ES1067965U - Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehiculos en el interior de una caja. - Google Patents

Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehiculos en el interior de una caja. Download PDF

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Abstract

1. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja, que estando destinado para sujetar e inmovilizar dentro de una caja salpicaderos, se caracteriza porque comprende al menos dos piezas de sujeción (1) que se disponen contra las caras internas de dos paredes laterales opuestas de una caja, contando dichas piezas (1) con unos cortes laterales (2 y 3) de mayor profundidad donde se ajustan y sujetan dos salpicaderos (7) y un tercer corte intermedio (4) donde se encaja un tercer salpicadero (7), complementándose tales cortes (2, 3 y 4) con las partes del salpicadero que se ajustan en tales cortes.

Description

Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja.
Objeto de la invención
La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de acoplamiento de salpicaderos en el interior de una caja destinado como su propio nombre indica a permitir el acoplamiento de varios salpicaderos en el interior de una caja de forma estable con la ventaja esencial de aprovechar al máximo ese espacio interior de la caja, de forma que el dispositivo de la invención permite albergar en el interior de la caja un mayor número de salpicaderos con respecto a otras cajas convencionales para el mismo fin.
Así pues, el dispositivo de la invención nos permite aprovechar al máximo el espacio interior de las cajas.
Antecedentes de la invención
En la actualidad existen cajas para albergar en su interior salpicaderos para su transporte y almacenaje, de manera que lo que se pretende es aprovechar al máximo el espacio interior de las cajas en orden a ocupar un menor espacio.
No obstante, en algunos casos, existen cajas que albergan en su interior un par de salpicaderos, existiendo realmente suficiente espacio para albergar tres salpicaderos, de forma que los medios para ajustar dos salpicaderos no permiten la colocación de los tres salpicaderos.
Descripción de la invención
Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores, la invención propone un dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja que se caracteriza porque comprende al menos un par de piezas enfrentadas que se disponen en correspondencia con la cara interior de paredes extremas de una caja, de manera que tales piezas poseen dos característicos cortes laterales de mayor profundidad y un característico corte intermedio, dispuesto en el fondo este último a un nivel superior, de manera que en los tres pares de cortes de las dos piezas enfrentadas se ajustan tres salpicaderos: dos laterales encajados en los dos pares de cortes laterales y un tercer salpicadero ajustado en el par de cortes intermedios.
La característica estructura descrita nos permite albergar en una caja tres salpicaderos, a diferencia de lo que ocurre convencionalmente donde un salpicadero interior de esa misma caja solamente permite la ubicación de dos salpicaderos.
Así pues, el dispositivo de la nueva invención permite albergar un mayor número de salpicaderos. De esta forma durante el transporte y almacenamiento se consigue reducir el volumen de forma significativa, aproximadamente hasta un 50%.
Los cortes laterales comprenden aberturas limitadas por dos porciones mayores curvadas dirigidas hacia abajo y hacia el interior de la pieza de sujeción, comprendiendo dichos cortes un fondo recto, así como un estrecho entrante terminal que incluye una parte de dicho fondo.
Otra característica es que el corte intermedio comprende dos tramos arqueados enfrentados y una porción central plana elevada a modo de meseta que se une a los tramos arqueados citados mediante unos escalonamientos extremos.
También se caracteriza porque los cortes arrancan de un mismo lado superior de las piezas de sujeción.
Otra característica es que los cortes laterales están situados a una misma distancia de los extremos del lado superior de las piezas de sujeción.
Por último cabe señalar que el corte intermedio está situado en una posición descentrada con respecto a los cortes laterales.
A continuación para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompañan unas figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.
Breve descripción de los dibujos
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva explosionada del dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja, objeto de la invención.
Figura 2.- Muestra una vista frontal de una pieza de sujeción que forma parte de la invención.
Descripción de la forma de realización preferida
Considerando la numeración adoptada en las figuras, el dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja comprende dos piezas de sujeción 1 que se disponen contra las caras internas de dos paredes laterales opuestas 13 de una caja 14, contando dichas piezas 1 con unos cortes laterales 2 y 3 de mayor profundidad donde se ajustan y sujetan dos salpicaderos 7 y un tercer corte intermedio 4 donde se encaja un tercer salpicadero 7, complementándose tales cortes 2, 3 y 4 con las partes del salpicadero que se ajustan en tales cortes que arrancan de un mismo lado superior de las piezas de
sujeción 1.
Los cortes laterales 2 y 3 incluyen a su vez aberturas limitadas por dos porciones mayores curvadas 5 y 5' dirigidas hacia abajo y hacia el interior de la pieza de sujeción 1, comprendiendo dichos cortes un fondo recto 6 así como un estrecho entrante terminal 9, 9' que incluye una parte de dicho fondo 6. Los citados cortes laterales 2 y 3 están situados a una misma distancia de los extremos del lado superior de las piezas de sujeción 1.
A su vez, el corte intermedio 4 comprende dos tramos arqueados enfrentados 10, 10' y una porción plana elevada 11 que se une a los tramos arqueados 10, 10' mediante unos escalonamientos extremos 12, 12'. El corte intermedio 4 está situado en una posición descentrada con respecto a los cortes laterales 2 y 3.

Claims (6)

1. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja, que estando destinado para sujetar e inmovilizar dentro de una caja salpicaderos, se caracteriza porque comprende al menos dos piezas de sujeción (1) que se disponen contra las caras internas de dos paredes laterales opuestas de una caja, contando dichas piezas (1) con unos cortes laterales (2 y 3) de mayor profundidad donde se ajustan y sujetan dos salpicaderos (7) y un tercer corte intermedio (4) donde se encaja un tercer salpicadero (7), complementándose tales cortes (2, 3 y 4) con las partes del salpicadero que se ajustan en tales cortes.
2. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja, según la reivindicación 1, caracterizado porque los cortes laterales (2 y 3) comprenden aberturas limitadas por dos porciones mayores curvadas (5, 5') dirigidas hacia abajo y hacia el interior de la pieza de sujeción (1), comprendiendo dichos cortes un fondo recto (6), así como un estrecho entrante terminal (9, 9') que incluye una parte de dicho fondo (6).
3. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el corte intermedio (4) comprende dos tramos arqueados enfrentados (10, 10') y una porción central plana elevada (11) que se une a los tramos arqueados (10, 10') mediante unos escalonamientos extremos (12, 12').
4. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los cortes arrancan de un mismo lado superior de las piezas de sujeción (1).
5. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja, según la reivindicación 4, caracterizado porque los cortes laterales (2 y 3) están situados a una misma distancia de los extremos del lado superior de las piezas de sujeción (1).
6. Dispositivo de acoplamiento de salpicaderos de vehículos en el interior de una caja, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el corte intermedio está situado en una posición descentrada con respecto a los cortes
laterales (2 y 3).
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