pesos/contrapesos son
desacoplables, de modo que los componentes del sistema de la
invención son totalmente reutilizables.
La invención, dentro de su esencialidad, puede
ser llevada a la práctica en otras formas de realización que
difieran solo en detalle de la indicada únicamente a título de
ejemplo, a las cuales alcanzará igualmente la protección que se
recaba. Podrá, pues, realizarse este sistema de extracción y
recogida de fluidos en buques hundidos con los medios, componentes
y accesorios más adecuados, pudiendo los elementos componentes ser
sustituidos por otros técnicamente equivalentes, por quedar todo
ello comprendido dentro de las reivindicaciones.
Claims (7)
1. Sistema de extracción y recogida de fluidos
en buques hundidos, especialmente a grandes profundidades, que
emplean barreras flotadoras que rodean el área de la superficie del
mar/océano donde asciende el fluido desde el fondo en combinación
con bombas succionadoras del fluido agrupado en dicha área
depositándolo en barcos recogedores, caracterizado porque
comprende un flotador esencialmente anular provisto de un faldón
inferior mantenido en posición esencialmente vertical dispuesto en
la superficie del agua en posición esencialmente vertical y
centrada respecto al buque hundido en el fondo marino, cuyo
flotador y faldón asociado constituyen un espacio de almacenamiento
del fluido contenido en los depósitos del buque que asciende a la
superficie de las aguas marinas, cuyo flotador dispone de una
pluralidad de cables tensores y de guía, los cuales en el extremo
inferior están provistos de respectivos contrapesos desacoplables,
que se posicionan en el fondo marino alrededor del buque hundido,
constituyendo la pluralidad de cables tensores/guía desde el
flotador anular hasta los contrapesos que rodean el buque hundido
en forma continua con separaciones predeterminadas un a modo de
red de cables de configuración tubular; un flotador central
respecto al flotador anular al que está unido mediante una serie de
cables, una carpa de lona de configuración esencialmente en embudo
invertido, cuya embocadura dispuesta inferiormente contra el fondo
marino está reforzada y está provista a espacios predeterminados de
una pluralidad de anillas y de las que son solidarias respectivos
pesos de arrastre de la lona hacia el fondo, cuyas anillas se
deslizan por un cable tensor-guía respectivo desde
el flotador central del que está suspendida la carpa de lona por la
porción esencialmente tubular cilíndrica a modo de cúspide
posicionada superiormente, hasta el fondo marino junto al
respectivo contrapeso del cable correspondiente, descendiendo cada
anillo por un cable guía; un tubo de lona en acordeón que comprende
una serie de módulos, que está soportado por el flotador central
mediante cables comprendiendo cada módulo una serie de aros
metálicos unidos mediante un tubo de lona, comprendiendo el primer
y último aros metálicos del tubo en acordeón, medios para el
acoplamiento mutuo en sucesión, para conseguir un tubo en acordeón
de longitud en correspondencia con la profundidad en la que reposa
el buque hundido, cuyo tubo en acordeón presenta un diámetro mayor
que la porción esencialmente tubular cilíndrica estrechada de
cúspide de la carpa en embudo invertido, la cual queda ensartada en
el tubo en acordeón por su extremo inferior; y medios de control
para la realización de las diferentes operaciones a realizar; cuyo
fluido al ser liberado del depósito del buque hundido, asciende
por la carpa en embudo invertido, continua por el tubo en acordeón
y llega al almacenamiento constituido por el flotador anular y el
faldón perimetral, de donde es succionado a los barcos al
efecto.
2. Sistema, según la reivindicación 1,
caracterizado porque la carpa a modo de embudo invertido
desde una lona especialmente tratada para evitar la adherencia del
fluido derramado, y porque comprende flotadores al menos en la
porción tubular cilíndrica que está dispuesta en el interior del
extremo inferior del tubo en acordeón.
3. Sistema, según la reivindicación 2,
caracterizado porque la carpa está unida al flotador central
por una serie de cables desde el extremo apuntado de la porción
tubular cilíndrica.
4. Sistema, según la reivindicación 1,
caracterizado porque el tubo en acordeón presenta en los
aros unas anillas por las que son pasantes anos cables de
suspensión y/o recogida desde el flotador central, y unos
flotadores para regular el peso de los tramos entre aros y de los
sucesivos módulos, para mantener en posición el tubo en
acordeón.
5. Sistema, según la reivindicación 4,
caracterizado porque cada módulo del tubo en acordeón
presenta el primer aro superior ligeramente convergente
superiormente para facilitar el montaje, y el último aro inferior
está provisto de un contrapeso para mantener el módulo, y con ello,
el tubo en acordeón en posición esencialmente vertical.
6. Sistema, según la reivindicación 1,
caracterizado porque el faldón cuelga del flotador anular
exteriormente y es mantenido en posición vertical mediante un peso
y una cuerda/cable de material especial, y porque los cables
tensores y guía cuelgan del flotador anular interiormente.
7. Sistema, según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios de control comprenden medios
técnicos de colocación de explosivos en los respectivos depósitos
del buque hundido como operación previa; medios de audio/vídeo para
controlar la colocación de los contrapesos de los cables tensores
y guía, alrededor del buque hundido, el posicionamiento de la carpa
en embudo con los pesos de arrastre; la sucesión de explosiones y
el vaciado de cada depósito, verificación del cierre de las
aberturas de los depósitos; disposición de un conducto por el
interior del tubo en acordeón para el caso de cubrir el buque
hundido con cemento y/o arena terminado el vaciado y evacuación del
fluido, retirando posteriormente el tubo en acordeón y la carpa en
embudo.
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