ES1067965U - Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehiculos en el interior de una caja. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja, que estando destinado para sujetar e inmovilizar dentro de una caja salpicaderos, se caracteriza porque comprende al menos dos piezas de sujeción (1) que se disponen contra las caras internas de dos paredes laterales opuestas de una caja, contando dichas piezas (1) con unos cortes laterales (2 y 3) de mayor profundidad donde se ajustan y sujetan dos salpicaderos (7) y un tercer corte intermedio (4) donde se encaja un tercer salpicadero (7), complementándose tales cortes (2, 3 y 4) con las partes del salpicadero que se ajustan en tales cortes.
Description
Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de
vehículos en el interior de una caja.
La presente invención, según se expresa en el
enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo
de acoplamiento de salpicaderos en el interior de una caja
destinado como su propio nombre indica a permitir el acoplamiento
de varios salpicaderos en el interior de una caja de forma estable
con la ventaja esencial de aprovechar al máximo ese espacio
interior de la caja, de forma que el dispositivo de la invención
permite albergar en el interior de la caja un mayor número de
salpicaderos con respecto a otras cajas convencionales para el
mismo fin.
Así pues, el dispositivo de la invención nos
permite aprovechar al máximo el espacio interior de las cajas.
En la actualidad existen cajas para albergar en
su interior salpicaderos para su transporte y almacenaje, de
manera que lo que se pretende es aprovechar al máximo el espacio
interior de las cajas en orden a ocupar un menor espacio.
No obstante, en algunos casos, existen cajas que
albergan en su interior un par de salpicaderos, existiendo
realmente suficiente espacio para albergar tres salpicaderos, de
forma que los medios para ajustar dos salpicaderos no permiten la
colocación de los tres salpicaderos.
Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar
los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores, la
invención propone un dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de
vehículos en el interior de una caja que se caracteriza porque
comprende al menos un par de piezas enfrentadas que se disponen en
correspondencia con la cara interior de paredes extremas de una
caja, de manera que tales piezas poseen dos característicos cortes
laterales de mayor profundidad y un característico corte
intermedio, dispuesto en el fondo este último a un nivel superior,
de manera que en los tres pares de cortes de las dos piezas
enfrentadas se ajustan tres salpicaderos: dos laterales encajados
en los dos pares de cortes laterales y un tercer salpicadero
ajustado en el par de cortes intermedios.
La característica estructura descrita nos
permite albergar en una caja tres salpicaderos, a diferencia de lo
que ocurre convencionalmente donde un salpicadero interior de esa
misma caja solamente permite la ubicación de dos salpicaderos.
Así pues, el dispositivo de la nueva invención
permite albergar un mayor número de salpicaderos. De esta forma
durante el transporte y almacenamiento se consigue reducir el
volumen de forma significativa, aproximadamente hasta un 50%.
Los cortes laterales comprenden aberturas
limitadas por dos porciones mayores curvadas dirigidas hacia abajo
y hacia el interior de la pieza de sujeción, comprendiendo dichos
cortes un fondo recto, así como un estrecho entrante terminal que
incluye una parte de dicho fondo.
Otra característica es que el corte intermedio
comprende dos tramos arqueados enfrentados y una porción central
plana elevada a modo de meseta que se une a los tramos arqueados
citados mediante unos escalonamientos extremos.
También se caracteriza porque los cortes
arrancan de un mismo lado superior de las piezas de sujeción.
Otra característica es que los cortes laterales
están situados a una misma distancia de los extremos del lado
superior de las piezas de sujeción.
Por último cabe señalar que el corte intermedio
está situado en una posición descentrada con respecto a los cortes
laterales.
A continuación para facilitar una mejor
comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante
de la misma, se acompañan unas figuras en las que con carácter
ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la
invención.
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva
explosionada del dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de
vehículos en el interior de una caja, objeto de la invención.
Figura 2.- Muestra una vista frontal de una
pieza de sujeción que forma parte de la invención.
Considerando la numeración adoptada en las
figuras, el dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de
vehículos en el interior de una caja comprende dos piezas de
sujeción 1 que se disponen contra las caras internas de dos paredes
laterales opuestas 13 de una caja 14, contando dichas piezas 1 con
unos cortes laterales 2 y 3 de mayor profundidad donde se ajustan y
sujetan dos salpicaderos 7 y un tercer corte intermedio 4 donde se
encaja un tercer salpicadero 7, complementándose tales cortes 2, 3
y 4 con las partes del salpicadero que se ajustan en tales cortes
que arrancan de un mismo lado superior de las piezas de
sujeción 1.
sujeción 1.
Los cortes laterales 2 y 3 incluyen a su vez
aberturas limitadas por dos porciones mayores curvadas 5 y 5'
dirigidas hacia abajo y hacia el interior de la pieza de sujeción
1, comprendiendo dichos cortes un fondo recto 6 así como un
estrecho entrante terminal 9, 9' que incluye una parte de dicho
fondo 6. Los citados cortes laterales 2 y 3 están situados a una
misma distancia de los extremos del lado superior de las piezas de
sujeción 1.
A su vez, el corte intermedio 4 comprende dos
tramos arqueados enfrentados 10, 10' y una porción plana elevada
11 que se une a los tramos arqueados 10, 10' mediante unos
escalonamientos extremos 12, 12'. El corte intermedio 4 está
situado en una posición descentrada con respecto a los cortes
laterales 2 y 3.
Claims (6)
1. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos
de vehículos en el interior de una caja, que estando destinado
para sujetar e inmovilizar dentro de una caja salpicaderos, se
caracteriza porque comprende al menos dos piezas de sujeción
(1) que se disponen contra las caras internas de dos paredes
laterales opuestas de una caja, contando dichas piezas (1) con unos
cortes laterales (2 y 3) de mayor profundidad donde se ajustan y
sujetan dos salpicaderos (7) y un tercer corte intermedio (4) donde
se encaja un tercer salpicadero (7), complementándose tales cortes
(2, 3 y 4) con las partes del salpicadero que se ajustan en tales
cortes.
2. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos
de vehículos en el interior de una caja, según la reivindicación
1, caracterizado porque los cortes laterales (2 y 3)
comprenden aberturas limitadas por dos porciones mayores curvadas
(5, 5') dirigidas hacia abajo y hacia el interior de la pieza de
sujeción (1), comprendiendo dichos cortes un fondo recto (6), así
como un estrecho entrante terminal (9, 9') que incluye una parte de
dicho fondo (6).
3. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos
de vehículos en el interior de una caja, según una cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
corte intermedio (4) comprende dos tramos arqueados enfrentados
(10, 10') y una porción central plana elevada (11) que se une a los
tramos arqueados (10, 10') mediante unos escalonamientos extremos
(12, 12').
4. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos
de vehículos en el interior de una caja, según una cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los
cortes arrancan de un mismo lado superior de las piezas de sujeción
(1).
5. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos
de vehículos en el interior de una caja, según la reivindicación 4,
caracterizado porque los cortes laterales (2 y 3) están
situados a una misma distancia de los extremos del lado superior de
las piezas de sujeción (1).
6. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos
de vehículos en el interior de una caja, según una cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
corte intermedio está situado en una posición descentrada con
respecto a los cortes
laterales (2 y 3).
laterales (2 y 3).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200800305U ES1067965Y (es) | 2008-02-13 | 2008-02-13 | Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehiculos en el interior de una caja |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200800305U ES1067965Y (es) | 2008-02-13 | 2008-02-13 | Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehiculos en el interior de una caja |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1067965U true ES1067965U (es) | 2008-08-01 |
| ES1067965Y ES1067965Y (es) | 2008-11-01 |
Family
ID=39637075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200800305U Expired - Lifetime ES1067965Y (es) | 2008-02-13 | 2008-02-13 | Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehiculos en el interior de una caja |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1067965Y (es) |
-
2008
- 2008-02-13 ES ES200800305U patent/ES1067965Y/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1067965Y (es) | 2008-11-01 |
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