MX2013008800A - Unidad de contencion y metodo para utilizar la misma. - Google Patents

Unidad de contencion y metodo para utilizar la misma.

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MX2013008800A
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Abstract

La presente invención se refiere en general a la contención y control de un derrame de petróleo causado por un tubo de subida dañado o roto en aguas profundas. Más específicamente, la presente invención se refiere a una unidad reutilizable que contendrá derrames de petróleo en una ubicación específica y también permitirá que el petróleo sea recolectado a medida que fluye hacia la parte superior de la unidad mientras se reduce al mínimo o aún se elimina cualquier costo de limpieza ambiental. La unidad de la presente invención se deja caer sobre un tubo de subida dañado o roto en una posición cerrada, la unidad e s liberada y estabilizada en secciones hasta que se llega a la superficie y la unidad de contención queda completamente erguida.

Description

U IDAD DE CONTENCION Y METODO PARA UTILIZAR LA MISMA REFERENCIA CRUZADA A LA SOLICITUD RELACIONADA La presente solicitud es una continuación en parte de la Solicitud de Patente Provisional de E.U.A. No. 61/439,352, presentada el 3 de febrero del 2011, cuya descripción se incorpora aquí para referencia en su totalidad.
CAMPO DE LA INVENCION La presente invención se refiere a fugas de petróleo bajo el agua (o situaciones similares tales como fugas de gas en tierra) y medios para contener y recuperar petróleo derramado, rápida, eficiente y convenientemente reduciendo así al mínimo la pérdida de petróleo y protección del ambiente.
ANTECEDENTES DE LA INVENCION Durante años, el problema de recuperación de fugas de petróleo en aguas profundas ha sido de gran preocupación. Durante mucho tiempo se ha sabido que dichas fugas desperdician cantidades valiosas de petróleo y/o gas, y el petróleo ocasiona enormes problemas ambientales, tanto en el mar, playas, vida salvaje, etc. El gasto monetario y el costo para el ambiente de estos derrames es gradualmente.
Grandes cantidades de pérdida de petróleo están involucradas con estos derrames. Por ejemplo, en la tragedia de 1979 de fuga de petróleo en la Bahía de Campeche, se reportó que la fuga arrojó más de 10,000 barriles de petróleo diariamente, y que en menos de tres meses volcó a más de 2,000,000 barriles de petróleo hacia el golfo.
El reciente derrame de petróleo de la plataforma petrolífera "Deepwater Horizon" estuvo derramando petróleo en el golfo de México durante tres meses en 2010. El impacto del derrame continuó mucho después de que el pozo fue tapado. Es el derrame de petróleo marino accidental más grande en la historia de la industria del petróleo. El 15 de julio, la fuga se detuvo al tapar la boca de pozo brotante, pero no fue hasta después que liberó aproximadamente 4.9 millones de barriles o 778.74 millones de litros de petróleo crudo. Se estimó que 53,000 barriles al día (8,400 m3/d) se escaparon del pozo justo antes de que se tapara. Se cree que la velocidad de flujo diaria disminuyó con el tiempo, empezando de aproximadamente 62,000 barriles por día (9,900 m3/d) y disminuyendo a medida que el depósito de hidrocarburos que alimenta al pozo brotante se agotó gradualmente. En 19 de septiembre, el procedimiento de pozo de alivio fue exitosamente completado, y el gobierno federal declaró al pozo "efectivamente muerto". Sin embargo, el derrame continuó causando un gran daño a los hábitats marinos y silvestres así como a las industrias de pesca y turismo del Golfo.
A finales de noviembre del 2010, 11,000 km2 del Golfo se volvieron a cerrar a la pesca de camarón después de encontrar bolas de alquitrán en las redes de los camaroneros. La cantidad total de línea costera de Louisiana impactada por el petróleo creció desde 459.2 en julio a 510 km a finales de noviembre. En enero del 2011, ocho meses después de la explosión, un comisionado de derrame de petróleo reportó que las bolas de alquitrán continuaron arrastrándose, se vieron senderos brillosos de petróleo en la estela de barcos pesqueros, hierba de pantano humedal permanece atascada y seca, y el petróleo crudo yace costa afuera en aguas profundas y en arena fina en la orilla.
Por consiguiente, permanece la necesidad de proporcionar un medio de contención y recuperación de petróleo derramado rápida, eficiente y convenientemente, reduciendo así al mínimo la pérdida de petróleo y proteger el ambiente.
BREVE DESCRIPCION DE LA INVENCION La presente invención generalmente se refiere a la contención y el control de un derrame de petróleo causado por un tubo de subida dañado o roto en aguas profundas, equipo dañado submarino, o similares. También se puede utilizar para propósitos preventivos, tales como durante el ciclo de perforación.
Más específicamente, la presente invención se refiere a una unidad reutilizable que contendrá derrames de petróleo en una ubicación específica y también que permita que el petróleo sea recolectado a medida que fluye hacia la parte superior de la unidad mientras reduce al mínimo o aún elimina cualquier costo de limpieza ambiental.
Un objeto de la presente invención es proporcionar una unidad de contención que comprende una base cargada, al menos una unidad de flotación y una barrera.
La unidad de la presente invención se deja caer sobre un tubo de subida dañado o roto o equipo dañado. La unidad es liberada y estabilizada en secciones hasta llegar a la superficie del agua y la unidad de contención es completamente erguida. De manera alternativa, las secciones pueden ser extendidas a cualquier distancia por arriba de la tubería de lodos, no necesariamente a la superficie el agua.
Es otro objeto de la presente invención proporcionar un método para utilizar una unidad de contención que comprende los pasos de: a) desplegar una unidad de contención comprimida hacia el fondo del océano a través de un tubo de subida roto; b) liberar una primera unidad de flotación; c) liberar unidades de flotación subsecuentes secuencialmente a incrementos regulares, de preferencia incrementos de 304.8 metros, hasta llegar a la superficie del océano; y d) anclar cada unidad de flotación según sea necesario antes de liberar una unidad de flotación subsecuente.
De esta manera, se ha subrayado, más bien ampliamente, las características más importantes de la invención con el. fin de que la descripción detallada de la misma que sigue pueda ser mejor entendida, y con el fin de que la presente contribución a la técnica pueda ser mejor apreciada. Claro que, existen características adicionales de la invención que serán descritas aquí.
En este aspecto, antes de explicar al menos una modalidad de la invención con detalle, se debe entender que la invención no está limitada a su aplicación a los detalles de construcción y a las disposiciones de los componentes establecidos en la siguiente descripción o ilustrados en los dibujos. La invención es capaz de otras modalidades y de ser practicada y llevada a cabo en varias formas. También, se debe entender que la fraseología y terminología empleadas aquí son para el propósito de descripción y no deben ser considerados como limitantes.
Como tal, aquellos expertos en la técnica apreciarán que la concepción sobre la cual esta descripción se basa puede ser fácilmente utilizada como una base para el diseño de otras estructuras, métodos y sistemas para llevar a cabo los varios propósitos de la presente invención. Por lo tanto, es importante que construcciones equivalentes en la medida en que no se aparten del espíritu y alcance de la presente invención, se incluyen en la presente invención.
Para un mejor entendimiento de la invención, sus ventajas operativas y los objetivos logrados por sus usos, se debe hacer referencia a los dibujos anexos y la materia descriptiva que ilustran las modalidades preferidas de la invención.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS Las Figuras 1-6 son ilustraciones esquemáticas que muestran el método para utilizar la unidad de contención de una primera modalidad preferida.
Las Figuras 7A-7D juntas forman una representación esquemática de una unidad de flotación de acuerdo con la primera modalidad preferida.
Las Figuras 8A y 8B juntas forman una representación esquemática de una unidad de contención erguida de acuerdo con la primera modalidad preferida.
La Figura 9 muestra una unidad de contención de acuerdo con una segunda modalidad preferida con un barco en un cuerpo de agua.
Las Figuras 10A-10C son vistas de primer plano de variaciones de la unidad de contención de acuerdo con la segunda modalidad preferida.
La Figura 11 muestra la unidad de contención de acuerdo con la segunda modalidad preferida en su lugar.
DESCRIPCION DETALLADA DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS Las modalidades preferidas de la invención se establecerán con detalle haciendo referencia a los dibujos, en los cuales números de referencia similares se refieren a elementos similares.
La unidad de contención de la primera modalidad preferida se utiliza al tener un Vehículo Remotamente Operado (ROV) desplegando una unidad de contención comprimida hacia el fondo del océano sobre una tubería de subida rota. Se libera una primera unidad de flotación, y después se liberan secuencialmente unidades de flotación subsecuentes a incrementos de aproximadamente 304.8 metros hasta llegar a la superficie del océano. Cada unidad de flotación se ancla al fondo del océano (preferiblemente hasta 1184.4 metros desde el fondo del océano) o arrastrar botes/barcazas (preferiblemente sobre 1184.4 metros desde el fondo del océano) según sea necesario para estabilizar cada unidad de flotación antes de liberar una unidad de flotación subsecuente.
El resultado es una unidad de contención erguida que comprende múltiples unidades de flotación (dependiendo de la profundidad necesaria) con paredes de Kevlar o de hule reforzadas con cables, cables recubiertos con hule o tubería de PVC sólido, que mantiene al petróleo derramado en una ubicación específica y no permite que el petróleo se extienda y contamine el ambiente. La unidad de contención de la presente invención también permite los barcos o buques petroleros extraigan el petróleo desde la parte superior de la unidad.
El procedimiento ahora será descrito con mayor detalle. Los aspectos específicos del procedimiento son ilustrativos en lugar de limitantes y pueden variar según sea determinado por las necesidades o condiciones específicas.
Como se muestra en la Figura 1, una unidad de contención comprimida 102 conteniendo múltiples unidades de flotación, de preferencia cinco unidades de flotación (dependiendo de la profundidad del agua, es decir, 1524 metros), se coloca alrededor de un tubo de subida roto o dañado 104 sobre el fondo 106 de un océano, golfo, u otro cuerpo de agua salada 108 teniendo una superficie 110.
Como se muestra en la Figura 2, la primera unidad de flotación 202 es liberada. Como se muestra, la unidad de base 204 se forma de concreto 206 con las unidades de flotación 202 recubiertas con espuma sobre la parte superior. La primera unidad de flotación 202 tiene paredes de barrera 210 de Keviar o hule, reforzadas por cables 212 conectados a través de conectores 214. La unidad de flotación 202 se hace de espuma recubierta reforzada con barras transversales de metal, en una forma que será explicada más adelante. Las segunda a cuarta unidades de flotación 202 se comprimen sobre la parte superior de la primera unidad de flotación 202. La unidad de flotación 202 tiene una altura de 304.8 metros y tiene un diámetro interno suficiente para adaptar el tubo de subida.
La Figura 3 muestra la segunda unidad de flotación 202 liberada. La Figura 4 muestra la tercera unidad de flotación 202 liberada. La Figura 5 muestra la cuarta unidad de flotación 202 liberada. Una quinta unidad de flotación (no mostrada) luego es desplegada para alcanzar los 1524 metros.
La Figura 6 muestra la unidad de contención erguida 102. Cada unidad de flotación 202 es anclada por cables 602 a anclas 604 según sea necesario antes de que la siguiente unidad de flotación 202 sea liberada. Las unidades de flotación de hasta 914.4 metros desde el fondo del océano 106 pueden ser ancladas al fondo del océano 106. Las unidades de flotación por arriba de 914.4 metros desde el fondo del océano 106 pueden ser ancladas a remolcadores o barcazas. Una barrera 606, tal como una barrera de petróleo se coloca alrededor de la parte superior de la unidad de contención 102 sobre la superficie 110 del océano.
Las Figuras 7A-7D son vistas superior, en perspectiva, de primer lado, y de segundo lado de una unidad de flotación o de base. Las dos piezas de extremo 702, las cuales se forman de concreto para la unidad de base y de espuma recubierta para las unidades de flotación, se conectan a través de ataduras de metal 704. Preferiblemente, el metal es aluminio. De manera alternativa, la atadura es de PVC lleno de concreto. La espuma recubierta de preferencia tiene un espesor de 2.43 metros y la "Styrofoam" recubierta con plástico o hule.
Las Figuras 8A y 8B son dos vistas laterales de una unidad de contención 102 totalmente extendida, mostrando las unidades de flotación 202, la unidad de base 204, los cables de refuerzo 602, y las anclas de concreto 604 ancladas al fondo del océano 106. La unidad de base 204 proporciona una abertura 802 que permite que el agua del mar entre a la unidad de contención 102 para evitar la congelación del petróleo.
La unidad de contención de preferencia está hecha de paredes de barrera que comprenden una fibra sintética, de preferencia un material de fibra de aramida tal como Keviar o Twaron, reforzada con cable, con unidades de flotación a incrementos de aproximadamente 304.8 metros para formar una pila o torre. Tanto las dimensiones como el material son ilustrativos en lugar de limitantes y pueden ser determinados a través de circunstancias. Alternativamente, las paredes pueden hacerse de hule. Las unidades de flotación de preferencia se atan con barras de metal. De preferencia, la unidad es suficientemente grande para permitir que el equipo sea desplegado desde la superficie de la unidad. Muy preferiblemente, se puede utilizar como un tanque de redacción, mientras protege el ambiente.
La unidad de contención de la primera modalidad de preferencia está formada de hasta 4 unidades de flotación y 1 unidad de anclaje. Cada unidad de flotación de preferencia tiene un diámetro interno de 9.144 x 9.144 metros para adaptar el tubo de subida roto/dañado y las paredes de Keviar reforzadas con cables de fierro recubiertos con hule para soporte del armazón. La unidad de base es de 2 4 toneladas y tiene una altura de 6.096 metros dependiendo de la profundidad del agua. La unidad de contención también puede ser cuadrada, rectangular, ovalada o redonda.
Las paredes de preferencia se hacen de una capa de Keviar con un armazón de cable recubierto con hule y después otra recubierta de Keviar para agregar resistencia. Cuando se unen a las unidades de flotación que se convertirán en la unidad de contención, los cables comprenden 6096 metros de Kevlar y armazón de cable. Cada unidad de flotación se elevará 304.8 metros. Aunque el Kevlar se proporciona como un ejemplo ilustrativo, se puede utilizar cualquier otro material adecuado, siempre que sea impermeable al petróleo, flexible, y no se rompa por el petróleo o agua de sal. El Kevlar se considera una buena elección, ya que puede resistir el agua salda para despliegues a largo plazo.
La unidad de base sirve como una plataforma y alojamiento para las unidades de flotación. Todas las unidades de flotación están apiladas sobre la parte superior de la unidad de base y se bajan al fondo del océano. Se liberan correas de empaquetamiento desde la unidad de base hacia la parte superior de la unidad de flotación, una a la vez. Cada sección debe ser estabilizada antes de moverse a la siguiente sección a incrementos de 304.8 metros. De preferencia, todas las unidades no son liberadas a la vez para evitar la rasgadura del material y la pérdida de control del procedimiento de apilamiento. La unidad de contención debe ser elevada lo más recta posible, pero los materiales flexibles (Kevlar/cables) le permiten desplazarse y oscilar con el movimiento del océano. Alternativamente, la unidad de base puede hacerse de cargas de bloque y pre-instalarse.
Un ROV se utiliza para liberar cada unidad de flotación empezando desde la unidad de base. Para un soporte estructural, se utilizan bloques de anclaje de caída con cables unidos en puntos estratégicos. A medida que la primera unidad de flotación es liberada, se elevará 304.8 metros desde la base, con o sin el uso adicional de bolsas de elevación o bolsas de aire. La primera unidad de flotación puede o no necesitar líneas de anclaje para soporte. Si es así, las anclas se unen antes de que se libere la segunda unidad de flotación. Después, la segunda unidad es liberada y la unidad de contención es elevada otros 304.8 metros, es decir, un total de 609.6 metros, los bloques de anclaje se unen con cables a la unidad de flotación. Los ROVs se utilizan para anclar los 4 lados cada 304.8 metros. Luego, el ROV libera la tercera unidad de flotación y la ancla a 914.4 metros sobre los 4 lados. Este método se utiliza para hasta 914.4 metros. Se utilizan barcazas o remolcadores una vez que la unidad de contención es de una altura de 1219.2 a 1524 metros.
A aproximadamente 1219.2 metros, las líneas de anclaje pueden ser unidas a las barcazas o remolcadores para soporte adicional y estabilización de las unidades. En la superficie del océano, se pueden agregar unidades de flotación adicionales para incrementar la altura de la unidad de contención. Una barrera de perímetro adicional, tal como una barrera de petróleo, puede ser utilizada alrededor de la sección de contención de superficie para capturar cualquier petróleo que pueda escaparse de la unidad de contención. A medida que el tubo de subida pierde presión y el petróleo fluye hacia la superficie, los barcos pueden extraer petróleo de la superficie dentro del área de contención.
La estructura completa es lo suficientemente alta para contener el petróleo mientras se pueden realizar reparaciones necesarias sin permitir que el petróleo llegue a la línea de la costa. Se puede ver que la unidad es una unida de "contención" y no un "tanque"; es decir, el agua de mar fluirá hacia la unidad a través de una abertura en la base de concreto, y el petróleo, a través de presión, será empujado hacia la superficie para ser capturado por barcazas/barcos en la superficie. El agua de mar es necesaria con el fin de evitar la congelación del petróleo a dichas profundidades.
De preferencia, la unidad de contención de la presente invención se comprime para almacenamiento, tal como a través de correas, de preferencia correas de hule o nylon. El empacamiento para el despliegue puede incluir poleas y otros dispositivos para evitar que los cables se enreden. Los cables por si mismos pueden hacerse de metal, nylon, o cualquier otro material capaz de resistir el ambiente.
La segunda modalidad preferida se construye y se utiliza como la primera modalidad preferida, con la unidad de flotación bajada en la posición cerrada sobre el tubo de subida u otro equipo y la unidad de anclaje, y se abre desde el fondo hacia la parte superior. La segunda modalidad preferida utiliza una tapa engoznada y boya para contener petróleo (o gas, etc.) en una columna de Kevlar (u otro material adecuado) para dirigir el flujo a un recipiente de producción /buque petrolero. Más específicamente, como se muestra en la Figura 9, en la unidad de contención 900, la base 902 está unida con cables de aparejo o de unión 904 a una columna 906 encontrado por una unidad de flotación 908. El petróleo que llega a la parte superior de la columna 906 entra a una unidad de recolección de petróleo o tapa engoznada 910 y se toma a través de una manguera 912, de preferencia una manguera de diámetro grande, para un recipiente de captura/contención o barco de transferencia 914 sobre la superficie 916 del cuerpo de agua 918. La segunda modalidad preferida proporciona un ambiente seguro para recipientes de captura para operar a una distancia más segura de una posible recolección de gas por arriba del pozo. La manguera 912 proporciona el enlace entre la unidad de contención 900 y los recipientes de captura/contención 914. Opciones adicionales incluyen la habilidad de inyectar inhibidores de hidratación o dispersantes para asegura el flujo.
La tapa engoznada 910 es un tanque de transferencia que retiene petróleo mientras permite que el gas escape. La unidad de contención 900 puede ser encontrada inicialmente con una placa metálica, la cual después es reemplazada con la tapa engoznada 910 según sea necesario.
Una ventaja de la presente invención sobre técnicas convencionales es que solo se requieren tres barcos: un barco de transferencia 914, el cual separa el petróleo del agua; un buque petrolero 920, el cual lleva el petróleo a la orilla o costa, y un barco de despliegue 922, el cual despliega la unidad 900. La unidad de contención 900 puede ser transportada en una posición cerrada por el barco de despliegue 920 y después abrirse e instalarse desde abajo hacia arriba. Otro punto es que la tapa engoznada 910 puede ser utilizada en varias ubicaciones dependiendo de las condiciones locales, incluyendo tormentas. Por ejemplo, la tapa engoznada 910 puede ser colocada al menos del punto de presión. El hueco entre la tapa engoznada 910 y la superficie 916 del agua, en combinación con el uso de la manguera 912, protegerá a los barcos de explosiones.
La segunda modalidad preferida proporciona la contención y el control de un derrame de petróleo causado por una pieza dañada o con falla del equipo submarino en situaciones de aguas profundas. La unidad de contención de la presente invención es una forma de costo efectivo de contener derrames de petróleo hacia una ubicación específica y también permite que el petróleo sea recolectado a medida que fluye hacia la parte superior de la superficie del agua, reduciendo al mínimo el impacto en el ambiente.
La unidad 900 por si misma está compuesta de dos componentes principales. La primera es una base cargada 902 que tiene un diámetro de aproximadamente 9.144 metros, preferiblemente circular. La unidad también puede tener diferentes formas para adecuarse mejor a la necesidad de una situación específica. La base se hace de concreto y vigas estructurales embebidas. Su propósito es proporcionar un ancla para que el resto de los componentes funcionen apropiadamente. La unidad 900 es desplegada sobre una estructura de fuga 1002, tal como un obturador antierupción (BOP), en o cerca del fondo del mar 1004 como se muestra en la Figura 10A.
La segunda pieza de la unidad es una sección de barrera compuesto de una unidad de flotación 908 en la parte superior de un perímetro de circundación 906 hecha de Kevlar u otro material que se extienda hacia abajo desde la unidad de flotación a 304.8 metros. Las secciones están conectadas en la parte de arriba antes del despliegue. El numero de secciones depende de la profundidad del agua en la ubicación, una sección por 304.8 metros de profundidad del agua. Existen numerosas formas de instalar y adaptar los componentes anteriores para facilitar la instalación en condiciones adversas tales como altas corrientes y presión del pozo. Se puede utilizar una guía a través del sistema de cable para unir los componentes de barrera a la base de concreto. También se pueden hacer provisiones para suministrar suficientes puntos de amarre a toda la unidad para resistir corrientes y vibraciones. Esto puede realizarse con cargas de bloque, un anillo parcial u otros métodos disponibles para obtener estabilidad.
El Kevlar u otro material proporciona una columna de aislamiento que actúa como una barrera para mantener la seguridad del ambiente. El material de preferencia es de peso ligero para mantener la estabilidad durante el despliegue y recuperación. Como se ve en la Figura 10A, rodetes de cinta de cable 1006, usados como refuerzos, se unen desde la parte superior de la unida al anillo de concreto de base o una serie de cargas de bloque. El anillo de concreto o serie de cargas de bloque proporciona la carga necesaria para mantener la unidad de contención en su lugar, resistiendo las corrientes del océano y otras fuerzas. El aparejo es ajustable, permitiendo mayor flexibilidad en términos de acceso de ROV al BOP e incrementar al máximo la contención.
La Figura 10B muestra una estructura 900' de diámetro más pequeño usada para un tubo de subida de fuga (fuga de diámetro pequeño) con cargas de bloque o un anillo parcial 1008. La Figura 10C muestra una columna de contención 906 siendo bajada a un BOP. La Figura 11 muestra la unidad de contención 900 en su lugar.
La estructura de la segunda modalidad proporciona: • Una base de concreto sólida que puede ser pre-instalada antes de impactos de desastre; • Una estructura de contención del fondo del mará de rápida respuesta; • Una solución segura de contención y control de un derrame de petróleo causado por una pieza dañada o defectuosa del equipo submarino en situaciones de aguas profundas; • Un método de costo efectivo para contener derrames de petróleo en una ubicación específica; y • La habilidad de recolectar el petróleo a medida :que fluye hacia la parte superior en la superficie del agua, reduciendo al mínimo el impacto sobre el ambiente.
En cualquiera de las modalidades preferidas, o en cualquier otra modalidad, son posibles variaciones al dispositivo de flotación. Por ejemplo, se pueden utilizar bolsas de elevación para una rápida erección, y entonces se utilizan las unidades de flotación para mantener a la unidad de contención recta y erguida. Aunque se prefiere la espuma para las unidades de flotación por su estabilidad para despliegues a largo plazo en varios ambientes, también se pueden utilizar otros materiales adecuados como los conocidos por un experto en la técnica. De preferencia, la espuma debe ser capaz de proporcionar suficiente elevación, por ejemplo, 454 kilogramos, para mantener a la unidad de contención recta. Además de las unidades de flotación que están permanentemente montadas al interior de la barrera a incrementos de 304.8 metros, se pueden agregar unidades de flotación adicionales al exterior de la barrera, es decir cuerpo tóricos de flotación. Estos cuerpos tóricos de flotación pueden ser fijados a la parte externa de la barrera o pueden ser movibles, es decir, pueden ser fijados al exterior de la barrera durante la fabricación o durante el despliegue. También, el espacio puede ser variado; por ejemplo, las unidades de flotación (cuerpo tórico) externas pueden ser colocadas cada 152.4 o 243.84 metros a medida que las condiciones lo garanticen. Además, la base cargada puede ser reemplazada por, o suplementada con, un esquema de anclaje en donde espigas son lanzadas al lodo en el fondo del mar.
Habiendo descrito algunas modalidades de la invención, debe ser evidente para aquellos expertos en la técnica que lo anterior es meramente ilustrativo y no limitante, habiendo sido presentado solo a manera de ejemplo. Numerosas modificaciones y otras modalidades están dentro del alcance de la invención y cualquier equivalente de la misma. Se puede apreciar que variaciones a la presente invención pueden ser fácilmente evidentes para aquellos expertos en la técnica, y la presente invención pretende incluir esas alternativas.
Además, ya que muchas modificaciones se les ocurrirán fácilmente a aquellos expertos en la técnica, no se desea limitar la invención a la construcción y operación exactas ilustradas y descritas, y por consiguiente, todas las modificaciones y equivalentes adecuados pueden ser reordenadas con el fin de que caigan dentro del alcance de la invención. Por ejemplo, las limitaciones numéricas son ilustrativas en lugar de limitantes, así como son las citas de materiales particulares. También, la invención puede ser utilizada para contener cualquier fuga de material hacia un ambiente fluido, en donde el ambiente de fluido puede ser agua, aire para usuarios a base de tierra, o similares. Por lo tanto, la presente invención debe ser construida como limitada solamente pos las reivindicaciones anexas.

Claims (36)

REIVINDICACIONES
1. Una unidad de contención para contener una fuga de material hacia un fluido ambiental, la unidad de contención comprende: una base cargada para ser dispuesta alrededor de la fuga mientras el fluido ambiental entra a la unidad de contención; al menos una unidad de flotación que se puede unir a la base cargada, al menos la unidad de flotación estando configurada de manera que múltiples de dichas unidades de flotación pueden ser unidas en conjunto para usarse a diferentes profundidades del fluido ambiental; y una barrera para evitar el escape del material.
2. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la unidad de contención es reutilizable.
3. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la base es cuadrada, rectangular o circular.
4. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la base tiene un diámetro interno de al menos 9.144 metros.
5. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la base comprende concreto soportado por una atadura.
6. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 5, en donde la atadura es de metal.
7. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 6, en donde el metal es aluminio.
8. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 5, en donde la atadura es de PVC lleno de concreto.
9. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde al menos una unidad de flotación es capaz de subir suficiente carga para mantener a la unidad de contención recta.
10. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la unidad de flotación es cuadrada, rectangular o circular.
11. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la unidad de flotación tiene un diámetro interno de al menos 9.144 metros.
12. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la base y la unidad de flotación tienen la misma forma.
13. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la unidad de flotación comprende espuma recubierta soportada por una atadura.
14. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 13, en donde la atadura es de metal.
15. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 14, en donde el metal es aluminio.
16. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 13, en donde la atadura es de PVC lleno de concreto.
17. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 13, en donde la espuma recubierta tiene un espesor de al menos aproximadamente 2.43 metros.
18. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 13, en donde la espuma recubierta es Styrofoam recubierta con plástico o hule.
19. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la barrera es flexible.
20. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la barrera comprende Kevlar o hule.
21. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la barrera está reforzada.
22. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 21, en donde la barrera está reforzada con cables recubiertos con hule o tubería de PVC sólido.
23. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, que además comprende una tapa engoznada.
24. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde las unidades de flotación están ancladas.
25. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 24, en donde las unidades de flotación están ancladas al fondo del océano o remolcadores o barcazas.
26. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 25, en donde las unidades de flotación están ancladas al fondo del océano hasta 914.4 metros y a remolcadores y barcazas por arriba de 914.4 metros.
27. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde cada unidad de flotación está separada a aproximadamente 304.8 metros.
28. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la unidad de contención comprende 5 unidades de flotación para una profundidad de 1524 metros.
29. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la unidad de contención se comprime para almacenamiento.
30. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 29, en donde la unidad de contención se comprime a través de correas, preferiblemente correas de hule o nylon.
31. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la unidad de contención está anclada y tapa- un tubo de subida roto por arriba del fondo del océano.
32. La unidad de contención de acuerdo con la rei indicación 31, en donde la unidad de contención es un tanque de transferencia.
33. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 31, en donde la base está abierta.
34. La unidad de contención de acuerdo con la reivindicación 31, en donde la parte superior está cerrada.
35. Un método para utilizar la unidad de contención de la reivindicación 1, el método comprende: a. desplegar la unidad de contención comprimida hacia el fondo del océano a través de un tubo de subida roto, mientras al menos una unidad de flotación está en la primera posición comprimida; b. liberar dicha primera unidad de flotación; c. liberara dichas unidades de flotación subsecuentes, en forma secuencial, hasta que se llega a una superficie del océano; y d. anclar cada unidad de flotación según sea necesario antes de liberar un segmento subsecuente de la unidad de flotación.
36. Un método para utilizar la unidad de contención de la reivindicación 1, el método comprende: a. proporcionar la unidad de base alrededor de la fuga; b. ensamblar lo suficiente dichas unidades de flotación en conjunto para representar una profundidad del fluido ambiental; y c. anclar dichas unidades de flotación a la unidad de base.
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