ES2205865T3 - Amortiguador de vigraciones hidraulico para automoviles. - Google Patents
Amortiguador de vigraciones hidraulico para automoviles.Info
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Abstract
Amortiguador de vibraciones hidráulico para automóviles con un cilindro (1) que contiene un líquido de amortiguación y un vástago de émbolo (2) estanqueizado que se sumerge en él, dispuesto desplazable en sentido axial, en cuyo extremo inferior está sujeto un émbolo de amortiguación (3) que subdivide la cámara del cilindro en dos cámaras de trabajo (4, 5), está provisto de pasos variables que son controlados por el cuerpo de válvula de estrangulación, y adicionalmente presenta una derivación para la etapa de compresión y de tracción, cuya sección de derivación es regulada por una válvula electromagnética que trabaja en tres o más etapas, cuya bobina anular abre más o menos un distribuidor de válvula (13), por medio de lo cual son dejadas libres sucesivamente dos o más aberturas de derivación, caracterizado porque al menos el primer conducto de derivación (27) maniobrado después de la posición de cierre del distribuidor de válvula (13) presenta un estrechamiento (33) alejado del distribuidorde válvula (13).
Description
Amortiguador de vibraciones hidráulico para
automóviles.
El invento se refiere a un amortiguador de
vibraciones hidráulico para automóviles con un émbolo de
amortiguación que presenta aberturas de derivación conmutables,
según el preámbulo de la reivindicación 1.
Para poder adaptar las características de
amortiguación de amortiguadores de vibraciones hidráulicos para
automóviles a las condiciones exteriores de la calzada es conocido
regular el amortiguador de vibraciones durante la marcha. Una
solución para regular las características de vibración del
amortiguador de vibraciones consiste en que el émbolo de
amortiguación, adicionalmente a sus cuerpos de válvula de
estrangulación, que son controlados hidráulicamente, esté
configurado con derivaciones conmutables adicionales.
El documento DE 35 18 327 C2, lo mismo que el DE
40 20 045 C1, muestran amortiguadores de vibraciones hidráulicos de
esta clase. En estos amortiguadores de vibraciones resulta
desventajoso que con la conmutación libre de una sección de
derivación pequeña y altas diferencias de presión entre las dos
cámaras de trabajo del amortiguador de vibraciones se presentan
velocidades de flujo muy altas para el líquido de amortiguación,
especialmente en los bordes de control del distribuidor de válvula.
Esto desventajosamente da lugar a fuerzas hidráulicas altas, que en
caso extremo pueden llevar a que se produzca una conmutación
imprecisa a través del distribuidor de válvula. Por eso
frecuentemente se renuncia a controlar una serie de aberturas de
derivación mediante una válvula electromagnética individual o a
regular de forma continua mediante una válvula electromagnética la
sección de derivación a abrir. Alternativamente se emplean
regulaciones giratorias o una multiplicidad de válvulas
electromagnéticas, lo que sin embargo en la mayoría de los casos
ocasiona problemas de espacio de construcción.
Sirve de base al invento el problema de
perfeccionar un amortiguador de vibraciones hidráulico de manera que
en la conmutación o control del paso de los conductos de derivación
se reduzcan las influencias perturbadoras, producidas por las
fuerzas hidráulicas constantemente variables del flujo del medio de
amortiguación.
Este problema es solucionado según el invento
mediante las características de la reivindicación 1. En las
reivindicaciones 2 a 5 se describen configuraciones y
perfeccionamientos ventajosos.
Las ventajas obtenidas con el invento consisten
especialmente en que los medios para la conmutación y control de la
sección de derivación están configurados de forma sencilla y con
pequeño volumen de construcción y en que se ha encontrado un control
o conmutación no susceptible a perturbaciones en lo referente a las
influencias hidráulicas.
Un ejemplo de realización del invento está
representado en el dibujo y se describe en detalle a continuación.
La única Figura muestra una sección de un amortiguador de choques
hidráulico en la zona del émbolo de amortiguación.
En un cilindro 1 que contiene un líquido de
amortiguación se sumerge oscilante un vástago de émbolo 2. En el
extremo sumergido de este vástago de émbolo 2 está dispuesto un
émbolo de amortiguación 3, que subdivide la cámara del cilindro en
dos cámaras de trabajo 4, 5. El émbolo de amortiguación 3 está
provisto de pasos 6, 7, que permiten un flujo de paso del líquido de
amortiguación alternativamente en movimiento de tracción o de
compresión del émbolo de amortiguación 3. Varias arandelas elásticas
8 apiladas formando un paquete de arandelas elásticas actúan por una
parte como válvula de retención y por otra parte como válvula de
estrangulación, que sirve para según la diferencia de presión entre
las cámaras de trabajo 4 y 5 dejar libres más o menos ampliamente
las aberturas de paso 9. Mediante el anteriormente descrito émbolo
de amortiguación 3 con el correspondiente sistema de válvulas se
ajusta por lo tanto en el amortiguador de choques un comportamiento
de amortiguación fijo.
Para distintas aplicaciones es conocido modificar
este ajuste de amortiguación fijo con dependencia de la situación.
En el ejemplo de realización sirve para ello un sistema de conductos
de derivación, mediante el cual la característica de amortiguación
del amortiguador de choques previamente determinada por el émbolo de
amortiguación 3 puede ser regulada en dos etapas. Como accionamiento
de regulación sirve una válvula electromagnética con una bobina
anular, que se aloja en un cuerpo de bobina 10. Este cuerpo de
bobina 10 es atacado mediante corriente desde el exterior. Las
conducciones eléctricas 11 son guiadas a través de un taladro
central 12 del vástago del émbolo 3. Un distribuidor de válvula
cilíndrico 13, que es guiado móvil en sentido axial en un taladro
central 14 del cuerpo de bobina 10, sirve para abrir o cerrar los
conductos de derivación. El distribuidor de válvula 13 puede ser
llevado a dos posiciones de apertura diferentes, según el ataque por
corriente de la bobina anular dispuesta en el cuerpo de bobina 10,
contra la fuerza de un muelle helicoidal 15 que puede ser cargado a
compresión. El distribuidor de válvula 13 está configurado
cilíndrico hueco con una pared de separación central 16, que divide
al cilindro hueco en dos cámaras de cazoleta opuestas 17, 18. En la
cámara de cazoleta superior 17 está dispuesto el muelle helicoidal
15. La cámara de cazoleta inferior 18 está configurada en el borde
del lado de la abertura con una arista de obturación 19.
El cuerpo de bobina 10 se sujeta mediante una
espiga 20 en el lado del extremo provista de una rosca exterior al
vástago de émbolo 2, que en su extremo presenta una correspondiente
rosca interior. El émbolo de amortiguación 3 se conecta mediante una
pieza adaptadora 21, que está fijada al cuerpo de bobina 10 mediante
una rosca y se extiende por debajo del cuerpo de bobina 10. La pieza
adaptadora 21 está constituida en su zona central 22 como cuerpo de
válvula y se extiende hacia abajo con una espiga hueca 23. La espiga
hueca 23 soporta en su circunferencia exterior el émbolo de
amortiguación 3, que se sujeta sobre la espiga hueca 23 mediante una
tuerca 24. Dentro de la espiga hueca 23 está dispuesto un paso de
admisión y evacuación de flujo 25 para los conductos de derivación.
Dentro del paso de admisión y evacuación de flujo 25 están situadas
válvulas de retención 26, que sirven para configurar diferentemente
la característica de derivación para la etapa de compresión o de
tracción del amortiguador de vibraciones.
En la zona central 22 de la pieza adaptadora 21
están dispuestos superpuestos dos sistemas de conductos de
derivación 27, 28 que se extienden en sentido radial en forma
radiada. Dichos conductos de derivación terminan hacia el centro en
un taladro, que puede ser cerrado por medio del distribuidor de
válvula 13 en inmersión. La pared inferior 29 del conducto de
derivación 27 situado debajo se extiende en el centro más hacia el
interior y sirve como superficie de obturación opuesta para la
arista de obturación 19 del distribuidor de válvula 13. Esta pared
inferior 29 presenta en el centro un taladro 30, que forma una
conexión hidráulica hacia el paso de admisión y evacuación de flujo
25.
Ambos sistemas superpuestos de conductos de
derivación 27, 28 terminan en sentido radial hacia fuera en un
conducto anular 31, que a su vez está conectado hidráulicamente con
la cámara de trabajo 4 a través de la pared exterior de la pieza
adaptadora 21 mediante taladros 32 dispuestos en sentido radial.
La regulación en dos etapas del distribuidor de
válvula 13 inducida eléctricamente posibilita una apertura o cierre
sucesivamente realizados de los sistemas superpuestos de conductos
de derivación 27, 28. Por razones de seguridad, en caso de fallo de
la electricidad se realiza mediante el muelle helicoidal 15 un
cierre de ambos sistemas de conductos de derivación 27, 28. De este
modo la característica del amortiguador de vibraciones queda
ajustada a dura.
El sistema de conductos de derivación 27 a abrir
en primer lugar está configurado con un estrechamiento 33 a una
determinada distancia con respecto al distribuidor de válvula 13.
Este estrechamiento 33 del sistema de conductos de derivación 27 en
el ejemplo de realización está configurado como reborde anular 34.
Pueden concebirse otras posibilidades de estrechamiento. El
estrechamiento también puede realizarse mediante un anillo
insertable de metal o plástico. Es también imaginable que el
estrechamiento sea configurado por medio de elementos elásticos o de
resorte, de manera que según la diferencia de presión entre las
cámaras de trabajo 4, 5 deje libre una sección diferente.
La distancia del estrechamiento 33 desde el
distribuidor de válvula 13 está elegida de manera que las
influencias hidráulicas producidas por la alta velocidad de flujo
del líquido de amortiguación ya apenas repercutan sobre el
funcionamiento de cierre del distribuidor de válvula 13. De este
modo se asegura una fácil y segura retención del distribuidor de
válvula 13 en la primera posición de apertura, en la cual el
distribuidor de válvula únicamente es retenido mediante la fuerza de
retención eléctrica previamente ajustada. La posición de cierre
total del distribuidor de válvula 13 representada en el dibujo o la
posición de apertura total, en la cual ambos sistemas de conductos
de derivación 27, 28 están abiertos, son relativamente
independientes de las correspondientes fuerzas inducidas
hidráulicamente.
- 1.
- Cilindro
- 2.
- Vástago de émbolo
- 3.
- Émbolo de amortiguación
- 4.
- Cámara de trabajo
- 5.
- Cámara de trabajo
- 6.
- Paso
- 7.
- Paso
- 8.
- Arandela elástica
- 9.
- Abertura de paso
- 10.
- Cuerpo de bobina
- 11.
- Conducción
- 12.
- Taladro
- 13.
- Distribuidor de válvula
- 14.
- Taladro central
- 15.
- Muelle helicoidal
- 16.
- Pared de separación
- 17.
- Cámara de cazoleta
- 18.
- Cámara de cazoleta
- 19.
- Arista de obturación
- 20.
- Espiga
- 21.
- Pieza adaptadora
- 22.
- Zona central
- 23.
- Espiga hueca
- 24.
- Tuerca
- 25.
- Paso de admisión y evacuación de flujo
- 26.
- Válvula de retención
- 27.
- Conducto de derivación
- 28.
- Conducto de derivación
- 29.
- Pared inferior
- 30.
- Taladro
- 31.
- Conducto anular
- 32.
- Taladro
- 33.
- Estrechamiento
- 34.
- Reborde anular
Claims (5)
1. Amortiguador de vibraciones hidráulico para
automóviles con un cilindro (1) que contiene un líquido de
amortiguación y un vástago de émbolo (2) estanqueizado que se
sumerge en él, dispuesto desplazable en sentido axial, en cuyo
extremo inferior está sujeto un émbolo de amortiguación (3) que
subdivide la cámara del cilindro en dos cámaras de trabajo (4, 5),
está provisto de pasos variables que son controlados por el cuerpo
de válvula de estrangulación, y adicionalmente presenta una
derivación para la etapa de compresión y de tracción, cuya sección
de derivación es regulada por una válvula electromagnética que
trabaja en tres o más etapas, cuya bobina anular abre más o menos un
distribuidor de válvula (13), por medio de lo cual son dejadas
libres sucesivamente dos o más aberturas de derivación,
caracterizado porque al menos el primer conducto de
derivación (27) maniobrado después de la posición de cierre del
distribuidor de válvula (13) presenta un estrechamiento (33) alejado
del distribuidor de válvula (13).
2. Amortiguador de vibraciones hidráulico según
la reivindicación 1, caracterizado porque el distribuidor de
válvula (13) está configurado cilíndrico y los conductos de
derivación (27, 28) se extienden por una parte centrales en sentido
axial y por otra parte se extienden en sentido radial en forma de
disco o radiada.
3. Amortiguador de vibraciones hidráulico según
la reivindicación 2, caracterizado porque varios conductos de
derivación (27, 28) configurados en forma de disco o radiada están
situados superpuestos en sentido axial y sus aberturas de derivación
centrales son cerradas o abiertas sucesivamente por el distribuidor
de válvula (13).
4. Amortiguador de vibraciones hidráulico según
una o varias de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado
porque el distribuidor de válvula (13) está configurado en forma de
cazoleta.
5. Amortiguador de vibraciones hidráulico según
una o varias de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado
porque el estrechamiento (33) es variable.
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| DE19836286 | 1998-08-11 |
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