ES1295002U - Dispositivo de conexion para unir estructuras metalicas - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de conexión para unir estructuras metálicas, que comprende una pieza de sujeción (2) en combinación con unos tornillos (3) y unas tuercas (4); donde la pieza de sujeción (2) tiene unos primeros orificios (5) alineados con otros segundos orificios (6) ubicados en unos tramos extremos adyacentes de unos perfiles longitudinales (1a, 1b) que forman parte de las estructuras metálicas (1) a unir; donde la pieza de sujeción (2) asienta sobre unas superficies coplanarias de los dos perfiles longitudinales (1a, 1b); y donde los tornillos (3) se introducen a través de los primeros (5) y segundos (6) orificios ubicados en los perfiles longitudinales (1a, 1b), y después se acoplan las tuercas (4) con apriete sobre dichos tornillos (3); caracterizado por que cada una de las tuercas (4) comprende un resalte anular troncocónico (4a) solidario a una de las dos caras opuestas de dicha tuerca (4); donde dicho resalte anular troncocónico (4a) es coaxial con el orificio roscado de la tuerca (4); y donde dicho resalte anular troncocónico (4a) está configurado para incrustarse e inmovilizarse sobre la superficie lateral que delimita contorno del primer orificio (5) de la pieza de sujeción (2).
Description
DESCRIPCIÓN
DISPOSITIVO DE CONEXIÓN PARA UNIR ESTRUCTURAS METÁLICAS
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a un dispositivo de conexión para unir estructuras metálicas, como son por ejemplo las uniones longitudinales de pretiles metálicos, los cuales se utilizan como sistema de contención de vehículos o para vallas y barandillas, equipamiento industrial o demás productos de su gama, los cuales puedan utilizar el dispositivo de conexión de la invención para unir tramos longitudinales de las estructuras metálicas. El dispositivo de conexión de la invención consigue agilizar las uniones y también consigue asegurar una inmovilización de las uniones sin ser preciso el empleo de soldaduras como viene ocurriendo convencionalmente en algunos casos.
Antecedentes de la invención
En la actualidad son conocidas las uniones longitudinales entre estructuras metálicas, como son las uniones longitudinales de los pretiles metálicos por ejemplo, donde cada unión se realiza mediante una pieza de sujeción en combinación con unos tornillos y unas tuercas, de forma que la pieza de sujeción tiene unos orificios alineados con otros orificios ubicados en los tramos extremos adyacentes de unos perfiles longitudinales que forman parte de las estructuras metálicas.
Los tornillos se introducen a través de los orificios alineados y después se acoplan las tuercas con apriete sobre dichos tornillos, de forma que para afianzar la unión y evitar que se aflojen o desenrosquen las tuercas, en algunos casos se procede a inmovilizar las tuercas a la pieza de sujeción mediante uno o varios puntos de soldadura.
Estos puntos de soldadura, además de difíciles de realizar, pieza de sujeción por pieza de sujeción, tuerca por tuerca, generan debilidades en los materiales, tanto en la tuerca como en la pieza de sujeción, generando zonas debilitadas, las cuales podían provocar una rotura.
Del mismo modo, las piezas de sujeción deben ser tratadas con productos químicos y anticorrosivos, capaces de generar resistencia al medio al cual van instaladas, es decir, a la intemperie. Estos tratamientos químicos también afectan a cada tuerca y su soldadura,
debilitándola y produciendo roturas o debilidades de los materiales, lo cual acorta su vida útil.
Además, el hecho de realizar puntos de soldadura, genera puntos por donde el material puede corroerse y esta corrosión puede afectar mecánicamente a la pieza de sujeción y como es lógico, puede producir roturas y debilitamientos.
Descripción de la invención
Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores, la invención propone un dispositivo de conexión para unir estructuras metálicas que comprende una pieza de sujeción en combinación con unos tornillos y unas tuercas.
La pieza de sujeción tiene unos primeros orificios alineados con otros segundos orificios ubicados en unos tramos extremos adyacentes de unos perfiles longitudinales que forman parte de las estructuras metálicas a unir.
La pieza de sujeción asienta sobre unas superficies coplanarias de los dos perfiles longitudinales; donde los tornillos se introducen a través de los primeros y segundos orificios ubicados en los perfiles longitudinales, y después dichos tornillos se acoplan a las tuercas con apriete.
Cada una de las tuercas comprende un resalte anular troncocónico solidario a una de las dos caras opuestas de dicha tuerca; donde dicho resalte anular troncocónico es coaxial con el orificio roscado de la tuerca; y donde dicho resalte anular troncocónico está configurado para incrustarse sobre la superficie lateral que delimita el contorno del primer orificio de la pieza de sujeción.
Cada resalte anular troncocónico de las tuercas incluye una superficie lateral exterior estriada con lo que se consigue una inmovilización rotacional mucho más efectiva de la tuerca.
En otra realización de la invención diferente a la descrita anteriormente, la unión de los tramos extremos adyacentes de los dos perfiles metálicos se realiza en combinación con un cabezal que forma parte de un poste; donde el cabezal incluye unos terceros orificios
alineados con los primeros y segundos orificios; y donde los tomillos se introducen a través de los primeros, segundos y terceros orificios ubicados, respectivamente, en los perfiles longitudinales y en el cabezal del poste.
El resalte anular troncocónico de cada tuerca se incrusta sobre el primer orificio de la pieza de sujeción mediante encastramiento mediante presión que evita el giro de la tuerca.
En este caso las tuercas tienen un tratamiento de endurecido para poder encastrarse en otros aceros. Además, se añade un tratamiento anticorrosivo con una durabilidad superior a 1000 horas en cámara de niebla salina.
A continuación para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompaña una serie de figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.
Breve descripción de las figuras
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de dos estructuras metálicas unidas mediante el dispositivo de conexión, objeto de la invención. En este caso particular, dichas estructuras metálicas son dos pretiles unidos a un poste.
Figura 2.- Muestra una vista en perspectiva del dispositivo de conexión.
Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva explosionada del dispositivo de conexión de la invención.
Figura 4.- Muestra una vista en alzado seccionado de una parte del dispositivo de conexión.
Descripción de un ejemplo de realización de la invención
Considerando la numeración adoptada en las figuras el dispositivo de conexión para unir estructuras metálicas 1 comprende un pieza de sujeción 2 en combinación con unos tornillos 3 y unas tuercas 4, de forma que la pieza de sujeción 2 tiene unos primeros orificios 5 alineados con otros segundos orificios 6 ubicados en unos tramos extremos adyacentes de unos perfiles longitudinales 1a, 1b que forman parte de las estructuras metálicas 1 a unir. La pieza de sujeción 2 asienta sobre unas superficies coplanarias de los dos perfiles longitudinales 1a, 1b; donde dichas superficies coplanarias se encuentra ubicadas en correspondencia con los tramos extremos de dichos perfiles longitudinales
1a, 1b.
En la realización de la invención que se muestra en las figuras 1 y 2, la unión de los tramos extremos de los dos perfiles metálicos 1a, 1b se realiza en combinación con un cabezal 7a que forma parte de un poste 7; donde en este caso el cabezal 7a incluye unos terceros orificios 8 alineados con los primeros 5 y segundos 6 orificios.
No obstante la unión de los tramos extremos de los dos perfiles metálicos 1a, 1b se puede realizar también sin el cabezal 7a del poste 7.
Los tornillos 3 se introducen a través de los primeros 5 y segundos 6 y terceros orificios alineados de los perfiles longitudinales 1a, 1b, y después se acoplan las tuercas 4 con apriete sobre los roscados de dichos tornillos 3, de forma que para afianzar la unión y evitar que se aflojen o desenrosquen las tuercas 4, en la invención se ha previsto un sistema de bloqueo para evitar que se desenrosquen dichas tuercas 4 una vez montado el dispositivo de conexión.
Obviamente, cuando no se incluye el cabezal 7a del poste 7, los tornillos 3 se introducen a través de los primeros 5 y segundos 6.
El sistema de bloqueo comprende unos resaltes anulares troncocónicos 4a solidarios a una de las dos caras opuestas de las tuercas 4; donde dichos resaltes anulares troncocónicos 4a son coaxiales con los orificios roscados de las propias tuercas 4; y donde dichos resaltes anulares troncocónicos 4a están configurados para incrustarse o encastrarse sobre la superficie lateral de los primeros orificios 5 de la pieza de sujeción 2, consiguiendo de esta forma la inmovilización rotacional de las tuercas 4.
Para conseguir una mayor efectividad en el bloqueo rotacional de las tuercas 4 y por tanto una unión más fiable y segura de las estructuras metálicas, cada resalte anular troncocónico 4a de las tuercas 4 incluye una superficie lateral exterior estriada que se incrustará de forma más efectiva sobre la superficie lateral del correspondiente primer orificio 5 de la pieza de sujeción 2.
Con esta disposición descrita, para llevar a cabo la unión de dos estructuras metálicas consecutivas mediante el dispositivo de conexión de la invención, en primer lugar se
coloca la pieza se sujeción 2 apoyándola sobre las superficies coplanarias de los tramos extremos adyacentes de los dos perfiles longitudinales 1a, 1b a unir haciendo coincidir, para que estén alineados, los primeros orificios 5 de la pieza de sujeción 2 y los segundos orificios 6 de los perfiles longitudinales 1a, 1b.
A continuación se introducen los tornillos 3 a través de los pares de primeros 5 y segundos 6 orificios para roscarlos sobre las tuercas 4 colocadas previamente por incrustación sobre los primeros orificios 5 de la pieza de sujeción 2 (figura 2), de manera que a medida que se giran los tornillos 3 roscándolos en las tuercas 4 embutidas e inmovilizadas, a medida que se roscan los tornillos 3 se puede conseguir el apriete necesario con total seguridad sin miedo a que se giren las tuercas 4. Obviamente la cabeza de los tonillos 3 está en contacto con la una superficie de los perfiles longitudinales 1a, 1b de las estructuras metálicas a unir.
Claims (1)
- REIVINDICACIONES1- Dispositivo de conexión para unir estructuras metálicas, que comprende un pieza de sujeción (2) en combinación con unos tomillos (3) y unas tuercas (4); donde la pieza de sujeción (2) tiene unos primeros orificios (5) alineados con otros segundos orificios (6) ubicados en unos tramos extremos adyacentes de unos perfiles longitudinales (1a, 1b) que forman parte de las estructuras metálicas (1) a unir; donde la pieza de sujeción (2) asienta sobre unas superficies coplanarias de los dos perfiles longitudinales (1a, 1b); y donde los tornillos (3) se introducen a través de los primeros (5) y segundos (6) orificios ubicados en los perfiles longitudinales (1a, 1b), y después se acoplan las tuercas (4) con apriete sobre dichos tornillos (3); caracterizado por que cada una de las tuercas (4) comprende un resalte anular troncocónico (4a) solidario a una de las dos caras opuestas de dicha tuerca (4); donde dicho resalte anular troncocónico (4a) es coaxial con el orificio roscado de la tuerca (4); y donde dicho resalte anular troncocónico (4a) está configurado para incrustarse e inmovilizarse sobre la superficie lateral que delimita contorno del primer orificio (5) de la pieza de sujeción (2).2 - Dispositivo de conexión para unir estructuras metálicas, según la reivindicación 1, caracterizado por que cada resalte anular troncocónico 4a de las tuercas 4 incluye una superficie lateral exterior estriada.3 - Dispositivo de conexión para unir estructuras metálicas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la unión de los tramos extremos adyacentes de los dos perfiles metálicos (1a, 1b) se realiza en combinación con un cabezal (7a) que forma parte de un poste (7); donde el cabezal (7a) incluye unos terceros orificios (8) alineados con los primeros (5) y segundos (6) orificios; y donde los tornillos (3) se introducen a través de los primeros (5), segundos (6) y terceros orificios (8) ubicados, respectivamente, en los perfiles longitudinales (1a, 1b) y en el cabezal (7a) del poste (7).
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