ES1067836U - Reja de seguridad. - Google Patents
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Abstract
1. Reja de seguridad, que estando ideada con la finalidad de permitir el paso a personas cuando se desbloquean unos medios de seguridad actuados desde el interior de la vivienda y de especial aplicación a puertas de acceso, se caracteriza porque está constituida a partir de un bastidor o marco rectangular (1) de dimensiones correspondientes con el hueco a proteger, en cuyos largueros horizontales (2) deslizan unos perfiles verticales (4) vinculados entre sí por unos tramos telescópicos horizontales (5, 6, 7 y 8) de extensión limitada dispuestos a distintas alturas y solidarios de los respectivos perfiles verticales (4) para el arrastre sucesivo de éstos al avanzar el primero desde la posición de apertura o de libre acceso hasta la de cierre en que todos los perfiles verticales (4) quedan equidistantes cerrando el hueco, existiendo medios adicionales de bloqueo en posición de cierre.
Description
Reja de seguridad.
La presente invención, según se expresa en el
enunciado de esta memoria descriptiva, se refieren a una reja de
seguridad ideada con la finalidad de permitir el paso a personas
cuando se desbloquean unos medios de seguridad actuados desde el
interior de la vivienda, siendo de especial aplicación a puertas de
acceso, ventanas, portones, salidas de emergencia, etc. Por lo
tanto en general se puede instalar en correspondencia con el hueco
de una pared para permitir el acceso cuando está abierta y/o
bloquearse el acceso cuando está en posición cerrada.
Por otro lado cabe señalar también que la
estructura de la reja de la invención puede ser de distinta
geometría y materiales.
En la actualidad son conocidas las rejas de
seguridad. que comprenden normalmente un robusto portón que
discurre por unas guías horizontales, por las cuales se desplazará
el portón traccionado por un cilindro u otro elemento de potencia
adecuado.
En otros casos el portón se acopla mediante
abisagramiento.
El Modelo de Utilidad con número de publicación
1053566 consiste en una reja de seguridad que se caracteriza porque
está constituida por un bastidor rectangular con las dimensiones
del hueco a cerrar, con un perfil vertical intermedio que le divide
en dos partes iguales, una de las cuales está ocupada por una serie
de barras tubulares horizontales fijas en cuyo interior se
encuentran otras tantas barras tubulares desplazables linealmente
para que su extremo emergente pueda introducirse en el
correspondiente orificio de los practicados con igual distancia en
el perfil vertical opuesto al bastidor, existiendo medios de
fijación o de anclaje independiente para cada una de las barras en
la posición de cierre.
La reja de seguridad que constituye el objeto de
la invención se caracteriza porque se determina a partir de un
bastidor o marco rectangular de dimensiones coincidentes con el
hueco a proteger, en cuyos largueros horizontales deslizan unos
perfiles verticales vinculados entre sí mediante unos tramos
telescópicos horizontales de extensión limitada y dispuestos a
diferentes alturas, tramos que además son solidarios de los
respectivos perfiles para poder llevar a cabo el arrastre sucesivo
de los mismos al alcanzar el primer perfil vertical desde la
posición de apertura o de libre acceso, hasta la posición de cierre
en la que todos los perfiles verticales quedan equidistantes
cerrando el hueco correspondiente con la reja de la puerta. También
se han previsto medios adicionales de bloqueo en la posición de
cierre.
El accionamiento de apertura y cierre de la reja
de seguridad se consigue mediante un motorreductor, cuyo eje de
salida comprende un husillo que recorre un larguero horizontal del
marco rectangular y girando simultáneamente otro husillo dispuesto
en el larguero parejo al relacionarse ambos husillos mediante una
correa dentada acoplada en dos piñones calados en tales
husillos.
El citado primer perfil vertical incorpora en
sus porciones extremas unos roscados para facilitar el
acoplamiento de los husillos y así permitir el avance y retroceso
de tal primer perfil vertical que arrastrará a los demás perfiles
verticales entre las posiciones máximas de apertura y cierre.
Otra característica de la invención es que el
conjunto telescópico queda recogido en la posición de apertura en
el interior de una carcasa adosada al exterior del travesaño
correspondiente del marco, haciendo tope de extracción el tramo
telescópico exterior de mayor diámetro en el contorno del orificio
de paso practicado ajustadamente en dicho travesaño.
El accionamiento del motorreductor en uno u otro
sentido se gobierna electrónicamente desde un cuadro de control y
un mando a distancia.
A continuación para facilitar una mejor
comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante
de la misma se acompañan unas figuras en las que con carácter
ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la
invención.
Figura 1.- Muestra una vista esquemática en
alzado de la reja de seguridad, objeto de la invención. Es de
accionamiento mecánico a la vez que se encuentra en una posición de
apertura total.
Figura 2.- Muestra una vista similar a la
anterior en una posición intermedia.
Considerando la numeración adoptada en las
figuras la reja de seguridad que la invención propone, en una forma
de acción automática, incluye un bastidor 1 de largueros
horizontales 2 y travesaños verticales 3 que determinan un marco
estructural de dimensiones correspondientes a las del hueco a
cubrir y proteger con la reja de la invención.
La reja propuesta está formada por una serie de
perfiles verticales 4 que deslizan paralelamente a si mismos,
arrastrando unos a otros al ser solidario cada uno de ellos al
respectivo tramo tubular 5, 6, 7 y 8 de un conjunto telescópico
horizontal que cuenta con medios de tope que impiden la separación
de sus tramos 5 a 8. Estos medios están definidos por una valona
exterior 9 del extremo interno de todos los tramos y otra valona
interna 10 del extremo exterior de los mismos, pasando holgadamente
dichos tramos por orificios del perfil vertical 4 contiguo al que
lleva soldado el tramo.
Esto se ve claramente en el detalle ampliado de
las figuras. Concretamente en la figura 2 el tramo telescópico 5
anclado al primer perfil vertical 4 tiene una valona interna 9 a
tope con la valona externa 10 del tramo telescópico 6 contiguo
soldado al perfil vertical 4 y que se ha arrastrado totalmente el
perfil vertical 4. Igual ha sucedido con el tramo 6 respecto del
7.
La separación entre los perfiles verticales 4
viene limitada por la longitud de esos tramos, cumpliendo la
función de protección de la reja. Cuando está en posición de cierre
el conjunto telescópico está totalmente extendido.
Partiendo de la posición de apertura mostrada en
la figura 1, según se va desplazando hacia la ida el primer perfil
vertical 4 de la reja no se va separando el segundo perfil en tanto
no se extiendan totalmente los dos tramos telescópicos 5 y 6.
Cuando estén extendidos se iniciará el desplazamiento del tercer
perfil vertical 4 y así sucesivamente.
El accionamiento de apertura y cierre se
consigue mediante un motorreductor 12 cuyo eje de salida es un
husillo 11 que recorre un larguero horizontal 2 del marco
rectangular 1 y girando simultáneamente otro husillo parejo 11
dispuesto en el otro larguero horizontal 2 al relacionarse ambos
por una correa de transmisión 13 tendida entre sendos piñones 15
calados en los citados husillos, estando el primer perfil vertical
4 de la reja dotado en sus extremos de medios de rosca para el
respectivo husillo 11 y avanzando paralelamente asimismo entre las
posiciones máxima de apertura y cierre.
El accionamiento del motorreductor 12 en uno u
otro sentido se gobierna electrónicamente desde un cuadro de
control 14 y mando a distancia.
Claims (4)
1. Reja de seguridad, que estando ideada con la
finalidad de permitir el paso a personas cuando se desbloquean unos
medios de seguridad actuados desde el interior de la vivienda y de
especial aplicación a puertas de acceso, se caracteriza
porque está constituida a partir de un bastidor o marco rectangular
(1) de dimensiones correspondientes con el hueco a proteger, en
cuyos largueros horizontales (2) deslizan unos perfiles verticales
(4) vinculados entre sí por unos tramos telescópicos horizontales
(5, 6, 7 y 8) de extensión limitada dispuestos a distintas alturas
y solidarios de los respectivos perfiles verticales (4) para el
arrastre sucesivo de estos al avanzar el primero desde la posición
de apertura o de libre acceso hasta la de cierre en que todos los
perfiles verticales (4) quedan equidistantes cerrando el hueco,
existiendo medios adicionales de bloqueo en 1 posición de
cierre.
2. Reja de seguridad, según la reivindicación 1,
caracterizada porque el accionamiento de apertura y cierre
se consigue mediante un motorreductor (12) cuyo eje de salida es un
husillo (11) que recorre un larguero horizontal (2) del marco
rectangular (1) y girando simultáneamente otro husillo parejo (11)
dispuesto en el otro larguero horizontal (2) al relacionarse ambos
por una correa de transmisión (13) tendida entre sendos piñones
(15) calados en los citados husillos, estando el primer perfil
vertical (4) de la reja dotado en sus extremos de medios de rosca
para el respectivo husillo (11) y avanzando paralelamente asimismo
entre las posiciones máxima de apertura y cierre.
3. Reja de seguridad, según las reivindicaciones
1 y 2, caracterizada porque el conjunto telescópico queda
recogido en la posición de apertura en el interior de una carcasa
adosada al exterior del travesaño (3) correspondiente del marco (1),
haciendo de tope de extracción el tramo telescópico de mayor
diámetro en el contorno del orificio de paso practicado
ajustadamente en dicho travesaño (3).
4. Reja de seguridad, según la reivindicación 1,
caracterizada porque el accionamiento del motorreductor (12)
en uno u otro sentido se gobierna electrónicamente desde un cuadro
de control (14) y mando a distancia.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200800902U ES1067836Y (es) | 2008-04-30 | 2008-04-30 | Reja de seguridad |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200800902U ES1067836Y (es) | 2008-04-30 | 2008-04-30 | Reja de seguridad |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1067836U true ES1067836U (es) | 2008-07-01 |
| ES1067836Y ES1067836Y (es) | 2008-10-01 |
Family
ID=39514702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200800902U Expired - Fee Related ES1067836Y (es) | 2008-04-30 | 2008-04-30 | Reja de seguridad |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1067836Y (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| MD4097C1 (ro) * | 2009-05-18 | 2011-10-31 | Юрий КАТЛАБУГА | Dispozitiv de protecţie a golului de fereastră, de salvare şi evacuare |
-
2008
- 2008-04-30 ES ES200800902U patent/ES1067836Y/es not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| MD4097C1 (ro) * | 2009-05-18 | 2011-10-31 | Юрий КАТЛАБУГА | Dispozitiv de protecţie a golului de fereastră, de salvare şi evacuare |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1067836Y (es) | 2008-10-01 |
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Effective date: 20130924 |