ES2208060A1

ES2208060A1 - Mecanismo reductor multiple.

Info

Publication number: ES2208060A1
Application number: ES200200609A
Authority: ES
Inventors: Aitor Elola Eletxigerra
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-03-14
Filing date: 2002-03-14
Publication date: 2004-06-01
Anticipated expiration: 2022-03-14
Also published as: ES2208060B1

Abstract

Mecanismo reductor múltiple, que comprende un eje motor (1) que engrana en el interior de un piñón de ataque (2), que exteriormente engrana con unas ruedas satélites (3), que se alojan en sendos ejes (4), en tanto que dichas ruedas satélites (3) engranan a su vez con el interior de una corona (6) interiormente dentada, que presenta en el centro de su cara exterior, un piñón de ataque (7), que a su vez engrana exteriormente con unas ruedas satélites (8) instaladas en sendos ejes (9), las cuales engranan a su vez con el interior de otra corona (11) interiormente dentada, y así sucesivamente, hasta que el piñón (12) de la última corona dentada constituye el piñón de salida que transmite el movimiento con la reducción adecuada, constituyendo dicho conjunto un montaje de elementos mecánicos en serie en el que el eje motor se halla en un extremo, mientras que el piñón de salida se encuentra en el extremo opuesto, en tanto que las coronas se hallan sujetas por otro eje. En una variante de realización de la invención, el eje motor y el piñón de salida se hallan en el mismo extremo, de modo que el eje motor sería el eje de sujeción de las coronas, estando las citadas coronas montadas sobre rodamientos.

Description

Mecanismo reductor múltiple.

Objeto de la invención

La presente solicitud de Patente de Invención tiene por objeto un mecanismo reductor múltiple, que aporta a la función a que se destina, varias ventajas que se consignarán más adelante, aparte de otras inherentes a su organización y constitución.

Antecedentes de la invención

En la actualidad y como referencia al estado de la técnica, debe mencionarse que se conocen mecanismos reductores simples, aplicables en numerosas máquinas en donde interesa una reducción del movimiento generado por el eje motor, obteniéndose conjuntos excesivamente voluminosos mediante los cuales se obtiene una reducción limitada.

Descripción de la invención

El mecanismo reductor múltiple, objeto de la presente invención, permite obtener la máxima reducción posible mediante la constitución de un conjunto compacto de elementos mecánicos, que ocupa un mínimo espacio.

Este mecanismo reductor múltiple, se constituye a partir de un eje motor que engrana en el interior de un piñón de ataque, que exteriormente engrana con unas ruedas satélites, que se alojan en sendos ejes instalados en una placa, en tanto que dichas ruedas satélites engranan a su vez con el interior de una corona interiormente dentada, que presenta en el centro de su cara exterior, un piñón de ataque, que a su vez engrana exteriormente con unas ruedas satélites alojadas en sendos ejes instalados en otra placa, las cuales engranan a su vez con el interior de otra corona interiormente dentada, y así sucesivamente, hasta que el piñón de la última corona dentada constituye el piñón de salida que transmite el movimiento con la reducción adecuada.

El conjunto descrito constituye un montaje de elementos en serie, que se aloja de forma compacta en una carcasa, de modo que el eje motor se halla en un extremo, mientras que el piñón de salida se encuentra en el extremo opuesto, estando la coronas sujetas por otro eje.

En una variante de realización de la invención, el eje motor y el piñón de salida se hallan en el mismo extremo, para lo cual el eje motor sería el eje de sujeción de las coronas, introduciéndose a través de sus respectivos piñones de ataque, estando las citadas coronas montadas sobre rodamientos.

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de sus características, se acompaña a la presente descripción, de un juego de planos en cuyas figuras, de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más significativos de la invención.

Breve descripción de las figuras

Figura 1. Muestra una vista en perspectiva del esquema simplificado de una realización práctica de la invención.

Descripción de un ejemplo de realización de la invención

A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en las mismas un ejemplo de realización de la invención, que consiste en un mecanismo reductor múltiple, que en el caso que se describe sería de doble reducción, en el que el eje motor (1) engrana con el interior de un piñón de ataque (2), que exteriormente engrana con unas ruedas satélites (3), alojadas en sendos ejes (4), instalados en una placa (5), mientras que dichas ruedas satélites (3) engranan a su vez con el interior de una rueda dentada interiormente (6), que presenta un piñón exterior central de ataque (7), que engrana exteriormente con otras ruedas satélites (8), alojadas en sendos ejes (9) instalados en otra placa (10), en tanto que dichas ruedas satélites (8) engranan a su vez con el interior de otra rueda dentada interiormente (11), que presenta un piñón exterior central de ataque (12), que en este caso sería el piñón de salida.

El conjunto iría adecuadamente instalado de forma compacta en una carcasa, la cual no se representa a fin de facilitar la comprensión de la invención.

En la figura 1, el eje motor se representa en el lado izquierdo, y las coronas estarían sujetas por otro eje no representado en dicha figura 1.

El eje motor podría ser el eje de sujeción de las coronas, mientras el piñón de ataque adquiere el giro desde la derecha, estando montadas las coronas sobre rodamientos.

La invención, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo en la descripción, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba. Podrá pues, realizarse en cualquier forma y tamaño, y con los materiales y medios más adecuados, por quedar todo ello comprendido en el espíritu de las reivindicaciones.

Claims

1. Mecanismo reductor múltiple, caracterizado esencialmente por comprender un eje motor que engrana en el interior de un piñón de ataque, que exteriormente engrana con unas ruedas satélites, que se alojan en sendos ejes instalados en una placa, en tanto que dichas ruedas satélites engranan a su vez con el interior de una corona interiormente dentada, que presenta en el centro de su cara exterior, un piñón de ataque, que a su vez engrana exteriormente con unas ruedas satélites alojadas en sendos ejes instalados en otra placa, las cuales engranan a su vez con el interior de otra corona interiormente dentada, y así sucesivamente, hasta que el piñón de la última corona dentada constituye el piñón de salida que transmite el movimiento con la reducción adecuada, constituyendo dicho conjunto un montaje de elementos mecánicos en serie, apto para alojarse de forma compacta en una carcasa, de modo que el eje motor se halla en un extremo, mientras que el piñón de salida se encuentra en el extremo opuesto, en tanto que las coronas se hallan sujetas por otro eje.

2. Mecanismo reductor múltiple, según la reivindicación anterior, caracterizado porque en una variante de realización de la invención, el eje motor y el piñón de salida se hallan en el mismo extremo, de modo que el eje motor sería el eje de sujeción de las coronas, introduciéndose a través de sus respectivos piñones de ataque, estando las citadas coronas montadas sobre rodamientos.