ES1057835U - Anclaje metalico. - Google Patents

Abstract

1. Anclaje metálico, constituido por un cuerpo tubular subdividido axialmente en una serie de aletas independientes, las cuales presentan exteriormente dos canales periféricos, coincidentes en todas las aletas, uno próximo a uno de los bordes transversales, sobre el que se monta una cazoleta rígida de retención, y otro intermedio sobre el que se monta un muelle, cuyas aletas quedan rematadas, por el extremo opuesto al abrazado por la cazoleta, en sendas palas entre las que va dispuesto un cono expansor con pivotes externos que quedan situados entre cada dos aletas consecutivas, caracterizado porque las palas citadas presentan interiormente una superficie transversal curvo-cóncava, de configuración cilíndrica inclinada hacia el exterior, y el cono expansor presenta superficies de apoyo sobre dichas aletas transversalmente curvo-convexas, de configuración cónica y divergentes entre sí, con ángulo de inclinación aproximadamente igual al de la superficie interna de las palas.

Description

Anclaje metálico.

La presente invención se refiere a un anclaje metálico, concebido para su colocación y fijación en taladros practicados en superficie resistentes y que proporciona un punto de sujeción para elementos que incluyen un perno o vástago roscado.

Los anclajes del tipo expuesto son utilizados como tacos de gran resistencia para fijar en superficies resistentes elementos que puedan soportar elevadas tracciones.

El anclaje de la invención es del tipo constituido por un cuerpo tubular subdividido axialmente en una serie de porciones, en adelante denominadas aletas independientes, las cuales presentan exteriormente dos canales transversales, coincidentes en todas las porciones, uno próximo a uno de los bordes transversales, sobre el que se monta un anillo rígido de sujeción en forma de cazoleta, y otro intermedio sobre el que se monta un aro elástico, en adelante denominado muelle. Estas aletas van rematadas por el extremo opuesto al abrazado por la cazoleta, en sendas palas, entre las que va dispuesto un cono expansor, de cuya superficie externa sobresalen pivotes que quedan situados entre cada dos aletas consecutivas. El cono expansor es de configuración tubular y va roscado interiormente para el enroscado de un perno o vástago roscado. El enroscado de este elemento tracciona del cono expansor, provocando su desplazamiento a través del cuerpo tubular y con ello la separación radial de las porciones acanaladas.

En los anclajes conocidos del tipo expuesto, la pala en que quedan rematadas las aletas presenta una superficie interior plana, que está axialmente inclinada hacia el exterior a partir de su lado más interno, de modo que la superficie interior del conjunto de palas diverge hacia el borde libre de las mismas, determinando una superficie aproximadamente troncopiramidal. Por su parte, el cono expansor presenta exteriormente superficies planas de apoyo sobre las palas, que tienen inclinación axial en igual sentido que la superficie de dichas palas, determinando de igual forma una superficie troncopiramidal, cuyas aristas laterales están redondeadas. El cono expansor va montado entre las palas en que quedan rematadas las aletas, sobresaliendo respecto de las mismas. Los bordes longitudinales de las aletas presentan entrantes y salientes complementarios y cerca de las palas extremas rebajes longitudinales que delimitan una separación en la que quedan introducidos los pivotes sobresalientes del cono expansor, pivotes que quedan retenidos por ensanchamientos laterales enfrentados de las palas extremas, para impedir la separación o salida total del cono expansor.

Con la constitución comentada, cuando se rosca un perno o vástago roscado en el cono expansor, éste tiende a introducirse en el cuerpo tubular, provocando la separación de las aletas, las cuales bascularán sobre la retención anular definida por la cazoleta que abraza al extremo opuesto de dichas aletas.

Este desplazamiento del cono produce el deslizamiento de sus superficies externas planas sobre las superficies internas planas de las palas de las aletas. Es decir que deslizan superficies planas entre sí, lo cual puede exigir esfuerzos elevados para lograr el desplazamiento del cono a través del cuerpo tubular, e incluso producir una expansión asimétrica de las aletas.

El objeto de la presente invención es eliminar los problemas expuestos, dotando al cono expansor y palas de las aletas las porciones acanaladas del cuerpo tubular de superficies de apoyo mutuo que faciliten el deslizamiento entre dichas superficies y aseguren una expansión simétrica de todas las aletas.

Otro objeto de la invención es robustecer las aletas que conforman el cuerpo tubular, de modo que pueda soportar mayores esfuerzos.

Con la presente invención, las porciones extremas que rematan por un lado las palas del cuerpo tubular presentan interiormente una superficie transversalmente curvo-cóncava, preferentemente de configuración cilíndrica, que discurre con cierta inclinación hacia el exterior.

Por su parte, el cono expansor presenta superficies de apoyo sobre dichas palas de configuración transversalmente curvo-convexas, complementarias con las superficies curvo-cóncavas de las palas de las aletas, pero divergentes entre sí. Preferentemente las superficies de apoyo citadas del cono serán de configuración cilíndrica, con igual radio que las superficies cóncavas de las palas de las aletas y divergentes entre sí, con inclinación igual o próxima a la de la superficie interna de dichas palas.

Con esta constitución, las palas de las aletas y el cono expansor apoyan entre sí a través de superficies transversalmente curvas, con las que se logrará un deslizamiento más suave y seguro del cono expansor al introducirse en el cuerpo tubular por enroscado del perno o vástago roscado.

También, con la constitución descrita, se mantiene el centrado del cono expansor respecto de las aletas del cuerpo tubular.

Según otra característica de la invención, las aletas del cuerpo tubular presentan, en coincidencia con los canales transversales externos, un regruesamiento o nervio interior dimensionado para proporcionar un refuerzo en las zonas o porciones en las que quedan situados los canales transversales externos y que de otro forma quedarían debilitadas.

Las características expuestas y ventajas derivadas de la misma podrán comprenderse mejor a partir de la siguiente descripción, hecha con referencia a los dibujos adjuntos, en los que se muestra un ejemplo de realización no limitativo.

En los dibujos:

La figura 1 es una perspectiva de un anclaje metálico constituido de acuerdo con la invención, con la cazoleta de retención extrema parcialmente seccionada.

La figura 2 es un alzado lateral del anclaje, sin la cazoleta y muelle.

La figura 3 es una sección longitudinal del anclaje, tomada según la línea de corte III-III de la figura 2, con la cazoleta de anclaje separada.

La figura 4 es una sección transversal del anclaje, tomada según la línea de corte IV-IV de la figura 2.

La figura 5 es una perspectiva exterior de una de las aletas que entran a formar parte del cuerpo tubular del anclaje.

La figura 6 es una vista en planta exterior de la aleta de la figura 5.

La figura 7 es una sección longitudinal de una aleta, tomada según al línea de corte VII-VII de la figura 6.

La figura 8 es una vista de perfil de la aleta, según la dirección A del a figura 6.

La figura 9 es una perspectiva del cono expansor.

La figura 10 es una vista en planta del cono expansor, según la dirección B de la figura 9.

El anclaje metálico representado en los dibujos comprende un cuerpo tubular 1 que está subdividido axialmente en una serie de aletas 2 iguales, que presentan bordes longitudinales 3 con conformaciones complementarias. Las diferentes aletas 2 quedan retenidas mediante una cazoleta rígida extremo 4 y un muelle constituido por un anillo elástico intermedio 5, que van montados sobre acanaladuras periféricas transversales extrema e intermedia 6 y 7 que presentan las aletas 2, según se explicará con más detalle con referencia a las figuras 5 a 8. Dentro del cuerpo tubular 1, a partir de la sección extrema opuesta a la de fijación mediante la cazoleta 4, va montado un cono expansor 8 que sobresale parcialmente de dicho cuerpo tubular.

En las figuras 5 a 8 se muestra una de las aletas 2, con su borde longitudinal 3 irregular, determinando salientes y entrantes que quedan situados en posiciones complementarias en los bordes enfrentados de aletas, según se muestra en la figura 1, para determinar un ajuste longitudinal entre las aletas 2, que impidan deslizamiento longitudinal relativo entre ellas.

Cerca de uno de los bordes transversales estas aletas presentan la acanaladura 6, mientras que en una porción intermedia presentan la acanaladura transversal 7, la primera de las cuales definirá en el cuerpo tubular 1 un canal periférico en el que se ajusta la cazoleta 4, a través de un borde interno 9, figura 3, introducible en dicho canal, mientras que el canal transversal 7 determina en el cuerpo tubular 1 la acanaladura periférica correspondiente para montar un muelle 5, de acero o similar. A partir de la acanaladura intermedia 7 las aletas 2 presentan por ambos bordes reducciones progresivas de anchura 10 que determinan en el cuerpo tubular 1 ranuras axiales 11, figura 1 de anchura creciente. Las aletas 2 quedan rematadas, a continuación de los extrechamientos 10, en una pala 12 que conforma ensanchamientos laterales 13 que limitan y cierran la ranura 11 del cuerpo tubular, figura 1.

Esta pala 12 presenta una superficie transversal interna 13 curva, de configuración ligeramente troncocónica, cilíndrica longitudinalmente inclinada hacia fuera, según puede apreciarse en las figuras 3 y 7.

Por la superficie interna las aletas 2 presentan, en coincidencia con los canales transversales externos 6 y 7, otros tantos regruesamientos transversales 14 y 15, figura 7, que sirven para robustecer las zonas en las que están practicadas las acanaladuras comentadas.

El cono expansor 8, mostrado en las figuras 9 y 10, consiste en un cuerpo de estructura tubular, con superficie interna cilíndrica roscada 16, y cuya superficie externa está compuesta por una serie de tramos cilíndricos 18 divergentes separador por chaflanes planos 17. Al montar el cono expansor dentro del cuerpo cilíndrico 1, los tramos cilíndricos 18 quedan situados en coincidencia con las superficies cóncavas 13 de las palas 12, teniendo unas y otras superficies cilíndrica longitudinalmente inclinadas, con ángulo de inclinación aproximadamente igual. En alineación con las zonas achaflanadas 17 el cono expansor presenta, en posición adyacente a su base menor, unos pivotes 20 radiales que quedan introducidos en las ranuras 11, figura 1 del cuerpo tubular, retenidos por los ensanchamientos 12' de las palas 12.

Con la constitución comentada, en la posición inoperante del anclaje, el cono expansor 8 ocupa la posición más externa dentro del núcleo tubular 1, tal y como se muestra en las figuras 1 a 3, apoyando los pivotes radiales 20 en los salientes 12' de las palas 12. Cuando se introduce a través del anillo rígido 4 un perno o vástago roscado que se enrosca en el cono expansor 9, si el citado perno o vástago apoya en la superficie en la que está introducido el anclaje, irá traccionando progresivamente del cono expansor 8 que se irá introduciendo en el cuerpo tubular 1, resbalando las superficies cilíndricas 18 de dicho núcleo sobre las superficies 13 cóncavas de las palas 12, al mismo tiempo que los pivotes radiales 20 se van desplazando a lo largo de las ranuras 11, todo lo cual irá provocando la basculación radial hacia el exterior de las aletas 2 sobre la articulación definida por la acanaladura 6 y el borde interno 9 del anillo rígido 4, lográndose así una fijación segura del anclaje en la superficie interna del taladro donde se haya introducido. El desplazamiento y deslizamiento entre el núcleo expansor 8 y la 1 superficie interna de las palas 12 es suave y guiada gracias a la coincidencia de las superficies cónicas complementarias de ambos componentes.

Claims (2)

1. Anclaje metálico, constituido por un cuerpo tubular subdividido axialmente en una serie de aletas independientes, las cuales presentan exteriormente dos canales 5 periféricos, coincidentes en todas las aletas, uno próximo a uno de los bordes transversales, sobre el que se monta una cazoleta rígida de retención, y otro intermedio sobre el que se monta un muelle, cuyas aletas quedan rematadas, por el extremo opuesto al abrazado por la cazoleta, en sendas palas entre las que va dispuesto un cono expansor con pivotes externos que quedan situados entre cada dos aletas consecutivas, caracterizado porque las palas citadas presentan interiormente una superficie transversal curvo-cóncava, de configuración cilíndrica inclinada hacia el exterior, y el 5 cono expansor presenta superficies de apoyo sobre dichas aletas transversalmente curvo-convexas, de configuración cónica y divergentes entre sí, con ángulo de inclinación aproximadamente igual al de la superficie interna de las palas.

2. Anclaje según la reivindicación 1, caracterizado porque las aletas acanaladas citadas presentan, en coincidencia con los canales transversales externos, un regruesamiento interno.