ES2204207B1 - Asiento moldeado perfeccionado. - Google Patents

Abstract

Asiento moldeado perfeccionado. El invento es un asiento moldeado perfeccionado en el que se produce la incorporación de elementos, adicionalmente fabricados por separado, que obstaculizan el apilamiento por encaje de unidades de asiento sucesivas en evitación de la formación de una pila ordenada que pueda ser utilizada con distinto fin al normalmente previsto para un apilamiento de asientos.

Description

Asiento moldeado perfeccionado.

El invento trata de un asiento moldeado perfeccionado, en general de aplicación a la industria del mueble aunque particularmente previsto para su utilización en aquellos supuestos en los que se precise obstaculizar o limitar la altura de una pila de asientos o en aquellos lugares donde sea inconveniente la formación de un apilamiento, de manera especial en un centro penitenciario donde la utilización de asientos fácilmente apilables por encaje de unos en otros consiente la formación de apilamientos de gran altura que pueden ser utilizados como escalas o escaleras aptas para salvar muros y propiciar fugas de reclusos.

El estado de la técnica habitual en la formación de asientos fabricados en una sola pieza mediante termomoldeo de resinas plásticas, inyección, moldeo u otros, refleja que han sido específicamente diseñados para facilitar su apilamiento, por lo que la sección transversal de los montantes que constituyen al menos dos de las patas del asiento está diseñada como una sección abierta, que puede estar abierta hacia el exterior o hacia el interior del asiento definiendo una abertura que recorre longitudinalmente al montante y en cuya pared apoya y desliza el respectivo montante de igual forma que constituye la pata de un segundo asiento que debe ser apilado sobre el primero hasta que se produce el encaje deseado para constituir el apilamiento.

Por contra, cuando se desea impedir el apilamiento de asientos moldeados como los descritos, la solución inmediata es poner obstáculos al apilamiento. Esta solución podría ser aplicada de forma barata mediante el diseño de abultamientos en los montantes que configuran las patas, abultamientos que salen al exterior desde el fondo de la ranura permitiendo su obtención en la misma fase de moldeo que el asiento. Pero si se aplicará esta inmediata solución, habría que considerar los altos costos de almacenamiento y transporte que apareja, dado que o bien los asientos ya no permiten su apilamiento por encaje o el apilamiento resulta de gran altura y, en estas condiciones, su volumen resulta oneroso.

El invento es un asiento moldeado perfeccionado en el que se produce la incorporación de elementos, adicionalmente fabricados por separado, que obstaculizan el apilamiento por encaje de unidades de asiento sucesivas en evitación de la formación de una pila ordenada que pueda ser utilizada con distinto fin al normalmente previsto para un apilamiento de asientos.

Dichos elementos obstaculizadores del apilamiento son cuerpos moldeados, según el invento de escaso espesor, y han sido convenientemente diseñados con un contorno que facilita su perfecta adaptación en una porción de pared determinada del montante que configura la pata del asiento y presentan, además, disposiciones que permiten su fijación a las mismas La superficie del cuerpo moldeado presenta superficies que procuran el deslizamiento de cualquier elemento que pretenda su eliminación no deseada.

La incorporación de los elementos obstaculizadores del apilamiento a las respectivas y determinadas porciones de pared abiertas en cada uno de los montantes que configuran las patas del asiento origina respectivos topes que impiden el deslizamiento de cada uno de los respectivos montantes o patas de un asiento respecto de la pata del otro asiento inmediatamente previsto por debajo en el apilamiento aunque, claro está, un mayor forzamiento para conseguir el encaje daría como resultado el desvío hacia afuera de la pata y, por consiguiente, su deformación hasta llegar, en su caso, a la rotura de las patas deformadas.

Para impedir el apilamiento de asientos moldeados o al menos dificultar la estabilidad del apilamiento y también con el objeto de reducir sus costos de transporte además de los de almacenaje se ha procurado la incorporación, en cada uno de los montantes que constituyen cada una de las patas del asiento, de un cuerpo moldeado que limita el encajado de los asientos en una pila de asientos superpuestos y, con ello, se obstaculiza el apilamiento.

El limitador u obstaculizador del apilamiento permite ser fabricado mediante termomoldeo de materiales plásticos o, incluso y evidentemente a un mayor costo de fabricación, también podría ser construido de metal u otros.

Sin embargo no se tienen noticias acerca de la existencia de asiento moldeado con obstaculizador del apilamiento que cumpla con las condiciones señaladas.

Al objeto de disminuir el incremento de los costos de almacenaje y transporte, manteniendo estructuralmente la misma configuración habitual de este tipo de asientos, la invención propone la incorporación en al menos dos de las patas del asiento de un cuerpo moldeado en el que topa la pata que limita la penetración en el encaje de un asiento; el inventor ha previsto e introducido planos o superficies de deslizamiento en dicho obstaculizador que modifican la trayectoria de cualquier contundente agresión al mismo que se efectúe, por ejemplo, mediante una patada.

La invención establece que un asiento moldeado con al menos dos de sus patas configuradas mediante montantes de sección transversal abierta, cuya abertura hacia el exterior del asiento constituye una guía para el deslizamiento del respectivo montante de la correspondiente pata de un segundo asiento que debe resultar apilado sobre el primer asiento, incorpore un elemento obstaculizador del apilamiento fijado convenientemente en la abertura que recorre cada uno de los montantes abiertos hacia el exterior del asiento.

También establece la invención el hecho de que dicho elemento obstaculizador del apilamiento esté constituido por un cuerpo moldeado cuyo contorno esté configurado para su adaptación a una porción determinada de dicha abertura.

Finalmente, la invención determina que dicho elemento obstaculizador presente configurada su superficie externa con planos de deslizamiento oblicuos respecto del montante.

En una realización preferente de la invención, dicho cuerpo moldeado está hecho como un cuerpo de escaso espesor configurado con una sección longitudinal resaltada en una porción de la misma, por ejemplo diédrica, aunque, claro es, también puede presentar una sección diferente, tal como una sección arqueada.

También de acuerdo con dicha realización preferente el cuerpo moldeado presenta una pluralidad (aunque podría ser sólo uno) de elementos salientes de su cara interna que se observan tubulares en el ejemplo y además previstos en correspondencia con orificios practicados en el montante al que dicho cuerpo debe ser fijado, a los que se enfrentan y atraviesan para recibir correspondientes y respectivos tapones de fijación que completan su unión al montante.

De manera convencional, dichos salientes tubulares presentan convencionales ventanas diametralmente enfrentadas entre sí y diseñadas para recibir por salto elástico a los respectivos arpones elásticos con los que finalizan los tapones de fijación, de manera que la unión entre salientes tubulares y los tapones de fijación es lo suficientemente precisa y estable por lo que para separar ambos elementos es necesaria su rotura, lo que resulta extremadamente difícil si no se dispone de las herramientas apropiadas.

Para mayor comprensión de lo hasta ahora expuesto, se acompaña a la presente memoria descriptiva de un juego de dibujos en los que se muestra una realización preferente del objeto de la invención, sin que por ello deba entenderse que la representación gráfica aludida constituya una limitación de las características peculiares de esta solicitud.

En los dibujos, la figura 1 muestra la vista frontal de una porción intermedia de una pata de un asiento moldeado perfeccionado según la realización propuesta por el invento que incluye un elemento obstaculizador del apilamiento.

La figura 2 muestra la vista lateral correspondiente a la vista ofrecida en la figura 1 de una porción intermedia de la pata del asiento moldeado perfeccionado que incluye un elemento obstaculizador del apilamiento.

La figura 3 muestra la vista lateral correspondiente a la vista ofrecida en la figura 2 de una porción intermedia de la pata del asiento moldeado perfeccionado que incluye un elemento obstaculizador del apilamiento; en ella y mediante líneas de trazos se señalan sendas posiciones sucesivas del recorrido de la correspondiente pata de un segundo asiento que se pretende apilar sobre dicho asiento moldeado.

La figura 4 muestra en perspectiva, vista desde arriba y a menor escala que las figuras anteriores, un convencional asiento moldeado perfeccionado según el invento que ha sido representado mediante líneas de trazos y en el que están dispuestos dos elementos obstaculizadores del apilamiento, representados mediante líneas continuas, respectivamente posicionados en las aberturas definidas en los montantes que constituyen cada una de las patas del asiento.

Observando las figuras y en especial la figura 4, es fácil apreciar que el asiento moldeado perfeccionado (1) presenta elementos obstaculizadores (5) en cada una de las aberturas (4) definidas en los montantes (3) de sección transversal abierta que constituyen cada una de las patas (2) del asiento (1).

Cada elemento obstaculizador (5) está configurado como un cuerpo moldeado que muestra su contorno adaptado a la abertura (4) de la pata (2) del asiento (1), en tanto que su superficie externa (7), en el ejemplo diédrica, muestra un plano de deslizamiento (8) oblicuo respecto del montante (3) de la pata (2) del asiento (1).

Como muestran las figuras, especialmente las figuras 1, 2 y 3, dicho elemento obstaculizador (5) está fijado en una porción prefijada de la abertura (4) del montante (3) que define la pata (2) del asiento (1), con su contorno apoyado en la misma y enfrentando los elementos tubulares (10) salientes de su superficie interna (6) a correspondientes y respectivos orificios (9) previstos en el montante (3) y a la inserción de los respectivos tapones de fijación (11) que completan su unión al montante (3).

Mediante la figura 3 se pretende ilustrar el inicio y una posición posterior cualquiera, aunque encajada, del apoyo en el apilamiento de sendos asientos representados por sus correspondientes montantes (3, 3') de un mismo lateral que se observan convenientemente enfrentados.

Así en la figura se observa un elemento obstaculizador (5) fijado al montante (3) que configura la pata (2) de un asiento moldeado y ofreciendo su plano de deslizamiento (8) al apoyo de la extremidad del montante (3') de la pata (2') de un segundo asiento moldeado, que en el ejemplo se observa con una contera (12'). Ante una presión no deseada, forzada por un recluso o como consecuencia directa del apilamiento, verticalmente ejercida por arriba desde el segundo asiento, dicha extremidad tenderá a resbalar sobre dicho plano de deslizamiento (8) abriéndose o separándose paulatinamente respecto de la extremidad de su contigua pata en el lateral correspondiente del asiento, y ello a medida que dicha presión aumente y supuesto el caso de que el encaje fuera perfectamente vertical. Un empuje o presión no verticales, aunque si ejercidos hacia abajo no permitiría hacer efectivo el encaje dado que el apilamiento resultaría inclinado y, en cualquier caso inestable la columna del apilamiento.

La invención ha sido descrita siguiendo el modo de realización ilustrado. Resulta evidente la posibilidad de aportar detalles modificativos y/o de reemplazar ciertos elementos o disposiciones por otros equivalentes o añadir dispositivos complementarios de tipo conocido, sin que por ello se salga del marco de la invención.

Claims (3)

1. Asiento moldeado perfeccionado, del tipo que configura al menos dos de sus patas mediante montantes de sección transversal abierta cuya abertura hacia el exterior o hacia el interior del asiento constituye una guía para el deslizamiento del respectivo montante de la correspondiente pata de un segundo asiento que debe resultar apilado sobre el primer asiento, caracterizado porque cada uno de dichos montantes abiertos hacia el exterior del asiento incorpora un elemento obstaculizador del apilamiento convenientemente fijado en dicha abertura.

2. Asiento moldeado perfeccionado, acorde con la reivindicación anterior, caracterizado porque dicho elemento obstaculizador del apilamiento está constituido por un cuerpo moldeado cuyo contorno está configurado para su adaptación a una porción determinada de dicha abertura.

3. Asiento moldeado perfeccionado, acorde con la reivindicación anterior, caracterizado porque dicho elemento obstaculizador configura su superficie externa con planos deslizamiento oblicuos respecto del montante.