ES1062369U - Baculo para luminaria, señales de trafico y plafones indicadores. - Google Patents
Baculo para luminaria, señales de trafico y plafones indicadores.Info
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Abstract
1. Báculo para luminaria, señales de tráfico y plafones indicadores, caracterizado del tipo que comprende un pie cilíndrico (1), provisto de una peana (2) para fijación al suelo, un tronco cilíndrico (5), que constituye el báculo propiamente dicho, y sobre cuyo extremo superior queda fijada la estructura externa (7) de la luminaria (8), que se caracteriza por presentar un carenado acanalado (9), que cubre externamente el tronco (5), y un carenado curvilíneo (26) y (26a), que recubre la parte inferior de la estructura (7) de la luminaria (8), estando dispuesto dicho carenado (9) del tronco cilíndrico (5) para que sobre él se fijen adecuadamente unas bridas de anclaje (13) sobre las que, a su vez, se sujetarán los diferentes soportes de los bloques de luces semafóricas (23) y de las señales de tráfico (24) u otras.
Description
Báculo para luminaria, señales de tráfico y
plafones indicadores.
El presente modelo de utilidad hace referencia a
un báculo para la instalación sobre él de una luminaria y para
soportar luces y señales destinadas a la regulación e información
del tránsito, caracterizado esencialmente por la especial
estructura de sus diversos componentes, que permitirán la fácil
colocación en el báculo de todos estos dispositivos complementarios,
tal como se describirá a continuación.
Con la finalidad de unificar la ubicación de las
diversas señales de tránsito, luces semafóricas y luminarias, es
evidente la tendencia cada vez más extendida de utilizar báculos
que permitan, de forma rápida y con toda garantía de amovilidad,
colocar varios elementos en ellos, lo que representa, de forma
especial, la eliminación de obstáculos en las zonas de circulación
peatonal, y el abaratamiento en su instalación.
La novedosa estructura del báculo objeto de la
presente invención, facilitará la instalación y soporte de una
luminaria adecuada para el alumbrado público de esa zona, así como
la reubicación de señales y luces semafóricas que, hasta entonces,
obligaban a colocar varios postes de dimensiones diferentes,
imprescindibles para sostener las señales y luces antes citadas,
todas ellas de necesidad incuestionable en el entorno urbano
actual.
El báculo para luminaria y luces y señales de
tránsito objeto de esta invención, presenta una serie de
características, estructurales y funcionales, que permiten su
fácil traslado, construcción y montaje, representando un elemento de
apoyo al trabajo de los diseñadores del mobiliario y del entorno
urbano, así como de los proyectistas y técnicos en alumbrado y
circulación, en su labor de planificación de las luces necesarias
para el alumbrado y las señales informativas e indicativas, junto
con las luces semafóricas necesarias e imprescindibles en aquel
entorno, necesarias para el correcto y seguro control del paso de
vehículos y peatones, todas ellas en un único báculo.
Dadas las características del carenado que
recubre el báculo, será esencial en la invención el hecho de que,
de forma inmediata podrán reubicarse, en altura u orientación, las
luces y señales de transito, con o sólo variar el posicionado de
las correspondientes bridas de anclaje.
Con el fin de describir las características
esenciales de la invención con todo detalle, se adjuntan a esta
descripción una serie de dibujos en los que, a título de ejemplo
práctico no limitativo, se ha representado un báculo según el
objeto de la invención.
Así, en dichos dibujos:
La Figura 1 es una vista en perspectiva del
conjunto de un báculo sobre el que se ha instalado, de forma ya
permanente, una luminaria, junto con una señal de tránsito y dos
bloques de luces semafóricas.
La Figura 2 es una vista parcial, en perspectiva
debidamente separados sus elementos básicos, del báculo propiamente
dicho, con su pié y tronco cilíndricos, y su carenado
acanalado.
La Figura 3 es un detalle, ampliado y en
perspectiva, de la parte superior del báculo, mostrando, en
explosión, el posicionamiento de la parte baja de la luminaria y
del carenado troncocónico superior.
La Figura 4 es un detalle parcial, y en
perspectiva, de la parte de la cual emerge el tronco cilíndrico del
pie del báculo, mostrando la forma de fijación del carenado
acanalado sobre ese lugar.
La Figura 5 es una vista de la secuencia de la
colocación de una brida de anclaje en el interior del acanalado del
carenado, brida sobre la que se fijará adecuadamente el brazo
soporte, de un bloque de luces semafóricas (no representado).
La Figura 6 es una vista en sección transversal
del báculo, mostrando la forma del carenado acanalado y la
colocación y fijación de la brida en el interior del acanalado,
según la anterior figura;
La Figura 7 dibuja, en perspectiva ampliada la
colocación de una señal de tráfico, mediante unos soportes
adecuados, fijados a la brida de anclaje, según las figuras 5 y 6,
mostrando al mismo tiempo, otro tipo de soportes, aptos para
sostener una señal diferente, no mostrada en el dibujo; y
Finalmente, la Figura 8 representa, en
perspectiva, la parte superior del báculo, mostrando la fijación
del carenado troncocónico superior.
De acuerdo con los dibujos que someramente se han
descrito, el báculo para luminaria y luces y señales de tránsito,
objeto de la presente invención, está constituido por un pie
cilíndrico (1), unido a una peana cuadrangular (2), en la que se
dispondrá una fijación adecuada sobre el suelo.
Este pie cilíndrico (1) se prolonga verticalmente
con una zona de diámetro ligeramente menor, en cuyo lateral
quedará, preferente y generalmente, situado el porticón (3), de
acceso a los elementos eléctricos y electrónicos, necesarios para
el funcionamiento de la luminaria y otros elementos que puedan
instalarse, y que se ubicarán en el interior de dicho pie (1).
El extremo superior de dicho pie (1) finaliza en
una pletina circular (4), de acabado a modo de base, sobre la que
se fija el tronco cilíndrico (5) que constituye el báculo
propiamente dicho, y sobre cuyo extremo superior encaja un cilindro
base (6) de la extructura externa (7) de la luminaria (8),
estructura, en el ejemplo representado, consistente en cuatro
brazos, idénticos y simétricos en sentido radial.
El tronco cilíndrico (5) queda recubierto en su
totalidad, justo hasta cerca de su extremo superior, por un
carenado acanalado (9) formado por un perfil metálico extrusionado,
de núcleo cilíndrico hueco (9a), provisto de cuatro resaltes
interiores equidistantes (10) que permiten un posicionamiento, sin
holgura alguna, de dicho carenado (9) sobre el tronco (5), con lo
que el conjunto permanecerá unido, sin movimiento ni desplazamiento
entre ambos.
Este carenado (9) de superficie externa
cilíndrica, y de forma acanalada vertical, está subdividida en
cuatro secciones (11), coincidentes todas en su centro, con unos
respectivos resaltes interiores (10), estructurando así cuatro
zonas abiertas (11a), intercaladas unas con otras. Los bordes de las
secciones externas (11) presentan todos ellos sendos rebordes (12),
divididos hacia el interior y que forman un resalte apto para la
retención de diversos elementos por su parte interna (12a).
Dichas zonas abiertas (11a) permiten el acceso
desde el exterior del acanalado, el cual queda, a su vez, cerrado
en su fondo por la superficie del núcleo cilíndrico hueco (9a),
todo ello de modo que, tal como a continuación se describirá, se
permita la colocación de las oportunas bridas de anclaje (13), de
forma adecuada, las cuales quedarán fuertemente fijadas y serán el
punto de apoyo y sujeción de los soportes (22) de las señales o de
los bloques semafóricos que deban instalarse, ubicados en este solo
báculo.
En la parte inferior del carenado acanalado (9),
están situados unos espárragos cilíndricos (14), que sobresalen de
los regruesamientos (15) que posee el núcleo cilíndrico (9a) y de
donde emergen los resaltes interiores (10).
Estos espárragos (14) encajan con unos orificios
(16) practicados en la pletina circular o base superior (4) del pie
cilíndrico (1), con lo que el carenado (9) quedará fijado al
mencionado pie del báculo y sin posibilidad de giro.
El tronco cilíndrico (5) queda sujeto e
inmovilizado sobre el pie cilíndrico (1), mediante un cordón de
soldadura al disco de fijación (17) que alojará asimismo los
espárragos cilindricos (14) del carenado acanalado (9),
asegurándose la unión mediante tornillos con sus correspondientes
tuercas (18), quedando, tal como se ha indicado, el disco (17) del
tronco (5) por debajo de la pletina (4) del pie (1).
Las bridas de anclaje (13), citadas
anteriormente, están constituidas preferentemente, por una pletina
rectangular, con sus dos extremos doblados en ángulo recto (13a).
La brida se introduce, tal como indican las secuencias
representadas en la figura 5, por la zona abierta (11a) del carenado
(9) efectuándose un giro de 90° hasta que quede en posición
horizontal, momento en que, actuando sobre unos tornillos de
presión (19), que presionarán sobre la cara del núcleo cilíndrico
(9a), la mencionada brida fijará sus extremos doblados (13a) por
detrás de los resaltes de retención (12a) de los rebordes (12) que
poseen las secciones cilíndricas externas (11) del carenado,
quedando, de este modo, dicha brida de anclaje (13) totalmente
inmovilizada en su lugar, lugar variable, según se precise, a lo
largo de toda la zona abierta (11a) donde se ha ubicado.
Finalmente, en la cara de la brida de anclaje
(13) está situado el orificio (20) sobre el que roscará el
correspondiente tomillo (21) del soporte (22), para la fijación de
éste en la mencionada brida (13) y en otra igual, que se situará
separada de la anterior, según las dimensiones de la base del
aludido soporte (22).
Sobre este soporte (22), en el caso concreto del
ejemplo representado en la figura 5, se dispondrá un bloque
semafórico (23), o bien una señal de tráfico (24), con otro tipo
de soportes (25) y (25a) según la representación de la figura 7.
La parte superior del báculo, y concretamente en
la zona donde el cilindro base (6) de la estructura (7) de la
luminaria (8) se fija sobre el extremo del tronco cilíndrico (5),
sujetada por los tornillos de fijación (6a), queda cubierta
estéticamente por el carenado de forma sensiblemente troncocónica y
de perfil curvilíneo, consistente en dos medios carenados (26) y
(26a) idénticos y posicionados simétricamente. Ambos se unen,
fijándose uno al otro mediante tomillos (27) que roscarán sobre
unos salientes (28) que sobresalen por debajo del borde del medio
carenado contiguo.
Una vez cerrado, el borde inferior del carenado
(26)/(26a) queda coincidente con el carenado acanalado (9) del
propio báculo, en continuidad, mientras que la base superior (29),
provista de una entalla radial (30) y un rebaje extremo (30a),
encaja sobre los brazos de la estructura externa (7) de la
luminaria (8), quedando todo ello totalmente acoplado.
Finalmente, la sujeción de ambos medios carenados
(26) y (26a), sobre el extremo superior del tronco cilíndrico (5)
del báculo, se efectúa mediante un fiador o cadena (31), arrollado
alrededor de éste y sujeto a la cara interior de los medios
carenados, sobre unos soportes interiores (32), tal como se dibuja
en la
\hbox{figura 8.}
Se desprende con claridad de la descripción
realizada, que esta ejecución permite tanto una gran rapidez en el
montaje "in situ", como la posibilidad infinita de
instalar diferentes luminarias, señales de tráfico, indicadores de
dirección, etc..., sin tener que modificar ni cambiar el báculo
dispuesto en la calle o vía correspondiente.
Descrito suficientemente el objeto de la presente
invención, debe indicarse que cualquier variación en dimensiones,
formas, aspecto exterior y acabado, así como tipos de materiales
empleados en la realización práctica del báculo que se ha
descrito, en nada alterará la esencialidad del mismo, la cual queda
resumida en las reivindicaciones que siguen.
Claims (9)
1. Báculo para luminaria, señales de tráfico y
plafones indicadores, caracterizado del tipo que comprende
un pie cilíndrico (1), provisto de una peana (2) para fijación al
suelo, un tronco cilíndrico (5), que constituye el báculo
propiamente dicho, y sobre cuyo extremo superior queda fijada la
estructura externa (7) de la luminaria (8), que se
caracteriza por presentar un carenado acanalado (9), que
cubre externamente el tronco (5), y un carenado curvilíneo (26) y
(26a), que recubre la parte inferior de la estructura (7) de la
luminaria (8), estando dispuesto dicho carenado (9) del tronco
cilíndrico (5) para que sobre él se fijen adecuadamente unas
bridas de anclaje (13) sobre las que, a su vez, se sujetarán los
diferentes soportes de los bloques de luces semafóricas (23) y de
las señales de tráfico (24) u otras.
2. Báculo para luminaria, señales de tráfico y
plafones indicadores, según la reivindicación anterior,
caracterizado porque el carenado (9) que recubre el tronco
cilíndrico (5) del báculo, está formado por un perfil metálico
extrusionado, con un núcleo cilíndrico hueco (9a), provisto
interiormente de cuatro resaltes (10), equidistantes, para el
posicionamiento sin holgura sobre el tronco (5), teniendo dicho
carenado su superficie externa, de contorno cilíndrico, en forma
acanalada vertical, separada en cuatro secciones externas
cilíndricas (11) y cuatro zonas abiertas (11a), intercaladas,
permitiendo tales zonas abiertas (11a) el acceso hacia el interior
del acanalado, cerrado en su fondo por la propia pared del núcleo
cilíndrico (9), de manera que permita la colocación, posicionamiento
y fijación de las bridas de anclaje (13), en cantidad suficiente
para la colocación de los bloques semafóricos (23), señales (24) y
otros, que deban ser instalados sobre el báculo.
3. Báculo para luminaria, señales de tráfico y
plafones indicadores, según la reivindicación segunda,
caracterizado porque los bordes de las secciones externas
cilíndricas (11) del carenado (9), son coincidentes, en su centro,
con los respectivos resaltes interiores (10), en tanto que sus
bordes presentan todos ellos sendos rebordes (12), cerrados hacia
el interior, formando los resaltes de retención (12a).
4. Báculo para luminaria, señales de tráfico y
plafones indicadores, según las reivindicaciones 1ª y 2ª,
caracterizado porque el carenado (9) posee en su parte
inferior unos espárragos cilíndricos (14), que emergen de los
regruesamientos (15) del núcleo cilíndrico (9a), los cuales
encajaran en los correspondientes orificios (16) de la pletina
circular (4) que constituye la base superior del pié cilíndrico
(1).
5. Báculo para luminaria, señales de tráfico y
plafones indicadores, según la primera reivindicación,
caracterizado porque el tronco cilíndrico (5) se fija al
pie cilíndrico (1), mediante un cordón de soldadura al disco de
fijación (17) que alojará unos espárragos (14) de fijación del
carenado acanalado (9), anclándose mediante los adecuados tornillos
y tuercas (18), quedando el disco (17) del tronco (5) por debajo
de la pletina (4) del pie (1).
6. Báculo para luminaria, señales de tráfico y
plafones indicadores, según las reivindicaciones lª y 2ª,
caracterizado porque las bridas de anclaje (13) están
constituidas por una pletina rectangular, de extremos doblados en
ángulo recto (13a), de manera que al introducirse a través de la
zona abierta (11a) del carenado (9), y efectuando un giro de 90°,
estos extremos doblados (13a) de la brida (13) queden situados
detrás de los resaltes de retención (12a) de los bordes (12) de las
secciones cilíndricas (11) del carenado (9), actuándose acto
seguido mediante unos tornillos de presión (19), ubicados en la
zona central de la brida (13), los cuales presionarán sobre la
cara del núcleo cilíndrico (9a) quedando inmovilizada la brida
(13) en ese lugar, lugar que podrá variarse, según se precise, a lo
largo de toda la zona abierta (11a) del acanalado, aflojando la
presión de los tornillos (19) y desplazando verticalmente la brida
(13) a su nueva ubicación.
7. Báculo para luminaria, señales de tráfico y
plafones indicadores, según la reivindicación anterior,
caracterizado porque en la parte central de la brida de
anclaje (13) está situado el orificio (20) sobre el que roscará el
correspondiente tornillo (21) de fijación del soporte (22) sobre la
brida (13) y sobre otra idéntica situada a la distancia requerida
por el tamaño de la base de éste soporte (22), y en el cual se
dispondrá el bloque semafórico (23), permitiendo asimismo el
orificio (20) de la brida de anclaje (13) sujetar, mediante el
correspondiente tornillo (21), sobre la mencionada brida (13),
otros tipos de soporte (25) y (25a), para la correcta disposición
de las necesarias y diversas señales de tráfico (24).
8. Báculo para luminaria, señales de tráfico y
plafones indicadores, según la reivindicación 1ª,
caracterizado porque en la parte superior del báculo, donde
el cilindro base (6) de la estructura externa (1) de la luminaria
(8) se fija sobre el extremo del tronco cilíndrico (5), sujeta por
los tornillos de fijación (6a), queda situado un carenado de
recubrimiento, de forma sensiblemente troncocónica y perfil
curvilíneo, constituido por dos medios carenados (26) y (26a),
idénticos y simétricos, unidos entre sí mediante unos tornillos
(27) que roscarán sobre unos salientes (28) que sobresalen del
borde del medio carenado inferior, con la superficie externa del
carenado (9) del báculo, sujetándose ambos medios carenados (26) y
(26a) sobre el extremo superior del tronco (5) mediante un fiador
o cadena (31), arrollado alrededor de éste, y sujeto a los soportes
(32) de la cara interior de cada medio carenado.
9. Báculo para luminaria, señales de tráfico y
plafones indicadores, según las reivindicaciones 1ª y 8ª,
caracterizado porque la base superior (29) de cada medio
carenado (26) y (26a) posee una entalla radial (30) y un rebaje
extremo (30a), que encaja sobre los brazos, preferentemente cuatro,
dispuestos radialmente, de la estructura externa (7) de la
luminaria (8), quedando así el carenado acoplado a dicha estructura
externa (7).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200600475U ES1062369Y (es) | 2006-03-02 | 2006-03-02 | Baculo para luminaria, señales de trafico y plafones indicadores |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200600475U ES1062369Y (es) | 2006-03-02 | 2006-03-02 | Baculo para luminaria, señales de trafico y plafones indicadores |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1062369U true ES1062369U (es) | 2006-06-16 |
| ES1062369Y ES1062369Y (es) | 2006-09-16 |
Family
ID=36593469
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200600475U Expired - Fee Related ES1062369Y (es) | 2006-03-02 | 2006-03-02 | Baculo para luminaria, señales de trafico y plafones indicadores |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1062369Y (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111179609A (zh) * | 2020-01-06 | 2020-05-19 | 中徽建技术有限公司 | 一种智能交通用导流装置 |
-
2006
- 2006-03-02 ES ES200600475U patent/ES1062369Y/es not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111179609A (zh) * | 2020-01-06 | 2020-05-19 | 中徽建技术有限公司 | 一种智能交通用导流装置 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1062369Y (es) | 2006-09-16 |
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