ES1232299U - SUPPORT DEVICE FOR A POWER SUPPLY PIPE OF A VEHICLE (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Dispositivo de sujeción para un tubo de alimentación de un vehículoClamping device for a feeding tube of a vehicle
REFERENCIA CRUZADA A SOLICITUDES DE PATENTE ASOCIADASCROSS REFERENCE TO ASSOCIATED PATENT APPLICATIONS
La presente solicitud reivindica la prioridad de la Solicitud de Patente Italiana N° 102018000006047 depositada el 5 de junio de 2018, cuyo contenido se incorpora aquí como referencia.This application claims the priority of Italian Patent Application No. 102018000006047 filed on June 5, 2018, the content of which is incorporated herein by reference.
CAMPO TÉCNICOTECHNICAL FIELD
La presente invención se refiere a un dispositivo de sujeción para un tubo de alimentación de un vehículo, y más concretamente a un dispositivo de sujeción para un tubo para una solución de urea de un vehículo, como por ejemplo un vehículo diésel.The present invention relates to a clamping device for a feeding tube of a vehicle, and more specifically to a clamping device for a tube for a urea solution of a vehicle, such as a diesel vehicle.
ESTADO DE LA TÉCNICA CONOCIDASTATE OF THE KNOWN TECHNIQUE
Con el fin de reducir las emisiones de sustancias contaminantes de los vehículos diésel, por ejemplo óxidos de nitrógeno, se conoce la utilización de unos sistemas llamados SCR (Selective Catalist Reduction) configurados para reducir la emisión de sustancias contaminantes. Los sistemas SCR utilizan una solución de urea que se mantiene a una temperatura predeterminada y se inyecta en el conducto de los gases de escape del vehículo para generar una serie de reacciones de reducción química que permiten reducir el nivel de las sustancias contaminantes.In order to reduce emissions of pollutants from diesel vehicles, for example nitrogen oxides, it is known to use systems called SCR (Selective Catalist Reduction) configured to reduce the emission of pollutants. SCR systems use a urea solution that is maintained at a predetermined temperature and injected into the exhaust ducts of the vehicle to generate a series of chemical reduction reactions that reduce the level of pollutants.
La solución de urea se almacena en un depósito que se mantiene en un intervalo de temperatura predeterminado y que está fluídicamente conectado con el sistema de inyección de los gases de escape por medio de dispositivos conocidos de gestión de la urea y un correspondiente tubo de alimentación. Estos dispositivos, controlados por una centralita electrónica, sirven para extraer una cantidad predeterminada de urea y para mantenerla en el intervalo de temperatura citado con el fin de garantizar las reacciones de catálisis de las emisiones contaminantes de alto rendimiento.The urea solution is stored in a reservoir that is maintained in a predetermined temperature range and that is fluidly connected to the exhaust gas injection system by means of known urea management devices and a corresponding feed tube. These devices, controlled by an electronic switchboard, serve to extract a predetermined amount of urea and to maintain it in the aforementioned temperature range in order to guarantee the catalysis reactions of the high-yield polluting emissions.
La longitud de dicho tubo puede variar según varíe la posición del depósito de la urea en el vehículo y también en función del tamaño del vehículo. De hecho es obvio que un tubo de un sistema SCR para un vehículo pesado tendrá una longitud mayor respecto al tubo de un vehículo comercial, por ejemplo un LCV.The length of said tube may vary depending on the position of the urea deposit in the vehicle and also depending on the size of the vehicle. In fact it is obvious that a tube of An SCR system for a heavy vehicle will be longer than the tube of a commercial vehicle, for example an LCV.
Por lo tanto es necesario variar la longitud del tubo en función de la posición del depósito de urea y del tamaño del vehículo y en consecuencia programar las centralitas de la unidad de gestión de urea para mantener a esta última en un valor predeterminado de temperatura.Therefore it is necessary to vary the length of the tube depending on the position of the urea tank and the size of the vehicle and accordingly program the control units of the urea management unit to keep the latter at a predetermined temperature value.
Sin embargo, esta variación y esta programación requieren tiempo y tienen que repetirse para cada tipo de vehículo con la consiguiente pérdida económica.However, this variation and this programming require time and have to be repeated for each type of vehicle with the consequent economic loss.
A pesar de que también puede ser diversa, la longitud mínima de dicho tubo para la solución de urea debe ser de 1,5 m. aproximadamente. Esta longitud de tubo resulta problemática a la hora de colocarla de forma eficaz sin que interfiera con otras piezas del vehículo, corriendo el riesgo de degradarse antes de tiempo a causa del contacto físico o térmico con otras partes del vehículo, como el bastidor o el conducto de los gases de escape.Although it can also be diverse, the minimum length of said tube for the urea solution should be 1.5 m. approximately. This length of tube is problematic when placed in an efficient way without interfering with other parts of the vehicle, running the risk of degrading early due to physical or thermal contact with other parts of the vehicle, such as the frame or the conduit of exhaust gases.
De manera que se advierte la exigencia de poder utilizar un tubo de urea que tenga una longitud estándar para un sistema SCR para cualquier tipo de vehículo, manteniendo la longitud mínima predeterminada de 1,5 m y evitando el deterioro anticipado de dicho tubo.Thus, the requirement of being able to use a urea tube having a standard length for an SCR system for any type of vehicle is maintained, maintaining the predetermined minimum length of 1.5 m and avoiding the anticipated deterioration of said tube.
El objetivo de la presente invención es satisfacer estas necesidades de un modo optimizado y económico.The objective of the present invention is to satisfy these needs in an optimized and economical way.
RESUMEN DE LA INVENCIÓNSUMMARY OF THE INVENTION
El citado objetivo se consigue con un dispositivo de sujeción para un tubo para una solución de urea de un vehículo que comprende una porción de anclaje configurada para conectar dicho dispositivo a una pieza ensamblada rígidamente en un bastidor de dicho vehículo y una porción de sujeción configurada para sujetar al menos lateralmente un enrollado, en torno a sí misma, de una porción sobrante de dicho tubo, en el que dicho dispositivo de sujeción comprende medios de contención configurados para mantener al menos verticalmente dicho al menos un enrollado de dicha porción sobrante de dicho tubo en dicho dispositivo de sujeción.The said objective is achieved with a clamping device for a tube for a urea solution of a vehicle comprising an anchoring portion configured to connect said device to a piece assembled rigidly in a frame of said vehicle and a clamping portion configured for holding at least laterally a winding, around itself, of an excess portion of said tube, in which said fastening device comprises containment means configured to maintain at least vertically said at least one winding of said excess portion of said tube in said clamping device.
Estos medios de contención se pueden retirar del dispositivo de sujeción y los medios de contención comprenden una porción de conexión configurada para conectar de forma extraíble dichos medios de conexión con dicho dispositivo de sujeción y una porción de contención configurada para mantener al menos en dirección vertical dicho al menos un enrollado en dicho dispositivo de sujeción.These containment means can be removed from the holding device and the containment means comprise a connection portion configured to connect in a manner said connection means removable with said clamping device and a containment portion configured to keep at least a vertical direction said at least one winding in said clamping device.
La porción de sujeción comprende una porción de recogida y una porción de racor, conectando dicha porción de racor a dicha porción de recogida con dicha porción de anclaje y separando dicha porción de recogida con una distancia predeterminada de dicha porción de anclaje.The holding portion comprises a collection portion and a fitting portion, said fitting portion connecting said collection portion with said anchor portion and separating said collection portion with a predetermined distance from said anchor portion.
Dicha porción de racor y dicha porción de recogida son piezas de base rectangular, teniendo dicha base rectangular una anchura de al menos 40 mm.Said fitting portion and said collection portion are rectangular base pieces, said rectangular base having a width of at least 40 mm.
La porción de anclaje, dicha porción de racor y dicha porción de recogida están realizadas de una sola pieza y dicho dispositivo ventajosamente está realizado en material metálico.The anchoring portion, said fitting portion and said collection portion are made in one piece and said device is advantageously made of metallic material.
El citado objetivo se consigue asimismo con un vehículo que comprende un bastidor y un depósito para urea colocado sobre dicho bastidor, un conducto de gases de escape dotado de un sistema SCR y un tubo que conecta fluídicamente dicho depósito con dicho sistema SCR, comprendiendo además dicho vehículo un dispositivo de sujeción para una porción sobrante de dicho tubo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores.Said objective is also achieved with a vehicle comprising a frame and a tank for urea placed on said frame, an exhaust gas duct provided with an SCR system and a tube that fluidly connects said tank with said SCR system, further comprising said a fastening device for a remaining portion of said tube according to any one of the preceding claims.
El al menos un enrollado de dicha porción sobrante de dicho tubo se enrolla en torno a un eje paralelo a dicha porción de sujeción de dicho dispositivo de sujeción y asoma entre dicho depósito y dicho conducto de los gases de escape.The at least one winding of said excess portion of said tube is wound around an axis parallel to said fastening portion of said fastening device and peeks between said reservoir and said exhaust gas duct.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Para una mejor comprensión de la presente invención, a continuación se describe una forma de realización preferida, meramente a título de ejemplo no limitativo y con relación a los dibujos adjuntos, en los que:For a better understanding of the present invention, a preferred embodiment is described below, merely by way of non-limiting example and in relation to the accompanying drawings, in which:
• la figura 1 muestra una vista en perspectiva, sin algunas partes por razones de claridad, de una parte de un vehículo que comprende un tubo de alimentación para solución de urea y un dispositivo de sujeción para este último según la presente invención;• Figure 1 shows a perspective view, without some parts for reasons of clarity, of a part of a vehicle comprising a feeding tube for urea solution and a clamping device for the latter according to the present invention;
• la figura 2 ilustra una vista lateral de la parte de vehículo de la figura 1;• Figure 2 illustrates a side view of the vehicle part of Figure 1;
• la figura 3 ilustra una vista en perspectiva del tubo y del dispositivo de sujeción de la figura 1;• Figure 3 illustrates a perspective view of the tube and the clamping device of the Figure 1;
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓNDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
En la figura 1 se ilustra una porción de un vehículo del que se ilustra una parte de bastidor 1 dotada de un depósito 2 para una solución de urea y un conducto 3 de los gases de escape del vehículo dotado de un sistema SCR 4. El vehículo comprende un tubo 5 que conecta fluídicamente el depósito 2 y el sistema SCR 4 con el fin de permitir la inyección de la solución de urea contenida en el depósito 2 en el sistema SCR 4.A portion of a vehicle of which a frame part 1 provided with a reservoir 2 for a urea solution and a duct 3 of the vehicle's exhaust gases provided with an SCR 4 system is illustrated is illustrated in Figure 1. It comprises a tube 5 that fluidly connects the tank 2 and the SCR 4 system in order to allow the injection of the urea solution contained in the tank 2 into the SCR 4 system.
El tubo 5 tiene una longitud de al menos 1500 mm y está realizado de un modo conocido en material plástico, por ejemplo poliamida (PA) y con un diámetro variable desde un mínimo comprendido entre 2 y 3,5 mm.The tube 5 has a length of at least 1500 mm and is made in a known manner in plastic material, for example polyamide (PA) and with a variable diameter from a minimum between 2 and 3.5 mm.
Según la invención el vehículo comprende un dispositivo de sujeción 6 configurado para recoger y sujetar una porción sobrante 5e del tubo 5 entre el depósito 2 y el sistema SCR 4.According to the invention, the vehicle comprises a clamping device 6 configured to collect and hold an excess portion 5e of the tube 5 between the tank 2 and the SCR system 4.
En particular el dispositivo de sujeción 6 está configurado para impedir los movimientos de la porción sobrante 5e con el fin de evitar contactos indeseados con otras piezas del vehículo en la zona del depósito 2 o con el conducto de los gases de escape 3.In particular, the clamping device 6 is configured to prevent the movements of the excess portion 5e in order to avoid unwanted contacts with other parts of the vehicle in the area of the tank 2 or with the exhaust gas duct 3.
Según una forma preferida de realización de la presente invención el dispositivo de sujeción 6 comprende una abrazadera 7 dotada de una porción de anclaje 8 y una porción de sujeción 9. La porción de anclaje 8 está configurada para permitir la fijación de la abrazadera 7 en una pieza del vehículo fijada en el bastidor 1, por ejemplo el depósito 2 y a través de medios roscados. Preferiblemente la porción de anclaje 8 puede realizarse como un elemento plano de base rectangular.According to a preferred embodiment of the present invention, the clamping device 6 comprises a clamp 7 provided with an anchor portion 8 and a clamping portion 9. The anchor portion 8 is configured to allow the clamp 7 to be fixed in a vehicle part fixed to the frame 1, for example the tank 2 and through threaded means. Preferably the anchoring portion 8 can be realized as a flat rectangular base element.
La porción de sujeción 9 está configurada para llevar la porción sobrante 5e a una distancia X1 predeterminada mínima de al menos 10 mm respecto al depósito 2 y a una distancia X2 predeterminada mínima de al menos 105 mm respecto al conducto de los gases de escape 3.The holding portion 9 is configured to carry the remaining portion 5e at a minimum predetermined distance X1 of at least 10 mm with respect to the tank 2 and a minimum predetermined distance X2 of at least 105 mm with respect to the exhaust gas duct 3.
Ventajosamente la porción de sujeción 9 comprende una porción de recogida 10 y una porción de racor 11. Advantageously, the holding portion 9 comprises a collection portion 10 and a fitting portion 11.
La porción de racor 11 está configurada para empalmar la porción de recogida 10 con la porción de anclaje 8 y para separar a esta última del bastidor/conducto de los gases de escape de manera que la porción sobrante 5e quede separada como se ha descrito anteriormente. Ventajosamente la porción de racor 11 es un elemento plano con base rectangular, y preferiblemente de las mismas dimensiones en la base que la porción de anclaje 8 y, mejor, realizado de una sola pieza con esta última.The fitting portion 11 is configured to splice the collection portion 10 with the anchoring portion 8 and to separate the latter from the frame / duct of the exhaust gases so that the excess portion 5e is separated as described above. Advantageously, the connector portion 11 is a flat element with a rectangular base, and preferably of the same dimensions in the base as the anchoring portion 8 and, better, made in one piece with the latter.
La porción de recogida 10 está configurada para alojar la porción sobrante 5e del tubo 5 de manera que limite al menos sus movimientos laterales. Preferiblemente, la porción de recogida 10 tiene una forma de U con la apertura dirigida hacia arriba, definiendo una porción plana 12 y rebajada respecto a la porción de racor 11. Ventajosamente, la extensión lateral de dicha porción sustancialmente plana 12 es suficiente para permitir al menos uno, hasta un número máximo que puede predeterminarse de enrollados del tubo de urea 5 en torno a esta. En el caso descrito es preferible un número de 2,5 vueltas aproximadamente. Preferiblemente la extensión lateral X de dicha porción plana 12 es de al menos 40 mm. La extensión en dirección axial de la porción plana 12 es de al menos 20 mm.The collection portion 10 is configured to accommodate the remaining portion 5e of the tube 5 so as to limit at least its lateral movements. Preferably, the collection portion 10 has a U-shape with the opening directed upwards, defining a flat portion 12 and recessed with respect to the fitting portion 11. Advantageously, the lateral extent of said substantially flat portion 12 is sufficient to allow the minus one, up to a maximum number that can be predetermined by winding the urea tube 5 around it. In the case described, a number of about 2.5 turns is preferable. Preferably the lateral extension X of said flat portion 12 is at least 40 mm. The axial direction extension of the flat portion 12 is at least 20 mm.
En particular, los N enrollados citados anteriormente se enrollan en torno a un eje A paralelo a la dirección de la porción de sujeción 9.In particular, the windings N mentioned above are wound around an axis A parallel to the direction of the holding portion 9.
La porción de recogida 10 puede comprender asimismo una pared lateral 13 de parada, conectada a la porción plana 12 por la parte opuesta respecto a la conexión de esta última con la porción de racor 11 y configurada para definir una contención lateral de la porción sobrante del tubo de urea 5 colocada en la porción plana 12. Preferiblemente la pared lateral 13 se extiende perpendicularmente en dirección vertical por encima de la porción plana 12 y está realizada de una sola pieza con esta última.The collection portion 10 may also comprise a stopping side wall 13, connected to the flat portion 12 on the opposite side with respect to the connection of the latter with the fitting portion 11 and configured to define a lateral containment of the remaining portion of the urea tube 5 placed in the flat portion 12. Preferably the side wall 13 extends perpendicularly in a vertical direction above the flat portion 12 and is made in one piece with the latter.
Ventajosamente la porción de recogida 10 está realizada preferiblemente como un elemento plano con base rectangular, que define la forme en U descrita anteriormente y preferiblemente de las mismas dimensiones de base que la porción de racor 11 y, mejor, realizado de una sola pieza con esta última.Advantageously, the collection portion 10 is preferably made as a flat element with a rectangular base, which defines the U-shape described above and preferably of the same base dimensions as the connector portion 11 and, better, made in one piece with this last.
Ventajosamente, la porción de recogida 10, la porción de racor 11 y la porción de anclaje 8 están realizadas de una sola pieza en material metálico.Advantageously, the collection portion 10, the fitting portion 11 and the anchoring portion 8 are made of a single piece of metallic material.
Ventajosamente, el dispositivo de sujeción 6 comprende medios de contención 15, que pueden conectarse al dispositivo de sujeción 6 y configurados para impedir al menos un movimiento en dirección vertical de la porción sobrante del tubo 5.Advantageously, the clamping device 6 comprises containment means 15, which they can be connected to the clamping device 6 and configured to prevent at least one movement in the vertical direction of the remaining portion of the tube 5.
Con más detalle (figuras 2, 3) los medios de contención 15 comprenden una porción de conexión 16 configurada para fijar de forma extraíble los medios de contención 15 en el dispositivo de sujeción 6 y una porción de contención 17 situada en la porción de conexión 16. En el caso descrito esta porción de conexión 16 está conectada a la pared lateral 13 de la porción de recogida 10, por ejemplo a través de una conexión mecánica de encastre o roscada.In more detail (Figures 2, 3) the containment means 15 comprise a connection portion 16 configured to removably fix the containment means 15 in the holding device 6 and a containment portion 17 located in the connection portion 16 In the described case, this connection portion 16 is connected to the side wall 13 of the collection portion 10, for example through a mechanical connection or threaded connection.
La porción de contención 17 está configurada para mantener al menos uno de los N enrollados en contacto con el dispositivo de sujeción 6. Este hecho de mantenerlo en contacto permite además evitar movimientos laterales y/o verticales de la porción sobrante 5e. En el caso descrito la porción de contención 17 comprende una brida 18 que se extiende desde la porción de conexión 16 y que sirve para sujetarse externamente a al menos uno de los enrollados de la porción sobrante 5e con el fin de impedir movimientos en sentido vertical y/o lateral de toda la porción sobrante 5e.The containment portion 17 is configured to keep at least one of the Ns wound in contact with the holding device 6. This fact of keeping it in contact also prevents lateral and / or vertical movements of the remaining portion 5e. In the described case, the containment portion 17 comprises a flange 18 which extends from the connection portion 16 and which serves to be attached externally to at least one of the windings of the remaining portion 5e in order to prevent movements in a vertical direction and / or lateral of the entire remaining portion 5e.
Ventajosamente, la porción de contención 17 puede realizarse de forma elástica y configurarse para generar una fuerza suficiente que mantenga la porción sobrante 5e en contacto con el dispositivo de sujeción 6. En el ejemplo que se ha descrito más arriba, la brida 18 puede por lo tanto realizarse como un resorte de ballesta/pinza que comprime el tubo 5 en el dispositivo de sujeción 6.Advantageously, the containment portion 17 can be elastically made and configured to generate a sufficient force that keeps the excess portion 5e in contact with the clamping device 6. In the example described above, the flange 18 can therefore both performed as a leaf spring / clamp that compresses the tube 5 in the clamping device 6.
El funcionamiento del dispositivo de sujeción 6 según la invención es el siguiente.The operation of the clamping device 6 according to the invention is as follows.
Durante el funcionamiento del vehículo, el dispositivo de sujeción 6 mantiene la porción sobrante 5e estable respecto a las distancias predeterminadas gracias a las piezas descritas con anterioridad. En caso de sustitución del tubo 5, es posible retirar los medios de contención 15 y proceder rápidamente a la nueva instalación.During operation of the vehicle, the clamping device 6 keeps the remaining portion 5e stable with respect to the predetermined distances thanks to the parts described above. If tube 5 is replaced, it is possible to remove the containment means 15 and proceed quickly to the new installation.
De todo lo expuesto hasta aquí, resultan evidentes las ventajas de un dispositivo de sujeción 6 según la invención.From all of the above, the advantages of a clamping device 6 according to the invention are evident.
La presencia de una porción de recogida 10 permite mantener los enrollados de la porción sobrante 5e a distancias predeterminadas del conducto 3 del conducto de los gases de escape y del depósito 2 y evita eventuales movimientos laterales de la porción sobrante 5e que podrían poner en contacto a esta última con una de las dos citadas piezas del vehículo.The presence of a collection portion 10 makes it possible to keep the windings of the excess portion 5e at predetermined distances from the conduit 3 of the gas conduit escape and from the tank 2 and avoid possible lateral movements of the remaining portion 5e that could put the latter in contact with one of the two mentioned parts of the vehicle.
La presencia de los medios de contención 15 permite mantener al menos uno de los enrollados de la porción sobrante 5e, y por lo tanto a toda esta última, en contacto con el dispositivo de sujeción 6, evitando de este modo sus eventuales desplazamientos en dirección vertical. Por otra parte, el hecho de que los medios de contención 15 puedan retirarse fácilmente del dispositivo de sujeción 6 permite una sustitución simple y rápida del tubo 5, cuando sea necesario, o la sustitución con otros medios de contención 15, de manera más adecuada, cuando sea necesario mantener un número de enrollados mayor en torno a la porción de sujeción 9.The presence of the containment means 15 makes it possible to keep at least one of the windings of the excess portion 5e, and therefore all of the latter, in contact with the clamping device 6, thus avoiding their possible displacements in the vertical direction . On the other hand, the fact that the containment means 15 can be easily removed from the clamping device 6 allows a simple and rapid replacement of the tube 5, when necessary, or the replacement with other containment means 15, more adequately, when necessary keep a greater number of windings around the holding portion 9.
El hecho de que la sección de la porción de recogida 10 sea plana y se extienda en dirección axial al menos 22 mm permite mantener un número de enrollados de porción sobrante 5e, sin causar excesivos estrés de contacto en el tubo 5.The fact that the section of the collection portion 10 is flat and extends in an axial direction at least 22 mm makes it possible to maintain a number of windings of the excess portion 5e, without causing excessive contact stress in the tube 5.
La disposición de los enrollados en torno a un eje A paralelo a la dirección de extensión de la porción de recogida 10 permite enrollar la porción sobrante 5e de forma compacta, modificable fácilmente, aprovechando el espacio vertical entre el depósito 2 y el conducto de los gases de escape 3.The arrangement of the windings around an axis A parallel to the direction of extension of the collection portion 10 allows the remaining portion 5e to be wound compactly, easily modifiable, taking advantage of the vertical space between the tank 2 and the gas duct exhaust 3.
Por último resulta evidente que al dispositivo de sujeción 6 realizado según la presente invención se le pueden aportar modificaciones y variantes que sin embargo no están fuera del ámbito de protección definido por las reivindicaciones.Finally, it is evident that modifications and variants can be made to the clamping device 6 according to the present invention, which, however, is not outside the scope of protection defined by the claims.
Por ejemplo, la fijación del dispositivo de sujeción 6 o la fijación de los medios de contención 15 en el dispositivo de sujeción 6 pueden ser diversas. Y además el dispositivo de sujeción 6 puede fijarse directamente en el bastidor 1 del vehículo o en otras piezas situadas rígidamente en este último.For example, the fixing of the clamping device 6 or the fixing of the containment means 15 in the clamping device 6 can be diverse. And in addition the fastening device 6 can be fixed directly on the frame 1 of the vehicle or on other parts rigidly located in the latter.
También la forma de la porción de recogida 10 puede variar, así como la sección del dispositivo de sujeción 6 o su forma, manteniendo inalterada su funcionalidad. Also the shape of the collection portion 10 may vary, as well as the section of the clamping device 6 or its shape, while maintaining its functionality unchanged.
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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