ES1221394U - Dispositivo de abatimiento para placas de soporte de matrícula en portabicicletas - Google Patents

Dispositivo de abatimiento para placas de soporte de matrícula en portabicicletas Download PDF

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Abstract

1. Dispositivo de abatimiento para placas de soporte de matrícula (1) en portabicicletas, en particular para elementos de transporte de carga de tipo arrastrado por medio de un vehículo automóvil al que se vinculan por medio de un enganche de bola proyectado desde la parte trasera del vehículo automóvil, donde el elemento de trasporte de carga cuenta con secciones de apoyo para las ruedas de la(s) motocicleta(s) asociadas a brazos (2, 3) mutuamente pivotantes en torno a un eje longitudinal central de la estructura, caracterizado porque consiste en una placa soporte (1) para matrícula vinculado en las proximidades de un primer extremo de la placa de soporte (1) por medio de un eje de rotación (4) a una pletina (6) doblada en ángulo recto y solidaria con un brazo (2) abatible, y dotado en la superficie posterior de la placa de soporte (1) de un elemento de fijación (8) por enganche rápido, de tipo clip en una posición cercana a un segundo extremo opuesto al de rotación, enfrentada a una segunda pletina (7) asimismo doblada en ángulo recto y solidaria con un segundo brazo (3) abatible, contando dicha segunda pletina (7) con un tetón (9) adaptado para acoplarse con dicho elemento de fijación (8) por enganche rápido en la condición desplegada de uso del dispositivo con la placa de soporte (1) en posición horizontal.

Description

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“DISPOSITIVO DE ABATIMIENTO PARA PLACAS DE SOPORTE DE MATRICULA EN
PORTABICICLETAS”
DESCRIPCION
Campo tecnico de la invencion
La presente invencion se refiere a un dispositivo de abatimiento para placas de soporte de matrlcula en portabicicletas, en particular para portabicicletas del tipo montable y desmontable en enganches incorporados en vehlculos automoviles, en particular enganches que se proyectan por la parte posterior del vehlculo automovil siguiendo su direction longitudinal axial y que comprenden por lo general un brazo acodado rematado superiormente por medio de una bola.
El campo tecnico en el que se inscribe la presente invencion se encuentra comprendido dentro del sector industrial dedicado al diseno y construction de dispositivos y sistemas arrastrados, portadores de cargas.
Antecedentes de la invencion
Se conoce en general la utilization de dispositivos de transporte de cargas especlficamente disenados para transportar bicicletas y similares, preparados y adaptados para ser montados/desmontados en relation con enganches de bola incorporados en los vehlculos automoviles, y que comprenden un brazo acodado con un primer tramo generalmente horizontal, preparado para ser vinculado a una base de soporte integral con el chasis del vehlculo automovil, y un segundo tramo generalmente vertical, rematado superiormente en una bola de mayor diametro que el brazo. Por su parte, el dispositivo portabicicletas comprende por lo general una plataforma compuesta por secciones mutuamente abatibles, es decir pivotantes con respecto a un eje longitudinal central, que en la posicion de uso estan desplegadas para proporcionar superficies de apoyo para las ruedas de las bicicletas o similares, y que cuando no estan en uso pueden ser plegadas para un transporte mas facil y ocupar meno espacio.
Puesto que estos dispositivos portadores de carga estan disenados, como se ha dicho, para ser acoplados a la parte trasera de un vehlculo automovil, es necesario que incorporen una placa de matrlcula para la identification del vehlculo, segun es obligatorio,
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dado que en la posicion de uso obstaculizan normalmente la matricula incorporada en la parte trasera de la carrocerla del vehlculo automovil e impiden la identification de la misma. Para ello, el dispositivo de transporte de carga incluye una placa de soporte sobre la que se aplica y se fija la placa de matricula.
Ahora bien, la placa de matricula durante el uso del portabicicletas debe estar posicionada horizontalmente, pero cuando el dispositivo no esta en uso y se pliega para mayor comodidad de manejo y para que ocupe menos espacio, conviene que la placa de soporte para la matricula pueda ser igualmente llevada a una posicion de plegado de tal modo que se posicione adyacente a la(s) seccion(es) que compone(n) la plataforma de apoyo de las ruedas de la(s) bicicleta(s) transportada(s).
Se han disenado multiples sistemas de plegado, automaticos o manuales, para llevar la placa soporte de matricula a la posicion deseada tanto en uso como durante los perlodos de no utilization del dispositivo portabicicletas. Los sistemas actuales cumplen generalmente con la funcion para la que han sido disenados, aunque en relacion con los sistemas de plegado manual, serla deseable poder disponer de un dispositivo simplificado, de facil construction y montaje, economico de fabricar, y que aporte garantlas de seguridad para el mantenimiento posicional de la placa de soporte de matricula en los portabicicletas tanto en la condicion de uso como en la condicion de plegado.
Breve description de la invention
La presente invencion tiene como objetivo el diseno de un dispositivo de abatimiento para placas de soporte de matricula en portabicicletas y similares, para llevar dicha placa de soporte manualmente desde la posicion de uso a la posicion de plegada y viceversa, que cumpla con los requisitos actualmente deseables para este tipo de dispositivos. Para ello, en una primera version del dispositivo de abatimiento, el soporte portador de la placa de matricula esta vinculado a una de las secciones plegables, con capacidad de giro por medio de un eje de rotation y que puede ser fijado a la segunda section plegable, en la posicion de uso, por medio de un primer elemento de enganche extralble, por ejemplo un enganche de tipo clip, acoplable a presion con un teton o similar perteneciente a dicha segunda seccion plegable. Ademas, el soporte portador de matricula dispone de un segundo medio de enganche extralble, asimismo de tipo clip con preferencia, ubicado en una posicion tal que en la condition de portabicicletas plegado, con ambas secciones dispuestas adyacentes en posicion vertical y una vez que la placa de soporte de matricula ha sido girada
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manualmente hasta la posicion vertical, dicho segundo medio de enganche extralble queda situado frente al mismo teton o similar de dicha segunda seccion plegable, permitiendo con ello el acoplamiento entre el enganche de clip y el teton para mantener la placa de soporte de matrlcula en la posicion vertical junto a ambas secciones mutuamente plegables entre si.
En una segunda version del dispositivo de abatimiento, la placa de soporte de matrlcula esta vinculada a una de las secciones de la plataforma de apoyo de las ruedas de la bicicleta o similar por medio de un eje de giro proximo a uno de sus extremos, mientras que por la parte trasera de la placa de soporte incluye un medio extensible/retralble tal como un amortiguador de gas o similar extendido entre el punto de giro y una posicion proxima al extremo opuesto, de modo que durante el uso se mantiene la placa de soporte extendida en la posicion horizontal con la ayuda de una pestana superior apoyada contra un tope integrado en la otra seccion, y que, durante el plegado actua por si mismo una vez superada una determinada cantidad de giro manual, manteniendo la placa de soporte de matrlcula en posicion vertical hasta que el usuario desea de nuevo llevarla manualmente a la posicion de uso.
Breve descripcion de los dibujos
Estas y otras caracterlsticas y ventajas de la invention se pondran mas claramente de manifiesto a partir de la descripcion detallada que sigue de una forma de realization preferida de la misma, dada unicamente a tltulo de ejemplo ilustrativo y sin caracter limitativo alguno con referencia a los dibujos que se acompanan, en los que:
La Figura 1 muestra sendas vistas esquematicas (a, b), en perspectiva, de una primera version del dispositivo de abatimiento de una placa de soporte de matrlcula segun la invencion en la posicion horizontal de uso, visto por la parte delantera y por la parte trasera, junto con un detalle D1 a mayor escala;
La Figura 2 muestra sendas vistas esquematicas (a, b), en perspectiva, del mismo dispositivo de abatimiento para placa de soporte de matrlcula de la Figura 1, con la placa de soporte de matrlcula en posicion plegada (es decir, en posicion vertical de no uso), junto con un detalle D2 a mayor escala;
Las Figuras 3a y 3b muestran vistas esquematicas ilustrativas de la aplicacion y uso de un dispositivo de abatimiento segun la invencion sobre un elemento de transporte de carga tal
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como un portabicicletas;
La Figura 4 muestra sendas vistas esquematicas (a, b), en perspectiva, por la parte delantera y por la parte trasera, respectivamente, de una segunda version de dispositivo de abatimiento manual para placa de soporte de matrlcula en portabicicletas o similares conforme a la invention, y
La Figura 5 (a, b) y la Figura 6 (a, b) muestran vistas esquematicas, en perspectiva, por la parte delantera y por la parte trasera, respectivamente del dispositivo de abatimiento de la Figura 4, ilustrativas del proceso de abatimiento manual de la version del soporte para placa de matrlcula mostrado en la Figura 4.
Description de una forma de realization preferida
Haciendo ahora referencia a los dibujos, se aprecia que la Figura 1 comprende dos vistas senaladas como (a) y (b), que representan el dispositivo de abatimiento manual de placa de matrlcula para portadores de cargas, especlficamente para portabicicletas y similares, conforme a una primera version de la invencion, visto respectivamente desde una position delantera y una position trasera. En la Figura se aprecia que una placa de soporte 1 para matrlcula, esta posicionada horizontalmente con respecto a dos brazos abatibles 2, 3 destinados a soportar abatiblemente las secciones respectivas de una plataforma de apoyo de la carga (no representada por motivos de claridad), siendo estos brazos 2, 3 abatibles con respecto a la estructura rlgida 5 que constituye el bastidor del dispositivo, estando la placa de soporte 1 para matrlcula vinculada pivotantemente a uno de los brazos, por ejemplo el brazo abatible 2, por medio de un eje de giro indicado mediante la referencia 4 y situado en una posicion cercana a uno de los extremos de dicha placa de soporte para matrlcula. El eje de rotation 4 es solidario con una primera pletina metalica 6 de anchura reducida, doblada en angulo recto, mientras que en las proximidades del extremo opuesto existe una segunda pletina 7, de iguales caracterlsticas y asimismo doblada en angulo recto que hace las veces de tope para un elemento de fijacion 8, conformado a modo de pinza o clip de encaje a presion y solidario con la superficie trasera de la placa de soporte 1 para matrlcula en una posicion cercana a un primer extremo, que colabora para la retention del soporte 1 de placa de matrlcula en su posicion horizontal (posicion operativa) con un teton 9 solidario con la pletina de tope 7. De igual modo, el soporte 1 para placa de matrlcula incluye un segundo elemento de fijacion 10, situado en una posicion cercana al extremo en una posicion previamente establecida, que esta destinado a retener el soporte 1 para placa de matrlcula en la posicion vertical cuando el dispositivo esta plegado, es decir, en posicion
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de almacenaje. Esta disposition puede ser mejor apreciada en la vista a mayor escala contenida en el detalle D1.
Como se comprendera a partir de la Figura 1 comentada, la position de uso es la que se aprecia en ambas vistas (a) y (b), con la placa de soporte 1 para matrlcula extendida horizontalmente y con el elemento de fijacion 8 acoplado al teton 9 a efectos de inmovilizar la placa de soporte. Sin embargo, cuando el dispositivo no esta en uso y se pliega ocupando menos espacio, los brazos 2, 3 se abaten en sentido ascendente, hasta ocupar position vertical (Figura 2), para lo cual se hace pivotar la placa de soporte 1 para matrlcula con respecto al eje de rotation 4, tal y como indica la flecha F1 en la Figura 1(a). En la position de placa de soporte 1 para matrlcula totalmente abatida, dicha placa de soporte queda situada en vertical tal y como muestra la Figura 2(a), en position adyacente a los brazos abatibles 2, 3, quedando fija en dicha position por aplicacion del segundo elemento de fijacion 10 al mismo teton 9 ya mencionado, dado que ahora el teton 9 y el segundo elemento de fijacion 10 quedan en posiciones enfrentadas. Esta forma de vinculacion colaborativa entre los medios de retention proporcionados por el elemento de fijacion 10 y el teton 9, mejor visible en el detalle 2 de la Figura 2, ayudan a mantener el conjunto del dispositivo en la condition de plegado, hasta que el usuario decide repetir las operaciones en orden inverso para llevar de nuevo el dispositivo a su position operativa de la Figura 1.
Las Figuras 3a y 3b son simples ilustraciones del modo de uso del dispositivo de la invention. Tal y como se muestra en dichas Figuras, la utilization de un portabicicletas indicado mediante la referencia numerica 11 en el que se ha montado el conjunto de dispositivo de abatimiento propuesto para la invention, se hace de la manera convencional. La Figura 3a es una vista del dispositivo en la position de uso, en la que se han marcado las posiciones del eje de rotation 4 y de los elementos de fijacion 8, 10, mientras que la Figura 3(b) muestra el mismo portabicicletas de la Figura 3a, en la condition de plegado, con la placa de soporte 1 para matrlcula en position vertical, y en la que se han marcado de nuevo las posiciones del eje de rotation 4 y de los elementos de fijacion 8, 10 en sus posiciones respectivas para el mantenimiento de la placa de soporte 1 en la condition de plegada en position vertical.
Haciendo ahora referencia a la Figura 4, representaciones (a) y (b), se ha mostrado una version alternativa de realization del dispositivo de abatimiento propuesto por la presente invencion. En este caso, se parte de una estructura semejante a la ya descrita, en
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la que una placa de soporte 1 para matricula esta asociada a brazos 2, 3 plegables con respecto a una estructura 5 integral con el bastidor del vehlculo automovil, y susceptible de pivotamiento con respecto a un eje de rotacion 4 integral con una pletina 6 doblada en angulo recto situada por la parte posterior de la placa de soporte 1 para matricula, en las proximidades de uno de los extremos de la placa de soporte 1. Superiormente, la placa de soporte 1 incluye una pestana 1a extendida a la totalidad del borde superior de la placa de soporte 1 para matricula, y que constituye un medio de tope para la placa de soporte 1 para matricula cuando esta en posicion operativa, mientras que inferiormente incluye una segunda pestana (no visible en la Figura), del mismo tipo que la superior. Adicionalmente, el la placa de soporte 1 posee una abertura 11 amplia en posicion centrada, junto al borde superior (segun la posicion de la Figura 4(a)).
De acuerdo con la invention, el elemento previsto para el mantenimiento de la placa de soporte 1 para matricula tanto en la posicion operativa horizontal como en la posicion de abatimiento o plegado en vertical, esta constituido por un pequeno amortiguador de gas que aparece claramente visible en la representation de la Figura 4b en la que se ha indicado con la referencia numerica 12, y que segun se aprecia, esta situado adyacente a la superficie trasera de la placa de soporte 1. En la posicion operativa de la Figura 4, la action de empuje ejercida por el amortiguador de gas 12 mantiene la placa de soporte apoyada con su pestana superior 1a contra la pletina 7 que hace las veces de tope, impidiendo asl que la placa de soporte para matricula pueda cambiar por si misma de posicion. Sin embargo, cuando se desea llevar la placa de soporte 1 para matricula hasta la posicion de plegada o abatida, es decir hacia la posicion vertical del dibujo (condition no operativa), se realiza una secuencia que es extremadamente simple y rapido de llevar a cabo. Esta secuencia aparece representada graficamente en las Figuras 5 y 6, y consiste, tal y como indica la flecha F2 de la Figura 4, en hacer pivotar la placa de soporte 1 para matricula con respecto al eje de rotacion 4 hasta que ocupe una posicion asimismo horizontal pero invertida con respecto a la posicion de uso (Figura 5(a)), apoyado con su pestana correspondiente sobre el brazo abatible que corresponda en funcion del sentido de giro (en el ejemplo mostrado en las Figuras, sobre el brazo 2 abatible). Una vez en esta posicion, basta con abatir el brazo correspondiente (el brazo 2 en las Figuras) para llevar la placa de soporte 1 a la posicion vertical (es decir, a la condicion no operativa), junto con dicho brazo. Esta operation aparece mostrada de manera claramente visible en la Figura 6 de los dibujos
Aplicabilidad industrial
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Tal y como se desprende la descripcion que antecede de una forma de realizacion preferida, la invencion es particularmente aplicable en el sector industrial de la construction de aparatos y sistemas destinados al trasporte de cargas, espetificamente al transporte de bicicletas y similares, arrastrados por un vehiculo automovil.
No se considera necesario hacer mas extenso el contenido de la presente descripcion para que un experto en la materia pueda comprender su alcance y las ventajas que de la misma se derivan, asi como llevar a cabo la realizacion practica de su objeto. No obstante lo anterior, los expertos en la materia podran entender y determinar que dentro de la esencialidad del invento podran introducirse multiples variaciones de detalle, que podran afectar a las formas, dimensiones y tamanos, sin apartarse por ello del alcance de la invencion segun se define mediante las reivindicaciones anexas.

Claims (3)

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    REIVINDICACIONES
    1. - Dispositivo de abatimiento para placas de soporte de matricula (1) en portabicicletas, en particular para elementos de transporte de carga de tipo arrastrado por medio de un vehlculo automovil al que se vinculan por medio de un enganche de bola proyectado desde la parte trasera del vehlculo automovil, donde el elemento de trasporte de carga cuenta con secciones de apoyo para las ruedas de la(s) motocicleta(s) asociadas a brazos (2, 3) mutuamente pivotantes en torno a un eje longitudinal central de la estructura, caracterizado porque consiste en una placa soporte (1) para matricula vinculado en las proximidades de un primer extremo de la placa de soporte (1) por medio de un eje de rotacion (4) a una pletina (6) doblada en angulo recto y solidaria con un brazo (2) abatible, y dotado en la superficie posterior de la placa de soporte (1) de un elemento de fijacion (8) por enganche rapido, de tipo clip en una posicion cercana a un segundo extremo opuesto al de rotacion, enfrentada a una segunda pletina (7) asimismo doblada en angulo recto y solidaria con un segundo brazo (3) abatible, contando dicha segunda pletina (7) con un teton (9) adaptado para acoplarse con dicho elemento de fijacion (8) por enganche rapido en la condicion desplegada de uso del dispositivo con la placa de soporte (1) en posicion horizontal.
  2. 2. - Dispositivo segun la reivindicacion 1, caracterizado porque la placa de soporte (1) incluye tambien un segundo elemento de fijacion (10) por de enganche rapido, ubicado en una posicion predeterminadas cercana al primer extremo, de tal modo que en la condition de no uso del dispositivo con ambas secciones de apoyo plegadas asociadas a los brazos (2, 3) plegadas en vertical, la placa de soporte de matricula (1) esta capacitada para adoptar asimismo posicion vertical, adyacente a dichos brazos (2, 3), y fijada en esa posicion por enclavamiento del segundo elemento de fijacion (10) enganche rapido con dicho teton (9).
  3. 3. - Dispositivo segun la reivindicacion 1, caracterizado porque la placa de soporte (1) para matricula pivotante en virtud de un eje de rotacion (4) integral con una pletina (6) doblada en angulo recto y solidaria con la estructura del dispositivo, ubicado en las proximidades de un primer extremo de dicha placa de soporte de matricula, incluye un amortiguador de gas (12), extendido a traves de la superficie trasera de la placa de soporte de matricula (1), a efectos de mantener la placa de soporte de matricula tanto en posicion
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    horizontal durante el uso, con rotacion limitada por medio de una pestana superior (1a) que hace tope contra una segunda pletina (7) asimismo doblada en angulo recto y solidaria con la estructura del dispositivo, como en posicion vertical durante el plegado del dispositivo.
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