ES1069933U - Dispositivo de salvamento para embarcaciones. - Google Patents

Abstract

1. Dispositivo de salvamento para embarcaciones, caracterizado porque comprende al menos una carcasa (1) destinada a fijarse exteriormente a la embarcación (2) con unos medios de anclaje (11), una boya (3) hinchable, plegada en el interior de la carcasa (1), unos medios para el hinchado de dicha boya (3) con un fluido a presión, de menor densidad que el agua, contenido en una botella (4), unos medios de fijación de la boya hinchable (3) a la carcasa (1) de forma firme, y una tapa abatible (12) para habilitar la salida automática de la boya (3) una vez hinchada, y el mantenimiento de la embarcación (2) a escasa profundidad en caso de naufragio. 2. Dispositivo, según la reivindicación anterior, caracterizado porque el fluido es un gas. 3. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de accionamiento y llenado están conformados por un conducto (51) de paso del fluido entre la botella (4) de almacenamiento del fluido y la boya hinchable (3), y una válvula de apertura (52) insertada en dicho conducto (51). 4. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la botella (4) está fijada a la carcasa (1) mediante unas abrazaderas (41). 5. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de fijación de la boya hinchable (3) están configurados por un tramo de cuerda (5) o cable anclado por un extremo a la carcasa (1) y por el otro extremo a un punto resistente de la boya hinchable (3).

Description

Dispositivo de salvamento para embarcaciones.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo de salvamento para embarcaciones, preferentemente para embarcaciones ligeras y medias, que permiten evitar el hundimiento completo de la misma y sus ocupantes.

Antecedentes de la invención

En embarcaciones de gran calado y dimensiones considerables se disponen distintos medios de seguridad para evitar el naufragio por completo de la nave, o al menos, poner a salvo a los ocupantes de forma considerablemente segura y autónoma, por ejemplo mediante el uso de lanchas o barcas de salvamento.

En el caso de embarcaciones más pequeñas, tales como yates de recreo, embarcaciones ligeras, lanchas a motor y veleros entre otros, estos mecanismos no se pueden utilizar porque sus costes de instalación y el poco espacio disponible no lo hace viable. A lo más, según la reglamentación de marina, los ocupantes deben ir equipados con chalecos salvavidas, los cuales resultan engorrosos para maniobrar la nave y disfrutar de la navegación, además de que el soporte de supervivencia está limitado, ya que dichos chalecos salvavidas someten a la persona a una inmersión en el agua casi completa dejando sobre la superficie la cabeza y parte superior del tronco.

Además, dependiendo de la profundidad del lugar del hundimiento la embarcación naufragada es totalmente irrecuperable por encontrarse a mucha profundidad.

Descripción de la invención

El dispositivo de salvamento para embarcaciones, objeto de esta invención, presenta unas particularidades técnicas destinadas a proporcionar una seguridad mejorada a los ocupantes de una embarcación en caso de naufragio, especialmente para embarcaciones ligeras, tal como lanchas y similares embarcaciones de recreo.

Según la invención, el dispositivo comprende: al menos una carcasa destinada a fijarse exteriormente a la embarcación con unos medios de anclaje, una boya hinchable, plegada en el interior de la carcasa, unos medios para el hinchado dicha boya con un fluido a presión, de menor densidad que el agua, contenido en una botella, unos medios de fijación de la boya hinchable a la carcasa de forma firme, y una tapa abatible para habilitar la salida automática de la boya una vez hinchada, y el mantenimiento de la embarcación a escasa profundidad en caso de naufragio. Un número variable de dispositivos conveniente distribuidos por la embarcación, proporciona, en una disposición operativa, que la embarcación naufragada se mantenga sumergida de forma controlada a escasa profundidad, sobre la cual se pueden disponer los náufragos de forma estable y segura a la espera de ayuda.

Así, una embarcación equipada con los dispositivos de la invención, presenta una cierta cantidad de ellos distribuidos por su perímetro o en puntos determinados de la cubierta o casco, ocupando un espacio muy reducido al estar la boya hinchable plegada y guardada dentro de la carcasa, ocupando un espacio mínimo. En el caso de suceder un naufragio o riesgo del mismo se accionan los dispositivos, con lo que el fluido de flotabilidad, que principalmente es un gas, llena las boyas hinchables correspondientes, las cuales evitan que la embarcación se hunda hacia el fondo. Para ello, el número de dispositivos utilizados debe ser el adecuado para poder soportar el peso de la embarcación dentro del agua y los ocupantes de la misma. La embarcación sumergida a corta distancia de la superficie ofrece un apoyo considerable a los ocupantes accidentados hasta que acude la ayuda, estando estos en una situación más ventajosa que si tuvieran que esperar flotando con los simples chalecos salvavidas.

El accionamiento puede ser automático o manual en caso de peligro. De todas formas, los medios de accionamiento y llenado están conformados básicamente por un conducto de paso del fluido entre la botella de almacenamiento del fluido y la boya hinchable, y una válvula de apertura insertada en dicho conducto, tal como una llave de paso manual.

En una alternativa de realización, esta válvula de apertura presenta al menos la maneta de manejo emergente al exterior de la carcasa, con lo que no es necesario abrir dicha carcasa para accionar el dispositivo, sino que el inflado de la boya abre la tapa automáticamente, simplificando el proceso.

La botella de almacenamiento de fluido de flotabilidad está fijada a la carcasa mediante unas abrazaderas, de forma que su peso está anclado firmemente frente a los vaivenes que puede dar la embarcación durante su navegación, evitando así dañar la boya hinchable.

Los medios de fijación de la boya hinchable están configurados por un tramo de cuerda o cable anclado por un extremo a la carcasa y por el otro extremo a un punto resistente de la boya hinchable. De esta forma en el uso del dispositivo, la boya hinchada y flotante sobre el mar tira de la embarcación, la cual está sumergida solo la longitud que presente dicha cuerda o cable.

Además, con el uso de este dispositivo se posibilita la recuperación de la embarcación, la cual no se tiene que perder de forma irremediable en el fondo marino, del lago o emplazamiento donde se encuentra.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

- La figura 1 muestra una vista de perfil seccionada del dispositivo.

- La figura 2 muestra una vista en perspectiva de un dispositivo accionando con la boya hinchada sobre la cubierta de una embarcación.

- La figura 3 muestra una vista en perfil esquematizada de una embarcación con los dispositivos dispuestos en el perímetro de su casco.

- La figura 4 muestra una representación de la figura anterior en la que la embarcación se encuentra sumergida a escasa profundidad y sujeta por las boyas de los dispositivos accionados.

Realización preferente de la invención

Como se puede observar en las figuras referenciadas el dispositivo de salvamento comprende una carcasa (1) fijada a la cubierta de la embarcación (2) por unos medios de anclaje (11) firmes y robustos, en este caso unos tornillos, presentando dicha carcasa (1) una tapa (12) abrible superior de acceso al interior en el que se encuentra una boya (3) hinchable, plegada, una botella (4) de fluido de flotación, en este caso gas inerte, unos medios de llenado de la boya (3) hinchable con el fluido almacenado en la botella (4) y unos medios de fijación de la boya (3) hinchable a la carcasa (1) de forma firme.

La botella (4) de fluido está anclada a la carcasa (1) mediante unas abrazaderas (41) para su inmovilización. Los medios de accionamiento y llenado de la boya (3) hinchable con el gas de la botella (4) comprenden un conducto (51), en este caso una manguera flexible, y una válvula de apertura (52) insertada en dicho conducto (51). Dicha válvula de apertura (52) puede estar dispuesta en el interior de la carcasa (1) tal como se muestra en el ejemplo de las figuras, o en su interior.

Los medios de fijación de la boya (3) hinchable están configurados por un tramo de cuerda (6) anclado por un extremo a un punto firme de la carcasa (1) y por el otro extremo a un punto resistente de la boya (3), siendo la longitud de esta cuerda (6) la que determina la profundidad máxima a la que se sustenta la embarcación (2) naufragada durante el uso del dispositivo, y por lo tanto la ubicación del soporte configurado por su cubierta.

En la figura 3, se observa como la embarcación (2) presenta en el contorno del casco un número variable de dispositivos, los cuales aseguran en una disposición operativa, representada en la figura 4, la sustentación de dicha embarcación (2) a profundidad limitada.

Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.

Claims (5)

1. Dispositivo de salvamento para embarcaciones, caracterizado porque comprende al menos una carcasa (1) destinada a fijarse exteriormente a la embarcación (2) con unos medios de anclaje (11), una boya (3) hinchable, plegada en el interior de la carcasa (1), unos medios para el hinchado dicha boya (3) con un fluido a presión, de menor densidad que el agua, contenido en una botella (4), unos medios de fijación de la boya hinchable (3) a la carcasa (1) de forma firme, y una tapa abatible (12) para habilitar la salida automática de la boya (3) una vez hinchada, y el mantenimiento de la embarcación (2) a escasa profundidad en caso de naufragio.

2. Dispositivo, según la reivindicación anterior, caracterizado porque el fluido es un gas.

3. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de accionamiento y llenado están conformados por un conducto (51) de paso del fluido entre la botella (4) de almacenamiento del fluido y la boya hinchable (3), y una válvula de apertura (52) insertada en dicho conducto (51).

4. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la botella (4) está fijada a la carcasa (1) mediante unas abrazaderas (41).

5. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de fijación de la boya hinchable (3) están configurados por un tramo de cuerda (5) o cable anclado por un extremo a la carcasa (1) y por el otro extremo a un punto resistente de la boya hinchable (3).