ES2113045T3 - Ajuste de asiento. - Google Patents

Ajuste de asiento.

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ES2113045T3
ES2113045T3 ES94120053T ES94120053T ES2113045T3 ES 2113045 T3 ES2113045 T3 ES 2113045T3 ES 94120053 T ES94120053 T ES 94120053T ES 94120053 T ES94120053 T ES 94120053T ES 2113045 T3 ES2113045 T3 ES 2113045T3
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Jorg Schwarzbich
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2227—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable and provided with braking systems

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

LA INVENCION SE REFIERE AL PERFECCIONAMIENTO DE UN ENGRANAJE PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTO DE GIRO EN AMBOS SENTIDOS DE GIRO CON MARCHA LIBRE Y FRENO, DE FORMA QUE EL FLUJO DE FUERZA PARA ARRANQUE Y PARADA EN AMBAS DIRECCIONES DE GIRO SE BLOQUEA DE FORMA LIBRE Y EN LA INVERSION DEL FLUJO DE FUERZA, DE TAL MODO QUE SE DISPONE DE UNA RUEDA (1) DE ACCIONAMIENTO UNIDA CON UN ANILLO (5) DE SUJECION PROVISTO CON SUPERFICIES (10) DE BISEL Y DE FORMA COAXIAL CON RESPECTO AL ANILLO (9) INTERIOR UNIDO CON UNA RUEDA (8) DE ACCIONAMIENTO, ASI COMO ENTRE ESTAS RUEDAS DISPONIENDO DE UN CUERPO (3) DE SUJECION DISPUESTO DE FORMA EMPAREJADA CON GARRAS (2) Y CON ELEMENTOS (4) ELASTICOS DE RESORTE ENTRE ELLOS, QUE EN LA POSICION DE MARCHA LIBRE ENTRE EL ANILLO (5) DE SUJECION Y EL ANILLO INTERNO SE DESLIZAN Y EN LA POSICION DE BLOQUEO SON PRESIONADAS CONTRA ESTAS SUPERFICIES (10) DE BISEL Y EN EL GIRO DE LA RUEDA (1) DE ACCIONAMIENTO POR MEDIO DE LAS GARRAS DOS SON TRANSFORMABLES A PARTIR DE LA POSICION DE BLOQUEO EN POSICION DE MARCHA LIBRE. EL ANILLO (5) DE SUJECION Y LAS GARRAS (2) DISPONEN DE MEDIOS DE ACCION CONJUNTA UNO CON OTRO EN ARRASTRE DE FORMA PARA EL DESPLAZAMIENTO DEL CUERPO (3) DE SUJECION, DE TAL MODO QUE SE SUPERAN LAS DESVENTAJAS DEL ESTADO ACTUAL TECNOLOGICO DE FORMA SENCILLA Y ECONOMICA, PROPONIENDOSE QUE LAS GARRAS (2) ESTEN APROXIMADAMENTE DUPLICADAS EN TANTO EN CUANTO EL CUERPO (3) DE SUJECION Y UNA ZONA (17) LONGITUDINAL DE LAS GARRAS (2) PUEDAN SER AMPLIADAS DE FORMA APROXIMADA CON RESPECTO A LA ZONA (18) LONGITUDINAL, DE TAL MODO QUE EL CUERPO (3) DE SUJECION SE APLIQUE EN DESPLAZAMIENTO AXIAL A PARTIR DE LA POSICION DE BLOQUEO A LA POSICION DE MARCHA LIBRE.
ES94120053T 1993-12-23 1994-12-17 Ajuste de asiento. Expired - Lifetime ES2113045T3 (es)

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DE9319848U DE9319848U1 (de) 1993-12-23 1993-12-23 Sitzverstellung

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