ES2195988T3 - Sistema de suspension para vehiculos. - Google Patents

Sistema de suspension para vehiculos.

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ES2195988T3
ES2195988T3 ES01900539T ES01900539T ES2195988T3 ES 2195988 T3 ES2195988 T3 ES 2195988T3 ES 01900539 T ES01900539 T ES 01900539T ES 01900539 T ES01900539 T ES 01900539T ES 2195988 T3 ES2195988 T3 ES 2195988T3
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00Resilient suspensions for a single wheel
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    • B60G3/20Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Estructura de chasis para vehículos de motor, que comprende un sistema de suspensión independiente, con unos componentes de suspensión superiores e inferiores, derechos e izquierdos (3), (7), (2), (6), para las ruedas derechas e izquierdas (4), (8), respectivamente, para adherirse a la superficie de una carretera y desplazarse por la misma, estando dispuesto cada uno de los elementos de suspensión, de forma que permita un movimiento forzado hacia arriba y hacia abajo de la rueda respectiva respecto de la estructura de chasis del vehículo, donde el componente de suspensión superior (3) de un lado del vehículo esta entrecruzado, independientemente de los componentes de suspensión inferiores (2), (6), con el componente de suspensión superior (7) del otro lado del vehículo, caracterizado porque los entrecruzamientos se obtienen por medio de una conexión mecánica diagonal entre una región superior del componente de suspensión superior (3) de un lado y una región superior correspondiente del componente de suspensión superior (7) del otro lado, por medio de una varilla de conexión (10), (11) y un conjunto de ejes de giro descentrados (5), (9), donde para forzar el plano de rotación de cada rueda hacia una orientación normal a la superficie de la carretera, que permita al mismo tiempo mover verticalmente la estructura del chasis y balancear con respecto a dichas ruedas durante la toma de curva, la aceleración, la desaceleración y combinaciones de lo anterior, y una región superior de cada rueda es forzada lateralmente, de modo que cada rueda respectiva se ve forzada hacia una posición, en la que es prácticamente perpendicular a la superficie de la carretera.
ES01900539T 2000-01-25 2001-01-15 Sistema de suspension para vehiculos. Expired - Lifetime ES2195988T3 (es)

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EP (1) EP1165334B1 (es)
AT (1) ATE237482T1 (es)
AU (1) AU2536201A (es)
DE (1) DE60100184T2 (es)
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