ES1058774U - Maletero compartimentable para vehiculos automoviles. - Google Patents

Abstract

1. Maletero compartimentable para vehículos automóviles, caracterizado porque comprende sobre el fondo un tabique rígido que discurre entre dos de las paredes opuestas del maletero, en posición aproximadamente paralela a las otras dos, y dos tabiques plegables que relacionan el tabique rígido con una de las paredes paralelas a dicho tabique rígido; cuyos tabiques plegables desplazan al tabique rígido entre dos posiciones, una inoperante, en la cual los tabiques plegables quedan plegados y el tabique rígido queda adosado a una de las paredes paralelas al mismo, y otra extraída o desplegada, en la cual los tabiques plegables quedan desplegados y el tabique rígido situado en una posición intermedia entre las dos paredes paralelas a dicho tabique rígido, determinando los tabiques plegables y rígido en esta segunda posición, junto con las paredes del maletero, una serie de compartimentos independientes.

Description

Maletero compartimentable para vehículos automóviles.

El presente modelo de utilidad se refiere a un maletero compartimentable para vehículos automóviles, dotado de medios que permiten disponer del maletero diáfano o subdividido, al menos en la parte inferior del mismo, en una serie de compartimentos independientes.

El maletero de los vehículos automóviles, especialmente automóviles de tipo turismo, esta concebido como un espacio diáfano, de dimensiones fijas, en el que se sitúan los objetos a transportar, sin posibilidad de separación entre los mismos. Esto hace que, aunque los objetos se dispongan ordenados y separados, durante el movimiento del vehículo, dichos objetos se desplacen y entremezclen, especialmente cuando se trata de artículos de pequeñas dimensiones dispuestos a granel en el maletero.

El objeto de la presente invención es dotar al maletero de medios que permitan subdividir el espacio del mismo, al menos parcialmente, para poder mantener separados objetos o artículos de diferente naturaleza.

Más particularmente, el objeto de la invención es dotar al maletero de medios que permitan subdividir la parte inferior del mismo en una serie de compartimentos independientes, mientras que la parte superior se mantiene como espacio diáfano.

De acuerdo con la presente invención, el maletero dispone sobre el fondo del mismo de un tabique rígido y de dos tabiques desplegables, todos ellos de altura aproximadamente igual, bastante inferior a la altura del maletero, y dispuestos en posición vertical, con el canto inferior adosado y desplazable sobre el fondo del maletero. El tabique rígido discurre entre dos de las paredes opuestas del maletero, en posición aproximadamente paralelo a las otras dos paredes. Preferentemente este tabique rígido discurrirá entre las paredes longitudinales del maletero, en posición sensiblemente paralelo a la pared anterior o interna y a la pared posterior. por su parte, los tabiques plegables relacionan el tabique rígido con una de las paredes paralelas a dicho tabique rígido. Preferentemente los tabiques plegables relacionarán al tabique rígido con la pared posterior o externa del maletero.

Cada uno de los tabiques plegables esta compuesto por dos tramos rígidos conectados entre sí, con el tabique rígido y con una de las paredes paralelas a dicho tabique rígido mediante bisagras con eje de articulación perpendicular al fondo del maletero.

Con esta constitución, al plegar o desplegar los tabiques plegables se provocará el desplazamiento del tabique rígido entre dos posiciones extremas, una inoperante, en la cual los tabiques plegables quedan plegados y el tabique rígido queda adosado a una de las paredes paralelas al mismo, preferentemente a la pared posterior o externa, y otra extraída, en la cual los tabiques plegables quedan desplegados y el tabique rígido situado en una posición intermedia entre las dos paredes paralelas a dicho tabique rígido. En esta segundo posición los tabiques plegables y rígidos determinan, junto con las paredes en el maletero, una serie de compartimentos independientes, concretamente cuatro compartimentos, que pueden ser de diferentes dimensiones.

El tabique rígido podría estar relacionado con la pared posterior o externa del maletero a través de más de dos tabiques rígidos.

Con el fin de asegurar la posición plegada o recogida de los tabiques, la bisagra que relaciona los dos tramos de cada tabique plegable puede incluir un imán que actúe contra el desplegado de estos tramos.

Las características y ventajas del maletero de la invención se exponen con mayor detalle a continuación, con ayuda de los dibujos adjuntos, en los que se muestra un ejemplo de realización no limitativo.

En los dibujos:

La figura 1 es una perspectiva esquemática de un maletero para vehículo automóvil constituido de acuerdo con la invención, con los tabiques desplegados, teniendo la tapa abierta y las paredes parcialmente seccionadas.

La figura 2 es una vista en planta interior del maletero de la figura 1.

La figura 3 es una perspectiva de los tabiques incluidos en el maletero de la figura 1, en posición parcialmente plegada.

La figura 4 es una vista similar a la figura 3, con los tabiques en posición plegada y recogida.

En la figura 1 se muestra de forma esquemática y en perspectiva un maletero o cofre para un vehículo automóvil tipo turismo, que comprende un habitáculo 1 limitado entre dos paredes longitudinales 2, una pared posterior o externa 3 y una pared interna 4. El maletero o cofre se cierra mediante la tapa 5 y está inferiormente limitado por un piso 6.

De acuerdo con la presente invención, el maletero comprende un tabique rígido 7, que discurre entre las paredes longitudinales 2, en posición sensiblemente paralela a la pared interna 4 y a la pared posterior o externa 3. Este tabique rígido 7 va relacionado con la pared posterior 3 mediante dos tabiques plegables 8, cada uno de los cuales esta compuesto por dos tramos 9 que quedan relacionados entre sí mediante una bisagra o elemento de articulación intermedio 10 de eje perpendicular al piso 6 del maletero.

Los tabiques 6 y 8 son de altura aproximadamente igual, bastante inferior a la del hueco del maletero 1.

Los tabiques plegables 8 van relacionados con el tabique rígido 7 y con la pared posterior 3 del maletero mediante sendas bisagras 11 y 12 o elementos de articulación de eje perpendicular al fondo 6 del maletero.

Con la constitución descrita, el tabique rígido 7 puede desplazarse a lo largo del maletero 1 entre una posición desplegada, mostrada en la figura 1, en la cual los dos tramos 9 de cada tabique plegable 8 quedan en posición sensiblemente coplanaria y el tabique rígido 7 situado en una posición intermedia entre las paredes interna 4 y posterior 3, y una posición totalmente plegada, mostrada en las figuras 2 y 4, en la cual los tramos 9 de cada tabique plegable 8 quedan adosados entre sí y el tabique rígido 7 queda adosado o próximo a la pared posterior 3 del maletero.

Entre las posiciones extremas citadas, los tabiques pasan por una posición intermedia, mostrada en la figura 3, en la cual los tramos 9 de los tabiques plegables 8 forman un cierto ángulo y el tabique rígido 7 queda en una posición intermedia entre la desplegada total de la figura 1 y la plegada total de la figura 4. En la figura 2 se referencia con los números 7 y 8 la posición de los tabiques rígido y plegable en la posición de desplegado total, con la referencia 7' y 8' la posición de plegado intermedio de la figura 3 y con las referencias 7'' y 8'' la posición de plegado total, correspondiente a la figura 4.

En la posición desplegada de los tabiques, según se muestra en la figura 1, la parte inferior del maletero queda subdividida en cuatro compartimentos independientes, que podrán mantener separados objetos o artículos de pequeñas dimensiones. Cuando no sea necesaria la subdivisión de la pared inferior del maletero, los tabiques se disponen en la posición plegada o recogida de la figura 4, en la cual quedan adosados a la pared posterior 3.

Las bisagras 10 que relacionan los dos tramos 9 de cada tabique plegable 8, pueden incluir un imán que impida el desplegado accidental de estos tabiques.

Claims (4)

1. Maletero compartimentable para vehículos automóviles, caracterizado porque comprende sobre el fondo un tabique rígido que discurre entre dos de las paredes opuestas del maletero, en posición aproximadamente paralela a las otras dos, y dos tabique plegables que relacionan el tabique rígido con una de las paredes paralelas a dicho tabique rígido; cuyos tabiques plegables desplazan al tabique rígido entre dos posiciones, una inoperante, en la cual los tabiques plegables quedan plegados y el tabique rígido queda adosado a una de las paredes paralelas al mismo, y otra extraída o desplegada, en la cual los tabiques plegables quedan desplegados y el tabique rígido situado en una posición intermedia entre las dos paredes paralelas a dicho tabique rígido, determinando los tabiques plegables y rígido en esta segunda posición, junto con las paredes del maletero, una serie de compartimentos independientes.

2. Maletero según la reivindicación 1, caracterizado porque los tabiques plegables y rígidos son de igual altura, bastante inferior a la interna de dicho maletero.

3. Maletero según la reivindicación 1, caracterizado porque los tabiques plegables están compuestos por dos tramos rígidos, conectados entre sí, con el tabique rígido y con una de las paredes paralelas a dicho tabique rígido, mediante bisagras de eje de articulación perpendicular al fondo del maletero.

4. Maletero según la reivindicación 1, caracterizado porque la bisagra que relaciona los dos tramos de cada tabique plegable incluye un imán que actúa contra el desplegado de dichos tramos.