ES1073347U

ES1073347U - Placa de matricula polivalente.

Info

Publication number: ES1073347U
Application number: ES201031000U
Authority: ES
Inventors: Enrique Sanchez Casadevall
Original assignee: Industrias Samart SA
Current assignee: Industrias Samart SA
Priority date: 2010-10-05
Filing date: 2010-10-05
Publication date: 2010-12-02
Anticipated expiration: 2020-10-05
Also published as: EP2439108A1; ES1073347Y

Abstract

1. Placa de matrícula polivalente, del tipo constituido por una placa (1) de aluminio provista en su superficie superior de material reflectante así como de elementos distintivos (5) de las diferentes zonas territoriales, que puede incorporar o no adhesivo por su reverso o cara inferior, así como, opcionalmente, un regruesamiento inferior (3) para la incorporación de texto o logotipos con información sobre el fabricante, el concesionario, razón social, etc., y estando destinada a ser sometida a un proceso de embutido mediante prensa de embutición para gravar en ella la numeración que corresponda, caracterizada porque comprende: - una parte inferior (2), que actúa como base de soporte y está constituida por un cuerpo plano de aluminio con las medidas pertinentes según la normativa vigente, - y una parte superior (4), que es igualmente una placa de aluminio pero con un grosor inferior al de la placa inferior, estando provista del material reflectante por su superficie superior e incorporando impresos en ella los elementos distintivos (5) de las diferentes zonas territoriales; habiéndose previsto, para facilitar la unión entre la parte inferior (2) y la parte superior (4) que conforman la placa (1), medios de fijación rápida, tales como tiras adhesivas (7) protegidas con papel protector (8). 2. Placa de matrícula polivalente, según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de fijación rápida, van incorporados, en la superficie del reverso de la parte superior (4) de la placa. 3. Placa de matrícula polivalente, según la reivindicación 1, caracterizada porque la parte inferior (2) de la placa tiene grosor aproximado de 1 mm.; y porque la parte superior (4) tiene un grosor de 0,2-0,3 mm. 4. Placa de matrícula polivalente, según la reivindicación 1, caracterizada porque la parte superior (4) tiene unas dimensiones algo inferiores a las de la parte inferior o soporte para dejar un reborde perimetral entre ambas partes.

Description

Placa de matrícula polivalente.

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a una placa de matrícula polivalente, aportando varias ventajas y características de novedad, que se definirán en detalle más adelante, que suponen una mejorada alternativa frente a los sistemas actualmente conocidos para el mismo fin.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en una placa de matrícula, particularmente del tipo cuya numeración se realiza mediante embutición, que presenta la particularidad de estar constituida de forma que permite agilizar y abaratar su confección para dotarla de los distintos elementos identificativos de diferentes países, autonomías, departamentos regionales, etc., permitiendo ventajosamente evitar costes de estocaje al troquelador gracias, esencialmente, a que consta de dos partes independientes y separadas pero dotadas con medios de fijación rápida, en las que una de dichas partes es una lámina con los elementos identificativos de la zona territorial que corresponda y la otra es un soporte común a todas las placas, y una vez unidas conforman la placa a embutir.

Campo de aplicación de la invención

La presente invención se enmarca dentro del sector técnico de la industria dedicada a la fabricación de placas de matrícula.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, las placas de matrícula se confeccionan, generalmente, a partir de una placa metálica, normalmente de aluminio, a la que se somete a un proceso de embutición para incorporar en relieve los signos alfanuméricos correspondientes la misma. Dicha placa, que por su cara superior puede contar con elementos reflectantes, casi siempre incorpora, además, una serie de elementos o símbolos identificativos del país, autonomía o departamento regional a que pertenece el vehículo a matricular, los cuales son comunes para todas las matrículas de cada zona.

Ello hace que el troquelador que embute las placas de matrícula deba disponer de un estocaje suficiente de placas en blanco, pero con los elementos distintivos de las diferentes zonas, lo cual supone un coste económico importante.

Pues bien, el objetivo de la presente invención es solventar dicha problemática mediante la confección de las placas a partir de dos partes, una común que actúa de soporte y otra superior para incorporar los elementos identificativos, dividiendo así el coste de estocaje ya que con ello se proporciona al troquelador que embute las placas la posibilidad de disponer de un estocaje indefinido de la parte que consiste en el soporte común, y un estocaje más reducido de las partes superiores que son distintas para cada
zona.

Cabe señalar, además, que por parte del solicitante se desconoce la existencia de ninguna otra placa de matrícula invención de aplicación similar que presente tales características.

Explicación de la invención

Así, la placa de matrícula polivalente que la presente invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su implementación y de forma taxativa, se alcanzan satisfactoriamente los objetivos anteriormente señalados como idóneos, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y que la distinguen de lo ya conocido en el mercado, convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva del mismo.

De forma concreta, lo que la invención propugna es una placa de matrícula que de forma caracterizadora se constituye partir de dos partes, una inferior que actúa de soporte y una superior que incorpora los elementos distintivos variables.

Con ello se minimizan los costes de estocaje al troquelador cuando embute placas de distintos países, autonomías, departamentos o distritos.

Así, la parte inferior de soporte de la placa es común a todas las placas. Es una placa de aluminio que tendrá las medidas pertinentes según la normativa vigente y un grosor aproximado de 1 mm. Por su parte posterior, esta parte inferior de la placa podrá incorporar o no adhesivo para su fijación al vehículo, según convenga.

La parte superior, es igualmente una placa de aluminio, pero con un grosor bastante inferior, alrededor de 0,2-0,3 mm y unas dimensiones algo inferiores a las de la parte inferior para dejar un reborde perimetral entre ambas partes. Esta parte superior de la placa está provista de material reflectante por su superficie superior e incorpora impresos los logotipos y/o elementos distintivos de las diferentes zonas territoriales, pudiendo incorporar además, si se desea, detalles adicionales adhesivados.

En el momento de la embutición, el troquelador o manipulador, simplemente deberá unir la parte inferior de la placa con la parte superior provista de los distintivos que convenga, habiéndose previsto para facilitar dicha unión, medios de fijación rápida, tales como tiras adhesivas que, preferentemente, irán incorporadas en la superficie posterior de la parte superior de la placa, convenientemente protegidas con papel protector.

Una vez unidas ambas partes, la placa está terminada y se puede proceder a su embutición con los números y letras que corresponda.

Se constata, por tanto, que la placa de matrícula polivalente propuesta por la presente invención representa una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando del aparato objeto de la invención y para ayudar a una mejor comprensión de las características que lo distinguen, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista en planta de las dos partes que conforman la placa de matrícula objeto de la invención, apreciándose en despiece la parte superior y la parte inferior de la misma.

La figura número 2.- Muestra una vista del reverso de la parte superior de la placa, en cuya superficie se incorporan los medios de unión rápida con la parte inferior de la placa.

La figura número 3.- Muestra una vista de la placa ya montada, la cual se ha representado incorporada en la prensa de embutición donde termina el proceso de fabricación de la misma.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de la invención preconizada, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se aprecia en dichas figuras, la placa (1) en cuestión, que como se ha señalado en apartados anteriores es del tipo constituido por un una placa de aluminio destinada a ser sometida a un proceso de embutido mediante prensa de embutición para gravar en ella la numeración que corresponda, se configura de forma caracterizador a partir de los siguientes elementos:

- una parte inferior (2) constituida por un cuerpo plano de aluminio con las medidas pertinentes según la normativa vigente y un grosor aproximado de 1 mm. Dicha parte inferior, que actúa como base de soporte, puede incorporar o no adhesivo por su reverso o cara inferior, así como, opcionalmente, un regruesamiento inferior (3) para la incorporación de texto o logotipos con información sobre el fabricante, el concesionario, razón social, etc.

- y una parte superior (4), que es igualmente una placa de aluminio, pero con un grosor bastante inferior, alrededor de 0,2-0,3 mm y unas dimensiones algo inferiores a las de la parte inferior o soporte para dejar un reborde perimetral entre ambas partes. Esta parte superior (4) de la placa está provista de material reflectante por su superficie superior e incorpora impresos en ella elementos distintivos (5) de las diferentes zonas territoriales, y opcionalmente detalles adicionales adhesivados (6).

Para facilitar la unión entre la parte inferior (2) y la parte superior (4) que conformarán la placa (1), se han previsto medios de fijación rápida, tales como tiras adhesivas (7) protegidas con papel protector (8), las cuales van incorporadas, preferentemente, en la superficie del reverso de la parte superior (4) de la placa.

Tal como se observa en la figura 3, una vez unidas con dichos medios de fijación rápida la parte inferior (2) y la parte superior (4), la placa (1) está terminada y lista para colocarse en la prensa de embutición (9).

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a titulo de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims

1. Placa de matrícula polivalente, del tipo constituido por una placa (1) de aluminio provista en su superficie superior de material reflectante así como de elementos distintivos (5) de las diferentes zonas territoriales, que puede incorporar o no adhesivo por su reverso o cara inferior, así como, opcionalmente, un regruesamiento inferior (3) para la incorporación de texto o logotipos con información sobre el fabricante, el concesionario, razón social, etc., y estando destinada a ser sometida a un proceso de embutido mediante prensa de embutición para gravar en ella la numeración que corresponda, caracterizada porque comprende:

- una parte inferior (2), que actúa como base de soporte y está constituida por un cuerpo plano de aluminio con las medidas pertinentes según la normativa vigente,

- y una parte superior (4), que es igualmente una placa de aluminio pero con un grosor inferior al de la placa inferior, estando provista del material reflectante por su superficie superior e incorporando impresos en ella los elementos distintivos (5) de las diferentes zonas territoriales;

habiéndose previsto, para facilitar la unión entre la parte inferior (2) y la parte superior (4) que conforman la placa (1), medios de fijación rápida, tales como tiras adhesivas (7) protegidas con papel protector (8).

2. Placa de matrícula polivalente, según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de fijación rápida, van incorporados, en la superficie del reverso de la parte superior (4) de la placa.

3. Placa de matrícula polivalente, según la reivindicación 1, caracterizada porque la parte inferior (2) de la placa tiene grosor aproximado de 1 mm.; y porque la parte superior (4) tiene un grosor de 0,2-0,3 mm.

4. Placa de matrícula polivalente, según la reivindicación 1, caracterizada porque la parte superior (4) tiene unas dimensiones algo inferiores a las de la parte inferior o soporte para dejar un reborde perimetral entre ambas partes.