ES2190914T3 - Control de inclinacion para la caja de un vehiculo ferroviario. - Google Patents

Control de inclinacion para la caja de un vehiculo ferroviario.

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ES2190914T3
ES2190914T3 ES00105285T ES00105285T ES2190914T3 ES 2190914 T3 ES2190914 T3 ES 2190914T3 ES 00105285 T ES00105285 T ES 00105285T ES 00105285 T ES00105285 T ES 00105285T ES 2190914 T3 ES2190914 T3 ES 2190914T3
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ES00105285T
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Ulrich Dr-Ing Bitterberg
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Alstom Transport Deutschland GmbH
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Alstom LHB GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
    • B61F5/22—Guiding of the vehicle underframes with respect to the bogies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Control de inclinación para la caja de un vehículo ferroviario, provisto de un dispositivo de reglaje para ajustar de forma predefinida un ángulo de inclinación, transversal con respecto al sentido de marcha, entre la caja y un chasis, que comprende un aparato de control para determinar una señal teórica (ángulo de inclinación predefinido) para el dispositivo de reglaje, y una memoria de datos de trayecto que puede ser leída, para proporcionar datos de trayecto, los cuales pueden ser leídos en la citada memoria en función de una señal de posición suministrada por un sistema de localización y una señal de velocidad, caracterizado porque la señal teórica (14) es previsible por lo menos para una próxima marca esperada del trayecto.
ES00105285T 1999-03-20 2000-03-14 Control de inclinacion para la caja de un vehiculo ferroviario. Expired - Lifetime ES2190914T3 (es)

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