ES2203425T3 - Deposito destinado a contener fluidos a presion que comprende refuerzos internos. - Google Patents

Deposito destinado a contener fluidos a presion que comprende refuerzos internos.

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ES2203425T3 ES00906424T ES00906424T ES2203425T3 ES 2203425 T3 ES2203425 T3 ES 2203425T3 ES 00906424 T ES00906424 T ES 00906424T ES 00906424 T ES00906424 T ES 00906424T ES 2203425 T3 ES2203425 T3 ES 2203425T3
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Abstract

Depósito (1) destinado a contener un fluido bajo presión y apto para ser alojado en un compartimiento de forma sensiblemente paralelepipédica, que se caracteriza porque incluye al menos dos paredes abovedadas opuestas (2, 3) que incluyen al menos un pozo (12) cuyos bordes están curvados hacia el interior del depósito según un perfil sensiblemente en arco de círculo y un refuerzo (9) que incluye un asiento (15, 17) en cada una de sus extremidades ensanchadas según el mismo perfil en arco de círculo que el del pozo (12) para ajustarse en el pozo correspondiente de cada una de las dos paredes opuestas (2, 3) del depósito y mantener la separación de estas dos paredes. 1- Depósito destinado a contener un fluido bajo presión y apto para ser alojado en un compartimiento de un vehículo, que se caracteriza porque incluye al menos dos paredes abovedadas opuestas (2) que incluyen al menos un pozo (20) cuyos bordes están curvados hacia el interior del deposito según un perfil sensiblemente en arco de círculo y al menos un refuerzo (21) cuyas extremidades están ensanchadas en forma de corola según el mismo perfil en arco de círculo que el de los pozos (20) para ajustarse borde con borde con el pozo correspondiente de cada una de las dos paredes opuestas (2) del depósito y mantener la separación de estas dos paredes.

Description

Depósito destinado a contener fluidos a presión que comprende refuerzos internos.
El sector técnico del presente invento es el de los recintos destinados a contener fluidos bajo presión, tales como depósitos sometidos a una presión interna y, más particularmente, los depósitos de gas de petróleo licuado, llamado GPL, para vehículos.
Generalmente, los recintos destinados a contener fluidos bajo presión están constituidos por un material de chapa metálica, formado para obtener un depósito sensiblemente cilíndrico en el que las extremidades se presentan con la forma de una porción de esfera. Los depósitos GPL, utilizados por ejemplo en los automóviles, son cilíndricos tal y como se ha descrito anteriormente o tóricos. Su forma presenta la ventaja de estar bien adaptados a un reparto uniforme de la tensión en la periferia del depósito.
En los automóviles, los depósitos tóricos están montados en el lugar de la rueda de emergencia. Su capacidad es limitada por el hecho de la falta de espacio disponible en este lugar.
Los depósitos cilíndricos están generalmente dispuestos en el fondo del maletero del automóvil, donde reducen considerablemente el volumen de este, además el compartimiento que está destinado a acogerlos es paralelepipédico y el volumen comprendido entre los ángulos del compartimiento y el arco del círculo del depósito está vacío. Hay pues una pérdida de volumen útil, tanto para el maletero como para el depósito.
Los depósitos cilíndricos pueden igualmente ser montados en voladizo debajo del maletero trasero. En este caso, estando el espacio disponible limitado en altura, se utiliza un depósito cilíndrico de pequeño diámetro, o varios depósitos cilíndricos de pequeño diámetro unidos mediante un tubo soldado radialmente sobre la periferia de los cilindros. Esta solución permite no invadir volumen del maletero. Es sin embargo costosa y no permite utilizar la totalidad del volumen disponible debajo del maletero, ya que subsiste una parte vacía entre los dos depósitos cilíndricos unidos.
Los depósitos tóricos y cilíndricos no dan pues una plena satisfacción. En efecto, son pesados, ya que sus paredes son gruesas. Además, se suelen montar en compartimentos con forma paralelepipédica en los que el espacio disponible no se utiliza de forma óptima.
El objetivo del presente invento es proponer un depósito ligero y resistente. Sus características mecánicas deben permitir que resista a la presión interna implicada en el almacenamiento de fluido bajo presión, a solicitaciones externas, como un choque, cuando el vehículo se deforma como consecuencia de un accidente y al aumento de la presión interna en caso de incendio del vehículo. Además, el depósito debe tener una forma que lo haga apto para alojarlo en compartimentos con forma compuesta por paralelepípedos, según el documento NL 8 300 434.
Con el fin de responder a estos objetivos, el presente invento tiene como objeto un depósito destinado a contener un fluido bajo presión y apto para alojarse en un compartimiento de forma sensiblemente paralelepipédica, caracterizado porque incluye al menos dos paredes abovedadas opuestas dotadas al menos de un pozo en el que los bordes están curvados hacia el interior del depósito según un perfil en arco de círculo y un refuerzo que incluye un asiento en cada una de sus extremidades ensanchado según el mismo perfil en arco de círculo que el del pozo para ajustarse en el pozo correspondiente de cada una de las dos paredes opuestas y mantener la separación de estas dos paredes.
Ventajosamente, el depósito destinado a contener fluido bajo presión es apto para alojarse en un compartimiento de un vehículo y se caracteriza igualmente porque incluye al menos dos paredes abovedadas opuestas que incluyen al menos un pozo cuyos bordes están curvados hacia el interior del depósito según un perfil sensiblemente en arco de círculo y al menos un refuerzo cuyas extremidades están ensanchadas en forma de corola según el mismo perfil en arco de círculo que el del pozo para ajustarse borde con borde con el pozo correspondiente de cada una de las dos paredes opuestas del depósito y mantener la separación de estas dos paredes.
Ventajosamente, el refuerzo puede estar formado por una barra maciza que une los asientos entre ellos.
El refuerzo puede estar constituido por un tubo hueco que una los asientos entre ellos.
Preferentemente, el depósito según el invento se caracteriza porque al menos dos paredes opuestas que incluyen los pozos tienen un perfil en forma de bóveda.
Preferentemente además, el depósito según el invento se caracteriza porque al menos una de las otras paredes del depósito está abombada.
El depósito según el invento se caracteriza ventajosamente porque el interior del depósito se presenta en forma de bóveda.
El depósito se caracteriza ventajosamente porque el asiento del refuerzo se aplica sobre una porción del pozo en el que se inserta.
El depósito puede incluir dos conjuntos de pozos dispuestos según dos filas paralelas en las que los refuerzos acoplados.
Ventajosamente, los refuerzos están realizados con la forma de una pieza única en la que las extremidades son en corola.
Ventajosamente además, los refuerzos están realizados en al menos tres partes, una sensiblemente cilíndrica, prolongada en ambos lados por un capuchón en forma de corola.
Según una característica, cada refuerzo está constituido por un tubo hueco que une el borde de los pozos entre ellos, realizados con la forma de una pieza única en la que las extremidades son en corola.
Los refuerzos pueden igualmente ser realizados en al menos tres partes, una sensiblemente cilíndrica prolongada por ambos lados por un capuchón en forma de corola.
Una ventaja del depósito según el invento consiste en que su estructura le permite ser ligero, ser resistente y poder deformarse sin romperse.
Otra ventaja del invento reside en el hecho de que la estructura del depósito presenta una continuidad de la superficie entre las paredes y los refuerzos, lo que mejora la resistencia del depósito a la presión.
Otras características, detalles y ventajas del invento aparecerán más claramente con la lectura del complemento de la descripción dado a continuación en relación a las ilustraciones a modo de ejemplo, en las que:
- la figura 1 es una vista del depósito según el invento,
- la figura 2 es una vista en perspectiva de un octavo del depósito representado en malla de tres dimensiones,
- la figura 3 es una vista en corte longitudinal de la cara abombada de un semi-depósito según el invento,
- la figura 4 es una vista de un refuerzo,
- la figura 5 es una vista de una variante de un refuerzo,
- la figura 6 es una vista en corte de una porción de depósito según el invento provisto de un refuerzo macizo,
- la figura 7 es una vista en corte de una porción de depósito según el invento provisto de un refuerzo hueco,
- la figura 8 es otra vista en corte longitudinal de la cara abombada de un semi-depósito según el invento,
El depósito 1 representado en la figura 1 presenta una forma general abombada de seis paredes que delimitan un conjunto de bóvedas, dos paredes superior 2 e inferior 3, dos paredes laterales 4 y 5 y dos paredes delantera 6 y trasera 7. Cada una de las paredes se obtiene a partir de una chapa metálica conformada con la curvatura deseada. Las paredes 2 y 3 son de mayor dimensión que las otras paredes y se unen mediante refuerzos descritos más adelante.
Según una forma de realización elegida y representada en las figuras 2 y 3, el depósito 1 puede ser realizado con la forma de dos semi-conchas 8 ensambladas según un plano longitudinal y unidas por unos refuerzos 9 internos. Sólo un cuarto de una semi-concha está representado en la figura 2 por razones de comodidad. Las dos semi-conchas 8 y los refuerzos 9 pueden ser ensamblados mediante soldadura. Las paredes opuestas 2 y 3 de cada semi-concha se presentan con la forma de una bóveda en la que la concavidad está dirigida hacia el interior del depósito.
En la figura 2, se ve que la pared superior abovedada 2 está conectada a las paredes laterales adyacentes abombadas 4 y 6 por medio de una prolongación 10 que permite asegurar una continuidad en la evolución de los ángulos entre la pared abovedada y las paredes alabeadas del depósito, de manera que se evite según el invento cualquier arista viva. Se obtiene una regularidad de las formas abovedadas para repartir de forma homogénea las tensiones minimizando los momentos de flexión en las paredes. Sucede lo mismo con la pared inferior 3. No es necesario que las paredes 2 y 3 tengan una forma simétrica, dado que la prolongación 10 asegura la continuidad de la superficie entre las dos paredes adyacentes. El plano de junta 11 de la pared 2 y de las cuatro paredes laterales adyacentes 4-7 es de forma rectangular con redondeos al nivel de las esquinas. El radio de curvatura de las caras abombadas 4-7 evoluciona progresivamente hacia al radio de curvatura de las caras abovedadas 2 y 3.
Las dos paredes abovedadas 2 y 3 del depósito incluyen pozos 12 de perfil en arco de círculo, cuyos bordes están curvados según un perfil continuo con el de las bóvedas. Es la forma en multi-bóveda de las grandes paredes 2 y 3 del depósito lo que optimiza su volumen útil en un alojamiento paralelepipédico, homogeneizando las tensiones de las paredes.
El depósito según el invento se puede realizar de varias formas. Se puede, por ejemplo, ensamblar por soldadura las 6 paredes 2-7 realizadas aisladamente con planos de junta análogos a la junta 11, como se puede ver en la figura 2. Se puede también realizar dos semi-conchas, eventualmente simétricas, que se ensamblan según un plano de junta cualquiera. Estas dos semi-conchas se obtienen por embutición y, cuando se han previsto simétricas, se obtienen a partir del mismo molde.
Los diferentes pozos 12 de las dos paredes opuestas 2 y 3 de depósito están dispuestos cara a cara unos respecto de otros. Están previstos para recibir los refuerzos 9. Los refuerzos permiten absorber los esfuerzos de las grandes paredes abovedadas 2 y 3 del depósito, de manera que se supriman los momentos de flexión en la junta entre las paredes abovedadas y las paredes abombadas.
En la figura 3, se ha representado un corte de la pared 2 (o 3) practicado al nivel del pozo 12. Dos filas de pozos 12a y 12b están previstas al nivel de las paredes 2 y 3. Cada pozo 12 presenta un perfil en arco de círculo orientado hacia el interior del depósito y se termina por un borde 14.
Según un primer modo de realización representado en la figura 4, los refuerzos 9 están constituidos por un tirante macizo ensanchado en cada una de sus extremidades, dándole de esta manera una forma de válvula. Cada refuerzo incluye una varilla 13 cuyo diámetro es idéntico al del borde 14 de los pozos 12, que desemboca hacia el interior del depósito y un asiento 15 en cada extremidad cuyo radio de curvatura corresponde al del perfil en arco de círculo de los pozos 12 practicados en las paredes abovedadas 2 y 3 del depósito y en el que se introduce. Según un segundo modo de realización representado en la figura 5, los refuerzos 9 están constituidos por un tubo 16 ensanchado en cada una de sus extremidades para delimitar un asiento 17 cuyo radio de curvatura corresponde al del perfil en arco de círculo de los pozos 12 practicados en las paredes abovedadas 2 y 3 del depósito.
En relación con las figuras 6 y 7, que incorporan los modos de realización de los refuerzos representados respectivamente en las figuras 4 y 5, la varilla 13 y el tubo 16 de los refuerzos 9 se acoplan en los pozos 12 de la pared del depósito hasta que el asiento 15 ó 17 de los refuerzos se ajuste a tope en los bordes del pozo 12 al perfil en arco de círculo. Se asegura una excelente estanqueidad del depósito soldando el asiento 15 ó 17 de los refuerzos a los pozos 12 del depósito. En el ejemplo de realización elegido, el asiento 15 ó 17 de refuerzo no llena completamente el pozo 12 de la pared 2 del depósito, dejando libre una parte 18 ó 19 del pozo 12.
La siguiente tabla recapitulativa da un intervalo en mm de las dimensiones aproximadas del depósito según el invento:
Largo del depósito 700-900
Ancho del depósito 300-600
Altura del depósito 150-450
Profundidad de los pozos 10-30
Diámetro de salida de los pozos 10-20
Radio de curvatura del perfil en curva tangente al plano 100-250
de junta de los lados laterales
Radio de curvatura del perfil en curva tangente al plano 100-200
de junta de los lados longitudinales
Radio de curvatura del perfil en curva tangente al lado plano, 50-150
sobre los lados laterales y longitudinales
Espesor de las paredes 3- 5,5
La presión de ruptura de un depósito realizado de esta forma con refuerzos tubulares o macizos es de 12 \cdot 10^{6} Pa para una masa total del orden de 45 Kg, un volumen útil de 95 litros y una relación volumen útil/ volumen de ocupación de 0,78.
Los modos de realización del invento descritos anteriormente y representados en las figuras no son limitativos y pueden dar lugar a variantes. Por ejemplo, la varilla 10 de los refuerzos 3 podría tener un diámetro variable y estar adelgazada hacia el plano de junta 6.
Es la forma de multi-bóveda de las grandes paredes 2 del depósito lo que optimiza su volumen útil en un alojamiento de forma sensiblemente paralelepipédica, homogeneizando las tensiones en las paredes. El depósito obtenido de esta forma puede ubicarse en el espacio disponible del vehículo. Este espacio puede estar delimitado por varios paralelepipedos, es decir un ensamblaje de superficies elementales planas y circulares.
En la figura 8, se representa un corte de la pared 2 practicado a nivel de los pozos 20. Dos filas de pozos 20a y 20b están, por ejemplo, previstas a nivel de cada pared 2. Cada pozo 20 presenta un perfil en arco de círculo orientado hacia el interior del depósito cuyo borde terminal se continúa con el borde de refuerzo 21 cara con cara. De esta forma, se puede realizar una soldadura 22 borde con borde entre el pozo 20a y el refuerzo 21a que no modifica las tensiones en el depósito cuando este es llenado con un fluido bajo presión. En la figura, se ve que el refuerzo 21a es tubular con una extremidad ensanchada en forma de corola; pero, se podría utilizar de la misma manera un refuerzo constituido por una varilla maciza. En la parte derecha de la figura, se ha representado un refuerzo 21b que se presenta con la forma de un tubo prolongado por un capuchón 23 que presenta una extremidad tubular unida por la soldadura 24 al refuerzo 21b y una extremidad ensanchada con forma de corola unida al pozo 20b por la soldadura 25. Las soldaduras 24 y 25 están realizadas, como se ha explicado anteriormente, borde con borde. Esta realización permite controlar mejor el proceso de fabricación.
En la presente descripción, se entiende por soldadura borde con borde una soldadura por ensamblaje de juntura con soldadura anverso-reverso, un ensamblaje de juntura en una única soldadura, un ensamblaje de no juntura en una única soldadura con listón amovible, un ensamblaje con soldadura sobre borde rebajado o un ensamblaje con soldadura de ángulo sobre listón permanente.

Claims (13)

1. Depósito (1) destinado a contener un fluido bajo presión y apto para ser alojado en un compartimiento de forma sensiblemente paralelepipédica, que se caracteriza porque incluye al menos dos paredes abovedadas opuestas (2,3) que incluyen al menos un pozo (12) cuyos bordes están curvados hacia el interior del depósito según un perfil sensiblemente en arco de círculo y un refuerzo (9) que incluye un asiento (15,17) en cada una de sus extremidades ensanchadas según el mismo perfil en arco de círculo que el del pozo (12) para ajustarse en el pozo correspondiente de cada una de las dos paredes opuestas (2,3) del depósito y mantener la separación de estas dos paredes.
2. Depósito destinado a contener un fluido bajo presión y apto para ser alojado en un compartimiento de un vehículo, que se caracteriza porque incluye al menos dos paredes abovedadas opuestas (2) que incluyen al menos un pozo (20) cuyos bordes están curvados hacia el interior del deposito según un perfil sensiblemente en arco de círculo y al menos un refuerzo (21) cuyas extremidades están ensanchadas en forma de corola según el mismo perfil en arco de círculo que el de los pozos (20) para ajustarse borde con borde con el pozo correspondiente de cada una de las dos paredes opuestas (2) del depósito y mantener la separación de estas dos paredes.
3. Depósito según la reivindicación 1, caracterizado porque el refuerzo (9) esta constituido por una barra maciza (13) que une los asientos (15) entre ellos.
4. Depósito según la reivindicación 1, caracterizado porque el refuerzo (9) está constituido por un tubo hueco (16) que une los asientos (17) entre ellos.
5. Depósito según la reivindicación 3 ó 4, caracterizado porque las dos paredes opuestas (2,3) que incluyen pozos (12) presentan un perfil en forma de bóveda.
6. Depósito según una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque al menos una de las otras paredes (4-7) del depósito es abombada.
7. Depósito según la reivindicación 6, caracterizado porque el interior del depósito se presenta con forma de bóveda.
8. Depósito según una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 7, caracterizado porque el asiento (15,17) de los refuerzos (9) está aplicado sobre una porción del pozo (9) en el que está insertado.
9. Depósito según una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 8, caracterizado porque incluye un conjunto de pozos (12) dispuestos según dos filas paralelas en las que se acoplan los refuerzos (12).
10. Depósito según la reivindicación 2, caracterizado porque cada refuerzo (21) está constituido por una barra maciza que une el borde de los pozos (20) opuestos entre ellos.
11. Depósito según la reivindicación 2, caracterizado porque cada refuerzo (21) está constituido por un tubo hueco que une el borde de los pozos (20) entre ellos.
12. Depósito según la reivindicación 10 u 11, caracterizado porque los refuerzos (21) están realizados con la forma de una pieza única cuyas extremidades son en corola.
13. Depósito según la reivindicación 10 u 11, caracterizado porque los refuerzos (21) están realizados en al menos tres partes, una sensiblemente cilíndrica prolongada por ambos lados por un capuchón (23) en forma de corola.
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