ES1068324U - Instrumento aplicador de arandelas para la reparacion de chapa y carrocerias en vehiculos automoviles. - Google Patents
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Abstract
1. Instrumento aplicador de arandelas para la reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles, caracterizado por el hecho de comprender un cuerpo inferior (2) de configuración tubular, hueco interiormente y abierto por su base superior, destinado a alojar las arandelas (8), conformadas por un cuerpo circular con una prolongación lateral rectilínea (8a), estando dotado de un resorte (6) que tiende a empujar hacia arriba dichas arandelas (8), y comprender una pieza superior (9) de configuración prismática, conformada por dos cuerpos acoplados entre sí, uno exterior (10), abierto inferior y frontalmente, que cuenta en su parte posterior con un apéndice (11) de acople para su conexión a un equipo de soldadura, y en su parte inferior con un hueco circular (12) apto para recibir la parte circular de una arandela (8), y otro cuerpo interior metálico (13) que se desliza longitudinalmente por el cuerpo exterior (10) a modo de guía, y que cuenta en su parte inferior con un hueco circular (14) y una ranura longitudinal (15), de dimensiones coincidentes con las de las arandelas (8) alojadas en el cuerpo tubular (2); en que dicha pieza superior (9) cuenta con medios para fijar y retener el cuerpo tubular (2); y en que el deslizamiento del cuerpo interior (13) por el cuerpo exterior (10) provoca que la arandela (8¿) situada superiormente quede atrapada en el hueco circular (12) de dicho cuerpo exterior (10), y su prolongación (8a¿) sobresalga por la parte frontal de la pieza superior (9). 2. Instrumento aplicador de arandelas para la reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el resorte (6) previsto en el interior del cuerpo tubular (2) se halla fijado al fondo del mismo y asociado, en su extremo superior, a una pieza con un tetón (7) que discurre a través de una ranura lateral (3) prevista el cuerpo tubular (2), la cual cuenta con un orificio lateral (4) en su extremo inferior, apto para retener el tetón (7) asociado al resorte (6) y permitir la colocación de las arandelas en el cuerpo tubular (2); y porque las arandelas (8) están dispuestas en el cuerpo tubular (2) de forma que la prolongación lateral (8a) sobresale del mismo a través de la ranura lateral (3). 3. Instrumento aplicador de arandelas para la reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, para el acoplamiento entre el cuerpo tubular (2) y la pieza superior (9), se ha dotado al cuerpo interior (13) de una pieza cilíndrica (16), concéntrica al hueco circular (14), que determina una ranura perimetral (17) al mismo, apta para recibir ajustadamente el borde superior (5) del cuero tubular (2), así como con una pieza tope (18) que lo traba.
Description
Instrumento aplicador de arandelas para la
reparación de chapa y carrocerías en vehículos automóviles.
La invención, tal como expresa el enunciado de
la presente memoria descriptiva, se refiere a un instrumento
aplicador de arandelas para la reparación de chapa y carrocería en
vehículos automóviles.
El campo de aplicación de la presente invención
se encuentra dentro del sector de la industria dedicado a la
fabricación de herramientas para la reparación del automóvil.
Como es sabido para la reparación de abolladuras
o ralladas en la chapa de los vehículos automóviles, así como para
recuperar la geometría de la carrocería de los mismos, en caso de
choque o accidente, se suele recurrir a la utilización de
herramientas que permitan tirar de la parte central o parte
rehundida de la misma, con el objeto de que dicha parte recupere su
posición original.
Para ello, entre otras técnicas, se utilizan
unas arandelas metálicas que se fijan mediante un pequeño punto de
soldadura en la chapa o en la carrocería del vehículo, las cuales
están destinadas a permitir tirar de ellas mediante las
herramientas anteriormente citadas, tales como una torre de tiro o
similar, ya sea introduciendo un gancho sólo en una de dichas
arandelas, o pasando una varilla a través de un cierto número de
las mismas alineadas sobre la chapa o la carrocería, de manera que
al tirar se abarca la mayor parte de la zona a reparar.
Sin embargo, este sistema de reparación presenta
una serie de inconvenientes a los que la presente invención
pretende dar solución.
Así, el primero de dichos inconvenientes viene
dado por el hecho de que las citadas arandelas, que generalmente se
sueldan con la colaboración de un equipo de soldadura eléctrico, se
van colocando de una en una sosteniéndolas con la mano, haciendo
que dicha labor requiera, además de destreza, el empleo de un
tiempo considerable, si se tiene en cuenta que se puede llegar a
tener que soldar un buen número de las mismas para cada
reparación.
Otro de los inconvenientes que presenta el
sistema descrito es que el tipo de arandela que se utiliza es una
arandela convencional, es decir, totalmente circular, con lo que al
soldarla a la chapa o a la carrocería la superficie de contacto es
bastante grande y suelen dejar una huella considerable, cuya
eliminación supone un trabajo extra a tener en cuenta. Por otra
parte, dicha huella forma un abultamiento que impide la colocación
de las arandelas contiguas muy juntas, lo cual sería deseable para
conseguir que el tirado de la chapa sea lo más regular posible.
Se hace, por tanto, necesaria la creación de una
herramienta que permita solventar de manera eficaz la problemática
descrita, siendo, tal como se ha dicho, éste el principal objetivo
de la presente invención, sobre la cual, por otra parte, debe
señalarse que, por parte del solicitante, se desconoce la
existencia de ningún otro instrumento aplicador de arandelas para
la reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles que
presente unas características técnicas, estructurales o de
configuración semejantes a las que presenta el que aquí se
preconiza.
Así, el instrumento que la presente invención
propone se configura, por sí mismo, como una evidente novedad
dentro de su campo de aplicación, alcanzando satisfactoriamente los
objetivos señalados como idóneos, ya que, a tenor de su creación se
consigue, de forma taxativa, una herramienta que permite la
colocación de las antedichas arandelas, para la reparación de chapa
y carrocería en vehículos automóviles, de manera
extraordinariamente rápida y fácil, con la ventaja añadida de que el
tipo de arandela que utiliza presenta una prolongación lateral que
permite su soldado sin apenas dejar huella y permitiendo una
colocación muy ajustada entre ellas.
Para ello, y de forma concreta, el instrumento
aplicador de arandelas para la reparación de chapa y carrocería en
vehículos automóviles que se preconiza está esencialmente
constituido a partir de un cuerpo tubular hueco y abierto por su
base superior, en cuyo interior se aloja un resorte asociado
superiormente a una pieza con un tetón que discurre por una ranura
lateral de que está provisto el cuerpo tubular.
Dicho cuerpo está destinado a alojar las
arandelas en su interior, dispuestas sobre el citado resorte que,
en posición de uso, tenderá a empujarlas hacia su parte superior.
Estas arandelas, tal como se ha mencionado anteriormente,
incorporan una prolongación lateral, la cual quedará fuera del
citado cuerpo tubular sobresaliendo a través de la antedicha ranura
late-
ral.
ral.
En la parte inferior de esta ranura, se ha
previsto un orificio lateral apto para retener el tetón asociado al
resorte, de forma que, para cargar las arandelas en el cuerpo
tubular, se clavará el tetón en dicha oquedad para mantener el
resorte recogido, siendo liberado una vez colocadas las
arandelas.
Paralelamente, la invención cuenta con una pieza
prismática, apta para acoplarse a la parte superior del cuerpo
tubular que contiene las arandelas. Esta pieza está formada a su
vez por dos cuerpos, uno exterior abierto inferior y frontalmente,
que cuenta en su parte posterior con un acople para su conexión al
equipo de soldadura y en su parte inferior con un hueco circular
apto para recibir la parte circular de una arandela, y otro cuerpo
interior metálico que se desliza longitudinalmente por el exterior
que lo acoge a modo de guía, y que cuenta en su parte inferior con
un hueco circular y una ranura coincidentes con las dimensiones de
las arandelas alojadas en el descrito cuerpo tubular, así como con
una ranura que rodea perimetralmente el citado hueco circular y con
un tope de sujeción destinados a fijar el cuerpo tubular con
las
arandelas.
arandelas.
De esta forma, al acoplar la pieza prismática
sobre el cuerpo tubular, sujetando el borde superior de éste en el
antedicho tope e insertándolo en la ranura anteriormente citada y
prevista para tal fin en la base inferior del cuerpo interior de la
pieza, las arandelas, empujadas por el resorte inferior, tienden a
elevarse, penetrando en el hueco y ranura del cuerpo interior de la
pieza prismática, alojándose la arandela situada superiormente en
el hueco del cuerpo exterior de la pieza prismática.
Visto lo que antecede, el instrumento aplicador
que la invención propugna funciona de manera que al hacer deslizar
el cuerpo interior de la pieza prismática por el cuerpo exterior de
la misma, con las arandelas ya colocadas, la arandela superior
queda atrapada en el hueco del cuerpo exterior de la pieza
prismática, sobresaliendo su prolongación lateral por la parte
frontal de la misma.
Al apoyar el extremo de esta prolongación que
sobresale sobre la plancha a reparar y accionar el soldador, la
arandela quedará fijada en él. Una vez fijada, se retira el
instrumento aplicador, y mediante un nuevo movimiento del cuerpo
interior sobre el exterior de la pieza prismática, se habrá
colocado la siguiente arandela en el hueco del cuerpo exterior
empujada por el resorte del cuerpo tubular, dejándola lista para su
aplicación sobre la chapa.
De esta forma, resulta simple y rápida la
colocación de una pluralidad de arandelas, pudiendo colocarse éstas
a muy poca distancia unas de otras, ya que el punto de soldadura en
el extremo de la prolongación con que cuentan es muy reducido y no
provoca huellas o deformaciones en la chapa.
El descrito instrumento aplicador de arandelas
para la reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles
representa, por consiguiente, una innovación de características
estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para el fin
a que se destina, razones que unidas a su utilidad práctica, la
dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de
exclusividad que se solicita.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de
planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha
representado lo siguiente:
La figura número 1.- Muestra una vista en
perspectiva de un ejemplo de realización del instrumento aplicador
de arandelas para la reparación de chapa y carrocería en vehículos
automóviles objeto de la invención, en la que se aprecian las
principales partes y elementos de que consta, así como la
configuración y disposición de las mismas.
La figura número 2.- Muestra una vista en
perspectiva de la parte superior del cuerpo tubular en el que se
alojan las arandelas.
La figura número 3.- Muestra una vista en
perspectiva de la parte inferior de la pieza prismática superior,
apreciándose los medios con que cuenta para su acoplamiento al
cuerpo tubular.
La figura número 4.- Muestra una vista en planta
de una de las arandelas a las que se destina el instrumento de la
invención, apreciándose la particular configuración de las
mismas.
A la vista de las mencionadas figuras y de
acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un
ejemplo de realización preferente de la invención, la cual
comprende las partes y elementos que se indican y describen en
detalle a continuación.
Así, tal como se aprecia en dichas figuras, el
instrumento (1) en cuestión comprende un cuerpo inferior (2), de
configuración tubular, hueco interiormente y abierto por su base
superior, que presenta una ranura lateral (3), dotada de un
orificio lateral (4) en su extremo inferior, prolongándose
superiormente, dicha ranura (3), hasta el borde superior (5) de
dicho cuerpo, determinando este borde (5) un ensanchamiento de
configuración poligonal.
Alojado en el interior del descrito cuerpo
inferior tubular (2), existe un resorte (6) fijado al fondo del
mismo y asociado en su extremo superior a una pieza con un tetón
(7) que sobresale y discurre a través de la ranura lateral (3) del
cuerpo tubular (2).
Cabe señalar que este cuerpo tubular (2) está
destinado a alojar las arandelas (8) a las que se destina, las
cuales presentan la particularidad de estar conformadas por un
cuerpo circular con una prolongación lateral rectilínea (8a), y que
se colocan sobre el citado resorte (6) que, en posición de uso,
tenderá a empujarlas hacia su parte superior, dispuestas de forma
que la citada prolongación lateral (8a) sobresale del cuerpo (2) a
través de la ranura lateral (3).
Por su parte, el orificio (4) previsto en el
extremo inferior de la ranura (3) permitirá retener el tetón (7)
asociado al resorte (6), para cargar las arandelas en el cuerpo
tubular (2), siendo liberado una vez colocadas para proceder a su
uso.
Por otra parte, el instrumento aplicador (1)
cuenta, además, con una pieza superior (9) de configuración
prismática conformada por dos cuerpos acoplados entre si, uno
exterior (10), que, abierto inferior y frontalmente, aloja, a modo
de guía, otro cuerpo interior metálico (13) que se desliza en
él.
El cuerpo exterior (10), cuenta en su parte
posterior con un apéndice (11) de acople, para su conexión al
equipo de soldadura, y en su parte inferior con un hueco circular
(12) apto para recibir la parte circular de una arandela (8).
El cuerpo interior (13) que, tal como se ha
mencionado, se desliza longitudinalmente por el cuerpo exterior
(10), cuenta en su parte inferior con un hueco circular (14) y una
ranura longitudinal (15) de dimensiones coincidentes con las de las
arandelas (8) alojadas en el cuerpo tubular (2), contando con una
pieza cilíndrica (16), concéntrica al citado hueco circular (14),
que determina una ranura perimetral (17) al mismo, apta para
recibir ajustadamente el borde superior (5) del cuero tubular (2),
así como con una pieza tope (18) que lo traba, proporcionando el
acople y fijación de la pieza superior (9) sobre el cuerpo
tubular
(2).
(2).
Así, el instrumento (1) funciona de manera que,
una vez cargadas la arandelas (8) en el cuerpo tubular (2), éste se
acopla a la pieza prismática superior (9), sujetando el borde (5)
en el tope (18) e insertándolo en la ranura (17) prevista para tal
fin en la base inferior del cuerpo interior (13) de dicha pieza
(9). Las arandelas (8), empujadas por el resorte (6), tienden a
elevarse penetrando en el hueco (14) y ranura (15) del cuerpo
interior (13), alojándose, la arandela (8') situada encima, en el
hueco (12) del cuerpo exterior (10) de la pieza prismática (9).
Al deslizar el cuerpo interior (13) de la pieza
prismática (9) por el cuerpo exterior (10) de la misma, con las
arandelas ya colocadas, la arandela superior (8') queda atrapada en
el hueco circular (12) del cuerpo exterior (10), mientras el resto
de arandelas (8), juntamente con el cuerpo tubular (2) en el que se
alojan, retrocede respecto al cuerpo exterior (10), haciendo que la
prolongación (8a') de la arandela superior (8') sobresalga por la
parte frontal de la pieza superior (9) para poder ser soldada a la
chapa.
Descrita suficientemente la naturaleza de la
presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no
se considera necesaria hacer más extensa su explicación para que
cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas
que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su
esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de
realización que difieran en detalle de la indicada a título de
ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se
recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio
fundamental.
Claims (3)
1. Instrumento aplicador de arandelas para la
reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles,
caracterizado por el hecho de comprender un cuerpo inferior
(2) de configuración tubular, hueco interiormente y abierto por su
base superior, destinado a alojar las arandelas (8), conformadas
por un cuerpo circular con una prolongación lateral rectilínea
(8a), estando dotado de un resorte (6) que tiende a empujar hacia
arriba dichas arandelas (8), y comprender una pieza superior (9) de
configuración prismática, conformada por dos cuerpos acoplados
entre si, uno exterior (10), abierto inferior y frontalmente, que
cuenta en su parte posterior con un apéndice (11) de acople para su
conexión a un equipo de soldadura, y en su parte inferior con un
hueco circular (12) apto para recibir la parte circular de una
arandela (8), y otro cuerpo interior metálico (13) que se desliza
longitudinalmente por el cuerpo exterior (10) a modo de guía , y que
cuenta en su parte inferior con un hueco circular (14) y una ranura
longitudinal (15), de dimensiones coincidentes con las de las
arandelas (8) alojadas en el cuerpo tubular (2); en que dicha pieza
superior (9) cuenta con medios para fijar y retener el cuerpo
tubular (2); y en que el deslizamiento del cuerpo interior (13) por
el cuerpo exterior (10) provoca que la arandela (8') situada
superiormente quede atrapada en el hueco circular (12) de dicho
cuerpo exterior (10), y su prolongación (8a') sobresalga por la
parte frontal de la pieza superior (9).
2. Instrumento aplicador de arandelas para la
reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles, según la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el
resorte (6) previsto en el interior del cuerpo tubular (2) se halla
fijado al fondo del mismo y asociado, en su extremo superior, a una
pieza con un tetón (7) que discurre a través de una ranura lateral
(3) prevista el cuerpo tubular (2), la cual cuenta con un orificio
lateral (4) en su extremo inferior, apto para retener el tetón (7)
asociado al resorte (6) y permitir la colocación de las arandelas
en el cuerpo tubular (2); y porque las arandelas (8) están
dispuestas en el cuerpo tubular (2) de forma que la prolongación
lateral (8a) sobresale del mismo a través de la ranura lateral
(3).
3. Instrumento aplicador de arandelas para la
reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles, según la
reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, para el
acoplamiento entre el cuerpo tubular (2) y la pieza superior (9),
se ha dotado al cuerpo interior (13) de una pieza cilíndrica (16),
concéntrica al hueco circular (14), que determina una ranura
perimetral (17) al mismo, apta para recibir ajustadamente el borde
superior (5) del cuero tubular (2), así como con una pieza tope
(18) que lo traba.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200801407U ES1068324Y (es) | 2008-07-03 | 2008-07-03 | Instrumento aplicador de arandelas para la reparacion de chapa y carrocerias en vehiculos automoviles. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200801407U ES1068324Y (es) | 2008-07-03 | 2008-07-03 | Instrumento aplicador de arandelas para la reparacion de chapa y carrocerias en vehiculos automoviles. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1068324U true ES1068324U (es) | 2008-10-01 |
| ES1068324Y ES1068324Y (es) | 2009-01-01 |
Family
ID=39758617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200801407U Expired - Fee Related ES1068324Y (es) | 2008-07-03 | 2008-07-03 | Instrumento aplicador de arandelas para la reparacion de chapa y carrocerias en vehiculos automoviles. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1068324Y (es) |
-
2008
- 2008-07-03 ES ES200801407U patent/ES1068324Y/es not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1068324Y (es) | 2009-01-01 |
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