ES1063602U - Triangulo señalizador de emergencia para automocion. - Google Patents

Triangulo señalizador de emergencia para automocion.

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ES1063602U
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triangle
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Juan Ramon De Leon Moran
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Abstract

1. Triángulo señalizador de emergencia para automoción, del tipo de los habitualmente conocidos y utilizados para señalizar la parada de un vehículo por avería en la red viaria, caracterizado porque incorpora unas luces (3) de alimentación eléctrica situadas en la estructura (2) triangular del triángulo (1) señalizador, de modo que incrementa extraordinariamente la capacidad de señalización del triángulo (1).

Description

Triángulo señalizador de emergencia para automoción.
Objeto de la invención
La presente invención tiene por objeto un triángulo señalizador de emergencia para automoción, del tipo de los habitualmente conocidos y utilizados para señalizar la parada de un vehículo por avería en la red viaria, y que presenta extraordinariamente ampliada su capacidad de visualización y señalización con unas luces añadidas.
Antecedentes de la invención
Actualmente es conocida la problemática de los accidentes de tráfico, ocasionados en gran medida por una mala o deficiente señalización e indicación de los vehículos en la red viaria.
En los países desarrollados, una de las principales causas de pérdida de vidas humanas son los accidentes de tráfico. Las imprudencias en general, son algunos de los factores que provocan los accidentes viarios, y que dejan muertos y lisiados en las carreteras.
Las compañías aseguradoras tienen que hacer frente a gastos muy elevados por estas causas.
Una situación particularmente sensible se produce en el estacionamiento por avería de un vehículo en el arcén. En tal circunstancia, es necesario que el propio conductor disponga por él mismo de la capacidad de una correcta señalización del estacionamiento del vehículo, y sobre todo en el caso de autopistas, por la elevada velocidad de los vehículos circulan-
tes.
La presente invención contribuye a solventar y resolver toda esta problemática, pues permite una correcta señalización del estacionamiento de un vehículo en la red viaria, de modo sencillo y rápido por el propio usuario.
Sumario de la invención
El triángulo señalizador de emergencia para automoción, del tipo de los habitualmente conocidos y utilizados para señalizar la parada de un vehículo por avería en la red viaria, se caracteriza porque incorpora unas luces de alimentación eléctrica situadas en la estructura triangular del triángulo señalizador, de modo que incrementa extraordinariamente la capacidad de señalización del triángulo.
Estas y otras características se desprenderán mejor de la descripción detallada que sigue, para facilitar la cual se acompaña de una hoja de dibujos explicativos que ilustra un caso práctico de realización que se cita a título ilustrativo pero no limitativo del alcance de la presente invención.
Dibujos
La figura 1 ilustra una disposición general del triángulo señalizador de emergencia para automoción de la invención.
Descripción detallada de una forma de realización preferida de la invención
De acuerdo con el objeto de la presente invención, el triángulo señalizador de emergencia para automoción se encuentra concebido para incrementar la capacidad de visualización y de señalización con unas luces añadidas.
Tal y como se puede apreciar en la figura 1, el triángulo (1) de emergencia para automoción comprende una estructura (2) en forma de triángulo, del tipo de los habitualmente conocidos y utilizados para señalizar la parada de un vehículo por avería en la red viaria.
Sin embargo, dicha estructura (2) triangular, a diferencia de los triángulos de señalización habitualmente conocidos y existentes, presenta la característica de incorporar unas luces (3) de alimentación eléctrica dispuestas en sus tres vértices.
Las citadas luces (3) se encuentran habilitadas para encenderse y apagarse intermitentemente mediante un temporizador (4) conectado a ellas mismas, siendo la frecuencia de su ciclo de encendido y apagado regulable por el propio usuario.
El propio triángulo (1) señalizador de emergencia lleva ya incorporada una batería (5) recargable para la alimentación eléctrica de las luces (3), por lo que éste puede funcionar de modo absolutamente autónomo.
Opcionalmente, el triángulo (1) también pude ser conectado al propio automóvil, para recibir alimentación eléctrica desde la propia batería del vehículo.
La invención mostrada puede presentar la configuración y componentes más pertinentes para tales funciones. Se pueden utilizar los componentes que se han descrito o cualesquiera otros componentes idóneos para realizar el mismo tipo de cometido.
La invención, dentro de su esencialidad, puede ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran sólo en detalle de la indicada a título de ejemplo, a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba. Podrá, pues, realizarse esta invención con los medios, componentes y accesorios más adecuados, pudiendo los elementos componentes ser sustituidos por otros técnicamente equivalentes, por quedar todo ello comprendido dentro de las
reivindicaciones.

Claims (4)

1. Triángulo señalizador de emergencia para automoción, del tipo de los habitualmente conocidos y utilizados para señalizar la parada de un vehículo por avería en la red viaria, caracterizado porque incorpora unas luces (3) de alimentación eléctrica situadas en la estructura (2) triangular del triángulo (1) señalizador, de modo que incrementa extraordinariamente la capacidad de señalización del triángulo (1).
2. Triángulo señalizador de emergencia para automoción de la reivindicación 1, caracterizado porque incorpora un temporizador (4) conectado a las luces (3), de modo que éstas se encienden y apagan intermitentemente, siendo su ciclo de encendido y apagado regulable por el propio usuario.
3. Triángulo señalizador de emergencia para automoción de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque incorpora una batería (5) recargable para la alimentación eléctrica de la luces (3) de señalización, que confiere al triángulo (1) la capacidad de funcionamiento autónomo.
4. Triángulo señalizador de emergencia para automoción de las reivindicaciones 1 ó 2 ó 3, caracterizado porque se encuentra habilitado para poder recibir la alimentación eléctrica para su funcionamiento desde el propio vehículo.
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