ES1075090U - Dispositivo de seguridad y proteccion para ocupantes de vehiculos u otros espacios cerrados ante emergencias de fuego y/o atmosfera irrespirable. - Google Patents
Dispositivo de seguridad y proteccion para ocupantes de vehiculos u otros espacios cerrados ante emergencias de fuego y/o atmosfera irrespirable. Download PDFInfo
- Publication number
- ES1075090U ES1075090U ES201100388U ES201100388U ES1075090U ES 1075090 U ES1075090 U ES 1075090U ES 201100388 U ES201100388 U ES 201100388U ES 201100388 U ES201100388 U ES 201100388U ES 1075090 U ES1075090 U ES 1075090U
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- occupants
- cubicle
- atmosphere
- vehicles
- cabin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)
Abstract
1. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable caracterizado porque comprende, por una parte, un cubículo (2), realizado a partir de una lona plegable o tejido similar, ignifugo y altamente resistente a la temperatura, que se instala en el interior de la cabina (3) de un vehículo u otro espacio cerrado, y que, una vez desplegado dentro de la cabina (3), presenta una configuración y dimensiones aptas para albergar a varias personas o animales en su interior, así como medios de apertura y cierre para la entrada y salida de los ocupantes, y comprendiendo además, por otra parte, medios para proporcionar aire respirable en el interior del cubículo (2), que determinen una atmósfera positiva evitando la entrada de gases, y/o medios para proporcionar aire respirable directamente a los ocupantes del cubículo (2).2. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1, caracterizado porque el cubículo (2), una vez desplegado, tiene una configuración y dimensiones acordes a la forma y dimensiones de la cabina (3) en que se instala.3. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según las reivindicaciones 1 y 2 caracterizado porque el cubículo (2) está conformado por dos partes, una inferior (2a) que se adapta a la forma de los asientos (4) de la cabina (3), cubriéndolos por encima, y una superior (2b) que al menos cubre superiormente a los ocupantes sentados sobre la parte inferior (2a) o se adapta interiormente a la forma y dimensiones de la cabina (3).4. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cuenta con medios de unión (5), para unir ambas partes (2a y 2b) del cubículo y mantenerlo cerrado que se configuran como medios de apertura y cierre del cubículo para la entrada y la salida de los ocupantes.5. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1 y 4, caracterizado porque los medios de unión (5) para unir ambas partes (2a y 2b) y de apertura y cierre del cubículo (2) consisten en una cremallera.6. Dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios para proporcionar aire respirable en el interior del cubículo (2) y/o para proporcionar aire respirable directamente a sus ocupantes consisten en una o más botellas (6) individuales que proporcionen aire respirable, uno o más equipos (7) completos de respiración autónoma, con botella y máscara, o una instalación de aire capaz de crear una atmósfera respirable dentro del cubículo (2).
Description
Dispositivo de seguridad y protección para
ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados ante emergencias de
fuego y/o atmósfera irrespirable.
La invención, tal como expresa el enunciado de
la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de
seguridad y protección para ocupantes de vehículos u otros espacios
cerrados, ante emergencias de fuego y/o atmósfera irrespirable, el
cual aporta varias ventajas y características de novedad, que se
describirán en detalle más adelante y que suponen una mejora del
estado actual de la técnica en su campo de aplicación.
Más en particular, el objeto de la invención se
centra en un dispositivo destinado para ir incorporado en el
interior de la cabina o habitáculo de un vehículo, particularmente
un vehículo de servicio de emergencias, bomberos o similar, pero sin
que ello suponga una limitación, ya que también puede tratarse de
cualquier otro espacio cerrado, por ejemplo un camarote de
embarcación, una caseta de obra, u otros, el cual está diseñado como
elemento desplegable en caso de emergencia para convertirse en un
cubículo capaz de proporcionar refugio seguro para los ocupantes de
dicha cabina ante situaciones de emergencia y peligro, por
atrapamiento de fuegos, altas temperaturas u otras situaciones de
atmósfera irrespirable por humos, calor asfixiante, gases tóxicos,
contaminada etc., facilitando un espacio seguro, que permita
soportar dichas condiciones y proporcionar un ambiente respirable,
al menos, durante un tiempo determinado, al contar con una cobertura
de tejido altamente resistente, de equipos de respiración autónoma y
de medios de cierre para evitar la entrada de humos o gases tóxicos
en su interior.
El campo de aplicación de la presente invención
se enmarca dentro del sector técnico de la industria dedicada a la
fabricación de equipos y dispositivos de emergencia, centrándose
particularmente en los destinados a la protección contra incendios,
explosiones y similares.
En la actualidad, y como referencia al estado de
la técnica, cabe señalar que, por parte del solicitante se desconoce
la existencia de ningún otro dispositivo de seguridad y protección o
invención de aplicación similar, que presente unas características
técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que
presenta el dispositivo aquí preconizado y cuyo objetivo es
desarrollar un medio práctico y efectivo que proporcione protección
segura a los ocupantes de un vehículo frente a la eventualidad de
una situación de emergencia por fuego en la que el vehículo se vea
atrapado, la temperatura suba peligrosamente, y la atmósfera se
vuelva asfixiante o irrespirable.
En este sentido, cabe mencionar, como elemento
más cercano al dispositivo propuesto, la existencia de un tipo de
saco-tienda, individual, que se lleva en la mochila,
con la cantimplora, los guantes, gafas etc., en la cual los bomberos
se pueden meter en caso de verse atrapados por el fuego, sin embargo
este tipo de saco-tienda, presenta la diferencia e
inconveniente de que es exterior, no incorpora sistemas de aire
interior, con lo que puede entrar el humo con facilidad y morir por
intoxicación, el tejido es fino y de limitada resistencia, ya que
como es de mano, no se puede contemplar tejidos gruesos y muy
resistentes, puesto que pesarla demasiado para poder llevarlo
encima, y, además, no incorpora ningún sistema de cierre.
Así, el dispositivo de seguridad y protección
para ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante
emergencias de fuego y/o atmósfera irrespirable, que la presente
invención propone, se configura como una destacable novedad dentro
de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su implementación y de
forma taxativa, se alcanza satisfactoriamente el objetivo
anteriormente señalado, estando los detalles caracterizadores que lo
hacen posible y que lo distinguen de lo ya conocido en el estado de
la técnica convenientemente recogidos en las reivindicaciones
finales que acompañan a la presente memoria, descriptiva del
mismo.
De forma concreta, lo que la invención propone
es, pues, un dispositivo constituido a partir de una lona plegable,
realizada en tejido ignífugo y altamente resistente a la
temperatura, que se instala en el interior de la cabina de un
vehículo u otros espacios cerrados, configurándose, una vez
desplegada, como un refugio en forma de cubículo, preferentemente de
configuración y dimensiones acordes a las de la cabina en que se
instala, especialmente cuando se instala en un vehículo, capaz de
albergar a varias personas o animales en su interior, el cual, en
situaciones peligrosas por atrapamiento de fuegos o altas
temperaturas u otras circunstancias de emergencia que así lo
requieran, facilitará una atmósfera segura durante un tiempo
suficiente como para estar protegidos hasta que las llamas hayan
pasado de largo o la situación haya mejorado, pudiéndose abrir
posteriormente para poder evacuarlo.
Para ello, la invención contempla que el
dispositivo, junto a la antedicha lona que al desplegarse conforma
el citado refugio, comprenda también la existencia de una o más
botellas individuales que proporcionen aire respirable, de uno o más
equipos completos de respiración autónoma o de algún otro tipo de
instalación de aire capaz de crear una atmósfera respirable dentro
del citado cubículo, evitando de esta manera la entrada de gases
tóxicos en su interior.
El dispositivo está ideado para ir preinstalado
en el interior de la cabina, fijándose la lona, por ejemplo, al
techo o a la parte superior de los laterales o trasera de la misma,
mediante sistemas de sujeción fácilmente abribles, de manera que se
pueda desplegar desde el interior y con las personas dentro de la
cabina, es decir, sin que tengan que salir fuera del vehículo para
ello, facilitando y protegiendo de esta manera a los usuarios.
Preferentemente, el citado cubículo de lona está
conformado por dos partes, una inferior que se adapta a la forma de
los asientos, cubriéndolos por encima, y una superior que se une
mediante una cremallera o cierre similar a la parte inferior y que,
preferentemente, se adapta interiormente a la cabina, abarcando el
interior de la misma desde los laterales, frontal posterior y
techo.
Así, para su utilización en caso de emergencia,
en primer lugar se suelta y despliega la parte inferior del cubículo
anteriormente mencionado, disponiéndose dicha parte sobre los
asientos, una vez desplegada y colocada, los ocupantes se sientan
sobre ella y se suelta a continuación la parte superior, que caerá
sobre sus cabezas cubriéndolos completamente.
A continuación, bastará tirar del cursor de la
cremallera que une ambas partes para cerrar el
cubículo-refugio, dejando el sistema de aire elegido
en el interior. A partir del momento en que se empiece a respirar
con el sistema de botellas, etc., el cubículo se irá inflando,
dejando más amplitud en su interior para los ocupantes y haciendo
que dicho aire sirva de aislante al mismo tiempo que va a evitar la
entrada de humos o gases al interior del cubículo.
Así, en una realización preferida pero no
limitativa, el cubículo se abre y cierra, mediante la citada
cremallera que discurre desde la parte de atrás de la cabina, a la
altura de la puerta, pasando por la zona de la puerta lateral, la
luna delantera, la otra puerta lateral hasta llegar en ésta a su
fin, cerrándose completamente, siendo una de sus mayores ventajas el
hecho de que está dotado de medios para proporcionar aire
respirable, procurando con ello una atmósfera positiva que evitará
la entrada de gases. Además el hecho de que sea posible albergar a
más de un individuo en su interior, hace que el estado masivo de
estrés que se suele producir en este tipo de situaciones, se pueda
ver reducido.
Visto lo que antecede, se constata que el
descrito dispositivo de seguridad y protección para ocupantes de
vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias de fuego y/o
atmósfera irrespirable, representa una estructura innovadora de
características estructurales y constitutivas desconocidas hasta
ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la
dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de
exclusividad que se solicita.
Para complementar la descripción que se está
realizando del dispositivo objeto de la invención y para ayudar a
una mejor comprensión de las características que lo distinguen, se
acompaña la presente memoria descriptiva, como parte integrante de
la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo
y no limitativo se ha representado lo siguiente:
Las figuras número 1 y 2.- Muestran sendas
vistas esquematizadas, en perspectiva y en alzado lateral
respectivamente, de la cabina de un vehículo a la que se ha
incorporado el dispositivo objeto de la invención, mostrando la lona
que conforma el cubículo plegada y fijada en la parte
posterior-superior de la cabina, e indicándose en la
figura 2, mediante flechas, el modo en que se despliegan ambas
partes de dicho cubículo.
La figura número 3.- Muestra una vista en
perspectiva del cubículo que contempla el dispositivo de la
invención y que actúa de refugio, el cual se ha representado una vez
montado incorporando interiormente, como ejemplo de sistema de
respiración, dos botellas de aire.
Las figuras número 4 y 5.- Muestran sendas
vistas del cubículo del dispositivo de la invención, similares al
representado en la figura 3, habiéndose representado, como ejemplo
de uso, con dos ocupantes en su interior, compartiendo entre ambos
un equipo de respiración en la figura 4 y con un equipo de
respiración completo para cada uno en el ejemplo de la figura 5.
A la vista de las mencionadas figuras, y de
acuerdo con la numeración adoptada, se puede apreciar en ellas un
ejemplo de realización preferida de la invención, la cual comprende
las partes y elementos que se describen en detalle a
continuación.
Así, tal como se observa en dichas figuras, el
dispositivo en cuestión comprende un cubículo (2), realizado a
partir de una lona plegable o tejido similar, ignífugo y altamente
resistente a la temperatura, que se instala en el interior de la
cabina (3) de un vehículo.
Dicho cubículo (2), una vez desplegado dentro de
la cabina (3), presenta una configuración y dimensiones aptas para
albergar a varias personas o animales en su interior, siendo
preferentemente acorde a la forma y dimensiones de dicha cabina (3)
en que se instala.
Igualmente de forma preferida, el cubículo (2)
conformado por dos partes, una inferior (2a) que se adapta a la
forma de los asientos (4) de la cabina (3), cubriéndolos por encima,
y una superior (2b) que al menos cubre superiormente a los ocupantes
sentados sobre la parte inferior (2a) y que, preferentemente, se
adapta interiormente a la forma y dimensiones de la cabina (3),
abarcando el interior de la misma desde los laterales, frontal
posterior y techo, existiendo en todo caso medios de unión, tales
como una cremallera (5) para unir ambas partes (2a y 2b) del
cubículo y mantenerlo cerrado y que se configuran como medios de
apertura y cierre del cubículo para permitir la entrada y,
especialmente, la salida de los ocupantes una vez que ha pasado el
peligro.
Siguiendo con las particularidades de la
invención, es importante destacar que el dispositivo contempla
además la existencia de medios para proporcionar aire respirable en
el interior del cubículo (2), que determinen una atmósfera positiva
evitando la entrada de gases, y/o medios para proporcionar aire
respirable directamente a los ocupantes del cubículo (2).
Dichos pueden consistir, por ejemplo, en una o
más botellas (6) individuales que proporcionen aire respirable, uno
o más equipos completos de respiración autónoma, con botella (6) y
máscara (7), o algún tipo de instalación de aire, a través de
conducciones o similar, capaz de crear una atmósfera respirable
dentro del cubículo (2), evitando de esta manera la entrada de gases
tóxicos en su interior.
El dispositivo está ideado para ir preinstalado
en el interior de la cabina (3), fijándose ambas partes de la lona
que comprende el cubículo (2), por ejemplo, en la parte superior
trasera de la cabina (3) fijándose mediante sujeciones (8)
fácilmente abribles, tal como correas, cinta tipo Velcro® o similar,
de manera que se pueda desplegar y colocar fácilmente desde el
interior con las personas dentro de la cabina (3), situándose las
botellas (6), equipos con máscara (7) u otros sistemas de
respiración en cualquier zona apropiada de la cabina (3) para que
estén al alcance de los ocupantes y poder introducirlas en el
cubículo (2) al montarlo y protegerse dentro.
Descrita suficientemente la naturaleza de la
presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se
considera necesario hacer más extensa su explicación para que
cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas
que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su
esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de
realización que difieran en detalle de la indicada a titulo de
ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se
recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio
fundamental.
Claims (6)
1. Dispositivo de seguridad y protección para
ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias
de atmósfera irrespirable caracterizado porque comprende, por
una parte, un cubículo (2), realizado a partir de una lona plegable
o tejido similar, ignífugo y altamente resistente a la temperatura,
que se instala en el interior de la cabina (3) de un vehículo u otro
espacio cerrado, y que, una vez desplegado dentro de la cabina (3),
presenta una configuración y dimensiones aptas para albergar a
varias personas o animales en su interior, así como medios de
apertura y cierre para la entrada y salida de los ocupantes, y
comprendiendo además, por otra parte, medios para proporcionar aire
respirable en el interior del cubículo (2), que determinen una
atmósfera positiva evitando la entrada de gases, y/o medios para
proporcionar aire respirable directamente a los ocupantes del
cubículo (2).
2. Dispositivo de seguridad y protección para
ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias
de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1,
caracterizado porque el cubículo (2), una vez desplegado,
tiene una configuración y dimensiones acordes a la forma y
dimensiones de la cabina (3) en que se instala.
3. Dispositivo de seguridad y protección para
ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias
de atmósfera irrespirable, según las reivindicaciones 1 y 2,
caracterizado porque el cubículo (2) está conformado por dos
partes, una inferior (2a) que se adapta a la forma de los asientos
(4) de la cabina (3), cubriéndolos por encima, y una superior (2b)
que al menos cubre superiormente a los ocupantes sentados sobre la
parte inferior (2a) o se adapta interiormente a la forma y
dimensiones de la cabina (3).
4. Dispositivo de seguridad y protección para
ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias
de atmósfera irrespirable, según las reivindicaciones 1 a 3,
caracterizado porque cuenta con medios de unión (5), para
unir ambas partes (2a y 2b) del cubículo y mantenerlo cerrado que se
configuran como medios de apertura y cierre del cubículo para la
entrada y la salida de los ocupantes.
5. Dispositivo de seguridad y protección para
ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias
de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1 y 4,
caracterizado porque los medios de unión (5) para unir ambas
partes (2a y 2b) y de apertura y cierre del cubículo (2) consisten
en una cremallera.
6. Dispositivo de seguridad y protección para
ocupantes de vehículos u otros espacios cerrados, ante emergencias
de atmósfera irrespirable, según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios para proporcionar aire
respirable en el interior del cubículo (2) y/o para proporcionar
aire respirable directamente a sus ocupantes consisten en una o más
botellas (6) individuales que proporcionen aire respirable, uno o
más equipos (7) completos de respiración autónoma, con botella y
máscara, o una instalación de aire capaz de crear una atmósfera
respirable dentro del cubículo (2).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201100388U ES1075090Y (es) | 2011-04-26 | 2011-04-26 | Dispositivo de seguridad y proteccion para ocupantes de vehiculos u otros espacios cerrados ante emergencias de fuego y/o atmosfera irrespirable. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201100388U ES1075090Y (es) | 2011-04-26 | 2011-04-26 | Dispositivo de seguridad y proteccion para ocupantes de vehiculos u otros espacios cerrados ante emergencias de fuego y/o atmosfera irrespirable. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1075090U true ES1075090U (es) | 2011-07-28 |
| ES1075090Y ES1075090Y (es) | 2011-11-10 |
Family
ID=44260307
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201100388U Expired - Fee Related ES1075090Y (es) | 2011-04-26 | 2011-04-26 | Dispositivo de seguridad y proteccion para ocupantes de vehiculos u otros espacios cerrados ante emergencias de fuego y/o atmosfera irrespirable. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1075090Y (es) |
-
2011
- 2011-04-26 ES ES201100388U patent/ES1075090Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1075090Y (es) | 2011-11-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7084083B2 (en) | Radiant and convective heat resistant material | |
| US8851198B2 (en) | Tractable, fire-resistant, thermo-insulated covers and enclosures | |
| US8469781B2 (en) | Mine barrier survival system | |
| ES2564574T3 (es) | Dispositivo móvil de protección contra el humo e incendios | |
| JP2020512033A (ja) | 携帯型化学酸素発生器 | |
| US8528797B2 (en) | Rescue device for rescuing a child | |
| ES2599759T3 (es) | Dispositivo de extinción de incendios | |
| ES1075090U (es) | Dispositivo de seguridad y proteccion para ocupantes de vehiculos u otros espacios cerrados ante emergencias de fuego y/o atmosfera irrespirable. | |
| WO2018178496A1 (es) | Protector ignífugo para vehículos | |
| ES1091855U (es) | Refugio Portátil de protección ante incendios u otras emergencias. | |
| US9027886B1 (en) | High altitude escape pod | |
| EP3088049B1 (en) | Integral shielding nozzle for self-protection, fire-fighting kit and system, and method for installing said system | |
| RU2683736C1 (ru) | Мобильное средство защиты людей от лесного пожара | |
| ES2566252B1 (es) | Protector térmico de neumáticos ignífugo e impermeable | |
| JP2013235121A (ja) | 実火災訓練装置の安全システム | |
| RU198185U1 (ru) | Щит пожарного | |
| ES2569533B1 (es) | Refugio colectivo ignífugo e impermeable para la autoprotección y protección de personas y bienes en incendios | |
| TWI798113B (zh) | 具供氧及隔熱功能之火場救援袋結構 | |
| ES2245229B1 (es) | Estructuras cortafuegos y cortahumos. | |
| ES2289839B1 (es) | Sistema salvavidas y procedimiento para la evacuacion de edificios o viviendas en situaciones de emergencia, fuego, humo o derrumbamientos. | |
| CN207905669U (zh) | 一种火灾可移动式防盗窗 | |
| ES2957537A1 (es) | Conjunto de sofocacion de incendios | |
| 醛X et al. | kttttteellBBL | |
| RU97272U1 (ru) | Защитная теплоотражающая накидка-носилки (варианты) | |
| ES1298811U (es) | Mochila con saco de supervivencia integrado |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted |
Effective date: 20111027 |
|
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20150831 |