ES2203891T3 - Utilizacion de composiciones aditivas para combustible que contienen un poliester alcohol y un hidrocarbilfenol. - Google Patents
Utilizacion de composiciones aditivas para combustible que contienen un poliester alcohol y un hidrocarbilfenol.Info
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Abstract
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA COMPOSICION DE ADITIVOS DE COMBUSTIBLE QUE CONTIENE (I) UN ALCOHOL DE POLIETER DE LA FORMULA EN LA QUE R ES HIDROGENO O UN GRUPO HIDROCARBILO DE 1 A APROXIMADAMENTE 30 ATOMOS DE CARBONO; R 1 ES HIDROGENO O UN GRUPO HIDROCARBILO DE 1 A 5 ATOMOS DE CARBONO O MEZCLAS DE LOS MISMOS CON LA CONDICION DE QUE NO MAS DE UN 10 % MOLAR DE R 2 SEA HIDROGENO, SIENDO EL ALCOHOL DE POLIETER SOLUBLE EN GASOLINA; Y X ES UN NUMERO DE 4 APROXIMADAMENTE A 40 APROXIMADAMENTE; (II) UN HIDROCARBILFENOL QUE TIENE DE 1 A 3 GRUPOS HIDROCARBILO DE MODO QUE EL PESO MOLECULAR MEDIO DEL PESO TOTAL DE LOS GRUPOS HIDROCARBILO SEA DE 250 APROXIMADAMENTE A 6000 APROXIMADAMENTE; E (III) OPCIONALMENTE UN TERCER COMPONENTE QUE CONTIENE UN DISPERSANTE QUE CONTIENE NITROGENO; SIENDO LA RELACION EN PESO DEL ALCOHOL DE POLIETER AL HIDROCARBILFENOL DE 3:1 APROXIMADAMENTE A 1:20 APROXIMADAMENTE. LAS COMPOSICIONES SON UTILES PARA REDUCIR LOS DEPOSITOS EN VALVULAS DE ADMISION Y NO CONTRIBUYEN A UN AUMENTO DE DEPOSITOS EN LA CAMARA DE COMBUSTION DE MAQUINAS DE BABOR EN LAS QUE SE INYECTA COMBUSTIBLE.
Description
Utilización de composiciones aditivas para
combustible que contienen un polieter alcohol y un
hidrocarbilfenol.
La presente invención se refiere a composiciones
de gasolina eficaces para reducir los depósitos en la válvula de
admisión y que además no contribuyen a una mayor formación de
depósitos en motores de inyección de combustible en lumbrera.
Los especialistas en este campo saben que en los
motores de combustión interna se forman depósitos en la superficie
de los componentes del motor, como por ejemplo la lumbrera del
carburador, el cuerpo del regulador, el inyector de combustible,
las lumbreras de admisión y las válvulas de admisión, debido a la
oxidación y polimerización del combustible de hidrocarburo.
Asimismo se forman depósitos en la cámara de combustión de un motor
de combustión interna como consecuencia de una combustión incompleta
de la mezcla de aire, combustible y aceite. Estos depósitos,
incluso cuando están presentes en cantidades relativamente menores,
a menudo causan considerables problemas de conducción, como por
ejemplo una entrada en pérdida o una aceleración deficiente. Por
otra parte, los depósitos en el motor pueden aumentar de forma
significativa el consumo de combustible del automóvil y la
producción de agentes contaminantes de escape. De manera
específica, si la gasolina utilizada en un motor determinado tiene
un índice de octanos constante, cuando se forman los depósitos
disminuye la capacidad. Para mantener la capacidad a un nivel
determinado previamente deseado, es necesario entonces aumentar el
índice de octanos del combustible a lo largo del tiempo. Este
aumento de los requisitos de octano (ORI - Octane Requirement
Increase) no es deseable. Por lo tanto, el desarrollo de
detergentes para combustible eficaces o aditivos para el control de
los depósitos tanto para prevenir como para controlar dichos
depósitos reviste una considerable importancia, conociéndose dentro
de la técnica numerosos materiales.
Las dos clases generales de aditivos son
conocidas a nivel comercial. Una de estas clases comprende aminas
sustituidas con hidrocarbilo, tales como las preparadas por
reacción de olefinas y polímeros de olefina con aminas (incluyendo
poliaminas). Entre los ejemplos típicos de esta clase se incluyen
polibutenil aminas. Otra clase de aditivos comprende las poliéter
aminas. Normalmente, son aditivos de "molécula única", que
incorporan las funcionalidades amina y poliéter dentro de la misma
molécula. Un ejemplo típico es un producto de uretano que incluye
unidades que se repiten de óxido de butileno bajo la marca
comercial "Techron®" comercializado por Chevron.
En algunos casos, son preferibles las poliéter
aminas, ya que se cree que la oxigenación (a partir de la
funcionalidad de poliéter) reduce las emisiones de materia en
partículas y el óxido de nitrógeno (NOx) y los depósitos en la
cámara de combustión. Por otra parte, las poliéter aminas requieren
poco aceite fluidizante adicional, o nada en absoluto, para pasar
determinados requerimientos para el sistema de válvula exigidos por
la industria, teniendo como resultado un paquete final más
económico. Las polisobutenil aminas, por otra parte, requieren la
adición de aceite fluidizante para pasar los requisitos para el
sistema de válvula y, además, se considera que causan más depósitos
en la cámara de combustión que el combustible en solitario.
En la patente canadiense 1021157, Kreuz y cols.,
22 de noviembre de 1977 se describe una composición para
combustible de motor que comprende una mezcla de hidrocarburos en el
intervalo de ebullición de la gasolina que contiene una cantidad
menor de hidrocarburo alifático de alto peso molecular sustituido o
fenol alquilado en el que el radical de hidrocarburo alifático
tiene un peso molecular medio dentro del intervalo de 500 a 3500.
La composición es útil para la prevención o inhibición de la
formación de depósitos en la válvula de admisión y la lumbrera en
un motor de gasolina, así como para mejorar el comportamiento de la
composición de combustible en un motor diseñado para funcionar a
temperaturas de operación significativamente más altas con un mínimo
de descomposición y formación de depósitos en el colector del
motor.
En la patente EE.UU. 3.901.665, Polss, 26 de
agosto de 1975 se describe que las combinaciones de polímeros (A)
de olefinas de C_{3}-C_{4} que tienen un peso
molecular dentro del intervalo de aproximadamente 400 a
aproximadamente 1400 y (B), compuestos de polioxialquileno de
fórmula:
R--(OCH_{2}
\uelm{C}{\uelm{\para}{CH _{3} }}H)_{x}--OH
donde R es un grupo alquilo de 1 a 20 átomos de
carbono y donde x tiene un valor medio de 4 a 20 son eficaces como
aditivos anticongelantes, como detergentes de carburador y, en
algunos casos, como modificadores del depósito en la válvula de
admisión.
En la patente EE.UU. 5.006.130, Aiello y cols., 9
de abril de 1991, se describe un aditivo de combustible para
reducir los depósitos en la válvula de admisión en motores de
inyección de combustible de lumbrera electrónicos, comprendido dicho
aditivo una mezcla de (a) aproximadamente 2,5 partes por millón por
peso (ppmw) o más de nitrógeno básico en función de la composición
de combustible en forma de una poliamina de alquileno alifática
oleosoluble que contiene al menos una cadena de polímero olefínica,
teniendo dicha poliamina un peso molecular comprendido entre
aproximadamente 600 y aproximadamente 10.000, y (b) entre
aproximadamente 75 ppmw y aproximadamente 125 ppmw en función de la
composición de combustible de determinados polímeros olefínicos
oleosolubles, poli(oxialquilen)alcohol, glicol o
polialcohol o mono o di-éteres de los mismos, aceites no
aromáticos o polialfaolefinas.
La patente EE.UU. 2.807.525, Foreman, 24 de
septiembre de 1957, se describe una composición de combustible
caracterizada por tener una tendencia relativamente baja a formar
depósitos de goma en el sistema y las válvulas de admisión de un
motor de combustión interna y un punto de congelación relativamente
bajo que contiene un aditivo que comprende un monobutoxi
poli-1,2-oxipropilen glicol
oleosoluble que tiene una viscosidad comprendida entre 200 y 1000
SUS a 37,7ºC (100ºF), y un alcohol de hidrocarburo alifático
inferior miscible en agua que tiene de uno a tres átomos de carbono
en una cantidad dentro del intervalo comprendido entre 20% y 80% en
volumen para facilitar la solución del compuesto de polioxialquileno
en el combustible y junto con el compuesto de polioxialquileno para
reducir el punto de congelación del agua presente en el
combustible.
En la patente EE.UU. 3.615.295, Manary, 26 de
octubre de 1971 se describe una composición de combustible que
contiene una cantidad reducida pero efectiva de un alquilfenol
polioxialquilado de fórmula general:
para reducir la emisión de hidrocarburo en el gas
de escape de un motor de combustión
interna.
En la patente EE.UU. 4.548.616, Sung y cols., 22
de octubre de 1985 se describe una composición de combustible para
reducir los requisitos de octano de la gasolina que contiene un
aditivo, comprendiendo dicho aditivo un poli(oxietileno)
poli(oxipropileno) poli(oxietileno)poliol.
En la patente EE.UU. 4.877.416, Campbell, 31 de
octubre de 1989 se describe una composición de combustible
sinérgica que contiene una amina o poliamina sustituida con
hidrocarbilo y un poli(oxialquileno) monoalcohol,
proporcionando dicha composición una reducción de la formación de
depósitos en correlación con el aumento de los requisitos de octano
(ORI).
En la patente EE.UU. 5.427.591, Cherpeck, 27 de
junio de 1995 se describe un aditivo de combustible de fórmula:
o una sal soluble en el combustible del mismo;
donde R_{1} y R_{2} son independientemente hidrógeno, hidroxi,
alquilo inferior que tiene de 1 a 6 átomos de carbono, o un alcoxi
inferior que tiene de 1 a 6 átomos de carbono; R_{3} y R_{4} son
independientemente uno de otro hidrógeno o alquilo inferior que
tiene de 1 a 6 átomos de carbono. Estos éteres
poli(oxialquilen)hidroxi aromáticos fueron descritos
como útiles como aditivos de combustible para la prevención y
control de depósitos en el
motor.
En la patente EE.UU. 4.663.063, Davis, 5 de mayo
de 1987 se describe una composición de lubricante para su uso en
motores de combustión interna de dos ciclos que contienen un
aditivo suficiente para controlar la adherencia del anillo del
pistón y para favorecer la limpieza del motor en general, incluyendo
dicho aditivo:
(A) un fenol alquilado de fórmula:
en la que R' puede estar situado en orto- o para-
con respecto al grupo hidroxilo y es un grupo de base hidrocarburo
que contiene de aproximadamente 30 a aproximadamente 400 átomos de
carbono alifáticos, R'' es un alquilo inferior y z es 0 ó 1;
y
\newpage
(B) una polialquilen poliamina de fórmula
general:
R^{3}--
\delm{N}{\delm{\para}{R ^{3} }}--(U--\delm{N}{\delm{\para}{R ^{3} }})_{n}R^{3}
o un derivado de dicha polialquilen poliamina en
la que U es un grupo alquileno de aproximadamente 2 a
aproximadamente 10 átomos de carbono, cada R3 se selecciona
independientemente del grupo que consiste en hidrógeno o un grupo a
base de hidrocarburo que contiene de 1 a 12 átomos de carbono,
siempre y cuando al menos un R sea un átomo de hidrógeno, y n es un
número entero comprendido entre 1 y aproximadamente 10,
encontrándose la relación en peso de (A):(B) dentro del intervalo de
aproximadamente 2:1 a aproximadamente
400:1.
En EP-A-0.588.429
se describe una composición de gasolina que comprende una cantidad
mayor de gasolina, una cantidad menor de una polialfaolefina, y una
cantidad menor de un compuesto de polioxialquileno. La composición
puede contener además una cantidad menor de un dispersante sin
cenizas soluble en hidrocarburo que puede ser, por ejemplo, un
dispersante fenólico sustituido con hidrocarburo.
La presente invención proporciona el uso de una
composición de aditivo de combustible para controlar la formación de
depósitos que consiste en un alquilfenol, un poliéter alcohol y,
opcionalmente, un dispersante con contenido en nitrógeno que, según
se ha demostrado, produce menos depósitos en la válvula de admisión
y en la cámara de combustión.
La presente invención describe el uso de una
composición de combustible que incluye:
(a) una porción principal de un combustible
líquido con un punto de ebullición dentro del intervalo de
ebullición de la gasolina; y
(b) de aproximadamente 50 a aproximadamente 800
partes por millón en función del peso total de la composición de
combustible de una composición de aditivo, consistiendo dicha
composición de aditivo en:
(i) un poliéter alcohol de fórmula:
donde R es hidrógeno o un grupo hidrocarbilo de 1
a aproximadamente 30 átomos de carbono; R^{1} es hidrógeno o un
grupo hidrocarbilo de 1 a 5 átomos de carbono o una mezcla de
ellos, siempre y cuando no más de aproximadamente un 10% en moles
de R_{1} sea hidrógeno, y que dicho poliéter alcohol sea soluble
en gasolina; y x es un número comprendido entre 4 y
40.
(ii) un hidrocarbilfenol que tiene de 1 a 3
grupos hidrocarbilo, de manera que el peso molecular de peso medio
total de los grupos hidrocarbilo es de aproximadamente 250 a
aproximadamente 6000;
(iii) opcionalmente un tercer componente que
incluye un dispersante que contiene nitrógeno, siendo la relación en
peso entre el poliéter alcohol y el hidrocarbil fenol es de
aproximadamente 3:1 a aproximadamente 1:20; para el control de la
formación de depósitos en la válvula de admisión y la cámara de
combustión en un motor de combustión interna.
A continuación se describen varias de las
características y modos de realización preferibles a modo
ilustrativo, sin pretender con ello limitar la descripción.
Las composiciones de la presente invención
incluyen una cantidad principal de un combustible líquido con un
punto de ebullición en el intervalo de ebullición de la gasolina,
así como una porción de un aditivo. La expresión "porción
principal" indica que preferiblemente al menos un 95%, o más
preferiblemente al menos un 99%, de la composición de combustible
consistirá en un combustible líquido con un punto de ebullición en
el intervalo de la gasolina.
Los combustibles líquidos de la presente
invención son conocidos entre los especialistas en este campo y
normalmente contienen una porción principal de un combustible
normalmente líquido, como por ejemplo un combustible destilado de
petróleo hidrocarbonáceo (v.g., gasolina de motor tal como se define
según las especificaciones ASTM
D-439-89) y combustibles que
contienen materiales no hidrocarbonáceos, como por ejemplo
alcoholes, éteres, compuestos de nitro orgánicos y similares (v.g.,
metanol, etanol, éter dietílico, éter metil etílico, nitrometano)
también entran dentro del marco de la presente invención.
\newpage
Las moléculas que contienen oxígeno (oxigenatos)
son compuestos que cubren una gama de compuestos de tipo alcohol y
éter. Han sido reconocidos como medio para aumentar el valor de
octanos de un combustible base. Asimismo, se han utilizado también
como el único componente del combustible, aunque con mayor
frecuencia se han empleado como combustible suplementario utilizado
por ejemplo junto con gasolina, para formar combustibles de mezcla
"gasohol" conocidos. El combustible oxigenado (es decir,
combustibles que contienen moléculas que contienen oxígeno) se
describen en ASTM D-4814-91. El
combustible oxigenado de la presente invención incluirá típicamente
hasta un 25% en peso de una o más moléculas que contienen oxígeno.
En uno de los modos de realización, el combustible oxigenado incluye
de 5 a 15% en peso de una o más moléculas que contienen oxígeno. En
uno de los modos de realización, el combustible oxigenado incluye
de 1 a 5% en peso de una o más moléculas que contienen oxígeno.
El metanol y el etanol son las moléculas que
contienen oxígeno más comúnmente utilizadas. Otras moléculas que
contienen oxígeno, como por ejemplo éteres, por ejemplo éter
metil-t-butílico, se utilizan con
mayor frecuencia como potenciadores del índice de octanos para la
gasolina.
Los combustibles líquidos particularmente
preferibles son gasolina, es decir, una mezcla de hidrocarburos que
tienen un punto de ebullición según ASTM comprendido entre 60ºC a
un 10% del punto de destilación y 205ºC a un 90% del punto de
destilación, oxigenatos, y mezclas de
gasolina-oxigenato, tal como se define en las
especificaciones de ASTM para gasolinas de automóviles antes
mencionadas. Se prefiere sobre todo la gasolina.
El primer componente del aditivo de la presente
invención consiste en un poliéter alcohol de fórmula:
donde R es un grupo hidrocarbilo de 1 a 30 átomos
de carbono; R^{1} es hidrógeno o un grupo hidrocarbilo de 1 a 5
átomos de carbono o mezclas de ellos, siempre y cuando no más de
aproximadamente un 10% de R_{1} sea hidrógeno, y que dicho
poliéter alcohol sea soluble en gasolina; y x es un número
comprendido entre 4 y 40. Preferiblemente, el grupo hidrocarbilo R
tendrá entre 10 y 20 átomos de carbono, más preferiblemente de 12 a
18 átomos de carbono. El grupo hidrocarbilo R^{1} es
preferiblemente metilo o
etilo.
Los poliéter alcoholes son compuestos
monohidroxílicos, frecuentemente denominados monohidroxi poliéteres,
o poli(oxialquilen)glicoles "rematados" y han de
ser distinguidos de los poli(oxialquilen) glicoles (dioles),
o polialcoholes, que no están terminados en hidrocarbilo, es decir,
no están rematados. Los poliéter alcoholes se producen por adición
de óxidos de alquileno inferiores, tales como óxido de etileno,
óxido de propileno, óxidos de butileno, u óxidos de pentileno al
compuesto hidroxi ROH en condiciones de polimerización, en las que
R es un grupo hidrocarbilo que remata la cadena de
poli(oxialquileno). Los métodos para la producción y las
propiedades de estos polímeros se describen en las patentes EE.UU:
2.841.479 y 2.782.240 y la "Enciclopedia de Tecnología Química"
de Kirk-Othmer, 2ª edición, volumen 19, p 507. En la
reacción de polimerización, se puede emplear un solo tipo de óxido
de alquileno, v.g., óxido de propileno en cuyo caso el producto es
un homopolímero, v.g., un poli(oxialquileno)propanol.
No obstante, los copolimeros son igualmente satisfactorios y los
copolímeros al azar se preparan fácilmente poniendo en contacto un
compuesto que contiene hidroxilo con una mezcla de óxidos de
alquileno, como por ejemplo una mezcla de óxidos de propileno y
butileno. Los copolímeros de bloque de unidades de oxialquileno
también proporcionan polimeros de poli(oxialquileno)
satisfactorios para la práctica de la presente invención. Los
polímeros al azar se preparan más fácilmente cuando los reactivos
de los óxidos de alquileno son relativamente iguales. En
determinados casos, cuando se copolimeriza el óxido de etileno con
otros óxidos, la velocidad de reacción superior del óxido de
etileno hace difícil la preparación de los copolímeros al azar. En
ambos casos, se pueden preparar copolímeros de bloque. Los
copolímeros de bloque se pueden preparar poniendo en contacto el
compuesto que contiene hidroxilo primero con un óxido de alquileno,
después con los otros, en cualquier orden, o de forma repetida, en
condiciones de polimerización. Por ejemplo, el óxido de etileno se
puede polimerizar primero utilizando un iniciador de alcohol
monohidroxílico para formar un alcohol de poli(oxietileno),
y después se podría polimerizar el óxido de propileno en el alcohol
de poli(oxietileno).
En general, los polimeros de
poli(oxialquileno) son mezclas de compuestos que difieren en
la longitud de la cadena de polímero. No obstante, sus propiedades
se acercan mucho a las del polímero representado por la composición
media y la polidispersabilidad, que es la relación entre el peso
molecular de peso medio y el peso molecular de media en número del
polímero. El número de unidades de oxialquileno del polímero variará
entre aproximadamente 4 y aproximadamente 40 unidades.
En la presente invención, la fracción de
oxialquileno puede incluir una mezcla de unidades que se repiten de
óxido de etileno, óxido de propileno y óxido de butileno; sin
embargo, no puede haber más de un 10% de unidades que se repiten de
óxido de etileno. Otro requisito del poliéter alcohol de la
presente invención es que debe ser soluble en gasolina, es decir,
el poliéter alcohol será homogéneamente miscible en al menos 1000
ppm, preferiblemente al menos 10.000 ppm en función del peso total
de la gasolina, a 20ºC.
\newpage
Un poliéter alcohol preferible de la presente
invención es un óxido de polipropileno iniciado por un alcohol
monohidroxílico de C_{13}. Tiene un peso molecular de peso medio
de aproximadamente 900. Su marca comercial es "Emkarox®
AF-20", fabricado por ICI.
El segundo componente del aditivo de la presente
invención incluye un hidrocarbilfenol que tiene de 1 a 3 grupos
hidrocarbilo, de manera que el peso molecular de peso medio total
de los grupos hidrocarbilo es aproximadamente 250 a aproximadamente
6000. Debe advertirse que el término "fenol" tal como se
utiliza aquí para describir hidrocarbilfenol se refiere a
hidrocarburos hidroxi aromáticos y no solamente a
hidroxibenceno.
El hidroxicarbilfenol de la presente invención
puede incluir un único núcleo aromático, como por ejemplo un núcleo
de benceno, así como fracciones aromáticas polinucleares. Dichas
fracciones polinucleares pueden ser de tipo condensado; es decir,
en las que al menos dos núcleos aromáticos están condensados en dos
puntos con otro núcleo, como por ejemplo el que se encuentra en
naftaleno y antraceno. El hidrocarbilfenol de la presente invención
queda representado por la siguiente fórmula:
en la que R^{2} es un grupo hidrocarbilo e y es
de 1 a 3; siempre y cuando si y es 1, R_{2} tiene un peso
molecular de 500 a 1500; y si es 2 ó 3, entonces el peso molecular
total de todos los grupos R_{2} es
500-1500.
Los compuestos de fenol útiles como materiales de
partida para preparar estos compuestos incluyen hidrocarburos
aromáticos monohidroxílicos mononucleares. Entre los compuestos
específicos dentro de estas clases se incluyen fenol, xilenol,
cresol y otros fenoles monohidroxílicos. También se pueden utilizar
los compuestos correspondientes que tienen radicales alquilo de
peso molecular bajo, por ejemplo alquil fenoles de C_{1} a
C_{4}, como el componente fenol. El compuesto específico, fenol
(C_{6}H_{5}OH) es el compuesto hidroxi aromático preferible
para la reacción.
El (los) grupo(s) R^{2} unidos al anillo
aromático se deriva de cualquier hidrocarburo alifático natural o
sintético, de manera que el peso molecular total de todos los
R^{2} se encuentre dentro del intervalo de 500 a 1500. Por lo
tanto, este material se puede obtener a partir de aceites minerales
u otros hidrocarburos naturales o materiales orgánicos. También se
puede preparar sintéticamente. Por ejemplo, son útiles los
polímeros, copolímeros o los polímeros o copolímeros hidrogenados
correspondientes obtenidos a partir de la polimerización de
hidrocarburos olefínicos, como por ejemplo olefinas de C_{2} a
C_{6}, que tienen el peso molecular prescrito. Etileno,
propileno, 1,2-butileno, isobutileno y
2,3-butileno son particularmente útiles para
preparar un hidrocarburo alifático adecuado. El grupo R^{2} unido
al fenol sustituido estará generalmente saturado; no obstante,
puede estar presente una reducida cantidad (típicamente menos de un
5% en moles) de insaturación olefínica sin que ello produzca
efectos no deseables. Una fuente preferible del grupo R^{2} es
poli(isobuteno) obtenido por polimerización de una corriente
de refinería de C_{4} que tiene un contenido en buteno de 35 a 75
por ciento en peso y un contenido en isobuteno de 30 a 60 por
ciento en peso, en presencia de un catalizador de ácido de Lewis,
como por ejemplo tricloruro de aluminio o trifluoruro de boro.
Estos polibutenos contienen típicamente predominantemente (más de
un 80 total % de unidades que se repiten) de unidades que se
repiten de isobuteno de la configuración:
--CH_{2}--
\melm{\delm{\para}{CH _{3} }}{C}{\uelm{\para}{CH _{3} }}--
Estos polibutenos son típicamente monoolefínicos,
es decir, contienen tan sólo un grupo olefínico por molécula,
estando presente dicho grupo olefínico como un grupo final.
En uno de los modos de realización, los grupos
finales monoolefínicos son grupos vinilideno, es decir, grupos de
fórmula:
si bien los polibutenos pueden también comprender
otras configuraciones
olefínicas.
En uno de los modos de realización, el polibuteno
incluye aproximadamente al menos un 50%, más preferiblemente al
menos un 80% de grupos finales de vinilideno. Dichos materiales y
métodos para su preparación se describen en las patentes EE.UU.
5.286.823 y 5.408.018. Se distribuyen en el comercio por ejemplo con
las marcas comerciales Ultravis® (BP Chemicals) y Glissopal®
(BASF).
Se conocen numerosos métodos para preparar los
fenoles sustituidos con hidrocarbilo antes descritos, considerándose
cualquiera de ellos adecuado para preparar el componente
alquilfenol de la presente invención. Las técnicas para alquilar
fenoles son muy conocidas entre los especialistas en este campo.
Véase, por ejemplo, la explicación del artículo titulado
"Alkylation of Phenols" en la "Enciclopedia de Tecnología
Médica" de Kirk-Othmer, segunda edición, vol. 1,
páginas 894-895., Interscience Publishers,
división de John Wiley and company, N.Y. , 1963. Una técnica
particularmente adecuada es la reacción de
Friedel-crafts, en la que se hace reaccionar una
olefina (v.g., un polímero que contiene un enlace olefínico, o un
análogo halogenado o hidrogenado del mismo), con un fenol. La
reacción tiene lugar en presencia de un catalizador de ácido de
Lewis (v.g., trifluoruro de boro y sus complejos con éteres,
fenoles, fluoruro de hidrógeno, etc., cloruro de aluminio, bromuro
de aluminio, dicloruro de zinc, etc.). Los especialistas en este
campo conocerán otras técnicas igualmente apropiadas y convenientes
para unir el grupo hidrocarbilo R^{2} al anillo aromático.
La relación en peso del poliéter alcohol al
hidrocarbil fenol es típicamente de 3:1 a aproximadamente 1:20.
Preferiblemente, la relación es de 1:10 a 1:1.
Opcionalmente, un tercer componente de la
presente invención consiste en un dispersante que contiene
nitrógeno.
Una clase de dispersantes que contienen nitrógeno
es una amina sustituida con hidrocarbilo. Estas aminas sustituidas
con hidrocarbilo son conocidas entre los especialistas en este
campo. Dichas aminas y los métodos para su preparación se describen
en las patentes EE.UU. 3.275.554; 3.438.757; 3.454.555; 3.565.804;
3.755.433; y 3.822.289. Típicamente, las aminas sustituidas con
hidrocarbilo se preparan haciendo reaccionar olefinas y polímeros
de olefina, incluyendo polialquenos y derivados halogenados de los
mismos, con aminas (mono- o poliaminas). Entre los ejemplos de
aminas sustituidas con hidrocarbilo se incluyen
poli(propilen)amina; amina de polibuteno; amina de
N-(2-hidroxipropil)-N-polibuteno;
N-polibutenomorfolina;
N-poli(buten)etilendiamina;
N-poli(propilen)trimetilendiamina;
N-poli(buten)dietilentriamina;
N',N'-poli(buten)tetraetilenpentamina;
N,N-dimetil-N'-poli(propilen)-1,3-propilendiamina
y similares. El peso molecular de peso medio de las hidrocarbil
aminas oscilará típicamente entre 500 y 3000, prefiriéndose sobre
todo de 1000 a 1500.
Otra clase de dispersantes que contienen
nitrógeno es la constituida por dispersantes de Mannich. Los
dispersantes de Mannich se forman generalmente por reacción de al
menos un aldehído, como por ejemplo formaldehído y paraformaldehído,
una amina, y al menos un compuesto hidroxiaromático sustituido con
alquilo. Las cantidades de los reactivos serán las suficientes para
que la relación molar entre el compuesto hidroxiaromático y el
formaldehído y la amina esté típicamente dentro del intervalo de
(1:1:1) a (1:3:3). El compuesto hidroxiaromático es generalmente un
compuesto hidroxiaromático sustituido con alquilo, incluyendo
fenoles. Los compuestos hidroxiaromáticos son aquellos que están
sustituidos con al menos uno, preferiblemente no más de dos, grupos
alifáticos o alicíclicos que tienen de aproximadamente 6 a 400, o
de 30 a 300, o de 50 a 200 átomos de carbono. Estos grupos se pueden
derivar de una o más olefinas o polialquenos. En uno de los modos
de realización, el compuesto hidroxiaromático es un fenol sustituido
con un grupo a base de hidrocarburo alifático o alicíclico que
tiene un peso molecular de peso medio (Pm) de 420 a 2000. Los
dispersantes de Mannich se describen en las siguientes patentes
EE.UU. 3.980.569; 3.877.899 y 4.454.059.
Los dispersantes de Mannich se pueden
post-tratar con reactivos como urea, tiourea,
disulfuro de carbono, aldehídos, cetona, ácidos carboxílicos,
anhídridos succínicos sustituidos con hidrocarburo, nitrilos,
epóxidos, compuestos de boro, compuestos de fósforo y similares
para dar dispersantes adicionales. Se pueden encontrar ejemplos de
este tipo de dispersantes de Mannich post-tratados
en las siguientes patentes EE.UU. 3.639.242;3.649.229; 3.649.659;
3.658.836; 3.697.574; 3.702.757; 3.703.536; 3.704.308 y
3.708.422.
Otra clase de dispersantes que contienen
nitrógeno son compuestos que contienen nitrógeno acilados, entre
los que se incluyen sales de amina, amidas, imidas, amidinas,
ácidos amídicos, sales amídicas e imidazolinas, así como mezclas de
ellos. Para preparar los compuestos que contienen nitrógeno
acilados a partir de los agentes y los compuestos de amino, se
pueden calentar uno o más agentes acilantes y uno o más compuestos
amino, opcionalmente en presencia de un diluyente/disolvente líquido
orgánico sustancialmente inerte, normalmente líquido, a una
temperatura dentro del intervalo de 80ºC hasta la temperatura del
punto de descomposición de cada uno de los reactivos o el derivado
carboxílico, pero normalmente a temperaturas dentro del intervalo de
aproximadamente 100ºC a 300ºC, siempre que los 300ºC no excedan el
punto de descomposición. Normalmente se utilizan temperaturas de
125ºC a 250ºC.
Se han descrito compuestos que contienen
nitrógeno acilados útiles en muchas patentes entre las que se
incluyen las patentes EE.UU. 3.127.892; 3.219.666; 3.272.746;
3.310.492; 3.341.542; 3.444.170; 3.455.831; 3.455.832; 3.576.743;
3.630.904; 3.632.511; 3.804.763; y 4.234.435. Un compuesto que
contiene nitrógeno acilado típico dentro de esta clase es el
obtenido por reacción de un agente acilante de ácido succínico
sustituido con poli(isobuteno) (v.g., anhídrido, ácido,
éster, etc.) en el que el sustituyente poli(isobuteno) tiene
de 50 a 400 átomos de carbono, con una mezcla de etilenpoliaminas
que tienen de 3 a 7 átomos de amino nitrógeno por eiltenpoliamina y
de 1 a 6 unidades de etileno obtenidas de la condensación de
amoníaco con cloruro de etileno.
Asimismo, se incluyen entre los compuestos que
contienen nitrógeno acilados productos de amida que son el
resultado de la reacción de una lactona con aminas. La lactona es
el resultado de la reacción de un alquilfenol con un ácido
carboxílico. En un modo de realización preferible, el alquilfenol
será un poliisobutenilfenol en el que el peso molecular del grupo
poilisobutenilo oscila entre 300 y 2000; el ácido carboxílico es
ácido glioxílico, y la amina es una poliamina. Estos productos de
amida se describen en la patente EE.UU. 5.336.278.
Otro ejemplo de productos de amida como resultado
de la reacción de lactona con aminas se refiere a las composiciones
descritas en la solicitud de patente EE.UU. copendiente 08/694.139,
registrada el 8 de agosto de 1996 (que corresponde a
EP-A-0.823.471). Estas composiciones
incluyen productos obtenidos a través del proceso de reacción de un
compuesto olefínico (como por ejemplo poliolefina), con al menos un
ácido omega-oxoalcanoico (como por ejemplo ácido
glioxílico) y un aldehído (como por ejemplo formaldehído) o cetona,
seguido de la reacción con una amina.
Es similar a la solicitud mencionada la solicitud
de patente EE.UU. copendiente 08/632568, registrada el 15 de abril
de 1996 (que corresponde a
EP-A-0.802.256). En esta solicitud
se describe el proceso de reacción de un compuesto olefínico (como
por ejemplo poliolefina) con al menos un ácido
omega-oxoalcanoico (como por ejemplo ácido
glioxílico), seguido de la reacción con una amina. Específicamente,
en esta solicitud se describe un proceso que comprende en primer
lugar la reacción, opcionalmente en presencia de un catalizador
ácido seleccionado del grupo que consiste en ácidos sulfónicos
orgánicos, heteropoliácidos, ácidos de Lewis y ácidos minerales,
de
(A) al menos un compuesto olefínico que contiene
al menos un grupo de fórmula:
y
(B) al menos un reactivo carboxílico seleccionado
del grupo que consiste en compuestos de fórmula:
(IV)R^{3}C(O)(R^{4})_{n}C(O)OR^{5}
y compuestos de
fórmula:
(V)R^{3}--
\melm{\delm{\para}{\hskip-0.2cmHO}}{C}{\uelm{\para}{\hskip-0.4cmR ^{9} O}}--(R^{4})n--C(O)OR^{5}
en la que R^{3}, R^{5} y R^{9} son
independientemente H o un grupo hidrocarburo, R^{4} es un grupo
hidrocarbileno divalente, y n es 0 ó 1; haciéndose reaccionar (A) y
(B) en cantidades comprendidas entre más de 1,5 moles de (B) por
mol de (A) hasta 3 moles de (B) por equivalente de (A); y a
continuación la reacción del producto formado en virtud de ello con
aproximadamente 0,5 equivalentes hasta aproximadamente 2 moles, por
mol de (B) de al menos uno
entre
(C) amoníaco o una hidrazina o una amina.
Asimismo se incluyen composiciones de amina
aciladas descritas en la solicitud de patente EE.UU. 08/632570,
registrada el 15 de abril de 1996 (que corresponde a
EP-A-0.802.255). En esta solicitud
se describe una composición que incluye un compuesto de
fórmula:
donde cada R^{1} y R^{2} es H o un grupo de
base
hidrocarburo,
R^{3} es H o hidrocarbilo;
R^{4} es un grupo hidrocarbileno divalente;
n = 0 ó 1;
y es un entero comprendido entre 1 y
aproximadamente 200;
A es un grupo hidrocarbilo o un grupo
hidrocarbilo sustituido con hidroxi; y cada R^{9} y R^{10} es
independientemente H, alcoxihidrocarbilo, hidroxihidrocarbilo,
hidrocarbilo, aminohidrocarbilo, aminohidrocarbilo sustituido con
N-alcoxialquilo- o hidroxialquilo, o un grupo de
fórmula (-Y) _{a}-R^{11} - B, donde cada Y es un
grupo de fórmula:
R^{11} - N \ (R^{12})- \ o
\ R^{11} - O \
-,
donde cada R^{11} es un grupo hidrocarbilo
divalente, R^{12} es como se ha definido antes para R^{9} y
R^{10}, y B es H, hidrocarbilo, amino, hidroxihidrocarbilo, un
grupo amida, un grupo que contiene amida, un grupo acilamino, un
grupo imida, o un grupo que contiene imida, y a es 0 ó un número
comprendido entre 1 y aproximadamente 100, siempre que no más de
tres R^{9}, R^{10} y R^{12} contengan grupos amida, grupos que
contienen imida, grupos acilamino o grupos que contiene amida;
o
R^{9} y R^{10} tomados junto con el N
adyacente constituyen un grupo heterocíclico que contiene nitrógeno,
que contiene opcionalmente además uno o más heteroátomos adicionales
seleccionados del grupo que consiste en N, O y S; o
uno entre R^{9} y R^{10} tomados junto con el
N adyacente constituyen un grupo N-N.
Asimismo se incluyen entre los compuestos que
contienen nitrógeno acilados oxazolinas e imidazolinas tal como se
describe en la patente EE.UU. 5.560.755.
El peso molecular del dispersante que contiene
nitrógeno acilado oscilará típicamente entre 500 y 20.000, más
preferiblemente entre 800 y 10.000, siendo sobre todo preferible de
1000 a 3000.
Otro tipo de dispersantes que contienen nitrógeno
son las composiciones de dispersante de éster carboxílico que
contienen nitrógeno, que son conocidos dentro de la técnica,
habiéndose descrito la preparación de una serie de estos derivados
por ejemplo en las patentes EE.UU. 3.957.854 y 4.234.435. Se
preparan por reacción de ésteres carboxílicos con al menos una amina
y preferiblemente al menos una poliamina. Los ésteres carboxílicos y
los métodos para su preparación son conocidos dentro de la técnica y
se describen en las patentes EE.UU. Nº3.219.666; 3.381.022;
3.522.179 y 4.234.435.
Asimismo, se incluyen entre los dispersantes que
contienen nitrógeno aminofenoles. Típicamente, dichos materiales se
preparan reduciendo los nitrofenoles sustituidos con hidrocarbilo al
aminofenol correspondiente. Entre los aminofenoles útiles se
incluyen los descritos en las patentes EE.UU. 4.320.000 y 4.320.021.
Los aminofenoles y los métodos para su preparación se describen
también en las patentes EE.UU. 4.100.082; 4.200.545; 4.379.065 y
4.425.138. Debe advertirse que no se pretende que el término
"fenol", tal como se utiliza aquí en el contexto de
aminofenoles limite los compuestos referidos, de modo que sean
solamente derivados hidroxiaromáticos monofuncionales, sino que se
pretende que incluya también compuestos hidroxi aromáticos con una o
más funcionalidades hidroxi, tales como catecoles y otros, tal como
se describe en las patentes mencionadas.
Asimismo, se incluyen entre los dispersantes que
contienen nitrógeno útiles dispersantes de aminocarbamato como por
ejemplo los descritos en la patente EE.UU. 4.288.612.
Otra clase de dispersantes que contienen
nitrógeno son poliéteraminas (polioxialquilenaminas), que contienen
grupos amino primarios unidos al termino de una cadena principal de
poliéter. La cadena principal de poliéter se puede basar en óxido de
propileno, óxido de etileno, óxido de butileno o mezclas de ellos.
Se prefieren sobre todo óxido de propileno u óxido de butileno o
mezclas de ellos para impartir una buena solubilidad en el
combustible. Las poliéteraminas pueden ser monoaminas, diaminas o
triaminas. Las mono- y di-poliéteraminas pueden
representarse mediante la estructura:
[H_{2}N – R^{3}-
(OCH(R)CH_{2})_{n}O]_{y}R^{4}
en la que cada n es un número comprendido entre 4
y 50; R se selecciona del grupo que consiste en hidrógeno, un grupo
hidrocarbilo de 1 a 16 átomos de carbono, y mezclas de ellos;
R^{3} es un grupo hidrocarbileno o aminoalquileno (como por
ejemplo -(CH_{2})_{3}NH(CH_{2})_{3}-)
de 2 a 6 átomos de carbono; y es 1 ó 2; y R^{4} es un grupo
hidrocarbilo que tiene una valencia de y y que contiene de 1 a
aproximadamente 30 átomos de carbono cuando y es 1, y de 1 a 8
átomos de carbono, cuando y es 2. Entre los ejemplos de
poliéteraminas asequibles en el comercio se incluyen las que se
distribuyen con la marca registrada Jeffamines® de Huntsman Chemical
company. El peso molecular de las poliéter aminas estará comprendido
típicamente dentro del intervalo de 500 a
3000.
Los niveles de tratamiento de los aditivos
utilizados en la presente invención se describen con frecuencia en
libras por cada mil barriles (PTB) de combustible. Los valores de
PTB se pueden multiplicar por cuatro para convertir el número a
partes por millón (en peso) (PPM).
Las composiciones de combustible de la presente
invención contienen de 50 a 800 PPM (12,5 a 200 PTB) de aditivo de
combustible, más preferiblemente de 100 a 600 PPM (25 a 125 PTB),
siendo sobre todo preferible de 200 a 400 PPM (50 a 10 PTB) de
aditivo de combustible en función del peso total de la composición
de combustible. El dispersante que contiene nitrógeno, cuando está
presente, lo estará a un nivel de 10 a 200 PPM (2,5 a 50 PTB), más
preferiblemente de 20 a 100 PPM (5 a 25 PTB) en función del peso
total de la composición de combustible.
Las composiciones de combustible de la presente
invención pueden contener otros aditivos que son muy conocidos
entre los especialistas en este campo, entre los que se incluyen
agentes antidetonantes, como por ejemplo compuestos de plomo
tetra-alquilo, barredores de plomo, como por ejemplo
halo-alcanos, colorantes, antioxidantes, como
fenoles impedidos, inhibidores de la herrumbre, como por ejemplo
ácidos y anhídridos succínicos alquilados y derivados de ellos,
agentes bacteriostáticos, disperesantes auxiliares y detergentes,
inhibidores de goma, aceites fluidizantes, desactivadores de metal,
desemulsionantes y agentes anticongelantes. Las composiciones de
combustible de la presente invención pueden consistir en
combustibles con plomo y sin plomo. Se prefieren los combustibles
sin plomo.
Las composiciones de combustible para motor de la
presente invención contienen una cantidad de aditivos suficiente
para proporcionar la limpieza total del sistema de admisión.
Asimismo, se utilizan en cantidades suficientes para prevenir o
reducir la formación de depósitos en la válvula de admisión o la
cámara de combustión o para eliminarlos cuando se han formado.
En la tabla 1 se muestran ejemplos de varias
composiciones que se enmarcan dentro de la presente invención.
(Tabla pasa a página
siguiente)
| Ejemplo | Hidrocarbil fenol^{2} | Fluidizante de poliéter^{3} | Depósitos Honda^{4} (mg) | IVD^{5} (mg) | CCD^{6} (mg) |
| (PPM) | (PPM) | ||||
| 1^{7} (control) | 0 | 0 | 126 | 805 | 1339 |
| 2^{8} | 200 | 0 | 5 | nd | nd |
| 3 | 100 | 300 | 15 | 115 | nd |
| 4 | 150 | 50 | 9 | 372 | nd |
| 5 | 100 | 100 | 20 | nd | nd |
| 6^{9} | 120 | 120 | nd | 35 | 1498 |
| nd = no determinado | |||||
| ^{1} combustible base: BP 2000006-6 | |||||
| ^{2} Poliisobutenilfenol preparado por alquilación de fenol con polisobutileno (PM) | |||||
| ^{3} Emkarox AF-20-- monoalcohol de óxido de polipropileno | |||||
| ^{4} generador de 2 cilindros de Honda | |||||
| ^{5} depósitos en válvula de admisión de Ford 2,3 L | |||||
| ^{6} depósitos en cámara de combustión de Ford 2,3 L | |||||
| ^{7} Combustible control--base solamente | |||||
| ^{8} Referencia | |||||
| ^{9} también contiene 80 PPM (20 PTB) de dispersante con contenido en nitrógeno: 40 PPM (10 PTB) de detergente | |||||
| a base de polibutenil amina + 40 PPM (10 PTB) de dispersante de amina acilada. |
Con la excepción de los ejemplos, o cuando se
indique de otra forma explícitamente, todas las cantidades numéricas
de la presente descripción que especifican cantidades de
materiales, condiciones de reacción, pesos moleculares, número de
átomos de carbono y similares, han de entenderse como modificadas
por la palabra "aproximadamente". A no ser que se indique de
otra forma, cada sustancia química o composición aquí referida
deberá interpretarse como material de calidad comercial que puede
contener los isómeros, subproductos, derivados y otros materiales
del estilo que se entienden normalmente como presentes en las
composiciones de tipo comercial. No obstante, la cantidad de cada
componente químico se presenta excluyendo los aceites disolventes o
diluyentes que puedan estar presentes habitualmente en el material
comercial, a no ser que se indique de otra forma. Debe entenderse
que la cantidad, intervalo y límites de proporción indicados aquí
pueden combinarse. Tal como se utiliza aquí, la expresión "que
consiste esencialmente en" permite la inclusión de sustancias que
no afectan materialmente a las características básicas y nuevas de
la composición en consideración.
Tal como se utiliza aquí, el término
"sustituyente de hidrocarbilo" o "grupo hidrocarbilo" se
utiliza en su sentido ordinario, que es muy conocido entre los
especialistas en este campo. De manera específica, se refiere a un
grupo que tiene un átomo de carbono directamente unido al resto de
la molécula y que tiene predominantemente un carácter
hidrocarbilo.
Entre los ejemplos de grupos hidrocarbilo se
incluyen:
(1) sustituyentes hidrocarburo, es decir,
sustituyentes alifáticos (v.g., alquilo o alquenilo),
sustituyentes, alicíclicos (v.g., cicloalquilo, cicloalquenilo) y
sustituyentes aromáticos sustituidos con alicíclico, alifático y
aromático así como sustituyentes cíclicos en los que el anillo se
completa a través de otra porción de la molécula (v.g., dos
sustituyentes juntos forman un radical alicíclico);
(2) sustituyentes hidrocarburo sustituido, es
decir, sustituyentes que contienen grupos no hidrocarburo que, en
el contexto de la presente invención, no alteran el sustituyente
predominantemente hidrocarburo (v.g., halo (sobre todo cloro y
flúor), hidroxi, alcoxi, mercapto, alquilmercapto, nitro, nitroso y
sulfoxi);
(3) hetero sustituyentes, es decir sustituyentes
que, si bien tienen un carácter predominantemente hidrocarburo, en
el contexto de la invención, contienen otros átomos distintos a
carbono en un anillo o cadena que estaría compuesta si no de átomos
de carbono. Entre los heteroátomos se incluyen azufre, oxígeno,
nitrógeno y abarcan sustituyentes como piridilo, furilo, tienilo e
imidazolilo. En general, estarán presentes no más de dos,
preferiblemente no más de un sustituyente no hidrocarburo por cada
10 átomos de carbono en el grupo hidrocarbilo; típicamente, no
habrá sustituyentes no hidrocarburo en el grupo hidrocarbilo.
El término "sustituyente hidrocarbileno" o
"grupo hidrocarbileno" se utiliza para referirse a un grupo
hidrocarbilo, como por ejemplo etileno (-CH_{2}CH_{2}-) o grupo
propileno. Un grupo alquileno es un ejemplo limitado de un grupo
hidrocarbileno sin la presencia de heteroátomos.
Claims (15)
1. Uso de una composición de combustible que
incluye:
(a) una porción principal de un combustible
líquido con un punto de ebullición dentro del intervalo de
ebullición de la gasolina; y
(b) de aproximadamente 50 a aproximadamente 800
partes por millón en función del peso total de la composición de
combustible de una composición de aditivo, consistiendo dicha
composición de aditivo en:
(i) un poliéter alcohol de fórmula:
donde R es hidrógeno o un grupo hidrocarbilo de 1
a 30 aproximadamente átomos de carbono; R^{1} es hidrógeno o un
grupo hidrocarbilo de 1 a 5 átomos de carbono o una mezcla de
ellos, siempre y cuando no más de aproximadamente un 10% en moles de
R_{1} sea hidrógeno, y que dicho poliéter alcohol sea soluble en
gasolina; y x es un número comprendido entre 4 y
40.
(ii) un hidrocarbilfenol que tiene de 1 a 3
grupos hidrocarbilo, de manera que el peso molecular de peso medio
total de los grupos hidrocarbilo es de aproximadamente 250 a
aproximadamente 6000;
(iii) opcionalmente un tercer componente que
incluye un dispersante que contiene nitrógeno, siendo la relación
en peso entre el poliéter alcohol y el hidrocarbil fenol es de
aproximadamente 3:1 a aproximadamente 1:20; para el control de la
formación de depósitos en la válvula de admisión y la cámara de
combustión en un motor de combustión interna.
2. Uso según la reivindicación 1, en el que el
combustible líquido es un combustible oxigenado que incluye de
aproximadamente 5% a aproximadamente 20% de una o más moléculas que
contienen oxígeno.
3. Uso según la reivindicación 1 en el que el
combustible líquido es un combustible oxigenado que incluye de
aproximadamente 1% a aproximadamente 5% moléculas que contienen
oxígeno.
4. Uso según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores en las que R es un grupo hidrocarbilo de aproximadamente
10 a aproximadamente 20 átomos de carbono.
5. Uso según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores en el que R^{1} es metilo, R es un grupo hidrocarbilo
de aproximadamente 12 a aproximadamente 18 átomos de carbono y x es
un número comprendido entre aproximadamente 10 y aproximadamente
20.
6. Uso según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores en el que R es nonilfenilo.
7. Uso según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores en el que dicho hidrocarbilfenol está representado por la
fórmula:
en la que R^{2} es un grupo hidrocarbilo; e y
es de 1 a 3; siempre que si y es 1, R^{2} tenga un peso molecular
comprendido entre aproximadamente 500 y aproximadamente 1500; y si y
es 2 ó 3, entonces el peso molecular total de todos los grupos
R^{2} sea de aproximadamente 500 a aproximadamente
1500.
8. Uso según la reivindicación 7, en el que y es
1 y R^{2} es un grupo poilisobutenilo derivado de isobuteno,
teniendo dicho grupo poliisobutenilo un grupo final de olefina.
9. Uso según la reivindicación 8, en el que al
menos un 80% de los grupos finales de olefina son de estructura
vinilideno.
10. Uso según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores en las que el dispersante que contiene nitrógeno está
presente a un nivel comprendido entre aproximadamente 10 y
aproximadamente 200 PPM en función del peso total de la composición
de combustible.
11. Uso según cualquiera de las reivindicaciones
anteriores en el que el dispersante que contiene nitrógeno se
selecciona del grupo que consiste en hidrocarbil aminas, compuestos
que contienen nitrógeno acilados, poliéter aminas y mezclas de
ellos.
12. Uso según la reivindicación 11, en el que
dicha hidrocarbil amina es una amina de polibuteno.
13. Uso según la reivindicación 11 o el
reivindicación 12, en el que dicho dispersante que contiene
nitrógeno incluye una mezcla de dicha amina de polibuteno y dichos
compuestos que contienen nitrógeno acilados.
14. Uso según la reivindicación 11 en el que el
peso molecular de dichas hidrocarbil aminas está comprendido entre
aproximadamente 500 a 2000, el peso molecular de dichos compuestos
que contienen nitrógeno acilados está comprendido entre 500 y
aproximadamente 20.000 y el peso molecular de dichas poliéter aminas
está comprendido entre 500 y aproximadamente 3000.
15. Uso según cualquiera de las reivindicaciones
1 a 9, que está libre sustancialmente del dispersante que contiene
nitrógeno.
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