ES2219126B1 - Sistema de prensado de vidrios laminados. - Google Patents
Sistema de prensado de vidrios laminados.Info
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Abstract
Sistema de prensado de vidrios laminados. El sistema comprende varios grupos de presión (1 y 1''), constituidos preferentemente por cilindros neumáticos enfrentados por parejas, siendo portadores de ruedas (3 y 3'') que quedan dispuestas horizontal y enfrentadamente entre sí, de manera que el panel de vidrio laminado se hace pasar entre las distintas parejas de ruedas (3 y 3'') correspondientes a los distintos grupos de presión (1 y 1''), efectuando el presionado de toda la superficie, aún siendo esta curva, como consecuencia de que la alimentación de los cilindros (1 y 1'') de cada pareja se realiza a través de una válvula proporcional de presión (6) que consigue un equilibrio de presiones para adaptarse así a distintas curvaturas del panel de vidrio laminado que se pretende prensar. El sistema incluye además equipos motrices (5 y 5'') para desplazar el panel de vidrio laminado durante su prensado.
Description
Sistema de prensado de vidrios laminados.
La presente invención, según se expresa en el
enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un sistema de
prensado de vidrios laminados, siendo aplicable en aquel tipo de
vidrios laminados que están constituidos mediante dos hojas de
vidrio entre la que queda intercalada una lámina de PVC, en donde
el sistema en cuestión tiene por finalidad expulsar el aire que
podría haber quedado entre esas hojas de vidrio y la lámina de PVC,
para realizar posteriormente el correspondiente sellado de los
bordes como paso previo al proceso de autoclave.
El sistema de la invención encuentra especial
aplicación en el prensado de los vidrios laminados utilizados como
parabrisas de vehículos, pudiéndose adaptar a la curvatura que
generalmente tienen ese tipo de vidrios laminados, sin descartar su
aplicación en cualquier otro tipo de vidrio laminado en el que se
requiera y sea factible su utilización.
En el prensado de vidrios laminados para extraer
el aire del interior se utilizan rodillos generalmente de goma,
dotados de unos resaltes internos móviles que son regulables en su
salida por medio de una programación previamente establecida, de
manera que en el caso de tratarse por ejemplo de lunas o parabrisas
de vehículos, que no suelen ser planos, es necesario programar para
cada caso la salida de los resaltes internos de los rodillos, para
así adaptarse a cada caso concreto, lo cual evidentemente supone un
coste económico notable y una pérdida de tiempo, todo ello sin
garantizar una eficacia plena.
En otros casos, se cambian los rodillos para
cada tipo de vidrio que se pretende prensar, lo que supone un coste
económico muy elevado para el fabricante, que necesita disponer de
numerosos cuerpos de rodillos para poder efectuar el prensado de los
distintos tipos de lunas o parabrisas existentes en el mercado.
El sistema de la invención presenta dos aspectos
novedosos fundamentales, en base a los cuales se resuelven los
inconvenientes y problemas anteriormente referidos, de manera que
con un mismo conjunto de elementos puede llevarse a cabo el
prensado de cualquier tipo de panel de vidrio, ya sea un parabrisas
o luna de vehículo o cualquier otro tipo de panel laminado, sin
necesidad de cambiar ninguna pieza ni de tener que llevar a cabo
programación alguna.
Una de las características de novedad del
sistema consiste en utilizar grupos neumáticos, cada uno de los
cuales es portador de una pareja de ruedas o discos de material
apropiado y con la dureza necesaria para la aplicación, de manera
que disponiendo de varios grupos neumáticos, éstos estarán
dispuestos enfrentadamente por parejas.
Otra característica de novedad fundamental del
sistema de la invención, consiste en conseguir un equilibrio de
presiones que se establecen entre dos grupos neumáticos
enfrentados.
Además, en función de la aplicación y del modelo
se intercalarán grupos que dispongan de equipos motrices para
desplazar el panel de vidrio durante el prensado de éste, todo ello
de modo que el equipo motriz va soportado por la cabeza del grupo
neumático correspondiente, quedando aquél solidario a las ruedas o
discos de presión para, de esta forma, mantener el equilibrio de
presiones entre ruedas enfrentadas. Ese equilibrio genera un punto
de presión con los valores deseados de ésta, pero con una posición
flotante en función de la posición que solicita el panel de vidrio
que está siendo prensado.
La presión necesaria para el prensado se aplica a
través de las parejas de grupos neumáticos enfrentados y comandados
por una misma válvula proporcional de presión.
Por consiguiente, el sistema de la invención
realiza el prensado de vidrios laminados curvos, con independencia
de su curvatura, gracias al equilibrio de presiones que se genera
entre cada dos grupos enfrentados de presión, incluyendo medios
motrices para sujetar el panel de vidrio y desplazarlo entre los
grupos neumáticos de presión.
Cabe destacar el hecho de que el sistema permite
efectuar el prensado de distintos tipos de vidrios laminados, es
decir con distinta curvatura, sin necesidad de modificación alguna
y sin llevar a cabo una programación como se requiere
convencionalmente.
En definitiva, se trata de un sistema que no
solamente va a cumplir con eficacia su función, sino que resulta
sencillo, simple, robusto y flexible, puesto que por un lado se
ajusta a cualquier curvatura del panel de vidrio, y por otro se ve
eliminado el cambio de determinados componentes con modificaciones
que hay que realizar cuando se pasa del prensado de un modelo de
panel a otro.
Para complementar la descripción que seguidamente
se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de
las características del invento, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en base a los cuales se
comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas del sistema
objeto de la invención.
Figura 1.- Muestra una vista esquemática de una
representación del sistema de la invención, mostrando varios grupos
neumáticos de presión enfrentados entre sí por parejas, algunos de
los cuales lleva intercalado un grupo motriz para el desplazamiento
del correspondiente panel de vidrio a prensar.
Figura 2.- Muestra una vista esquemática de dos
grupos enfrentados entre sí, asociados a una válvula proporcional
de presión mediante la que se consigue el equilibrio de presiones
entre ambos grupos.
A la vista de las comentadas figuras, puede
observarse cómo el sistema de la invención comprende una pluralidad
de grupos de presión, comprendiendo cada grupo dos cilindros
neumáticos 1 y 1' dispuestos enfrentadamente entre sí, de manera
que la cabeza 2 y 2' de tales cilindros o grupos de presión, es
portadora de dos ruedas o discos 3 y 3' enfrentados entre sí, como
se representa claramente en las figuras, cuyos discos o ruedas 3 y
3' quedan dispuestos horizontalmente y serán de naturaleza
apropiada para el fin a que están destinados, cual es presionar
sobre un panel de vidrio, como puede ser una luna o parabrisas de
un vehículo que se dispondrá en la separación 4 determinada entre
las parejas enfrentadas de discos o ruedas 3 y 3'. Además, ciertos
grupos 2 ó 2' llevan intercalado un equipo motriz 5 ó 5' montado en
los respectivos cabezales 2 ó 2' de los grupos de presión 1 y
1'.
Cada grupo de presión enfrentados 1 y 1' son
alimentados neumáticamente a través de una válvula proporcional de
presión 6, como se representa en la figura 2, mediante la se
consigue un equilibrio de presiones en esos dos grupos de presión 1
y 1', lo que permite adaptarse a cualquier tipo de panel laminado
que se pretende prensar, sea cual sea la curvatura del mismo. Es
decir, que en el punto de contacto con el panel laminado se
dispondrá de la presión efectiva deseada, estando dicho punto en
una posición variable en equilibrio que dependerá de la que
necesite el panel laminado en cada momento, consiguiéndose esta
prestación en virtud de la alimentación de los dos cilindros de
presión 1 y 1' enfrentados, a través de la misma válvula
proporcional de presión 6.
Por su parte, los equipos motrices 5 y 5' están
previstos para efectuar el desplazamiento del panel de vidrio
durante su prensado, de modo que al ir cada equipo 5 ó 5' soportado
en la correspondiente cabeza 2 ó 2' de los grupos neumáticos o de
presión 1 y 1', se logrará mantener el equilibrio de presiones
entre las ruedas o discos enfrentados 3 y 3'.
Claims (2)
1. Sistema de prensado de vidrios laminados, que
estando previsto para extraer el aire que pudiera haber quedado
entre las dos hojas de vidrio y una lámina de PVC intercalada entre
ellas, formando un panel de vidrio laminado, como puede ser el
correspondiente a una luna o parabrisas de vehículo con distintos
tipos de curvatura, se caracteriza porque comprende una
pluralidad de grupos de presión enfrentados por parejas, estando
cada grupo constituido por dos cilindros neumáticos (1 y 1') en
cuyos cabezales (2 y 2') van fijadas respectivas parejas de ruedas
(3 y 3') de material apropiado, las cuales quedan enfrentadas
horizontalmente entre sí para llevar a cabo el prensado del panel
de vidrio a su paso entre las distintas parejas enfrentadas de
ruedas (3 y 3'), estando los cilindros (1 y 1') de cada grupo
alimentados a través de una válvula proporcional de presión (6),
permitiendo obtener un equilibrio de presiones para adaptarse a las
distintas curvaturas del panel de vidrio laminado
correspondiente.
2. Sistema de prensado de vidrios laminados,
según reivindicación 1, caracterizado porque sobre
determinados grupos de presión (1 y 1') se incorpora un equipo
motriz (5 ó 5') para el desplazamiento del panel de vidrio laminado
durante su prensado entre las parejas enfrentadas de ruedas (3 y
3').
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| DE3501631C2 (de) * | 1985-01-19 | 1987-05-14 | VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH, 5100 Aachen | Vorrichtung zum Zusammenwalzen von Glasscheiben mit einer Kunststoffolie |
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Effective date: 20100312 |