ES1057928U - Valla modular para cerramientos y señalizacion. - Google Patents
Valla modular para cerramientos y señalizacion.Info
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Abstract
1. Valla modular para cerramientos y señalización, caracterizada porque comprende dos piezas independientes, una anterior y otra posterior, que se fijan entre sí de manera no permanente, siendo la pieza posterior de altura sensiblemente mayor que la pieza anterior y disponiendo la pieza anterior de dos salientes en los extremos de su parte inferior a modo de patas de apoyo sobre el suelo y la pieza posterior define una pata única y en disposición centrada con respecto a las anteriores.
Description
Valla modular para cerramiento y
señalización.
La presente invención se refiere a una valla,
concebida como un módulo para la obtención de cerramientos,
indicaciones, señalización de recorridos u otras prestaciones
similares.
El objeto de la invención es conseguir una valla
ligera y resistente, exclusivamente a base de material plástico,
utilizable indistintamente tanto en interior como a la intemperie,
que ofrezca un óptimo grado de estabilidad, que resulte fácilmente
apilable en situación inoperante, que resulte a su vez fácilmente
interacoplable con otros módulos o vallas participantes en el
cerramiento o la señalización, que ofrezca una cara esencialmente
plana y vertical orientada hacia la zona de paso de los viandantes,
evitando obstáculos que pudieran ser causa de accidentes y con un
sistema de iluminación que facilita tanto su propia visualización
como la captación del interés de los peatones frente a la
información o publicidad de que puede ser portadora.
En el ámbito de aplicación práctica de la
invención son conocidas vallas modulares, esencialmente obtenidas a
base de material plástico, con una problemática amplia y variada,
que se centra fundamentalmente en los siguientes aspectos:
- -
- Tienen elementos sobresalientes por el lado de paso de las personas, que dificultan dicho paso pudiendo generar inconvenientes o pequeños accidentes en el tránsito de las mismas.
- -
- Generalmente, incorporan partes metálicas para reforzar su estructura y soportar los esfuerzos a los que deben estar sometidas.
- -
- Por la propia incorporación de elementos metálicos integrados, suelen sufrir deformaciones permanentes al verse sometidas a determinados esfuerzos.
- -
- Los sistemas de unión entre vallas generalmente tienen una limitación para el salto de obstáculos o la absorción de inclinaciones del terreno, que dificultan el que las diferentes vallas o módulos se mantengan unidas.
- -
- Están dotadas de cuatro puntos de apoyo, lo que hace que su posicionamiento resulte inestable cuando se realiza sobre superficies irregulares, como es habitual.
- -
- No permiten su apilamiento en situación inoperante, lo que incrementa de forma muy considerable la ocupación de espacio durante su almacenaje y transporte.
La valla que la invención propone resuelve de
forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente
expuesta, en los diferentes aspectos comentados.
Para ello y de forma más concreta dicha valla
está constituida por dos piezas preferiblemente obtenidas mediante
moldeo por inyección, destinadas a fijarse entre sí de manera
voluntariamente removible por su borde superior, mediante
machihembrado y con la colaboración de bulones de unión, también de
naturaleza plástica, configurando un perfil en "V" invertida,
de ramas asimétricas, siendo una de ellas sensiblemente más corta
que la otra, de manera que al apoyar sobre el suelo la pieza más
corta adopte una disposición vertical, sin elementos prominentes
hacia la cara externa y correspondiente.
Esta pieza vertical presenta un contorno
esencialmente rectangular, una estructura reticulada para aligerar
su peso, y dos patas inferiores expandidas hacia su cara externa en
apoyos que potencian la estabilidad de la valla en su conjunto,
mientras que la pieza inclinada adopta una configuración trapecial
isoscélica e invertida, determinando la tercera pata de apoyo del
conjunto, presentando esta segunda pieza una estructura también
reticular, con la misma finalidad.
Al objeto de potenciar la estabilidad en la
fijación inamovible entre ambas piezas, se ha previsto que una de
ellas, preferentemente la inclinada, incorpore en uno de sus bordes
laterales una amplia cartela triangular que se sitúa como
distanciador y medio de fijación con respecto a la otra pieza,
imposibilitando la deformación del diedro invertido configurado por
las mismas.
El distanciamiento entre las dos patas de que
está provista una de dichas piezas, y la pata constituida por la
segunda pieza, hacen que la valla resulte perfectamente estable
frente a los esfuerzos del viento, a lo que colabora también su
estructura reticular que permite el libre paso del mismo a través
del cuerpo de la valla.
Como complemento de la estructura descrita y para
la fijación entre vallas o módulos se ha previsto que la pieza
vertical incorpore en uno de sus bordes una pareja de pinzas
elásticas sustancialmente desfasadas en altura, de las que es
complementaria una barra situada en su borde opuesto y
convenientemente distanciada de la pieza propiamente dicha, de
manera que dichas pinzas pueden fijarse a la barra del módulo
siguiente a cualquier altura que sea necesaria, lo que permite
absorber desniveles del terreno, como por ejemplo amplios
escalones. Paralelamente se ha previsto que dichas pinzas
configuren un alojamiento considerablemente rasgado sobre la citada
barra, lo que a su vez permite diferentes inclinaciones en dos
vallas o módulos adyacentes.
La configuración diédrica de la valla permite el
apilamiento entre vallas, en posición de sustancial encaje de unas
en el seno de otras, lo que minimiza su ocupación volumétrica en
situación de almacenaje y transporte. Para facilitar su apilamiento
y facilitar la extracción de las vallas, éstas disponen de un
saliente horizontal en las caras exteriores de las dos piezas que
forman la valla. Al apilar una valla sobre otra, las patas de la
pieza anterior de la valla apilada, se apoyarán sobre el saliente
horizontal de la pieza anterior de la valla inferior y lo mismo
sucede con la pata de apoyo de la pieza posterior.
De acuerdo con otra de las características de la
invención se ha previsto que en el travesaño superior de una de las
piezas citadas, preferentemente de la que adopta una posición
vertical, se establezca un pequeño alojamiento para al menos una,
preferiblemente dos, baterías estándar de larga duración,
alojamiento obviamente accesible para el mantenimiento de las
citadas baterías, las cuales alimentan a un dispositivo de
iluminación, preferentemente materializado en un diodo emisor de luz
o led o grupo de leds, encajados en una pequeña ventana de la pared
externa del repetidamente citado alojamiento. Dicho dispositivo de
iluminación, incorpora un sensor que desconecta la iluminación en
caso de que exista suficiente luz ambiental, de manera que el
dispositivo de iluminación únicamente actúa cuando la luz ambiental
es nula o muy débil.
Dicho dispositivo de iluminación está compuesto
por diferentes elementos que permiten su incorporación a la valla,
tales como, un difusor frontal, una tapa posterior para el anclaje
de una placa electrónica que controla el dispositivo de
iluminación, y una junta de estanqueidad frontal que protege los
diferentes componentes eléctricos o electrónicos de factores
externos. Estos componentes hacen que el dispositivo de iluminación,
una vez incluido en su alojamiento correspondiente en la valla, no
pueda ser desmontado por personal no autorizado y sea estanco
frente a agentes exteriores de cualquier tipo.
Las superficies no cerradas de la valla pueden
ser utilizadas como soporte para cualquier tipo de rotulación y/o
señalización, fija o amovible, con inclusión de señalización
reflectante o retrorreflectante.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Muestra un despiece en perspectiva
de una valla modular para cerramientos y señalización realizada de
acuerdo con el objeto de la presente invención.
La figura 2.- Muestra, también según una vista en
perspectiva, la misma valla de la figura anterior con sus dos
piezas debidamente montadas.
La figura 3.- Muestra una vista en alzado frontal
de la misma valla.
La figura 4.- Muestra un detalle en planta de una
de las pinzas de fijación entre vallas.
Las figuras 5 y 6.- Muestran sendas
representaciones esquemáticas del acoplamiento entre vallas o
módulos, en superficies irregulares, concretamente en superficies
escalonadas y en superficies desniveladas.
La figura 7.- Muestra, finalmente, un detalle en
perfil del acoplamiento entre dos vallas modulares.
A la vista de las figuras reseñadas y en especial
de la figura 1, puede observarse como la valla que la invención
propone está constituida mediante dos piezas, una anterior 1 y otra
posterior 2, inicialmente independientes, pero destinadas a fijarse
entre sí de manera no permanente, es decir, que se puedan
desmontar, piezas obtenidas, preferiblemente, mediante moldeo por
inyección a base de material plástico, de las que una de ellas o
pieza anterior 1 configura una especie de marco rectangular 3 que
encierra a una estructura reticular 4 de alta resistencia y reducido
peso, que constituye además una barrera mínima al paso del aire,
prolongándose dicho marco 3 por su zona inferior en una pareja de
patas extremas 5 con proyecciones inferiores y exteriores 6 para
potenciar su estabilidad, mientras que sobre su travesaño superior
7 se establecen alojamientos transversales 8 para acoplamiento
machihembrado de elementos complementarios 9 emergentes del borde
superior 10 de la otra pieza o pieza posterior 2, quedando
definitivamente estos elementos bloqueados mediante bulones 11,
también preferiblemente de plástico, que atraviesan simultáneamente
orificios 12 del travesaño 7 de la pieza 1 y orificios 13 del
travesaño superior 10 de la pieza 2.
En situación de montaje de las piezas anterior 1
y posterior 2 éstas configuran un diedro agudo, en el que la pieza
anterior 1 adopta una disposición vertical mientras que la pieza
posterior 2 adopta una disposición inclinada, por ser de mayor
longitud, tal como se observa en la figura 7, y dicho diedro viene
rigidizado por la existencia, preferiblemente en la pieza posterior
2, junto a la extremidad superior de al menos uno de sus bordes
laterales, de una cartela 14 orientada hacia la pieza anterior 1 y
debidamente fijada a esta última.
La pieza posterior 2 adopta una configuración
general trapecial isoscélica e invertida, de manera que su borde
inferior 15 configura la tercera pata de la valla y adopta también
una estructura reticular 16 similar a la estructura 4 anteriormente
citada y con la misma finalidad de dar la máxima rigidez
estructural con el menor peso y con amplias ventanas para paso del
aire.
La estructura descrita se complementa con al
menos un pequeño alojamiento 17 definido bajo el travesaño superior
7 de la pieza anterior 1, con al menos una ventana 18 en la que se
aloja al menos un elemento de iluminación 19, o preferentemente un
led o un grupo de diodos led, alimentados por una batería o juego
de baterías de larga duración, preferiblemente alojadas en el
interior de dicho alojamiento 17.
Para el acoplamiento entre vallas o módulos, la
pieza anterior 1 incorpora en uno de sus bordes laterales al menos
unas pinzas 20 representadas en detalle en la figura 4, a base de
dos brazos elásticos 21 determinantes de un alojamiento 22,
rasgado, de embocadura 23 estrangulada, siendo estas pinzas
acoplables a presión en una barra 24, de considerable altura,
convenientemente fijada al borde opuesto de la pieza anterior 1 y
separada de dicha pieza mediante distanciadores 25. La longitud de
esta barra 24 permite, como se observa en la figura 5, que módulos o
vallas adyacentes puedan quedar sustancialmente desfasadas en
altura, por la existencia de un escalonamiento sobre el suelo, a la
vez que los alojamientos rasgados 22 de las pinzas 20 permiten que
las vallas adyacentes queden perfectamente fijadas entre sí y
estabilizadas en superficies de apoyo irregulares, tal como muestra
la figura 6.
Por otro lado y como a su vez se observa en la
figura 7, la configuración diédrica y con un interior totalmente
diáfano de la valla, permite el apilamiento con otras idénticas,
determinado una ocupación de espacio mínima. Las vallas disponen de
un saliente horizontal 27 en cada una de las caras exteriores de
las dos piezas 1, 2 que forman la valla. Al apilar una valla sobre
otra, las patas 5, y sus soportes 6, de la pieza anterior 1 de la
valla apilada, se apoyarán sobre el saliente horizontal 27 de la
pieza anterior 1 de la valla inferior y lo mismo sucede con la pata
de apoyo de la pieza posterior 2 de la valla apilada que se apoyará
sobre el saliente horizontal 27 de la pieza posterior 2 de la valla
situada en el inferior de la anterior.
Sólo resta señalar por último que las áreas
cerradas de la valla pueden ser utilizadas para la rotulación de la
misma, como por ejemplo el área referenciada con 26 en la figura
3.
Claims (18)
1. Valla modular para cerramientos y
señalización, caracterizada porque comprende dos piezas
independientes, una anterior y otra posterior, que se fijan entre
sí de manera no permanente, siendo la pieza posterior de altura
sensiblemente mayor que la pieza anterior y disponiendo la pieza
anterior de dos salientes en los extremos de su parte inferior a
modo de patas de apoyo sobre el suelo y la pieza posterior define
una pata única y en disposición centrada con respecto a las
anteriores.
2. Valla modular, según reivindicación 1,
caracterizada porque una vez fijadas ambas piezas entre sí
la pieza anterior queda en posición vertical y la pieza posterior
queda ligeramente inclinada respecto a la pieza anterior.
3. Valla modular, según reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque al menos una de dichas
piezas incorpora en su travesaño superior, en correspondencia con
su borde de unión articulada a la otra pieza, al menos un
alojamiento transversal para acoplamiento machihembrado de
protuberancias complementarias emergentes del borde superior de la
otra pieza, a la vez que tanto en uno como en otro travesaño de una
y otra pieza se establecen orificios verticales y enfrentados para
paso de respectivos bulones de unión entre piezas.
4. Valla modular, según reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque al menos una de dichas
piezas incorpora en la extremidad superior de al menos uno de sus
bordes laterales una cartela acodada ortogonalmente hacia dentro,
que actúa como distanciador y rigidizador del diedro configurado
por ambas piezas.
5. Valla modular, según reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque la pieza anterior es de
contorno sensiblemente rectangular con las prolongaciones
inferiores constitutivas de las citadas patas.
6. Valla modular, según reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque la pieza posterior adopta
una configuración trapecial- isoscélica e invertida, configurando la
tercera pata a expensas de su extremidad inferior.
7. Valla modular, según reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque la pieza anterior incorpora
en uno de sus bordes laterales al menos una pinza elástica
proyectada hacia fuera, dentro de su propio plano, e incorpora en
el borde opuesto al anterior una barra vertical considerablemente
alargada separada de la pieza propiamente dicha mediante
distanciadores adecuadamente distribuidos, de manera que las pinzas
de una valla son susceptibles de acoplamiento a presión a la barra
de la valla contigua.
8. Valla modular, según reivindicación 7,
caracterizada porque la citada pinza comprende dos brazos
que determinan un alojamiento de embocadura estrangulada,
alojamiento rasgado longitudinalmente en la propia pinza para
permitir variar la angulación entre vallas o módulos en terrenos
desnivelados así como para permitir complementariamente un desfase
en altura entre vallas adyacentes.
9. Valla modular, según reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque sobre la pieza anterior y
junto a su travesaño superior, se establece al menos un
alojamiento dotado de al menos una pequeña ventana en la que se
establece al menos un dispositivo luminoso controlado por una placa
electrónica.
10. Valla modular, según la reivindicación 9,
caracterizada porque dicho dispositivo luminoso está
compuesto de al menos un LED.
11. Valla modular, según la reivindicación 9,
caracterizada porque dicho dispositivo luminoso es
alimentado mediante al menos una batería.
12. Valla modular, según la reivindicación 11,
caracterizada porque la batería se establece en el seno del
citado alojamiento.
13. Valla modular, según la reivindicación 9,
caracterizada porque dicho dispositivo luminoso incorpora un
sensor para detectar la suficiencia de la luz ambiental
existente.
14. Valla modular, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque las patas de la pieza
anterior incorporan en su extremidad inferior proyecciones externas
que potencian la estabilidad de la valla frente a los esfuerzos del
viento.
15. Valla modular, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque ambas piezas presentan en
su superficie una estructura reticular con amplias ventanas para el
paso del aire.
16. Valla modular, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque ambas piezas presentan en
su superficie exterior un saliente horizontal que recorre toda su
superficie de lado a lado.
17. Valla modular, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque sus piezas se obtienen
mediante moldeo por inyección.
18. Valla modular, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque sus piezas son de material
plástico.
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