ES2219271T3 - Aparato para acondicionar un medio gaseoso. - Google Patents

Abstract

Un aparato para acondicionar un medio gaseoso, que comprende un cuerpo alargado hueco (1) que tiene, en o adyacente a un extremo del mismo y en comunicación con el interior hueco del cuerpo, una entrada para el medio gaseoso a ser acondicionado y, en o adyacente al otro extremo del mismo y en comunicación con el interior hueco del cuerpo (1), una salida para el medio acondicionado, alojando el cuerpo (1) en su interior hueco una unidad (8) de regulación de la presión y al menos otra unidad de acondicionamiento dispuestas en relación de sustancialmente extremo con extremo, con lo que, en uso, el medio gaseoso suministrado a la entrada fluirá, totalmente dentro de los límites del cuerpo (1), a la salida a través de, sucesivamente, dicha unidad (8) de regulación de la presión y cada una de las demás unidades de acondicionamiento (5, 8, 10), y en el cual dicha unidad (8) de regulación de la presión comprende, dentro de dicho cuerpo (1), una entrada de fluido a la misma y una salida de fluido desde la misma, un orificio (22) situado entre dicha entrada de fluido y dicha salida de fluido, un cierre de válvula (23) situado adyacente al lado de entrada del orificio (22) y movible hacia y desde el orificio (22), un primer resorte de compresión (24) para cargar al cierre de válvula (23) hacia el orificio (22), un émbolo deslizable axialmente (25) situado adyacente al lado de salida del orificio (22), un segundo resorte de compresión (27) para cargar al émbolo (25) hacia el orificio (22), una proyección (26) en el émbolo (25) que se extiende coaxialmente a través del orificio en contacto con el cierre de válvula (23), un paso que se extiende a través del émbolo (25) de modo que proporciona comunicación entre el orificio (22) y la salida de fluido, y medios de ajuste (9) para variar, por medio del segundo resorte de compresión (27), la posición axial del émbolo (25) con relación al orificio (22), y por consiguiente la posición del cierre de válvula (23) con relación al orificio (22), siendo tal la disposición que, en uso, el fluido que fluye desde la entrada de fluido a la salida de fluido a través del orificio (22) y del paso en el émbolo (25), ejerce sobre el émbolo (25) una fuerza que se opone a la fuerza ejercida sobre el mismo por el segundo resorte de compresión (27), con lo que el émbolo (25), y por consiguiente el cierre de válvula (23), tienden dinámicamente a adoptar respectivas posiciones en las cuales dichas fuerzas de oposición están sustancialmente equilibradas, de modo que se proporciona una presión de salida sustancialmente constante en la salida de fluido para una posición dada de los medios de ajuste (9).

Description

Aparato para acondicionar un medio gaseoso.

Este invento se refiere a un aparato para acondicionar un medio gaseoso.

El aparato está destinado principalmente a acondicionar aire comprimido, y en lo que sigue la memoria descriptiva se refiere principalmente a tal aplicación, aunque se puede usar el aparato, cuando sea apropiado, para acondicionar otros medios gaseosos. Por el término "acondicionar" entendemos cualquier tratamiento, incluyendo el de filtrado, aunque sin quedar limitados a éste, de modo que se separe del aire, por ejemplo, la suspensión de aceite y/o la suspensión de agua y/o las partículas sólidas, se regulen la presión y/o el caudal del aire, o bien se controle la lubricación del aire.

Con objeto de garantizar una vida de servicio y un funcionamiento adecuados del equipo que controla o utiliza el aire comprimido, por ejemplo, las válvulas de control neumático y los cilindros neumáticos, es una práctica usual la de acondicionar (o "preparar") el aire antes de que éste sea alimentado al equipo, y para ese fin se hace pasar el aire a través de un aparato de preparación del aire. Tal aparato comprende usualmente una unidad de filtro y una unidad de regulación de la presión, opcionalmente, cuando se requiera, junto con una unidad de lubricación, estando las unidades unidas entre sí adyacentes una a otra, pasando el aire sucesivamente a través de ellas. Por ejemplo, en las aplicaciones de pistola de rociar para las que se requiere aire limpio y seco, pero sin lubricar, el aparato puede comprender una unidad de filtro y una unidad de regulación de la presión (las cuales están frecuentemente integradas en una sola unidad). Por otra parte, en las aplicaciones de válvula/cilindro de control neumático, para las que se requiera aire lubricado, el aparato comprenderá además una unidad de lubricación.

En cualquier caso, cada una de las unidades de filtro y de lubricación incluye usualmente una cubeta que cuelga la cual, respectivamente, contiene un elemento de filtro y recoge el líquido/sólidos filtrados y contiene el aceite lubricante. Las cubetas, que usualmente están hechas de un policarbonato o de un metal, hacen que el aparato sea algo voluminoso.

En el documento US 3 945 465 ( de Vander Horst y otros), se describe una unidad de tratamiento del aire multifunción, que tiene un filtro tubular, un regulación de la presión y un lubricador. La unidad comprende dos cubetas que cuelgan del cuerpo principal.

Un objeto del presente invento es el de proporcionar un aparato para acondicionar un medio gaseoso el cual, en particular, elimina la necesidad de cubetas que cuelgan y es por lo tanto relativamente compacto, en comparación con los de diseños tradicionales.

De acuerdo con el presente invento, se proporciona un aparato para acondicionar un medio gaseoso, por ejemplo aire comprimido, que comprende un cuerpo alargado, hueco, que tiene en o adyacente a un extremo del mismo, y en comunicación con el interior hueco del cuerpo, una entrada para el medio gaseoso a ser a ser acondicionado, y en o adyacente al otro extremo del mismo, y en comunicación con el interior hueco del cuerpo, una salida para el medio acondicionado, alojando el cuerpo en su interior hueco una unidad de regulación de la presión y al menos otra unidad de acondicionamiento dispuestas en relación de sustancialmente extremo con extremo, con lo que, en uso, el medio gaseoso suministrado a la entrada fluirá, totalmente dentro de los límites del cuerpo, a la salida, a través de, sucesivamente, dicha unidad de regulación de la presión y cada una de las demás unidades de acondicionamiento, y en el cual dicha unidad de regulación de la presión del fluido comprende, dentro de dicho cuerpo, una entrada de fluido y una salida de fluido, un orificio situado entre la entrada y la salida, un cierre de válvula situado adyacente al lado de entrada del orificio y movible hacia y desde el orificio, un primer resorte de compresión para cargar al cierre de válvula hacia el orificio, un émbolo deslizable axialmente situado adyacente al lado de salida del orificio, un segundo resorte de compresión para cargar al émbolo hacia el orificio, una proyección sobre el émbolo que se extiende coaxialmente a través del orificio en contacto con el cierre de válvula, un paso que se extiende a través del émbolo de modo que proporciona comunicación entre el orificio y la salida, y medios de ajuste para variar, por medio del segundo resorte de compresión, la posición axial del émbolo con relación al orificio y por consiguiente la posición del cierre de válvula con relación al orificio, siendo tal la disposición que, en uso, el fluido que fluye desde la entrada a la salida a través del orificio y del paso en el émbolo, ejerce una fuerza sobre el émbolo que se opone a la fuerza ejercida sobre el mismo por el segundo resorte de compresión, de modo que el émbolo, y por consiguiente el cierre de válvula, tienden dinámicamente a adoptar respectivas posiciones en las cuales dichas fuerzas de oposición están sustancialmente equilibradas, de modo que se proporciona una presión de salida sustancialmente constante en la salida, para una posición dada de los medios de ajuste.

El cuerpo alargado es preferiblemente de forma en general cilíndrica, aunque en principio podría ser, por ejemplo, se sección transversal en general rectangular, u otra. Preferiblemente, el mismo comprende uno o más piezas moldeadas de plástico, aunque puede usarse cualquier material adecuado.

El cuerpo aloja al menos otra unidad de acondicionamiento seleccionada de entre una unidad de filtro y una unidad de lubricación. Por ejemplo, en una realización el aparato puede comprender una unidad de filtro y una unidad de regulación de la presión dispuestas en el alojamiento sustancialmente en relación de extremo con extremo, usualmente de modo que el aire comprimido fluye primero a través de la unidad de filtro y luego a través de la unidad de regulación de la presión. También puede alojar el cuerpo una unidad de filtro, un regulación de la presión y una unidad de lubricación (y constituir por lo tanto un "FRL", tal como se denomina corrientemente en la industria del aire comprimido, y aquí en lo que sigue) sustancialmente en relación de extremo con extremo, pasando el aire sucesivamente a través de las tres unidades en ese orden. En cualquier caso, el cuerpo puede alojar además una válvula de conexión/desconexión.

En una realización preferida, la entrada y la salida de aire comprimido incluyen respectivos acoplamientos asegurados axialmente en los extremos opuestos, por lo demás cerrados, del cuerpo hueco alargado, para conexión a, y desconexión de, las conducciones de suministro y entrega de aire comprimido "en línea". Los acoplamientos son preferiblemente acoplamientos para ser metidos por montaje rápido, liberables, pero se puede emplear cualquier forma adecuada de conexión de tuberías.

En lo que sigue se describen detalles de realizaciones preferidas de tal regulador de la presión, con referencia a los dibujos.

El presente invento proporciona además un método para acondicionar un medio gaseoso, especialmente aire comprimido, que comprende hacer pasar el medio a través de un aparato tal como el definido en lo que antecede.

A continuación se describirá con más detalle el aparato de FRL construido de acuerdo con el invento, únicamente a modo de ejemplo, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los cuales:

La Fig. 1 es una vista en perspectiva de un diseño de aparato de FRL;

La Fig. 2 es una vista en alzado lateral en sección transversal del aparato de FRL representado en la Fig. 1;

La Fig. 3 es una vista en alzado lateral en sección transversal, a una escala mayor, de un regulador de la presión;

La Fig. 4 es una vista en alzado lateral de un diseño alternativo de aparato de FRL; y

La Fig. 5 es una vista en alzado lateral, en sección transversal, del aparato de FRL representado en la Fig. 4.

Con referencia en primer lugar a la Fig. 1, y por lo tanto en particular a sus características externas, el FRL comprende un cuerpo designado en general por 1, que comprende de hecho dos partes moldeadas por separado, 1a y 1b, aseguradas juntas.

El cuerpo 1 es en general cilíndrico y, con objeto de acomodar la unidad de regulación de la presión (véase en lo que sigue con referencia a la Fig. 2), aumenta ligeramente de diámetro externo en 3. Además, la parte de cuerpo 1a tiene una proyección de base en general cuboide, formada integralmente con la misma, la cual define un colector poco profundo 4 para líquidos y partículas sólidas filtrados del aire por una unidad de filtro 5 alojada en la parte de cuerpo 1a. El colector está formado con un cubo 6 para conexión con una salida de drenaje automático 7, desde la cual drenan del colector 4 periódicamente los líquidos y los sólidos separados por filtrado.

La parte de cuerpo 1a aloja también, en línea con la unidad de filtro 5, un regulador de la presión 8 que es ajustable por el usuario, girando para ello un volante anular 9. El regulador 8 sirve para regular la presión de salida del aire comprimido.

La parte de cuerpo 1b aloja a una unidad de lubricador 10, y tiene una proyección de base, en general cuboide, formada integralmente con la misma, la cual define un colector de poca profundidad 11 para contener aceite lubricante para lubricar el aire comprimido antes de que éste salga del aparato de FRL para ir a un punto de uso. El grado de lubricación puede variarse, girando para ello una palanca 12.

El extremo de entrada de aire de la parte de cuerpo 1a está cerrado por un tapón 13 que incorpora un acoplamiento 14 de tuberías, metido con montaje rápido para conectar una conducción de suministro de aire comprimido (no representada) al aparato de FRL. Un acoplamiento similar 14' (no visible en la Fig. 1, pero que puede verse en la Fig. 2) está asegurado al extremo de la parte de cuerpo 1b para conexión con una conducción de entrega de aire comprimido (no representada). El aparato puede por lo tanto ser conectado en forma de "en línea".

Finalmente, con referencia a la Fig. 1, la parte de cuerpo 1a está también formada con una pequeña proyección arqueada 2, la cual aloja a un tipo de manómetro de banda de color.

Con referencia ahora a la Fig. 2, puede verse en ella más claramente la construcción de las unidades de filtro, de regulación de la presión y de lubricación. El aire comprimido alimentado desde un compresor (no representado) pasa primero a través de la unidad de filtro 5, como se ha indicado con las flechas, alojada en la parte de cuerpo 1a. La unidad de filtro comprende, en su extremo izquierdo, un difusor 15 de forma cónica formado en la periferia de su base con persianas 16. Las persianas 16 del difusor 15 sirven para desviar el aire comprimido que llega, en general en una dirección radialmente hacia fuera y, al hacerlo así, los contaminantes líquidos, tales como las gotitas de aceite del compresor y las gotitas de agua, son "lanzadas" contra la pared interna de la parte de cuerpo 1a sobre la cual coalescen y después discurren bajando por la pared al colector 4. El aire pasa después a través de un elemento de filtro anular 17, hecho, por ejemplo, de un material poroso sinterizado, el cual sirve para separar los contaminantes en partículas sólidas. El elemento de filtro 17 está soportado horizontalmente por un extremo por el difusor 15, y por su otro extremo por el retenedor anular 18. Como puede verse por las flechas, el aire pasa radialmente desde el exterior del elemento de filtro 17 a su interior, donde fluye axialmente al regulador de la presión adyacente 8. En términos generales, por lo tanto, la unidad de filtro descrita en lo que antecede funciona de un modo similar a como lo hacen los filtros de aire comprimido usuales. Sin embargo, debido a la disposición horizontal del difusor 15 y el elemento de filtro 17, a diferencia de la vertical usual, no hay necesidad de una cubeta que cuelgue para alojarlos y recoger el filtrado, recogiéndose en cambio el filtrado en el colector 4. Los contaminantes líquidos y sólidos que son recogidos en el colector 4 son drenados periódicamente al exterior a través de la salida 7, por medio de una válvula de flotador automática 19, cuyo funcionamiento es en sí mismo
evidente.

El regulador de la presión 8 comprende un asiento anular 20 definido por una pestaña 21 formada integralmente con la parte de cuerpo 1a, teniendo la pestaña un orificio central 22 que está rodeado por el asiento 20. Un cierre de válvula 23 movible axialmente está cargado hacia el asiento 20 por un resorte de compresión 24, el cual está asentado coaxialmente en el retenedor 18. La posición axial del cierre 23 con relación al asiento 20 regula la presión de salida del aire comprimido del aparato. El regulador 8 comprende además un émbolo hueco 25, que está montado para obturación y para deslizamiento en la parte de cuerpo 1a, 7y el émbolo está formado con una boquilla 26 que se extiende axialmente, la cual se proyecta a través del orificio 22. El émbolo 25, y por lo tanto la boquilla 26, están cargados hacia el cierre de válvula 23 por un resorte de compresión 27, cuyo grado de compresión puede ser variado por medio de un mecanismo de ajuste, que se describirá a continuación con más detalle.

El mecanismo de ajuste comprende un volante anular 9, que está montado a rosca sobre la superficie externa de la parte de cuerpo 1a. El volante apoya a tope en una proyección 28 formada sobre una arandela anular de empuje 29, y que se extiende radialmente hacia fuera a través de una ranura formada en la pared del miembro de cuerpo 1a. La arandela 29 apoya a su vez a tope en el extremo de la derecha del resorte 27. Por consiguiente, girando el volante 9 en uno u otro sentido, se produce una compresión mayor o menor del resorte 27, y esto afectará a su vez a la posición axial del émbolo 25. Por ejemplo, tendiendo a aumentar la compresión en el resorte 27, el émbolo 25 será desplazado hacia la izquierda, como lo será, por supuesto, la boquilla 26. La boquilla 26 desplazará por lo tanto al miembro de válvula 23, separándolo del asiento 20, haciendo con ello que la presión del aire de salida aumente. A la inversa, se puede disminuir la presión girando para ello el volante 9 en el sentido opuesto. Como se apreciará, en un estado uniforme, el émbolo 25 adoptará una posición de equilibrio, en la cual la fuerza ejercida sobre el mismo, principalmente por el aire comprimido que actúa sobre su cara izquierda, equilibra a la fuerza de oposición ejercida sobre el mismo por el resorte 27. Si aumenta la presión de suministro, que prevalece en la entrada, el émbolo 25 será desplazado hacia la derecha, tras lo cual la boquilla 26 queda espaciada del miembro de válvula 23, el cual cerrará contra el asiento 20, y el aire escapará a través de un paso de escape 30, 30', a la atmósfera, como viene indicado por las flechas, hasta que la presión de salida se haya reducido hacia su valor previamente establecido, determinado por el ajuste del volante 9. A la inversa, una disminución de la presión de salida hasta por debajo del valor establecido, hará que el émbolo sea desplazado hacia la izquierda desde su posición de equilibrio por el resorte 27, abriéndose con ello al miembro de válvula 23 más, hasta que se alcance de nuevo el valor de la presión de salida previamente establecido. El regulador de la presión 8 sirve, por lo tanto, para proporcionar una presión de salida sustancialmente
constante.

En la Fig. 3 se ha ilustrado un regulador de la presión 8 ligeramente modificado y que se ha representado a una escala mayor para mostrar así más claramente la construcción del regulador descrito en lo que antecede. A las partes que son similares se les han asignado los mismos números de referencia usados en la Fig. 2.

La principal diferencia del regulador representado en la Fig. 2 radica en la construcción del mecanismo de ajuste de la presión. Así, en la realización de la Fig. 3, el volante 9, en vez de estar montado a rosca sobre la superficie ex terna de la parte de cuerpo 1a, está montado a rosca sobre una espiga 31 asegurada en la parte de cuerpo 1a. Además, la arandela de empuje 29, en vez de tener una proyección radial 28, tiene una proyección axial 28' a la que se aplica el volante 9. El mecanismo opera de idéntica forma a como lo hacía el de la Fig. 2.

Pasando ahora a la sección de lubricador del aparato de FRL representado en las Figs. 1 y 2, la misma está comprendida en la parte de cuerpo 1b que está firmemente asegurada, extremo con extremo, con la parte de cuerpo 1a. La base de la parte de cuerpo 1b está formada con una proyección, en general cuboide, que constituye un colector 11 que contiene aceite lubricante 32. Una mecha porosa 33 cuelga dentro del aceite 32 desde una palanca giratoria 12 montada en la parte superior de la parte de cuerpo 1b. En uso, el aceite 32 es aspirado por la mecha 33 por acción capilar. La mecha 33 es de sección transversal semicilíndrica, teniendo por lo tanto una superficie plana y una superficie curvada. Cuando se gira la palanca 12 de tal modo que la superficie plana quede directamente enfrentada al flujo de aire, se presenta la máxima área superficial posible de la mecha 33 al aire, y por lo tanto es arrastrada la máxima cantidad de lubricante, en forma de diminutas gotitas de aceite, como se ha indicado por los puntos en la Fig. 2, por el aire al pasar éste sobre la mecha 33. Sin embargo, si se gira 90^{0} el ajustador, el área superficial de la mecha 33 presentada directamente al aire será la mínima, lo que da por resultado un grado reducido de lubricación del aire. Se pueden conseguir grados de lubricación intermedios, girando para ello la palanca 12 a posiciones entre esos dos extremos. En términos generales, los lubricadores de mecha del tipo antes indicado son conocidos, pero el lubricador 12 ilustrado difiere de los diseños conocidos en que se ha prescindido de la cubeta que cuelga, estando en cambio contenidos el aceite 32 y la mecha 33 en la parte de cuerpo 1b, en general cilíndrica.

Después se conduce por tubería el aire filtrado, con la presión regulada y lubricado, a uno o más puntos de uso.

En las Figs. 4 y 5 se ha representado un aparato de FRL alternativo construido de acuerdo con el invento. Para mayor claridad, se han omitido la mayoría de los números de referencia, pero los incluidos y a los que se hace referencia en lo que sigue son los mismos que los usados para las características correspondientes de las realizaciones representadas en las Figs. 1 y
2.

Como resultará evidente, el aparato de FRL representado en las Figs. 4 y 5 difiere principalmente con respecto al aspecto externo del representado en las Figs. 1 y 2. En particular, el cuerpo 1 es más "currentilíneo", estrechándose las partes extremas según una curva suave hacia los acoplamientos 14 y 14'. Además, el volante anular 9, en vez de estar algo espaciado de la superficie externa del cuerpo 1, está situado próximo a ésta. Además, y con referencia a la unidad de lubricador 10, la orientación de la mecha 33 es ajustable por medio de un destornillador que puede encajar en una ranura 12', en vez de mediante una palanca 12.

Por lo demás, el aparato de FRL representado en las Figs. 4 y 5 es muy similar al representado en las Figs. 1 y 2, pero tiene un mecanismo de ajuste de la presión más similar al representado en la Fig. 3 de los dibujos. Como puede verse, en las Figs. 4 y 5 se han omitido la salida de drenaje 7 y su válvula asociada 19. Sin embargo, como en el caso de la realización ilustrada en las Figs. 1 y 2, se puede usar cualquier tipo de válvula 19 adecuada, ya sea manual o ya sea automática. Igualmente, se pueden efectuar numerosas variaciones en las partes internas del aparato de FRL, sin desviarse del invento.

Como conclusión, se apreciará que, debido a que el aire fluye sustancialmente en una dirección axial a través del aparato, el invento ofrece la posibilidad de proporcionar un diseño currentilíneo de la unidad de preparación del aire que, en comparación con las unidades tradicionales, es relativamente compacta. Como se ha indicado anteriormente, la unidad puede comprender, por ejemplo, solo una unidad de filtro y una unidad de regulador, en cuyo caso, con referencia a la realización ilustrada en las Figs. 1 y 2, se omitiría la unidad de lubricador 10 y estaría cerrado el extremo de salida de la parte de cuerpo por un tapón y conectador de tubería como, por ejemplo, el tapón 13/conectador 14 en el extremo de entrada de la parte de cuerpo 1a.

Claims (9)

1. Un aparato para acondicionar un medio gaseoso, que comprende un cuerpo alargado hueco (1) que tiene, en o adyacente a un extremo del mismo y en comunicación con el interior hueco del cuerpo, una entrada para el medio gaseoso a ser acondicionado y, en o adyacente al otro extremo del mismo y en comunicación con el interior hueco del cuerpo (1), una salida para el medio acondicionado, alojando el cuerpo (1) en su interior hueco una unidad (8) de regulación de la presión y al menos otra unidad de acondicionamiento dispuestas en relación de sustancialmente extremo con extremo, con lo que, en uso, el medio gaseoso suministrado a la entrada fluirá, totalmente dentro de los límites del cuerpo (1), a la salida a través de, sucesivamente, dicha unidad (8) de regulación de la presión y cada una de las demás unidades de acondicionamiento (5, 8, 10), y en el cual dicha unidad (8) de regulación de la presión comprende, dentro de dicho cuerpo (1), una entrada de fluido a la misma y una salida de fluido desde la misma, un orificio (22) situado entre dicha entrada de fluido y dicha salida de fluido, un cierre de válvula (23) situado adyacente al lado de entrada del orificio (22) y movible hacia y desde el orificio (22), un primer resorte de compresión (24) para cargar al cierre de válvula (23) hacia el orificio (22), un émbolo deslizable axialmente (25) situado adyacente al lado de salida del orificio (22), un segundo resorte de compresión (27) para cargar al émbolo (25) hacia el orificio (22), una proyección (26) en el émbolo (25) que se extiende coaxialmente a través del orificio en contacto con el cierre de válvula (23), un paso que se extiende a través del émbolo (25) de modo que proporciona comunicación entre el orificio (22) y la salida de fluido, y medios de ajuste (9) para variar, por medio del segundo resorte de compresión (27), la posición axial del émbolo (25) con relación al orificio (22), y por consiguiente la posición del cierre de válvula (23) con relación al orificio (22), siendo tal la disposición que, en uso, el fluido que fluye desde la entrada de fluido a la salida de fluido a través del orificio (22) y del paso en el émbolo (25), ejerce sobre el émbolo (25) una fuerza que se opone a la fuerza ejercida sobre el mismo por el segundo resorte de compresión (27), con lo que el émbolo (25), y por consiguiente el cierre de válvula (23), tienden dinámicamente a adoptar respectivas posiciones en las cuales dichas fuerzas de oposición están sustancialmente equilibradas, de modo que se proporciona una presión de salida sustancialmente constante en la salida de fluido para una posición dada de los medios de ajuste (9).

2. Un aparato de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el cuerpo (1) es de forma en general cilíndrica.

3. Un aparato de acuerdo con la reivindicación 1 o la reivindicación 2, en el que el cuerpo (1) aloja al menos a otra unidad de acondicionamiento seleccionada de entre una unidad de filtro (5) y una unidad de lubricación (10).

4. Un aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que el cuerpo aloja a una unidad de filtro (5), una unidad (8) de regulación de la presión y una unidad de lubricación (10), pasando el medio gaseoso, en uso, sucesivamente a su través por ese orden.

5. Un aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en el que el cuerpo (1) aloja además a una válvula de paso.

6. Un aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que el cuerpo (1) está provisto, en cada uno de sus extremos, de un acoplamiento de tuberías (14, 14') que definen, respectivamente, las citadas entrada y salida, estando los acoplamientos situados sustancialmente sobre el eje geométrico longitudinal del cuerpo (1), con lo que el aparato puede ser conectado "en línea" con conducciones por tubería de suministro y entrega alineadas para el medio gaseoso.

7. Un aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, que incluye una unidad de filtro (5) que comprende un elemento de filtro tubular (17) montado en esencia coaxialmente dentro del cuerpo (1), fluyendo el medio gaseoso, en uso, en dirección sustancialmente radial a través del elemento, desde su exterior a su interior, o viceversa, con objeto de que sea filtrado.

8. Un aparato de acuerdo con la reivindicación 1, en el que los medios de ajuste comprenden un volante anular (9) situado exteriormente a, y extendiéndose coaxialmente alrededor de, el citado cuerpo (1).

9. Un método para acondicionar un medio gaseoso, por ejemplo aire comprimido, que comprende hacer pasar el medio a través de un aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8.