ES2219121A1 - Procedimiento de fabricacion y construccion de muros de carga para viviendas con placa alveolar aligerada. - Google Patents

Procedimiento de fabricacion y construccion de muros de carga para viviendas con placa alveolar aligerada.

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Abstract

Procedimiento de fabricación y construcción de muros de carga para viviendas con placas alveolares aligeradas con poliestireno, donde a la masa de hormigón empleada se le añaden bolas de poliestireno obteniéndose una placa extrudida (3) alveolar aligerada sobre la que se realizan unas perforaciones (6) para el apuntalamiento en obra y se colocan unas varillas (11) para su elevación. Las placas alveolares aligeradas presentan un ancho de 1,2 m, grueso de 24 cm igual al de los muros macizos de ladrillos, y una altura o longitud de 2,6 a 2,7 metros. Previamente a la colocación de la placa (9) se emplea una capa de mortero (14) de asiento, para posteriormente apuntalar. Fraguado el mortero se colocan unos tapones (10) en los alvéolos (8) para colocar una capa de mortero de enrasado (17), procediendo finalmente a montar el forjado del techo de la planta.

Description

Procedimiento de fabricación y construcción de muros de carga para viviendas con placa alveolar aligerada.
Objeto de la invención
La presente invención tiene por objeto un procedimiento de fabricación y construcción de muros de carga para viviendas. Se describe tanto el procedimiento de fabricación de los muros de carga para viviendas con placa alveolar aligerada como el procedimiento de construcción de dichos muros de carga.
Las placas alveolares utilizadas en la fabricación y construcción de los muros de carga, están aligeradas con poliestireno, realizándose su fabricación sobre pista larga de pretensado, cortándose luego con disco de diamante, siendo transportadas a obra donde se colocan verticales, gracias a unos medios auxiliares, procediendo posteriormente a recibir dichas placas con mortero de obra antes de asentarlas sobre el cimiento solera o forjado de la planta.
Caracteriza a la presente invención el hecho de conseguir muros de carga de un ancho de un pie (24 cm) al igual que las paredes de ladrillo macizo, donde dichos muros son capaces de soportar forjados y otras plantas en viviendas unifamiliares o viviendas adosadas.
Las placas alveolares que sirven para la construcción de los muros de carga, son obtenidas en pistas de pretensado de forma continua en longitudes de 100 a 200 m de largo y de ancho 1,2 m, siendo cortadas con disco de diamante a la longitud deseada.
Caracteriza igualmente a la presente invención, el hecho de que dichas placas alveolares ligeras pueden ser utilizadas como cerramientos de fachada de una nave industrial, montada tanto en sentido vertical como en sentido horizontal entre pilares, siendo mucho más ligera de transportar y aportando aislamiento térmico a la pared de la nave.
Por lo tanto la presente invención se circunscribe dentro del ámbito de la construcción y más en concreto en el de las placas prefabricadas que actúan como muro carga.
Antecedentes de la invención
Uno de los procedimientos habituales de construcción de un muro de carga, es mediante el clásico muro macizo de ladrillos de 1 pie (24 cm), que presenta el inconveniente de los costes de construcción.
Existen otros procedimientos de construcción de muros de carga por paneles de un determinado ancho y altura que son mucho más rápidos de colocar. Dichos muros o placas de hormigón armado son fabricados individualmente mediante moldes que disponen unas vainas extraibles para crear el alvéolo, con el objeto de aligerar las placas, usando varillas de acero corrugado colocado en el molde.
También es conocido el empleo de placas alveolares en la construcción de naves industriales, pero estos paneles no se encuentran aligerados, mediante el empleo de bolas de poliestireno.
Por lo tanto el objetivo de la presente invención es el de superar los anteriores inconvenientes en la fabricación y construcción de muros de carga, evitando la construcción de muros macizos de ladrillos o la fabricación de placas de hormigón de forma individual que si bien son alveolares no se encuentran aligeradas ni pretensadas, para lo cual se desarrolla un procedimiento de fabricación y construcción de muros de carga para viviendas con placas alveolares aligeradas, fabricadas en pistas largas de pretensado.
Descripción de la invención
El procedimiento de fabricación y construcción de muros de carga para viviendas consiste en la fabricación de placas alveolares aligeradas en pistas largas de pretensado, consiguiendo longitudes de hasta 150 ó 200 metros y con un ancho de 1,2 metros. Posteriormente se procede al corte mediante disco de diamante en la longitud deseada, que puede ser entre 2,6 mt y 2,7 mt que es la altura habitual de las viviendas.
Una vez extraídas las placas finales de la pista son apiladas, cargadas y transportadas a obra para disponerlas de pie.
El procedimiento mediante el cual se procede al aligerado de las placas alveolares, es mediante bolas de poliestireno de 5 a 10mm de diámetro, en un porcentaje variable hasta el 60%, procediéndose a realizar el amasado de dichas bolas de poliestireno con la misma amasadora que se emplea para fabricar la mezcla normal de hormigón,
El empleo de las bolas de poliestireno para aligerar las placas alveolares, permite reducir el peso de las mismas entre un 50% y un 60%, pudiendo transportar más paneles en el mismo viaje y facilitando la labor de montaje. Igualmente se consigue unas placas de gran 5 aislamiento térmico importante en el caso de que sea utilizada como pared de fachada exterior, o como muro de carga exterior no teniendo que crear la cámara aislante, ni el tabique interior para dar el aislamiento requerido por normas de construcción de viviendas.
Sobre cada placa en el momento de fabricación se realizarán unos taladros, con objeto de poder pasar una eslinga o gancho de elevación para proceder a la elevación de las placas. Igualmente se puede emplear una armadura que se hace pasar en fresco sobre los alvéolos también con el objetivo de obtener un punto de anclaje del gancho de elevación de las grúas.
Posteriormente en obra y antes de poner en pie la placa se crea una cama de mortero para asentar la placa con el objetivo de no romper o descascarillar la placa por su parte inferior y transmitir correctamente las cargas verticales. Igualmente es preferible el recibir placas contiguas en dos o tres puntos con el objeto de solidarizar paneles contiguos.
Con el fin de evitar que las placas se caigan, éstas se apuntalan mediante puntales de doble efecto a la solera o al forjado del suelo, pudiendo regular la verticalidad de los paneles con estos puntales.
Una vez ya fraguada la cama de mortero dispuesta sobre el forjado del suelo y los paneles hayan quedado debidamente sujetos, se procede al taponado de los alvéolos de las placas por su parte superior, aunque estos tapones pudieran ya venir de fábrica colocados. Los tapones que se colocarán serán bien de poliestireno, plástico o papel con el fin de evitar la caída del mortero por los alvéolos al colocar otra cama de mortero para enrasar los paneles e igualar la altura de todas las placas que constituyen la pared.
Fraguado la cama de mortero de nivelación se puede proceder a apoyar el forjado de la vivienda y la cadeneta de acero de atado superior del muro, a fin de unir y solidarizar aún más la cabeza de los paneles y de las placas de forjado. Fraguado el forjado se puede levantar otra pared de carga superior, alineada con la inferior.
Es posible el empleo de dichos paneles como
\hbox{paneles}
de fachada vista en naves industriales, siendo montados en seco, sin mortero y encajados o atornillados entre pilares contiguos de la nave.
Igualmente dichas placas pueden revestirse por su cara superior según fabricación, con mortero coloreado o mortero de refino con el objetivo de que las bolas de poliestireno no queden a la vista.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de sus características, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos en cuyas figuras, de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más significativos de la invención.
Figura 1. Muestra una representación de la máquina moldeadora, para obtención de la placa extrudida.
Figura 2. Muestra la placa extrudida a la que se le han practicado una serie de cortes.
Figura 3. Muestra el apilado de las placas.
Figura 4. Muestra el procedimiento mediante el cual se lleva a cabo la disposición vertical y apuntalamiento de las placas para la construcción de los muros de carga.
Figura 5. Muestra el enrasado superior de los muros de carga y su unión con el forjado superior.
Realización preferente de la invención
A la vista de las mencionadas figuras se describe a continuación un modo de realización preferente de la invención así como la explicación de los dibujos.
En la figura 1 podemos observar el procedimiento mediante el cual se consigue obtener una placa extraída (3), mediante una máquina moldeadora deslizante o extrusora (1), que dispone de una tolva (2), por donde se procede al llenado del hormigón aligerado. La placa extrudida presenta un ancho de 1,2 y un espesor de 24 cm igual al de los muros de carga de ladrillo y una vez fraguado el hormigón se procede al corte del mismo en longitudes típicas de 2,6 a 2,7 m.
El hormigón que se vierte en la tolva (2) se encuentra aligerado mediante el empleo de bolas de poliestireno de 5 a 10 mm de diámetro, las cuales han sido vertidas durante el amasado del hormigón en factoría. Gracias al empleo de estas bolas de poliestireno se consiguen placas aligeradas en peso entre un 50 y un 60% menor, además de conseguir un aislamiento térmico, importante característica cuando es utilizado como muro de carga exterior o como pared exterior simple, evitando la construcción de una cámara de aislante y un tabique interior para dar el aislamiento pretendido por normativa a la vivienda.
La masa de hormigón aligerada vertida en la tolva (2), juntamente con los cables de acero pretensados (4), permiten la obtención de la placa extrudida (3), a la que se ha incorporado un molde de afinado, conjuntamente con un machihembrado (7) (figura 2) a cada lado del panel.
La máquina moldeadora (1) dejará por extrusión sobre la pista larga de pretensado piezas de 150 a 200 metros de longitud, que una vez fraguado el hormigón a los 2 ó 3 días se procederá a realizar unos cortes (5) con disco de diamante cada 2,6 ó 2,7 metros, habiendo realizado previamente, cuando el hormigón estaba fresco una serie de taladros (6) para ser utilizados por el puntal de doble efecto posteriormente. A lo largo de toda la placa extrudida (3) se ha realizado un machihembrado (7) con objeto de favorecer la disposición contigua de las placas ya cortadas. Igualmente podemos observar los alvéolos longitudinales (8).
En la figura 3, observamos como las placas una vez cortadas se disponen de forma apilada colocando entre cada una de las placas cortadas (9) listones de madera para separarlas. Ahora en fábrica o posteriormente en obra, se debe proceder al taponado de los alvéolos que queden dispuestos en la parte superior al colocar las placas cortadas (9) verticalmente, con objeto de evitar la caída del mortero al enrasar superiormente las placas con una cama de mortero refrentada. Los tapones (10) de los alvéolos longitudinales (8) podrán ser de papel, plástico o poliestireno.
En la figura 4 observamos el modo de proceder para la disposición de las placas cortadas (9) de forma vertical. Dichas placas cortadas (9) en su parte lateral superior pueden disponer de unas varillas pasantes (11) colocadas en fresco al extrudir la placa, una por cada lateral. Gracias a estas varillas (11) y por medio de una eslinga (12) y de una grúa se procede a la elevación de la placa cortada (9), habiendo previamente creado una capa de mortero fresco (14), sobre la solera armada (16) o bien el cimiento corrido o el forjado inferior.
Con objeto de favorecer la unión con las placas contiguas es conveniente que en dos o tres puntos del machihembrado (7) se proceda a disponer mortero (13), antes de recibir la placa contigua. Una vez dispuesta la placa verticalmente se emplean unos puntales de doble efecto (15) que empujan y recogen, anclados a la solera o forjado, de forma que la verticalidad o aplomado de estos paneles se pueda regular con estos puntales. Los puntales de doble efecto (15) se fijan a los taladros (6) realizados sobre la placa extrudida (3). Por otro lado es posible el empleo de cuatro cuñas cerca de las esquinas inferiores de la placa con objeto conseguir la verticalidad, no siendo necesario apuntalar.
Una vez que el mortero de asiento ha fraguado se colocarán los tapones (10) sobre los alvéolos (8) de la parte superior, si éstos no han sido colocados en fábrica. Posteriormente se procede a la disposición de la cama de mortero de enrase (17), con objeto de igualar la altura de todas las placas que constituyen la pared. Gracias al empleo de los tapones (10) se evita la caída del mortero por los alvéolos (8).
Fraguada dicha cama de mortero de enrase (17) se podrá apoyar el forjado superior y la cadena de atado de acero (19) a fin de unir y solidarizar aun más las cabezas de los paneles y las cabezas de los forjados (20), empleando además una varilla de conexión (18) de forjado. Fraguado el hormigón del forjado estaremos en disposición de elevar un piso más.
Es posible emplear como panel de pared, el mismo panel anterior sin alvéolos (8) pero aligerado gracias a las bolas de poliestireno.
Los paneles pueden ser empleados en construcción de cerramientos de naves industriales, donde no actuarán como muros de carga, pero sí como panel de fachada visto y aislante. Estos paneles se montarán en seco, sin mortero y encajados o atornillados entre los pilares contiguos de la nave industrial.
Es posible el revestimiento de la cara superior de las placas según fabricación, con mortero fino y/o coloreado con objeto de que no se vean las bolas de poliestireno y puedan ser usados como paneles vistos.
No alteran la esencialidad de esta invención variaciones en materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos componentes, descritos de manera no limitativa, bastando ésta para proceder a su
reproducción por un experto.

Claims (3)

1. Procedimiento de fabricación y construcción de muros de carga para viviendas con placa alveolar aligerada caracterizado porque:
-
En primer lugar se procede al amasado del hormigón.
-
Posteriormente se procede al vertido de la masa en la tolva (2) de la máquina moldeadora (1) deslizante o extrusora, que junto con los cables de acero pretensado (4) se consigue una placa continua (3) alveolar y aligerada de ancho 1,2 metros y de un espesor de 24 cm igual al muro tradicional de ladrillo macizo, presentado unas longitudes de 100 a 200 metros.
-
Posteriormente se procede a la realización de unos taladros (6) para el apuntalamiento posterior, así como a la colocación de una varilla pasante (11) en dos alvéolos opuestos para facilitar la elevación de la placa cortada (9).
-
Una vez fraguado el hormigón se realizan unos cortes (5) con disco de diamante a la longitud deseada.
-
Posteriormente se procede al retirado de los paneles de pista de extrusión para su apilado.
-
Trasladados a obra los paneles cortados (9) se elevan y colocan verticalmente por medio de una eslinga (12) y una grúa, que sujeta a la placa por las dos varillas pasantes {11). Caso de emplear los paneles en cerramientos de naves, se prevé un apoyo en seco de los paneles con atornillado entre pilar y pilar cuando se disponen contiguos a la nave industrial; sino, se dispone previamente una cama de mortero fresco (14) sobre la solera (16), el cimiento corrido o el forjado inferior.
-
Posteriormente sobre los machihembrados (7) de las placas (9) se dan dos o tres puntos de mortero fresco (13) previamente a colocarla para unir con otras placas adyacentes. Para evitar el desplome y la caída de los paneles (9) se emplean unos puntales de doble efecto (15), pudiendo emplearse optativamente cuatro cuñas de madera cerca de las esquinas de la base de la placa (9).
-
Fraguado el mortero se procede a colocar unos tapones (10) de papel, plástico o poliestireno, sobre los alvéolos (8) superiores, con objeto de evitar la caída del mortero de enrasado (17) y preparar el asiento de las placas de forjado (20), para lo cual también se emplea un zuncho o cadena de atado de acero (19), junto con unas varillas de conexión de forjado (18).
2. Procedimiento de fabricación y construcción de muros de carga para viviendas con placa alveolar aligerada según la reivindicación 1, caracterizado porque para que la placa sea aligerada durante el amasado del hormigón se le añaden bolas de poliestireno de 5 a 10 mm de diámetro, consiguiendo una reducción en peso de entre el 50 y 60% y aislamiento térmico suficiente que evita tener que construir una cámara de aislamiento.
3. Procedimiento de fabricación y construcción de muros de carga para viviendas con placa alveolar aligerada según la reivindicación 1, caracterizado porque los paneles incorporan una capa de refino coloreado sobre su cara superior de fabricación cuando los paneles sean utilizados como paneles vistos en cerramientos de naves industriales o fachadas.
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