ES1075127U - Soporte para el ensayo de productos aplicables en vias de circulación. - Google Patents
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Abstract
1. Soporte para el ensayo de productos aplicables en vías de circulación, que comprende una pieza (1) de configuración general aplanada para aplicación del producto a ensayar en un simulador de desgaste, caracterizado porque dicha pieza (1) comprende en al menos una de sus superficies unas porciones diferenciadas (2a, ...2d) con distintas texturas y/o rugosidades, que reproducen las características superficiales de diferentes tipos de pavimentos o asfaltos utilizados en vías de circulación, conformando cada una de dichas porciones diferenciadas (2a, ...2d) una zona para la aplicación de diferentes productos (3a, 3b) a ensayar.2. Soporte, según la reivindicación 1, caracterizado porque la pieza (1) está realizada en material epoxi o acrílico.3. Soporte, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos una de las porciones diferenciadas (2a, ...2d) presenta unos relieves que reproducen las bandas sonoras utilizadas en vías de circulación.
Description
Soporte para el ensayo de productos aplicables
en vías de circulación.
La presente invención se refiere a un soporte
para el ensayo de productos aplicables en vías de circulación,
siendo dichos productos del tipo de los empleados para conformar
marcas viales, bandas rugosas y otros recubrimientos que, una vez
aplicados, quedan expuestos al tráfico rodado.
El soporte de esta invención es aplicable en la
realización de ensayos de desgaste de productos aplicables en vías
de circulación.
Las pinturas, los termoplásticos y otros
productos destinados a aplicarse en vías de circulación, para
conformar marcas viales, señalizaciones diversas o acabados
superficiales, se conforman generalmente con diferentes componentes
y proporciones, lo que determina que las características mecánicas
de resistencia de estos productos varíen según la mezcla de
componentes utilizada en su preparación.
La duración de estos productos una vez aplicados
en vías de circulación depende, de una parte, de la resistencia del
producto y, de otra parte de las características del físicas del
pavimento sobre el que se aplica en cada caso. Para saber los
posibles resultados que proporcionarán estos productos al ser
expuestos al tráfico rodado y realizar una elección adecuada del
producto a utilizar en cada caso, previamente a su aplicación en
vías de circulación, son sometidos a ensayos en simuladores de
desgaste.
Estos ensayos se realizan utilizando una soporte
sobre el que se aplica una capa del producto a ensayar, permitiendo
el simulador de desgaste la colocación de una cantidad limitada de
soportes.
Cada soporte comprende una pieza de
configuración general aplanada para la aplicación de una capa del
producto a ensayar. Este soporte se coloca en el simulador de
desgaste, el cual realiza una serie de ciclos de paso de unas ruedas
por encima del producto aplicado en el soporte y del producto
aplicado, simulando en poco tiempo una circulación intensa y
prolongada, equivalente a años de exposición al tráfico rodado en
una vía de circulación. Una vez realizado el ensayo se puede valorar
el comportamiento del producto en cuestión y si resulta adecuado
para una aplicación concreta.
Estos ensayos son muy caros, y por lo tanto no
se pueden realizar para todas las combinaciones de productos y tipos
de pavimentos, por lo que los fabricantes tienen que trabajar con
los conocimientos recogidos en un número reducido de ensayos y con
estimaciones aproximadas basadas en la experiencia.
El principal problema técnico que se plantea es
reducir los costes de realización de dichos ensayos y conseguir un
resultado multiparámetro sobre el comportamiento de diferentes
productos sobre diferentes tipos de asfaltos o pavimentos.
El solicitante de la presente invención
desconoce la existencia de antecedentes que resuelvan de forma
satisfactoria la problemática expuesta.
El soporte para ensayos de productos aplicables
en vías de circulación, objeto de esta invención, presenta unas
particularidades técnicas destinadas a proporcionar, en un solo
ensayo y por cada soporte utilizado, una pluralidad de parámetros
relativos al comportamiento al desgaste de diferentes productos
sobre diferentes pavimentos o asfaltos de vías de circulación.
El soporte es del tipo de las que comprenden una
pieza de configuración general aplanada para la aplicación del
producto a ensayar en un simulador de desgaste.
De acuerdo con la invención, la pieza
conformante del soporte comprende en al menos una de sus superficies
unas porciones diferenciadas con distintas texturas y/o rugosidades,
que reproducen las características superficiales de diferentes tipos
de pavimentos o asfaltos utilizados en vías de circulación. Cada una
de dichas porciones diferenciadas conforma una zona para la
aplicación de diferentes productos a ensayar, lo que permite obtener
con un único ensayo unos resultados multiparámetro, relativos al
comportamiento de los distintos productos en pavimentos o asfaltos
de diferentes características.
El soporte de la invención permite conseguir una
reducción significativa de los gastos realizados en ensayos por dos
motivos diferentes: por un lado la rugosidad de un pavimento
convencional está limitada por normativa dentro de unos márgenes, y
efectivamente se puede reducir a aproximadamente cuatro o cinco
granulometrías de pavimentos con correspondientes rugosidades más
finas o gruesas y, por otro lado, el soporte de la invención permite
obtener en un solo ensayo los perfiles de comportamiento de
diferentes productos en diferentes pavimentos, lo que reduce
significativamente la relación coste /resultado.
La rugosidad de cada porción de la pieza se
corresponde con la rugosidad de un pavimento tipo, abarcando las
rugosidades principales que se usa en la pavimentación o asfaltado
de vías de circulación. Estas porciones reproducen de forma
aproximadamente fidedigna la granulometría correspondiente a
diferentes tipos de pavimentos o asfaltos, abarcando el rango
completo desde suelos completamente lisos a suelos con gravilla de
cierto grosor, o suelos con resaltes, análogos a los utilizados en
las denominadas "bandas sonoras" empleadas para delimitar
carriles de circulación.
A su vez, las zonas diferenciadas de la pieza
conformante del soporte posibilitan la aplicación y ensayo de
productos con diferentes composiciones, materiales y
proporciones.
Así se observa simultáneamente el comportamiento
de diferentes productos en diferentes pavimentos.
Un solo soporte permite obtener una cantidad
considerable de parámetros de evaluación que posibilita al
fabricante obtener el conocimiento completo y preciso del producto
que fabrica y su comportamiento al desgaste por la acción del
trafico rodado en diferentes suelos o pavimentos viales. Además se
asegura que los distintos parámetros obtenidos sean homogéneos, ya
que las condiciones de realización del ensayo son las mismas para
todos los productos aplicados en las porciones diferenciadas de la
pieza del soporte.
En una realización de la invención, la pieza en
cuestión está realizada en material epoxi o acrílico, que posibilita
un comportamiento aproximado al asfalto o pavimento convencional en
el ensayo. Además estos soportes, realizados por ejemplo mediante
técnicas de moldeo, son totalmente idénticas entre sí, con lo que
los resultados de los ensayos obtenidos en dos soportes parten de
una misma base, y no dependen de la habilidad de la realización de
un soporte convencional realizado al efecto.
Tal como se ha mencionado anteriormente, una de
las porciones diferenciadas de la pieza presenta unos relieves
correspondientes con los relieves de las bandas sonoras utilizadas
en vías de circulación. De esta forma también se puede ensayar la
resistencia de los diferentes productos sobre estas bandas sonoras,
evaluando su comportamiento al desgaste.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo
y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista en perspectiva
del soporte para el ensayo de productos aplicables en vías de
circulación según la invención,
- La figura 2 muestra una vista en perspectiva
del soporte, una vez aplicados los producidos a ensayar sobre las
porciones diferenciadas definidas en la superficie de la placa
conformante del mismo.
Como se puede observar en las figuras
referenciadas el soporte de esta invención comprende una pieza (1)
aplanada y de planta rectangular, realizada por moldeo, en resina de
epoxi, y que presenta en su superficie superior unas porciones
diferenciadas (2a, ...2d), con distintas texturas y/o rugosidades,
que reproducen las características superficiales de diferentes tipos
de pavimentos o asfaltos utilizados en vías de circulación.
Las rugosidades de las porciones diferenciadas
(2a, ...2d) están configuradas con la profundidad y granulometría de
varios tipos de asfaltos o pavimentos viales.
Tal como se muestra en la figura 2, cada una de
las porciones diferenciadas (2a, ...2d) conforma una zona para la
aplicación de diferentes productos (3a, 3b) a ensayar, de forma que
una vez sometido el soporte a un ensayo de desgaste, dicho soporte
proporciona unos resultados multiparámetro, relativos al
comportamiento de cada una de los productos sobre diferentes tipos
de asfaltos o pavimentos.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (3)
1. Soporte para el ensayo de productos
aplicables en vías de circulación, que comprende una pieza (1) de
configuración general aplanada para aplicación del producto a
ensayar en un simulador de desgaste, caracterizado porque
dicha pieza (1) comprende en al menos una de sus superficies unas
porciones diferenciadas (2a, ...2d) con distintas texturas y/o
rugosidades, que reproducen las características superficiales de
diferentes tipos de pavimentos o asfaltos utilizados en vías de
circulación, conformando cada una de dichas porciones diferenciadas
(2a, ...2d) una zona para la aplicación de diferentes productos (3a,
3b) a ensayar.
2. Soporte, según la reivindicación 1,
caracterizado porque la pieza (1) está realizada en material
epoxi o acrílico.
3. Soporte, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos
una de las porciones diferenciadas (2a, ...2d) presenta unos
relieves que reproducen las bandas sonoras utilizadas en vías de
circulación.
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